1、 第一章、起重機設備簡介1.1 組成􀎋公司垃圾庫的行車主要由構架主體、轉動機械和電氣設備、抓斗四大部分組成。構架主體有兩部分􀎈分別是大車架、小車架􀎈轉動機械有起升機械、大車運行機構、小車運行機構等􀎈電氣部分由電控設備和輸電線路組成。1.2 吊機技術參數型號􀎋QZ10-22.5A7 起吊重量􀎋10T 起重高度􀎋31m 跨度􀎋22.5m1.3 液壓抓斗技術參數最大抓合容量􀎋6.3m3 型號􀎋MMGL6300-4 本體重&

2、#1049483;5300kg電機型號􀎋180L-4 電機功率􀎋28KW 電機電壓􀎋380V油泵型號􀎋PV2208-G5-B 油缸型號􀎋MYG-28-000 控制塊型號􀎋OF-519-1-4-15N抓斗開啟時間􀎋10sec抓斗閉合時間􀎋15sec打開寬度􀎋4784mm閉合寬度􀎋3009mm間歇負載􀎋120 次/小時最大抓重􀎋5000kg打開高度􀎋2747mm閉合高

3、度􀎋3458mm最大系統開啟壓力􀎋150Bar最大系統關閉壓力􀎋180Bar1.4 構架主體 大車機構及其傳動原理􀎋大車運行機構的作用就是驅動安裝在端梁的大車輪轉動􀎈而帶動整臺起重機沿大車軌道作縱向水平方向運動。 大車運行機構組成􀎋.1 它主要由電動機、減速裝置、聯軸器、轉動軸、制動器、角形軸承箱和車輪組等零部件組成。.2 大車運行機構的驅動方式分為集中驅動和分別驅動兩種。 小車運行機構及其傳動原理􀎋小車運行機構的作用就是驅動小車架和所起重的物體沿主梁上的軌道作橫向的水

4、平運動。主要由電動機、減速器、聯軸器、制動器、角形軸承箱和車輪組等零部件組成。1.4.4 升、降機構是整臺起重機構的重要部件􀎈通過它起升和降落。由電動機、制動輪、聯軸器、減速器、制動器、卷筒、過卷限位器等部件組成。垃圾吊運行規程 TI-SC-014 起升機構的驅動方式􀎋.1 減速器與卷筒直接連接的驅動方式。.2 傳動傳遞關系是􀎋電動機聯軸器制動器聯軸器減速器法蘭盤􀎆連接􀎇卷筒.3 減速器與卷筒經開式齒輪傳動的驅動。.4 傳動傳遞關系是􀎋電動機聯軸器制動器減速器聯軸器開式齒輪齒輪。1.4.

5、5.5 升、降傳動原理􀎋由升、降電動機輸出的動力經減速器減速后􀎈降到了起升重物所需的速度􀎈并得到較大的轉矩􀎈以此使卷筒轉動􀎈而卷起或放松卷繞在卷筒上的鋼絲繩􀎈達到起升或下降重物的目的。.6 電動多瓣液壓抓斗結構和工作原理􀎋用于抓取垃圾的斗瓣通過銷軸與中心主體裝配在一起,液壓總成是一個垂直安裝于中心主體構架內的完整組件,由電動機、油泵和控制塊組成。中心主體的下部為油箱􀎈提升油缸的安裝點分別定位在中心主體和斗瓣上􀎈斗瓣隨著油缸活塞桿的收縮

6、和伸出相應地打開或關閉􀎈控制塊由液壓軟管與提升油缸相連接􀎈提升油缸配有防損壞保護裝置。電動機由橡膠外套電 .和插頭供電􀎈為保護電纜插頭不損壞􀎈配備了鋼索張緊釋放裝置􀎈插頭配有防護罩。抓斗采用間歇工作制􀎈它是指電動機􀎆以及油泵􀎇在工作中順時針方向旋轉與逆時針方向旋轉完全相同􀎈并且通過油泵的正反轉來控制抓斗的打開與閉合。當電動機啟動運轉􀎈液壓泵將液壓油從油箱通過抽吸閥送至壓力管路􀎈經單向閥至油缸活塞一側

7、􀎈油缸另一側與回油管接通􀎈液壓油缸上活塞桿收縮時􀎈活動的斗瓣張開􀎈活塞桿伸長時􀎈活動斗瓣閉合。同步啟、閉。1.5 電氣部分 起重機的電路分主回路、控制回路兩部分。 控制電路稱連鎖保護電路􀎈它由零位保護、安全保護、行程保護電路三部分組成。1.6 詳見廠家使用維護說明書和通用零部件說明書。垃圾吊運行規程 TI-SC-015第二章、起重機的定期檢查和保養起重機的檢查和保養包括􀎈日常維護、周檢、月檢、半年檢及年檢項目。日常維護包括電氣系統。發現問題及時處理􀎈避

8、免事故擴大。同時保證設備衛生、清潔。2.1 周檢項目 制動器閘瓦的磨損狀況􀎈各銷軸安裝固定及其磨損、潤滑狀況􀎌制動器的工作狀況。 檢查接觸器、控制器觸頭的燒損狀況􀎌凸輪、滾輪和轉軸的潤滑狀況。 檢查各機構傳動狀況、聲音是否正常。 檢查所有的連接螺栓部位是否牢靠。 檢查所有的潤滑部位􀎈按規定進行檢查、定期潤滑􀎈保證設備有良好的運行狀況。 對起重機進行全面的清掃􀎈消除行車上的污垢􀎈消除減速機漏油現象。2.2 月檢項目 減速機、電動機、角型軸承箱等底座的地腳螺栓緊固是否牢靠&

9、#1049480;并應逐個緊固。 檢查繞線式電動機滑環與碳刷的接觸狀況和磨損程度􀎈更換已磨壞的碳刷。 檢查鋼絲繩工作面的磨損、斷絲狀況􀎈潤滑狀況及壓板螺栓緊固狀況。 檢查各線管口處電線絕緣層損壞狀況。 檢查各限位工作狀況􀎈并注油潤滑。 檢查各減速機潤滑狀況􀎈對漏油部位進行堵漏措施。 檢查定滑輪和卷筒纏繞及磨損狀況􀎈對滑輪軸要注油潤滑。2.3 半年檢項目 各制動器閘皮磨損狀況􀎈更換已損壞機件􀎈對各轉動部位進行注油潤滑。 檢查所有減速機的齒輪磨損狀況􀎈更壞

10、損壞件􀎈消除漏油現象。清洗后注油潤滑􀎈緊固所有的連接螺栓和地腳螺栓。檢查制動器的制動力矩􀎈閘瓦與制動輪的間隙。 檢查接觸器電磁鐵的板面􀎈清除油污􀎈檢查各轉動電磁線圈及其連接情況。 檢查保護箱及控制屏內的各種電氣元件􀎈檢查控制器􀎌電阻止器􀎎及各接線座、接線螺絲的緊固狀況􀎈檢查的同時要逐個進行緊固。 緊固起重機上的所有螺栓和連接螺栓。 檢查大小車的運行狀況􀎈輪緣及輪動面的磨損狀況􀎈消除啃軌故障并對軸承進

11、行垃圾吊運行規程 TI-SC-016潤滑。 檢查所有電氣設備的絕緣狀況􀎈對于不符合技術要求的予以更換。檢查主梁、端梁各主要焊逢是否有開焊􀎈銹蝕等現象􀎈各主要受力部位是否有疲勞裂紋􀎈各種護攔、支架是否完整無缺􀎈并消除缺陷。 檢查吊鉤抓斗是否變形􀎈開閉是否符合技術指標。在檢查各種電器零部件同時􀎈應更換已損壞的機件和電器元件。對于有些零部件􀎆如大車輪或小車輪􀎇因條件限制不能及時更換的􀎈應記錄在案。安排期后的周期或月檢時予以

12、更換。但對于直接影響起重機安全運行的機件􀎈零部件必須當場更換。未修復前不得開車。2.4 各個潤滑部位的潤滑 潤滑原則凡有軸和孔􀎈屬于動力配合部位以及有摩擦面的機械部分􀎈都要定期進行潤滑。 潤滑注意事項.1 潤滑脂必須清潔􀎈不允許混有雜物。.2 不同牌號的潤滑脂不可混用。.3 經常檢查潤滑脂系統的密封狀況。.4 選取適合的潤滑脂􀎈按規定定期潤滑。.5 沒有注油點的轉動部位􀎈應定期用稀油滴入傳動縫隙中􀎈以減少機械磨損和銹蝕。.6 潤滑時􀎈必拉下保護箱的刀閘

13、開關􀎈并掛“有人工作􀎈請勿合閘”的標示牌􀎈保證在起重機斷電的情況下進行。.7 潤滑大車車輪軸承、電纜滑車時􀎈要系上安全帶􀎈注意安全􀎈防止滑倒。.8 起重機各部位潤滑􀎆見表1-1􀎇垃圾吊設備潤滑表􀎆􀎉-􀎉􀎇序號設備名稱 設備位置潤滑油種類潤滑油牌號潤滑周期油量責任人1 抓斗銷軸 抓斗斗瓣 脂類 #3 鋰基脂 每周加至有好油冒出運行2 抓斗油箱 抓斗下部 液壓油 #46 殼牌 1 年加

14、至油標處檢修3 升降變速箱 行車上 齒輪油#100 工業齒輪油6 個月加至油標塞處運行垃圾吊運行規程 TI-SC-0174 大車變速箱 行車上 齒輪油#100 工業齒輪油6 個月加至油標塞處運行5 小車變速箱 行車上 齒輪油#100 工業齒輪油6 個月加至油標塞處運行6 電機軸承 行車上 脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑檢修7 聯軸器 行車上 脂類 3#鋰基脂 1 個月滿足潤滑檢修8電力液壓推動器行車上 油類 液壓油 3 個月滿足潤滑檢修9抽風機、電機軸承垃圾池 脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑檢修10 鋼絲繩 抓斗上方 脂類石墨鈣基脂3 個月滿足潤滑運行11 抓斗電纜 抓斗上方 脂類 3

15、#鋰基脂 3 個月滿足潤滑運行12大車車輪軸承(4 個)大車軌道上脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑運行13小車車輪軸承(4 個)小車軌道上脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑運行14大車電纜滑道側墻上 脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑運行15小車電纜滑道行車上 脂類 3#鋰基脂 3 個月滿足潤滑運行備注􀎋本表中所指“軸承”就是轉動設備需潤滑的支撐部位運行、檢修人員按設備巡回檢查制度規定巡檢各設備潤滑點􀎈發現設備潤滑點有漏油現象應及時檢查油位并加到正常油位。垃圾吊運行規程 TI-SC-018第三章、起重機的起動與操作規則3.1 交接班制度 交班前起重機應停放

16、在停車位置􀎈各機構控制手柄歸零位􀎈拉下保護箱的總電源開關。 交班司機應將工作中的起重機運行狀態記于工作日記中􀎈接班司機首先熟悉前一班司機所記事項。 交班司機的工作日記應有以下內容􀎋􀀂 垃圾行車及垃圾庫垃圾情況記錄􀎌􀀂 當班燒的是哪個門的垃圾記錄􀎌􀀂 當班是哪個門堆放垃圾記錄􀎌􀀂 行車巡檢記錄􀎌􀀂 當班檢修工作票、缺陷通知單、缺陷處理記錄􀎌

17、48578; 當班所接上級命令記錄􀎌 每天的白班接班前必需檢查滲瀝液的液位􀎈并做好記錄􀎈滲瀝液的液位超過一米電話815 報保安。 交接班司機共同要檢查各機構。應將檢查的項目為􀎋1) 檢查保護箱的總開關是否已經切斷。禁止帶電檢查。2) 鋼絲繩是否完好􀎈有無破股斷絲現象􀎈在圈筒上各滑輪中纏繞中是否正常。有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象􀎎鋼絲端部壓板螺栓是否牢靠􀎈繩卡是否緊固。3) 抓斗是否有異常情況􀎈連接螺母的防松裝置是否完整。吊具是否完

18、整可靠。4) 各機構制動瓦是否靠邊制動輪􀎈制動瓦襯及制動輪的磨損狀況如何􀎈桿件傳動部位是否有卡住現象。5) 各種保護外殼是否可靠􀎈欄桿是否牢固。6) 各機構傳動的連結螺栓和各部件固定螺栓是否堅固牢靠。 各電氣備接線條是否正常􀎈導電滑塊、 滑線接觸是否良好。7) 各對觸頭接觸是否良好􀎈開關順序是否正常良好。8) 開車檢查終點開關是否靈活正常􀎈安全開關的動作是否靈活􀎈工作是否正常。9) 開車檢查抓斗是否升降自如。垃圾吊運行規程 TI-SC-01910) 起重機各機構檢查完畢

19、后􀎈接班司機應將檢查結果記于運行日記中􀎈如雙方司機無異議􀎈則在日記中簽字􀎋如有異議應有當班值長解決。3.2 起重機的起動原則如有下列情況之一、司機不得起動起重機 鋼絲有整股折斷或斷絲數超過一半報廢標準。 各機構制動器不能起制動作用􀎋制動瓦襯磨損嚴重􀎈致使鉚釘裸露􀎋各鉸鏈的銷軸缺少開口銷等防松裝置。 各機構終點限位開關失效、或其杠桿轉臂不能自動復位􀎈門開關等聯鎖開關節點失效。 大車或小車嚴重啃軌。 大小車的保護裝置􀎈􀎆

20、如檔板等􀎇失效或變形。 控制器和其它電氣設備及外殼以及起重機金屬帶電。 電壓低于額定電壓85% 不能確認故障已經排除。 未得到開車命令。3.3 起重機運行制度 起重機在操作時必須精神集中􀎈不得在作業中聊天􀎈閱讀報紙􀎈吃東西等。控制室及垃 .池規定區域不準吸煙。 為防止觸電􀎈司機不得濕手操縱控制器􀎈應穿絕緣鞋。工作室地面要鋪橡膠板或木板等絕緣材料。 起重機的擦洗、潤滑和檢修工作必須在停車切斷電源情況下進行。并在電源開關處掛上“有人工作􀎈請勿合閘”的醒目標示牌。 司機操作起

21、重機運行工作時􀎈必須遵守下列條件。1) 推轉控制器手柄時用力要均勻􀎈應逐步變換檔位􀎈使機構逐漸加速􀎈以確保各機構工作平衡而無沖擊。2) 除非為了防止發生事故而須緊急停車外􀎈嚴禁開反車制動。3) 起重機運行時如遇突然停電或電壓顯著下降􀎈應盡快把所有的控制器扳到零位􀎈拉下保護箱總電源開關。4) 起重機運行時如發現有不正常的現象或聲響時􀎈并立即報告值班長處理。垃圾吊運行規程 TI-SC-01105) 每班第一次吊物時􀎈應首先將重物吊離地面0

22、.5m,然后放下,在放重物時試驗制動是否可靠,然后再進行作業.6) 起重機經常運行時,禁止用緊急開關,限位開關等手段來停車。7) 禁止吊物在空中長時間停留􀎈起重機吊物時􀎈司機不準隨意離開工作崗位。8) 對于重物不清的物件􀎈可用起升二檔試吊􀎈不可猛吊􀎈因為過大的慣性可能拉斷鋼絲繩而造成事故。司機有權拒絕起吊超重物或為有危險的物件。9) 在起升和運行時􀎈必須保證吊繩始終處于垂直狀態􀎈嚴防物件在空中搖擺。10) 司機在作業中應規定發出信號􀎈起升、落下物件&#

23、1049480;開動大小車時􀎈接近另一起重機時􀎈吊運物件接近地面人員時􀎈都有要鳴鈴。吊物從視線不清處通過時􀎈在吊運通道上有人停留時􀎈要連續鳴鈴發出信號。11)吊鉤抓斗應起升平穩。3.4 下列情況之一􀎈司機不得起吊、十不吊.1 超載荷。.2 斜拉歪拽。.3 物件埋在地下。.4 吊物上有人。.5 安全保護裝置不靈。.6 光線暗、視線不清。.7 物件捆綁或吊掛不牢。.8 液壓抓斗有漏油時。.9 指揮信號不明或違章指揮。.10 異常聲響情況不明之前。 司機有權不執行錯誤或違犯操作規程的信號

24、049480;但司機必須聽從任何人發出的停止信號。 起重機運行時􀎈司機必須注意下列事項。.1 抓斗降至最低位置時􀎈在圈筒所剩的鋼絲繩不得少于5 圈。.2 抓斗上升或下降時􀎈鋼絲繩應位于卷筒和滑輪繩槽內。.3 起吊物件2.5m 以上,并確定不會與其它物件相撞后,方可開動大車、小車。垃圾吊運行規程 TI-SC-0111.4 禁止三個機構同時起動。.5 起升機構的鋼絲繩從卷筒上滑落時􀎌以及鋼絲繩扭曲、打結或整股折斷時􀎈同時必須立即停止起重機運行。采取措施解決后方可開車運行。.6 吊笨重物件時􀎈

25、首先應 .用起升二檔試吊􀎈如果能起動􀎈則上升0.5 米后􀎈下降制動􀎈試驗制動器是否有效。3.4.3.7 抓斗應該定位準確。.8 近下限位時不要開動大車􀎈小車。.9 司機操縱起重機應避免與鄰起重機碰撞􀎈同一軌道上各起重機間距不得小于1米。3.5 交班司機的職責司機在一個工作班結束必須完成下例工作。.將大車開到停車位置􀎈小車開到遠離滑線端部􀎈將大車停放到位。 控制器手柄扳到零位􀎈關閉行車總電源開關。 將起重機在運行中及檢查中所發現的問題、

26、故障及處理情況、全部記入工作日記。 工作完畢的司機只有在向接班人員交接清楚后方可離開起重機。接班人未到時􀎈必須得到當班值長準許后方可離開。3.6 起重機的操作要領􀎋 輕載起升􀎈起重量Q0.4Q 額.1 從零向起升方向逐級推檔􀎈直至4 檔􀎈每檔停留1S 左右。.2 當吊物提升到額定高度時􀎈應把手柄逐級扳回零位。每檔停留1S。 中載起升􀎈起重量0.4 額􀎍Q􀎍0.7Q 額.1 起動與緩慢加速􀎈把手柄推到起升方向第一檔&#

27、1049480;停留2S 左右􀎈逐級加速。每檔停留1S 左右􀎈直至4 檔。.2 減速與制動􀎈與輕載操作相同。 重載起升􀎈起重量Q􀀂0.7Q 額.1 將手柄起升2 檔􀎈把物件吊起逐級加速􀎈直至4 檔。.2 當物件提升額定高度時􀎈應把手柄逐級扳回􀎈在第二檔稍長時間停留􀎈然后迅速扳回零位。.3 輕載下降􀎆Q􀀃0.4Q 額􀎇.可將控制器推到2 檔下降,這時吊物以約1.5

28、倍的額定垃圾吊運行規程 TI-SC-0112起升速度下降.4 中載下降􀎆0.4Q 額<Q<0.7Q 額􀎇下降時將手柄推到下降2 檔比較合適􀎈不應以下降4 檔高速下降􀎈以免發生事故。.5 重載下降時Q0.70 額,下降時將控制手柄推到1 檔下降,以最慢速度下降。.6 當吊物達到應停位置時,應迅速將手柄扳出零檔,中間不要停頓,以免下降速度加快制動過猛。 抓斗的操作.1當抓取的貨物妨礙抓斗閉合時􀎈可在抓斗閉合的同時適當將其提升。為能達到最大斗容􀎈抓斗應水平下放􀎈且

29、操作過程中不允許抓斗傾斜超過45°。.2絕不能將抓斗高速下降與抓取貨物猛烈撞擊。為不使抓斗受損􀎈較重的碰撞均應避免。.3系統工作制為全天工作制􀎈啟動次數不得超過120次/小時􀎈負載率不得超過40%。.4當油泵朝一個方向運行時􀎈不得瞬間朝另一個方向操作􀎈必須在保證油泵已停止后才能朝另一方向操作運行􀎈具體間隔時間為4秒􀎈以免系統受強烈沖擊而損傷。.5 抓斗應平穩停放􀎌先將抓斗張開然后將抓斗降落至與地面平穩的接觸并承載即可。 防止消除游擺。.1 防

30、止吊具游擺。司機要遵守操作規程􀎈吊載荷時要正確定位􀎈起車時要逐檔慢速起動。大小車起動要調整適宜􀎈做到起車、停車平穩。.2 吊物游擺的消除方法。當操作不當產生游擺時􀎈通常采用“跟車”的辦法來消除游擺。開動小車“跟車”可消除縱向游擺􀎈開動大車“跟車”可消除橫向游擺。同時開動大小車可以消除“斜”游擺。3.7 特殊情況下的操作􀎋凡出現意外情況􀎈司機應沉著冷靜、迅速、正確做出判斷。 電氣元件突然發生損壞或停電􀎋 司機應立即停止工作􀎈并將各控制手

31、柄恢復零位􀎈然后關閉總電源開關􀎈如物件仍處于懸掛狀態時􀎈應設法輕輕松動制動器。使物件緩慢下降􀎈當物件不能下落時􀎈應垃圾吊運行規程 TI-SC-0113采取措施將物件可能下落的地方圍起來。 要保證防止與另一起重機相撞.􀎈萬一發生撞車后􀎈應對機電設備迅速檢查􀎈確定正常后方可送電開車。第四章、垃圾池管理4.1 卸料平臺管理 卸料平臺管理人員應按要求指揮垃圾車輛將垃圾倒在規定門位的垃圾池內。 卸料平臺管理人員每天上午班和下午班各沖洗卸料平臺一次。 每星期五下午

32、班必需清理一次卸料平臺排水溝。 將不聽指揮和損壞公物的垃圾車輛司機的車號記錄下來􀎈并報保安􀎆電話815􀎇。 卸料平臺管理必需認真檢查入庫垃圾車輛􀎈嚴格阻止建筑垃圾混入生活垃圾入庫􀎈嚴格阻止垃圾帶火種的入庫􀎈發現垃圾池內有煙火應及時滅火􀎈并通知保安、匯報經理。 嚴禁所有人在卸料平臺吸煙􀎈不聽勸告報保安。 無上級命令不得讓人進入垃圾池內。4.2 下料斗十七米平臺和池內管理 禁與垃圾行車無關人員進入17 米平臺垃圾庫內􀎈發現無關人員進入庫內

33、􀎈行車運行人員應及時禁止􀎈禁止不住通知保安。 嚴禁在落料斗內進行工作和撿東西. 大雨和臺風天氣行車運行人員要注意檢查池內房頂是否有漏􀎈如有漏點應做好記錄􀎆主要是漏點位置和漏雨大小表況􀎇􀎈報告分管經理。 在垃圾池內進行電焊或氧割必需要有防范措施􀎈并通知保安到場􀎈保安沒到場行車運行人員應禁止檢修人員工作。 行車在下料斗旁邊移動應注意不要碰到下料斗的電視探頭。 消防人員應每天檢查垃圾庫的消防設備是否完好􀎈對存在的消防隱患要及時消除。4.3

34、垃圾池的垃圾堆放垃圾吊運行規程 TI-SC-0114 垃圾庫垃圾存量最大不得超過8000T􀎈存放時間不得超過十二天。 生活垃圾入庫后應堆放、脫水、發酵72 小時后才能進爐焚燒。 垃圾入庫應分區堆放管理􀎈垃圾入庫分生活垃圾堆放區、工業垃圾堆放區。正常情況下垃圾堆放區域分類如下表 .#1 門 #2 門 #3 門 #4 門 #5 門 #6 門 #7 門 #8 門 #9 門工業垃圾第一個三天的生活垃圾第二個三天的生活垃圾第三個三天的生活垃圾第四個三天的生活垃圾特殊情況下垃圾堆放由生產技術部分管經理安排. #1 門堆放工業垃圾用于燃燒工況不好時救火或升爐⣾

35、80;正常情況不動用。如果一個月沒動用􀎈應摻燒后更換新的工業垃圾。 當#1 門堆放的工業垃圾滿了􀎈來了工業垃圾就和生活垃圾混在一起􀎈放在規定的門位。 在正常情況下垃圾堆放不能太高􀎈盡量堆在靠鍋爐房側􀎈外邊留出溝排滲瀝液。 垃圾進料門的開放按生產技術部分管經理安排。4.4 垃圾吊投料、倒料 垃圾吊投料原則“少抓料􀎈勤上料”。也就是說􀎈上料的頻率很高􀎈每次抓斗抓料很少。正常運行情況下􀎆不包括起爐時􀎇􀎈每

36、次抓斗抓料大約抓斗容積的1/3。 必須保證左一斗、右一斗投料均勻􀎈為垃圾進入焚燒爐充分燃燒創造好條件。 垃圾吊投料應盡量投在料斗的斜面上􀎈防止落料斗堵塞􀎈萬一落料斗堵塞􀎈應及時通知值長􀎈組織人員進行疏通。 投料的數量最好保證進料口上下三十分米為好。低于三十分米􀎈防止投料口封閉不好􀎈高于三十分米防止投料容易架橋。主要的是當新進垃圾落下進料口三十分米左右時􀎈先進和后進的垃圾有一個連接作用。這樣才能保證投料工作順利進行。 垃圾抓到“4”米以下𙧳

37、8;卸料平臺下3 米􀎇􀎈必須隔30 分鐘打開行車上的燈檢查垃圾干濕情況􀎈發現垃圾有濕及時通知值長􀎈并按規定或生產技術部分管經理的指令調整燃燒垃圾的門位。要求把剩余的濕垃圾吊入新垃圾堆放的門位􀎈并和新垃圾摻和堆放。垃圾吊運行規程 TI-SC-0115 圾抓到“0”米以下􀎆卸料平臺下7 米􀎇􀎈必須在卸料平臺邊抓出溝進行排滲瀝液􀎈抓到排水門以下到底􀎈如滲瀝液的液位排不出去時􀎈告知生產技術部分管經理安排輔工

38、清理放水門。 投料順序為􀎋#2􀎈3 門 #4􀎈5 門 #6􀎈7 門 #8􀎈9 門􀎈前后兩個門依實際情況輪流燒。特殊情況下由生產技術部分管經理安排。 轉料時抓斗不宜起升過高􀎈高過垃圾池內垃圾最高處二米即可。 垃圾行車設備環境惡劣􀎈會經常出現很多問題􀎈行車運行人員應及時巡檢􀎈發現問題記入工作日記􀎈并通報值長􀎈填寫設備缺陷單。4.5 垃圾行車控制室管理 禁止無關人員進入垃圾行車控制室&#

39、1049480;嚴禁非行車運行人員開動行車設備和動用工業電視視設備。 嚴禁在垃圾池區域􀎆包括行車控制室及走廊􀎇吸煙。 垃圾行車控制室內物品應放置整齊􀎈室內保持清潔衛生。 所有的記錄記完后應掛在規定的位置。 滅火器應放在規定的位置。4.6 清底注意事項􀎋 了解起重機鋼絲繩及電纜是否夠長􀎌 目測底部垃圾的水位高度􀎌 水位高時􀎈切勿將整個抓斗的上部置于水中􀎈保持抓齒能抓到垃圾􀎌 當抓齒不動時􀎈聽到有異音及感覺抓斗抖動時&#

40、1049480;表明已清到底部􀎈應停止清底􀎈要防止損壞防腐層。垃圾吊運行規程 TI-SC-0116第五章、起重機日常故障及原因處理5.1 故障的處理方法􀎋 當發生故障時􀎈當班司機應該沉著冷靜􀎈堅守崗位。根據具體情況及自身的經驗􀎈迅速準確的判斷故障的原因、部件及已經或可能發生的不良后果。 當班司機對自己了解的異常情況􀎈應及時報告當班值長􀎈共同觀察、分析、判斷故障的原因、部件及已經或可能發生的不良后果。 當班司機在處理故障同時􀎈應及時將處

41、理情況報告值長􀎈以便采取更好的對策。使其對全廠影響最低點。 故障處理期間不得進行交接班􀎈接班人員在當班人員的許可下􀎈可協助處理。當故障處理完畢后􀎈經接班值長同意􀎈方可進行交接。 處理完畢后􀎈應將在日記上記錄故障現象􀎈原因及處理方法。同時處理人員及當班值長日記上簽名。以示負責。5.2 抓斗不能開閉 電氣電纜損壞或電纜滑環損壞。 電氣空開跳閘 液壓部件故障按下列步驟檢查􀎋1) 打開油尺􀎈檢查油位􀎈卸下濾芯檢查。2) 接上

42、壓力表檢查開啟壓力和閉合壓力􀎈記錄數據􀎈并和以前的記錄數據進行比較。根據壓力的保持情況分析抓斗故障。3) 如果壓力在開、閉時相等􀎈而且電機停時壓力很快消失􀎈估計是油缸內部泄漏。4) 如果打開有壓力、關閉有壓力但穩不住􀎈則可能是控制塊液壓單向閥或單向閥有點卡。5) 如果抓斗打不開􀎈關不攏􀎈電機在轉則可能是聯軸器損壞。6) 如果抓斗只能打開且壓力不穩􀎈則有可能是油泵抽吸閥卡住或損壞􀎈也有可能是油管損壞。5.3 起重機不能起動。起重機不能起

43、動原因可歸納如下 無電壓、 各機構控制手柄不在零位。垃圾吊運行規程 TI-SC-0117 緊急開關未閉合。 艙口門或司機室門開關閉合不牢􀎈在起重機運行時產生振動􀎈導致門開關瞬間脫開。 過流繼電器常閉觸點未閉合。 主接觸器線圈斷路。5.4 大車運行掉閘出現下列情況之一的可導致起重機掉閘􀎋 流繼電器整定值調整偏小。 軌道安裝不良􀎈軌道縫隙過大􀎈起重機運行時產生振動􀎈使繼電器瞬間脫開。 艙門口或司機室開關閉合不牢􀎈在起重機運行時產生振動􀎈導致門開關瞬間脫開。

44、 過流繼電器常閉觸點因瞬間脫開。 主接觸器聯鎖觸頭接觸不牢􀎈大車運行時產生振動􀎈使繼電器之間瞬間脫開。5.5 大、小車啃軌導致大小車可啃軌的原因可歸 .如下 . 安裝不良􀎈車輪的垂直度和水平度超出允許值􀎈特別水平方向的偏斜對大小車車輪啃軌道的影響尤為敏感。 主、制動輪偏斜方向一致􀎈被動輪偏斜方向一致。主、被動輪偏斜方向相反。 主動輪公差直徑公差超過允許范圍。 橋架鋼性不夠。 小車經常主動在主梁一端工作。 電動機、制動器、起動制動不同步􀎈二則電機轉速不同。 廠房跨度超差􀎈

45、二軌標高差超過允許值。 傳動系統積累誤差大。 軸承間隙大。 局部跨度超差。 軌道磨損嚴重。 主梁下撓􀎈旁彎超差。 小車驅動􀎈傳動有滾鍵􀎈切軸等均會造成車身扭斜發生啃軌。垃圾吊運行規程 TI-SC-0118 其它因素􀎋如軌道表面未清干凈􀎈有雜物或軌頂有油污、砂粒、瓦塊、磚頭。5.6 斷鋼絲繩原因 沖擊起吊􀎆在抓垃圾時􀎈突然起升􀎇􀎌 自然磨損􀎌 出現四條鋼絲繩不平衡時間長􀎌 經常出現斜拉、斜吊h

46、9484; 超重起吊。處理􀎋停止運行􀎈通知檢修更換􀎈調節鋼絲繩的平衡5.7 油泵電機燒壞、油管爆裂。原因􀎋 抓齒到位后無停止􀎈強行開或閉􀎌 油泵電機被垃圾池內污水泡浸􀎌 油管接口松或自然老化。處理􀎋停止運行􀎈通知檢修人員維修。5.8 鋼絲繩不同步、不平衡原因􀎋 接觸器壞􀎌 制動器抱剎􀎌 剎車皮臟有油污􀎌 斜拉斜吊。處理􀎋通知檢修檢查⣾

47、80;緩慢點動使吊機平衡、同步。5.9 抓斗下滑原因􀎋剎車皮松動。處理􀎋打反車、走小車􀎈放完抓斗內垃圾􀎈將起重機放置垃圾面上􀎈通知檢修。5.10 鋼絲繩纏繞、打結原因􀎋 抓斗碰撞垃圾堆􀎌 抓斗工作時過于傾斜􀎈大于45􀎌垃圾吊運行規程 TI-SC-0119 斜拉斜吊􀎆抓斗升吊時􀎈抓住較長的布條􀎇􀎌 兩大車碰車。 沒按操作規程操作􀎈抓斗放到垃圾面時&

48、#1049480;余繩太多。處理意見􀎋報告值長,通知檢修到場􀎈根據現場情況處理􀎈垃圾吊操作人員嚴格按操作規程小心操作􀎈保持抓斗機垂直􀎈注意纏繞方向􀎈朝反方向轉動􀎈并將抓斗內的垃圾放完􀎈停止吊機上升。5.11 不慎發生垃圾蓋住抓斗時原因􀎋垃圾車卸料時􀎈不慎將垃圾抓斗蓋住。處理􀎋應確認起重抓斗是否關閉􀎈然后將抓斗機上部的垃圾逐漸清理干凈􀎈用另一臺運行的起重機在被埋抓斗

49、機旁邊的垃圾抓除􀎈使被埋吊機的垃圾有松動現象。嚴禁用運行起重機抓斗抓被埋抓斗機上部的垃圾􀎈待被埋抓斗機露出1/3􀎏1/2 時􀎈方可進行垂直上升抓斗操作。注􀎋本廠垃圾起重機最大起重量為10 噸􀎆含液壓抓斗5.3 噸􀎇5.12 落料斗堵塞處理􀎋a 通知值長􀎈落料斗已堵塞。b 通知清理人員 .場, 值班人員到現場進行監護,c 首先用抓斗放到被堵料斗垃圾上,靠自重將其擠壓下去,d 如多次擠壓不下去,(可能是抓斗與被堵垃圾位置不夠),此時可用抓

50、斗抓一些垃圾,(垃圾盡量在抓斗下部,切忌松開抓斗)重新壓到料斗被堵垃圾上,如此反復多次.e 清理過程中􀎈嚴禁清理人員在落料斗內進行工作,f.清理堵塞時􀎈由邊角坡處開始至全料口暢通為止.5.13 垃圾池自燃或著火:原因:垃圾堆放時間太長引起自燃或檢修時電焊產生火花等(平時應經常注意觀察)處理:a 立即報告值長和專工,根據情況撥打火警電話119,必要時首先切斷設備電源,利用滅火工具現場滅火(如滅火器,消防栓等)b 發生火災時切忌慌亂,在保證人身安全的前提下,確保設備和廠房的安全.5.14 起重機著火的處理: 首先應設法切斷電源,此時用緊急開關或保護盤上的刀閘開關

51、來切斷電源, 報告值長,并立即用四氯化碳滅火器滅火,不允許使用泡沫滅火器,干沙只能用來撲垃圾吊運行規程 TI-SC-0120滅導線的著火,而不能用來撲滅電動機的著火。第六章 起重機大修后的試驗6.1 新安裝或檢修后的垃圾起重機應進行運轉試驗􀎈合格后方可正式投入運行。6.2 試車前的準備和檢查􀎋6.2.1 關閉全部電源􀎈檢查各緊固件應連接牢固􀎈各傳動機構應裝配精確、靈活􀎈金屬構件無變形􀎈鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞無常。 測量電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻合格。 在進行開、關動力線路的情況下

52、􀎈檢查橋式起重機的操縱線路接線應正確􀎈所有操縱設備的轉動部分應靈活可靠。􀎆必要時進行潤滑􀎇。 電磁鐵限位開關、安全和緊急開關必須工作可靠􀎈所有電動機的接線相序應正確。 液壓抓斗油箱中的液面高度應不低于液體計中心位置􀎈但也不允許超過液位計的最高位置。 所有需潤滑的部件均已按規定注加潤滑脂或潤滑油。 液壓抓斗的開、閉位置應與操作臺上的開閉標記一致。6.3 液壓抓斗的液壓系統壓力調整􀎋液壓系統的壓力保證抓斗的正常工作至關重要􀎌如果最高壓力調整過低Й

53、480;則抓斗液壓裝置的功率不能充分發揮􀎈使抓斗抓料無力。如果最高壓力調整過高􀎈則抓斗工作中容易造成屯機過載。抓斗出廠時最高工作壓力已經調整在18.020Mpa􀎈在此壓力工作􀎈可保護系統的正常工作和液壓系統溢流閥的壓力。如果一旦調節過高或過低􀎈則應采取下列步驟進行校正􀎋 擰開油泵出口管道上的測壓接頭套􀎈擰上測壓裝置􀎌 將抓斗吊起􀎌 啟動電動機使油泵供油􀎆注意電動機轉向一定要正確􀎇􀎌

54、 開啟電液換向閥􀎈使油缸運動至極限位置􀎌 調整溢流閥手柄􀎈使壓力為18.020Mpa􀎈再擰緊溢流閥上的銷緊螺母􀎌垃圾吊運行規程 TI-SC-0121 拆下測壓裝置。6.4 起重機試車 空載試車.1 用手轉動各機構的制動輪使最后一根軸􀎆如車輪軸式卷筒軸􀎇旋轉一周時不得有卡住現象。.2 車現象試車司機必須得到開車命令后􀎈方可開車􀎈并嚴格遵守吊車操作規程.3 各機構應先點動試運轉、速度逐漸增至額定值􀎈決不允許一開始就以全速

55、試車。操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相同,分別開動各機構的電動機􀎈使之正常運轉。.4 起升、運行機構的試運轉全行程往返不小于3 次􀎈其它機構按規定不小于3 次。.5 空載運轉時各傳動機構都應平移工作􀎈無振動、無異常噪聲、無卡軌􀎈無沖擊及漏油現象。.6 小車運行時􀎈主動輪應在軌道全長接觸􀎈被動輪與軌道的間隙應不大于1mm􀎈間隙區間不小于1m􀎈間隙區間的累計長度不大于2m。.7 檢查各限位開關及其它安全保護裝置的可靠性。.8 收纜和放纜的速度

56、應與運行的速度協調。.9 抓斗降到最低位置時􀎈卷筒的綱絲繩余量不少于5 圈。.10 大、小車運行時不應有卡。 帶負荷試車.1 空載試車合格后􀎈才允許進行帶負荷試車。帶負荷試車分為靜負荷和動負荷兩種􀎈先進行靜負荷試車再進行動負荷試車 。.2 負荷試車內容的檢驗內容包括􀎋.3 吊機的金屬結構各連接出處的螺栓連接、鉚接或焊接質量􀎈特別是端梁連接處的質量。.4 機械設備、金屬機構和吊具的強度和剛度及起機鋼軌的強度。.5 制動器應動作靈活、工作可靠。.6 減速器無異常的噪音􀎆持續噪音或尖叫聲􀎇。.7 潤滑部件的潤滑性能良好⣾