1、2、道路技術標準道路等級：加油站內7.8米寬道路。交通等級：市政道路，重型交通。設計年限：瀝青路面設計年限15年。新建道路路面結構：20cmiX酉己砂30cm5%水泥穩定砂石基層6cmAC-25H型細粒式瀝青混凝土4cmAC-131I型細粒式瀝青混凝土第三節目標第二章施工部署與施工方案第一節總體施工程序一、總體施工順序根據現場的實際情況和設計要求，以及考慮各分部分項工程的施工工藝要求、雨季施工、現場的交通施工情況等，決定本工程的施工順序如下：施工準備（施工資源準備、技術準備、施工便道、臨水臨電及臨建、臨時排水等）-軟基處理（清除表土及地基處理）-排水管道施工及路基土方回填-路基土方繼續回填至設

2、計路基面標高-5%K泥穩定碎石層施工-側平石施工和道路排水口、井施工-瀝青攤鋪施工-其它小型輔道施工-其他收尾工程。第二節施工任務分析及部署安排針對本工程“工程量大、工期短、施工項目多”等特點，結合各分部分項工程施工的先后邏輯關系，合理工期、以及工程現階段的客觀實際情況和客觀實際制約條件，對影響本工程保質保量按期完成的制約因素分析如下：按建設單位要求及實際情況，本工程開工時間定為2007年3月18日開始計算工期，總工期為180個日歷天。現結合本工程的實際情況，結合我公司的綜合實力和內部協調能力對本工程各分項工程施工任務分析如下：一、排水施工工期分析及施工安排根據設計圖紙，雨水管管長2864.7

3、m；雨水檢查井30座；污水管管長1406.9m；污水檢查井20座。由于排水管工程需開挖施工，待開挖至排水標高后開始排水管道的施工，即減少排水管道的施工土方數量，同時也保證了路基回填的施工質量。二、路基挖填方工期分析及施工安排挖路基土方30410m；填路基土方27960m；進場施工后先進行表土開挖，開挖土方堆放在需填方區域附近。然后進行土方開挖時，考慮每臺挖掘機每天可挖運土方量，為加快挖方的施工工期，我公司擬投入2臺PC-200a挖掘機進行施工，故土方的總施工工期約為32天，并使用約3輛自卸車進行土方的場內運輸。安排2臺挖掘機進行排水管道的施工，清理路面后挖掘機進行土方開挖及回填施工。在路基土方

4、施工中，考慮使用一臺推土機和一臺壓路機進行土方的攤開和碾壓施工。三、水泥穩定碎石層和側石工期分析及施工安排根據設計圖紙，5%K泥穩定碎石（25cm厚）14330m2o我公司擬在現場布置兩臺攪拌機，側石施工安排穿插在穩定層施工后，因此，水泥穩定碎石層的施工工期約為25個日歷天。四、瀝青攤鋪施工工期分析及施工安排根據設計圖紙，本工程的瀝青共分為二層，由下至上為：7cm厚粗粒式瀝青碎6997nl2+3cm厚細粒改性瀝青碎6997nl瀝青總攤鋪面積為13994nf,瀝青混凝土總用量約699.7m3。在施工中我公司擬投入一臺瀝青攤鋪機，每天約可完成70立方米的瀝青混凝土攤鋪量，故本工程的瀝青攤鋪施工約需

5、10天工期。第三節施工區段劃分一、劃分原則根據以上對施工任務的分析以及本工程的設計特點和各專業施工的配合，我公司在進行施工段劃分時，主要考慮以下劃分原則：1、分區明確、利于土方就近平衡的原則；精品文檔精品文檔2、便于施工組織的原則；3、便于施工場地劃分和布置的原則；4、便于組織和維護現場交通的原則；5、互不干擾、便于配合的原則；6、盡量與設計吻合的原則。二、施工區段具體劃分根據以上施工區段的劃分原則，考慮到各種影響因素的制約、各分部分項工程以及各工序之間搭接的合理性，擬將本工程橫向分為二個區段。1、第一施工段：清輝庭1#7#樓、天風庭6#樓，主要施工內容包括路面清除、排水管道、路基挖填土方、道

6、路施工、人行道施工、工程掃尾等。2、第二施工段：大風庭1#5#樓，主要施工內容包括路面清除、排水管道、路基挖填土方、道路施工、人行道施工、工程掃尾等。第四節與各方的協調方案與土建、綠化、其他管線施工單位及后續施工單位的協調項目公共關系對象圖:項目部與各施工單位的總體協調配合具體措施如下:1、編制本工程施工總進度網絡計劃，按該計劃對各施工單位進行協調交叉施工控制，并將工程進度總計劃提交各施工單位。2、以總工期為依據，編制工程階段實施計劃（施工準備計劃、勞動力進場計劃、材料、設備、機具進場計劃、材料進場計劃、各外施工單位隊伍進場計劃等）3、定期與各施工單位召開協調會并定期組織各施工單位巡視現場，及

7、時解決施工過程中發生的問題和存在的困難。4、現場管理人員與各專業施工管理人員，在施工高峰時，每天收工前開一次碰頭會，協商解決當天及第二天施工過程中發生的問題。5、施工過程中各類業務聯絡均以書面形式提前3-5天發給各單位。6、做好工程成品的產品保護工作，對相互插入的工序，項目部和各施工單位，應按規定辦好書面交底工作。7、加強安全管理和質量管理工作，建立安全生產體系和質量保證體系，建立定期的安全活動制度，經常對場內的施工隊伍進行安全和質量方面的教育工作。發現問題及時糾正，避免出現返工、返修、窩工，防止重大傷亡事故的發生，做到交任務同時交質量要點交安全。二、與業主的關系處理1、項目經理的外部關系中，

8、最主要的是處理好與業主的關系，項目經理部全體人員必須明確“業主是顧客、是上帝”的觀念，把業主所期望的工期和工程質量作為核心，為業主建造一流的建筑產品，讓業主滿意。2、定期向業主提供工程進度報告，對于合同允許條件下的工程進度延誤或超合同條件下施工，必須及時請業主書面認可。3、為保證項目的順利建設，應積極與業主交流匯報，主動為業主排憂解難，想業主所想，急業主所急，和業主融洽相處。4、經常核實項目建設的施工范圍是否與簽定的合同與審定的圖紙一致，發現有不符的及時查找原因，并請業主核實和簽證。三、與設計單位的合作關系處理在與設計單位的合作中，在開工前就事先考慮好發生設計變更等情況，制定一套應急措施或方案

9、。遇有設計變更，及時迅速地調整工程進度計劃，并相應調整人力、設備、材料和資金的用量。精品文檔第一節排水管道工程一、工程概況根據設計圖紙，雨水管管長2864.7m；雨水才查井30座；污水管管長1406.9m；污水井20座。本工程的排水體制采用雨、污分流體系；管道均采用基礎砂-碎石護管。回填土：管坑回填石屑至管頂30cm并用水沖實，石屑層以上回填堅，密實度按給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-97規定的質量標準回填。基礎處理：管道基槽開挖時，遇巖石，應在管基下加設15-20cm厚的砂墊層。如遇軟弱地基，一般情況下，加設0.5-1米厚塊石，并加鋪15crnB砂墊層。特殊情況下，應會同設計單

10、位及有關部門協商解決。在進行本工程的排水工程的施工時，對挖方路基段，待整個場地開挖至設計路基底層面標高平整后，繼續開挖排水基坑；對填方路基段，可根據排水基坑底標高，將路基填方分層填筑壓實至排水基坑底面標高以上11.5m時，進行排水基坑的開挖，待排水施工完成后，繼續進行基坑回填和路基土回填，直至回填至設計路基底層面標高。對開挖深度超過2.0m的必須采用擋土板或鋼板樁支撐開挖，對開挖深度不超過2.0m的可進行放坡開挖。二、排水管道主要施工方法（一）施工準備1 .進行技術交底。施工前，由項目部技術負責人對項目部施工管理人員和施工人員進行技術交底，使參加施工的人員熟悉設計圖紙要求，清楚施工規范和質量驗

11、收規范。2 .編制施工進度計劃、材料進場計劃、勞動力需用量計劃以及機械設備需用量計劃。3 .施工便道的平整、清理，確定施工順序后，務必使施工地段的施工便道暢通，以方便各種材料的進場。4 .施工測量：施測前測量人員校核施工圖紙，詳細了解設計單位提供的控制點和水準點及圖上的線點位置。所用的測量器具均經計量檢驗合格后才使用，并對經緯儀、水準儀作簡易校核。對設計部門提供的控制點和水準點進行復核，復核結果符合設計規范要求后，報工程部認可，然后才進行施工放樣測量。精品文檔精品文檔施工現場根據施工圖紙和實地測設的點進行施工需要的測量、定位、定線，在施工現場測放出管線的中線及邊線，每5米布設一個中線木樁。所有

12、測量放線均做好測量施工記錄，并將結果及時報告工程部，得到其認可后即開始下一道工序的施工。5 .基坑開挖前，應先通過開挖探坑查明施工區域內地下是否有管線及其埋設情況，據此提出本工程的有關施工方法和具體安排的書面報告，報請工程部批準后方可開工。對有懷疑地段采取如下探坑布置方法：沿管中線方向橫向布置開挖，每20m條，地下管線走向變化較大時，應加密探坑，如10m-條，開挖深度以見到地下管線為止。6.對探坑檢查發現有地下管線的路段，進行排水基坑開挖時需小心謹慎，絕對不許野蠻施工，避免造成不必要的損失。施工中如發現新的管線，應立即進行保護并報告工程部及管線的主管部門，共同研究管線保護措施。（二）基坑開挖1

13、 .若原地面標高高于路基標高時，先平路基，然后再進行基坑開挖施工；如原地面標圖低于路基標圖但圖于排水基坑底面標圖的，則在原地面標圖上進行基坑開挖施工，否則先填方至排水基坑底面標高以上11.5m后再行開挖排水基坑。2 .基坑開挖前，根據查清的地下管線情況，對有管線的地方進行標識，并做好管線保護。土方開挖分段分層進行，對挖方路基段排水基坑開挖深度超過2.0m的采用鋼板樁支撐直槽垂直開挖施工；對開挖深度不超過2.0m的則采用放坡開挖，開挖坡度擬取1:0.75,施工時可根據實際地質情況進行調整。在開挖時做好臨時排水，以防止基坑被雨水浸泡而變軟。3 .基坑有地下水的井段，在基坑兩側設排水溝和集水井，排水

14、溝底寬20cm®20cm；集水井每20mtt一個，其長、寬、高分別為30,30,40cm及時進行抽水工作，嚴禁基底積水，避免地基承載力下降。4 .施工中若發現基底土質為軟塑狀粘性土、淤泥或淤泥質土的地段，需對基底進行處理，具體處理方法可采取換填砂石、石屑等，換填后要分層夯實，經工程部驗收合格后才進入下一工序。5 .基坑開挖采用機械開挖為主，人工輔助檢平基坑底面，土方機械進行場內或場外運輸。6 .基坑施工時，機械逐級逐層開挖，防止機械開挖超深，邊坡和基坑底以上0.2m左右，用人工修挖檢平并清理基坑底面。挖出的土方隨挖隨轉運，在基坑頂邊3米范圍內不得堆土，以免加重土坑邊坡壓力和阻礙施工操

15、作和運輸。暴雨季節施工，在堆土內側挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。7 .在基坑頂上四周設置截水溝防止雨水流入基坑，基坑內設置抽水機以便排除坑內雨水和滲入的地下水，并密切檢查邊坡的穩定，如發現滑坡、塌方跡象，及時采用措施進行補救。8 .基坑底土面層盡量避免不超挖或擾動，若發生超挖或擾動，即將擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石屑或碎石、砂，并夯實。若基底為淤泥，則需進行換土，保證其地基承載力不小于100Kpa。基坑挖至設計標高時，迅速復核中線和水平標高，無誤后即施工墊層、基礎，防止基坑底長期暴露，而被地下水或雨水浸泡。9 .基坑挖至基底標高后，會知監理工程師檢查基底土質，并填寫隱蔽工程記錄，驗收

16、合格后方可進入下一工序施工。10.基坑開挖質量標準：基坑允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數軸線位移50mm每井段4用經緯儀測量基底高程±30mm5用水準儀測量基坑尺寸不小于規定4用尺量（三）排水管墊層基礎1 .基坑開挖接近坑底設計高程時，留20cm土層，人工開挖，檢平基坑底面，測量復核坑底面高程，符合設計規范后，即開始墊層、基礎施工。2 .按基礎的結構尺寸，測量放樣出墊層面標高，設置高程木樁，5m-樁。按墊層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或用小型壓路機碾壓密實，并做作墊層驗收記錄。3 .墊層驗收合格后，即開始基礎碎現澆施工，采用C20自拌碎，采用翻斗車

17、運輸至基坑邊，通過流槽送至坑底，人工攤鋪，按設計基礎面高程檢平，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，碎密實的標準是碎混合料停止下沉，不冒氣泡，表面層平坦、泛漿。送至現場的碎，進行質量檢驗，控制碎的坍落度在912cm如發現碎混合料有離析現象不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。4 .基礎碎初凝前，抹平基礎面，初凝后及時淋水養護。（四）管道安裝1 .基礎碎達5MP擬后,即可開始管道安裝,復測基礎面標高符合設計規范要求后,在基礎面上測量放樣，測放出檢查井的中心點及管道中線，根據檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線，利用邊線來控制管道的走向和高程。2 .按設計圖紙要求，采用預制管構件，按

18、設計管道尺寸、質量要求，驗收預制管。預制管收貨時，需具備構件出廠合格證，并對其外觀進行檢查。確保預制管無裂縫、掉邊等現象。3 .預制管機械運輸到現場基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。下管前要清理溝內雜物，并清洗混凝土平基面。4 .下管及安裝從下游向上游進行，吊車下管前先勘查進出通道和吊放場地是否堅實，吊臂能否伸到溝中線，轉臂有無阻礙，附近有無高壓電線，如有，安全距離是否足夠。5 .吊管工具，包括吊管鋼絲繩及專用吊鉤、卡環等，使用前專門檢查及校核是否符合安全規定。捆扎管子找好重點，務使起吊平穩，吊車下管時，專人指揮，有明確、統一的指揮信號。放管時下降速度均勻，到達溝底時低速

19、輕放。6 .下管以后，將渠管排好，然后對線校正。校正時平口管和樺口管留1cm管頭縫，并注意管內流水位是否相平，不相平時墊平。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩不使移動。7 .凡同一井段的管道，因工作條件而須分段作業時，嚴格控制中線和標高，每次續裝時必須校核中線和標高，并和已裝管段取直取順。自下游開始裝管時，園形檢查井的應使管外徑兩端剛與井內壁接觸為合，管頂部突入井內部份可不鑿去，而裝到上游井時，若管長不適合，亦以伸入到管外徑兩側能接觸井內壁為止，超長部份截除，其余不須鑿去。8 .管道穩定后，再復核一次流水高程，符合設計標高后才進行接口抹帶工作。（五）接口、傍管1 .水泥砂漿接口，采用1

20、:2水泥砂漿，平口管或榨口管在接口前將渠道抹帶處洗刷干凈及鑿毛，充分潤濕，然后抹上約1/3左右厚度的底層砂漿，壓實并取粗糙面，候底層砂漿初凝，然后抹上第二層砂漿，并按設計尺寸抹足，第二層初凝后，再用灰匙壓實抹光。管徑小700的要抹接內平縫。2 .接口抹接完成后，復蓋淋水保養，開始穩管。按設計圖基礎形式尺寸，安裝模板，穩管嵌邊碎及按套環碎模板均采用定型鋼模板。模板按圖紙要求到廠家制作，驗收合格精品文檔精品文檔即可使用。模板安裝拼縫緊密，模板支撐牢固、穩定。并在內側涂脫模劑。3 .污水管采用鋼筋碎套環接口。先將管口鑿毛并掃水泥漿二度，安裝模板。碎現澆前，檢查模板及按套環鋼筋箍安裝是否符合設計規范要

21、求。在基礎面灑適量水潤濕具表面，清除模板內雜物。碎現澆要求同基礎碎現澆要求。碎初凝后及時進行養護。（六）檢查井1 .管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。2 .砌筑檢查井所用磚質量符合設計、規范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。3 .砌筑圓井，注意圓度。掛線校核內徑，收口段要每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層斬磚砌包妥當，務使不滲漏。4 .砌筑圓形檢查井勿使上下皮對縫。檢查井內外批蕩用1:2水泥砂漿批蕩2cmi每砌筑50cms即批蕩一次，做

22、到隨砌隨抹灰。這樣可以減少砌井過程中的抽排水量。污水檢查井井底用磚漿砌流槽。5 .渠管伸入進水井和檢查井內的部份，把它鑿到與內壁齊平，并用砂漿抹修平整。6 .各種井每天砌筑結束時，清除跌落在井內的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內腳手架，墊腳磚、臨時堵水基或導槽，并封堵腳手眼。7 .井砌完后，及時裝上預制井環，安裝前校核井環面標高與路面標高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩。8 .檢查井砌筑質量要求：圓井井身內徑圓順，有足夠的圓度。磚壁砌結保證灰漿飽滿、平整；抹灰抹實壓光，無空鼓、裂縫等現象；井內流槽平順；內、外批蕩光亮；井環、井蓋完整無損，安裝平穩，位置正確。檢查并允許偏差符合下表規定:項目允許

23、偏差（mrm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數井身尺寸長、寬20每座2用尺量、長寬各計1點直徑20每座2用尺量井蓋Wj程非路面20每座1用水準儀測量路面與道路的規定一致每座用水準儀測量1精品文檔精品文檔井底局程Dd000mm10每座1用水準儀測量氏1000mm15每座1用水準儀測量（七）回填1 .傍管碎及檢查井砌筑完畢內外抹灰養護到足夠強度后，即開始基坑回填。2 .回填前，將坑內積水抽干，精干凈施工雜物。3 .基坑兩側50cmffi度范圍填石屑至管帶頂，其余部分回填土方。回填土分層夯實，每層厚度不大于30cm密實度達到90%4 .排水管道兩側須回填充實石屑（石粉）或中粗砂至抹帶上或套環頂上10cm之后

24、方可繼續回填土，管頂填土厚度小于70cm寸采用C1腕厚20cm包裹管道。第二節路基土石方施工一、路基施工工藝要求（一）挖方路基施工方法1 .現場踏勘對現場的構筑物、高壓線路、地下管線等進行探查，并根據地理位置、挖方的大小、合理確定開挖的方法、出土進土的路線、棄土借土的位置。2 .施工測量路基開工前要做好導線、中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工測量的精度要符合GB50026-93工程測量規范及條文說明。導線復測。使用滿足測量精度的儀器對甲方提供的導線點進行復測，對原有導線點不能滿足施工要求的，進行加密，使施工時相鄰導線點能相互通視并閉合。中線測量。全面恢復道路的中樁，對

25、路線的主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釬固定。如發現各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報工程部。水準點的復核。查核甲方提供的水準點，并與國家的水準點閉合，超出國家誤差范圍的，查明原因并報工程部。臨時設置的水準點用水泥樁固定。路基放樣定位。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發現問題即進行復測。并根據圖紙的位置測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距路中心的距離設控制樁，標明挖方的高度。3 .清除施工范圍內的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜精品文檔精品文檔物運到指定地點。4 .開挖前先在坡頂施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌方。先按

26、照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的適用土石方先滿足本標局部路基的回填，有余的棄至甲方指定的地點。5 .土石方外運時，嚴格遵照有關散體物料運輸規定，用專用車輛運輸。6 .開挖時邊挖邊修整邊坡，邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過緩。7 .挖至設計標高后如路床的密實度達不到要求的，先超挖30cm,整平碾壓至與路床標高相平，使路床的密實度達到設計要求。8 .路塹開挖的質量要求序號項目允許偏差(mm)檢查頻率檢查方法范圍點數1路床高程土方±30每座5用水準儀量石方±10052軸線位移502用經緯儀測量，縱橫向各計1點3基坑尺寸不小于規定

27、4用尺量，每邊各計一點(二)填方路基施工方法1 .施工準備進行現場踏勘，編制詳細的回填方案并報送工程部，在施工方案得到書面同意后,即開始進行路基的施工路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內的樹根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構筑物。2 .施工測量對設計單位或業主提供的導線、中線、水準點進行復測，橫斷面的檢查與補測，并根據需要增設水準點。原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。全面檢查恢復道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定

28、。如發現問題要查明原因并報工程部。測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量。以確定土路基的回填高度。根據路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5ntt置標精品文檔志樁。施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發現測量網點及其它測量點有變動或下沉，及時通知我公司檢測部門進行檢測，并報給工程部檢查和復核。測量資料整理：如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報工程部審核認可。3 .土方的填筑對已設好的標志樁進行拉線，使線頂的高度即為設計路床高。檢查填土的質量，填土盡量使用與舊路堤土質相同的土，或選用透水性較好的

29、土，以保證路堤的穩定性。在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度小于80cm不填不挖時，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實，壓實度不小于95%填土高度大于80cm寸，將原地表整平后壓實，使基底以下30cm范圍的壓實度不小于93%并經工程部驗收后才開始填筑。填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm最小松鋪厚度不小于10cm并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%檢查井邊的填土對稱進行回填，避免兩邊壓力差過大壓壞檢查

30、井結構。在同一路段上要用到不同性質的填料時，應注意：a.不同性質的填料分層填筑，不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩定。b.盡量采用水穩性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設4%的橫坡以利排水。c.填方相鄰作業段交接處若非同時填筑，則先填地段按1:1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交迭銜接，搭接的長度不少于2m填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過現場試壓來確定。4 .土方的碾壓碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向精品文檔精品文檔

31、接頭對振動壓路機一般重疊4050cmi三輪壓路機一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。開始碾壓時，土體較蔬松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續壓實。路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態，雨后容易滑坍，土方填筑時兩

32、側多填寬4050cm并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整平。5 .路基土方壓實度嚴格按以下標準進行施工序號項目壓實度（）檢查頻率上令驗方法重型擊實范圍點數1路床以下深度（cm）填方080951000m2每層一組（三點）用環刀法檢驗280150923>150904挖方03095第五節水泥穩定碎石層工程一、工程概況14330m2 0我公司擬在現場布置兩臺zhulQ根據設計圖紙，5%K泥穩定碎石（25cm厚）攪拌機，側石施工安排穿插在穩定層施工后。二、主要施工方法1 .材料的準備采用普通硅酸鹽325號袋裝水泥，水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的檢驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及

33、廠家檢驗報告的水泥。水泥使用前，對其進行復試，以確定其性能是否滿足使用要求。碎石堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%最大粒彳不超過1cm,拌和用水清潔，不含有害雜質。2 .機械的準備：檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。3 .拌和精品文檔精品文檔由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前3天以前提交工程部批準。在現場設攪拌站，拌和料使用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段澆搗。水泥、砂、石、水按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。4 .鋪攤本工程道路路基填料采用土石混合料、分層回

34、填，回填每層厚度不大于30cm,路面基層全部為25cm厚5臥泥穩定碎石層+15cm厚級配碎石。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm5級配碎石，然后攤鋪25cnff5%K泥穩定碎石層。在進行攤鋪前，需對路基進行驗收，合格后才進行水泥穩定碎石層的攤鋪。攤鋪時需在非雨天才能進行施工。施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，15cm?級配碎石層一次攤鋪完成，25cm?5%K泥穩定碎石層待后攤鋪完成。攤鋪主要采用機械進行，人工配合找平及成拱。在機械無法工作的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在1015cm,并用打夯機夯實。5 .碾壓混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓

35、遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數5次。碾壓速度先慢后快，頭兩次碾壓速度約為1.51.7km/h,后3次為2.02.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩定層施工范圍。若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設計規定值，抗壓強度4.5MP3若分段進行施工，銜接處留一段不壓

36、，供下一段施工回轉機械之用。接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。6 .養護攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養護。若分兩層攤鋪，底層水泥穩定層碾壓精品文檔精品文檔完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養護24小時再鋪筑上層水泥穩定層。整個基層完成后,如平均氣溫低于15C,養護期為7天，平均氣穩高于15C,養護期為3天,期間禁止車輛駛入。7 .基層的質量標準項目允許偏差檢驗頻率檢查方法密實度>95%£2每1000m檢1點灌砂法、重型擊實平整度10mm2每20m檢1點用3m直尺量取最大值厚度

37、7;10mm餐一2每50m檢1點挖驗測取寬度不少于設計值一2每40m檢1點用鋼尺量中線高程+20mm一2每20m檢1點用水準儀測量橫坡+20mm+0.3%Q22每20m檢1點用水準儀測量三、質量控制點1 .雨季施工的技術措施保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡;攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進行壓實成活。2 .穩定層的壓實控制最佳含水量根據試驗段確定，施工時嚴格控制最佳含水量，避免過干或過濕;碾壓后檢查密實度，發現達不到要求的補壓。桀灌綱fhulQng.Gom3 .穩定層的坡度控制根據設計橫斷面進行拉線，避免目測，穩壓時不平的地方局部補料找平第六節瀝青路面工程、主要施工方法（一）瀝青透油層和粘油層施工1

38、、待水泥穩定碎石層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原碎路面直接鋪設瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。2、如果水泥穩定碎石層完工時間較長，表面過分干燥，先對穩定層面進行清掃,并澆灑少量的水，使穩定層輕微濕潤，待澆灑的水在基層開始變干時，即可澆灑瀝青3、按設計瀝青用量，用瀝青灑布機澆灑均勻，發現遺漏點，用人工補灑。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前，如發現局部有多余瀝青未滲入基層，則予以消除。4、在氣溫低于10c時或遇大風、有降雨可能時不進行噴灑瀝青透油層或粘層的施mo5、在鋪筑覆蓋層前24小時內灑布粘層瀝青，灑過透

39、油層的表面養護1天才進行下一層的施工。（二）瀝青混凝土施工1、施工前的準備1）由實驗室進行配合比設計，并在預先試驗路段開工前3天以前提交工程部批準。2）路面工程開工前3天,在工程部指定的地點，試拌、鋪筑一段長約50m-100m（單幅）的試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設計要求，并從中選取最佳的配合比。試驗過程檢查瀝青混凝土的穩定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設備的技術參數。試驗路面完成后，提交詳細的書面報告報請工程部審查批準。3）攤鋪前根據攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。2、攪拌1）材料準備。瀝青碎均按試驗段確定的配合比

40、中的材料選用，各種材料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數量、裝運日期、定貨數量、規定的試驗結果等2）瀝青混凝土采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為3050s,以料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確定。拌好的瀝青混凝土要均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細粒分離現象，否則檢查原因并及時調整。3、運輸1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求攪拌廠采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設備，在槽四角密封堅固，并且車槽內必須干凈，不沾有有機物質或積液。2）瀝青混凝土運到現場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻

41、，集料的所有顆粒是否都涂上結合料，如發現改性瀝青溫度低于150C、普通瀝青溫度低于130C或顆粒上帶有花白斑點、離析和結塊現象，或發現炭化、起泡和含水、過度加熱、結成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不使用。4、攤鋪1）側、平石和井環在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區，井環與瀝青混凝土的接觸面還要鑿毛。嚴格控制側、平石、井環的標高，以防日后成型路面井環及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質量。2）攤鋪時要提前30分鐘，把整平板加熱至80100C。用柴油噴霧器噴灑料斗、括

42、板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統的機械性能。3）聯結層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪1m長基準面，具高程按設計標高乘以松鋪系數，并按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。葩綢4）開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不少于2輛，邊卸料邊攤鋪。連續攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0.10.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。5）攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以隆曲發生變化而影響面層平整，出現波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持126）如瀝青混凝土溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1m左右

43、，用量具測檢是否符合攤鋪標高。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，并對不平整部分及時修補。7）彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測設一次橫坡度值，操作手按要求調節橫坡，以符合橫坡設計要求8）井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊35cm,在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的

44、縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm勺預留連接帶瀝青混凝土溫度不低于100c時進行攤鋪并在攤鋪機后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力從接縫開始進行碾壓，碾壓工作連續進行直至接縫平順而密實10）分層攤鋪瀝青混凝土，聯結層和面層盡量在同一大鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯結層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130c160c之間。11）鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數量，如因施工原因需設縱縫，則把縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cme圍以內。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫

45、間至少錯開1mi縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續攤鋪，則全幅壓實，下次繼續攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面35cnr橫縫搭接施工a.將不符合設計標高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續攤鋪。b.縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。c.攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。5、碾壓1）在瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則處或構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。2）壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進

46、行，并配備小型振動壓路機和精品文檔精品文檔手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。3）碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。初碾：用68t靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為1.52km/h,壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生推移。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120C。復碾：用1012t振動壓路機重壓46遍至穩定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/h,碾壓時相鄰碾壓帶重疊1020cm,振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復碾溫度不低于9

47、0c。終碾：用68t靜力壓路機碾壓26遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡，碾壓的速度為23cmI終碾溫度不低于70Co碾壓成型后，不再對其表面進行修補。壓路機碾壓速度碾壓階段壓路機類丁'初壓（KM/H）復壓（KM/H）終壓（KM/H）鋼輪1.52.03.03.0輪胎/5.0/振動鋼輪不振1.52.0振動56不振2.03.04）碾壓時如出現橫向裂紋，應暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70C;瀝青碎石不低于50Co5）壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30cm三輪壓路機則為后輪寬的1/2。在改變行使方向時，放

48、慢速度而不停，確保不在原地重復倒軸、轉向、調頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。6）當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10mz上，并駛出壓實起始線3mz外。壓路機不停留在溫度高于70c已經壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。7）每次碾壓，應在攤鋪止點處預留0.5m左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一并壓實，以防搭接口出現高低現象。8）碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致損蝕路面。設專人負責涂油或淋濕碾輪,精品文檔以配合碾壓工作進行。未碾壓完成的路面禁止通行9)如發生

49、粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。10)凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平6、瀝青混凝土路面質量標準檢查項目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點數壓實度>95%20001rf1稱質量檢驗厚度(mm)+20每2000m21鉆取芯樣彎沉值設計允許值路寬(m)<92彎沉儀檢測9154>156平整度(mm)<2.620m路寬(m)<202測平儀或3m直尺>204520m路寬(m)<919152>153寬度(mm)-2040m1用鋼尺量中線標高(

50、mm)+2020m1月水準儀測量橫坡度±10且±0.3200m4個斷面用水準儀測量井框與路高差5每座1用尺量取最大值三、成品保護瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50c并消除留在路面上的工具、護欄雜物后，取得工程部的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。第五節側石、人行道工程一、側石施工一)主要施工方法精品文檔精品文檔1 .測放道路中線和高程，按設計邊線引出側、平石邊樁，直線部分樁距為1015m曲線部分為510m路口轉彎弧位為15m在邊樁測放側石的高程。2 .側石安裝檢查側石的質量，合格的方可采用

51、。側石鋪筑前先掛線，在穩定層上澆筑側石底座混凝土，混凝土找平后安砌側石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內側上角掛線，讓線5cm,縫寬1cm）經校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內側上角掛線，讓線5cm,縫寬1cnr經校核邊線及高程無誤后，向前施工。3 .平石安裝按設計標高澆筑平石底座混凝土,平石按路面橫坡斜向側石,進水口兩側的平石稍為傾向進水口以利排水。為確保轉彎位側石線形流暢，轉彎位的側石采用現澆混凝土，分隔帶側石與原有側石的接順長度為3米。現澆側石每5米設一道寬0.5m的伸宿縫。4 .鋪砌后淋水養護三天。5.質量要求項目允許偏差（mm）

52、檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度10100m1拉20m小線量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量縫寬士320m1用尺量側石頂面高程士1020m1用水準儀具測量二、人行道施工二）主要施工方法1 .測量放線：側石安裝完成后準確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m右測放水平樁，以控制方向與高程。2 .基層的檢查及人行道穩定層的施工。根據設計圖紙，人行道的穩定層采用5%K泥穩定碎石層，厚度15cm該穩定層的攤鋪方法可參見本章第三節水泥穩定碎石層的施工。水泥穩定碎石層施工完成后清除穩定基層的雜物，測定密實度，合格后鋪中砂層找平。3 .人行道塊鋪砌。在水泥穩定碎石層上鋪3cm?M1砂漿臥底層，然后開始鋪砌人行道

53、預制件。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5米進行縱橫掛線，然后35先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時若發現預制塊松動或高低不平時，將預制塊取起，重新整平夯實砂墊層，然后再鋪回預制塊。不許向預制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養護三大方可通行。鋪砌必需平整穩定，不得有翹動的現象。人行道面層與其它構筑物應接順，不得有積水現象。人行道面的橫坡控制在1%三)質量控制點1.轉彎處側石的順直度；3 .人行輔道。4 .預制塊人行道允許偏差應符合下表規定:項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數壓實度路床>90%100m2用環刀法或灌

54、砂法檢驗基層>95%平整度520m1用3m直尺量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量取最大值橫坡+0.3%20m1用水準儀具測量縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值井框與路面高差5每座1用尺量第七章施工機械設備計劃序號機械設備名稱型號數量產地生產能力用于部位備注1挖掘機PC-2002日本正常全線2瀝青攤鋪機ABG4251德國正常全線3汽吊QY251徐州正常全線4外攪拌機JZ-7502海寧正常全線5電焊機30KW2上海正常全線6鋼筋切斷機GJ401上海正常全線7鋼筋調直機WB1531上海正常全線8人力翻斗車25XX正常全線9壓路機PC201徐州正常全線10振動機PZ-504XX正常全線11平地機7Y60D2XX正常全線12水準儀2蘇州正常全線第八章主要材料質量控制一、主要材料的質量和投入保證措施由于本標段工程的材料投入量巨大，因此，必須投入大量人力進行材料的管理。為i;了保證材料質量及更有效地對主要材料進行管理，主要采用如下措施：I1、在合同簽定的同時選擇質量好信譽好的有關材料廠商并與之作好預定協議，