1、 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 一 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+693地道交底日期2015.5.27監理檢測錨桿框架梁施工工藝流程框圖施工準備測量放樣錨桿施工開挖框架槽鋼筋綁扎模板安裝處理C35砼澆筑框架內植生袋植草不合格合格一、 工藝流程 交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 二 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁

2、交底日期2015.5.27二、錨桿施工1、本段錨桿框架梁位于夜郎鎮中間站DK138+593.25DK138+726.85路線左側場坪區路塹一至三級邊坡，塹頂截水天溝做好塹頂截水天溝，將邊坡按設計開挖至邊坡平臺，開挖一級施作一級。2、用測量儀器準確測設錨桿孔的位置，并用鋼尺丈量等方式復核孔位是否正確。孔位誤差不得超過±50mm，錨孔深度偏差50mm。錨桿施工前在同一標段范圍內選擇具有代表性，與錨桿錨固段地層相同，環境類似的相鄰地段進行拉拔試驗，試驗孔數不小于3孔，以驗證錨桿砂漿的握裹性和錨固段的設計指標，確定施工工藝參數。試驗錨桿長3m，采用32HRB400鋼筋，要求抗扒力土層不小于8

3、0KN,巖層不小于160KN。3、鉆孔必須采用干鉆，孔身與水平面的夾角20°，見下圖。交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 三 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.274、錨孔直徑為110mm，錨孔的孔斜度誤差不得超過±1°，實際鉆孔比設計孔深大0.15m。5、鉆孔完成后，使用高壓風進行清孔，清除孔內巖粉和積水。嚴禁采用水沖鉆進，嚴禁用高壓水沖清孔。6、框架梁采用矩

4、形布置，框架梁采用C35混凝土澆筑，采用現場立模施工，框架梁節點間距為3.0m，截面尺寸為35cm×40cm。7、路塹頂、起訖點設置鑲邊，路塹坡腳設置護腳，詳見大樣圖；邊坡平臺設置平臺截水溝詳見附圖。錨桿框架梁護坡端部，如與骨架護坡相接，相接的護坡主骨架設為檢查踏步；錨桿框架梁端部，如與灌草護坡相連，應增設檢查踏步，兼作鑲邊。8、錨桿采用32HRB400螺紋鋼制作，錨桿長度為邊坡自擋墻頂自下往上第一、二、三級分別為8m、10m、10m。錨桿鋼筋全長表面刷環氧樹脂涂料封閉。錨桿埋入錨頭內10cm，錨桿的總長度為設計長度+10cm，錨桿桿體間隔1.5m設置一處6的鋼筋對中支架，支架焊接在

5、錨桿桿體上，呈等間距布置。插入錨桿時，桿底端應距實鉆孔底15cm的距離。錨頭應埋入框架梁中，錨頭鋼筋與框架梁縱梁主筋焊接相連，與縱梁同時澆筑。縱向每隔3個框架于框架中部設置伸縮縫一道，縫寬2cm，縫內填塞瀝青麻筋。9、當節點應用于最上及端部時可根據實際情況進行截斷，鋼筋接長宜采用焊接。當分段施工時預留鋼筋，鏈接面按施工縫處理。交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 四 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期201

6、5.5.1310、注漿管應具有足夠的內徑，能使漿體壓至鉆孔的底部。注漿管應能承受1.0MPa的壓力。灌漿管插入距孔底300mm500mm處，漿液自下而上連續灌注，隨漿液的灌進，慢慢拔出注漿管，灌漿壓力不小于0.4MPa，中途不得停漿，在初凝前要進行補漿，必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。框架梁和注漿材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸鹽水泥，注漿材料選用M35水泥砂漿；地下或地表水有侵蝕性時，注漿材料選用相應的抗侵蝕性水泥；注漿材料選用灰砂比10.511的水泥砂漿或水灰比0.450.50的水泥漿，注漿漿液攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完，嚴防石塊、雜物混入漿液。11、水

7、泥砂漿的砂料最大尺寸小于2.0mm，砂的含泥量（按重量計）不得大于3%，砂中云母、有機質、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量（按重量計）不得大于1%，水泥漿中硫化物的含量不得超過水泥重量的0.1%；拌合用的水應潔凈，有害物質不得超標，不得影響水泥正常凝結和硬化。三、基槽開挖1、根據測量人員測設的框架縱、橫梁位置，用白灰撒出開挖邊線（或直接掛線）。然后利用鋼尺丈量等方法進行校核。2、先對開挖的邊坡進行修整，將凸出地方削平，然后按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根框架梁輪廓。先施工豎梁，并于接點處3、在施工安裝框架梁鋼筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保證基礎密實，交底人： 復核人 ： 接受人：

8、日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 五 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27并在底部鋪一層2cm厚的M35水泥砂漿找平墊層。4、在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿（M35）墊塊。四、鋼筋綁扎交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 六 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25D

9、K138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.271、所有的鋼筋均在鋼筋場加工制作，所使用的材料等必須經過檢驗合格。2、綁扎鋼筋，用M35水泥砂漿墊塊墊起。并和短鋼筋錨釘連接牢固。3、側面和底面的墊塊數量不應少于4個/m2。鋼筋加工及允許偏差表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置±203箍筋內凈尺寸±3交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 七 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593

10、.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1鋼筋排距±5尺量2受力鋼筋間距±203箍筋間距±204彎起位置±305保護層厚度+10，5五、模板安裝（1）安裝模前先檢查鋼筋施工質量，自檢合格后報分部技術人員檢查，并報請監理工程師進行檢驗，并做好記錄，然后再安裝模板。（2）模板表面刷隔離劑，便于脫模；模板拼裝要平整、緊密，凈空尺寸準確，符合設計要求。（3）用鋼管、扣件支撐、固定模板，并與錨桿外露端部連接穩固，模板底部要與基礎緊密接觸，以防漲模、漏漿。六

11、、澆筑混凝土（1）澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要檢查鋼筋數量及布置情況。（2）框架梁主筋的保護層要滿足設計要求。交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 八 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27錨桿框架梁平面示意圖 單位：cm（4）C35砼采用集中拌和，機械運輸至施工現場，卷揚機垂直運輸至施工部位，采用料桶送入模內進行澆筑。按照自上而下，每框架先縱梁再橫梁的順序澆筑。澆筑框架梁混凝土必須連續作業

12、，插入式振搗棒振搗。交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區第 九 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27當澆筑的砼強度達到2.5MPa時，可進行拆模處理，注意保護結構物的邊角，不得有破損翹曲、掉角啃邊等現象。（5）錨頭與框架梁同時澆筑。框架梁砼面露出坡面25cm，橫梁內側M7.5漿砌片石砌筑。見下圖所示。橫梁截面示意圖 單位：cm交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝

13、黔鐵路土建8標二工區第 十 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27七、各項目檢驗標準1、錨桿安裝序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1孔位偏差±50mm儀器測量，尺量2直徑+10mm，5mm尺量3傾角±1°儀器測量4深度±50mm尺量5錨桿長度±50mm尺量2、鋼筋安裝：見第四項第3條。3、框架梁檢驗序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1平面位置±50mm每段抽樣檢驗4點全站儀測量2基底

14、高程±50mm每50m長抽樣檢驗3點水準儀測量3坡面高程20，0mm每50m長抽樣檢驗3點水準儀測量4梁凈距±50mm每50m長抽樣檢驗6點（上、中、下部各兩處）尺量5梁寬度邊槽高度30，10cm6梁厚度鑲嵌深度30，40cm7護肩、鑲邊、基礎厚度及寬度設計值每50m長抽樣檢驗3組8坡面平整度30mm每50m長抽樣檢驗3處2.5m直尺量交底人： 復核人 ： 接受人： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱渝黔鐵路土建8標二工區共 十一 頁共 十一 頁交底編號工程名稱夜郎鎮中間站設計文件圖號渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25DK138+726.85左側場坪區錨桿框架梁交底日期2015.5.27八、安全等注意事項1、在邊坡防護型式發生改變交接處且滿足間距50100m左右沿坡面位置設置處設置檢查梯。2、進入施工現場必須佩戴安全帽，在邊坡