1、作業(yè)項目：橋門式起重機司機題目類型：橋門式起重機專業(yè)知識單選題1. 大車車輪多采用圓柱形（ ）輪緣車輪。 A、無 B、單 C、雙2. 當?shù)蹉^沿小車軌道方向來回擺動時，可啟動（ ）車來穩(wěn)鉤。 A、大 B、小 C、火大、小3. 我國規(guī)定，橋式起重機橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的（ ）。 A、【0.5/10001.4/1000】·S B、【0.9/10001.4/1000】·S C、【1.4/10003.0/1000】·S4. 目前國內(nèi)常用的橋架結(jié)構(gòu)形式是（ ）結(jié)構(gòu)。 A、箱形 B、箱形單主梁 C、四桁架式5. 進入橋式門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門

2、，應設(shè)置（ ）。 A、聯(lián)鎖保護裝置 B、防護板 C、防護罩6. 為保證司機具有良好的視野，裝卸橋司機室地板玻璃應采用（ ）玻璃。 A、鋼化 B、夾層 C、平板7. 通用門式起重機按（ ）可分為：雙主梁門式起重機和單主梁門式起重機。 A、結(jié)構(gòu)形式 B、取物裝置 C、運動形式8. 掃軌板距軌面應不大于（ ）。 A、5毫米 B、10毫米 C、100毫米9. 橋式起重機重要受力構(gòu)件為（ ）。 A、主梁 B、欄桿 C、司機室 D、滑線防護架10. 一般環(huán)境下，橋式起重機整個電氣線路的絕緣電阻應大于（ ）兆歐。 A、0.8 B、1 C、411. 橋式起重機小車在軌距較小時，采用（ ）車輪。 A、單輪緣 B

3、、雙輪緣 C、無輪緣12. 橋式起重機隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（ ）。 A、逐漸增大 B、不變 C、逐漸減小13. 橋式起重機跨度是指（ ）。 A、大車軌道中心線之間的距離 B、小車軌道中心線之間的距 離 C、兩軌道外側(cè)之間的距離 D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離14. 橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機橋架（又稱大車橋架）、（ ）和操縱室（司機室）等三部分組成。 A、小車架 B、起升機構(gòu) C、行走輪 D、走臺15. 橋式起重機大車一般為（ ）車輪。 A、單輪緣 B、雙輪緣 C、無輪緣16. 橋式起重機采用的制動裝置一般都是（ ）的。 A、常開式 B、常閉式 C、手動式17. 橋式類起重機開動小

4、車時應該（ ）。 A、由慢到快提速 B、快速提速 C、勻速18. 橋式類起重機工作完畢，司機應將操作開關(guān)和手柄放在（ ）。 A、任意位置 B、緊急斷電位置 C、零位19. 橋架主梁上拱度值為（ ）S（跨度）。 A、0.9/3501.4/350 B、1/1000 C、0.9/10001.4/100020. 橋架型起重機跨度是指（ ）。 A、小車軌道中心線之間距離 B、大車運行軌道軸線之間的水平距離 C、吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線間水平距離21. 無下降限位器的葫蘆式起重機，在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于（ ）圈的安全圈數(shù)。 A、2 B、5 C、1022. 穩(wěn)圓弧鉤，應啟動（ ）

5、車。 A、大 B、小 C、大、小23. 通用橋式起重機中，生產(chǎn)效率較高的是（ ）起重機。 A、電磁 B、三用 C、二用24. 當兩臺相鄰的起重機將要接觸時，（ ）先起作用。 A、運行限位器 B、緩沖器 C、欄桿25. 額定起重量小于等于（ ）噸的橋式起重機，僅一套起升機構(gòu)。 A、5 B、10 C、1626. 進入橋式、門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門。應設(shè)置（ ）。A、聯(lián)鎖保護裝置 B、防護板 C、防護罩 27.起重機軌道以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（ ）。A、10 B、4 C、15 28.橋架類型起重機多用（ ）卷筒。A、 單層繞 B、多層繞 C、螺旋繞 29.橋式類起重機

6、工作完畢，司機應將操作開關(guān)和手柄放在（ ）。 A、任意位置 B、緊急斷電位置 C、零位 30.橋式類起重機開動小車時應該（ ）。 A、由慢到快提速 B、快速提速 C、勻速 31.橋式起重機隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（ ）。 A、逐漸增大 B、不變 C、逐漸減小 32.橋式起重機小車在軌距較小時，采用（ ）車輪。 A、單輪緣 B、雙輪緣 C、無輪緣 33.受廠房或軌道承載能力限制，負荷大時應（ ）車輪。A、減少 B、增加 C、換或增大直徑多選題34. 雙梁橋式起重機小車三條腿運行的原因是：（ ）。A、 車輪安裝不合理 B、偏載運行 C、小車架變形D、車輪直徑偏差過大35. 小車運行三個“要

7、”，即（ ）。A、 要平穩(wěn)位移 B、要保持距離 C、要注意上方 D、要注意下方36. 橋式類起重機有（ ）起重機等幾類。 A、橋式 B、門式 C、冶金橋式 D、裝卸橋 37.司機室外無走臺，司機室門應：（ ）。 A、往外開 B、往里開 C、用移門 D、任意開 38.雙梁橋式起重機小車三條腿運行的原因是：（ ）。A、車輪安裝不合理 B、偏載運行 C、小車架變形 D、車輪直徑偏差過大 39.橋式起重機起重小車由（ ）幾部分組成。A、小車架 B、起升機構(gòu) C、運行機構(gòu) D、制動機構(gòu) 40.橋式起重機主梁剛性要求分為：（ ）。A、 靜態(tài)剛性 B、動態(tài)剛性 C、上饒度 D、下饒度41. 橋式類起重機具有

8、（ ）幾大機構(gòu)。A、 起升 B、大車運行 C、小車運行 D、變幅42.橋式起重機的橋架通常有（ ）等構(gòu)件組成。 A、主梁 B、端梁 C、支腿 D、走臺、欄桿43.橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)要求：（ ）。 A、彈性好 B、重量輕 C、足夠的強度、剛性和穩(wěn)定性 D、低成本44.橋架歪斜運行、啃軌的原因有：（ ）。 A、軌道安裝不符合要求 B、兩主動輪直徑誤差過大 C、主動輪軸線不正 D、主動輪不是全部和軌道接觸45. 門式起重機主要分為（ ）幾種。 A、通用門式 B、造船門式 C、軌道集裝箱門式 D、輪胎集裝箱門式46.橋式起重機主梁變形的危害有（ ）。 A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運行阻力 B

9、、小車制動時產(chǎn)生自行“溜車” C、大車運行機構(gòu)受到嚴重影響 D、起重機脫軌47. 轎式起重機起重小車由（ ）幾部分組成。A、 小車架 B、起升機構(gòu) C、運行機構(gòu) D、制動機構(gòu)48. 防爆橋式起重機多用在（ ）等場合。 A、軍貨庫 B、乙炔站 C、油庫 D、化學品倉庫49. 門式起重機是由（ ）等幾大部分組成。 A、橋架或門架 B、大車運行機構(gòu) C、起重小車 D、電氣部分50.電動單梁起重機的控制方式通常有（ ）幾種。 A、地面電纜按盒控制 B、司機室控制 C、電腦控制 D、遙控51. 門式起重機的門架是由（ ）等幾部分構(gòu)成。 A、上部橋架 B、懸臂 C、支腿 D、下橫梁52. 橋式起重機是由（

10、 ）等三大部分組成。 A、金屬結(jié)構(gòu) B、機械部分 C、電氣部分 D、行走機構(gòu)是非題1. 除特殊要求外，對一般的橋式起重機，可不必對動態(tài)剛性進行測定。 A、正確 B、錯誤 2.當艙口蓋或欄桿打開時，主電路才能送電。 A、正確 B、錯誤 3.當大車運行的制動行程距離過大時，會使剎車太猛造成沖擊和吊物晃動，容易使橋架變形和部分零部件損壞。 A、正確 B、錯誤 4.當門式起重機跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。 A、正確 B、錯誤 5.具有司機室操縱的電動單梁起重機，其運行速度較慢，啟動比較平穩(wěn)。 A、正確 B、錯誤 6.起鉤兜翻的同時，還要校正大、小車的位置。 A、正確 B、錯誤 7.橋式起重機大

11、車運行機構(gòu)，多采用分別驅(qū)動方式。 A、正確 B、錯誤 8.橋式起重機的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消火失。 A、正確 B、錯誤 9.橋式起重機的司機室，通常設(shè)在無導電裸線的對側(cè)。 A、正確 B、錯誤 10.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在兩主動輪中間，使安裝與維修較方便。 A、正確 B、錯誤 11.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動軸所受的扭矩較均勻。 A、正確 B、錯誤 12.橋式起重機靜載荷試驗的目的，是檢驗各機構(gòu)和制動器的性能。 A、正確 B、錯誤 13.橋式起重機上使用的指揮信號是通過手勢信號與哨音信號相結(jié)合的。 A、正確 B、錯誤

12、14.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設(shè)置防護板。 A、正確 B、錯誤 15.橋式起重機無載荷試驗的目的，是檢驗設(shè)備、電氣安裝的正確性。 A、正確 B、錯誤 16.司機可依靠限位開關(guān)來控制機構(gòu)的停機。 A、正確 B、錯誤 17.已送電的主電路當艙口蓋或欄桿打開時，能自動切斷電源。 A、正確 B、錯誤 18.鑄造橋式起重機的主、副小車在同一軌道上運行。 A、正確 B、錯誤 19.車輪輪緣磨損嚴重也是造成小車“三條腿”故障的一個原因。 A、正確 B、錯誤 20.防爆吊鉤橋式起重機，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。 A、正確 B、錯誤 21.橋式起重機大車車輪大

13、多采用圓柱形雙輪緣車輪。 A、正確 B、錯誤 22.橋式起重機大車啃道能導致起重機脫軌。 A、正確 B、錯誤 23.橋式起重機大車運行機構(gòu)，多采用分別驅(qū)動方式。 A、正確 B、錯誤 24.橋式起重機的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消失。 A、正確 B、錯誤 25.橋式起重機的司機室，通常設(shè)在無導電裸線的一側(cè)。 A、正確 B、錯誤 26.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，大多采用立式圓柱齒輪減速箱。 A、正確 B、錯誤 27.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在兩主動輪中間，使安裝與維修較方便。 A、正確 B、錯誤 28.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動

14、軸所受的扭矩較均勻。 A、正確 B、錯誤 29.橋式起重機的小車主動輪、被動輪，都必須在軌道全長上接觸。 A、正確 B、錯誤 30.橋式起重機動載荷試驗的目的，是檢驗起重機及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。 A、正確 B、錯誤 31.橋式起重機靜載荷試驗的目的，是檢驗各機構(gòu)和制動器的性能。 A、正確 B、錯誤 32.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設(shè)置防護板。 A、正確 B、錯誤 33.橋式起重機無載荷試驗的目的，是檢驗設(shè)備、電氣安裝的正確性。 A、正確 B、錯誤34.橋式起重機運行軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機軌距。 A、正確 B、錯誤 35.橋式起重機主梁嚴重下?lián)嫌惺剐≤囯妱訖C燒壞的可能。 A、正確 B、錯誤36.如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。 A、正確 B、錯誤 37.當門式起重機跨度較小時，常做成兩個剛性腿。 A、正確 B、錯誤 38.進入橋式、門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙門口，應設(shè)置聯(lián)鎖保護裝置。 A、正確 B、錯誤 39.兩臺橋式起重機聯(lián)合