1、現代城六區及四區B開放區商業屋頂花園材料吊運施工方案一、編制依據1設計文件及設備技術說明書。 2機械設備安裝工程施工及驗收通用規范(JBJ23-96)。3起重吊運指揮信號 GB 5082-854與本工程相關的規范和質量檢驗評定標準及其他的技術文件。二、適用范圍根據施工設計圖紙，屋頂花園土方、沙石、苗木及其他材料均采用汽車吊裝。三、主要設備名稱規格單位數量備注吊車35T臺1小挖機小 臺1鎖扣20T個4 斗1m3個2吊裝約鋼絲繩16mm根4其他輔助工具四、吊裝方案吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于武漢江岸區，施工區域場地狹寬闊，混泥土樓房周圍無高壓

2、架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝土方、沙石磚、苗木及其他材料，吊機采用斗裝吊運，每斗約，每吊約10-15min。因屋頂花園垂直高度為16m，加上四周女兒墻，施工區域有市政路可供行動，為吊裝的機動靈活性，故選擇35T輪胎汽車吊。汽車吊先開至離屋面的市政路面上架設，材料運輸至距吊車最近的地方，由吊車直接起吊；其中土方運輸至吊車架設近點，以小挖機裝斗吊運。 五、吊機參數配置類別項目單位數值工作性能參數最大額定總起重量kg35000基本臂最大起重力矩1225基本臂最大起升高度m最長主臂最大起重力矩638主臂最大起升高度m33副臂最大起升高度m48工作速度單繩最大速度m/min110回轉

3、速度r/min起重臂伸出時間S70起重臂起臂時間S50行駛性能參數最高行駛速度Km/h70整車總質量kg35040最大爬坡度%26最小轉彎半徑m12最小離地間隙m接近角°17離去角°11尺寸參數外形尺寸（長x寬x高）mm13312×2494×3500支腿縱向跨距m支腿橫向跨距m主臂長m33主臂仰角°-280副臂長m底盤參數型號-TAZ5363J發動機型號-WP10-290發動機功率/轉速Kw/（r/min）213/2200最大扭矩/轉速（r/min）1160/1300-1600六、人員配置 現場共配置8個人員，分別如下：地面固定鋼絲繩人員2個，

4、屋面指揮員兼安全員1個，屋面吊斗材料卸載2人，地面指揮員兼安全員1個，吊車司機1個，小挖機司機1個。七、吊裝作業安全控制措施1.堅持起重機械十不吊： 斜吊不準吊； 超載不準吊； 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊； 指揮信號不明不準吊； 吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊； 吊物上站人不準吊； 埋入地下的構件情況不明不準吊； 安全裝置失靈不準吊； 光線陰暗看不清吊物不準吊； 六級以上強風不準吊。2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。3.凡從事起重、吊車作業的司機、司

5、吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3，橫向坡度不大于1。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求， 當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號

6、工）人員必須持證上崗。6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格，方可投入使用。8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB 505285起重吊運指揮信號的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。9.起重吊裝作業的區域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通

7、安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯系，辦理有關手續，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地2030cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及

8、以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定：輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的最近距離（m）245614.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的 倍，吊起重物0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的倍，起到適當高度后，

9、做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。18.起吊作業時

10、，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用 45°60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不