1、G205 國道改建工程王盼莊立交三合同段2008 年 4 月 26 日1、 工程概況2、 地基處理3、 支架類型及布置4、 箱梁支架穩定性檢算5、 模板木楞的容許跨徑計算6、 支架方木及模板計算7、 地基承載力計算8、 支架的施工9、 架子搭設安全技術交底十、架子拆除安全技術交底G205 國道王盼莊立交現澆箱梁支架模板方案一、工程概況G205國道王盼莊立交工程主線橋右幅及 K、F、C匝道橋梁總共14聯40跨，其 中FP8-FP10上部結構為鋼箱梁，其余均為普通鋼筋混凝土現澆箱梁；其中 D、G 匝道橋橋寬為10 米，J 匝道橋橋寬8m， 單箱單室，普通鋼筋混凝土箱梁高均為1.6米，預應力箱梁為1

2、.8-2.4m高變截面箱梁，均為3跨一聯，碎采用C40 （普通箱梁） 和C50 （預應力箱梁）兩種，預應力箱梁采用真空輔助壓漿。二、地基處理經現場調查，本標段大部分地段為根植土及部分道路地段，地基承載力較好，地基采取如下處理：待承臺立柱施工結束后，按規范對基坑進行回填壓實，然后對整個場地進行平整，壓實后在上面澆筑 8cm厚C10碎，以保證地基的整體承載力。三、支架類型及布置本工程現澆箱梁支架擬采用碗扣式鋼管支架。碗扣式鋼管支架布置：底板橫向間距為90cm,翼板處橫向間距為120cm；水平桿排距為120cm；鋼管縱向間距為90cm,在端、中橫墩中心兩側各1.2m的范圍內支 架縱橫向間距均加密到

3、60cm。各向剪刀撐的設置按規范及設計要求設置。根據橋梁 設計高度，本方案采取支架最大搭設高度20m 計算。四、箱梁支架穩定性檢算：碗扣式鋼管支架穩定性驗算（按高 20m長40m梁計算）依據建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范N/ （6 A） < cN ：立桿軸向力設計值小：軸心受壓構件縱向彎曲系數，因 L0= 0.9m,入=L0/r=90/1.58=56.96（入：長細比；L0:計算長度；r：回轉半徑）查規范得小=0.841A：立桿載面積，查規范得 A=4.89cmi:鋼材杭壓設計值，取 215N/mmiN 值的計算：N=1.2XNGk+1.4ENQkNGk ：模板、支架自重產生的軸向力

4、NQk:施工人員、機械設備、新澆碎自重、振搗產生的軸向力總和模板及支架自重經計算模板和方木每平方米重量為0.5KN。支架重計算：立桿：高以20m 計， 16 根 1.2m 立桿，一根0.6m 立桿，橫桿間距0.9m。每平米上的支架重為：(7.41KgX 16+4.5 KgX1) X 7X 34+(4.0Kg X 6+4.0Kg X 46) X 7 X 9.8/(40X 5.2)2=1449N/m2注：1.2m立桿重量：7.41Kg, 0.6m立桿重量：4.5Kg,按每跨橫向7排、縱向 47 排設置。0.9m橫桿重量：4.0Kg,按縱向47排、豎向往7排設置。1kg=9.8N支架面積按縱向40m

5、、橫向5.2m計算。新澆注鋼筋碎自重以25KN/m計算，橫梁1m長度范圍靠立柱支撐，底板部分支架 實際支撐長度為38m箱梁上底板和下底板厚度均為22cm,考慮腹板處厚度，跨中處 箱梁按50cm厚計算，則碎方量為176.3m3,每平米上分配重力：2.5 X 104x 176.3/(38 X 5.2)=22.3KN/ m 2依規范振搗碎時產生的水平荷載以 2.0KN/ m2計。依規范施工人員、機械荷載取2.5KN/ m2。N=1.2 X (1.449+0.5)+1.4 乂 (2.0+2.5+22.3) X 5.2 X 38X103/(7 X 43)=26.2KNN/(|)A)=26.2/ (0.8

6、41 X489) =63.71N/mmi(r=215N/mn2所以：N/(6A)<打，故立桿受力穩定。(注：模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點高度不能超過60cm,如有超過，需另加一層橫桿，才能確保支架穩定。)按照公路施工手冊基本作業要求，單根立桿計算承載力為30KN ，本方案中單根立桿受力為26.2KN ,故滿足要求。五、模板木楞的容許跨徑計算(按 40m梁)：根據支架結構形式，碗扣式鋼管支架采用下面鋪設一層縱向鋼管，上面再鋪設一層橫向木楞，下面計算橫向木楞的容許跨徑:取容許擾度f/L <400F=qL4/128EI &L/400,即 L3< 128E

7、I/400qL-模板木楞的容許跨徑cmd-模板厚度,取1.2cmq-模板承受的均布荷載，取12KN/m （分兩次澆筑）E-竹膠板彈性模量，取1xi04MPab-竹膠板寬度120cm為兩立桿間距I-竹膠板慣性矩，I=bd3/12=120Xl.2 3/12=17.28cm4得：L3< 128EI/400q=128 X 1 X 104 X 172.8/400 X 12=46080L < 0.36m取木楞距離為30cm每道。六、支架及模板計算根據箱梁支架設計支撐方案，支架立桿橫橋向按0.9m,順橋向按0.9m布置，在立桿頂部設置托架，托架上縱橋向放置鋼管，橫向間距同立桿間距，在鋼管上按間距

8、0.3m放置100X 100方木，在再該層方木上放置12mm厚光面竹夾板作為箱梁底模板。1、底層鋼管橫楞計算鋼管縱橋向按0.9m間距計算，據此可畫出鋼管受力簡圖如下:30C30030390Q荷載計算箱梁鋼筋混凝土自重力：0.9X0.9X0.5X25KN/m3=10.13KN （梁板厚按0.5m計算，鋼筋混凝土比重25KN/m3）;車岡管及方木自重力：0.9X 10.87X 10） + （0.1X0.1X0.9X 2） X6.41KN/m3 = 0.097KN （鋼管單位重量10.87kg/m,落葉松，密度641kg/m3）;施工人員及設備：設定為2.5KN/m2;永久荷載分項系數取1.2,可變

9、荷載分項系數取1.4;設計荷載為 G= (10.13+0.097)X1.2+2.5X 1.4=15.77KN;F=1/4G=4. 0KN (按平均分布梁重)強度驗算計算簡圖如上圖最大彎矩Mmax=FL = 4.0X0.3=0.12KN.m截面抵抗矩 W=兀 /32X ( d4-d14) /d二兀 /32X (484-424)/48=4492mm3 (y=M/W=0.12 X 106/4492=26.7N/mm2查表知鋼管抗彎強度設計值為 205N/ mm2>=26.7N/mm2,安全。剛度驗算跨中撓度v = FL (3X 9002-4X3002) /(24EI)= 4X300 (3X 9002-4X 3002)/(24 X 206X 103X 12.19X 104)=0.004mm< v = l/400 = 1/400= 2.3mm.式中，E為鋼管彈性模量，取值為206X 103N/mm2.I48mm慣性矩，其值為12.19 x 104mm4.上述檢算結果，表明支撐鋼管滿足使用要求。2、上層方木橫楞計算在鋼管上均布3根100X 100方木，間距3