1、精品文檔中華人民共和國行業(yè)標準汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 Design Code for Garage JGJ100-98主編單位：北京建筑工程學(xué)院 批準部門：中華人民共和國建設(shè)部施行日期：1998年9月1日（目錄）1總貝U2術(shù)語3庫址和總平面3.1 庫址3.2 總平面4坡道式汽車庫4.1 一般規(guī)定4.2 坡道式汽車庫設(shè)計5機械式汽車庫5.1 一般規(guī)定5.2 機械式汽車庫設(shè)計6建筑設(shè)備6.1 一般規(guī)定6.2 給水排水6.3 米暖通風(fēng)6.4 電氣附錄A本規(guī)范用詞說明1總貝U1.0.1為了適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展需要，使汽車庫建筑設(shè)計符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新建、擴建和改

2、建汽車庫建筑設(shè)計。1.0.3汽車庫建筑設(shè)計應(yīng)使用方便、技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護的要求。1.0.4汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定。汽車庫建筑分類表1 . 0 . 4規(guī)模特大型大型中型小型停車數(shù)（輛）>50030150051 300<50注：此分類適用于中、小型車輛的坡道式汽車庫及升降機式汽車庫，并不適用其他機械式汽車庫1.0.5汽車庫建筑設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準的規(guī)定。2 術(shù)語2.0.1 汽車庫 (Garage)停放和儲存汽車的建筑物。2.0.2 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimum

3、 turn radius of car)汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。2.0.3 地下汽車庫(Underground garage)停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。2.0.4坡道式汽車庫(Ramp garage)汽車庫停車樓層之間，汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。2.0.5敞開式汽車庫(Open garage)汽車庫內(nèi)停車樓層每層外墻敞開面積超過該層四周墻體總面積25%的汽車庫。2.0.6 緩坡段 (Transition slope)當(dāng)坡道坡度大時，為了避免汽車在坡道兩端擦地面設(shè)的緩和線段。2.0.7

4、 彎道超高 (Ramp turn supperelcvation)為了平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設(shè)置的彎道橫向坡度而形成的高差稱彎道超高。2.0.8機械式汽車庫(Mechanical garage)使用機械設(shè)備作為運送或運送且停放汽車的汽車庫。2.0.9機械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking auto/mobile)機械式汽車庫中運送和停放汽車設(shè)備的總稱。2.0.10運送器(Conveyer)機械停車設(shè)備中承托和運送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺車等。2.0.11停車位(Parking space)汽車庫中為停放汽車而劃分的停車空間或機

5、械停車設(shè)備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。2.0.12 兩層式機械汽車庫(Two storey mechanical garage)停車位按兩層設(shè)置的機械汽車庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。2.0.13 豎直循環(huán)式機械汽車庫(Vertical circular garage)停車位垂直布置且兼作運送器，作整體垂直循環(huán)運動的機械式汽車庫。3 庫址和總平面3.1 庫 址3.1.1 汽車庫庫址選擇應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護及防火等要求。3.1.2 特大、大、中型汽車庫庫址，應(yīng)臨近城市道路。3.1.3 城市公共設(shè)施集中地段，公用汽車庫庫

6、址距主要服務(wù)對象不宜超過500m。3.1.4 專用汽車庫庫址宜設(shè)在專用單位用地范圍內(nèi)。3.1.5 地下汽車庫庫址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇，并與城市地下空間開發(fā)相結(jié)合。3.1.6 汽車庫庫址，應(yīng)避開地質(zhì)斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質(zhì)地帶。3.2 總平面3.2.1 特大、大、中型汽車庫總平面應(yīng)按功能分區(qū)，由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成，并應(yīng)符合下列規(guī)定：3.2.1.1 管理區(qū)應(yīng)有行政管理室、調(diào)度室、門衛(wèi)室及回車場。3.2.1.2 車庫區(qū)應(yīng)有室外停車場及車輪清洗處等設(shè)施。3.2.1.3 輔助設(shè)施區(qū)應(yīng)有保養(yǎng)、洗車、配電、水泵等設(shè)施。3.2.1.4 庫址內(nèi)車行道與人行道應(yīng)嚴格分離，消防車

7、道必須暢通。3.2.1.5 庫址綠化率不應(yīng)低于 30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應(yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施。3.2.2 總平面布局的功能分區(qū)應(yīng)合理，交通組織應(yīng)安全短捷，環(huán)境應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準城市容貌標準CJ16的規(guī)定。3.2.3 總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范（GB50067）的規(guī)定。3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m,單向行駛時不應(yīng)小于 5ml3

8、.2.5 公用汽車庫的庫址，當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應(yīng)設(shè)候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m,長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛，每輛車候車道長度應(yīng)按 5m計算。3.2.6 附設(shè)于專用單位用地范圍內(nèi)的專用汽車庫，其停車位數(shù)大于10個，且車輛出入必須通過主體建筑人流的主出入口時，該處應(yīng)設(shè)置候車道，候車數(shù)量可按停車車位數(shù)的1/10計算。3.2.7 特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。3.2.8 汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m,并在距出入口邊線內(nèi) 2m處作視點的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以

9、上不應(yīng)有遮擋視線障礙物（圖 3.2.8 ）。圖3.2.8汽車庫庫址車輛出入口通視要求a一為視點至出口兩側(cè)的距離3.2.9 庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于 80ml3.2.10 汽車庫周圍的道路、廣場地坪應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)，并有良好的排水系統(tǒng)，地坪坡度不應(yīng)小于0.5%。3.2.11 地下汽車庫的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)于下風(fēng)向，排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動場所，排風(fēng)口離室外地坪高度應(yīng)大于2.5m,并應(yīng)作消聲處理。3.2.12 根據(jù)汽車庫性質(zhì)及使用要求，應(yīng)配置相應(yīng)輔助設(shè)施。保養(yǎng)和車輛清洗設(shè)施，可按國家現(xiàn)行標準城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范（C

10、JJ15）的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。水、電等設(shè)施應(yīng)根據(jù)汽車庫規(guī)模和使用要求等配置。3.2.13 庫址宜設(shè)高桿照明，并應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準城市公共交通標志一一公共交通總標志（GB5845.1）的規(guī)定，標明基地內(nèi)通車道、車輛路線走向、停車場、交通安全設(shè)施等標志、標線。4 坡道式汽車庫4.1 一般規(guī)定4.1.1 公用汽車庫中汽車設(shè)計車型的外廓尺寸可按表4.1.1的規(guī)定采用。汽車設(shè)計車型外廓尺寸表4 . 1 . 1尺寸、項目外廓尺寸（m）總長總寬總高微型車上 50L 6。L80小型車4 80L802.00輕型車7.0021。2 60中型車9.002 50& 2014. 00)大型客專12. 00250%

11、 20校接客車1& 002-50a. 20大型貨車1a002 504 00鎖接貨車16.502 5。4 00注：專用汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進行設(shè)計。括號內(nèi)尺寸用于中型貨車。4.1.2 汽車庫內(nèi)停車方式應(yīng)排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應(yīng)滿足一次進出停車位要求。4.1.3 汽車庫內(nèi)停車方式可采用平行式、斜列式（有傾角30。、45。、60。）和垂直式（圖 4.1.3 ）,或混合采用此三種停車方式。精品文檔4.1.4 汽車庫內(nèi)汽車與汽車、墻、柱、護欄之間的最小凈距應(yīng)符合表4.1.4的規(guī)定。TzjlJLj 匚JVZ3rW £(«)平行式(6)

12、斜列式圖4.1.3汽車停車方式注：圖中W u 停車帶寬度g汽車長度We垂直于通車道的停車位尺寸S 1 汽車間凈距W d通車道寬度t 汽車傾斜角度t平行于通車道的停車位尺寸尺寸產(chǎn)類型微型汽車小型汽車(m)輕型汽車(m)大、中微接 型汽車(m)平行式停車時汽車間縱向凈距L20L 202 40垂直式、斜列式停車時汽車間縱 向凈距0.500.700,80汽車間橫向凈距0,60Q.80L 00汽車與柱間凈距10.300.300.40汽車與墻、護欄及其 他構(gòu)筑物間凈距縱 向0.500.500.50橫 向0.600.80L 00汽車與汽車、墻、柱、護欄之間最小凈距表4 . 1 . 4注：縱向指汽車長度方向、

13、橫向指汽車寬度方向，凈距是指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時，應(yīng)從其凸出部分外緣算 起。4.5.1 汽車庫內(nèi)的通車道寬度可按下列公式計算，但應(yīng)等于或大于3.0m。4.1.5.1 前進停車、后退開出停車方式（圖 4.1.5-1 ）。(4 L 5-1)(4 1. 5-2)(4 L 5-3)亞 d=Ac+ZsinaLjLT=e- J +S）z（7+c）*（c+&）ctg。Re= J式中Wd-一通車道寬度S出入口處與鄰車的安全距離可取300mmZ行駛車與車或墻的安全距離可取5001000mmRe汽車回轉(zhuǎn)中心至汽車后外角的水平距離C車與車的間距r汽車環(huán)行內(nèi)半徑a汽車長度b汽車寬度e汽車后懸尺寸R汽

14、車環(huán)行外半徑a汽車停車角圖4.1.5-1前進停車平面注：本公式適用于停車傾角60。90。，45。及45。以下可用作圖法4.1.5.2后退停車、前進開出停車方式（圖4.1.5-2 ）W=R-i-Zsino|3(r +S)ctga + (oe)(4 L 5-4)Lt = (a &) J (r了一G-c)2+(c +i)ctgo(4 1. 5-5)圖4.1.5-2后退停車平面4.1.5.3各車型的建筑設(shè)計中最小停車帶、彳？車位、通車道寬度宜按表4.1.5采用。各車型建筑設(shè)計最小停車帶、停車位、通車道寬度表4.1.54.1.6的規(guī)定。嚴禁將寬4.1.6 汽車庫內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型。可以采

15、用單車道或雙車道，其最小凈寬應(yīng)符合表 的單車道兼作雙車道垂直通車道方向的 最小停華帶寬度 PFttm）平行通車道方向 的最小停車位 寬度Li （m）通車道最小寬度 印uGo1小型車輕型車中型車大客車制 里 不!小型車輕型車中型車太 睪1幸小型車輕型車中型車太 睪大客車平行式前進停車12乳3.5U3.517&21L4114H43.03804145&。so斜萬I式3(?前進停車&66.2&77.74448憂7.07.07.03.0U414560so45"前進停車&844&27.88.59.941&44155Qto3.0*81666&

16、#163;6前進停車43S。7.19.19.9J226狀444。404Q40457.0&510126r后退停車436。7.19.19.9J226蜉4。40404 6125.5&37.S&2垂直式前進停車107.79.411112J22沈£9*6M3J57.09.。1&51517IS后退停車40*7.79.411112.42.2U292635&5456.58at1011坡道最小寬度表4. 1.6坡道型式計算寬度（mj）最小寬度（m）微型、小型車中型、大型、絞接車直線單行單車寬+ 0.83.03.5直線雙行直線雙行5.57.0曲線單行單車寬+ 1.

17、03.85.0曲線雙行雙車寬+ 2.27.010.0注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。4.1.7 汽車庫內(nèi)通車道的最大縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7的規(guī)定。汽車庫內(nèi)通車道的最大坡度直線坡道曲線坡道百分比GO比值（高長）百分比GO比值（高、長）微型車小型車151 *6.67121輕型車13.31 * 7.50101 * 10中型車12大型客車 大型貨車10111081，125紋接希 絞接貨車81 *12-561*1& 7表4 . 1 . 7注：曲線坡道坡度以車道中心線計。坡道止點7N 產(chǎn) 9*5%小0%6%“3%優(yōu)、坡道起點*i.（G直線緩坡坡道止點、£2470/刈一12%81

18、5%MR%必坡迪超點 >z.4in¥ 加 4 j： 口100 h（A）曲線緩坡4.1.8汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%寸，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m,曲線的半徑不應(yīng)小于 20m,緩坡段的中點為坡道原起點或止點（圖4.1.8 ）。圖4.1.8緩坡4.1.9汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑可采用表4.1.9的規(guī)定。汽車庫內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑表 4.1.9最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）微型車4.50小型車6.00續(xù)表車型最小轉(zhuǎn)彎半徑（nj）輕型車6.50 小8.00中型車8.00 小10.008.00

19、10.0010.5012.00校接車10.5012.504.1.10汽車庫內(nèi)汽車環(huán)形道的最小內(nèi)半徑和外半徑按下列公式進行計算（見圖 4.1.10 ）精品文檔 圖4.1.10汽車環(huán)道平面&一汽車長度式一前懸尺寸而一汽車寬度3L后懸尺寸;L軸距;m 后輪距;r一前輪距;W=Rq-t2(4.L 10-1)7?。=冗+比(4-1- 10-2)r=/a+y+(2(4. i. io-3)t2=tv(4.1. 10-4)r= J Ji 一室(4.1.10-5)u 式中W環(huán)道最小寬度；R1汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑；R0 環(huán)道外半徑； R汽車環(huán)行外半徑； r2 環(huán)道內(nèi)半徑； R汽車環(huán)行內(nèi)半徑； X汽車環(huán)行時最外

20、點至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于250mmY汽車環(huán)行時最內(nèi)點至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mm4.1.11汽車環(huán)形坡道除縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7規(guī)定外，還應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高，超高可按下列公式計算。(4.1.11 )127R式中 V設(shè)計車速， Km/h;R環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑)；g橫向力系數(shù)，宜為 0.10.15;ic 超高即橫向坡度，宜為二心 6%0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)4.1.12 當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無墻時，應(yīng)設(shè)護欄和道牙，單行道的道牙寬度不應(yīng)小于小于0.6m的道牙，道牙的高度不應(yīng)小于 0.15m。4.1.13 汽車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)符合表4.1.13的規(guī)定。汽車

21、庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高表4.1.13車型最小凈高(m)微型車、小型車2.20輕型車2.80精品文檔精品文檔中、大型、絞接客車3.40中、大型、絞接貨車4.20注：凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計入設(shè)備及管道所需空間4.1.14 汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于 3.50m,雙車行駛時不宜小于 6.00m。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。4.1.15 汽車庫內(nèi)當(dāng)采用天然采光，其停車空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于1:15。封閉式汽車庫的坡道墻上不得開窗，并應(yīng)采用漫射光照

22、明。4.1.16 汽車庫內(nèi)可按管理方式和停車位的數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、衛(wèi)生間等輔助房間。4.1.17 三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應(yīng)設(shè)置供載人電梯。4.1.18 汽車庫的停車位的樓地面上應(yīng)設(shè)車輪擋，車輪擋宜設(shè)于距停車位端線為汽車前懸或后懸的尺寸減200mm處，其高度宜為150200mm車輪擋不得阻礙樓地面排水。4.1.19 汽車庫的樓地面應(yīng)采用強度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1%勺排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。4.1.20 汽車庫內(nèi)坡道面層應(yīng)采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽角及凸出構(gòu)件等部位設(shè)防撞措施。4.1.21 汽車庫內(nèi)應(yīng)在每層

23、出入口的顯著部位設(shè)置標明樓層和行駛方向的標志，宜在樓地面上用彩色線條標明行駛方向和用1015cm寬線條標明停車位及車位號。在各層柱間及通車道盡端應(yīng)設(shè)置安全指示燈。4坡道式汽車庫4.2坡道式汽車庫設(shè)計4.2.1 坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫外和庫內(nèi)外直坡道式汽車庫；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽車庫；二段式和三段式錯層汽車庫；以及直坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車庫。4.2.2 坡道式汽車庫，除螺旋坡道式外，均應(yīng)使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上周轉(zhuǎn)通車道暢通，形成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應(yīng)防止上、下行車交叉。4.2.3 嚴寒地區(qū)不應(yīng)采用庫外外直坡道式汽車庫。4

24、.2.4 錯層式汽車庫內(nèi)樓層間直坡道分為兩段，該兩段間水平距離應(yīng)使車輛在停車層作180。轉(zhuǎn)向，兩段坡道中心線之間的距離不應(yīng)小于14m4.2.5 三段錯層式汽車庫必須限定車輛行駛路線。4.2.6 錯層式汽車庫內(nèi)可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應(yīng)大于1.5m。4.2.7 雙行螺旋坡道式汽車庫上行應(yīng)采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時針行駛，下行應(yīng)采用內(nèi)環(huán)行駛，外環(huán)道半徑和寬度可按本規(guī)范第4.1.10條計算值適當(dāng)加大，坡道宜布置在建筑主體的一端或不規(guī)則平面的凸出部位。4.2.8 跳層螺旋坡道式汽車庫時，其樓層上進口和出口應(yīng)對直，其坡道宜靠近建筑平面中心。4.2.9 斜樓板式汽車庫其樓板坡度不應(yīng)大于5%4.2.10 斜

25、樓板式汽車庫采用斜列式停車時，其停車位的長向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角不應(yīng)小于60°。4.2.11 平面為矩形的斜板式汽車庫，必要時可設(shè)轉(zhuǎn)向的中間通車道，為防止行車高峰堵車，可增設(shè)螺旋坡道。4.2.12 建式地下汽車庫其停車位布置、坡道型式、通車道進出路線、人員疏散口的單獨設(shè)置等均應(yīng)與上部建筑的使用功 能和結(jié)構(gòu)選型、柱網(wǎng)布置相協(xié)調(diào)。4.2.13 地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位，并不應(yīng)設(shè)有使用易燃、易爆物品的房間或存放的庫房。4.2.14 地下汽車庫在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。5.1 一般規(guī)定5.1.1 機械式汽車庫的建筑設(shè)計應(yīng)根據(jù)

26、總體布局需要，結(jié)合機械停車設(shè)備的運行特點和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進行設(shè)計,當(dāng)條件不能滿足時，應(yīng)與供應(yīng)設(shè)備的單位進行協(xié)調(diào)。5.1.2 機械式汽車庫中設(shè)計車型的外廓尺寸及重量可按表5.1.2規(guī)定采用。數(shù)二迎目外廓尺寸重量心）取長見高小1小4301,70中瓦051.851.閱L 60大區(qū)602.052 2。輕型車反%1.B52.002.005.1.3 機械式汽車庫的庫區(qū)內(nèi)候車車位不應(yīng)少于2個，當(dāng)出入口分設(shè)時，應(yīng)至少設(shè) 1個。5.1.4 進出機械式汽車庫的汽車需要調(diào)頭而受場地限制時，可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤。5.1.5 機械式汽車庫的庫門洞口寬度不應(yīng)小于車寬加500mm其高度不應(yīng)小于車高加 100mm兼作人行通道時其

27、高度不應(yīng)小于1900mm5.1.6 機械式汽車庫的出入口應(yīng)設(shè)庫門或柵欄。5.1.7 火災(zāi)時自動封閉庫門的機械式汽車庫，應(yīng)另設(shè)人員疏散的安全門、安全門應(yīng)向室外開，從庫外只能用鑰匙開啟，并設(shè)標志。5.1.8 機械式汽車庫的門應(yīng)為閉鎖，并應(yīng)使人、車不受夾損。5.1.9 機械停車設(shè)備的操作位置應(yīng)能看到人、車的進出，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置反射鏡、監(jiān)控器等設(shè)施。5.1.10 在機械式汽車庫中，嚴禁設(shè)置或穿越與本車庫無關(guān)的管道、電纜等管線。5.2 機械式汽車庫設(shè)計5.2.1 機械式汽車庫根據(jù)工程具體條件可選用升降機式、兩層式、多層式（電梯式）、吊車式、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式和豎直循環(huán)式等型式。5.2.2

28、升降機式汽車庫除升降機部位按本章規(guī)定設(shè)計外，其余均應(yīng)符合本規(guī)范第4章的規(guī)定。5.2.3 升降機式汽車庫其升降機的數(shù)量應(yīng)按每臺不多于25個停車位計算確定，如無其他汽車出入口時，每個車庫升降機數(shù)量不應(yīng)少于2臺。5.2.4 升降機式汽車庫，其升降機的位置應(yīng)方便汽車的進出。5.2.5 兩層升降橫移式汽車庫，宜用于地下汽車庫和單層汽車庫，并可與坡道組合使用。5.2.6 豎直循環(huán)式汽車庫或多層式汽車庫可設(shè)在主體建筑物內(nèi)，其支承結(jié)構(gòu)宜與主體建筑的結(jié)構(gòu)分開，否則應(yīng)采取減振、隔聲措施。5.2.7 豎直循環(huán)式汽車庫或多層式汽車庫可貼建于主體建筑外，緊貼的主體建筑墻面不得開設(shè)洞口，并應(yīng)符合防火要求及采取隔聲措施。5

29、.2.8 豎直循環(huán)汽車庫或多層式汽車庫可以多套并聯(lián)設(shè)置，但必須按現(xiàn)行的國家標準汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范（GB5006刀進行防火分區(qū)，和進行防火設(shè)計。精品文檔精品文檔6建筑設(shè)備6.1 一般規(guī)定6.1.1 汽車庫內(nèi)設(shè)備管道應(yīng)明設(shè)，各類管道應(yīng)排列整齊，宜用不同顏色和符號標明管理種類和介質(zhì)流向。6.2 給水排水6.2.1 汽車庫內(nèi)應(yīng)分設(shè)生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統(tǒng)，其生產(chǎn)、生活用水量，應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準建筑給水排水設(shè)計規(guī)范（GBJ15）的規(guī)定。6.2.2 汽車庫消防用水及其設(shè)備和設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范（GB5006刀的規(guī)定。6.2.3 敞開式汽車庫在

30、有可能產(chǎn)生冰凍的地段，其管道應(yīng)采取防凍措施。6.2.4 汽車庫應(yīng)按停車層設(shè)置樓地面排水系統(tǒng)，其排水方式不宜采用明溝。6.2.5 地下汽車庫宜設(shè)置帶隔油措施的集水坑和排水泵。6.2.6 機械式汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置排除其內(nèi)部積水的設(shè)施。6.2.7 汽車庫內(nèi)當(dāng)附設(shè)汽車清洗職能時，小型汽車每輛日用水量宜為250400L;大、中型汽車每輛日用水量宜為 400600L,庫容量50輛及以下，其車輛數(shù)宜按全部汽車計算，50輛以上，宜按全部汽車的 70%-80%計算。當(dāng)設(shè)置汽車清洗機時應(yīng)設(shè)在底層。6.3 米暖通風(fēng)6.3.1規(guī)定。6.3.1 嚴寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系統(tǒng)，其室內(nèi)計算溫度應(yīng)符合表汽車庫內(nèi)各

31、房間采暖室內(nèi)計算溫度房間名稱室內(nèi)計算溫度（C）停車間5-10汽車保修間12-15管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間18-206.3.2 嚴寒地區(qū)的地下汽車庫應(yīng)在坡道出入口處設(shè)熱風(fēng)幕。6.3.3 汽車庫內(nèi)自然通風(fēng)達不到稀釋廢氣標準時應(yīng)設(shè)機械排風(fēng)系統(tǒng)；并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準（TJ36）的規(guī)定。6.3.4 地下汽車庫宜設(shè)置獨立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標準量計算，且換氣次數(shù)每小時不應(yīng)小于6次,其排風(fēng)機宜選用變速風(fēng)機。6.3.5 地下汽車庫的排風(fēng)宜按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置，上部地帶按排出風(fēng)量的1/21/3計算，下部地帶按排出風(fēng)量的1/22/3計算。送入新鮮空氣的進風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上