1、最新 精品 Word 歡迎下載 可修改環會稽山國家森林公園美麗公路嵊州段提升改造工程高邊坡施工安全專項施工方案臺州市四方交通建設有限公司環會稽山國家森公園美麗公路嵊州段提升改造工程第合同項目部2022年12月目 錄第一章 編制說明1第二章 工程概況1第三章 施工準備3第四章 高邊坡施工工藝6第五章 施工計劃13第六章 冬季和雨季的施工14第七章 高邊坡環境保護措施15第八章 危險源識別、分析和預防措施15第九章 高邊坡施工安全保障措施21第十章 施工期間實行交通管制方案 39 第一章 編制說明一、編制依據1、環會稽山國家森林公園美麗公路嵊州段提升改造工程施工設計圖文件；2、危險性較大的分部分項

2、工程安全管理辦法 （住建部，建質202287號）；3、公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2021）；4、公路路基施工技術規范 （JTG F10-2022）；5、公路工程施工安全技術規程 （JTJ076-95）；6、建設工程安全生產管理條例；7、建筑施工安全技術統一規范；8、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2022；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2022；10、建筑邊坡工程技術規范11、國家安全生產事故災難應急預案 ；12、現場調查，勘察及現場核對等相關資料。13、本單位現有的施工力量、技術裝備和施工管理能力。14、臺州四方交通建設工程限公司有關程序文件。二

3、、編制的目的1、計劃工期比總體計劃規定工期略有提前的原則編制施工計劃，并據此配備勞動力、機械設備和材料供應計劃。2、依據優化施工組織設計，技術先進可行，安全可靠，經濟合理的原則，認真閱讀、研究招標文件，嚴格按照招標文件對工期、質量、安全、文明、環保等要求，結合工程實際編制。3、采取平行組織，流水作業施工，科學合理安排主次施工順序。4、堅持專業化施工，安排經驗豐富的專業化施工隊伍。5、堅持高起點、高標準、高質量、高效率、嚴要求的標準化施工管理，強化工程施工質量，確保實現優質工程目標。為了認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，保障本項目的順利施工，確保設備的安全使用和從業人員

4、在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，杜絕坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害等安全質量事故的發生，最終實現本項目的安全生產目標，特制定本方案。三、適用范圍本專項施工方案適用于環會稽山國家森林公園美麗公路嵊州段提升改造工程K8+000K12+267段高邊坡防護工程。第二章工程概況一、工程概述全球重要農業文化遺產會稽山古香榧群位于紹興市所轄諸暨市、嵊州市、柯橋區三地交界地帶。根據市委市政府“景觀公路、民生公路、通村公路”的公路建設要求，通過對古香榧群區域內柯橋、諸暨市、嵊州市現有公路的改造提升，形成一個環古香榧群北區約80km的集旅游、生活與生產為一體的特色公路圏，真實體現美麗公路“修一條公

5、路，造一片景色，富一方百姓”的核心意義。香榧林環線嵊州段全長12.67km，其中二標段從K8+000K12+267,全長4.267km。舊路平縱指標較低，通過本次整體改造，使之能夠滿足四級公路標準。1、本段主要工程數量路基開挖土石方：97627立方米；路基回填土石方：8921立方米；路基擋墻：12937立方米；排水工程：4838米；邊坡防護13160平方米。2、 高邊坡分布情況 巖體主要為微未風化巖體（堅巖），坡率0.51.0，采用裸坡。3、高邊坡防護工程數量里程防護高度左側右側TBS植草材料10cm厚植被材料鐵絲網(m)(m)(m)(m2)(m2)(m2)K9+590-K9+65056042

6、0420420K9+970-K9+985715147147147K9+985-K10+0503565318531853185K10+050-K10+0701520420420420K10+090-K10+1301040560560560K10+620-K10+7408120134413441344K11+030-K11+070740392392392K11+100-K11+3008200224022402240K9+970-K10+060890100810081008K10+110-K10+130620168168168K10+410-K10+5206110924924924K10+590-K

7、10+71014120235223522352合計560340131601316013160二、設計標準及主要技術指標本路段按山區低山丘陵（準四級公路標準設計，其主要技術指標如下：1、設計速度：20 km/h。2、設計荷載：公路-級。3、路基寬度：6.5m(局部困難除外）。4、高邊坡坡比：路塹邊坡一般按10米一級進行，一般凝灰巖、石灰巖、砂巖邊坡坡率1：0.51：1，一級臺階坡比1:0.5；二級臺階1:0.75；三級臺階坡比1:1，各級之間設置1.5米寬平臺。三、地質構造項目區出露的地層巖性主要有下白堊統（K1）火山巖、陸相碎屑沉積巖及侵入巖；第三系上新嵊縣組（N2s）以玄武巖為主的噴發相產物

8、以及底礫層；第四紀地層主要為沖擊、坡洪積、崩坡積、殘坡積、滑坡成因的堆積物，巖性主要為園礫、卵石、漂石、含粘性土碎石、塊石、砂性土、粘性土。四、氣候、水文條件1、氣候：路線區屬亞熱帶季風氣候區，該地區四季分明，雨量充足，冬無嚴寒，夏無酷暑，冬夏溫差變幅不大。夏季多偏南風，冬季多東北風，春秋為南北風交替季節，但仍以東北風為主。嵊州市年平均氣溫16.4，冷月（月）平均氣溫4.2，最熱月（月）平均氣溫28.6，年平均降雨量1446.8。2、水文：線路區總體上山勢陡峻，地形起伏相對較大，地表溝谷發育，因此，地表水以少量溝水及塘水為主，不發育。五、高邊坡施工工程的特點1、邊坡高：最高邊坡達35米。2、路

9、基施工干擾大：邊施工邊通車，有的就在老線路上改造，而且是沿線村民必經之路，保通任務艱巨，對第三者傷害安全隱患大。3、挖方工程量集中：集中在K9+985-K10+130、K10+410K10+710、K11+100K11+300段，開挖工作面較大。4、沿線地勢陡峭，施工難度大。5、作業區離居民區近，文明施工、環境保護要求高。第三章   施工準備一、技術準備1、項目部總工將組織項目部工程技術人員，進一步熟悉閱讀施工圖紙和設計文件，了解掌握設計意圖，并對施工現場再作進一步的實地察看，然后按分部分項工程編制詳細的施工技術方案和按季度編制詳細的施工作業進度計劃，并上報監理工程師審核批

10、準。2、根據征地范圍，對該段路基用機械進行清表，并把清除的表土運至指定地點(棄土場)妥善堆放，以備將來種植土之用。3、測量放樣清表完成后，按照復測的原地面標高，根據設計圖紙上橫斷面的樁號進行放樣，定出中樁、邊樁、碎落臺及路塹頂的開挖位置。 3、 邊溝及排水溝的位置，斷面尺寸嚴格按照設計圖紙的規定或監理工程師的指示進行施工。溝槽應保持排水暢通，邊坡平整穩定，溝底縱坡符合設計圖或監理工程師要求，平曲線處的溝底縱坡，與曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象。路塹與路堤連接處，邊溝徐緩引向路堤兩側自然溝或排水溝，勿使路基附近積水，也不得沖刷路堤。需鋪砌的邊溝，按圖紙或監理工程師的指示，增加

11、開挖深度和寬度。4、 監測樁施工過程中，對施工開挖的地質情況、施工情況等信息進行動態監測。根據地質情況判斷邊坡的穩定性，同時對高邊坡進行穩定性監測，監測樁設在開挖線以外，邊坡縱向長度間隔100米設置一個觀測斷面，對一些特殊情況可酌情增加觀測斷面，開始時觀測頻率采用一天兩次，可以根據位移情況調整監控頻率。當發現邊坡位移異常時，撤出作業人員及施工設備，采取措施后方可施工。6、土石方開挖總體要求路塹開挖前應先設坡頂截水溝，并接入路基邊溝排水溝形成排水系統。深路塹的開挖擬采用裝載機配合挖掘機作業，采用通道式縱挖法施工，即開挖時采用“分層縱挖法”自上而下分層進行。在開挖兩側時，使各層有獨立的出土道路和臨

12、時排水設施，不亂開挖、不超挖，嚴禁掏洞取土。路塹邊坡采用階梯型開挖，邊坡坡率按高度不同，分別采用1：1、1：0.75、1：0.5或1:0.25，挖方高度每10米設一級碎落臺，碎落平臺寬1.5米，并按一定的頻率用坡比尺檢查邊坡坡度，及時糾正偏差。開挖時按設計邊坡線預留3Ocm開挖，每挖深24m時用挖掘機修刮邊坡一次，確保邊坡開挖一次成型。為保證路塹的穩定性，施工中本著“防滑先防水”的原則，做好“三邊”工作，同時做好裂縫處理，并避開雨季施工。（1）邊開挖邊排水措施：每層表面應預留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時排水溝，將水引排出路外，減少雨水的浸泡和下滲；加強層及其底部的改良層施工完畢后，及時安排邊溝

13、施工。（2）邊開挖邊防護措施：如果要完全做到邊開挖邊防護，會引起兩者相互干擾，影響施工進度，采用“開挖一級防護一級”的措施保證邊坡做到及時封閉。具體做法是：在施工時采用路塹邊坡不一次開挖到位，暫留30cm厚度的措施減少雨水的沖刷和下滲；路塹逐級開挖到坡中碎落臺標高時，用挖掘機配合人工刷坡清方，開始做邊坡防護，對已完工的坡面及時支擋和封閉。（3）裂縫處理措施：對于路塹邊坡上出現的不會影響土體下滑的裂縫，及時采用水泥砂漿灌漿處理，對于可能因其影響土體下滑的裂縫，提出處理措施報監理工程師批準，及時進行處理。3、施工要求和技術保證條件(1)、施工要求、工程責任明確，高度重視，落實到位，不能把防護工程當

14、做附件工程。、施工技術交底到位。(2)、技術保證條件：、高邊坡施工總的原則：開挖一級，防護加固一級，逐級開挖，逐級防護。、對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。、挖方泥質坡面清坡后覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷塌方。二、 材料準備（一）、工程所用地材均由我單位自行采購，已對所需材料在樂清市市場進行了詳細調查研究，并與有關料源和材料供應商簽定協議，內容主要包括：材料種類、名稱、規格數量。項目部將在實施過程中對材料的質量按規范頻率進行檢測和試驗，確保本工程的建設質量，并報監理確認。現將主要采購材料情況說明如下：1、砂、碎石供應所需碎石：取自谷來鎮的碎石加工場，取樣試驗合格后，運至施工現場。砂：主要

15、來源于嵊州砂，質量達標。項目部根據工程需要已與砂場簽訂了供貨協議，在事前通知的情況下可加大供應量，以保證工程需要，運輸條件主要以汽車運輸為主。2、鋼筋、水泥、型鋼等材料的供應工程所用鋼筋、水泥、型鋼等材料均為自購材，由我項目部材料員與相關供銷單位材料部門負責聯系提供到現場。（二）、設備進場設備進場按施工時間段需要提前三天進場（材料、設備進場計劃詳見第五章施工計劃。）三、主要管理人員1、項目分部主要管理人員組成表現場管理人員名單項目經理管康木技術負責人曹巧芹生產副經理吳伯軍施工現場負責人汪春陽安全員張佳佳測量員李佳鋒質檢員葉必龍施工員王鈞實驗員羅燕材料員徐宏偉2、組織管理機構高邊坡的施工任務由路

16、基施工隊承擔，施工隊受項目部直接領導，由項目部統一指揮。項目經理材料供應科檢測科施工現場負責人質安科綜合辦工程科技術負責人施工隊機械設備科財務科第四章 高邊坡施工工藝一、 土石邊坡本合同段根據高邊坡類型及地質情況不同，必須采取不同的施工方法。具體如下：（一）、土質路塹邊坡縱挖法：因路塹深度都較大，開挖上口較寬故上層采用通道縱挖法。先沿路塹縱向分層挖出一條通道，然后開挖通道兩旁。上層通道兩旁開挖至路塹邊坡后，再開挖下層，下層采用全斷面開挖法。如下圖所示：綜合開挖法土方開挖示意圖運距較近時采用裝載機配合開挖；橫坡較陡、運距較遠地段采用橫向臺階開挖方式。土方路塹開挖以挖掘機機械開挖為主，靠近基床底層

17、表面及邊坡部分輔以人工開挖。施工中嚴格控制欠挖，盡量減少超挖現象。機械開挖坡面預留30cm厚的保護層，保護層采用人工進行掛線修整邊坡。施工中經常使用坡度板或測量進行檢查，保證坡面平順。局部超挖，回填時必須夯實，嚴禁貼坡現象。土方挖運采用挖掘機配以自卸汽車運輸，開挖施工及棄土場設專職人員指揮調度，保證施工安全。（二）、 石質路塹邊坡在石質路塹邊坡開挖作業過程中因為開挖區域離既有公路、民房很近，對既有公路的行車和行人構成了極大的威脅。這就要求在開挖作業過程中不能有飛石，不能造成塌方，所以在開工前期我們就根據以往施工的經驗，采用機械開挖的形式進行施工。施工中再根據地形條件，盡量先施工離既有道路較遠的

18、地方，使其形成一個與既有道路相反的臨空面后再開挖靠近既有道路的部分，避免或減少對既有道路方向產生飛石和塌方。在施工過程中只采用掘巖機械開挖方案進行施工，這樣可保證既有線路行車安全，但施工進度較慢，成本較高。對開挖體坡面下方采用設置鋼管排架防護，作為防止滾石的一道防線。為防止偶爾出現的滾石、滑塊，主要的設施就是架設鋼管排架進行防護，設計的鋼管排架要密實、堅固，要做到飛石擋的住，滾石、滑塊沖不出、沖不倒，才能起到防護的作用。排架設置在挖方邊坡路基外側，排架采用50×5的無縫鋼管，間距為1.5m，鋼管底端通過25錨桿與山體巖石固定，鋼管長度3m，間隔6米用12鋼絲繩將排架拉倒邊坡的的地錨上

19、。外側每隔6m布設長度為6m鋼管作支撐，立桿跟橫桿之間用套管連接，在排架上固定竹跳板或炮被，形成“擋墻”，防止飛石從空隙中飛出。如發現擋墻損壞應及時修復，未修復前不得進行開挖作業。一個斷面完成后，排架下移至下一個斷面上，依次施工。石方路基開挖工藝流程圖施工準備清表處理路基面修整 刷坡機械開挖路塹成型二、邊坡控制方案為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，機械開挖坡面預留30cm厚的保護層，保護層采用人工進行掛線修整邊坡。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。應評估下級邊坡如采用光面爆破對已加固措施的影響，確保上級加固措施安全。

20、三、高邊坡防護施工（一）、高邊坡坡面修整清除作業面雜物及松動巖塊，對坡面轉角處及坡頂的棱角進行修整，使之呈弧形，盡可能將作業面平整，以利于客土噴播施工，同時增加作業面綠化效果。保證施工前作業面的凹凸度平均為±10cm，最大不超過±15cm；對低洼處適當覆土夯實回填或以植生袋裝土回填，以填至使反坡段消失為準，有條件的可在作業面上每隔一定高度開一橫向槽，以增加作業面的粗糙度，使客土對作業面的附著力加大。     若巖石邊坡本身不穩定，應該向監理、設計指揮部匯報，改變防護方案，取得相關部門同意后再施工。（二）、腳手架搭設 1、材料的選用(1

21、)、鋼管 、腳手架鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T 700）中Q235A級鋼的規定。 、腳手架的鋼管采用48×3.5鋼管。 、 鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定：新鋼管的檢查應符合下列規定； a、 應有產品質量合格證； b、 應有質量檢驗報告，鋼管材質檢驗方法應符合現行國家標準金屬拉伸試驗方法（GB/T 228）的有關規定。 c、 鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道； d、 鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，

22、應分別符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范的規定； e、 鋼管必須涂有防銹漆。 （2）、扣件、扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規定；采用其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可使用。 、腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時，不得發生破壞。 、腳手板 采用木板長4米寬20cm厚5cm或竹串片板長2米寬20cm厚5cm。 (3)、連墻件連墻桿的材質應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T 700）中Q235A級鋼的規定。 2、施工手腳架搭設腳手架為雙排扣件鋼管腳手架 ，順坡搭設，與坡面

23、保持平行，橫距1.5m、縱距1.5m、步距1.8m；腳手架內立桿距坡面垂直距離3050cm，根據支護作業程序，腳手架搭設按馬道分級進行。為了增加腳手架的整體穩定，腳手架設置可靠的連墻件，連墻件采用花籃螺絲（緊線扣）通過12圓鋼連接腳手架和坡面，坡面上相應位置設置插筋，掃地桿視排架基礎情況設置一定數量的插筋。插筋使用22或25螺紋鋼，插入巖體4050cm，如果巖體較破碎，適當加深至1m。腳手架的連墻桿面積設置為5.4×4.5m2（三步三跨，視排架搭設高度可以適當調整，但不宜超過一個開挖平臺的高度）。鋪設竹跳板邊緣與墻面之間隙不應大于50cm，與擋腳板的間隙應小于10cm，當邊側腳手板不

24、貼靠立桿時，應予可靠固定。縱向水平桿宜設置在立桿外側，其長度不宜小于3跨。主節點處必須設置橫向水平桿，用直角扣扣接且嚴禁拆除。在外側設置剪刀撐，剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在45º60º之間，水平投影寬度應不小于2跨或4m和不大于4跨或8m，斜桿應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接，且斜桿相鄰連接點之間桿段的長度不得大于60cm。在腳手架立桿底端之上100300mm 處一律設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰平桿的接頭應相互錯開并置于不同的構架框格內。如果桿件采用搭接，則搭接桿件接頭長度，扣件式鋼管腳手架應1.0m，并使用不少于2個旋轉扣件連接。

25、在作業層面上，在其外側邊緣必須設置擋護高度1.2m的欄桿和腳擋板，且欄桿間的凈空高度應0.5m，同時加設安全網防護。上下腳手架的梯道、便道、棧橋、斜梯、爬梯等均應設置扶手、欄桿或其它安全防護措施并清除通道中的障礙，確保人員上下的安全。排架搭設立面示意圖說明：1、豎向剪刀撐每9跨設置一道，縱向大剪刀撐從第5步設置；2、作業層應應設置擋腳板、安全護欄和安全防護網，擋腳板采用竹跳板；3、連墻點為三步三跨布置；排架搭設側面示意圖說明：1、腳手架架構尺寸為橫距1.5m，縱距1.5m，步距1.8m；2、腳手架基礎部位應設置錨固鋼筋以防止立桿滑動，在腳手架外立桿底部設置60cm高安全護欄；3、橫行剪刀撐除在

26、手腳架兩端設置外，中間每7跨設置一道；4、掃地桿距離馬道垂直距離為60cm；5、腳手架作業層應鋪設兩層竹跳板，下層用于施工作業，上層作為安全防護層，擋腳板和安全防護網及防護欄桿都應隨層設置。3、高邊坡防護施工腳手架搭設質量控制搭設場地應平整，徹底清除雜物并設置排水設施。經檢查合格后才能進行鋼管腳手架搭設。搭設之前，對進場的腳手架鋼管和扣件進行嚴格的檢查，禁止使用規格不符和質量不合格的鋼管、扣件。腳手架的搭設作業，在統一指揮下，嚴格按照規定程序進行。按定位依次豎起立桿，將立桿與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設第1步的縱向和橫向平桿，校正立桿之后予以固定，并按此要求繼續向上搭設。剪刀撐、斜撐等整體

27、拉結桿件和連墻件應與排架同步設置。腳手板應鋪平鋪穩，并綁扎固定。腳手板采用對接平鋪時，在對接處，與其下兩側支橫桿的距離應控制在100200mm之間。長腳手板采用縱向鋪設時，其下支承橫桿的間距不得大于1.5m，并在腳手架的兩端或拐角處、沿板長方向1520m處、坡道兩端等其它可能發生滑動和翹起的部位下增加橫桿并綁扎固定。在搭設中不得隨意改變構架設計，或減少桿扣、件設置或對立桿縱距作100mm的移位。確有特殊情況需要對構架作調整和改變時，點應連接可靠，其中扣件的擰緊程度應控制在扭力距達到4060 N/M。在基礎不等高基地區段，相接上掃地桿應至少向下掃地桿向延伸1跨固定，嚴格控制首步架步距，否則應增設

28、縱向平桿及相應的橫向平桿，以確保立桿承載穩定和操作要求。由于開挖面及基礎結構不同，必須搭設不同步腳架時，其交接部位應采取：（1）、平桿向前延伸一跨；（2）、視需要在交接部增加或加強剪刀撐設置；（3）、增設梯桿，方便不等高作業層間通行。（三）、 高邊坡防護施工1、錨桿施工（1）、測量放樣：、錨桿的位置、間距嚴格按設計要求測設，要在坡面用線繩交叉設出錨桿位置。、設計系統錨桿縱橫間距2.2m×2.2m，錨桿長0.450.6m，在系統錨桿之間加設一排掛網錨桿。（2）、鉆孔、鉆孔前，根據設計要求和土層條件，定出孔位，做出標記。、作業面場地要平坦、堅實。、鑿巖機就位后，應保持平穩，鉆桿與坡面保持

29、垂直，鉆孔深度與設計相符。、在鉆進過程中，應精心操作，精神集中，合理掌握鉆進參數，合理掌握鉆進速度，防止卡鉆事故。、鉆孔完畢后，用清水把孔底沉渣沖洗干凈，直至孔口清水返出。（3）、注漿 、注漿材料根據設計要求確定，采用M25水泥砂漿。、漿液應攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，注漿管路應經常保持暢通。 、常壓注漿采用砂漿泵將漿液經壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。 、漿液硬化后不能充滿錨固體時，應進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數為1.5。 、注漿時，宜邊灌注邊拔出注漿管。但應注意管口應始終處于漿面以下，注漿時 應隨時活動注漿管

30、，待漿液溢出孔口時全部拔出， 、注漿完畢應將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。（4）、錨桿桿體的組裝與安放 、按設計要求制作錨桿。、錨桿鋼筋平直、順直、除油除銹。 、安放錨桿桿體時，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。 、若發現孔壁坍塌，應重新鉆孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。3、鋪掛鐵絲網（1）、錨桿砂漿強度達到設計強度后，在坡面鋪設鋼絲網。（2）、采用網孔為50mm×50mm網徑12#16#的鐵絲網，用14#16#鐵絲捆扎在錨桿上。（3）、網與網之間采用平行對接法，網間搭接寬度5cm，并間隔30cm用鐵絲扎緊。4、噴基材施工（1）、基材加工與攪拌、基材及草

31、種的配比必須嚴格按照設計要求進行；基材加工時工人需戴好防護口罩，土壤、肥料、粘合劑、保水劑、水泥等材料應盡量均勻分散地加入攪拌機斗內，防止出料結團。如土壤較干，可加入適量水，物料隨拌隨噴，不宜放置太久。、攪拌機作業前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠；、裝載機在作業區把種植土運入攪拌機時，注意前后左右來往人員及車輛的安全。、攪拌機料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間，應加層緩沖墊木；攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在斗下停留或通過；當需在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。、攪拌機作業后，應將料斗降落到坑底，當需升起時，應用鏈條或插銷扣牢。（2

32、）、基材噴射與草種噴播、作業前，空壓機、攪拌機、噴射機等設備應布置在安全地段，應在使用前進行安全檢查，水管、輸料管、噴頭必須進行密封性能和耐壓試驗，滿足安全要求后方可使用。噴射機、水箱、油泵等設備，應安裝壓力表和安全閥，使用過程中如發現破損或失靈時，應立即更換。、噴射作業面，應采取綜合防塵措施降低粉塵濃度。、將混合好的基材，用噴播機噴射到巖石上，在鐵絲網外噴射基質厚度保持在2cm3cm，不可超過5cm。噴頭距巖面距離應有1.5米左右垂直噴射。噴射時水壓要適當，同時要根據噴出的混合料的情況適當調動水閥控制水量。、在噴播施工過程中，噴槍應左右各偏45°60°范圍以全扇面或半扇面

33、沿噴播路線一次按最佳著地點（在射液拋物線最高點后1-3m范圍內）要求實施噴播，并注意左右扇面搭接。噴播施工時應注意風向，應避免逆風噴播，大風、大雨應停止噴播施工。、噴播現場各機械設備應保持一定距離，互不干擾。發電機、空壓機、潛水泵、攪拌機、噴播機等設備管線必須通暢。作業時必須有專人負責操作空壓機和攪拌機，查看潛水泵和發電機，發現潛在故障和危險，應立即揮手示意抗槍頭人員做停機準備。空壓機泄氣停機時，作業人員注意防止沙塵入眼。、噴播作業人員必須系好安全繩、安全帶，坡下不得站人；多級邊坡噴播時，嚴禁站在平臺上直接從上往下面噴播。、施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、水管等管路的連接部位，如發現磨薄、擊穿

34、或連接不牢等現象，應立即處理。、施工過程中進行機械故障處理時，應停機、斷電、停風；在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員；、不得在噴射槍頭前方站人；噴射作業的堵管處理，應盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風疏通時，風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向。、應適當減少噴射操作人員連續作業時間。、錨噴工作結束后，應指定專人檢查噴射基材客土質量，若客土厚度達不到要求、有脫落、變形等情況，應及時補噴處理。第五章 施工計劃一、施工計劃根據施工總體計劃，結合實際施工能力、管理水平及為實施本工程所提供的施工機械、人員配置，經綜合考慮和計算，高邊坡施工工

35、期安排為：2022年3月15日開工，2022年5月20日完工，共65日歷天。二、材料與設備計劃1、設備計劃序號設備名稱規格型號生產廠家生產廠地進場日期備注1挖掘機SH400GAT美國2022.121臺與路基共用2裝載機LG50龍工廈門2022.121輛與路基共用3強制攪拌機JS500鄭州利通機械河南鄭州2022.121臺與路基共用4生活車普桑大眾上海2022.111輛與路基共用5生活車江鈴皮卡南昌2022.111輛與路基共用6空壓機LG-21/8濰坊新建壓縮機廠濰坊2022.31臺7噴漿機PZ-6F三門峽市礦山設備有限公司三門峽市2022.31臺10自卸汽車東風東風汽車有限公司十堰市2022.

36、5.110輛路基共用2、材料計劃為確工程按期完成，根據施工進度計劃安排材料供應計劃，分批分次進場。配套腳手架鋼管及扣件及時進場。序號材料名稱規格型號單位計劃進場數量備注1螺紋鋼25、16、Ø10kg8000用于坡面防護2高強鐵絲網50mm×50mmM213000用于坡面防護3混合基質料M213000用于綠化邊坡4水泥kg20用于注漿3、勞動力計劃高峰期施工作業人員計劃表 管理人員開挖班組電工錨桿班組砼班組鋼筋班組砼拌合班組普工班組合計8615324635第六章 冬季和雨季的施工一、雨季施工安排雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季生產正常進行。1、施工

37、場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。2、施工場地道路：大型工程現場中主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪泥結碎石路面并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。3、作好機電設備及材料的防護工作：（1）、機械設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。（2）、原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。4、臨時設施檢修：對現場臨時設施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或

38、拆除。5、對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時也考慮防雨措施。6、砼在雨季施工中坍落度偏大，影響砼質量，為保證砼的質量，采用以下措施：（1）、砼開盤前根據砂石含水率調整施工配合比，適當減少加水量。（2）、現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷。7、成立雨季防洪防汛領導小組，設立專職值班人員，并隨時與當地水文氣象部門取得聯系，預先預防。8、增加材料的儲備數量，防止因下雨而停工待料的情況發生。9、隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態，對漏雨破損之處及時修補。10、經常對電力線路及用電設備進行檢查，防止用電事故發生。二、冬季施工安排本地區1月氣溫最低，平均氣溫7.3，

39、可正常施工，在出現氣候異常時，做好防寒工作。預先做好施工防寒各項準備工作，對各項設施和材料應提前采取防凍措施。1、氣候寒冷時，對于用硅酸鹽水泥或普通水泥配制的砼，在其抗壓強度達到設計標號的40%及5mpa前，對于用礦碴水泥配制的砼，在其抗壓強度達到設計標號的50%前，不得使其受凍； 2、對于未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前，不得使其受凍。3、特別注意加強防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施及氣溫觀測工作。4、焊接鋼筋安排在室內進行，不得已在室外進行時，最低溫度不宜低于有關規范要求的溫度，并應采取措施，防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。用于拌制砼的各項材料的溫度，應滿足砼拌和物攪拌合

40、成后所需要的溫度。當材料原有溫度5、不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱。水泥只保溫，不得加熱。6、攪拌砼時，攪拌時間較常溫時延長約50%。砼的運輸時間盡可能縮短。7、在已硬化的砼上接續澆筑砼時，已硬化砼的接合面應有5以上的溫度。接續澆筑完成后，采取措施使砼接合面繼續保持正溫，直到新澆筑砼獲得規定的抗凍強度。第七章 高邊坡環境保護措施1、高邊坡施工中，特別是坡頂截水溝施工中，嚴格控制占地范圍，盡量少占地，將施工場地布置在紅線以內，無故不得破壞紅線以外土地及植被。在新建或改建路基排水系統，施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時排水系統時，不的將污水排入農田、耕地

41、，不污染自然水源，不引起沖刷和淤積。2、高邊坡清表工作量大，坡度陡，高度大，給鏟草和挖掘樹根帶來困難，但嚴禁采用放火燒荒的方式加以處理，避免傷害線外林木；挖掘機向下轉移石渣時不得漿大塊石頭滾落至紅線之外。3、開挖出的土石方，除部分留作自用之外，棄土及棄碴必須及時運往棄碴場，不得在施工場地及沿途隨意堆棄，影響施工及地方交通；渣場的選擇必須進行地質調查，不得將棄碴場布置在滑坡體上，不得靠近河流溪溝，棄土堆必須先進行護腳處理，避免暴雨產生滑塌，引發山體滑坡，阻塞河道、水庫。4、高邊坡施工期間，重載車輛四周進行維護，不得將棄土沿線散落，并對途徑道路灑水降塵，是路面處于濕潤狀態。第八章危險源辨別、分析和

42、危險因素評估一、危害源辨識評價的方法1、工作步驟危險源辨識、評價、控制過程按以下步驟進行：（1）選擇施工現場或部門的作業活動、產品和服務；（2）識別活動、產品和服務中的危害；（3）危害的定性和定量評價；（4）確定重大危險。2、選擇作業活動、產品和服務高邊坡施工危險源主要體現在以下幾個方面： （1） 高邊坡作業；（2）臨時供電作業；（3）坍塌和滑坡；（4）腳手架作業。（5）機械傷害3、危害識別的方法（1）詢問和交流；（2）現場觀察；（3）查閱有關記錄；（4）獲取外部信息；（5）工作任務分析；（6）安全檢查表；（7）作業條件危險性評價。二、危險源辨識、評價、控制1、對作業過程中的危險源先采取安全檢

43、查法、經驗判斷等進行評價，評價時考慮危險源的三種時態（過去、現在和將來）、三種狀態（正常、異常和緊急）情況下的危險，通過定量或定性評價法分析危害導致危險事件發生的可能性和后果，確定危險的大小。定量評價主要采取作業條件危險評價法。2、作業條件危險評價法用與系統危險性有關的三種因素指標值之積來評價系統人員傷亡危險的大小，這三種因素是：其簡化公式是：D=LECL 發生事故的可能性大小；E 人體暴露在這種危險環境中的頻繁程度；C 一旦發生事故會造成的損失后果。其中：L發生事故的可能性：事故或危險事件發生的可能性大小，當用概率來表示時，絕對不可能的事件發生的概率為0；而必然發生的事件的概率為1，但在作系

44、統安全考慮時，絕對不發生事故是不可能的，所以人為地將“發生事故可能性極小”的分數定為0.1，而必然要發生的事件的分數定為10，介于這兩種情況之間的情況指定了若干個中間值，如下表所示： 發生事故的可能性（L）分數值事故發生的可能性10完全可以預料6相當可能3可能，但不經常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設想0.2極不可能0.1實際不可能E暴露于危險環境的頻繁程度：人員出現在危險環境中的時間越多，則危險性越大。規定連續暴露在此危險環境的情況定為10，而非常罕見地出現在危險環境中定為0.5。同樣，將介于兩者之間的各種情況規定若干個中間值，如下表所示： 暴露于危險環境的頻繁程度（E）分數值暴露

45、于危險環境的頻繁程度10連續暴露6每天工作時間內暴露3每周一次，或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露C發生事故可能造成的后果事故造成的人身傷害變化范圍很大，對傷亡事故來說，可從極小的輕傷直到多人死亡的嚴重結果。由于范圍廣闊，所以規定分數值為1100，輕傷規定分數為1，把造成十人以上死亡的可能性分數規定為100，其他情況的數值均在1與100之間，如下表所示： 發生事故產生的后果（C）分數值發生事故產生的后果10010人以上死亡4029人死亡151人死亡7傷殘3重傷1輕傷D危險性分值根據公式就可以計算作業的危險程度，但關鍵是如何確定各個分值和總分的評價。根據經驗，總分在20以

46、下被認為是低危險，這樣的危險比日常生活中騎自行車上班還要安全；如果危險分值到達70160之間，就有顯著的危險性，需要及時整改；如果危險分值在160320之間，那么這是一種必須立即采取措施進行整改的高度危險環境；分值在320以上的高分值表示環境非常危險，應立即停止生產直到環境得到改善為止。危險等級的劃分是憑經驗判斷，難免帶有局限性，不能認為是普遍適用，應用時需要根據實際情況予以修正。危險等級劃分如下表所示。危險等級劃分（D）D值危險程度危險等級320極其危險5160320高度危險470160顯著危險32070一般危險220稍有危險1根據上述危險源計算公式及分析方法對流溪河大橋高墩施工存在的危險源

47、進行統計并指出相應的風險控制計劃。見下表：高邊坡危險源辨識與風險評價結果一覽表序號 分項工程作業活動（場所、設備、設施、建筑物）危險因素可能導致的事故作業條件危險性評價風險等級風險控制計劃1施工用電施工現場用電未按施工措施編制專項用電方案，系統不符合安全用電要求漏電、觸電事故3215903按建設工程施工現場供用電安全規范編制方案2施工用電施工現場用電用電設備5臺或容量50kw以上的未編制用電組織設計綜合傷害633542按建設工程施工現場供用電安全規范編制方案3施工用電施工現場用電電源線亂拉亂接設備事故及人員傷害63152704按建設工程施工現場供用電安全規范實施4施工用電施工現場用電在潮濕場所

48、不使用安全電壓漏電、觸電事故3215903按建設工程施工現場供用電安全規范實施5施工用電施工現場用電保護零線和工作零線混接漏電、觸電事故623362按建設工程施工現場供用電安全規范實施6施工用電施工現場用電燈具金屬外殼未做保護接零漏電、觸電事故633542按建設工程施工現場供用電安全規范實施7施工用電施工現場用電未按要求使用安全電壓漏電、觸電事故1315452按建設工程施工現場供用電安全規范實施8施工用電施工現場用電停用設備未拉閘斷電，鎖好開關箱漏電、觸電事故661362按建設工程施工現場供用電安全規范實施9施工用電施工現場用電高壓設備未采用屏蔽保護漏電、觸電事故6115903按建設工程施工現

49、場供用電安全規范實施10施工用電施工現場用電電氣設備的不帶電的外露導電部分未做保護接零漏電、觸電事故327422按建設工程施工現場供用電安全規范實施11施工用電施工現場用電塔、門式起重機防雷沖擊接地電阻值大于10漏電、觸電事故617422按建設工程施工現場供用電安全規范實施12施工用電施工現場用電未定期開展電氣設備檢查、復查接地電阻值漏電、觸電事故6115903按建設工程施工現場供用電安全規范實施13施工用電施工現場用電閘刀損壞或閘刀不符合要求漏電、觸電事故3215903按建設工程施工現場供用電安全規范實施14施工用電施工現場用電配電箱未按規定配制設備事故及人員傷害627843按建設工程施工現

50、場供用電安全規范實施15施工用電施工現場用電洞內作業照明亮度不夠人身傷害337632按施工措施執行16施工用電施工現場用電大型設備未設置專用配電箱漏電、觸電事故3215903配置專用配電箱17施工用電施工現場用電電工無證上崗人身傷害33151353按特種作業人員管理辦法檢查18施工用電施工現場用電操作人員未使用防護用品人身傷害3671263按規定穿戴防護用品19施工用電施工現場用電現場設備不做接零保護漏電、觸電627843按建設工程施工現場供用電安全規范實施20施工用電施工現場用電線路未采用TN-S系統財產損失、人身傷害6371263按建設工程施工現場供用電安全規范實施21施工用電施工現場用電線路裸露電線未采取措施漏電、觸電事故33151353按建設工程施工現場供用電安全規范實施22施工用電施工現場用電線路電動工具絕緣不良漏電、觸電事故1315452按建設工程施工現場供用電安全規范實施23施工用電施工現場用電線路營地室內、外亂拉亂接火災、觸電事故33151353按建設工程施工現場供用電安全規范實施24施工用電施工現場用電線路潮濕環境下線路接頭未使用防水絕緣膠布包裹漏電、觸電事故33151353按建設工程施工現場供用電安全規范實施25