1、第7講3.1 件雜貨碼頭裝卸機械和工藝3.1.1 件雜貨裝卸工作特點1） 件雜貨裝卸作業特點（1） 批量少、貨票多件貨的品種多，但每批貨的運量較少，導致進出口的件雜貨都需要在港口聚集和積載，積累到一定的貨運量時才能裝船裝車。件雜貨的貨票多，容易在裝卸運輸和保管的過程中發生貨損貨差。為了防止差錯，堆放在庫、場內的件雜貨必須分票保管，件貨需要面積較大的庫、場。（2） 貨物的雙向性件雜貨進出港同時并存的現象，貨流的雙向性。這個特性要求裝卸機械具有裝船作業和卸船作業的雙向性功能和適應貨種變化的通用性。（3） 貴重物品、危險貨物和軍用貨物在裝卸和保管貴重物品和危險品時，特別需要注意防止失竊和發生危險，并

2、常常設置專門倉庫保管，貴重物品可存放在隔室內。2） 裝卸作業時的注意事項 工作地點要整潔，特別對于食品更要注意保持吊貨工夾具、機械的工作機構和工作人員的清潔； 選用合適的、牢固的吊貨工夾具； 正確地將貨物安放在吊貨工夾具上； 平穩地升降貨吊； 將件貨整齊地安放在水平運輸機械上，必要時對貨組進行捆扎，以免在運輸過程中振落受損。 上層建筑 3.1.2件雜貨吊具由于件雜貨品種的多樣性，所以件雜貨碼頭通常是配置通用性強的裝卸機械，為了使通用性機械能適應各種不同外形、不同種類的貨物裝卸，就必須應用各式各樣的件雜貨吊貨工夾具。而件貨的吊貨工夾具的革新與創造也是件雜貨裝卸研究的內容之一。因為吊貨工夾具的改進

3、不僅可以減輕工人的勞動強度，發揮裝卸機械的效能，提高勞動生產力，而且還可促進和推動件雜貨裝卸工藝的改革。為了保證吊貨工夾具能有效地配合機械的裝卸作業，并能保證裝卸工作的高效安全地進行，吊貨的選用應具備一定原則。1） 選用吊貨工夾具的一般原則 保證貨物的完整無損 牢固安全 使起重機的起重量得到充分利用 便于工人作業，減少工人勞動強度，避免對貨物重復操作裝卸生產的實際情況是復雜多變的，在上述四項原則不能全部滿足時，首先要確保達到第一、第二兩項原則。2） 件雜貨主要吊貨工夾具（1） 通用工夾具 吊鉤 :吊鉤通常可分為馬鉤和成組網絡鉤兩大類 鏈條馬鉤、鋼絲繩馬鉤、鋼絲繩鏈條馬鉤 成組網絡鉤 吊索和網絡

4、 貨板（托盤） （2） 專用工夾具 油桶夾 卷鋼板夾 專用工夾具23.1.3 件雜貨裝卸機械類型根據件雜貨的裝卸特點，件雜貨裝卸機械化系統是由裝卸船舶的機械、水平運輸機械和庫（場）內機械組成l 裝卸船舶的機械l 水平運輸機械l 庫（場）內機械1） 裝卸船舶機械 （1） 門座起重機（門機）門座起重機是沿地面行走且在門形底座上的全旋轉臂架起重機。是碼頭前沿的通用起重機械之一。 其工作的特點是：l 起升高度大l 臂幅大、工作區域大l 使用靈活、定位性好l 起重量大l 通用性好 與其他諸如船舶吊桿等件雜貨裝卸船舶機械相比:門座起重機的價格高，使用的成本、維修費用和能耗都較大。此外，由于門座起重機的自重

5、大，裝卸作業時的輪壓大，同時還可以沿軌道移動，因而對碼頭結構強度的要求高，致使碼頭的造價高。（2） 船舶吊桿使用船舶吊桿進行船舶裝卸作業的特點是：1)碼頭的造價低2)件雜貨碼頭的營運費用低、裝卸成本低船舶吊桿使用中存在的問題1)水位差變化比較大的港口，采用船吊作業時必須驗算船舶滿載低潮時，作業是否有困難。2）不宜在直接換裝比重大的情況下使用 3)不宜使用于陸域狹窄，碼頭前沿設置多層倉庫的條件。 4）不宜用作重大貨物的裝卸作業。（3） 輪胎式起重機是港口常用于裝卸駁船的流動式起重機。輪胎式起重機具有機動性好、適用性強的特點，既可用于碼頭前沿，又可作堆場機械使用。 優點：輪胎起重機的造價比門座起重

6、機低廉，維修保養的費用較門座起重機少。輪胎式起重機操作方便，由于駕駛員視線好以及吊貨索長度小等原因，輪胎式起重機更適宜裝卸小駁船。 缺點：但輪胎式起重機的起重量要隨著臂幅的增大而變小，通常稱呼的輪胎起重機的最大起重量是指其臂幅最小時的起重量。一般來說，輪胎起重機的裝卸效率較門座起重機低，當同時使用多臺輪胎起重機裝卸船作業時，碼頭前沿就顯得很擁擠（4） 浮式起重機（5） 固定吊（6） 件雜貨碼頭裝卸船機械的配置應滿足下列要求。（規范） 7.5.1.1 裝卸機械的配置應滿足不同貨種的裝卸作業要求，宜選用通用性好的裝卸設備。 7.5.1.2 碼頭裝卸設備的配置應根據船型、貨物吞吐量、貨種等因素確定，

7、并注意發揮船機的作用。采用門座起重機進行裝卸作業時，設備的起升高度應滿足船舶滿載低水位和空載高水位的要求；裝卸設備的最大工作幅度至少應達到設計船型艙口的外側。 因此在工藝設計中船機的利用相對少了。目前，沿海件雜貨碼頭裝卸船作業主要采用門座起重機，輪胎吊、裝卸橋使用較少，新建碼頭基本不用。2） 水平運輸機械件雜貨碼頭水平運輸機械的選型，應根據貨物港內的運距、組合形式、貨件的重量等因素確定。由于件雜貨碼頭的水平運輸機械的工作受碼頭區域和作業場地的限制，所以件雜貨碼頭的水平運輸機械要符合一定的要求。機械的轉彎半徑要小，其載重量應與碼頭前沿裝卸船舶機械的起重量相適應。水平運輸機械的選擇應根據貨種、裝卸

8、工藝流程、路面情況、運輸距離而定。目前，港口常用的水平運輸機械主要有牽引車掛車（俗稱拖頭平車）、貨車、蓄電池搬運車（也稱電瓶車）和叉式裝卸車（簡稱叉車）等。在相同的裝卸工藝條件下，這些水平運輸機械的選擇與貨物在港內運輸的距離有關。（1） 蓄電池搬運車電瓶車的特點是小巧靈活，操縱方便，輪壓小。適宜在運距小于100m，柱距小、通道狹窄、地面承載能力小、路面平坦和坡度不大的倉庫內使用。隨著現代件雜貨倉庫發展，電瓶車已經不再是主要的水平運輸和庫內運輸的機型了。（2） 叉式裝卸車叉式裝卸車也稱叉車，它是一種既可作短距離水平運輸，又可堆拆垛，和裝卸卡車、鐵路平板車的機械。叉式裝卸車用作水平運輸時，其適用的

9、運輸距離一般在l00m一200m.（3） 牽引車掛車牽引車掛車也稱拖頭平車。牽引車掛車的工作特點是拖帶量大，牽引車和掛車轉彎運行的軌跡相同，節省了其水平運輸的工作面積，也是件雜貨碼頭效率最高的一種水平運輸機械。適應水平運距200-500m，在件雜貨碼頭裝卸作業中，合理使用牽引車的方法是循環拖帶，充分利用牽引車的牽引能力。循環拖帶的配機一般采用1臺牽引車配備3組掛車，進行作業方式是一組在碼頭前沿；一組在庫、場堆、拆垛；另一組在運行。在采用船舶吊桿進行裝卸船舶作業時，碼頭邊應設置電動絞車，因為船舶吊桿作業點是固定的，在作業過程中需要依次移動掛車。（4） 貨車貨車的工作特點是運輸速度快，機動性好，爬

10、坡能力強，能作長距離運輸，適用于車船的直接換裝作業和400一500m或以上的長距離運輸。一般的小型貨車進行運輸作業的缺點是，對長大件貨種的適應性差，貨車的維修費用大3） 庫、場內堆拆垛機械庫場內堆拆垛和裝卸車輛除了使用叉車外，還可以用各種流動起重機，如輪胎吊、汽車吊、履帶式起重機和電吊等。流動機械的庫場作業的特點是堆貨高度高，使庫場單位堆存面積的利用率高；進行庫場裝卸車作業時，可將貨直接裝上（卸下）車，裝卸效率較其他庫場內機械高；流動機械進行庫場作業時，需要和其他水平運輸機械配合使用，所以在短距離運輸和庫內作業時，采用叉車較合適；卡車則常用于配合堆場作業。電吊結構簡單，制造方便，造價低又能適合庫場使用，所以在不要求高效作業的情況下，選用電吊也是一種合適的選擇。3.1.4 件雜貨裝卸工