1、施工技術交底記錄表記錄表 01合同段： A3 承包單位：杭州交通工程集團有限公司監(jiān)理單位：北京中通公路橋梁工程咨詢發(fā)展有限公司編 號：工程名稱重慶南萬高速公路樁號及部位D 匝道橋花瓶墩支架及砼土建工程南川互通圖名（號）兩階段施工圖設計第四冊第八分冊交底內(nèi)容（1）1、滿堂支架搭設（ 1）基礎處理方案：本橋花瓶墩支架采用扣件式鋼管支架，扣件式鋼管支架基礎由 C30 砼承臺、水泥石粉穩(wěn)定層和枕木共同組成。在支架施工前，應首先對場地進行平整，清除場地內(nèi)軟泥，排除邊溝內(nèi)積水。本橋花瓶墩承臺頂面均處于強風化泥巖層，用弱風化泥巖回填承臺基坑，用 20t 壓路機反復碾壓密實平整，邊角處小范圍采用打夯機夯實，場

2、地周邊挖溝排水，保證雨季積水不致浸泡支架基礎。要求處理后的地基承載力不小于200kpa。最后在基礎上鋪設枕木，不平處上鋪水泥石粉穩(wěn)定層，枕木上用底托架設扣件式鋼管支架，C30 砼承臺部分直接鋪設枕木架設扣件式鋼管支架。（ 2）測量放樣：根據(jù)計算，扣件式鋼管支架按鋼管距橫向50cm，縱向 50cm 進行花瓶墩身四周滿堂布置（關模部分1m 范圍內(nèi)暫不搭設支架，待澆筑砼拆模后，立即搭厚的膠合板，1cm 設滿堂腳手架， 墩身四周支架相互聯(lián)結成整體，鋼管與砼之間墊上按此間距計算出扣件式），以免碰傷砼。墩帽懸挑部分支架橫桿、立桿間距調(diào)整為30cm 并同時測出各點高鋼管支架立桿坐標，用全站儀進行放線測量，作

3、為支架搭設的依據(jù)，程，提供支架搭設的控制高度。的枋木上， 5*10cm （ 3）支架的搭設：扣件式鋼管支架底部用底托調(diào)平，底托置于砂漿找平，用頂托調(diào)整縱橫坡和支撐。枋木下面必須平整，對于不平整部位可采用7.5#，設2m 為了確保滿堂扣件式鋼管支架的整體強度，剛度和穩(wěn)定性，每個墩身縱向每隔使其聯(lián)結成一整 8 道剪刀撐，且上下交叉聯(lián)結，4 置道鋼管剪刀撐，每個墩身橫向設立豎向采用保證支架受力的整體性和穩(wěn)定性。體，扣件式鋼管支架搭設時要求每排豎直，剛度和穩(wěn)定專用接頭，橫向斜拉桿固定，確保滿堂支架具有足夠的強度，并及時加縱，（最滿堂扣件式鋼管支架搭設完畢后， 性。應測量放樣確定每榀扣件式鋼管支架的高度

4、上一榀扣件式鋼管支架的高度應考慮花瓶墩帽標高，模板構造厚度和枋木，木禊的厚12 度），并在扣件式鋼管支架上用紅油漆作明顯標記，用頂托調(diào)整高度，支撐在模板號槽鋼背楞上，保證整個支架滿足設計要求。將不合模數(shù)的高度調(diào)整到2.1m（模板每節(jié)高度為） ，花瓶墩身根據(jù)高度計算配模數(shù)先澆筑一次砼，以后直接翻模施工至墩帽底部，支架搭設詳見花瓶墩身模墩身底部，板支撐立面圖 。交底負責日期人接受交底人員 簽名備注施工技術交底記錄表記錄表 01合同段：承包單位：杭州交通工程集團有限公司A3監(jiān)理單位：北京中通公路橋梁工程咨詢發(fā)展有限公司編 號：工程名重慶南萬高速公路樁號及部位D 匝道橋花瓶墩土建工程南川互通稱圖名（號

5、）兩階段施工圖設計第四冊第八分冊交2、支架的拆除（ 1）拆除支架之前，應清理支架上的材料，工具和雜物，并應設置警戒區(qū)和警戒標志，并底由專職人員負責警戒。拆除應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆，先裝后拆的順序進行。拆除支架時，應先從中間開始， 分別向兩端拆除。 拆除的過程中， 支架的自由懸臂高度不得超過兩步，內(nèi)拆下的支架，鋼管與配件應成捆吊運至地面防止碰撞，嚴禁高空拋擲。容（2）（ 2）搭拆支架必須由專業(yè)的架子工擔任，并按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則（ GB5036 ）考核合格，持證上崗。上崗人員應定期進行體檢，凡不適于高處作業(yè)者，不得上架操作，搭拆支架的工人必須戴安全帽，系安全繩，穿防

6、滑鞋。3）六級及六級以上大風和雨、雪、霧天應停止支架的搭設、拆除及施工作業(yè)。（吊車吊至（4）硬雜木鍥塊卸落以后，先從上而下拆除花瓶墩帽及墩身模板，用25t 支架外，再拆扣件式鋼管支架。工人必須戴安全帽，系安全繩，穿防滑鞋，所有工作禁止在夜間進行。施工時應設置警戒區(qū)和警戒標志，并由專職人員負責警戒及指揮。3、模板制安鋼，面板 -5mm ）模板設計與加工：花瓶墩身模板設計為“端包側(cè)”（ 1、 “翻模”槽鋼。板，連接筋采用1280-5×扁鋼，背楞為【 8L80 × 8 角鋼，橫豎筋分別為【槽鋼、，共 4 節(jié)，每節(jié)2.1m 墩身模板包括為花瓶部分及墩柱部分，墩柱部分模板一套設計為，

7、部分模板可8.4m，第一次澆筑不合模數(shù)高度，第二次澆筑 6.3m，以后每次澆筑4.2m 對拉 30mm 條孔，×高強度螺栓，模板連接螺栓為以通用。 M18 × 55 連接螺栓孔為20。施工時應注意模板拼接25PVC 桿及轉(zhuǎn)角拉桿為 18 圓鋼，套管，拉桿孔為 26mm嚴密和平整度，模板連接處貼雙面膠，防止砼漏漿。2（）模板安裝與拆除通過立管木枋，1010 模板安裝：扣件式鋼管支架橫向鋪設號槽鋼和× 10支撐鋼模， 利用硬雜木鍥塊進行卸落拆模。模板安裝采用吊車進行起吊，起吊吊點設兩個，吊點設計應交底負責日期人接受交底人員 簽名備注施工技術交底記錄表01記錄表合同段：

8、承包單位：杭州交通工程集團有限公司A3監(jiān)理單位：北京中通公路橋梁工程咨詢發(fā)展有限公司編 號：工程名稱重慶南萬高速公路樁號及部位D 匝道橋花瓶墩土建工程南川互通圖名（號）兩階段施工圖設計第四冊第八分冊交底內(nèi)容（3）確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合。采用人工和吊車結合進行拆除。花瓶墩身根據(jù)高度計算配模數(shù)（模板每節(jié)高度為2.1m），將不合模數(shù)的高度調(diào)整到墩身底部，先澆筑一次砼，以后直接翻模施工至墩帽底部，支架搭設詳見花瓶墩身模板支撐立面圖。模板安裝應在綁扎鋼筋、掛好砼墊塊后進行精調(diào)。4、鋼筋制作安裝（ 1）根據(jù)設計圖紙編制配料單，然后按配料單進行花瓶墩身、帽各類鋼筋的下料加工。由于橫坡的影響，墩頂

9、鋼筋應根據(jù)實際墩頂豎直高度下料。（ 2）花瓶墩身、帽鋼筋采用在鋼筋加工棚內(nèi)分段加工，32 鋼筋采用直螺紋套筒，運至現(xiàn)場對接，其余鋼筋在現(xiàn)場焊接。凡焊HRB335 鋼筋必須用502 以上焊條，注意，所有鋼筋及，雙面焊5d,焊接長度單面焊10d 焊接縫飽滿，焊渣和鐵銹必須清理干凈焊接、對接接頭在鋼筋安裝前必須按規(guī)范規(guī)定的要求的數(shù)量取樣進行冷彎及拉力試驗，合格后才能使用。3）鋼筋保護層采用預制砼墊塊設置。（ 5、砼施工）砼運輸（ 1 吊車吊送入模，塌砼采用項目部拌合站集中拌合砼，由運輸罐車拉到工點，由 25t 落度控制在12 16cm 左右。（ 2）砼澆筑，將不合模數(shù)的高度調(diào)整到）花瓶墩身根據(jù)高度計

10、算配模數(shù)（模板每節(jié)高度為2.1m先澆筑一次砼，以后直接翻模施工至墩帽底部，采用斜層法施工，豎向分層墩身底部，澆筑厚度控制在 30cm 左右。控制好標高，每次砼澆筑完后及時拉毛。）砼振搗（3 振動棒不能直接在模板邊振動，砼澆筑時要特別控制好砼的密實，不能出現(xiàn)空洞和蜂窩，砼振搗后氣泡比較由于的距離。C40 砼中摻加了減水劑和粉煤灰，10cm 必須保證最少長光滑的藍竹片靠近模板上下插動幾下，將砼中的氣泡排出，保證拆模后1.5m多，用砼的外交底負責日期人接受交底人員簽名備注施工技術交底記錄表01 記錄表合同段：承包單位：杭州交通工程集團有限公司A3監(jiān)理單位：北京中通公路橋梁工程咨詢發(fā)展有限公司編 號：工程名稱重慶南萬高速公路樁號及部位D 匝道橋花瓶墩土建工程南川互通圖名（號）兩階段施工圖設計第四冊第八分冊交底內(nèi)容（4）觀無氣泡孔，表面平整、光潔。砼的振搗采用插入振搗的方式。插入式振搗器振搗砼時，一般以墩身間隔30 40cm 為一個插點，每插點要掌握好振搗時間，一般每點振搗時間為1030 秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止，不得漏振或過振。現(xiàn)澆砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑上層砼，每層厚度不超過30cm ，上下層同時澆筑時前后澆筑距離保持在1.5m 以上。采用插入式振動棒振搗，移動距離不超過振動作用半徑1.5 倍，與側(cè)模保持510