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文檔簡(jiǎn)介
1、泓域咨詢/深圳熔斷器項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告深圳熔斷器項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 項(xiàng)目總論8一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位8二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)8三、 可行性研究范圍8四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則9五、 建設(shè)背景、規(guī)模10六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度11七、 環(huán)境影響11八、 建設(shè)投資估算11九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12十、 主要結(jié)論及建議14第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析15第三章 項(xiàng)目投資主體概況16一、 公司基本信息16二、 公司簡(jiǎn)介16三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)17四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)19公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)19公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)19五、 核心人員介紹20六、 經(jīng)營(yíng)宗旨21七、 公司發(fā)展
2、規(guī)劃22第四章 項(xiàng)目投資背景分析24一、 新能源汽車市場(chǎng)24二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘31三、 建設(shè)具有全球影響力的科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地36四、 增強(qiáng)城市綜合承載力和服務(wù)輻射能級(jí)39五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性42第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案43一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容43二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)43產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表43第六章 選址分析45一、 項(xiàng)目選址原則45二、 建設(shè)區(qū)基本情況45三、 增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能,攜手共建世界級(jí)城市群49四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)53第七章 SWOT分析55一、 優(yōu)勢(shì)分析(S)55二、 劣勢(shì)分析(W)57三、 機(jī)會(huì)分析(O)57四、 威脅分析(T)58第八章 法人治理66
3、一、 股東權(quán)利及義務(wù)66二、 董事71三、 高級(jí)管理人員74四、 監(jiān)事78第九章 節(jié)能說(shuō)明80一、 項(xiàng)目節(jié)能概述80二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析81能耗分析一覽表81三、 項(xiàng)目節(jié)能措施82四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)82第十章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃84一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排84項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表84二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施85第十一章 原輔材料供應(yīng)、成品管理86一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況86二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理86第十二章 項(xiàng)目環(huán)保分析88一、 編制依據(jù)88二、 環(huán)境影響合理性分析89三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析90四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析94五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析94六、
4、建設(shè)期聲環(huán)境影響分析94七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析95八、 清潔生產(chǎn)95九、 環(huán)境管理分析97十、 環(huán)境影響結(jié)論98十一、 環(huán)境影響建議98第十三章 技術(shù)方案99一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析99二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析101三、 質(zhì)量管理102四、 設(shè)備選型方案103主要設(shè)備購(gòu)置一覽表104第十四章 投資估算及資金籌措105一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明105二、 建設(shè)投資估算106建設(shè)投資估算表108三、 建設(shè)期利息108建設(shè)期利息估算表108四、 流動(dòng)資金110流動(dòng)資金估算表110五、 總投資111總投資及構(gòu)成一覽表111六、 資金籌措與投資計(jì)劃112項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表113第十五章 項(xiàng)目
5、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)114一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119二、 項(xiàng)目盈利能力分析119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表121三、 償債能力分析122借款還本付息計(jì)劃表123第十六章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施125一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析125二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策127第十七章 總結(jié)說(shuō)明130第十八章 附表附錄131營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表131綜合總成本費(fèi)用估算表131固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表132無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表133利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表134項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表135借款
6、還本付息計(jì)劃表136建設(shè)投資估算表137建設(shè)投資估算表137建設(shè)期利息估算表138固定資產(chǎn)投資估算表139流動(dòng)資金估算表140總投資及構(gòu)成一覽表141項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表142本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì),其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱:深圳熔斷器項(xiàng)目項(xiàng)目單位:xx集團(tuán)有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx(以最終選址方案為準(zhǔn)),占地面積約73.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施
7、條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性:主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果,以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素,論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性;技術(shù)的可行性:主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度,合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案,并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià);財(cái)務(wù)可行性:主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算,評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力,進(jìn)行投資決策,并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力;組織可行性:制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等,保證項(xiàng)目順利執(zhí)行;經(jīng)濟(jì)可行性:主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目
8、的價(jià)值,評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益;風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策:主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià),制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策,為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。(二)技術(shù)原則按照“保證生產(chǎn),簡(jiǎn)化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下,綜合考慮輔助
9、、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,采取有效的環(huán)境保護(hù)措施,使生產(chǎn)中的排放物符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項(xiàng)目背景隨著全球碳排放法規(guī)趨嚴(yán),歐洲各國(guó)加快政策支持力度促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展,美國(guó)、日本等國(guó)也紛紛利用補(bǔ)貼等政策推動(dòng)本國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。海外新能源汽車市場(chǎng)確定性增高,主流傳統(tǒng)車企如大眾、寶馬、戴姆勒、豐田、福特等逐步加快新能源戰(zhàn)略布局,引入電動(dòng)平臺(tái),標(biāo)志著海外新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積48667.00(折合約73.00畝),
10、預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積101944.98。其中:生產(chǎn)工程64228.77,倉(cāng)儲(chǔ)工程23440.45,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7490.36,公共工程6785.40。項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xx套熔斷器的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況,xx集團(tuán)有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月,其工作內(nèi)容包括:項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策,建成后有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益;擬采用的各項(xiàng)污染防治措施合理、有效,水、氣污染物、噪聲均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,固體廢物可實(shí)現(xiàn)零排放;項(xiàng)目投產(chǎn)后,對(duì)周邊環(huán)境污染影響
11、不明顯,環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)概率較低;環(huán)保投資可基本滿足污染控制需要,能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。因此在下一步的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)中,如能嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位既定的污染防治措施和各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)對(duì)策建議,從環(huán)保角度分析,本項(xiàng)目在擬建地建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資35657.52萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資28532.10萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的80.02%;建設(shè)期利息298.92萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.84%;流動(dòng)資金6826.50萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的19.14%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資28532.1
12、0萬(wàn)元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用24099.87萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用3588.32萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)843.91萬(wàn)元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(一)財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入59200.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用46457.83萬(wàn)元,納稅總額6136.64萬(wàn)元,凈利潤(rùn)9312.96萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.54%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6369.36萬(wàn)元,全部投資回收期5.77年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積48667.00約73.00畝1.1總建筑面積101944.981.2基底面積31633.551.3投
13、資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝367.032總投資萬(wàn)元35657.522.1建設(shè)投資萬(wàn)元28532.102.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元24099.872.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元3588.322.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元843.912.2建設(shè)期利息萬(wàn)元298.922.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6826.503資金籌措萬(wàn)元35657.523.1自籌資金萬(wàn)元23456.783.2銀行貸款萬(wàn)元12200.744營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元59200.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元46457.83""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元12417.28""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元9312.96""8所得稅萬(wàn)元3104.32"&q
14、uot;9增值稅萬(wàn)元2707.43""10稅金及附加萬(wàn)元324.89""11納稅總額萬(wàn)元6136.64""12工業(yè)增加值萬(wàn)元20985.72""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元22660.07產(chǎn)值14回收期年5.7715內(nèi)部收益率19.54%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6369.36所得稅后十、 主要結(jié)論及建議綜上所述,本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施,屬于投資合理、見(jiàn)效快、回報(bào)高項(xiàng)目;擬建項(xiàng)目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析第三章 項(xiàng)目投資
15、主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱:xx集團(tuán)有限公司2、法定代表人:徐xx3、注冊(cè)資本:940萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期:2010-1-27、營(yíng)業(yè)期限:2010-1-2至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍:從事熔斷器相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)二、 公司簡(jiǎn)介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè),實(shí)施品牌戰(zhàn)略,增強(qiáng)品牌意識(shí),提升品牌管理能力,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極
16、申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等,加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì),豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè),提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略,以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召,融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(一)自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入研究的同時(shí),通過(guò)整合各平臺(tái)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建全產(chǎn)品系列,并不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)多年積累,公司產(chǎn)品性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來(lái)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,不斷改進(jìn)和
17、優(yōu)化產(chǎn)品性能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。公司結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求,不斷升級(jí)技術(shù),充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中,公司已有多項(xiàng)產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的同時(shí),公司還十分重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。(二)工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)公司進(jìn)口大量設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,有效提高了精度、生產(chǎn)效率,為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外,公司是行業(yè)內(nèi)較早通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一,公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶需要通過(guò)了產(chǎn)品認(rèn)證,表明公司產(chǎn)品不僅滿足國(guó)內(nèi)高端客戶的要求,而且部分產(chǎn)品能夠與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,能夠躋身于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。在日常生產(chǎn)中,公司嚴(yán)格按照質(zhì)量體系管理要
18、求,不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、客戶服務(wù)等流程,保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。(三)產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢(shì)公司不僅能滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求,而且能根據(jù)客戶的個(gè)性化要求,定制生產(chǎn)規(guī)格、型號(hào)不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列,完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒?wù)。對(duì)公司來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享,拓展了銷售渠道,增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價(jià)格與國(guó)外同類產(chǎn)品相比有較強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到了逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品的作用。(四)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)根據(jù)公司產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)、客戶分布的地域特點(diǎn),公司營(yíng)銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域,并在歐美、日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)初步建
19、立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),及時(shí)了解客戶需求,為客戶提供貼身服務(wù),達(dá)到快速響應(yīng)的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì),在各區(qū)域配備銷售人員,建立從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務(wù)的多維度銷售網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個(gè)生命周期,公司多名銷售人員具有研發(fā)背景,可引導(dǎo)客戶的技術(shù)需求并為其提供解決方案,為客戶提供及時(shí)、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏,結(jié)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,公司經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定,有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng),帶動(dòng)經(jīng)銷商共同成長(zhǎng)。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額14669.6311
20、735.7011002.22負(fù)債總額4502.983602.383377.23股東權(quán)益合計(jì)10166.658133.327624.99公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入44715.6635772.5333536.75營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8060.116448.096045.08利潤(rùn)總額7107.205685.765330.40凈利潤(rùn)5330.404157.713837.89歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5330.404157.713837.89五、 核心人員介紹1、徐xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。
21、2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、韓xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。3、熊xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、黎xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限
22、公司董事長(zhǎng);2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。5、于xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、余xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2
23、017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、宋xx,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、謝xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略,發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、
24、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn),尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后,公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求,公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式,來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面,公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況,擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案,進(jìn)
25、一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng),同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制,確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面,公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn),加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才;對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn),對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面,不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才,要加大引進(jìn)力度,保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三,逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性,提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司
26、的要求規(guī)范運(yùn)作,持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu),建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制,充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度,強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度,保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化,及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第四章 項(xiàng)目投資背景分析一、 新能源汽車市場(chǎng)1、熔斷器對(duì)新能源汽車安全保護(hù)至關(guān)重要新能源汽車儲(chǔ)能采用高壓直流電,過(guò)電流保護(hù)主要依靠高性能熔斷器來(lái)完成。在車輛長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電路工作環(huán)境復(fù)雜,需要耐受機(jī)械振動(dòng)、溫度變化、化學(xué)腐蝕、電流沖擊、車輛碰撞等狀況,以上狀況極有可能造成短路故障。
27、車輛電流系統(tǒng)中,若發(fā)生短路事故,可能產(chǎn)生10kA以上的短路電流,是目前車輛其他器件無(wú)法可靠分?jǐn)嗟摹6搪冯娏鞒掷m(xù)數(shù)十毫秒即會(huì)毀壞車輛系統(tǒng)回路中重要器件,如動(dòng)力電池、導(dǎo)線、負(fù)載器件等,造成重大經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成起火引發(fā)二次傷害,危害生命安全。熔斷器可以在短路電流發(fā)生時(shí)快速切斷回路,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)財(cái)產(chǎn)、生命安全,是新能源電動(dòng)汽車回路系統(tǒng)中必不可少的安全保護(hù)裝置。2、新能源汽車增加對(duì)電力熔斷器需求汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,汽車低壓熔斷器應(yīng)用電壓一般低于60VDC,主要是電子熔斷器對(duì)車用的低壓負(fù)載進(jìn)行保護(hù),如車燈、車窗電機(jī)、雨刷器電機(jī)、喇叭等,這類保護(hù)在傳統(tǒng)車輛和新能源汽車上均有應(yīng)用。高
28、壓保護(hù)主要適用于新能源汽車,應(yīng)用電壓一般為60VDC-1,500VDC,主要是電力熔斷器(新能源汽車高壓熔斷器)對(duì)主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。3、電力熔斷器作為新能源汽車核心保護(hù)器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)高隨著全球?qū)I(yè)化分工程度的不斷深入,汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)體系中的重要性日益提高,相關(guān)生產(chǎn)制造商逐步從整車廠商分離出來(lái),形成獨(dú)立、完整的企業(yè)組織,并呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn)。整車廠則更加專注于整車項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,與零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化分工協(xié)作。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系發(fā)展較為成熟,目前已經(jīng)形成一個(gè)多層級(jí)供應(yīng)商體系。第一層級(jí)為具備較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力及一定生產(chǎn)規(guī)模的
29、總成系統(tǒng)、模塊供應(yīng)商,直接向汽車整車廠商配套相關(guān)產(chǎn)品;第二層級(jí)為服務(wù)于一級(jí)供應(yīng)商的分總成的供應(yīng)商,向第一層級(jí)供應(yīng)商提供某一種或幾種零配件,間接向主機(jī)廠商配套。零部件廠商成為汽車整車廠商的配套供應(yīng)商需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格而長(zhǎng)期的認(rèn)證過(guò)程,必須經(jīng)第三方檢驗(yàn)通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證才能進(jìn)入整車配套體系。電力熔斷器作為新能源汽車高壓保護(hù)的核心部件,受到整車廠高度重視。整車廠首先對(duì)熔斷器供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量體系、應(yīng)用案例、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、交付能力、產(chǎn)品適用性等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和考核。考評(píng)通過(guò)后進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試,主要包括熔斷容量、溫升功耗、電流沖擊等電氣性能測(cè)試,機(jī)械振動(dòng)、機(jī)械沖擊等機(jī)械負(fù)荷測(cè)試,溫濕度循環(huán)
30、、溫度沖擊、化學(xué)負(fù)荷等環(huán)境負(fù)荷試驗(yàn)。經(jīng)整車廠認(rèn)可及產(chǎn)品測(cè)試通過(guò)后,熔斷器生產(chǎn)商與動(dòng)力電池及電控系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商建立合作,完成合格供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證、產(chǎn)品測(cè)試、應(yīng)用驗(yàn)證后由整車廠發(fā)起裝車驗(yàn)證。上述嚴(yán)格的認(rèn)證體系對(duì)熔斷器生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng)管理能力、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程及產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,資金、技術(shù)實(shí)力較弱的企業(yè)很難進(jìn)入整車廠供應(yīng)鏈體系,整個(gè)驗(yàn)證過(guò)程一般持續(xù)2-3年。4、新能源汽車用電力熔斷器定制化程度高我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)去十年經(jīng)歷了高速發(fā)展,2009-32013年為示范推廣期,行業(yè)發(fā)展序幕拉開(kāi),2013-52015年進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期,產(chǎn)銷量成倍增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈迅速擴(kuò)張,眾多參與者進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),也推動(dòng)了新能源
31、汽車高壓熔斷器整體技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展。從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)角度來(lái)看,32013年至今,在補(bǔ)貼政策推動(dòng)下,大量企業(yè)進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。由于新能源汽車高壓熔斷器顯著區(qū)別于傳統(tǒng)汽車使用的低壓熔斷器,也區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的電力熔斷器,因此在各類新能源車型以及動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)等方案和技術(shù)紛紛涌現(xiàn)背景下,熔斷器廠商普遍需要新開(kāi)發(fā)相適配的熔斷器產(chǎn)品。首先,各類不同車型的電池容量、電壓等級(jí)不同,動(dòng)力電池需要保護(hù)的特性有較大差異,故適用的熔斷器特性要求存在差異。其次,電控系統(tǒng)中,半導(dǎo)體類、接觸器類需要熔斷器保護(hù)的器件技術(shù)自身也處發(fā)展中,不同電控廠商、不同規(guī)格接觸器需要的熔斷器保護(hù)特性也因此存在差異。再次,具
32、體車型的安裝形式、空間尺寸等也有不同要求。綜上,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體仍處發(fā)展初步階段背景下,國(guó)內(nèi)外品牌熔斷器廠商需要從終端整車廠商的需求出發(fā),結(jié)合動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)廠商情況,開(kāi)發(fā)適配的熔斷器新產(chǎn)品,因此定制化程度高。從標(biāo)準(zhǔn)制定情況來(lái)看,新能源汽車用電力熔斷器整體作為新品類,無(wú)相應(yīng)適用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)熔斷器廠商主要根據(jù)原有傳統(tǒng)工業(yè)熔斷器生產(chǎn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),參考GB13539.1-52015低壓熔斷器第11、部分:基本要求、GB/T31465.6-2017道路車輛熔斷器第66部分:螺栓式高壓熔斷器;國(guó)際角度,熔斷器廠商主要考參考ISO8820應(yīng)(對(duì)應(yīng)GB/T31465)。上述此類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)仍在繼續(xù)增補(bǔ)和修
33、訂中,其適用性、終端整車廠商的認(rèn)可度仍不高,近期有所進(jìn)展的還僅在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面,如中熔電氣參與起草的能源準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/T103299-2019鋰電池電動(dòng)汽車用直流熔斷體通用要求于02020年77月開(kāi)始實(shí)施。總體而言,新能源汽車用熔斷器的標(biāo)準(zhǔn)化程度還較低,只是具有一定大致需求相似性,熔斷器在很多車型上基本就是定制化產(chǎn)品。新能源汽車整車廠商一般會(huì)明確熔斷器需滿足的應(yīng)用要求,熔斷器也需要滿足一級(jí)供應(yīng)商如動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)的技術(shù)要求,但整車廠商及其動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)供應(yīng)商一般不會(huì)指定具體的產(chǎn)品規(guī)格,即熔斷器產(chǎn)品不需要滿足動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格。熔斷器廠商在通過(guò)整車廠商認(rèn)可及相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試后,動(dòng)力電
34、池、電控系統(tǒng)廠商也需要對(duì)熔斷器技術(shù)性能進(jìn)行測(cè)試。整車廠商及其動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)供應(yīng)商傾向于應(yīng)用主流熔斷器制造商產(chǎn)品規(guī)格中技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、應(yīng)用車型多的產(chǎn)品。2019年至今,新能源汽車補(bǔ)貼政策大幅退坡,補(bǔ)貼效應(yīng)弱化,迎來(lái)市場(chǎng)化發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化出清,不斷向優(yōu)勢(shì)企業(yè)聚合。目前全球新能源汽車用熔斷器主要由少數(shù)幾家國(guó)際品牌熔斷器廠商占據(jù),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要由中熔電氣、Bussmann、nMersen占據(jù)。中熔電氣通過(guò)綜合數(shù)家主力整車廠商相似度較高的需求,推進(jìn)適用的系列產(chǎn)品,逐步引導(dǎo)客戶選擇較成熟、批量大、標(biāo)準(zhǔn)符合度高的產(chǎn)品規(guī)格,并積極參與起草適用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)市場(chǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化。綜上,新能源汽車用電力
35、熔斷器定制化程度高,熔斷器在很多車型上基本就是定制化產(chǎn)品。新能源汽車整車廠商一般會(huì)明確熔斷器需滿足的應(yīng)用要求,熔斷器也需要滿足一級(jí)供應(yīng)商如動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)的技術(shù)要求,但熔斷器產(chǎn)品不需要滿足動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格。(二)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展概況1、我國(guó)擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)去十年經(jīng)歷了高速發(fā)展,目前已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),發(fā)展歷程劃分為以下幾個(gè)階段:2009-2015年為起步階段,新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步由商用車向乘用車擴(kuò)展,行業(yè)經(jīng)歷快速發(fā)展;2015-2017年為快速擴(kuò)張階段,高額補(bǔ)貼政策推動(dòng)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈迅速擴(kuò)張,眾多參與者進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié);2017-
36、2020年為行業(yè)出清階段,隨著補(bǔ)貼政策的退坡,低端市場(chǎng)參與者減少,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸清晰。未來(lái),我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展將由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品供給創(chuàng)造市場(chǎng)需求,電池成本下降將推動(dòng)行業(yè)快速增長(zhǎng)。目前,我國(guó)擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及基礎(chǔ)設(shè)施,包括整車、電池、電機(jī)、電控、熱管理、鋰電材料、鋰電設(shè)備、金屬資源等上下游各個(gè)環(huán)節(jié)和配套充電樁,相關(guān)產(chǎn)業(yè)格局清晰,國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)已具備全球競(jìng)爭(zhēng)力,海外汽車巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2、我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛新能源汽車行業(yè)是我國(guó)堅(jiān)定支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)明確。在歷經(jīng)十多年國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼扶持后,產(chǎn)業(yè)政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過(guò)渡,“雙積分”、限
37、購(gòu)限行、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全檢查、電池后處理推進(jìn)等促進(jìn)措施有望推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車銷量保持快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年,我國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛,較2011年增加119.8萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為86.7%。受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,2020年一季度我國(guó)新能源汽車銷量有所下滑。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和國(guó)家對(duì)新基建的大力投入將加速推進(jìn)充電樁的建設(shè)。截至2019年底,我國(guó)充電樁保有量為121.9萬(wàn)個(gè),較2018年增長(zhǎng)50.8%,車樁比為3.5:1,距離電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)要求的2020年充電樁數(shù)量達(dá)到480萬(wàn)個(gè),車樁比
38、接近1:1仍有較大差距。3、海外市場(chǎng)電動(dòng)化提速隨著全球碳排放法規(guī)趨嚴(yán),歐洲各國(guó)加快政策支持力度促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展,美國(guó)、日本等國(guó)也紛紛利用補(bǔ)貼等政策推動(dòng)本國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。海外新能源汽車市場(chǎng)確定性增高,主流傳統(tǒng)車企如大眾、寶馬、戴姆勒、豐田、福特等逐步加快新能源戰(zhàn)略布局,引入電動(dòng)平臺(tái),標(biāo)志著海外新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。2015-2019年海外市場(chǎng)新能源汽車銷量由25萬(wàn)輛增長(zhǎng)至106萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為43.5%。預(yù)計(jì)2020年后海外新能源車銷量將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。4、新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略已成為全球共識(shí),未來(lái)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。根據(jù)高盛2025年全球電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
39、和展望報(bào)告,預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車銷量將達(dá)到1,843萬(wàn)輛,較2019年229萬(wàn)輛增加約7倍,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.6%。受原油價(jià)格下跌和新冠肺炎疫情影響,2020年全球新能源汽車銷量受沖擊較大,預(yù)期銷量從372.7萬(wàn)輛下調(diào)至237.3萬(wàn)輛,下調(diào)幅度為36%,2021年下調(diào)幅度為8%,2022年恢復(fù)至原先預(yù)測(cè)水平。2019年12月,工信部發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)征求意見(jiàn)稿,明確至2025年我國(guó)新能源汽車銷量占比達(dá)25%左右。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年我國(guó)汽車銷量2,576.9萬(wàn)輛,其中新能源汽車銷量120.6萬(wàn)輛,滲透率為4.7%。假定未來(lái)我國(guó)汽車年銷量
40、保持現(xiàn)有規(guī)模,即2025年我國(guó)汽車年銷量規(guī)模約為2,500萬(wàn)輛,以新能源汽車滲透率為25%計(jì)算,2025年我國(guó)新能源汽車銷量規(guī)模約為625萬(wàn)輛,年均復(fù)合增速超過(guò)30%。二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、資質(zhì)認(rèn)證壁壘熔斷器作為電路保護(hù)器件需要符合進(jìn)口國(guó)家或地區(qū)嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),例如對(duì)產(chǎn)品的安全性要求符合我國(guó)強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品符合性自我聲明評(píng)價(jià)方式,以及德國(guó)VDE和TÜV、美國(guó)UL、日本PSE等標(biāo)準(zhǔn);對(duì)產(chǎn)品的環(huán)保性要求符合歐盟RoHS指令、REACH法規(guī)。此外,部分特殊市場(chǎng)對(duì)熔斷器要求較高,企業(yè)需要完成質(zhì)量管理體系認(rèn)證,如產(chǎn)品應(yīng)用于汽車市場(chǎng)需要通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,應(yīng)用于軌道交通市場(chǎng)
41、需要通過(guò)ISO/TS22163質(zhì)量管理體系認(rèn)證。以上認(rèn)證過(guò)程對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選取、生產(chǎn)工藝等多個(gè)環(huán)節(jié)提出了較高要求,從提交認(rèn)證申請(qǐng)、送樣測(cè)試到最后取得認(rèn)證證書,時(shí)間周期長(zhǎng)、費(fèi)用高、面臨的難度大。由于上述質(zhì)量體系和產(chǎn)品認(rèn)證制度的存在,使得企業(yè)進(jìn)入熔斷器行業(yè)中高端市場(chǎng)存在一定的資質(zhì)認(rèn)證壁壘。2、市場(chǎng)進(jìn)入壁壘熔斷器作為電路保護(hù)器件中應(yīng)用最為廣泛的器件之一,直接關(guān)乎到用電安全,客戶對(duì)于產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、可靠性有著較高的要求。熔斷器行業(yè)下游中高端市場(chǎng)終端用戶多為各行業(yè)知名廠商,該等廠商均建立了嚴(yán)格的供應(yīng)商篩選體系,一般從最初接觸到建立穩(wěn)定合作關(guān)系長(zhǎng)達(dá)2-5年時(shí)間,期間會(huì)重點(diǎn)考評(píng)供應(yīng)商研發(fā)能力、生產(chǎn)工藝
42、、產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)能力等方面的實(shí)力,只有滿足客戶的全方位要求,雙方才會(huì)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。嚴(yán)格的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證形成了較高的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。3、研發(fā)人才壁壘熔斷器行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),需要大量的優(yōu)秀研發(fā)人員,以保證企業(yè)擁有持續(xù)的研發(fā)和自主創(chuàng)新能力。熔斷器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制程、檢測(cè)等創(chuàng)新性研究和開(kāi)發(fā)涉及電子、電力、材料、化工、機(jī)械制造等多個(gè)學(xué)科,對(duì)于產(chǎn)品同質(zhì)化高、缺乏獨(dú)立研發(fā)能力、采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略的生產(chǎn)企業(yè)而言,存在著較高的技術(shù)壁壘。熔斷器行業(yè)規(guī)模小,技術(shù)水準(zhǔn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力提升主要在企業(yè)自身層面展開(kāi),研究機(jī)構(gòu)、高等院校等參與較少,缺乏具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、較高的技術(shù)水平、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才。高端
43、人才引進(jìn)難度大、培養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)新進(jìn)入企業(yè)的研發(fā)能力形成了人才壁壘。4、生產(chǎn)規(guī)模壁壘在成功進(jìn)入下游市場(chǎng)客戶供應(yīng)鏈體系后,采購(gòu)商除了對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性要求較高以外,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力、型號(hào)品種也有較高要求。一般規(guī)模化企業(yè)擁有上千種規(guī)格的熔斷器,規(guī)格不全或者綜合配套能力差的生產(chǎn)廠商難以產(chǎn)生規(guī)模效益,生產(chǎn)成本較高。因此新進(jìn)入企業(yè)可能面臨生產(chǎn)規(guī)模壁壘。(二)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇(1)新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)隨著科技的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能電網(wǎng)、軌道交通、通信、數(shù)字技術(shù)等正推動(dòng)電子電力行業(yè)發(fā)生革命性變革,應(yīng)用于電子電力行業(yè)的熔斷器產(chǎn)品也在同步發(fā)生變革。目前熔斷器應(yīng)
44、用領(lǐng)域逐漸多樣化,相應(yīng)地對(duì)熔斷器品質(zhì)性能提出了更高的要求,如新能源汽車要求熔斷器能夠隔離和消除電動(dòng)汽車高壓電路的短路故障,智能化技術(shù)的應(yīng)用要求熔斷器具備相應(yīng)的預(yù)判及響應(yīng)能力,高壓輸配電的發(fā)展對(duì)熔斷器材料要求相應(yīng)提升。新興產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展正加快促進(jìn)熔斷器產(chǎn)品的升級(jí)迭代,熔斷器制造廠商需抓住發(fā)展機(jī)遇,不斷加大技術(shù)投入,開(kāi)發(fā)新材料、新工藝,引入智能化元素,研發(fā)新型產(chǎn)品。(2)生產(chǎn)制造向我國(guó)集中,帶來(lái)技術(shù)提升我國(guó)市場(chǎng)廣闊,勞動(dòng)力、土地、技術(shù)研發(fā)等具備成本優(yōu)勢(shì),全球知名電路保護(hù)器件制造商均擴(kuò)大了在中國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模及市場(chǎng)投入,如伊頓、美爾森、Littelfuse均在中國(guó)設(shè)立了生產(chǎn)基地或經(jīng)銷渠道。國(guó)際電路保護(hù)器
45、件生產(chǎn)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移,不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模,更將先進(jìn)技術(shù)帶入我國(guó),迅速提高了中國(guó)電路保護(hù)器件行業(yè)的整體水平。目前,我國(guó)已形成以西安、上海、廈門為主的多個(gè)熔斷器生產(chǎn)制造基地,少數(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)正在加速趕超外資企業(yè),部分關(guān)鍵技術(shù)已處世界領(lǐng)先水平,未來(lái)將展開(kāi)進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)。(3)新能源汽車長(zhǎng)期向好,推動(dòng)需求增長(zhǎng)新能源汽車行業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是我國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。自2009年“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”啟動(dòng)至今,各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策。在政策大力支持下,我國(guó)新能源汽車已形成從關(guān)鍵零部件制造,到整車設(shè)計(jì)制造,再到充電設(shè)施配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2019年,
46、我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到120.6萬(wàn)輛,占全球銷量比例超過(guò)50%,已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。隨著海外各國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)停用傳統(tǒng)燃油汽車計(jì)劃,以及各類新能源汽車補(bǔ)貼政策,國(guó)際知名車企正加速電動(dòng)化進(jìn)程,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)確立。熔斷器作為核心保護(hù)器件,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展正加速推動(dòng)熔斷器市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先企業(yè)將得到快速發(fā)展。(4)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持,有利長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展熔斷器作為電路系統(tǒng)核心保護(hù)器件,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,下游產(chǎn)業(yè)政策的支持將有利于行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)中將太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)集成技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、逆變控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)制造;新能源
47、發(fā)電控制系統(tǒng);軌道車輛交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件設(shè)置為鼓勵(lì)類范疇。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄(2016版)要求重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車使用的高壓熔斷器。良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境,為熔斷器行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了政策保障。2、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)(1)綜合實(shí)力與國(guó)外廠商存在差距熔斷器行業(yè)技水平較高、規(guī)模較大的廠商主要集中于歐美和日本。國(guó)內(nèi)廠商在新興市場(chǎng)與國(guó)外廠商發(fā)展水平較為接近,少數(shù)領(lǐng)先廠商與國(guó)外廠商已在部分中高端市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。總體上看,國(guó)內(nèi)熔斷器廠商整體技術(shù)水平不高、企業(yè)規(guī)模偏小、專業(yè)人才缺乏、科研投入不足等問(wèn)題仍然存在,綜合實(shí)力與國(guó)外廠商相比存在差距。(2)國(guó)內(nèi)廠商品牌影響力尚待提高熔斷
48、器屬于電路保護(hù)器件,用戶傾向于選擇品牌知名度較高的供應(yīng)商且不會(huì)輕易更換。國(guó)內(nèi)大部分廠商在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)效率上與外資領(lǐng)先廠商存在差距,主要產(chǎn)品為附加值較低的標(biāo)準(zhǔn)型熔斷器,在高端市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前,國(guó)內(nèi)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一定知名度,但因成立時(shí)間較短,品牌影響力尚待提高。三、 建設(shè)具有全球影響力的科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地堅(jiān)定不移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展主導(dǎo)戰(zhàn)略,推動(dòng)自主創(chuàng)新和開(kāi)放創(chuàng)新并重,主動(dòng)融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),集聚高端創(chuàng)新資源,提升“基礎(chǔ)研究技術(shù)攻關(guān)成果產(chǎn)業(yè)化科技金融人才支撐”全過(guò)程創(chuàng)新生態(tài)鏈能級(jí),打造最好最優(yōu)創(chuàng)新環(huán)境。(一)著力增強(qiáng)基礎(chǔ)研究能力以主陣地作為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)
49、中心建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)光明科學(xué)城、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、西麗湖國(guó)際科教城、大運(yùn)深港國(guó)際科教城,加快綜合粒子設(shè)施、腦解析與腦模擬設(shè)施、合成生物研究設(shè)施等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。打造戰(zhàn)略科技力量,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。加快深圳灣實(shí)驗(yàn)室、量子科學(xué)與工程研究院等建設(shè),謀劃布局更多國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,努力實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的原始創(chuàng)新。制定基礎(chǔ)研究行動(dòng)計(jì)劃,夯實(shí)科研基礎(chǔ),引育源頭機(jī)構(gòu),主動(dòng)參與戰(zhàn)略性科學(xué)計(jì)劃和科學(xué)工程。加快建設(shè)國(guó)際科技信息中心。完善基礎(chǔ)研究長(zhǎng)期穩(wěn)定持續(xù)投入機(jī)制,確保每年基礎(chǔ)研究資金投入不低于市級(jí)科研資金的30%。(二)打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)探索關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國(guó)體制的“深圳路徑”,面向前
50、沿領(lǐng)域共性需求,聚焦集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、合成生物、新型顯示、關(guān)鍵新材料、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域,實(shí)施重大裝備和關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃。開(kāi)展種源“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),有序推進(jìn)生物育種產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。積極參與量子信息、高端醫(yī)療器械、腦科學(xué)、細(xì)胞和基因、空天科技、深海等領(lǐng)域國(guó)家重大科技攻關(guān),加快突破一批前沿性引領(lǐng)性技術(shù)。建立“需求方出題、科技界答題”新機(jī)制,“一技一策”突破關(guān)鍵技術(shù)。(三)加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化(四)強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位支持頭部企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,整合上下游創(chuàng)新資源,推動(dòng)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,推動(dòng)科研設(shè)施和科學(xué)儀器開(kāi)放共享,打造科技金融和科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
51、和科技信息服務(wù)平臺(tái)等,建設(shè)一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中試轉(zhuǎn)化基地,培育發(fā)展一批技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)理人。加大新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用示范支持力度,推動(dòng)重大技術(shù)裝備首臺(tái)(套)、新材料首批次、軟件首版次推廣應(yīng)用,實(shí)施首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償。推動(dòng)深圳國(guó)家高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)新高新區(qū)管理模式,優(yōu)化“一區(qū)兩核多園”空間布局,加快建成世界一流高科技園區(qū)。(五)推動(dòng)科技金融深度融合完善科技金融服務(wù)體系,創(chuàng)建國(guó)家科創(chuàng)金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。提高政府投資引導(dǎo)基金效能,用好各類產(chǎn)業(yè)基金。實(shí)施普惠性科技金融政策,鼓勵(lì)銀行發(fā)展科技金融專營(yíng)機(jī)構(gòu),開(kāi)展投貸聯(lián)動(dòng)。籌建知識(shí)產(chǎn)權(quán)和科技成果產(chǎn)權(quán)交易中心,率先探索知識(shí)產(chǎn)權(quán)證券化,加強(qiáng)
52、前沿領(lǐng)域高價(jià)值發(fā)明專利布局。大力發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資,引導(dǎo)創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)加大對(duì)種子期、初創(chuàng)期科技企業(yè)的投入,支持科技企業(yè)與資本市場(chǎng)對(duì)接,打造國(guó)際風(fēng)投創(chuàng)投中心。(六)建設(shè)開(kāi)放包容先行的國(guó)際人才高地實(shí)施更加開(kāi)放的人才政策,打造國(guó)內(nèi)外人才匯聚之城。制定緊缺人才清單,靶向引進(jìn)培養(yǎng)一批具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),壯大工程師和高技能人才隊(duì)伍。健全一流人才服務(wù)保障體系,實(shí)行更加便利的境外人才引進(jìn)和出入境管理制度,完善社保、教育、醫(yī)療、居住等公共服務(wù),著力解決國(guó)際化專業(yè)人才后顧之憂。探索實(shí)施技術(shù)移民政策,暢通海外科學(xué)家、高端創(chuàng)新人才來(lái)深工作通道,加快海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地建設(shè)。
53、支持人力資源服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大,健全國(guó)際化獵頭機(jī)制,加大柔性引才力度,高水平舉辦中國(guó)國(guó)際人才交流大會(huì)和“人才日”系列活動(dòng),推動(dòng)建立全球創(chuàng)新領(lǐng)先城市科技合作組織和平臺(tái)。四、 增強(qiáng)城市綜合承載力和服務(wù)輻射能級(jí)順應(yīng)超大型城市發(fā)展規(guī)律,統(tǒng)籌空間、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理和生產(chǎn)、生活、生態(tài)等各個(gè)方面,推動(dòng)存量?jī)?yōu)化、增量提質(zhì)、流量增效,推進(jìn)以人為核心的新型城市化,強(qiáng)化城市承載力、吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。(一)全面優(yōu)化城市開(kāi)發(fā)格局深入實(shí)施“東進(jìn)、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略,完善“多中心、網(wǎng)絡(luò)化、組團(tuán)式、生態(tài)型”空間結(jié)構(gòu),構(gòu)建“一核多心網(wǎng)絡(luò)化”的城市空間體系。做大做優(yōu)做強(qiáng)都市核心區(qū),聚焦
54、金融、科創(chuàng)、時(shí)尚等核心功能建設(shè)福田中央活力商務(wù)區(qū),打造具有創(chuàng)新資源集聚輻射樞紐功能的南山中央智力區(qū),建設(shè)羅湖舊城改造可持續(xù)發(fā)展示范區(qū),打造龍華新興產(chǎn)業(yè)高地和時(shí)尚產(chǎn)業(yè)新城。提升東部發(fā)展能級(jí),打造產(chǎn)城融合的龍崗坪山城市東部中心,加快建設(shè)龍崗全球電子信息產(chǎn)業(yè)高地、坪山未來(lái)產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū),打造鹽田國(guó)際航運(yùn)樞紐和離岸貿(mào)易中心、大鵬世界級(jí)濱海生態(tài)旅游度假區(qū)。優(yōu)化西部向?yàn)掣窬郑邩?biāo)準(zhǔn)建設(shè)寶安中心區(qū)和海洋新城。拓展北部發(fā)展腹地,建設(shè)世界一流的光明科學(xué)城和深圳城市北部中心。高水平建設(shè)深汕特別合作區(qū),優(yōu)化完善管理體制機(jī)制,加快深汕第二高速、深汕高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)施好鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,打造深圳產(chǎn)業(yè)體系拓展、城市功能
55、延伸的新興城區(qū)和現(xiàn)代化國(guó)際性濱海智慧新城。(二)持續(xù)推進(jìn)國(guó)土空間提質(zhì)增效高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)重點(diǎn)片區(qū)開(kāi)發(fā),堅(jiān)持基礎(chǔ)先行、公共配套、共性開(kāi)發(fā)、差異發(fā)展,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)模式和支持政策,打造深圳灣超級(jí)總部基地、環(huán)中心公園活力圈、北站商務(wù)區(qū)等一批國(guó)際化城市新客廳。優(yōu)化城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu),優(yōu)先安排社會(huì)民生用地,保持合理產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模,提高居住用地比例。創(chuàng)新土地整備機(jī)制,有序推進(jìn)城市更新,深化歷史遺留違法建筑處置。加強(qiáng)城市整體設(shè)計(jì),提升城市建設(shè)美學(xué)水平,營(yíng)造小尺度、人性化、富有人情味的城市空間肌理,塑造豐富多變的街道景觀,加強(qiáng)城市特色風(fēng)貌塑造,保護(hù)提升歷史風(fēng)貌,全面提升城市空間品質(zhì)。(三)打造國(guó)際化門戶樞紐推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城
56、市建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系。打造國(guó)際航空樞紐,謀劃建設(shè)深圳第二機(jī)場(chǎng),加快深圳機(jī)場(chǎng)第三跑道、衛(wèi)星廳、T4航站樓等基礎(chǔ)建設(shè),推動(dòng)國(guó)際航線、航班時(shí)刻和國(guó)際航權(quán)優(yōu)化配置,加密與國(guó)際重要城市航線航班,探索在深圳設(shè)立大灣區(qū)聯(lián)合管制中心。鞏固提升世界級(jí)集裝箱樞紐港地位,加快超大型集裝箱碼頭和深水航道建設(shè),鞏固歐美航線優(yōu)勢(shì),構(gòu)建近距離內(nèi)陸港體系,發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn),完善深圳港集疏運(yùn)體系。全力推進(jìn)對(duì)外戰(zhàn)略通道建設(shè),加快深中通道建設(shè),謀劃推動(dòng)深珠(伶仃洋通道)建設(shè),構(gòu)建贛深、貴廣南廣、沿海等鐵路走廊,完善“南北終到、東西貫通、互聯(lián)互通”高鐵通道布局。建設(shè)高密度網(wǎng)絡(luò)化的軌道交通樞紐體系,推進(jìn)軌道快線、普線、中小運(yùn)量軌道交通融合,加快城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)向周邊城市延伸,形成“內(nèi)灣半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”交通網(wǎng)絡(luò)體系。提高城市交通綜合服務(wù)水平,以公共交通為導(dǎo)向優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),改
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