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文檔簡介

1、11交通運輸布局及影響1 .優選法確定貨運方式短即一絕(活物.鮮貨)骯空一！近距一鐵路+后-L水路L廠運量小一脆空貨重.急需的)高-一鐵躋低水路2 .分析交通區位因素的答題模板(1)自然條件分析角度答題模板地形平原：選線時要盡量少占好地，處理好交通建設和農田水利設施、城鎮發展的關系山地：線路應盡量沿等高線修建,避開陡坡，修成之”字形彎道或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以縮短橋涵總長度地質盡量避開地殼運動活躍地區；開鑿隧道要避開斷層，從背斜部位穿越氣候濕潤地區應注意排水，干旱地區應注意防風固沙，高寒地區應注意克服凍土帶來的不利影響(2)社會經濟條件分析角度答題模板資源條件資源豐

2、富地區發展交通運輸是開發資源的需要，發展交通運輸能夠促進資源豐富地區資源的開發經濟條件交通運輸是支撐區域經濟發展的必要條件和重要基礎，在整個國民經濟發展中必須先彳if,以適應其他經濟部門的發展對交通運輸的需求科技條件科技水平比較低的時代或地區，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時代或地區，自然因素的影響程度逐漸下降，社會經濟成為最主要的因素3 .交通運輸布局變化對聚落發展的影響(1)交通運輸方式和布局的變化對聚落分布和空間形態的影響。綜合運輸猾主要交通T線 分布方面分散擴展. 形態更多.更過活現代(2)交通運輸布局變化對聚落發展的影響交通線 發展交運布變通輸局化交通線 宸落城市地域形態沿 交通干線力”屜發噴速度加快聚落變化4 .交通運輸對商業網點分布的影響(1)交通運輸對商業中心形成與發展的影響利于貨物集散形成市場(2)交通運輸對商業網點分布位置的影響商業網點的分布一般是遵循市場最優原則、分布在城市的幾何中心處；但更多是遵循交通最優原則，建在市區環路邊緣或市區邊緣的高速

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