1、SQ-100/132P 無極繩連續牽引車產品執行標準：SQ-100/132P無極繩連續牽引車無極繩連續牽引車1、Q/XYDCL02-20212、MT/T988-2006使 用 維 護 說 明 書棗莊新遠大實業齒輪廠目 錄1目錄22警示33前言44用途及特點55工作原理76根本參數87主要構成與特征98安裝與調試119使用與操作1510維護保養與故障處理 1711運輸與貯存1912其它20附件：1附參考圖21圖一手動制動器21圖二平安制動器22圖三SQ-100/600P無極繩連續牽引車主機結構示意圖 23圖四SQ-100/600P無極繩連續牽引車主機傳動結構簡圖 24圖五張緊裝置五輪結構示意圖

2、25圖六牽引車梭車結構示意圖 26圖七前壓繩輪結構示意圖 27圖八導繩輪結構示意圖28圖九組合托繩輪組結構示意圖 29圖十組合壓繩輪組結構示意圖 30圖十一 組合轉向輪組結構示意圖 31圖十二尾輪組件結構示意圖 32圖十三穿繩示意圖33圖十四 無極繩連續牽引車安裝布置示意圖一34圖十五無極繩連續牽引車安裝布置示意圖二35圖十六SQ系列無極繩連續牽引車電氣原理圖 362 電器明細表373 軸承明細表384 易損件明細表 39警示！ !無極繩連續牽引車嚴禁用于載人或提升。無極繩連續牽引車應按載荷-坡度對照表負載，嚴禁超載超速行駛；無極繩連續牽引車運行除跟車司機外，其他人員必須嚴格遵守“行車不 行人

3、，行人不行車的規定；跟車司機必須配帶手持機，手持機應在整個運行區 間和絞車司機的通話清晰，能遙控斷電停機。無極繩連續牽引車運行期間，漲緊裝置配重塊如果出現劇烈運動，必須 馬上停車查找原因，故障處理前方可開車；鋼絲繩如果在絞車摩擦輪上打滑，必須立即停車查找原因，故障處理后 方可開車；每班開車前跟車司機必須檢查鋼絲繩的斷絲情況，尤其要認真檢查牽引儲繩車前后牽引臂處的鋼絲繩斷絲情況，如發現問題及時處理；人行道應盡量設在非副繩側和彎道外側， 上坡時，跟車司機應在牽引車無 繩側前方行走；下坡時，應在牽引車無繩側前方行走。彎道處，應在彎道外側行 走，嚴禁在內側行走。在軌道起伏變坡凹處，嚴禁任何人員跨越鋼絲

4、繩或在鋼絲 繩上方行走；無極繩連續牽引車檢修前必須停車停電，開關 手把打零位閉鎖。嚴禁在 無極繩牽引車運行期間做檢修的任何工作；檢修或處理壓繩輪時，人員必須在鋼絲繩的一側工作， 嚴禁騎跨鋼絲繩作 業，以防鋼絲繩跳出壓繩輪傷人；未經允許不得隨意更換重要零部件，尤其是涉及平安的零部件。機車所有配套件包括外購件、外協件和自制件均應符合有關技術標準 的規定，并必須帶有制造廠該產品的合格證。 所有防爆產品還要帶有國家指定檢 驗機構簽發的防爆合格證。屬礦用產品平安標志管理的，還要有礦用產品平安標 志準用證。機車所用電氣設備必須做成隔爆型或本安型，并符合GB3836勺規定。連接電氣設備的電纜或電線，應符合

5、MT818的規定，而且固定牢靠。為使用戶對無極繩連續牽引車的使用、維護和管理等方面知識有較清晰、全面的了解， 特編輯?無極繩連續牽引車使用說明書?。本?使用說明書?從無極繩連續牽引的用途、工作原理、種類與主要技術性能參數，到結構特征、安裝調試，以及使用、保養和維修等方面， 給予了全面的介紹，供有關技術管理、安裝使用、設備維修等相關人員使用，以期到達相關 人員掌握無極繩連續牽引車的根本知識，確保設備能夠順利安裝和平安運行，從而提高機器 的運行工效和使用壽命，同時能夠給用戶創造更大的價值，并帶來較好的效益。在設備使用前請詳細閱讀本?使用說明書?，如有疑問請立即向我公司咨詢。我們殷切希望用戶將使用中

6、發現的問題，以及有關改良的意見和建議能夠及時地反應給我們，以便進一 步提高產品性能，更好地為用戶效勞。無極繩連續牽引車一、用途及特點1用途無極繩連續牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌 道運輸設備；適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的 工作面順槽、采區上下山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載 的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸煤礦 各種設備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面， 坡 度不大且有起伏變化的軌道運輸。2特點無極繩連續牽引車，是吸收了繩牽引卡軌車的先進技術， 借鑒了 傳統無極繩絞車的實用經驗，創造性開發研制的一種實用新型輔助運

7、輸裝備；是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。 綜合起來有如 下性能特點：1可靠性高，操作簡單采用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高且結構緊湊； 按鈕控制，操作方便，極大地降低了對操作工人素質的要求，大大地 減少了勞動強度。2機多能，用途廣無極繩連續牽引車既可使用在順槽，又可應用在采區上下 山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套效勞。3布置靈活，適應性強。1系統既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能 布置成三軌雙運輸。2無極繩連續牽引車的絞車可布置在軌道一直線上，平行于軌 道布置，也可布置成與軌道成一定角度。3雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側，也可采用主 繩在軌道

8、內側，而副繩在軌道外側的布置形式。4絞車采用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有 硐室布置，又能靠巷道側幫布置，可適應不同巷道工況靈活布置。4可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，到達水平曲線運輸目的。5配置靈活，安裝便捷根據不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方式，可適 應起伏變化坡道的不同運輸需求；采用靈活的結構形式，拆裝便利； 尾輪固定簡單，適應運輸距離的變化，可快捷地移動。6容繩量大，運行費用低采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變 化；采用導向輪分繩，防止鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用 壽命長；梭車采用儲繩結構，可減少

9、由于運距變化導致鋼絲繩浪費； 部件采用可靠的機械結構，故障率低，維護工作量小。7連續運輸，平安高效安裝區段內直達運輸，無需轉載，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度；大大地降低了管理人員的管理難度及設備使用 事故率。8另參加變頻控制系統可實現優點有：1軟啟動軟停車：減小了機械沖擊，啟動及加速換擋時對電網沖擊 電流很小，使絞車系統和電網運行更加穩定可靠。 變頻器本身提供的 功能使機械制動與電制動有機的結合起來，保證系統的絕對平安。2采用PLC控制：與傳感器構成閉環控制也可采用開環控制，簡 化了系統構成，減小了人工勞動強度。3 實現了無極調速：調速范圍寬，運行曲線成S型，使加速平滑， 無沖擊

10、感。4平安保護功能齊全：變頻器除一般過流、直流過壓、直流欠壓、 變頻器過溫、短路、輸入缺相、環境溫度、過頻、I/O控制板內部故 障、可編程故障保護功能、AlvMin功能、控制盤信號喪失、外部故 障功能、電機過熱保護、堵轉保護、欠載功能、電機缺相功能、接地故障保護、通訊故障保護。5系統四象限運行：能量直接回饋電網，且不受回饋能量大小的限 制，那么保證了絞車運行時可頻繁的停車、啟動及換向，節約大量電能。6 控制精度高、動態性能好：采用全數字、IGBT逆變器變頻單元向 負載提供變頻電源，特選提升機應用宏，使所有控制功能均由參數設 定完成，速度調節器、電流調節器參數均通過優化而自動設置，可以 到達并超

11、過直流設備的動態特性。 脈沖編碼器的使用，可實現絞車的 精確定位。二工作原理1工作原理絞車是無極繩連續牽引車的動力源， 由電機提供動力，采用減速 機或變速箱齒輪傳動，通過絞車滾筒旋轉，借助鋼絲繩與滾筒之間的 摩擦力使鋼絲繩運動，從而到達牽運重物的目的。無極繩連續牽引車布置示意圖(圖十四、圖十五)。2編組形式(1) 散料運輸編組在梭車碰頭上串列24節礦車(或2節平板車)，運輸矸石、支 護材料和配件等輔助材料。(2) 工字鋼長料車和重型設備運輸無極繩連續牽引車可以運送工字鋼長料車， 包括工字鋼和水管等長型 材料，也可整體運送大型設備。采用三環鏈或連桿連接，運輸時可在 梭車碰頭端部串聯1節材料車或1

12、節支架平板載重車。3適用環境(1) 環境溫度為-10C+40C。(2) 無任何污染，不影響周圍的任何環境。(3) 環境相對濕度不超過 85 % (+25C),海拔高度不超過 1000m 的情況下工作。(4) 周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量不得超過?煤礦平安 規程?中所規定的平安含量。(5) 海拔高度不超過1000m時,能防止液體浸入電器內部，無劇烈 震動、顛簸，無腐蝕性氣體的環境中工作。(6) 海拔高度超過1000m時，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度 的下降，選用的電氣設備應根據制造廠和用戶的協議進行設計或使 用。(7) 無極繩連續牽引車工作時周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣 體含量應符

13、合?煤礦平安規程?的規定。4工作條件(1) 礦用普通軌道，質量要滿足運送大型設備的要求。(2) 整體軌道順直，同時防止陰陽軌道出現，且軌枕間距應在500- 600mn之間。(3) 坡度平緩過度，垂直曲線半徑要求?15m(4) 水平拐彎處的曲線半徑有不得小于9m彎道處不得有變坡和 道岔。(5) 巷道坡度大于10°或水平轉彎角度大于20°時需加裝防掉道 護軌。(6) 絞車安裝位置巷道(硐室)寬度一般需要 3 4m,特殊情況進 行擴巷。(7) 對于采區上(下)山和集中軌道巷等道岔較多的巷道，為保證 副繩順利通過，在道岔處需使用木軌枕。5平安性能無極繩連續牽引車，可實現長距離的連續

14、運輸，因而可防止小絞 車接力運輸在摘掛鉤時易發生的跑車事故，并且系統中有可靠的平安 制動裝置，又可大大提高設備的平安性能，另外車輛運行的穩定性也 較傳統方式有較大的提高。為使系統調試快捷、使用靈活與方便，用 戶可自配具有打點、通話、緊急停機等功能的漏泄移動通信裝置或具 有緊停功能的打點器。在張緊裝置前和尾輪前應配置限位裝置。SQ - / 口6產品型號技術參數名稱技術參數型號SQ-100/132P額定牽引力KN100B;變頻調速：Pkw)單位為千牛(kN)三根本參數額定牽引速度m/s1.0最大運距m< 2000最大運輸坡度< 18°最小水平轉彎半徑m9最小垂直轉彎半徑m15

15、鋼絲繩規格6X 19S+FC( 28mm軌型24kg/m軌距mrh600絞車體積mri長3725寬1730高1500滾筒直徑mri1400電機型號YBBP315M-( 660/1140)電機功率132kW變頻器型號ZJT-315/1140表2載荷一坡度對照表坡度° 0°5°10°15°18°載荷噸43781453126注：載荷坡度對照表由巷道長度 1000米計算。四主要構成與特征設備主要有主機局部和輔助配套電器材料兩局部構成。主機局部 有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等組成；輔助配套局部有電器、 鋼絲繩、通訊等構成。1 絞車絞車是整

16、個系統的動力源，采用機械傳動，主要組成：1電機：為無極繩絞車提供動力；2底座：由結構件焊接成整體。通過地腳螺栓與根底固定；3減速機或變速箱：采用硬齒面齒輪；4滾筒局部：滾筒局部由大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成；5聯軸器：聯軸器用于聯結電機和變速箱；6制動裝置：電力液壓推桿和手動帶式剎車二套制動裝置；7防護罩：薄鋼板制成固定于底座上，用以保護大小齒輪和防護；(8) 絞車配套件：電動機、減速機和電力液壓塊式制動器使用維護參 照各自的使用說明書執行。2制動系統絞車采用兩套制動系統，分別是手動制動系統和平安制動系統， 手動 制動器在電機與減速機連接處的聯軸器上， 需要停車時，手柄拉緊調 節螺桿帶動車閘

17、收縮，實現制動。平安制動器為電力液壓塊式制動器， 保證在失電情況下，也可制動絞車，實現平安制動。3保護裝置絞車外漏旋轉部件有平安防護裝置，絞車具有工作和緊急制動(兼作 停車制動)兩套制動閘。采用重錘張緊裝置時，配重側應安裝防護網。 鋼絲繩在梭車上的固定應采用楔塊固定方式，防止鋼絲繩的損傷。配套電氣設備具有過電流、欠電壓、漏電流等保護功能。梭車插爪在正 常運行時不應出現誤動作，一旦鋼絲繩斷裂，插爪應立即動作，滑行 距離不大于1.5m。連續牽引車備有監控通訊裝置，具有速度、距離 顯示，在超速、越位時對絞車實現斷電保護功能。操作位置應有良好的可視性，保證對人員不構成危險。絞車應設置總 停開關，防止突

18、發事件引發的危險。4張緊裝置為保證無極繩連續牽引車鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊 裝置。本設備張緊裝置為重錘式，主要由框架、張緊繩輪、動輪組、 轉向輪、配重塊和防護網等組成。該裝置可吸收鋼絲繩系統由于彈性 變形而伸長的局部；同時，可為絞車提供尾張力 ，保證鋼絲繩在卷繩 筒繩襯上有較穩定的正壓力，而不致鋼絲繩在卷繩筒上打滑，使絞車 可以正常牽，。由于系統用于雙向運輸，所以系統中設有兩組張緊裝 置。5梭車梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等，具有固定和儲存鋼絲 繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車主要有以下局部組 成：車架、儲繩筒、車輪組件等，用于巷道坡度大于10°或水平轉彎

19、角度大于20°時，梭車需加裝防掉道的卡軌器。(1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭， 車輪組件安裝在車架體上，組成行走機構，起行走和承重作用。(2)儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷 道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉 儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，最后插入固定插銷。6尾輪尾輪固定在運距的終端，支承整個系統的反力，并可隨工作面的 推進方便地移動，以實現運輸距離的變化。在運輸支架時，須澆灌水 泥根底固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。7輪組為適應起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高 時車輛掉道，又

20、可防止鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩 輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。五安裝與調試1安裝條件與技術要求(1) 根據使用煤礦的巷道條件、運輸對象、使用要求，完成無極繩 連續牽引車布置設計。(2) 絞車和張緊裝置安裝位置需要擴巷時， 設備安裝前先按設計擴 巷。有時尾輪處需布置車場時，也要擴巷。(3) 為了保證運輸效率，在巷道的進料口和出料口位置的平段處， 應根據實際情況布置適當的車場，以備存車和摘掛鉤使用。(4) 調整軌道按無極繩絞車運輸大件的要求，枕木間距一般 500 600mm,枕木要墊實，軌道接頭魚尾板扣件齊全， 軌道接頭上下和左 右誤差不大于2mm。(5) 根據設計方案和

21、根底圖，按照運輸軌道中心線進行根底施工。地基混凝圖根底尺寸，可參照絞車房根底布置圖施工，根底應獨立，不可與其它根底相連，以減少工作時的震動，保證固定可靠、運 行穩定。根底要與巷道底板連接牢固，如巷道底部煤層較厚時，應在根底 中加打底錨。盡可能選擇平巷或坡度較小的巷道處布置根底， 但在坡 道上打根底時，根底上外表應水平。地腳螺栓孔可在澆灌根底時留出，按布置尺寸準確無誤穩好設備 后，再用二次灌漿法將地腳螺栓灌入。但須注意：在澆灌根底時要預 先留出準備二次灌漿的槽子來。根底澆灌須待56天混凝土凝固后方可安裝絞車和張緊裝置等。在運輸支架和重型設備，或6°以上較大坡度時，絞車、張緊裝 置和尾輪

22、必須打混凝土地基分別固定。絞車根底可高于張緊裝置根底 100mm但不允許絞車根底低于張 緊裝置根底(6) 順槽使用時，在回采時尾輪可采用臨時固定方式，但必須固定 可靠。2安裝無極繩連續牽引車安裝可分部件依次安裝， 也可幾個部件同時安 裝，主要是根據各礦安裝時投入的人力多少而定。(1) 絞車、張緊裝置安裝如果絞車、張緊裝置為解體下井，在解體時須作好記號，尤其是 墊鐵的對應記號。應在安裝地點先進行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設備移動 到根底上，再固定地腳螺栓。張緊裝置的配重必須疊加整齊，然后用螺桿或鉛絲固定在托板上，之后安裝防護網。(2) 尾輪安裝拉較重物件時，須打根底固定尾輪；長期使用時，也須

23、打根底固定尾輪；一般情況時把尾輪直接就位后，打地錨固定也可。(3) 輪組安裝在需要安裝的位置應首先刨開兩軌枕之間的矸石或浮煤，之后再 安裝相應的輪組。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過螺栓固 定在軌道下沿上。 壓繩輪組用壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿上。一般在以下地點考 慮安裝壓繩輪組：a巷道的下凹變坡點；當變坡角度較大時，主壓繩輪組應保證安裝數量均勻安裝， 必要 時對巷道局部進行臥底處理使變坡處平滑過渡，否那么易發生跳繩現 象。b水平彎道的前后。c 道岔前后；d張緊裝置、尾輪前端e當鋼絲繩偏離軌道中心較少時。 平托輪組，用壓板、螺栓把托架固定在鋼軌的下沿，然后放置托 繩輪。在平道或坡道上，每隔一

24、定的間距一般 3050m安裝托繩 輪組，在軌道的上凸處即坡頂上安裝數量要適當增加。 組合輪組在主副鋼絲繩分別置于軌道內外時使用，安裝同項和 。4彎道護軌裝置安裝 首先應起掉需要安裝彎道護軌裝置處的原軌道； 再把適合于巷道轉彎方向的彎道護軌裝置放置于該處不需要枕木； 把原軌道放置于彎道護軌裝置的橫梁上； 用連接板、壓板和螺栓分別固定護軌和軌道； 當水平彎道角度較大時，可打一些錨桿固定護軌裝置。 彎道護軌裝置有半徑大小之分，必須選擇適宜的彎道半徑，因此用戶要提供較為準確的巷道轉彎半徑。 彎道護軌裝置的數量，是根據巷道軌道轉彎的夾角確定的，所以用戶必須提供軌道夾角度數大小。 在轉彎的范圍內，軌道必須

25、在同一個水平面以內，才適合安裝彎道護軌裝置。此外該范圍內也不得有道岔。5鋼絲繩插接、穿繩與布置 插接鋼絲繩運輸距離不太長時，盡可能選用一根鋼絲繩。當一根鋼絲繩不能 滿足長度要求時，鋼絲繩之間要進行插接，插接要由熟練工人完成， 插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 1000倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差 不得大于繩徑的5%。 穿鋼絲繩先把鋼絲繩放置在梭車附近梭車盡可能靠近張緊裝置，鋼絲繩筒應放在特制的平板車上或吊掛起來， 以便拉繩時易轉動，然后拉 鋼絲繩軌道中間繩至尾輪，穿過尾輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭 穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞三圈半后， 再穿過另 一組張緊裝置，經梭車牽引板到固定裝置固定

26、牢固， 在梭車端頭且遠 離張緊裝置的另一個繩頭，經梭車牽引板至儲繩筒。 布置鋼絲繩沿途將鋼絲繩放置到相應的壓繩輪組當中，主繩放置在主壓繩輪 組內，副繩放置在副壓繩輪組內。 預緊鋼絲繩鋼絲繩的預緊力，以運輸最大重物時，張緊裝置重砣不落地為宜。 張緊鋼絲繩前，應先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。鋼絲繩的預緊方法是：人工或小絞車將巷道中多余的鋼絲繩 存于梭車處，慢慢將繩頭送過梭車牽引板和制動插爪后，用手搖 柄轉動儲繩筒，將多余的鋼絲繩按順序纏繞到儲繩筒上，然后用 5 10噸葫蘆一端固定在梭車上，另一端固定在梭車外的鋼絲繩 上拉緊鋼絲繩，可連續重復上述動作，當到達要求的預緊力時， 把鋼絲繩在梭車上的

27、固定裝置固定牢固，并鎖緊儲繩筒。6輪系的調整張緊鋼絲繩后，根據鋼絲繩的具體走向調整輪系的位置或方向， 使輪系起較好的導向作用，但受力又不要太大鋼絲繩不要與輪架、 鋼軌等發生摩擦。7調整軌道根據鋼絲繩的走向調整軌道，不得使鋼絲繩跑出或磨檫軌道。8電控系統安裝電控系統及通訊的安裝與調試，按各使用說明書進行。附SQ無極繩連續牽引車電氣原理圖，該接線要有持上崗證并具 有安裝電氣經驗的電氣技師完成。3調試1試運行前的準備 變速箱按規定型號加油，油量高度超過視窗口高度的 2/3。絞 車開式齒輪、配重導桿等應加注黃油； 檢查信號是否正常； 檢查電器連接是否正常； 線路檢查，軌道上是否有影響車輛運行的雜物；

28、滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順； 手閘處于松閘狀態；擋車器、道岔是否處于翻開位置； 設備各零部件是否安裝齊全。2試啟動，試運行 首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試 驗二次；通訊各功能試驗不少于五次，一切正常后，進行下一步。 開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下， 繼續沿線路運行到尾部，然后返回，但在試運行時發現異常情況要及 時停車處理。之后反復運行二次。 試驗高速運行同。 試運行期間無論低速或高速運行，須逐漸加大載重量，直到 到達最大載荷為止。 平安保險繩的長度，以運行中不脫落為宜。 如運行過程中，發現張緊配重落地或鋼絲繩在滾筒上打滑， 可能是鋼絲繩還

29、松，應再次用葫蘆緊繩。 新鋼絲繩運行一段時間后，有一定的伸長量，也需要收繩， 可按預緊鋼絲繩的方法進一步收繩。六使用與操作1使用前的準備和檢查各礦使用無極繩連續牽引車時，應根據使用要求，巷道條件及設 備布置特點，制定井下使用平安規程；絞車司機、跟車司機等有關人 員要進行技術知識培訓；使用前應做如下檢查： 檢查起動器、通訊信號等電氣設備是否正常； 手閘處于松閘狀態；擋車器、道岔處于翻開位置； 軌道中有無影響車輛運行的雜物，線路起伏是否發生變化； 各車輛之間的連接及保險繩連接是否可靠； 載重車是否過載或偏載。1絞車 開車前應檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開 關等有無缺陷；各連接處螺栓是

30、否緊固；軸承及減速器內潤滑油是否 充足；如是換檔絞車，檔位是否正確、到位和自鎖等，在檢查完各處 情況，一切正常后，可慢慢開動電機進行空運轉；在檢查電力液壓制 動器正常和絞車無異聲前方可加上負荷。 手閘的使用，必須是在關閉電機電源前方可進行，一般不允許 在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。 無極繩絞車機械換檔變速時，必須是在停車后進行，在運行 中嚴禁換檔。 換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空檔開車。換 檔時如不能順利掛檔，請轉動電機聯軸器。2張緊裝置 張緊裝置應牢固、垂直地安裝在水泥地基上，上部可用圓環 鏈與頂側幫固定并拉牢，便于能夠承受意外的側向力。 張緊裝置兩端導向輪的方

31、向，應與鋼絲繩的走向保持一致。 運行時須注意頂滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯 現象。3梭車 每班運行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有 松動情況應立即加以緊固。 收放鋼絲繩后，應將定位銷插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運 行中轉動，使鋼絲繩逸出。4尾輪 每班運行前，必須檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動或 變形。 用戶可根據實際情況，在尾輪處用2-4根單體支柱斜撐，確保 平安。5輪組每班運行前，必須檢查輪組是否變形、磨損或扭轉，發現問題必 須立即處理。2使用考前須知 車輛運行時應禁止行人，有條件的煤礦可安裝聲光警示裝置。 跟車司機應在車輛行駛的前方行走，并與車輛保持不小于5 m

32、的距離，時刻注意車輛行走前方軌道是否正常， 軌道中有無影響車輛 運行的雜物。 跟車司機應隨身攜帶信號發射機。 閑雜人員不得在絞車房內逗留，更不允許私自開車和司機談 話。 車輛運行時，除跟車工外不允許人員在巷道內行走，更不許 碰拉鋼絲繩或跨越軌道。3啟動與運行操作程序及考前須知 跟車司機確定具備開車條件后，再發送開車信號，發送信號 不得少于2次，絞車司機在接到第三次信號后，松開手閘，再啟動開 車。 跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規定。 跟車司機要注意觀察鋼絲繩在軌道中的位置，以及車輛運行 是否平穩。 絞車司機要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，尤其觀察 張緊裝置動作狀態，假設運行中張緊裝

33、置一側配重突然下墜， 而另一側 配重突然提起，說明車輛在運行時出現問題應立即停車， 了解情況予 以處理。 梭車運行中嚴禁乘人。 車輛運行中，絞車司機不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。 4運行監測和記錄每班都應對運輸貨物種類、運輸量、設備運行情況、發生的故障 原因及處理情況進行記錄。交接班時，上一班應如實將運行情況或故障情況反映給下一班， 接班者應及時了解上一班的設備運行狀態，假設有問題應立即排除。5停車操作及考前須知跟車司機待車輛即將運行到位時發送停車信號，絞車司機接到停 車信號后馬上操縱停車按鈕停車，同時拉動手閘剎車。跟車司機也可以利用發射機的緊急停車按鈕遙控停車 信號具備 遙控功能時。停車

34、后絞車司機應注意絞車制動閘制動是否可靠。七維修保養與故障處理在無極繩連續牽引車前期使用時，應每班設12名保養維修人員，配合絞車司機、跟車司機做好設備及軌道的日常保養維修工作。1 絞車維護 要經常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓 后要及時更換。 軸承的潤滑油使用黃油，每周至少加油一次，軸承溫升超過 70°C時應立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發現磨損過快 或有異常聲響，那么應查明原因進行修理或更換。 減速機或變速箱的潤滑油，推薦用粘度E50=11度的潤滑油N460號，或按減速器說明書要求的潤滑油型號。減速機或變速箱油面的上下須經常進行檢查，油量缺乏時應隨時 補充，根

35、據潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質的情況等更換新油， 建議每36個月換油一次。 開式大小齒輪可以從齒輪罩處參加機油或黃油，經常保持其 潤滑良好，建議每周加油一次。 液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損后要及時更換。制動 閘間隙過大或過小時，可以旋轉反正絲母來進行調整，剎車石棉帶磨 損后應即時更換。 機房內應保持整潔，整個絞車應保持清潔不積塵污，易被銹蝕 的金屬外表保持完整的油漆面。2張緊裝置維護各滑輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。導向輪磨損時，應及時調整方向或調整前后左右導輪使用， 嚴重時須更換。配重導桿等應加注黃油，建議每周加油一次。3尾輪維護尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用

36、黃油槍注鈣基潤滑脂一次。固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于 22須纏繞至少3圈，緊 固繩卡不得少于6只，并經常檢查松動狀況。尾輪保險繩直徑不得小 于164輪組(1) 經常檢查各輪組的運轉情況，及時清理影響輪子轉動的雜物。 輪子轉動不靈活時應及時處理，必要時須更換輪子。(2) 定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。(3) 定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調換方 向使用。5、故障分析及排除故障分析及排除方法故障現象原因分析排除方法備注鋼絲繩滾筒打滑張緊裝置配重落地收繩增大鋼絲繩預緊力潮濕煤泥等使繩襯摩擦系數變小排除積水，并可在滾筒上撒些水泥等精 細顆粒吸水物質增加摩擦 力張緊裝置配重缺乏加大配

37、重同尺寸運輸重物超重減輕運輸重量解體坡度超岀設計范圍修正變坡點的角度變小坡度梭車運行過程中 易掉道輪對被卡住轉動不靈活修理車輛不同軌道或軌距有變化更換或調整軌道同型軌坡度變換急調整低洼高度平緩梭車自重不夠或牽引連桿不適加大梭車自重，更換適宜連桿注意固定 配重輪組與平板車或 礦車有干預平板車或礦車軸卡太低修正軸卡高度或墊板降低輪組高度注意牽引 板高度平板車或礦車有擋車板取消或修正擋車板高度軌型與輪組要求不相符更換軌型或墊板降低輪組高度注意牽引 板高度壓繩輪撞開阻力 大雜物阻礙輪體擺動及時清理雜物壓繩輪跳繩壓繩輪安裝位置不適宜或數量少調整安裝位置，增加壓繩輪組數巷道坡度太大調整坡度度數變小彈簧變形

38、或損壞更換彈簧電動機、減速機、電力液壓塊式制動器等的故障分析與排除，請參照各自的使用說明書進行。八運輸與貯存一般采用汽車運輸。吊裝時要注意選擇適宜的吊掛點， 不要損壞 設備，設備在汽車上要固定牢固，防止在運輸途中碰撞。運輸途中要 米取防雨措施。絞車、張緊裝置等大件設備，可固定在礦用平板車上整體下井和 運輸但應注意巷道、風門高度；需解體運輸時，各部件應作好位 置連接標記；小件設備可裝礦車或材料車運輸。貯存點以防止雨淋等不損壞設備的庫房為宜九其它除上面提到的考前須知外，以下內容用戶也必須引起重視和防犯。 為適應無極繩連續牽引車運輸，沿途道岔須改造處理。 輪組安裝下井前，應核對是否與安裝軌型、軌距相

39、符；檢查輪組 高度是否與平板車、礦車的軸 卡或擋車器有無干預，確定無問題前方可下井，假設有應在地面予 以處理。 絞車房假設有積水，那么應挖排水窩，必須不定時地抽水。 尾輪處須設一名專職副司機，除車列運行到尾部與絞車司機聯絡 外，還應時刻注意觀察尾輪的固定情況，發現異常立即通知司機停機， 并進行加固或檢修。 梭車掉道復位時，必須在梭車掉道的同側用葫蘆拉住梭車， 防止 車輛扶道時鋼絲繩回彈而發生傷人事故。 購置輪組備、配件時，須注明軌型和軌距。 鋼絲繩檢查應按?煤礦平安規程?的要求和制度執行。圖一手動制動器1、底座 2、支板 3、螺桿 4、連接板 5、剎車把 6、剎車閘瓦6758493211001

40、1圖二平安制動器1、推動器 2、調整螺釘 3、彈簧刻度板 4、腿桿 5、彈簧拉桿 6、拉桿17、拉桿2 &制動臂 9、制動瓦、10、制動瓦調整螺釘11、底座!置裝筒$ 7 6 曙 5 4 3 2 龍曙、-62070W4270螺母座螺母座插銷插銷鎖繩支架鎖繩支架鎖緊座鎖緊座鎖銷鎖銷26圖六牽引車梭車結構示意圖247400OOO警嘩OO0圖八導繩輪結構示意圖I ® > 十-i:i;-I I 圖九 組合托繩輪組結構示意圖60軌距主壓繩輪軌道副壓繩輪圖十 組合壓繩輪組結構示意圖I-*550r©©60軌距650圖十1075組合轉向輪組結構示意圖7-32圖十二尾

41、輪組件結構示意圖口TZJn£! 1 :< :;1;-i :1 "F 一 札:<|一/ELj:< :; :- -"<i-. -列tVd: *=巴門<.1ft1出芮堿毎蒲>型<濟溢出說館、軒幽霆懦期銀 輪子翱¥畀震餐子w±sk.：#就筆按殛芋織挨対向從縊洋下擔箜峑L遙舞禍輪琰扎鈦走雜聲丸 塾樹上為、 這絵平竟*嶂庵魏匚器絞律參方阿鐮孔這絞*帶讐翳嵐 在絞巻雀鐮籀上弄狀 三屢崔填姣軍上M逮厳接覇 兀處國陳 出強童爵芽辿茂和嫌1曲L働定曲逖I 止、據幽* 2米繩，瞬鹽審卿顧定用：a烹霸穿也耶寵扳2繩乳 進勰映仏

42、涉氽謹建堀純紈在貓猊驚上.按綱購穴闇爾 用 購英拔猛鋼煞牖.用遼 如將窕瑪囚擁啞.懸時蜃無卡淨攜 昨咲埼麗璽號蕊-H4hi 朋戡引測函II一-圖意示置布裝安車引牽續連繩極無四十圖二診意示置布裝安車引牽續連繩極無五十圖駆鏗ftM 組闕f-s-£ 蘇隙W崔如饕也 無繚逐送電島Q 舟弓cnM簾醺淤d 斟F黨爭S牽續-wm列系六十圖無極繩連續牽引車電器明細表序 號名稱型號/規格生產單位適用機型備注1隔爆型變頻調速三相異步 電動機YBBP315M-4 660/1140南陽防爆集團股份 SQ-120/600PMAI1009372礦用隔爆兼本質平安型變 頻調速裝置ZJT-315/1140兗州東方機電有限 公司SQ-