1、省道214郎溪段改建工程一一五期工程道路綠化安全施工專項方案水利開發股份省道214郎溪段改建工程五期工程項目部二O七年十二月.下載可編輯 .目錄一、編制依據 1二、編制原則 1三、安全保證體系 1四、工程施工安全技術措施 2五、施工交通疏通方案 3道路綠化安全施工專項方案一、編制依據1.1 施工合同1.2 綠化工程安全管理條例1.3 公路綠化工程技術標準 (TJG B01-2003)1.4 公路綠化養護安全作業規程 (TJG H30-2004)1.5 公司施工管理能力、技術水平和施工經驗1.6 施工現場情況及施工條件1.7 技術交底及相關圖紙二、編制原則1 、安全第一的原則在安全方案編制中始終

2、按照技術可靠、 措施得力、 施工順序合理 安排、確保安全的原則、確定施工方案。2、堅持規，規程原則貫徹執行公路施工技術規， 公路工程安全施工技術規程。 執行發 包人對本工程的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。三、安全保證體系為加強公司安全文明生產的管理，保證正常施工，根據有關法律 法規及有關部門的規定， 結合工程的實際情況， 建立安全生產保障機 制，明確管理人員和工人在安全生產中的權利和義務， 做好安全生產 的部監督管理 。1、建立項目部安全領導小組，以項目部經理為組長及第一責任人，技術負責人為副組長會同專職安全員具體實施和監督安全管理工 作，并承擔安全工作直接責任的安全保證體系。安全領導小

3、組人員：組長：喬樂同副組長：儲根水、徳生組員：、史偉、超、朱磊、許振龍、子逸2、項目部以下設：安全員安排生產調度，并負責安全方案的編 制。施工員安排現場施工進度 ，材料員安排生產物資供應。3、項目部應保證安全體系正常運作，保證項目部在新承建的工 程中不發生違章指揮，違章操作的行為。四、工程施工安全技術措施提高認識，加強協作，密切配合。各相關部門和單位要充分認識 道路綠化作為市政道路建設重要組成部分的重要性， 部門之間做到相 互溝通1 、施工現場的管理措施1.1 工程負責人對所有進場的施工人員必須要進行安全教 育和書面安全交底制度。1.2 專職安全員每天上班前檢查安全情況，每周定期召開 安全例會

4、，并落實經濟獎罰制度。1.3 建立、健全安全管理制度和保證體系，項目組選 配懂業務、事業心強的同志擔任安全監督， 工班設安全員，責任到人， 掛牌作業， 及時發現工地不安全隱串， 并有權制止不符合規的各種操2 、安全施工措施2.1 建立和完善以項目經理為首的安全施工領導小組。施 工人員在進場前必須接受安全生產教育， 按照現場實際情況制定安全 措施和安全條例，配備安全設施。2.2 嚴格按照以下的施工規：綠化工程安全管理條例 ，公路綠化工程技術標準(TJG B01-2003),公路綠化養護安全作業規程(TJG H30-2004)規定的標準進行安全文明施工。2.3 現場施工人員必須學習和遵守建設方及相

5、關主管單 位的規章制度，提高安全防意識。2.4 嚴禁酒后作業和野蠻施工。2.5 專職安全員隨時對施工現場進行安全檢查，有危險地 段，立即掛牌警示。2.6 為了避免施工噪音干擾附近村民，使用機械作業時，盡量采 用白天進行。3、文明施工措施為實現現場文明施工，貫徹 "強化管理、落實責任、嚴肅法規、 消滅違章 "的要求，要求進入現場的施工隊伍均應按照標準化工地的 要求施工。3.1 施工人員必須遵守業主制定的有關施工現場管理制 度。3.2 進入施工現場的有關人員( 含施工人員、管理人員、技術人員）必須帶好安全帽，佩帶工作卡。3.3 施工現場必須按照業主確定的平面布置圖規劃，機具設

6、備、材料應按照制定地點安裝或堆放，材料分類立卡，按手續領 取。3.4 所有施工人員進入施工現場必須自覺遵守各項規章制度，穿 戴整齊，正確使用各種勞動保護用品，工作中要團結協作， 互相幫 助。3.5 施工人員在施工期間不許打架、喝酒等。3.6 項目經理負責施工場地文明衛生檢查和督促工作，并按 文明施工技術組織措施對施工人員進行考核。3.8 每天安排工人對施工中的廢棄物及時打掃，做一段清一 段，做到活完場清，保持現場整齊、清潔、道路暢通；3.9 在養護過程中，養護工人需及時清理修剪下的樹枝， 草葉等。4 、邊坡防護施工安全管理本項目路基邊坡防護采用了植物護坡，根據填方（切方） 高度不同、土質不同，

7、將分別采用了不同的植物護坡形式。邊坡防護防水應進行仔細處理。 包括施工期的臨時排水設 施等防水處理， 新建路基雖然經過壓實處理， 但仍要防止自然降水滲 入公路路基部，而造成路基的整體強度和穩定性下降。所以，在施工 過程中，注意進行雨季排水的處理，防止雨水對路基的沖蝕，從而造 成二次處理，影響工程質量、工程進度和工程后期工作的開展。五、施工交通疏通方案從綠化施工具體方案可以看出， 綠化項目全面開工后， 對 四期交通有一定的影響，主要原因，就是要占用現有的道路資源。疏 解方案地提出， 在綠化施工期間， 首要的是保障各類交通出行者的安 全，避免交通事故及施工安全事故的發生。對由于意外原因、突發事 件

8、引起的堵塞， 相關單位要會同軌道交通建設單位及政府相關職能部 門制訂應急預案。1、施工原則及物資準備1.1 對占用道路資源的施工路段， 盡量做到“占一補一”， 也就是說占用一個車道，盡量想法補出一個車道。1.2 對施工期間需要封閉的部分或全部道路的交叉口， 如果場地足夠， 可放行部分車輛， 如果條件受限且交通量較大則提前 采取遠距離分流措施， 即將車輛分流至其他較遠道路， 減輕施工區壓 力。1.3 對因施工而封閉的部分車道，交通流向明顯的，可采取單 向交通 行駛的措施； 對存在輔路的主要道路采取打通、 改造輔路的 措施，盡量保持道路的通行能力；對通行條件苛刻的路段，采取信號 控制、禁左禁右、限

9、時、限車型、限牌照等交通管理措施。1.5 安全防護用品必須符合國家標準，具體設置應根據施工要求由項目經理審定，項目安全員具體實施。2 、施工安全管理2.1 施工前，應熟悉施工區域的交通情況，根據現場交通流的情況及互通區施工區域的作業面大小， 確定施工方案及現場交通維護 方案。2.2 對施工作業面較大的區域，能夠保證車流通行的情 況，應盡量安排白天施工， 在設置一般的交通安全標志的同時，應增 設改道等施工提示牌， 安排交通協管員指揮交通。 交通協管員分班全 天候指揮施工區域交通，疏導員上班時穿反光衣，佩戴袖章，裝備指 揮旗和對講機，按交通指示牌和交警部門批準的疏導方案指揮車輛行 駛。2.3 在施

10、工互通區匝道如需封閉整條匝道時，應與交警及公路 管理部門聯系，安排臨時進出通道，并增設相關應急通道。2.4 如需夜間施工，則夜間施工的交通安全管理設施除白 天施工應設置的設施外， 應在施工區增設頻閃燈等警示燈具， 增設施 工提示牌。夜間施工時應增設夜間照明設施，確保施工現場的照明， 保證施工的順利實施和車輛的正常營運。 夜間施工時應備有聯絡工具， 保證施工現場的通訊暢通。 夜間施工時應與交警部門及公路管理部門 協調，現場應有交通管理部門現場備勤。3 、交通安全標志的設置3.1 所有安全標志的尺寸、顏色、文字與架設地點均采 用得到交警部門認可的材料。標志牌包括：警告與危險標志、安全與 控制標志、指示標志與標準的道路標志等。3.2 二期四期現同時施工工作面有三個，每個工作面配有 18 個錐形桶，一個施工減速牌， 每人必須正確佩戴安全反光背心。警示牌在施工前50米位置樹立，錐形桶從工人施工區域前30米圍開始防護，直至施工工作區域后 20米結束。在施工過程中有專門施工 管理人員配備車輛進行安全防護，保證防護設備和工人施工進度相吻 合，確保工人施工