1、充電樁技術方案 深圳市金霆新能源技術有限公司 深圳市金霆新能源技術有限公司 地下停車場 充電樁建設項目 設 計 方 案 深圳市金建新能源技術有限公司 二 0 一七年二月 目錄 第1章項目概況 項目背景概述 金霆新能源簡介 第2章充電站建設規范 依據的標準 設計原則 第3章項目需求分析 錯誤!未定義書簽。 南沙區南沙灣公交總站電動汽車充電需求分析 充電站系統設計 第4章金霆充電站及充電樁介紹 充電站系統組成 直流充電機系統主要特點錯誤! 直流一體式充電樁錯誤! 交流充電樁錯誤! 站內監控、計費 第5章充電站造價分析 配電設備及充電設備 施工安裝及監控系統 充電站建設總造價 第6章金霆充電站系統優

2、勢 第1章項目概況 1.1 項目背景概述 近年來，隨著國家鼓勵新能源發展政策的不斷出臺，電動汽車行業得到迅猛的發展，因此，購置與建設電動汽車充電設備、電動汽車充電設施也成為政府及相關業主的必然需求。而現階段配套設施的方案與實際應用也成為社會普遍的焦點。充電設備、設施的設計與建設一般被充電車型，充電類別，車輛應用類型，充電站電量及功率因數，現場建造費用，實用與美觀性所制約。我公司將綜合考慮以上制約因素，為大家提供最合適的充電方案。 1.2 金ft新能源簡介 深圳市金霆新能源技術有限公司總部座落于深圳“國際知識創新村”一南山智園，公司是國家認定的高新技術企業、雙軟企業。 金霆新能源作為專業的太陽能

3、光伏發電、 新能源汽車充電系統解決方案及設備提供商， 向用戶提供穩定、高品質的產品和優質的服務。金霆新能源持續投入于產品研發和技術創新，研發團隊中擁有多名光伏領域專家和新能源汽車充電專家，通過自主創新，公司已獲得多項專利和軟件著作權。公司注重科技成果轉化，長期與德國、美國等國的太陽能光伏企業進行技術交流，不斷汲取世界最先進的理念與技術。金霆新能源產品成功應用于西北大型荒漠電站及分布式光伏電站等近千個優質的光伏電站項目。 金霆新能源愿意承擔社會責任，始終以“綠色能源，陽光使命”為企業發展理念，金霆新能源憑著科學的管理體系，強大的研發實力和良好的客戶服務，成為新能源行業投資者和承建商可靠的合作伙伴

4、。 公司產品主要分為四大系統：光伏發電系統、電動汽車充電設備系統、家用儲能系統、智能監控系統。電動汽車充電設備系統主要產品有：一體式直流充電機、分體式直流充電機、交流充電樁、廣告機充電樁、車載充電機、車載DC/DC電源等。公司不僅能提供全套的電動汽車充換電站專用設備，還能提供全套解決方案，將充換電站的供配電、充電、換電、計量計費、監控、安防等相關部分有機融合在一起，提供系統集成的“交鑰匙”工程。第2章充電站建設規范 依據的標準 本次充電站項目的生產，制造、驗收和交接試驗依照國家標準及行業標準、國家標準及行業標準未提部分參考IEC標準。 Q/CSG電動汽車充電設施通用技術要求 Q/CSG電動汽車

5、充電站及充電樁設計規范 Q/CSG電動汽車非車載充電機技術規范 Q/CSG電動汽車交流充電樁技術規范 Q/CSG電動汽車非車載充電機充電接口規范 Q/CSG電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議 Q/CSG電動汽車充電站監控系統技術規范 低壓成套開關設備和控制設備 GBT電動車輛傳導充電系統一般要求 GBT電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流直流電源連接要求 GBT電動車輛傳導充電系統電動車輛交流直流充電機（站） GBT電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求 GBT電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口 GBT電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口 GBT2

6、7930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間通信協議 GBT19826-2005直流電源設備 SZDBZ電動汽車充電系統技術規范第3部分：非車載充電機 SZDBZ電動汽車充電系統技術規范第5部分：交流充電樁 GB50055-93通用用電設備配電設計規范 GB12326-2000電能質量電壓波動和閃變 GB/T14549-93電能質量公用電網諧波 GB50017-2003鋼結構設計規范 GB50052-2009供配電系統設計規范 GB50053-9410kV及以下變電所設計規范 GB50054-95低壓配電設計規范 GB50060-20083110kV高壓配電裝置設計規范 GB

7、50062-201066kV及以下架空電力線路設計規程 GB50062-2008電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范 GB50217-2007電力工程電纜設計規范 GB/T11022-1999高壓開關設備和控制設備標準的公用技術要求 GB額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜第三部分：交聯聚乙烯絕緣電力電纜 DL/T5220-200510kV及以下架空配電線路設計技術規程 DL/T5221-2005城市電力電纜線路設計技術規定 DL/T599-2005城市中低壓配電網改造技術導則 DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合 DL/T621-1997交流電氣裝置的接地

8、JGJ/T16-2008民用建筑電氣設計規范 Q/CSG10012-2005中國南方電網公司城市配電網技術導則 Q/CSG10703-2009中國南方電網公司110kV及以下配電網裝備技術導則 國家電網公司企業標準（充電樁） 設計原則 1）模塊化設計原則：本方案采用模塊化設計，方便未來根據充電運營情況增加充電設施，預留若干充電樁配電容量及漏電開關，后期可直接新增充電樁，不影響現有設備運行。 2）貫徹“簡潔、安全、實用、高效”的建站方針。 3）“安全優先，兼顧效率、效益”的原則，按照變電站建設規范來規劃新增的電動汽車充電站布局。 4）電動汽車充電站位置規劃考慮電動汽車充電便利性、人性化，同時新增

9、的充電站車流和人流不影響、不干擾其他功能區域的人流和車流，從而保持良性的運營。 5）美觀大方的設計原則；無論充電樁還是配電設計，各種充電標示，都進行專業的工業造型設計，以達到美觀大方、經濟使用的目標。 6）全面監控的設計原則；充電監控系統可以實時顯示充電設施的工作狀態，和充電站 的運營收入情況，便于管理和維護，具有良好的展示效果。 7）充電站設備符合電氣設備運行及安全要求，執行國家相關的政策、法規 第3章項目需求分析 地下停車場充電樁電動汽車充電需求分析 地下停車場充電樁項目共計171臺交流充電樁。B1層（地下一層）設1臺充電樁配電總箱，4臺就地充電樁配電箱，B2層（地下二層）設2臺充電樁配電

10、總箱，6臺就地充電樁配電箱，B3層（地下三層）設1臺充電樁配電總箱，3臺就地充電樁配電箱。地下各層停車場的充電樁以及供配電設計具體如下： 1）地下一層設22臺7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺就地充電樁配電箱供電； 2）地下一層夾層設29臺7KW應流充電樁，立式安裝，由2臺就地充電樁配電箱供電； 3）地下二層設90臺7KW叱流充電樁，立式安裝，由6臺就地充電樁配電箱供電； 4）地下三層設30臺7KW叱流充電樁，立式安裝，由3臺就地充電樁配電箱供電； 通過對現場圖片情況的了解和客戶要求提出以下配置方案： 廳 P 設備名稱 數量 型號 備注 1 交流充電樁立柱式 171 7kW 2 配電總箱 4

11、3 配電分支箱 13 4 充電站監控系統 1 充電站系統設計 充電站主要由供電系統、充電設備、監控系統以及配套設施組成。供電系統執行系統供電和配電功能；充電設備主要包含交、直流充電樁，執行充電功能；監控系統包括安防監控系統和充電監控系統，配套設施包含充電工作區、站內建筑、消設施等外圍設施。上述全部系統保證充電站的正常、安全、穩定、高效運行。 1）充電站組成結構圖 T計費裝置,計費裝置) 一:諧波治理裝置,L電池更換設施 2)充電站系統設備主拓撲圖 (1)充電站配套充電樁 直流一體式充電樁為快充，預計在2個小時左右能充滿一臺交交車。交流充電樁為慢充，預計68h可以充滿。 (2)與之配套的電氣設備

12、為：箱變(含高壓柜、變壓器、低壓柜)、戶外交流柜等。 (3)新建充電站，配置消防、空凋、安防、標示等。 (4)電網至箱變的連接電纜、低壓柜至充電樁的連接電纜，均根據現場情況擬定長度、走向。 (5)充電站配置一套充電樁監控后臺和一套計費系統以及站區監控系統，其中充電樁監 控后臺對下可監控、對上可接受并上傳數據，其操作界面可實現“四遙”。 箱變：包含高壓柜、進線柜、計量柜、出線柜，低壓側配電柜等。 值班房：操作員工作站、發卡充值設備、充電監控大屏幕、通信柜、UPS。 充電站進線采用10kV單路，10kV側采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器中置式開關柜。設進線柜、計量柜、出線柜。根據目前電動汽

13、車充電站負荷變化較大、空載時間長的特點，設計選用干式低損耗節能型變壓器。變壓器容量詳見專變容量計算。站內設通信電源柜、UPS巨，在站內停電時可保證站內監控設備、照明等持續用電。 根據規范，充電站接地電阻按不大于4歐設計。設計采用水平接地體為主，垂直接地體為輔的接地方式，水平接地體采用TJ-120銅絞線，垂直接地體采用小25,長2500的銅棒，沿進站電纜及10kV電纜溝外引，并在站內采用離子接地措施以滿足接地要求。 充電站系統設備配置 10kV配電系統配置原則 充電站進線電源采用10kV單路供電，10kV側采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器。設進線柜、一消防設施 Q充電站: 配電變壓器 Q

14、配電柜 _充電工作區 站內建筑: Y 直流充電樁)j 充電監控系統 計量柜、出線柜。 配電系統主要設備選型原則 根據目前電動充電站負荷變化大、空載時間長的特點，設計選用干式低損耗節能變壓器。配電變壓器容量計算 南沙區南沙灣公交總站配電變壓容量(SN選擇主要根據充電站內充電機的輸入容量(用S表示，根據充電機的輸出功率P進行折算)、充電機數量N充電機同時系數Kx及變壓器最佳負荷率Bm,功率因數COS可以達到，充電機容量折算采用如下算法： 直流充電樁總容量：S1=NP=16*60=960KW 交流充電樁總容量：S2=NP=(4*7)*3=84KW 充電機總容量： S=(S1+S2/(CO*4)=(9

15、60+84)/(*)=1110kVA “為充電機工作效率，高頻開關整流充電機取。 配電變壓器容量為： SN=(Kx*S+SR/Bm=(1110*1+50)/=1450kVA 充電機同時系數(Kx)由充電機使用情況和數量決定，取值范圍1。 Bm為變壓器最佳負荷率，取。 Se為充電站內其他設備用總負荷量，包括空調、照明、辦公用電負荷等。 接地系統：采用變壓器中性點直接接地系統，采用TN-S接地方式，接地電阻不應大于4 歐姆。 充電站監控系統 充電站建設投運后，會面臨費用結算、充值管理、定期巡檢、日常維護、故障處理、數據匯總、指標核算、經營優化、 效率提升等管理動作， 需要依靠自動化的站級監控系統完

16、成。 推出的智能能源網關+云管理平臺+APP微信服務號的完整電站運營解決方案，結合物聯網、移動支付、云計算、分布式等先進技術，具備設備管理、資金結算、充電服務三大功能板塊。EN科技致力于提供簡潔、低廉、輕便、免維護的工作平臺，幫助充電運營方花費最少的投資，獲得更多的收益，從而讓運營方專注于核心管理動作。 a）監控系統的結構 本站計算機監控系統采用分層分布式結構，以間隔為單元，按對象進行設計，分站控層 和可隔層。 站控層設備集中設置，采用自適應雙以太網，并實現整個系統的監控功能，站控層包括操作員工作站/微機五防工作站，問隔層設備實現就地監控功能，鏈接各間隔單元的智能I/O 設備等。為使整個監控系

17、統能安全可靠的運行，監控系統具有相應的安全、保護措施。 b）系統功能 運行監視功能： 主要包括充電站正常運行時的各種信息和事故狀態下得自動報警，站內監控系統能對設備異常和事故進行分類，設定等級。當設備狀態發生變化時推出相應畫面。事故時，事故設備閃光直至運維人員確認，可方便的設置每個測量點得越線值、極限值，越線時發出聲光報警并推出相應畫面。 運行管理功能： 可進行自診斷，在線統計和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時記錄充電站運行的各種數據，采集電能量，按不同時段進行電能累加和統計，最后將其制表打印。 遠動功能： 在站級層設置遠動終端，按雙通道考慮。可從計算機網絡上直接獲得站內全部運行數據，可

18、與調度端主站進行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調度端，同時可接收調度端發來的各種信息，并具有通道監視功能。 控制和操作： 實現對智能充電機的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機向電動汽車充電時，根據用戶選擇的充電方式，自動調正充電機輸出，即根據充電機連接電池類型及其充電特性，調整各階段充電參數，并下發給充電機；在電動汽車電池向電網充電時，根據調度指令自動調整輸出功率。 管理功能： 能量協調與管理：結合電能質量與當前設備的時間運行工況，對站內各種充電機的運行定值參數和運行狀態進行調節，實現系統能量的協調和管理。 用戶交易信息管理： 對用戶帳號中的消費信息以及車輛充電過

19、程信息進行管理，如當前的剩余金額，充電歷史記錄。卡片對應車輛信息管理以及相關電池及單體電池若干信息的管理，充電過程的歷史電流電壓波形。 設備管理： 監控系統能自動統計設備運行小時數、動作次數、事故和故障次數以及相應的時間等， 以便考核并合理安排運行和檢修計劃，設備檢修要掛檢修牌。 管理維護： 可供系統管理員進行系統維護用，可完成畫面、數據庫的定義、修改、系統參數的定義、修改，報表的制作、修改等工作。 C）系統特點 低成本部署 充電運營平臺不同于傳統的軟件架構，采用云平臺+SaaS的服務模式，用戶購買對應電樁數量的軟件使用權，無需獨立部署整套系統，降低投資成本。 公司專業的系統工程師團隊負責全部

20、的運營系統維護與管理工作，用戶可專注于日常 工作，無需設立專人維護服務器、系統平臺等。 靈活擴展 充電運營平臺采用插件化的授權方式，用戶可根據實際業務需要，選擇和購買需要使用的功能項，后續跟隨業務變化也可繼續增加功能選項。 按需購買實際電樁數量的軟件使用權，后續如繼續建設，可隨時、便捷購買新增電樁的軟件使用權，擴容簡單。 響應快速 充電運營平臺采用BS架構，免客戶端，用戶打開網頁瀏覽器連接互聯網即可使用軟件功能，新增需求、問題處理等系統平臺修改完成后即可上線，不涉及復雜的配置、升級、兼容性問題。 智能充電樁支持通過運營平臺遠程、智能升級，對于用戶細分需求，可以通過修改充 電樁軟件并集中遠程升級

21、方式快速實現，相對于傳統的維護人員抵達現場近端升級的方式,成本、速度得到大幅度的優化。公司針對運營方還免費提供手機APR微信公眾服務號，為車主提供移動式智能服務，幫助車主利用網絡在線尋樁、預約、付費等，充電運營商無需增加投資即可擁有完整的端到端解決方案，從而為電動車主提供更加優秀的服務，獲取長期收益。 3.3停車場充電樁現場信息 第4章金霆充電站及充電樁介紹 充電站系統組成 充電站主要有5大子系統、 另加充電設備房組成。 充電站執行功能的主要是： 直流充電、 交流充電系統；監控主要是由：配電檢測、充電檢測、以及安防系統組成；計量計費系統屬電站用電量管理系統。配電系統屬充電站電源管理設備。上述全

22、部系統，保證充電站能夠正常、安全、穩定、高效的運行 (1)充電站組成系統框圖如圖2-1: 充電站一 f 一體式60kW直流充電樁 7KW交流充電樁 配電監控系統 充電監控系統 安防系統 視頻監控系統 煙霧監控系統 計量計費系統 (2)充電站電氣系統一次圖見變配電系統接線圖 直流充電機系統主要特點 高效低諧波，A類品質； 模塊化設計，系統可靠； 寬電壓輸出，使用方便； 監管系統好，多項專利。 高效低諧波，A類品質 系統效率95%充電模塊50c滿功率輸出，功率密度行業領先，設備能耗低，能源利 用率高。全系列充電模塊采用有源功率因數校正技術，符合國網A級設備要求，輸入THDi5%,功率因數高達，站內

23、無需單獨配置消諧裝置，節省空間和成本。 模塊化設計，系統可靠 模塊化設計，系統采用多模塊并聯輸出方式，配置靈活，運維管理方便；多機冗余互備，單機故障不影響系統，極大提高系統可靠性和穩定性。每個充電站既可配置大功率快充，也可多方式調配功率充電。 全方位保護，運行安全 具有輸入、輸出、部件自檢及操作連接保護：輸入過、欠壓保護；直流輸出過壓、短路保護；模塊過熱保護及模塊故障；絕緣故障保護；充電機與電池連接檢查等。確保系統安全可靠運行，有效防止各種意外情況發生。 寬電壓輸出，使用方便 充電模塊：200V-750V,模塊輸出電壓調節范圍寬，連續可調，滿足不同蓄電池組端電壓 的充電需要，增加用戶價值：一機

24、多用，可為不同電壓等級的電動汽車充電，無需單獨定制 不同輸出電壓的充電機，提高充電機的利用率。 監管系統好，多項專利 金霆充/換電站采用自主開發的監管系統，架構先進，在項目實踐中總結研發多項技術專利，可實現對充/換電站計量、設備管理、場所管理等運行、管理需要。 直流一體式充電樁 本系統將充電機、充電接口、人機交互界面、通信、計費等部分集成為一個整體，適 用于戶外為電動汽車進行直流快速充電。 系統特點 適應超強的電壓輸入輸出，輸入電壓范圍寬達380Vac+20%.,具備200-750Vdc全范圍直流輸出電壓。可調節電流電壓的輸出以滿足不同類型的電池充電要求。 具備智能的風冷系統，挑選嚴格的器件組

25、成超長壽命的充電系統。 采用領先的DS限術，強大的運算與控制功能使整個系統智能節能高效運行。 具有交流輸入過/欠壓保護，過溫保護，直流輸出過/欠壓，過流/短路保護。輸出反灌保護，急停，防雷保護，熱插拔維護等功能多種充電方式可選，支持4G模塊無線傳輸，手機 APP可隨時觀看充電電量充電時間充電費用等，支持移動支付，刷卡支付方式，具備完善準確的計費系統。 具有防水、防塵、安裝調試方便、功能全面等特點，人性化設計，操作簡便并提供語音操作指引。 兼容性強，針對不同類型電動汽車充電。 技術參數 規格 產品型號 JTEV-DC030K JTEV-DC060K JTEV-DC120K 外觀結構 產品名稱 一

26、體式直流充電樁 使用場景 充電站等快充場自 外殼材質 白色金屬機身 設備尺寸 550*740*223mm 530*700*1460mm 600*700*1700mm 安裝方式 壁掛式落地式 充電組件 充電槍*1(2) 走線方式 下進線，下出線 線纜長度 4m 4m 4m 電氣指標 輸入電壓 380V 輸入頻率 50Hz 取大功率 30KW 60KW 120KW 度 1級 輸出電壓 250V-750V 輸出電流 0-60A 0-120A 0-160A 待機功耗 3W 環境指標 適用場景 戶內/戶外 工作溫度 -25C+50C 工作濕度 5%95%無凝露 工作海拔 2000m 防護等級 IP54

27、；冷卻方式 強迫風冷 噪聲控制 w60dB 安規認證 NBT33008、NBT33001、EN61851-1:2011、EN61851-23:2014 MTBF 100,000小時 特殊防護 防UV設計 安過壓保護 全設計 欠壓保護 保護 短路保護 漏電保護 接地保護 過溫保護 低溫保護 防雷保護 傾倒設計 人機交互 CAM!訊 RS485 以太網口 IC卡支付 指示燈 LCD屏 用戶界囿 擴展界面 交流充電樁 交流充電樁與電動汽車車載充電機配合使用，為電動汽車提供慢速充電，一般安裝在大中型城市的高檔住宅小區、CBD購物中心等。 、本產品特點： 交流充電樁分為壁掛式、落地式兩種。交流樁樁體是一

28、樣的，只需增加相應的安裝附件，就可以適用不同的安裝方式，通用性強。 交流充電樁可配置大液晶顯示屏，提供高質量可動態的視頻媒體服務。 具有緊急停止充電按鈕，在緊情況下，可以按下此按鈕結束充電。 具有短路保護、過載保護、漏電保護功能，能很好地保護設備及人身安全。 充電樁擁有遠程監控、移動支付、自動結算、APP尋樁、預約及導航功能的充電管理 平臺，軟硬兼有的產品體系，為用戶提供更好的服務體驗。 穩定安全 a.整體防護等級達到IP65,防水防塵性能極佳，能夠廣泛應用于暴雨、沙塵等惡劣環境； b.金屬機身采用戶外專用噴粉工藝以實現防UV設計，露天暴曬場景不變色不脫 班； c.部件均采用工業級元器件，可靠

29、性能充分保證； d.MTBF時間長達100,000小時，設計壽命高達15年； e.獨創傾倒保護設計，樁體姿態偏移自動斷電，接觸碰撞情況安全隱患。 創新技術 a,可支持車位偵測功能，更好支持運營管理； b,可支持車位鎖聯動，可實現樁位預約、樁位共享等需求； c,充電集群管理，保證電氣安全達到綜合輸出最優； d,待機狀態功耗低于5W工作狀態自身功耗低于10W處于行業超前水平； e.交流樁結構可壁掛式、落地式、抱桿式安裝，最大程度適應不同場地條件。 最優適配 a,系統模塊化設計，刷卡、屏幕、車位偵測等均可按需配置，匹配實際需求，節省投資； b,支持WIFICANGPRSRS485BluetoothD

30、IDO等各類接口，滿足客戶不同需求； c,可支持遠程升級，快速滿足需求變更。 、技術參數表 詳細規格 產品型號 JTEV-AC7K-02 JTEV-AC7K-00 JTEV-AC7K-03 JTEV-AC7K-04 外觀結構 產品名稱 即插即用交流樁 運營版交流樁 帶屏無卡交流樁 帶屏刷卡交流樁 使用場景 家庭或內部自用 配套運營管理系統 配套運營管理系統，帶顯示屏 行業招標標準產品 外殼材質 鋼化玻璃卸板, 白色金屬機身 設備尺寸 373*253*149mm(L*W*H) 安裝方式 壁掛式落地式 安裝組件 壁掛背板*147*26mm( 205*100*1500mm( L*W*H）（標配）；落

31、地立柱 L*W*H）（需單獨采購） 走線方式 壁掛式上進線，落地式下進線；統一為下出線 設備重量 7kg 通訊組件 （需單獨采 購） 能源網關 能源網關 能源網關 線纜長度 4m 4m 4m 4m 輸入電壓 220V 輸入頻率 50Hz 電氣指標 最大功率 7KW ”里精度 1 級 輸出電壓 220V 輸出電流 32A 待機功耗 3W 適用場景 戶內 /戶外 工作溫度 -30C +55 工作濕度 5% 95%凝露 環境指標 工作海拔 3000m 防護等級 IP65 冷卻方式 自然冷卻 安規認證 GBT20234、NBT33008、NBT33002 MTBF 100,000 小時 特殊防護 防

32、UV設計 過壓保護 欠壓保護 過載保護 短路保護 安全設 漏電保護 計 接地保護 過溫保護 低溫保護 防雷保護 傾倒保護 CANS訊 功能設 GPRS網 計 移動支付 刷卡支付 顯示屏 APP 控制 口 微信公眾號 口 LED指示燈 急停按鈕 遠端升級 口 口 口 口 后臺監控 口 4,5站內監控、計費 站內監控介紹 監控系統設2臺互為熱備用的操作工作站兼數據服務器， 是操作員實現過程監視與控制交互的人機接口， 提供操作員授權，圖表生成和調用功能。完成充電站各種控制調節命令以及系統故障時急緊處理功能。包括對整個充電站計算機監控系統的管理，數據庫管理，在線及離線計算功能，各種圖表，曲線的生成、語

33、音報警、GPS寸時等。 操作員站同時供運行值班人員使用，具有圖形顯示、全站運行監視和控制功能，發操作控制命令、召喚或定時打印、設定與變更工作方式等功能。全站所有的操作控制都可以通過鼠標及鍵盤而實現；通過彩色顯示器都可以對全站的生產、設備運行作實時監控，并取得所需的各種信息。 服務器功能包括數據存儲服務器、各種業務處理服務器端、協調完成各種閉鎖操作與控制組成。 配電監控、數據采集、人機界面控制功能、報表打印。 監控運行及功能 （1）系統運行 下圖為直流充電站（本次項目方案，從架構上可以參考）通信三層架構圖示。 在充電流程中，充電樁控制單元、直流充電機控制單元、交流電能表、直流電能表（內置于充電樁

34、中）、車載BM助、調工作完成一次充電任務。其中充電樁控制單元為與其他控制單元數據交互及控制的核心，具工作流程如下：實際充電功率由電動汽車向充電設施發出申請，在充電過程中車載BMS!過CAN總線與 充電樁實時交互數據，實時發送BCL（電池充電級別報文，詳見Q/CSG電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議）。充電樁收到功率請求后通過RS-485總線與直流充電機進行數據交換，發出功率調整指令，直流充電機監控單元收到指令后進行計算調整各整流模塊的輸出功率。 充電啟動時首先是恒流充電（通常為），此階段充電電流恒定，電壓逐漸升高。當電壓達到車載BMS9T請求的限定值時，轉為恒壓充電。在恒壓充電

35、過程中，電壓恒定不變，電流平滑下降，直至車載BMS僉測到車載蓄電池充滿請求停止充電。 （2）主要功能 運行監視功能：主要包括充電站正常運行時的各種信息和事故狀態下的自動報警，站內監控系統能對設備異常和事故進行分類，設定等級。當設備狀態發生變化時推出相應畫面。事故時，事故設備閃光直至運維人員確認，可方便的設置每個測量點得越線值、極限值，越線時發出聲光報警并推出相應畫面。 運行管理功能：可進行自診斷，在線統計和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時記錄充電站運行的各種數據，采集電能量，按不同時段進行電能累加和統計，最后將其制表 打印 遠動功能：在站級層設置遠動終端，按雙通道考慮。可從計算機網絡上直

36、接獲得站內全部運行數據，可與調度端主站進行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調度端，同時可接收調度端發來的各種信息，并具有通道監視功能。 控制和操作：實現對智能充電機的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機向電動汽車充電時，根據用戶選擇的充電方式，自動調正充電機輸出，即根據充電機連接電池類型及其充電特性，調整各階段充電參數，并下發給充電機；在電動汽車電池向電網充電時，根據調度指令自動調整輸出功率。 管理功能：能量協調與管理：結合電能質量與當前設備的時間運行工況，對站內各種充電機的運行定值參數和運行狀態進行調節，實現系統能量的協調和管理。 用戶交易信息管理：對用戶帳號中的消費信息以及車輛充電過程信息進行管理，如當前的剩余金額，充電歷史記錄。卡片對應車輛信息管理以及相關電池及單體電池若干信息的管理，充電過程的歷史電流電壓波形。 設備管理：監控系統能自動統計設備運行小時數、動作次數、事