1、市政道路的橋梁工程監理旁站方案溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程標段（曹龍路-龍江路）工程旁站監理方案編制人： 審批人： 溫州市宏業建設監理有限公司溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程標段（曹龍路-龍江路）工程項目監理部2016年6月6日目錄一、工程概況2二、設計概況2三、編制依據3四、監理人員配備4五、旁站程序4六、旁站監理人員主要職責4七、旁站監理的基本要求5八、旁站監理的范圍和計劃51.旁站監理的范圍和內容52.隱蔽工程的旁站計劃63.材料見證取樣及功能性試驗的旁站計劃6九、道路和橋梁施工中監理旁站的主要工作內容71.水泥攪拌樁監理旁站的主要工作內容72.瀝青面層施工監理旁站工作內容8

2、3.鉆孔灌注樁施工監理旁站工作內容104.橋梁工程監理旁站工作內容10十、旁站監理的方法11十一、旁站監理記錄表的填寫12十二、附件：旁站記錄表格14一、 工程概況 1. 工程名稱：溫州大道東延（溫強路海濱圍墾）工程II標段（曹龍路龍江路）工程。2. 建設地點：龍灣瑤溪北片生活區內。3. 工程規模：工程費用概算約10000萬元。，規劃紅線寬50米，道路等級：城市主干路，設計行車速度60Km/h。計劃工期360日歷天。二、 設計概況1. 本標段線形基本平直，自曹龍路(已建，交叉口中心樁號K2+)至龍江路(已建，終點樁號K3+)，自西往東，沿線與金山一路、金石路、龍江二路相交，有橋3座，管涵4處，

3、填河3處，填塘1處。工程具體包括道路、橋梁、給排水、綠化、照明、市政地下管道、交通設施、電力管道、其他附屬設施等工程。2. 道路縱斷面設計：，%，%，最小坡長為152m，最小凸曲線半徑為4200m，最小凹曲線半徑為3050m。，大部分地段地形平坦。3. 標準道路橫斷面形式： 5m人行道+2m綠化帶+4m中央隔離帶+2m綠化帶+5m人行道=50m。4. 本工程道路中心線以縱斷面設計標高為基準，橫斷面路面排水坡，機動車道及非機動車道從路中線向道路外側放坡，%，人行道向道路內側放坡，%，均采用直線拱。5. 路面結構設計采用瀝青混凝土路面，路面設計年限為15年，機動車道設計容許彎沉值為25（1/100

4、mm），非機動車道設計容許彎沉值為42（1/100mm）。其中，機動車道路面結構層為：機動車道路面結構層為：4cm瑪蹄脂碎石SMA-13 （%無機纖維）+乳化瀝青粘層（PC-3型）+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20-C型)+乳化瀝青粘層（PC-3型）+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C 型)+改性乳化瀝青下封層+玻纖格柵+透油層+22cm 5%水泥穩定碎石上基層+22cm 3%水泥穩定碎石下基層+20cm級配碎石，結構總厚共計82cm。三、 編制依據1. 有關工程建設的法律、法規：建筑法、建設工程質量管理條例、建設工程監理規范GB50319-20002. 合同法、旁站監理管理辦法。3. 政府

5、為業主建設項目所下達的文件（項目審批文件）。4. 當地建設行政主管部門的有關文件。5. 設計、勘察系列文件。6. 現行的技術規范、施工驗收規范規程等。7. 業主與承建商及物資供應商簽訂的工程施工承包合同及物資供應合同。8. 經公司批準同意的監理規劃、監理實施細則和其他圖、表、文件資料等。9. 經批準的實施性施工組織設計、施工進度計劃、施工方案等。四、 監理人員配備為確保工程質量，項目監理部在工程質量監理過程中注重施工過程的質量控制（事中控制），對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位，安排有豐富現場施工監理經驗的監理人員進行旁站。在工程施工監理中監理部一直注重加強對現場的巡視

6、、旁站監督與檢查，及時發現違章操作和不按設計要求，不按施工圖紙或施工規范、規程或質量標準施工的現象，對不符合質量要求的要及時進行糾正和嚴格控制。根據本工程的特點和工程進展情況，項目監理部將在每個標段配備多名專職監理員，必要時總監可安排專業監理工程師實施旁站。需旁站的施工部位在實施前由項目總監向旁站員進行交底，并要求如實、準確做好旁站監理記錄。五、 旁站程序1. 按要求編制旁站監理方案；2. 向建設單位和施工單位送達“旁站監理方案”；3. 施工單位在關鍵工序施工前24小時，書面通知監理單位；4. 監理單位按計劃實施施工全過程現場跟班監督；5. 按工序做好旁站記錄；6. 發現問題，提出處理意見；7

7、. 旁站記錄未經施工單位質檢員簽字或問題未處理，不得進入下道工序施工六、 旁站監理人員主要職責1. 檢查承包商現場質檢人員到崗、特殊操作人員持證上崗及主要機械、材料、測量、檢（試）驗設備準備情況。2. 跟班全過程監督關鍵部位（工序）施工中執行方案及工程建設強制性標準情況。3. 核查進場建筑材料、建筑構配件、設備及商品混凝土的質量檢驗報告，監督承包商在現場進行的檢（試）驗或委托具有資格的第三方進行復驗。4. 及時向項目總監或專業監理工程師報告旁站過程中發現的質量問題和處理情況。發現承包商行為違反工程建設強制性標準時，有權責令其立即整改；發現其施工活動已經或可能危及工程質量時，立即向總監報告，由總

8、監下達局部暫停施工指令或采取其他措施。5. 如實、準確做好旁站監理記錄和監理日記。七、 旁站監理的基本要求1. 落實現場質保體系，旁站人員應檢查承包商的有關現項目監理部應督促承包場管理人員、質檢人員、特殊工種人員到位及持證上崗和施工機械、建筑材料準備情況。2. 在現場監督關鍵部位、關鍵工序施工中執行施工方案以及工程建設強制性標準情況。3. 旁站監理全過程必須有完整的旁站記錄可追溯。4. 發現施工中違反設計要求、規范要求和強制性標準條文的行為時，旁站監理人員應及時制止并責令整改。發現施工質量和安全隱患，應按規定及時上報。必要時應及時報告項目總監，發出工程暫停令或采取其他應急措施。八、 旁站監理的

9、范圍和計劃1. 旁站監理的范圍和內容旁站監理的范圍旁站監理的內容橋涵 工程鉆孔灌注樁1、是否按技術標準、規范、規程和批準的設計 文件、施工組織設計施工；2、是否使用合格材料、構件和設備；3、施工單位現場管理人員、質檢人員是否到 位；4、施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿 足施工工藝要求，特種工否持證上崗；5、施工過程是否有質量安全隱患，對出現的較 大的質量問題作相應的記錄。承臺、墩柱、橋臺蓋梁、箱梁預應力張拉、灌漿通道、箱涵預制箱梁吊裝道路 工程路基處理路基土方壓實水泥石屑穩定層隱蔽工程過程全過程跟蹤監督原材料的取樣送檢見證、全過程跟蹤監督定位測量放線、沉降測量與施工單位共同測量功能性檢測

10、見證記錄過程2. 隱蔽工程的旁站計劃序號隱蔽工程旁站監理人員1鉆孔灌注樁混凝土澆筑監理員、專業監理工程師2承臺、墩柱、橋臺混凝土澆筑監理員、專業監理工程師3蓋梁、箱梁混凝土澆筑專業監理工程師、總監4預應力張拉、灌漿專業監理工程師、總監5預制箱梁吊裝專業監理工程師、總監6通道、箱涵混凝土澆筑監理員、專業監理工程師7路基處理監理員、專業監理工程師8路基土方壓實監理員、專業監理工程師9水泥石屑穩定層監理員、專業監理工程師3. 材料見證取樣及功能性試驗的旁站計劃序號工作名稱見證監理人員1安 全 性 檢 驗水泥常規檢驗監理員2鋼筋常規檢驗監理員3預應力鋼絞線專業監理工程師4水質分析專業監理工程師5中砂、

11、粉砂、石子專業監理工程師6砂漿、混凝土配合比專業監理工程師7砂漿強度、混凝土強度專業監理工程師8泥漿指標專業監理工程師9土工試驗監理員10水泥石屑混合料配合比專業監理工程師11功 能 性 檢 驗橡膠支座專業監理工程師12千斤頂標定專業監理工程師13錨具、夾片、波紋管檢驗專業監理工程師14水泥穩定層無側限抗壓強度專業監理工程師15路基填土壓實度、水泥穩定層平整度檢測專業監理工程師16樁基檢測專業監理工程師17橋梁靜載試驗總監九、 道路和橋梁施工中監理旁站的主要工作內容1. 水泥攪拌樁監理旁站的主要工作內容水泥攪拌樁施工應全過程旁站監理，做好現場監理記錄，并應檢查承包人施工管理人員和施工質量自檢人

12、員是否也能跟班管理和及時處理問題。若未能落實質保措施，應責令整改直至下令停止該工程的施工。1) 噴漿量的控制。a) 水泥用量的總控制。對每次水泥儲灰罐的注入和清除均應旁站監理，檢查每個水泥罐的水泥注入和流出重量臺帳記錄，并記錄逐次核實簽認。記錄中：水泥罐的水泥使用量=水泥攪拌樁每米噴漿量統計時段內水泥攪拌樁總米數。b) 旁站監理單樁施工噴漿，發現噴漿不足要及時補噴。多次發現不足應對工班提出批評直至停工整頓，不滿足設計要求的樁應責令返工重打。c) 噴漿量應沿樁長方向分布均勻，不允許以允許誤差的下限來人為控制每延米噴漿量，若發現噴漿量不足的情況應及時指出、制止。多次發現不足應對工班提出批評直至停工

13、整頓、現場返工。2) 打入深度控制。a) 通過標定鉆桿長度和在鉆桿上標記設計處理深度，旁站檢查鉆桿下鉆深度并進行宏觀控制。b) 審查旁站打印的電腦記錄。該記錄中的樁長多次與查鉆桿的記錄不符時，應及時找原因、采取糾正措施。c) 通過鉆孔取芯報告分析取芯長度驗證施工記錄，若與施工記錄相差較大，應責令返工補打。3) 樁位、傾斜度、復攪長度、樁徑等的質量控制。除復攪長度由電腦記錄外，其他均應由自檢人員現場跟班檢查并記錄，包括各樁的施工時間、樁的編號、鉆桿傾斜度、鉆桿下部定位時的樁位偏差等。樁徑由每工班檢查鉆頭直徑是否滿足要求進行控制。隨著施工進展，應隨時復核樁位放樣位置，以防由于人為、機械移動震動等因

14、素造成樁位發生偏移。斷樁處理。施工中如遇停電、機械故障等原因，噴漿中斷時，應及時記錄中斷深度。在12h內采取不噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊段應大于100cm。超過12h應采取補樁措施。為避免噴漿中斷，儲灰罐內的水泥量應不小于一根樁的用量加50kg。若水泥量小于上述質量時，不得進行下一根樁的施工。為保證樁的完整性，應嚴格控制噴漿時間和停噴時間。每根樁開鉆后應連續作業，嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。2. 瀝青面層施工監理旁站工作內容1) 瀝青混合料的拌制為保證瀝青混合料的質量，拌和設備應采用間歇式拌和機，其產量應不小于300t/h，拌和過程中能逐盤采集并打印各材料用

15、量、混合料拌和量、拌合溫度、瀝青用量等各種參數。瀝青混合料拌和時間根據具體情況試驗確定，每盤生產周期不宜少于45s（其中拌和時間不少于5-10s），改性瀝青混合料生產周期不宜少于60s。成品儲料倉，應有良好的保溫性能，貯存過程中溫度下降不大于10，且普通混合料貯存時間不得超過72h。改性瀝青有混合料不宜超過24h,SMA混合料只限當天使用。瀝青混合料出廠時逐車檢查混合料重量和溫度，記錄出廠時間，簽發運料單。2) 混合料運輸運料車使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層隔離劑,但余液不得積聚在車廂底部。裝料時，應采用汽車多次移動位置，平衡裝料，減少混合料離析。運輸汽車注意覆蓋、保溫、防雨、防污染。

16、為保證攤鋪連續不間斷作業，運料車的運力應有富余。對高速公路、一級公路宜在等候的料車多于5輛后開始攤鋪。運輸車卸料時，應在攤鋪機前100-300mm處停住，空擋等候。由攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機，影響平整度。3) 混合料的攤鋪攤鋪機預熱。熨平板的接縫應仔細調節至攤鋪的混合料沒有明顯離析或拖痕。攤鋪機必須均勻、連續不間斷地攤鋪，行進速度控制2-4m/分鐘，不得隨意變換進度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析。中下面層宜采用鋼絲繩引導控制高程，上面層SMA混合料宜采用非接觸式平衡梁進行找平。攤鋪機螺旋布料器應相應于攤鋪進度，保持穩定、均勻的轉動，兩側應保持不少于送料器三分之二高度

17、的混合料，減少攤鋪過程中的離析。4) 混合料的壓實成型應配備足夠數量的壓路機，選擇合理的機械組合。特別是在低溫、大風條件下施工時要保證碾壓溫度和碾壓效果。壓路機應保持均速碾壓，不應突然改變方向導致混合料推移。碾壓段兩端橫向不得在相同的斷面上。碾壓時壓路機驅動輪面向攤鋪機，由外側向中心碾壓，在超高段由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。應控制鋼輪壓路機噴水量（以混合料不粘輪為宜），以防止混合料降溫過快。碾壓SMA路面時要：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”,密切注意壓實度的變化。3. 鉆孔灌注樁施工監理旁站工作內容1) ，當鉆孔內有承壓水時，高于承壓水位2米。2) 鉆孔時，監理人員應詳細做好

18、地質情況的變化記錄，并根據不同地質情況，采用相應對策，避免出現縮頸、坍孔等現象。3) 提高清孔質量，減少孔底沉淀厚度，應盡量采用（換）抽漿法清孔?？椎壮恋砗穸炔坏么笥谝幏兑?。4) 清孔完成后檢測泥漿性能指標，清孔后的泥漿性能指標：含砂率4，。5) 灌注砼時，導管應有足夠的密封性和堅固性，底節長度不得小于4m。6) m的要求。開始澆灌后應連續不斷地進行，并盡量縮短灌注時間，使整個灌注過程應在首批砼仍具有塑性的時間內完成。7) ，最大埋深一般不大于6m。8) 鉆孔樁最后10m砼澆灌時,應保證導管頂端比孔內水位至少高出46m。9) 探測鉆孔深度和砼面的測錘宜為平底，圓錐形，重量不小于4kg。測孔器

19、有效長度應為4-6倍樁徑，直徑不小于樁徑。4. 橋梁工程監理旁站工作內容承包人應在開工前規定的時間內將橋梁工程用原材料、混凝土配合比試驗結果報監理工程師認可，作為開工應具備的條件之一。1) 混凝土拌和澆注過程中，現場監理人員應核查承包人的施工配合比、施工現場材料計量、各種材料的指標、溫度、濕度、含氣量、塌落度試驗，監督并獨立進行混凝土試件的制作、編號、養生、混凝土試件達到養生期，監理試驗人員應監督承包人在試驗室進行混凝土抗壓強度試驗。同時應進行獨立的平行試驗。2) 鉆孔灌注樁的無損試驗、樁承載力試驗、鉆芯取樣試驗、預制預應力混凝土構件的加載試驗以及混凝土質量事故檢測等重大試驗，應由各級監理單位

20、的有關監理人員、試驗監理人員共同參加。3) 承包人應定期標定張拉設備，施工中現場監理人員若發現張拉設備不符合要求時，應隨時責令承包人進行標定，標定結果要有試驗監理人員簽字認可。4) 灌漿的流動度和抗壓強度、粘度試驗應由監理試驗人員監督承包人完成試驗，試驗結果由現場監理人員簽名認可。同時監理單位應由試驗監理人員進行獨立的抽檢和試驗。5) 支座試驗，如果試驗監理人員要求檢查，承包人應做出安排并提供設備，監理試驗人員參與試驗。6) 試驗監理人員要對原材料和混凝土強度進行獨立抽檢。十、 旁站監理的方法旁站監理工作前的方法為三查二問一核對。所謂三查，一查交底記錄，二查儀器、設備、工具、備用材料等，三查人

21、員及組織。目的是確認承包單位在技術方案和文件上已完善，儀器、設備工作正常，所需工具和備用材料已齊備，操作人員持證上崗，人員有組織、有帶班，質檢人員已到崗。通過三查掌握承包單位對本關鍵部位、關鍵工序的施工準備情況。保證組織上能夠應對施工現場的整改或應急措施。所謂二問，一問一線操作工人交底內容，了解交底是否已完成三級交底，落實到了班組；二問施工技術文件有關內容，以保證施工資料的及時、真實和可靠，保證施工試件等條件可靠。一核對則是指核對施工前必須辦理的手續是否齊全，滿足監理程序要求。當通過三查二問一核對發現不具備或部分不具備施工條件時，旁站監理人員有權延遲進行施工作業。旁站監理工作中的方法為一核查三

22、監督，以及處置、獲取原始資料。一核查是指核查進場用于工程實體的材料是否與設計文件及報驗資料相吻合，凡不相吻合的，旁站監理人員立即報告總監，由總監決定暫停施工或采用何種應急措施，并據總監決定進行緊急處置。三監督是指現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況，監督施工現場作業是否滿足合格工程驗收標準。如果監督過程中發現問題，旁站監理人員有權不經報告進行處置，并務必留下原始資料。處置是對施工現場發生的各種異常情況作出明確的處理意見，并監控處理過程，只要存在異常情況，為了便于事后分析，旁站監理人員留存原始資料，避免事后出現不利于監理單位的被動局面。為了現場及時處置和留原

23、始資料的需要，對旁站監理工作監理部統一配工具袋和相應的設備。旁站監理人員隨身攜帶筆和文件夾，文件夾內除旁站監理記錄表外，還有相關的技術文件和工作記錄用表。作記錄按時間順序記錄，不論是否正常施工都記下每一時間段所處的施工位置和進度。如旁站時間很長，必須進行旁站監理工作交接時，將工作記錄辦理移交，轉交下一旁站監理人員，以保證某一關鍵部位、關鍵工序記錄內容的完整和連續，和保證旁站監理工作的連貫性。旁站監理人員隨身攜帶與旁站內容相關的必要檢查工具，以量化所監督情況。當出現異常情況，檢查工具尚不能說明問題的，選擇錄音、錄像、攝像等任何一種形式，進行現場實錄。旁站監理工作結束，及時填報旁站監理記錄表，各方

24、及時簽字認可，本次旁站工作方視為結束。出現整改的、有處理措施的、存在問題的都如實記錄在案，作為質量信息的重要組成部分留存歸檔。十一、 旁站監理記錄表的填寫旁站監理記錄是監理人員實施旁站監理和工程施工過程等情況的真實記載。旁站監理人員應如實、準確地填寫。 旁站監理記錄應真實、準確、全面反映關鍵部位或關鍵工序施工過程的有關情況。文字書寫應工整、清晰，語言表達應簡明扼要，措辭嚴謹。旁站記錄應盡量采用專業術語，不用或少用修飾詞語，更不要夸大其詞。涉及到數量的地方，應寫清準確的數字。天氣情況：包括陰、晴、雨、雪和溫度變化（最高氣溫、最低氣溫）、風況。旁站監理起止時間應記錄工程施工開始時間和結束時間。施工

25、部位：應寫清工程所在部位的里程、編號、軸線、標高。施工情況。包括關鍵部位或關鍵工序的施工過程情況，試驗與檢驗情況，設備、材料的使用情況，質量保證體系運行情況等。A關鍵部位或關鍵工序的施工過程情況：主要記述關鍵部位或關鍵工序的施工方法、施工工藝及施工前承包商制定的質量保證措施的執行情況。B試驗與檢驗情況：主要記述旁站過程中所做的與旁站有關的試驗與檢驗情況。C機械設備使用情況：主要記述施工時使用的主要設備名稱、規格、數量，與承包商報驗并經監理工程師審批的設備是否一致，施工機械設備運轉是否正常。：主要記錄關鍵部位或關鍵工序使用的主要材料的名稱、型號、廠家、使用數量及其與施工報驗并經監理工程師審批的材

26、料是否一致。：主要記述旁站過程中承包商質量保證體系的管理人員是否到位，是否按事先的要求對關鍵部位或關鍵工序進行檢查，是否對不符合操作要求的施工人員進行督促，是否對出現的問題進行糾正。，應寫清停工原因及承包商所做的處理。監理工作情況：包括旁站過程中監理人員發出的指令，承包商提出的問題及監理人員的回復，各方指示，包括業主、總監理工程師或專業監理工程師對旁站監理人員的指示都要記錄在旁站記錄中。，應與監理日志有所區別，因此，除在監理日志中有所記載外，還應單獨記錄，以便日后查閱。、由專業監理工程師或總監理工程師日常抽查填寫情況，通過對旁站記錄的審閱，可以從中掌握關鍵部位或關鍵工序的有關情況，針對出現的問

27、題，分析原因，制定措施，保證關鍵部位或關鍵工序的施工質量和安全。5. 旁站監理記錄應及時整理歸檔。十二、 附件：旁站記錄表格浙建監D2旁站監理記錄工程名稱： 編 號：D2 * 氣候：旁站監理的部位或工序：旁站監理開始時間：旁站監理結束時間：施工情況：監理情況：發現問題：處理意見：備注： 項目監理部（章）： 質檢員（簽字）： 日 期： 項目監理機構（章）： 旁站監理人員（簽字）： 日 期 ： 本表一式一份，雙方簽字后項目監理機構保存。D2-1 瀝青路面鋪筑監理旁站記錄工程名稱： 編 號：D2-1 *工程名稱旁站的起訖樁號施工負責人旁站監理開始時間旁站監理結束時間氣溫風力施工起止時間自 年 月 日

28、 時至 年 月 日 時攤鋪機具及數量碾壓機具及數量混合料供應單位混合料檢測溫度樁號攤鋪樁號初壓樁號復壓樁號終壓路面檢測樁號厚度樁號密度施工過程中出現的問題及處理情況外觀承 包 單 位: 質檢員(簽字): 日 期 : 年 月 日項目監理機構: 旁站監理人員: 日 期 : 年 月 日備注:監理單位、城建檔案館及有關單位各存一份D2-2 預應力鋼筋張拉監理旁站記錄工程名稱： 編 號：D2-2 *工程名稱旁站的結構部位名稱施工負責人旁站監理開始時間旁站監理開始時間張拉部位標準強度（Mpa）張拉鋼束數量張拉起止時間自 年 月 日 時至 年 月 日 時機具編號壓力表油泵千斤頂操作人姓名及上崗證號張拉時環境溫度張拉過程中出現的問題及處理情況承 包 單 位: 質檢員(簽字): 日 期 : 年 月 日項目監理機構: 旁站監理人員: 日 期 : 年 月 日備注:監理單位、城建檔案館及有關單位各存一份D2-3預應力孔道壓漿監理旁站記錄工程名稱： 編 號：D2-3 *工程名稱旁站的部位施工負責人旁站監理開始時間旁站監理結束時間壓漿部位壓漿日期天氣情況設計水灰比壓漿起止時間自 年 月 日 時至 年 月 日 時漿液比重檢測時間數值壓漿制件取樣時間及編號壓漿過程中出現的問題及處理情況承 包