1、第六章 液壓傳動實驗因為液壓傳動實驗主要是在CDKJ-23A型拆裝式透明液壓傳動綜合實驗臺上進行，因此首先介紹實驗臺，該實驗臺可以從事包括系統性能實驗、元器件性能實驗和系統控制回路實驗等多種實驗項目。液壓傳動實驗定位為以設計性實驗為主，實驗室提供實驗環境和實驗條件，讀者可以在實驗室所提供的實驗用元器件及實驗用品范圍內進行命題實驗、自選實驗等多種實驗形式，實驗內容不限，任你發揮想象空間，找到你最想解決的問題，找到你最想知道的答案。6.1 液壓傳動綜合實驗臺介紹CDKJ-23A型液壓傳動綜合實驗臺的元器件均用透明材料制造，可以直觀、清楚地看到元器件的內部結構，實驗臺的外形見圖6-1，外形尺寸：12

2、00（寬）×600（深）×1800（高）。圖6-1 實驗臺外形圖實驗臺為可拆裝式實驗臺，同時每臺實驗臺均配有各種常用液壓元器件及實驗用品，以備實驗中使用，實驗臺配套的元器件平時裝在配件箱中，實驗用元器件及實驗用品詳見表6-1。實驗臺可以通過不同元件的組合，組成包括方向控制回路，壓力控制回路，速度控制回路，順序控制回路等基本回路以及復合回路數十種，由于液壓元器件和液壓管路均采用透明材料制造，讀者可以清楚地觀察到液壓元件的內部結構和液體的流動，具有很好的直觀性，再配合液壓元件陳列柜的使用，能熟識絕大多數常用液壓元件的結構，實驗臺還配有基本回路圖若干，方便讀者參考使用。實驗臺采用

3、透明液壓元件、組合插式結構、快接油路接頭、通用電氣線路及插頭，隨臺還附配多種工具和材料，可以方便的組裝各種液壓系統并進行實驗和測試。一、電氣控制面板及功能控制面板由各種插坐和按鈕開關組成，位于實驗臺的右上角，見圖6-2。功能和使用如下：圖6-2 電氣控制面板1、 額定電壓：220V 額定電流：7A 頻率：50Hz2、 油泵電機與換向閥I、換向閥II具有聯鎖功能，即油泵電機未起動時，換向閥I、換向閥II控制電路均不能工作。3、 注意啟動油泵電機時，應先將電機調速器的調速旋鈕逆時針旋到最慢位置，然后起動按鈕，再將調速器旋鈕順時針旋到所需要的轉速或系統工作壓力。4、 換向閥電氣控制線路，有三種工作狀

4、態：停止、換向I、換向II，它即可控制三位四通電磁閥，也可控制二位四通(或二位二通)電磁閥。5、 換向時由“小三線”插座輸出二組之一的220V電壓控制電磁鐵的動作。6、 在控制二位四通(或二位二通)電磁閥時，換向I狀態電磁鐵得電工作，停止或換向II狀態電磁鐵失電不工作。7、 換向I狀態既可由按鈕直接控制，也可由常閉停止插孔(常開啟動插孔)配合行程開關，壓力繼電器等進行外部自動控制。8、 常開啟動插孔要求與插孔連接的是常開觸點，并當常開觸點閉合一次(或閉合)時，“小三線”插座換向I組輸出220V電壓，線路具有自鎖功能。常閉停止插孔要求與插孔連接的是常閉觸點，并常閉觸點打開一次(或打開)時，“小三

5、線”插座將沒有電壓輸出。9、 換向I、換向II控制電路操作與功能完全相同。二、油泵的調速油泵調速是通過電機的調速來實現的，當油泵需要調速時，調節調速旋鈕，順時針旋轉調速旋鈕時轉速增加，逆時針旋轉調速旋鈕時轉速降低，隨著電機轉速的變化，油泵排出的流量也將相應變化。油泵電機的調速器位于實驗臺的左下角，外形結構見圖6-3。其功能和使用如下：轉換開關調旋鈕速旅館旋油孔圖6-3 油泵電機的調速器1、 由于不同實驗對流量要求不一同，因此，為了更好的滿足實驗要求。油泵拖動電機采用了小型直流電動機及整流電機調速器來調速。2、 直流電機技術參數：電機型號： Z400-220 額定電流：2.5A額定功率： 400

6、W 額定電壓：DC 220 V 調速范圍： 0 4000 rpm 3、該直流電機調速器可將220V交流電直接轉變為一組220V固定勵磁直流電源，一組0220V 可調的電樞直流電源。提供給直流電機。4、 整流電機調速器技術參數：輸入電壓： AC 220 V輸出勵磁電壓： DC 220 V輸出電樞電壓： DC 0220 V 5、 由于直流電機的起動電流很大，因此，在回路中配置了電感降壓回路。6、 起動油泵電機時，應先將電機調速器的調速旋鈕逆時針旋到最慢位置，然后按啟動按鈕啟動油泵，再將調速器旋到所需要的油泵轉速。轉換開關用于正常運行與排油之間的轉換，當拆卸系統時，為防止漏油需要對系統進行排油。7、

7、 嚴格禁止在齒輪泵，吸油管及油箱內無液壓油的狀態下啟動油泵電機及高速運轉。8、 啟動油泵電機前，應先檢查實驗油路是否有錯接，是否有漏油現象。三、油箱油箱采用隔離板結構，外殼材料采用進口透明有機玻璃，吸油口處配有HY37-12型濾油器，頂蓋上配有螺旋蓋油口，通過兩邊兩個安裝邊沿上的八只安裝孔，固定安裝在演示臺上。由于油箱結構是透明的，因此系統工作時可以清楚的看到油箱內吸油，回油、沉淀、濾油及油的流動的全過程。油箱結構見圖6-4。油箱參數及使用如下：回油孔螺旋蓋油口吸油孔安裝沿條隔離板濾油器圖6-4 油箱結構圖1、 技術參數油箱的外形尺寸：220 mm（長） × 180 mm（寬）

8、15;190 mm（高）油箱的有效面積：5350 ml2、 需要排干液壓油或清洗油箱時，可旋掉兩邊安裝邊沿上的八只安裝螺釘，取下油箱，打開箱蓋進行洗潔處理。3、 油箱的進油（補油）和排油，可采用油管伸入螺旋油口，利用“虹吸”原理進行，或通過齒輪油泵將液壓油輸入（或排出）油箱。4、 為了減少磨損，增長液壓元件的使用壽命，應采用30號抗磨液壓油。四、輔助油箱輔助油箱采用了封閉箱體結構，外殼材料采用進口透明有機玻璃，在輔助油箱的上端配有螺旋蓋油孔，螺旋蓋上設有排氣孔，下端有透明有機材料制造的排油閥。輔助油箱采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后面裝有六枚定位安裝插腳，可安裝在工作面板上需要的部位。輔

9、助油箱結構見圖6-5，油箱參數及安裝使用如下：1、 技術參數輔助油箱的外形尺寸：140 mm（長）× 70 mm（寬）× 100（高）輔助油箱的有效容積：700 ml2、在裝插時應將六只腳同時對準插孔，在箱體上均勻用力，平行的插入，切勿用力敲打，在拆除時應將力作用在箱體上，禁止在排油閥和螺旋蓋上扳動或拔出。排油孔箱 體圖6-5 輔助油箱結構見3、 使用時，先關閉油箱下端的油閥，打開螺旋蓋，采用“虹吸”方式或油泵灌裝方式，將適量的油灌入油箱，然后蓋上螺旋蓋，將輔助油箱安裝（插在）工作面板上所需的部位，接好油管后打開排油閥即可。4、 一般輔助油箱用于增壓回路液壓油的補充，使用時

10、應安裝在位置較高的地方，以便液壓油自行流下。為了減少磨損，增長液壓元件的使用壽命，應采用30號抗磨液壓油。實驗用元器件及實驗用品一覽表 表6-1序號名 稱型 號單位數量備注01齒輪油泵只1裝在演示臺上02油箱只1裝在演示臺上03輔助油箱只1組合元件04油缸擋塊頂板只2組合元件05油缸(帶行程撞塊)只2組合元件06彈簧回位油缸只1組合元件07增壓油缸只1組合元件08單向閥只2組合元件09液控單向閥只2組合元件10溢流閥只2組合元件11節流閥只1組合元件12調速閥只2組合元件13順序閥只2組合元件14減壓閥只1組合元件15二位二通電磁換向閥只1組合元件16二位四通電磁換向閥只2組合元件17三位四通

11、電磁換向閥“O” 型只1組合元件18三位四通電磁換向閥“H” 型只1組合元件19三位四通電磁換向閥“P” 型只1組合元件20三位四通電磁換向閥 “M” 型只1組合元件21二位四通行程換向閥只1組合元件22三位五通手動換向閥只1組合元件23壓力繼電器LX19-001只1組合元件24行程開關 (常閉)LX19-001只2組合元件25行程開關 (常開)01.0 Mpa只2組合元件26壓力表只3組合元件27三通只10組合元件28皮管夾子只15組合元件29220V電源插頭線條1電器配件30電磁閥通用連結線條3電器配件31壓力繼電器插頭線條1電器配件32加載機構個9組合件33流量計套9成套件液壓管米若干6

12、.2 實驗準備及實驗操作注意事項在進行實驗之前，首先應進行必要的驗前的準備，同時應當熟悉實驗操作注意事項，以便能在規定的時間內順利完成，并最終達到理想的實驗效果。一、實驗準備1、實驗之前，同學們應首先對實驗環境和實驗設備進行必要的熟悉，仔細閱讀實驗指導教程的有關章節，作好實驗計劃以及每次實驗要驗證或解決的問題。2、對所要用到的液壓元器件的結構和性能進行必要的了解，對系統工作原理進行必要的理論分析。3、草擬好實驗報告，為在實驗中的數據記錄與處理作好準備。二、實驗操作注意事項1、 在實驗開始之前，首先將臺面上本次實驗中用不到的元器件拆下，對臺面進行清理，根據實驗計劃在實驗臺上對所需實驗元器件進行合

13、理安裝布局，對于有特殊要求的元器件請參閱5.2節部分，同時還要照顧到管路的走向，并將拆下的液壓元件放在盛油盒上進行空油后再用橡皮塞塞住油孔，妥善存放。2、 在進行元器件拆卸前請不要對系統進行排油，盡管液壓元器件內和管路內存在著液壓油，但由于管路較細，并有大氣壓力的作用，因此管路內的油液基本不會漏出。3、 布局時還要防止管路出現急彎和死彎，以免增加管路阻力，必要時應對元器布局件進行必要的調整，使之達到最佳的布局方案。4、 根據布局確定相應管路的長度用剪刀裁剪，并用鉛筆擰子按圖6-6對管路兩端部進行坡口處理。5、元器件布局完成后，仔細核對元器件上所標出的油孔字母符號后就可以進行油路的連接了，連接時

14、管路插入管接頭的深度應在30mm左右，油管插入管接頭后，按圖6-7將鎖緊環沿箭頭方向向上提即可密封住。在連接前還應注意一點，就是將所要用到的元器件油孔內的橡皮塞撥出后一定要妥善保管（比如放在抽屜內），防止被污染，并將拆下的元件放在盛油盒上進行空油后再用橡皮塞重新上塞。鎖緊環 圖6-6 油管坡口處理示意圖 圖6-7 快接頭鎖緊示意圖2、 油路連接完后，如有控制電路需要聯接的話即可進行控制電路的連接。連接時應注意：與常開啟動按鈕連接的應是常開觸點，當常開觸點閉合(或閉合一次)后電磁閥插座將輸出換向I電壓；與常閉或停止按鈕連接的是常閉觸點，當常閉觸點斷開(或斷開一次)后電磁閥插座將無電壓，電路具有自

15、鎖功能。3、 裝完畢，應仔細核對回路及油孔是否有錯，電器連接線與插孔是否插錯及未插到位，確認無誤后方可試運行。8、起動油泵電機前，首先將電機調速器旋鈕逆時針方向旋到底，使電機啟動后的轉速為0，這時再按下油泵起動按鈕，當油泵起動起來后再將調速器旋鈕順時針方向逐漸旋轉，觀察油泵轉速，配合調整溢流閥的壓力，同時觀察系統壓力表，確保系統壓力不超過0.8Mpa，仔細觀察有無漏油現象，如有漏油現象排除后方能繼續進行。9、系統排氣，對油缸的排氣是首先將油缸從實驗臺上拔下，轉動油缸，使有氣體的腔體中的氣體對準油口，驅動油缸活塞向有氣體的方向運動，直到氣體排出為止；對沒有液壓油流動的元件 (如：壓力表、壓力繼電

16、器、彈簧回位油缸等)是先將液壓元件從實驗臺上拔下置于較低的位置，這樣氣體就會流向閥件方向，換向操作就可將氣體排出；對于管路中的氣體，只要來回操作換向閥就可將將氣體排出，排氣后再將元件插回原處即可。10、實驗完畢，應先拆除位置較高的元件，以便于油流回油箱，并應倒出元件內的液油，塞上橡皮塞，清潔外表油漬，放回原處。11、在使用元件時請不要串用其它實驗臺上的元件，以免弄亂。最后實驗全部完成后將場地清掃干凈。6.3 實驗舉例在作實驗之前，先制定好實驗計劃非常重要。實驗項目根據復雜程度的不同和你熟練程度的不同，用時差別可能會很大，制定計劃就是根據你的實際情況，對你感興趣的問題和你最想解決的問題，去作你的

17、個性化實驗題目，也可以把例題作為候選實驗題目，還要把實驗步驟和用時事先進行推敲和估算，它是你在有效的時間內完成實驗計劃的基礎保證。這里還需要特別提醒注意的是，你的實驗計劃一定要在實驗臺所提供的實驗用元器件品種和數量范圍內來加以實施（實驗臺所提供的實驗用元器件品種和數量見表5-4-2），否則你的實驗計劃可能會因為元器件問題而落空。實驗完成后應出據實驗報告，據實驗報告中應含蓋實驗名稱、實驗目的、實驗內容、實驗設備、實驗用液壓系統原理圖和實驗記錄以及圍繞實驗記錄所建立的圖表和應給出的計算公式等，最終給出以圖或表等不同形式的實驗結果，如果能對實驗結果進行分析和總結就更加完整了，實驗報告樣例見附錄1。現

18、舉幾個實驗案例供讀者參考。例1一、實驗名稱：油泵及油缸壓力形成實驗二、實驗類型：驗證型實驗三、實驗目的：1 了解在液壓系統中，油泵和油缸壓力形成的原因，驗證“液壓系統中壓力取決于外界負載”的定義；2 學習、掌握液壓缸磨擦阻力產生的原因和測量方法。3 觀察節流閥的結構、在系統中的工作過程以及在系統中的作用；4 學習液壓系統設計；5 學習和掌握液壓系統拆裝。四、實驗內容：1、油泵壓力的形成；2、油缸工作壓力的形成；3、液壓缸磨擦阻力測量；4、實驗用液壓系統拆裝。五、實驗設備：1、CDKJ-23A型可拆裝式透明液壓傳動綜合實驗。2、模擬負載參數：工作缸活塞直徑：D=40mm工作缸活塞桿直徑：d=20

19、mm負載缸柱塞直徑：D=30mm六、實驗用液壓系統原理圖根據實驗項目的要求，實驗用液壓系統原理圖見圖6-8。圖6-8油泵及油缸壓力形成實驗系統原理圖七、實驗步驟、清理實驗臺按著本章6.2節實驗操作注意事項的提示對實驗臺進行清理。、實驗用系統安裝首先找出實驗用液壓元器件在實驗臺上進行規劃布置，然后先將二位四通電磁閥0口用封堵封上，將二位四通電磁閥改成二位三通電磁閥，最后根據布局確定相應管路的長度用剪刀裁剪，并用鉛筆擰子按圖6-6對管路兩端部進行坡口處理。仔細核對元器件上所標出的油孔字母符號后就可以用已準備好的管路進行油路的連接了，油管插入液壓元器件管接頭后，按圖6-7將鎖緊環沿箭頭方向向上提，密

20、封住管接頭。油路連接完后，將控制電纜按本章6.1節電氣控制面板及功能的有關提示連接。這里再次強調，與常開啟動按鈕連接的應是常開觸點，當常開觸點閉合(或閉合一次)后電磁閥插座將輸出換向I電壓；與常閉或停止按鈕連接的是常閉觸點，當常閉觸點斷開(或斷開一次)后電磁閥插座將無電壓，電路具有自鎖功能。、實驗前檢查1、在試運行前應檢查油缸等運動部件附近應無異物，如有請移開，以防出現意外事故。2、仔細核對回路及油孔是否有錯，電器連接線與插孔是否插錯及未插到位，確認無誤后方可試運行。3、接通電源，交替按下換向和停止按鈕，觀察電磁閥是否受控，控制是否正確，如不受控或控制不正確，排除后再試。、試運行、排氣1、啟動

21、，將調速旋鈕左旋到底，啟動油泵，緩緩右旋調速旋鈕，觀察油泵，以油泵平穩排油即可，在增加油泵轉速的同時，配合調整溢流閥，使系統工作壓力達到額定值(一般為0.8MPa)。2、試運行，反復按壓電磁閥啟、停按鈕，觀察油缸運動是否受控，動作是否正確，有無漏油之處，如得漏油或動作不正確排除后再試。3、系統排氣，按著本章6.2節第二項第9條對油缸及系統進行排氣。、實驗數據測量1、油泵輸出壓力的形成 .將節流閥4完全關閉，調整溢流閥3，使之具有一定的溢流壓力。 .啟動油泵，順時針緩緩旋轉調速手柄約180°左右，使轉速固定，這時工作缸會推動負載缸走到右邊的極限位置。 .將節流閥4全部打開，這時油泵打出

22、的油將全部通過節流閥流回油箱。 .慢慢旋緊節流閥4，同時觀察壓力表pp的壓力變化，并將每次調節后的壓力變化啟示錄于實驗報告中。此處節流閥4即作為系統變化的負載。這里應提請注意的是，在慢慢旋緊節流閥4時，應注意系統壓力表pp的壓力值不要超過0.8Mpa，如果超過液壓元器件和管路所能承受的壓力0.8MPa的話，會造成液壓元器件或管路的損壞或漏油事故。此實驗也可以先打開溢流閥3，關死節流閥4，啟動油泵，再慢慢旋緊溢流閥3，此時溢流閥3即作為系統的變化負載。2 液壓缸磨擦阻力測量 .將節流閥4完全關閉，調整溢流閥3，使之具有一定的溢流壓力。 .令1DT通電，使工作缸退到最左端，然后左旋油泵調速旋鈕到底

23、，使油泵的流量為零。 . 令1DT斷電，然后緩緩右旋油泵調速旋鈕，直到工作缸以最低穩定速度伸出，此時將壓力表P1和P2的讀數記錄于實驗報告中。 .重復步驟，使工作缸重新退到最左端，令2DT通電，然后緩緩右旋油泵調速旋鈕，直到負載缸以最低穩定速度伸出，此時將壓力表P3的讀數記錄于實驗報告中。3 油缸工作壓力的形成和工作壓力的測定 .將節流閥4全部關死，緩緩右旋油泵調速旋鈕，調整溢流閥3，觀察系統壓力表pp，使系統壓力保持在 pp=0.8MPa； .同時接通電磁鐵1DT和2DT，讓工作缸完全收回、負載缸完全伸出，并將負載背壓閥8調至最低。 .同時斷開電磁鐵1DT和2DT，這時工作油缸9前進，此時工

24、作缸會將負載缸10伸出的柱塞頂回去，這時分別記錄下工作油缸啟動時、運動過程中和運動終了時壓力表pp、p1和p2的壓力值以及負載缸壓力表p3的壓力值于實驗報告中，此時p3就是負載缸的第一個負載。 .旋緊負載背壓閥8一圈左右，重復步驟、再記錄一組壓力值數據。 .重復步驟，再記錄三組數據，填到實驗報告中。八、實驗數據記錄與處理1、液壓缸磨擦阻力記錄與計算負載缸和工作缸最低穩定速度下各表壓力和磨擦阻力如下：表6-2油缸類型工作缸進油腔表壓力 P1（MPa）工作缸回油腔表壓力 P2（MPa）負載缸進油腔表壓力 P3（MPa）油缸磨擦阻力Fz（kN）工作缸負載缸2、 油泵壓力形成測試記錄節流閥在不同節流量

25、的情況下，油泵出口壓力如下：表6-3節流閥通流面積AT1AT2AT3AT4AT5AT6AT7AT8油泵出口壓力Pp3、油缸壓力形成測試記錄負載閥在5種不同調定壓力（即在5種負載）下，油泵出口壓力Pp、工作缸進油腔壓力P1、和工作缸回油腔壓力P2如下：表6-4背壓閥調定負載缸壓力P3負載力FL=D2P3/4+Fzf+Fzg工作缸進油腔壓力 P1（MPa）工作缸回油腔壓力 P2（MPa）油泵出口壓力 Pp（MPa）開始中途終了開始中途終了開始中途終了12345九、作圖根據測量數據在下面的坐標圖上作出油缸壓力形成測試曲線。圖6-9 油缸壓力形成測試曲線十、回答問題1、通過實驗，你怎么解釋液壓系統的壓

26、力取決于外負載？你的實驗中油缸和油泵的外負載各指的是什么？2、通過實驗，如何解釋磨擦阻力的存在？磨擦阻力的存在是否會對系統正常運行造成影響？3、怎樣解釋在油缸壓力形成實驗中開始段、中途段和終了段壓力的差異？例2一、實驗名稱：溢流閥靜態特性實驗二、實驗類性：設計型三、實驗目的：1、了解溢流閥的調壓概念以及溢流閥的結構、類型和作用； 2、了解和掌握不同結構形式的溢流閥的靜態特性和啟閉特性；3、學習和掌握液壓系統設計；4、學習和掌握液壓系統拆裝。四、實驗內容：1、 分別測量直控型溢流閥和導控型溢流閥的靜態特性；2、分別測量直控型溢流閥和導控型溢流閥的啟閉特性？3、實驗用液壓系統原理圖設計；4、實驗用

27、液壓系統拆裝。五、實驗條件：1、實驗臺：CDKJ-23A型可拆裝式透明液壓傳動綜合實驗臺。2、實驗用液壓元器件及附件：實驗臺配套，元器件名稱和數量詳見表6-1。3、流量計：LWGY型渦輪流量計4、工作用油：航空液壓油。六、實驗用液壓系統原理圖設計根據實驗項目的要求，首先進行實驗用液壓系統原理圖設計。實驗用液壓系統原理圖的設計要遵循盡可能簡單化這一基本原則，因為任何液壓元器件都會有程度不同的阻力和壓降，可能會對實驗結果產生一定的影響，因此，實驗用液壓系統原理圖的設計以能夠完成實驗的前提下越簡單越好，必要時，如果某一實驗的測試點或測試內容較多，可以選擇將復雜系統用單元化的處理方式進行拆解，這樣盡管

28、可能會因為多次拆裝帶來一定的麻煩，但是實驗效果會更好。圖6-10是溢流閥表態特性實驗用原理圖之一，是用變量泵實現的，但在對溢流閥的控制壓力讀取時比較麻煩，需要讀取Ps和P0的差，同學們還可以嘗試用定量泵等到多種設計方案。圖6-10 溢流閥靜態特性實驗用系統原理圖七、實驗步驟、清理實驗臺按著4.4.2實驗操作注意事項的提示對實驗臺進行清理。、實驗用系統安裝首先找出實驗用液壓元器件在實驗臺上進行規劃布置，然后根據布局確定相應管路的長度用剪刀裁剪，并用鉛筆擰子按圖6-6對管路兩端部進行坡口處理。仔細核對元器件上所標出的油孔字母符號和流向后就可以用已準備好的管路進行油路的連接了，油管插入液壓元器件管接

29、頭后，按圖6-7將鎖緊環沿箭頭方向向上提，密封住管接頭。、實驗前檢查仔細核對回路及油孔聯接是否有錯，流量計的方向是否接錯，快速接頭是否牢固可靠、是否提拉到位。、調整和試運行1、啟動系統安裝完成后，首先將調速旋鈕左旋到底，啟動油泵后，緩緩右旋調速旋鈕，檢查有無漏油之處，如果有，迅速將調速旋鈕左旋到底，排除后，重新緩緩右旋調速旋鈕約180°，同時觀察油泵，以油泵平穩排油即可。但在流量增加的過程中，應注意確保系統壓力表pp的壓力不大于0.8MPa。啟動完成后，將調速旋鈕左旋到底。2、調整和試運行.調節溢流閥2，使溢流壓力比較適中，緩緩右旋調速旋鈕，同時觀察系統壓力表pp和流量計的瞬時流量變

30、化，在增加流量時，同樣要注意系統壓力表pp的壓力不大于0.8MPa。.分別調節溢流壓力和油泵轉速，觀察流量計的瞬時流量變化，受控均正常后，重新將溢流閥的溢流壓力調至比較適中，將調速旋鈕左旋到底。在試運行和調整過程中，應隨時注意觀察是否有漏油之處，如有漏油或動作不正確需排除后再試。、實驗1、 溢流閥靜態特性數據測量緩緩右旋調速旋鈕，仔細觀察流量計的瞬時流量，當有流量顯示時停止調節，記錄下此時的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。再緩緩右旋調速旋鈕少許，再次記錄下此時的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。再重復步驟五次，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中，直到瞬時流量達到10l/min左右為止

31、。旋緊溢流閥一圈左右，重復步驟、，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中，直到瞬時流量達到10l/min左右為止。再重復步驟二次，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中，直到瞬時流量達到10l/min左右為止。更換溢流閥，重復步驟，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中，直到瞬時流量達到10l/min左右為止。2、 溢流閥啟閉特性數據測量緩緩右旋調速旋鈕，仔細觀察流量計的瞬時流量，當有流量顯示時停止調節，記錄下此時的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。再緩緩右旋調速旋鈕少許，再次記錄下此時的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。再重復步驟五次，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于

32、實驗報告中，直到瞬時流量達到10l/min左右為止。緩緩左旋調速旋鈕，使流量減少一些，記錄下倒數第二個流量壓力節點數據于實驗報告中。重復步驟五次，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。直到最后一個瞬時流量達到0l/min左右為止。更換溢流閥，重復步驟，記錄下每次調節的瞬時流量和壓力差值于實驗報告中。八、實驗數據記錄與整理1、分別將直控型溢流閥和導控型溢流閥的啟閉特性實驗數據記錄到表6-5中。 2、分別將直控型溢流閥和導控型溢流閥的靜態特性實驗數據記錄到表6-6中。表6-5閥類型曲線段節點1節點2節點3節點4節點5節點6節點7Ps1Qr1Ps2Qr2Ps3Qr3Ps4Qr4Ps5Qr5Ps6Qr6Ps7Qr7直動式開啟段閉合段導控式開啟段閉合段表6-6閥類型調定壓力分組節點1節點2節點3節點4節點5節點6節點7Ps1Qr1Ps2Qr2Ps3Qr3Ps4Qr4Ps5Qr5Ps6Qr6Ps7Qr7直動式1234導控式1234九、作圖 根據表6-6的數據，分別在圖6-11和圖6-12所示的坐標系上分別繪出直動式溢流閥和導控式溢流閥的靜態特性曲線。 圖6-11 直動式溢流閥靜態特性曲線 圖6-12 導控式溢流閥靜態特性曲線根據表6-5的數據，分別在圖6-13和圖6-14所示的坐標系上分別繪出直動式溢流閥和導控式溢流閥的啟閉特性曲線。