1、20XX最新環(huán)境監(jiān)測實習報告格式范文Ctrl+ D收藏本站，我們將第一時間為大家提供更多關(guān)于20XX年實習匯報的信息，敬請期待！點擊查看 : 實習匯報網(wǎng)相關(guān)推薦： 實習匯報范文格式 | 實習匯報格式 | 會計實習匯報|大學生實習匯報| 頂崗實習匯報| 金工實習匯報| 畢業(yè)實習匯報| 土木工程實習匯報| 生產(chǎn)實習匯報| 實習周記 | 3000 字范文格式20XX最新環(huán)境監(jiān)測實習匯報格式范文格式篇一：環(huán)境監(jiān)測實習匯報一、實習目的我們在學校學習了環(huán)境監(jiān)測這門課，我們已初步掌握了一些簡單的環(huán)境監(jiān)測原理及技術(shù)方法, 可是課堂上學習的只是一些理論知識，雖然我們也開了一些實驗課，但是課本上的知識還是不能更好

2、的掌握，通過這次的實習， 更好的將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點， 也更清楚地認識到， 理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。 而且還更加了解了監(jiān)測站的基本工作情況， 包括工作內(nèi)容、工作流程規(guī)范以及工作過程中需要注意的問習題。二、實習時間我于20XX年3月18號上午在太原市環(huán)境監(jiān)測站進行了為期半天的實習。三、實習單位太原環(huán)境監(jiān)測中心站 四、 實習過程（一）實習前準備復習環(huán)境監(jiān)測理論知識，并了解監(jiān)測站的基本情況。（二）實習地點太原環(huán)境監(jiān)測中心站（三）實習內(nèi)容離子色譜（ 1）基本原理： 離子色譜的別離機理主要是離子交換，有3 種別離方式，它們是高效離子交換色譜（HP

3、I C）、離子排斥色譜（HP I EC）和離子對色譜（MP I C）。用于3種別離方式的柱的填料樹脂骨架基本都是苯乙烯- 二乙烯基苯的共聚物，但樹脂的離子交換功能基和容量各不相同。HP I C用低容量的離子交換樹脂，H P I EC用高容量的樹脂，MP I C用不含離子交換基團的多孔樹脂。3種別離方式各基于不同別離機理。HP I C的別離機理主要是離子交 換，HP I E C主要為離子排斥，而MP I C則是主要基于吸附和離 子對的形成。又分為高效離子交換色譜，離子排斥色譜，離子排斥色 譜。（ 2）離子色譜的優(yōu)點快速、方便對 7 種常見陰離子（F -、Cl-、B r-、NO 2-、NO 3-、

4、SO 42-、PO43-）和 6 種常見陽離子（L i+、Na+、NH4+、K+、Mg2+、Ca2+）的均勻分析時間已分別小于8min。用高效快速別離柱對上述 7 種最重要的常見陰離子達基線別離只需 3min。靈敏度高離子色譜分析的濃度范圍為低 wg/L （1-10區(qū)g/L）至數(shù)百 mg/L。直接進樣（25L）,電導檢測，對常見陰離子的檢出限小 于10區(qū)g/L。選擇性好IC法分析無機和有機陰、陽離子的選擇性可通過選擇得當?shù)膭e 離方式、別離柱和監(jiān)測方法來到達。與H P L C相比，I C中固定相 對選擇性的影響較大。可同時分析多種離子化合物與光度法、原子吸收法相比，I C的主要優(yōu)點是可同時檢測樣

5、品中的多種成分。 只需很短的時間就可得到陰、 陽離子以及樣品組成的全部信息。別離柱的穩(wěn)定性好、容量高與H P L C中所用的硅膠填料不同，I C柱填料的高pH值穩(wěn)定性允許用強酸或強堿作淋洗液，有利于擴大應用范圍。（ 3）離子色譜的應用無機陰離子的檢測無機陽離子的檢測有機陰離子和陽離子分析1 ）生物胺的檢測2 ）有機酸的檢測3 ）糖類分析無機前處理室此實驗室主要是為液相色譜處理所涉及到的藥品，是必不可少的步驟，看似簡單，但是十分重要。氣相色譜室我們見到的是GC4B氣相色譜儀，主要是針對于揮發(fā)性和半揮發(fā) 性有機物。還有F I D氫火焰檢測器，而它主要是針對于苯系物和非 甲烷總烴。一般使用離子肼將離

6、子打成片段，若有物質(zhì)泄漏，可以通過離子片段，將物質(zhì)確定出來。色譜法的最早應用是用于別離植物色素，其方法是這樣的：在一玻璃管中放入碳酸鈣， 將含有植物色素（ 植物葉的提取液） 的石油醚倒入管中。此時，玻璃管的上端立即出現(xiàn)幾種顏色的混合譜帶。然后用純石油醚沖洗，隨著石油醚的加入，譜帶不斷地向下移動，并逐步分開成幾個不同顏色的譜帶， 繼續(xù)沖洗就可分別接得各種顏色的色素， 并 可分別進行鑒定。色譜法也由此而得名。基本原理：在色譜法中存在兩相，一相是固定不動的，我們把它叫做固定相；另一相則不斷流過固定相，我們把它叫做流動相。色譜法的別離原理就是利用待別離的各種物質(zhì)在兩相中的分配系數(shù)、吸附能力等親和能力的

7、不同來進行別離的。使用外力使含有樣品的流動相 （ 氣體、液體） 通過一固定于柱中或平板上、 與流動互相不相溶的固定相外表。 當流動相中攜帶的混合物流經(jīng)固定相時，混合物中的各組分與固定相發(fā)生互相作用。由于混合物中各組分在性質(zhì)和構(gòu)造上的差異，與固定相之間產(chǎn)生的作用力的大小、強弱不同， 隨著流動相的移動，混合物在兩相間經(jīng)過反復屢次的分配平衡， 使得各組分被固定相保留的時間不同， 從而按一定次序由固定相中先后流出。 與適當?shù)闹髾z測方法結(jié)合， 實現(xiàn)混合物中各組分的別離與檢測。基本流程規(guī)范：樣品由載氣吹動一一 樣品經(jīng)色譜柱別離一一檢測器檢測成分工作站打印分析結(jié)果一色譜法也叫層析法，它是一種高效能的物理別

8、離技術(shù)， 將它用于分析化學并配適宜當?shù)臋z測手段，就成為色譜分析法。色譜分類方法：色譜分析法有很多品種， 從不同的角度出發(fā)可以有不同的分類方法。從兩相的狀態(tài)分類：色譜法中，流動相可以是氣體，也可以是液體，由此可分為氣相色譜法（G C ）和液相色譜法（L C ）。固定相既可以是固體，也可以是涂在固體上的液體，由此又可將氣相色譜法和液相色譜法分為氣- 液色譜、氣 - 固色譜、液- 固色譜、液-液色譜。 色譜儀應用：檢測站、質(zhì)檢部門、環(huán)境保護部門、醫(yī)院、酒廠、化工廠、石化企業(yè)、煉油廠、液化器廠、食品廠、高等院校生物化學專業(yè)等液相色譜室：我們參觀的是L CA液相色譜儀，主要是用于測量苯并在的。基本原理：

9、高效液相色譜法是在經(jīng)典色譜法的基礎(chǔ)上，引用了氣相色譜的理論，在技術(shù)上，流動相改為高壓輸送（輸送壓力可達4.9' 107P a）;色譜柱是以特殊的方法用小粒徑的填料填充而成，從而使柱效大大高于經(jīng)典液相色譜（每米塔板數(shù)可達幾萬或幾十萬） ；同時柱后連有高靈敏度的檢測器，可對流出物進行連續(xù)檢測。主要特點 ：1. 高壓：液相色譜法以液體為流動相（稱為載液） ，液體流經(jīng)色譜柱，受到阻力較大，為了迅速地通過色譜柱，必須對載液施加高壓。一般可達 150350X 105P a。2. 高速：流動相在柱內(nèi)的流速較經(jīng)典色譜快得多，一般可達 110ml/min 。 高效液相色譜法所需的分析時間較之經(jīng)典液相色譜

10、法少得多，一般少于 1h 。3. 高效：近來研究出許多新型固定相，使別離效率大大提高。4. 高靈敏度：高效液相色譜已廣泛采用高靈敏度的檢測器，進一步提高了分析的靈敏度。如熒光檢測器靈敏度可達101g。另外，用樣量小，一般幾個微升。5. 適應范圍寬：氣相色譜法與高效液相色譜法的比較：氣相色譜法雖具有別離能力好，靈敏度高，分析速度快，操作方便等優(yōu)點，但是受技術(shù)條件的限制， 沸點太高的物質(zhì)或熱穩(wěn)定性差的物質(zhì)都難于應用氣相色譜法進行分析。而高效液相色譜法，只要求試樣能制成溶液，而不需要氣化，因此不受試樣揮發(fā)性的限制。對于高沸點、熱穩(wěn)定性差、相對分子量大（大于 400 以上）的有機物（這些物質(zhì)幾乎占有機

11、物總數(shù)的75%80% ）原則上都可應用高效液相色譜法來進行別離、分析。 據(jù)統(tǒng)計，在已知化合物中，能用氣相色譜分析的約占20%而能用液相色譜分析的約占7080%煤質(zhì)分析室主要采用的就是全自開工業(yè)分析儀和5 E500A電腦量熱儀。I、全自開工業(yè)分析儀基本原理 H K G F000全自開工業(yè)分析儀主要由分析儀、計算機系統(tǒng)、 打印機三部分組成。 其將遠紅外加熱設(shè)備與電子天平結(jié)合在一起， 在特定的氣氛條件、 手冊的時間內(nèi)對受熱過程中的試樣予以稱重， 以此計算出試樣的水分、 灰熔點測定儀分及揮發(fā)分等工業(yè)分析指標。用分析儀I測定揮發(fā)分、分析儀I I測定水分和灰分。PC機既 可同時控制分析儀I、分析儀I I測

12、定煤樣的揮發(fā)分、水分、灰分， 又可單獨控制分析儀I或分析儀I I單獨測定煤樣的揮發(fā)分、水分、 灰分。測揮發(fā)分的I儀和測水分、灰分的I I儀要一一對應放置樣品。操作要點：（ 1）煤炭揮發(fā)分的測定其流程規(guī)范如下：運行儀器的測試程序，進入工作測試菜單， 輸入相關(guān)的試樣信息后儀器自動稱量揮發(fā)份帶蓋空塔埸，空塔埸稱量完畢，放置試樣0.81.2g,然后系統(tǒng)稱量試樣質(zhì)量并開始加熱高溫爐，高溫爐溫度到900恒溫2min 后，送樣桿樣地埸送入高溫爐內(nèi)900c區(qū)域灼燒7min后再開始分析下一個煤樣。（ 2）水分、灰分測定其流程規(guī)范如下：運行儀器的測試程序，進入工作測試菜單， 輸入相關(guān)的試樣信息后儀器自動稱量水分、

13、 灰分空塔埸，空塔埸稱量完，放置試樣 0.60.8g,然后系統(tǒng)稱量試樣質(zhì)量 并開始加熱高溫爐，系統(tǒng)自動打開氮氣閥，向高溫爐內(nèi)通氮氣，流量控制在45 L/min ,先將高溫爐加熱120c恒溫10min后開始稱量增堝， 當坩堝質(zhì)量變化不超過系統(tǒng)設(shè)置時水分分析結(jié)束， 系統(tǒng)報出水分測定結(jié)果， 同時關(guān)閉氮氣閥， 高溫爐繼續(xù)加熱至500恒溫30min 后，然后再加熱至815c恒溫45min,系統(tǒng)開始稱量塔埸，當?shù)刿|(zhì)量變 化不超過系統(tǒng)設(shè)置值時灰分分析結(jié)束，系統(tǒng)報出灰分測定結(jié)果。II、電腦量熱儀 主要應用的就是氧氮量熱法，溫度小數(shù)點一般保 留四位。測硫儀器我們參觀的監(jiān)測站主要用的是國際規(guī)范，一般采用的則是

14、5E - B5/ A I I全自動測硫儀，還有一種就是S44DR型紅外定硫儀，現(xiàn)在 不怎么太常用。原子吸收室我們參觀的主要有火焰原子吸收和石墨爐原子吸收。儀器有A A800原子吸收分光光度計。I、火焰原子吸收：基本原理：儀器從光源輻射出具有待測元素特征譜線的光，通過試樣蒸氣時被蒸氣中待測元素基態(tài)原子所吸收， 由輻射特征譜線光被減弱的程度來測定試樣中待測元素的含量。特點 : 靈敏度高、 抗干擾能力強、 精密度高、 選擇性好、 儀器簡單、操作方便。用 途： 原子吸收光譜儀可測定多種元素，火焰原子吸收光譜法可測到10(9)g/mL數(shù)量級，石墨爐原子吸收法可測到103g/mL數(shù)量級。其氫化物發(fā)生器可對

15、8 種揮發(fā)性元素汞、砷、鉛、硒、錫、碲、銻、鍺等進行微痕量測定。因原子吸收光譜儀的靈敏、 準確、 簡便等特點， 現(xiàn)已廣泛用于冶金、地質(zhì)、采礦、石油、輕工、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、衛(wèi)生、食品及環(huán)境監(jiān)測等方面的常量及微痕量元素分析。I I、石墨爐原子吸收原子熒光吸收室用的主要是原子熒光儀， 主要是用于測量汞、 砷、 硒、 銻元素， 但是一般是測量地表水和地下水， 而不能測污水， 此儀器只能測微量元素，而污水中這些元素的含量會很高。C O D的測量在監(jiān)測站看到的儀器與我們實驗室的不同，這里的更加簡便，而且誤差更小，一般是用規(guī)范COD消解器。基本原理在強酸性溶液中，準確加入過量的重鉻酸鉀規(guī)范溶液，加熱回流，將水樣

16、中還原性物質(zhì)(主要是有機物)氧化，過量的重鉻酸鉀以試亞鐵靈作指示劑， 用硫酸試亞鐵靈規(guī)范溶液回滴， 根據(jù)所消耗的重鉻酸鉀規(guī)范溶液計算水樣化學需氧量。自動檢測空氣質(zhì)量自動檢測： 可以測量大氣能見度， 主要是采用紅外的方法.智能降水采樣器：如下圖 ：沙塵暴自動檢測：這是國家新增的項目方案，能更好的檢測到沙塵暴，可以讓人們做好準備。大氣顆粒物濃度溫室氣體檢測CH4,非CH4分析儀AL PH 5CO2分析儀360 E氫氣發(fā)生器 HG805零器發(fā)生器 T H007五、 實習總結(jié)歸納通過教師對環(huán)境監(jiān)測各種測量儀器的講解指導，強化運用理論知識進行現(xiàn)狀分析、數(shù)據(jù)處理、 報表填寫等基本技能，掌握環(huán)境監(jiān)測的工作流

17、程規(guī)范， 同時也更加了解了先進的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)和裝備。 而且還讓我們開闊了眼界， 增長了見識， 為了我們以后更好的工作打下來堅實的基礎(chǔ)， 這次的實習使我更深入地接觸專業(yè)知識， 更加理解測量儀器的原理， 進一步了解環(huán)境保護工作的實際， 了解環(huán)境治理過程中存在的問習題和理論和實際相沖突的難點問習題。篇二：環(huán)境監(jiān)測實習匯報人與環(huán)境的關(guān)系是親密的 , 由于人類活動引起了環(huán)境質(zhì)量的下降, 而有害于人類及其他生物正常生存和開展， 即產(chǎn)生了環(huán)境污染。 為了有效的控制污染，保護環(huán)境，就需要了解環(huán)境質(zhì)量及其變化，監(jiān)測、測定、監(jiān)控污染物的濃度和變化趨勢，而這一過程就稱為環(huán)境監(jiān)測。通過一學期的學習, 我們已初步掌握了

18、一些簡單的環(huán)境監(jiān)測原理及技術(shù)方法 , 為進一步了解環(huán)境監(jiān)測站工作的組成、步驟及環(huán)境監(jiān)測必須遵守的技術(shù)標準； 結(jié)合城陽區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃分與監(jiān)測點位布設(shè)的實際情況，熟悉環(huán)境監(jiān)測中水、大氣、噪聲等項目方案的布點、取樣的原則與技術(shù)方法； 結(jié)合所學的理論知識， 進一步掌握各常規(guī)監(jiān)測項目方案的技術(shù)要求與方法，教師精心為我們組織、安排了這次實習。并最終在指導教師的合理安排下順利完成了實習任務。實習內(nèi)容（一） 、校園內(nèi)大氣、噪聲實地布點，監(jiān)測與環(huán)境質(zhì)量分析校園內(nèi)大氣總懸浮顆粒物濃度的測定試驗10 月 30 日，晴。上午我們集中復習了有關(guān)大氣中 tsp 測定的理論知識及測定原理和技術(shù)方法。時間： 10 月 30

19、日下午地點：校西籃球場監(jiān)測時間：一個半小時tsp是指粒徑在0.01100um之間的能懸浮在空氣中的顆粒物，是連續(xù)采樣實驗室必測項目方案之一。 用大流量采樣器抽取一定體積的空氣，通過已稱量的濾膜阻留100um以下的懸浮顆粒物稱量，根據(jù)采樣前后濾膜兩次稱量之差， 除以采樣體積， 就可以得到大氣中 tsp 濃度。在布設(shè)采樣點時，要注意采樣點不應設(shè)在主要障礙物的避風處，也不應靠近主要污染物的下風向， 一般障礙物頂點至采樣點位連線與地面的夾角應小于 30 開始測定大氣中 tsp 濃度，先在手冊條件下迅速稱量濾膜， 記錄數(shù)據(jù)， 然后用鑷子將濾膜“毛”面向上放在擦拭干凈的網(wǎng)托上，放好濾膜夾，擰緊螺絲，蓋好采

20、樣器蓋，將采樣器帶至化學樓前開機采樣， 調(diào)節(jié)采樣流量和采樣時間， 結(jié)束后用鑷子小心地取下濾膜，稱重。最后根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算大氣中 tsp 的含量。校園內(nèi)噪聲監(jiān)測的實驗10 月 31 日，晴。上午我們先集中復習了有關(guān)有關(guān)噪聲監(jiān)測的理論知識及監(jiān)測原理和技術(shù)方法。時間： 10 月 31 日上午 9： 0010： 00地點：校東足球場監(jiān)測時間：一個小時1 ） 、 實地監(jiān)測： 使用 az8921 噪聲分析儀對選定地點的噪聲進行實地監(jiān)測。我們共監(jiān)測五組數(shù)據(jù)，各組監(jiān)測的時間間隔是五分鐘，調(diào)到“slow”和計權(quán)擋，每5s記一次數(shù)，每人測100次，記數(shù)同時判斷噪聲來源。 對五組數(shù)據(jù)進行一系列的處理， 得出測定地點

21、的均勻噪聲。2 ）、通過監(jiān)測對環(huán)境質(zhì)量進行分析評價：根據(jù)我國城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范，對實測噪聲進行等級歸類，分析校園內(nèi)噪聲的污染狀況。（二） 、城陽環(huán)保分局監(jiān)測站各功能區(qū)監(jiān)測采樣點見習、采樣11 月 1 日，晴。我們實習的第一站城陽金田熱電有限責任公司。安排這一站實習的目的主要是熟悉和掌握大氣污染排放要求及處理設(shè)備。 青島金田熱電有限公司是一個以煤為原料的火力發(fā)電廠， 年發(fā)電量為1億千瓦，主要工藝流程規(guī)范為：煤（鍋爐燃燒）一熱能（高溫高壓的蒸氣）-氣輪機-機械能-發(fā)電機-電能火力發(fā)電廠的建設(shè)周期短，受地域限制少。但是，火力發(fā)電使用的是高消耗性能源，其發(fā)電成本高，技術(shù)要求高。為提高經(jīng)濟效益、保護環(huán)

22、境， 金田熱電有限公司對各個工藝流程規(guī)范進行優(yōu)化， 力求將環(huán)境污染降到最低。對“三廢”：廢水、廢氣、廢渣實行綜合利用，既發(fā)電又供熱，是城陽區(qū)的的供熱處。燃料煤先經(jīng)過“石灰石脫硫床”進行脫硫，再進入鍋爐燃燒，這樣就大大降低了 so2 排放量。降低了對環(huán)境的壓力。 在盡量減輕環(huán)境污染的基礎(chǔ)上， 科學設(shè)置煙囪高度為120m。 公司安裝了先進的靜電除塵裝置， 主要去除煙氣中的sonox及微塵。該公司排放的大氣污染物主要是氮氧化物、二氧化硫和煙氣等。在該公司有關(guān)人士和監(jiān)測站相關(guān)領(lǐng)導及教師的率領(lǐng)下，我們參觀了熱電廠的鍋爐控制室、 發(fā)電機和主控室， 了解了整個運作流程規(guī)范， 尤其是污染物處理設(shè)備的工作過程。

23、 發(fā)電時先通過傳輸帶將煤運到鍋爐，然后煤在鍋爐內(nèi)燃燒，為發(fā)電機提供能量。煤燃燒產(chǎn)生的氮氧化物、 二氧化硫等廢氣通過靜電除塵器除塵后經(jīng)煙囪排入大氣中，工作人員通過電腦隨時監(jiān)控整個工作流程規(guī)范。之后我們?nèi)チ私裉鞂嵙暤牡诙景咨澈雍驮祁^崮水庫。安排這一站實習的目的主要是熟悉和掌握水環(huán)境監(jiān)測的布點和取樣的方法。 根據(jù)了解， 城陽分局監(jiān)測站在城陽區(qū)共布設(shè)了三個水樣采集點， 分別為：書苑水庫、虹子河水庫和云頭崮水庫。發(fā)源于嶗山巨峰北麓，流經(jīng)嶗山水庫，注入膠州灣，全長28 公里 ,流域面積215平方公里，是城陽區(qū)重要的飲用水源地，河水很淺（2m）而且很窄（篇三：環(huán)境監(jiān)測實習匯報一 實習目的與要求1. 了解如

24、何制訂全市機動車排氣污染檢測工作計劃。2. 與施行機動車排氣污染陸路檢3. 會對本市有關(guān)機動車排氣檢測相關(guān)數(shù)據(jù)歸納、錄入、綜合分析4. 會如何與別人共同進步，并處理好工作、同事關(guān)系。正確理解團隊的意義5. 課堂上學到的知識進行更進一步的學習與總結(jié)歸納6. 提升自己的各方面的素質(zhì)， 從實踐實驗中學習與總結(jié)歸納工作經(jīng)驗，為今后的工作提供良好的參考與指向。二 實習時間點與地實習時間：20X X .5.9 20XX.5.27實習地點：上海市環(huán)境監(jiān)測中心機動車污染監(jiān)測室三 環(huán)境監(jiān)測中心與機動車污染檢測室概況環(huán)境監(jiān)測中心簡介上海市環(huán)境監(jiān)測中心主要承擔上海市行政管轄范圍的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和污染源監(jiān)測工作，包括水

25、、大氣環(huán)境質(zhì)量、土壤、固體廢棄物、環(huán)境噪聲以及一些敏感地區(qū)的環(huán)境監(jiān)測工作， 如飲用水源取水口等。 為本市的環(huán)境管理和決策提供技術(shù)監(jiān)視、 技術(shù)支持和技術(shù)服務， 是全市環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)中心、技術(shù)中心、信息中心和培訓中心。上海市環(huán)境監(jiān)測中心的職責為：負責編制全市環(huán)境監(jiān)測工作計劃和規(guī)劃；組織本市各區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站共同施行全市的環(huán)境監(jiān)測工作；承擔突發(fā)性環(huán)境污染事故監(jiān)測； 從事環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)和研究， 承擔國家和地方環(huán)境規(guī)范、 技術(shù)標準、 環(huán)境測試新技術(shù)和新方法研究等驗證工作以及環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的專項課習題研究和國家環(huán)境規(guī)范樣品的協(xié)作定值任務；從事環(huán)境新技術(shù)的開發(fā)和研究，負責對本市區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站的質(zhì)量監(jiān)

26、視、技術(shù)指導、培訓和考核，組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的實驗室比對活動； 負責發(fā)布上海市每日的空氣質(zhì)量預報和日報；編制各類有關(guān)環(huán)境質(zhì)量匯報和污染源監(jiān)控匯報； 向市政府、 有關(guān)管理部門提供決策分析匯報；為環(huán)境執(zhí)法提供可靠的執(zhí)法依據(jù)。機動車污染檢測室概況負訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織施行機動車排氣污染路檢、抽檢并負責儀器設(shè)備的維護、保養(yǎng)；負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網(wǎng)絡(luò)平臺的監(jiān)控、 年檢站監(jiān)測工作的定期質(zhì)量監(jiān)視檢查； 負責本市有關(guān)機動車排氣檢測相關(guān)數(shù)據(jù)審核歸納、監(jiān)測匯報、綜合分析匯報等工作監(jiān)測中心服務領(lǐng)域上海市測中心目前可向社會提供的服務項有：建設(shè)項目方案環(huán)境驗收監(jiān)測、室內(nèi)環(huán)境檢測、

27、安全優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境監(jiān)測、環(huán)保產(chǎn)品環(huán)保指標監(jiān)測、污染源委托監(jiān)測和監(jiān)視監(jiān)測，排污申報復核監(jiān)測、機動車排放氣監(jiān)測、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、環(huán)境污染事故監(jiān)測、環(huán)境污染糾紛仲裁監(jiān)測等。中心能力配置上海市環(huán)境監(jiān)測中心現(xiàn)有在職員工 150 名，其中：博士 3 名、碩士23 名，教授級高級工程師5 名，高級工程師28 名，工程師52 名，專業(yè)技術(shù)人員占員工總?cè)藬?shù)的89.3%。上海市環(huán)境監(jiān)測中心擁有 8000m2的南丹路中心實驗室和 2700m2的松浦大橋水質(zhì)監(jiān)測實驗室，固定資產(chǎn)約 4300 萬元。擁有質(zhì)譜色譜聯(lián)用儀、高效液相色譜儀、等離子體發(fā)射光譜儀、氣相色譜儀、離子色譜儀、 原子吸收分光光度儀等一批分析儀器， 以

28、及環(huán)境空氣自動監(jiān)測車、 德圖煙塵煙氣分析儀、 頻譜分析儀等現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備和傅立葉紅外多組分氣體分析儀、手持式化學戰(zhàn)劑檢測儀、BOD快速測定儀、HACH水質(zhì)速測光度計等環(huán)境應急監(jiān)測儀器，儀器的數(shù)量和質(zhì)量在全國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中均處在前列， 這些設(shè)備對施行環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和污染源排放監(jiān)控， 拓寬本市的監(jiān)測領(lǐng)域， 提高監(jiān)測水平提供了一定的條件動車污染檢測室概況負責制訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織施行機動車排氣污染路檢、抽檢并負責儀器設(shè)備的維護、保養(yǎng)；負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網(wǎng)絡(luò)平臺的監(jiān)控、 年檢站監(jiān)測工作的定期質(zhì)量監(jiān)視檢查； 負責本市有關(guān)機動車排氣檢測相關(guān)數(shù)據(jù)審核歸納、 監(jiān)測

29、匯報、綜合分析匯報等工作。四 實習內(nèi)容我的工作主要是以辦公室內(nèi)的文職工作為主，以錄入資料，文獻，以及外出路檢取回的監(jiān)測匯報。將他們輸入電腦，并且總結(jié)歸納出EXCELo同時幫助別人輸入工作安排，工作計劃，人員安排，政策規(guī)劃總結(jié)歸納等工作以及少數(shù)文獻翻譯的工作。 我錄入的內(nèi)容主要有機動車污染治理，其中包括許多方面，比如中外車輛管理比照，上海市車輛管理， 應對措施與推行政策等。 我總結(jié)歸納了其中的主要內(nèi)容已經(jīng)工作時獲得的經(jīng)驗，概括了工作的實習時經(jīng)手的內(nèi)容。1 機動車污染治理上海市新車上牌管理與新車規(guī)范時間表上海市新車牌照管理政策：上海作為一個特大城市，現(xiàn)開展階段，對交通采取一些階段性的管理措施是上海

30、私車牌照拍賣。 由于人口密度過于集中， 汽車牌照拍賣是上海在交通管理方面實行的一項特殊政策；自 1986 年以來，上海開始施行私車牌照限額發(fā)放，無底價拍賣的政策，并一直沿用至今。目前，每月新車拍賣上牌數(shù)約 8000 輛，滬C牌照（非拍賣）每月約2000輛。上海市將從20XX年11月1日起對所有輕型汽油車、以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛，提前施行輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國田、IV階段）（G B 18352.3005）和車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（國家I I I - IV-V規(guī)范）（GB 1769120XK中的第四階段排放規(guī)范；其余機動車根據(jù)國家新車規(guī)

31、范施行時間施行既20XX年開始施行。止匕外，根據(jù)環(huán)保部的要求， 上海、 北京等四個重點城市從今年7 月 1 日起施行摩托車國三規(guī)范。根據(jù)國家手冊，全國新車可能在20XX年施行第五階段機動車排放規(guī)范，簡稱國5，上海市汽車新車與全國同步施行國5 規(guī)范。加大力度淘汰老舊車輛20XX年6月，上海換發(fā)全國版黃綠標，兩年時間完成黃綠標的全面更換， 全國黃綠標手冊國一及以上的汽油車和國三及以上的柴油車發(fā)放綠色環(huán)保檢驗合格標志 （簡稱“綠標”） ，國一規(guī)范以下的汽油車和國三規(guī)范以下的柴油車發(fā)放黃色 環(huán)保檢驗合格標志 （ 簡稱“黃標”） 。環(huán)保局和公安車管部門加強對年檢環(huán)節(jié)發(fā)標工作的管理，確保按期、有序、高效推

32、進。目前，每年機動車老舊車輛淘汰約1萬輛，預計至20XX年能夠淘汰約5萬輛。若今后加大老舊車輛淘汰更新力度，到20XX年淘汰全部國 1 以及以前或國 0 前的汽車。推行交通政策執(zhí)行，管控重點區(qū)域交通污染20XX 年 6 月開始，全天禁止無上海市環(huán)保標志或國家綠色環(huán)保檢驗合格標志的車輛在上海市中環(huán)線（含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道）構(gòu)成的區(qū)域范圍道路內(nèi)，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。尚未領(lǐng)取國家綠色環(huán)保檢驗合格標志的外省市機動車可以在入境道口領(lǐng)取有限期為七日的臨時入滬憑證 ，憑證可以在限行區(qū)域以及非高峰時段的高架道路上通行。20XX 年 1 月起，全天禁止無

33、國家綠色環(huán)保檢驗合格標志的車輛在上海市中環(huán)線（含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道）構(gòu)成的區(qū)域范圍道路內(nèi)，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。區(qū)域限行的交通政策， 不但可以降低重點區(qū)域內(nèi)的交通污染排放量，也可以在一定程度上減少道路交通運行壓力。表1不同政策下20XX年機動車NO x年排放總量表2不同政策下20XX年機動車PM年排放總量表3不同政策下20XX年機動車VOC年排放總量 機動車污染減排效果評估在不采取任何政策情況下，機動車NO x排放總量20XX年比20XX 年增加0.02萬噸，上升0.2%; PM排放總量 20XX年比20XX年增 加0.022萬噸，增加2

34、.5%; VOV排放總量 20XX年比20XX年增加 0.67 萬噸，增加10.9 。新車排放規(guī)范的減排效果上海市新車與全國同步在 20XX年施行國5, 20XX年機動車NO x 年排放總量比20XX年減排0.3萬噸，降低了 2.7%; PM年排放總 量比20XX年增加0.02萬噸，增加了 2.5%; VOV排放總量 20XX年比20XX年增加0.67萬噸，增加 10.9 。 加大力度淘汰老舊車輛的減排效果到20XX年副汰國1以前（國0）的汽車，20XX年機動車NO x和 PM年排放總量比20XX年分別可以減排0.88和0.062萬噸，分別下 降了 8.0 %和6.9%; 20XX年機動車VO

35、 C年排放總量比 20XX年 增加 0.26 萬噸，增加了 4.2 。到20XX年淘汰全部國1以及以前的汽車，20XX年機動車NO x、PM和VO C年排放總量比20X炸分別可以減排1.70.213和0.46萬噸，分別下降了 15.7 、 23.9 和 7.5 。表4近十年來， 上海市機動車保有量以年均10以上速度增長。到 20XX年底， 上海市擁有各類機動車243.42 萬輛， 比上年增長6.3%。 其中，汽車 147.3 萬輛，增長11.5%。在汽車擁有量中，私人汽車85.19 萬輛， 比上年增長18.3%。 上海市公交線路到達1058條， 全年優(yōu)化調(diào)整公交線路 282 條， 新辟 98

36、條；公交運營車輛1.63 萬輛，運營出租車4.91 萬輛；另外長年在上海行駛的外地牌照機動車約 30萬輛。機動車數(shù)量的快速增加給全市交通環(huán)境帶來了巨大的壓力。圖 1 十年來機動車保有量變化趨勢保有量增長及車輛組成2000 年以后，機動車保有量處于高速增長的態(tài)勢。而隨著經(jīng)濟的開展，以及機動車相關(guān)管理政策的推行，車型構(gòu)造也在逐步發(fā)生變化。摩托車的保有量在總量中占據(jù)半邊江山，在20XX年到達峰值113.5萬輛。但是隨著上海逐步推行的區(qū)域摩托車限行等政策，近年來，摩托車數(shù)量開始逐步下降，20XX年在用摩托車數(shù)量為91.7萬輛。輕型客車則持續(xù)保持高速增長的勢頭。表 5 上海市車輛保有量單位 : 萬輛 機

37、動車排放水平組成上海在用車輛主要以國 2 排放規(guī)范為主。但是國 1 以及國 1 以前排放規(guī)范的老舊車輛仍有超過20 萬輛，比例約占15.5%左右。表6 20 X X年上海市車輛排放水平分布 單位：萬輛20 X X年機動車排放總量及排放奉獻20 XX年，上海市機動車NO x、PM、VOC年排放總量分別是10.0.86.46萬噸。上海市機動車NO x的排放主要來自貨車、客車和公交車，貨車、客車和公交車排放NOx分別占總量的53.2% 21.8%、19.1%, PM的排放主要來自貨車和公交 車，貨車和公交車排放PM分別占總量的58.4%、24.1%。VOC的排放主要來自客車和摩托車，其排放VO C分

38、別占總量的32.6 %、32.5 。 機動車排放總量預測本次研究采用I V E模型對上海市機動車污染物排放總量進行測算。 20XX年，上海市機動車NO x、PM、VOC年排放總量分別是 11.00.896.13萬噸。NO x的排放主要來自貨車，貨車排放NO x占總量的55.3%; PM的排放主要來自貨車，貨車排放PM占總量 的61.2%; VOC的排放主要來自客車和摩托車，排放VOC分別占 總量的 33.6 、 32.0 。20 XX年，上海市機動車NO x、PM、VOC年排放總量分別是 11.00.916.80萬噸。NO x的排放主要來自貨車，貨車排放NO x占總量的58.8%; PM的排放主要來自貨車，貨車排放PM占總量 的67.7 %; VOC的排放主要來自摩托車和客車，排放VOC分別占 總量的 39.7 、 37.7 。2 建立上海市機動車污染綜合管理的組織機構(gòu)機動車污染管理關(guān)系到車輛生產(chǎn)銷售、安全管理、排放控制、執(zhí)法檢查、更新淘汰以及油品質(zhì)量監(jiān)管等各工作領(lǐng)域，涉及本市經(jīng)委、發(fā)改委、公安、質(zhì)監(jiān)、交通、環(huán)保等各政府部門的工作。從本市過去機動車污染控制工作開展的經(jīng)驗