1、廣西生鮮農產品物流供應鏈模式研究目錄一、研究背景 (1二、研究目的與意義 (2(一研究目的 (2(二研究意義 (3(三理論意義 (3(四實踐意義 (3三、國內外研究動態及評述 (3(一國外研究動態 (31.國外農產品物流的研究現狀 (32.國外關于農產品供應鏈整合的研究文獻 (4(二國內研究動態 (41.有關我國生鮮農產品物流發展現狀與物流模式的研究 (42.有關農產品物流模式形成機理及模式優化研究 (5(三國內外研究動態評述 (6四、研究思路與方法 (7(一研究思路與技術路線 (7(二研究的創新點 (8五、廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的現狀 (8(一以農貿市場為中心的傳統模式 (8(二以超市

2、為中心的現代化模式 (9六、廣西生鮮農產品物流供應鏈環節的主要問題 (9(一生鮮農產品的物流成本居高不下 (9(二生鮮農產品的質量安全問題未得到保障 (9(三生鮮農產品冷鏈物流體系尚未完善 (10七、廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的構建與優化 (10(一農業龍頭企業(生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式111.生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析 (112.生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的升級 (123.案例分析:北海洪恩水產有限公司 (13(二批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式 (141.批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析 (152.批發市場

3、主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的升級 (153.案例分析:金橋農產品批發市場 (17(三連鎖超市主導的的生鮮農產品物流供應鏈模式 (191.連鎖超市主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析 (202.超市主導的生鮮農產品物流供應鏈的升級 (213.增強加工配送中心的規模和功能 (214.案例分析:家樂福在廣西的供應鏈模式 (22(四龍頭企業、批發市場、連鎖超市生鮮農產品物流供應鏈模式的優勢24(五龍頭企業、批發市場、連鎖超市生鮮農產品物流供應鏈模式升級的優勢 (24(六廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的優化 (25八、廣西生鮮農產品物流供應鏈模式發展的建議 (25(一加快農產品批發市場的升級改造,

4、發揮批發市場的市場中樞作用. 25(二支持農超對接,加快生鮮農產品的連鎖超市建設 (25(三生鮮農產品生產農戶和合作社之間應建立電子信息處理中心 (25(四生鮮農產品物流各主體應需盡可能通過各種手段和方式收集信息. 26 九、結論 (26參考文獻 (26廣西生鮮農產品物流供應鏈模式研究摘要農產品物流連接生產與消費,不但可以解決農產品的有效供給問題,還可以更好地滿足消費需求,并反過來引導農業生產的發展。近些年來,我國生鮮農產品的質量安全問題和成本損耗很嚴峻,中央和政府對農產品流通的問題越來越重視。如何構建高效的生鮮農產品物流供應鏈模式,降低生鮮農產品的物流損耗和物流成本,提高食品安全,改進生鮮農

5、產品物流效率是迫切需要解決的問題。廣西是我國的農業的一部分,生鮮農產品物流量較大,認真分析當前的現狀和存在的問題,提升廣西生鮮農產品物流供應鏈發展水平,采取安全高效的生鮮農產品物流供應鏈模式,已成為建設現代廣西農業實踐提出來的緊迫課題。關鍵詞:生鮮農產品;物流供應鏈;模式;廣西一、研究背景農產品物流連接生產與消費,并作為總體生產能力中的一部分,不但可以解決農產品的有效供給問題,還可以更好地滿足消費需求,并反過來引導農業生產的發展。近些年來,我國對現代農產品流通越來越重視。2002年國家計委、經貿委、農業部等聯合下發關于加快農產品流通設施建設的若干意見,提出要積極發展連鎖超市、直銷配送等新興流通

6、組織;“加快農產品儲藏、加工、運輸等物流設施建設,建立現代化的農產品物流服務體系”。2008年發布中共中央關于推進農村改革發展若干重大問題的決定,提出要“加強農產品批發市場網絡建設,加快建設現代糧食物流體系和鮮活農產品冷鏈物流系統”。2009年3月出臺物流業調整和振興規劃,提出要“進一步加強農副產品批發市場建設,完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施,提高鮮活農產品冷藏運輸比例”。2010年中央1號文件提出要“支持重點農產品批發市場建設和升級改造,發展農產品大市場大流通。完善鮮活農產品冷鏈物流體系,支持大型涉農企業投資建設農產品物流設施。扶持農產品生產基地與大型連鎖超市、學校及大企

7、業等產銷對接,減少流通環節,降低流通成本”。這一系列方針政策,不僅為我國新時期農產品流通產業發展指明了方向,也為農產品流通研究指明了重點。加強各地的農產品物流體系研究尤其是生鮮農產品物流研究已成為當前農產品流通領域研究的重點課題。生鮮農產品一般是指果蔬、肉類以及鮮活水產品,其主要特點是含水量高,保鮮期短,極易腐爛變質。近些年來,隨著人民消費水平的不斷提高,我國生鮮農產品的產量逐年增加。由于生鮮農產品的鮮活易腐性,物流過程具有很多特殊之處,主要表現有:物流環節中的不確定性因素比較多,物流風險大,尤其對物流過程的時間、溫度以及物流設備有特殊的要求,物流技術復雜,物流成本高。據相關資料顯示,我國目前

8、水果、蔬菜等農副產品在物流環節比如采摘、運輸、儲存等環節的損失率高達 25- 30%,造成物流費用占貨物價格的比重高達 20 - 60%。目前我國生鮮農產品主要通過傳統的多級批發市場進行流通,物流環節過多,物流技術落后,產品損耗大,物流成本高,物流效率低下。因此,如何構建高效的生鮮農產品物流體系,降低生鮮農產品的物流損耗、物流成本,提高食品安全,改進生鮮農產品物流效率是我們迫切需要解決的問題。廣西是我國的農業一部份,生鮮農產品物流量大,提升廣西現代生鮮農產品物流供應鏈管理水平顯的尤為迫切和重要。近年來廣西省生鮮農產品物流發展迅速,初步形成了農產品批發市場,農貿市場,物流配送、連鎖超市與社區市場

9、的農產品物流體系,認真分析廣西生鮮農產品物流供應鏈的現狀和存在的問題,提出適應當前形勢下高效安全的生鮮農產品物流模式,已成為廣西建設現代農業實踐提出來的緊迫課題。二、研究目的與意義(一研究目的在借鑒前人研究的基礎上,從廣西生鮮農產品生產、消費的實際出發,探討廣西生鮮農產品物流供應鏈模式,力求達到如下目的:1.研究廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的形成機理,提出生鮮農產品物流供應鏈模式演化的路徑及演化的動因;2.深入分析廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的發展背景和發展現狀,在物流供應鏈理論的基礎上,探討廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的構建與優化;3.綜合研究成果,提出廣西生鮮農產品物流供應鏈模式建設的政策

10、建議和保障措施,為政府制定政策提供方案和依據。(二研究意義有的放矢地研究廣西生鮮農產品物流供應鏈模式,其成果不僅對廣西建設現代生鮮農產品物流供應鏈體系具有直接的指導意義,而且對于相似區域生鮮農產品物流供應鏈體系建設也具有參考價值,同時也可豐富該領域的研究成果。(三理論意義本研究利用經濟學、管理學、供應鏈管理和博弈理論、社會學等多學科知識,在方法上引入案例分析法、主成分分析法、聚類分析法、博弈論等科學方法,對廣西生鮮農產品物流供應鏈模式進行研究,為從事生鮮農產品物流供應鏈理論研究的學者提供思路、理論和方法上的借鑒,可以彌補現有研究的不足,豐富相關的研究成果,為深化相關理論研究提供理論借鑒。(四實

11、踐意義為從事生鮮農產品物流供應鏈的相關企業主體、管理主體和運營主體等相關實踐主體提高認識水平、決策科學性和有效性提供理論依據和方法支撐,為政府制定農產品流通政策提供決策參考依據。三、國內外研究動態及評述(一國外研究動態國外農產品物流的研究起步較早,研究成果比較豐富。綜合國外對農產品物流的研究文獻來看,國外農產品物流的研究文獻主要有:1.國外農產品物流的研究現狀克拉克·韋爾德其后在 1932 年所著的農產品營銷才引起國外學者對農產品物流研究的重視,文中對農產品營銷的集中、運輸、儲存、融資、風險、標準化等職能作了研究。目前國外對農產品物流的研究主要集中在食品安全、農產品物流的信息化(包括

12、透明化和可追溯性等技術和理論、冷鏈物流、農產品流通市場建設等領域,并日益擴展和深化。2.國外關于農產品供應鏈整合的研究文獻最早提出了農業“縱向協調”的是Mighell和Jones(1963,認為它是一個組織的創新,縱向協調包括從原材料采購、產品加工、保管儲存、中間運輸、終端銷售等這些活動在內的一系列過程。在此研究基礎上,Barkema(1993又從“消費者需求變化”這個角度強調,他認為食品行業需要通過縱向合作快速了解消費者需求變化,他還認為契約與整合的出現造就了一種新的交流方式,這種交流方式使消費者的需求延著供應鏈上溯到食物生產者傳遞的能力得到大大增強。(二國內研究動態關于對農產品物流的研究我

13、國才剛剛起步,從文獻內容看主要集中在對我國生鮮農產品物流的發展現狀,關于農產品物流發展的對策和政策建議,物流模式的類型及其形成機理,還有物流體系建設及優化、物流安全研究等方面。相關研究如下:1.有關我國生鮮農產品物流發展現狀與物流模式的研究丁俊(2002的提出認為農產品物流觸及整個國民經濟的運轉效率和運轉質量,觸及農業現代化,觸及農民的基本利益。發展農產品物流不但能使農產品完成其價值與使用價值,還可以使農產品在物流進程中增值,并能降低農產品生產與流通成本,提升整體農業生產的效益。國內多數學者一致認為,目前尚未構成高效的農產品物流系統,在農產品物流范疇還存在諸多問題。秦代紅(2002認為我國農產

14、品物流主體發育不良,呈無組織分散狀態進入市場的農民,缺乏市場競爭力和自我保護能力;大多數農產品物流企業規模較小,市場掩蓋范圍狹隘,網絡不夠健全,市場帶動作用比較低。王新利、張襄英(2002剖析了我國農產品物流成本居高不下的首要原因在于農產品供應鏈中產銷之間的技能瓶頸、行政壁壘以及缺乏標準化體系。崔彬(2008依據優化生鮮農產品物流模式的目標,提出了產銷直掛、第三方物流等生鮮農產品物流模式,探討了構建這一模式中的有關問題。楊為民(2006從蔬菜供應鏈終端入手,在對我國蔬菜產業發展現狀分析的基礎上,提出我國蔬菜供應鏈存在的兩種互為補充的發展模式:以連鎖超市為終端的蔬菜供應鏈體系、以農貿市場為終端的

15、蔬菜供應鏈體系。高振娟(2010以張夏玉杏作為研究對象,對濟南市張夏鎮萬畝杏園的實地調查,研究了當地現有的物流運作模式。提出充分提升產品附加值已成為發展生鮮農產品物流的現實要求,合理的物流模式是促進生鮮農產品增值減少價值損耗的基礎。劉普合,申冬華,王勇(2010將我國果蔬農產品流通渠道進行細分,提出“鏈態”的概念,將流通渠道劃分為五類鏈態,分析提出果蔬農產品流通在每種鏈態下的競爭優勢和適宜的發展方向。羅芳琴,龔海巖(2010在主要調研了江蘇、上海、杭州、武漢和廣州為代表幾個南方地區主要農產品(如蔬菜、水果、鮮肉、雞蛋和水產品的市場流通模式及其存在的問題的基礎上,提出適合南方地區的生鮮農產品的流

16、通模式。2.有關農產品物流模式形成機理及模式優化研究黃祖輝,劉東英(2006構建了生鮮農產品物流鏈形成的二維空間模型。認為生鮮農產品物流鏈的形成,最主要受物流主體的組織化程度以及物流活動的綜合程度這兩個變量的影響,并且在這兩個變量的共同作用下,形成四種典型的生鮮農產品物流鏈類型。邱祝強(2007分析了生鮮農產品的物流現狀,研究了冷鏈的生鮮農產品物流網絡形成機理,物流網絡的布局優化以及配送優化等問題。魏畢琴,姚順波(2008在分析連鎖超市供應鏈環境下經營生鮮農產品物流現狀的基礎上,提出了優化連鎖超市生鮮農產品物流,發揮超市在整條生鮮供應鏈上的主導作用。(三國內外研究動態評述綜合以上研究成果來看,

17、國外學者對農產品物流進行了卓有成效的研究,并取得了豐碩的成果。在研究內容上,涉獵了農產品物流的主要方面;在研究對象上,大多單獨研究某類農產品的物流活動。當前出現較多的有糧食(食品、水果、蔬菜、肉類、禽蛋等主要分類,另外還有大量研究成果集中于生鮮農產品和易腐農產品。這主要是因為農產品種類繁多,各自的流通特點也相差較大;在研究方法上,大多采取案例分析法,而在研究供應鏈合作問題時,則較多采用博弈論研究方法。另外,當前還出現了較為先進的“樣品跟蹤法”,即選定一定量的樣本農產品,從其生產地到消費地做跟蹤調查,并將相關資料包括價格成本等做詳細記錄,從而分析得出相關結論。西方學者的研究成果為我們的研究提供了

18、可以借鑒的思路和方法,但是西方學者的研究主要針對特定國家農產品物流活動的研究,但由于國情和體制上的差別,只具有一般意義上的借鑒價值,難以直接用來指導我國或特定區域農產品物流體系的建設。國內對農產品物流的研究集中在這幾個方面:呼吁重視農產品物流,強調農產品物流地位;對當前農產品物流存在的問題進行分析;關于改善農產品物流現狀的策略,提出策略主要包括一體化戰略、農業產業化戰略、第三方物流戰略等。我國對農產品物流問題的研究已經開始,但是缺乏一個系統的清晰的研究框架,從而完成理論上的深入研究和對實踐的有效指導。從目前文獻資料來看,作為農產品物流里的重要組成部分生鮮農產品物流研究內容很少,本文依據生鮮農產

19、品的生物特性和物流特性,對廣西生鮮農產品物流供應鏈模式進行系統的研究,以彌補國內的不足。近幾年來國內學者黃祖輝,劉東英(2006論述了生鮮農產品物流鏈的類型與形成機理;孟菲,傅賢治(2007對美日農產品流通渠道模式進行了比較;李學工(2007探析了生鮮農產品物流模式選擇;楊平(2008也對生鮮農產品供應鏈物流運作新模式進行了探析。這些學者在對生鮮農產品物流模式的研究上提出了很多非常有益的見解,但是國內學者大多關注生鮮農產品的物流模式,缺乏對生鮮農產品物流模式從形成到優化的一個系統思考。本文在前人的基礎上研究模式的形成機理,重點研究核心企業主導的生鮮農產品物流供應鏈的三種模式的構建與優化,結合廣

20、西的實際情況,提出對策和建議。四、研究思路與方法(一研究思路與技術路線本文在把握國內外農產品物流的研究動態,對現有研究文獻梳理,在一般理論闡釋的基礎上,通過搜集大量的統計資料以及相關實地調查,對廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的發展現狀進行了分析;研究了廣西省生鮮農產品物流供應鏈環節的主要問題,提出廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的構建與優化;對廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的選擇進行了實證分析。綜合研究成果,提出廣西生鮮農產品物流供應鏈模式建設的政策建議,為政府制定政策提供方案和依據。論文的技術路線如下圖 4-1 所示廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的現狀廣西生鮮農產品物流供應鏈環節的主要問題廣西生鮮農產

21、品物流供應鏈模式的構建與優化 圖 4-1 研究思路示意圖(二研究的創新點根據生鮮農產品市場和農產品流通渠道的特點,生鮮農產品物流供應鏈模式構建的關鍵環節是確定實施供應鏈管理的主體。通過對生鮮農產品運行方式的考察,本研究認為在目前供應鏈上能夠行使對生鮮農產品供應鏈進行管理功能的有三個環節主體:一個是農產品的加工企業;另一個是批發市場;再一個是近年來發展迅速的連鎖超市。基于核心企業的生鮮農產品物流供應鏈模式是保證我國農產品產業健康發展的必然選擇,本文從形成、特性、升級和案例四方面對龍頭企業(生產加工企業主導型物流供應鏈模式、批發市場主導型物流供應鏈模式和商超主導型的物流供應鏈模式進行了構建和優化。

22、五、廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的現狀傳統的“小生產、小流通”模式在廣西農業生產中仍然占據著主要地位,廣西生鮮農產品物流模式仍處于現貨交易的原始集散階段,集貿市場仍是農產品流通的主渠道之一,商品品質難以保持而造成損失和浪費,成交價格取決于供求狀況,風險成本較大。農產品連鎖超市、配送經營、電子商務等現代流通方式剛剛起步,覆蓋面窄,絕大多數農產品要經過三到四級批發,才能到達消費者,增加了流通成本。隨著近年來廣西經濟和社會的發展,目前已初步形成了以批發市場和集貿市場為載體,以農民經紀人、運銷商販、中介組織、各類農民合作組織、加工企業、農業產業化龍頭企業,連鎖超市等多元市場主體參與,以原產品和初加工產

23、品為流通客體,多種物流模式共存的流通格局。目前廣西生鮮農產品現存的物流供應鏈模式主要有兩種:一條是傳統的生鮮農產品物流供應鏈模式,另一條是現代生鮮農產品物流供應鏈模式。(一以農貿市場為中心的傳統模式傳統的生鮮農產品物流供應鏈模式是指以農貿市場為終端,農產品從產地經由農產品批發市場和零售市場到達消費者。傳統的生鮮農產品物流供應鏈可以區分成四個階段:第一階段,農戶或小商販收獲農產品之后,運送到附近的集貿市場出售。第二階段,部分規模較大的從事跨區域經營的商販,在各產地的集貿市場收購再運輸到產地批發市場銷售。第三階段,跨省販運商在產地批發市場集中購買,長途運輸到消費地批發市場。第四階段,在銷地批發市場

24、上經過多次轉手的農產品被分銷給來自于農貿市場和街邊路邊的個體攤販。(二以超市為中心的現代化模式這條以超市為中心的現代生鮮農產品物流供應鏈模式,相對于傳統的模式來說,生鮮農產品比較優質和安全,相對產品價格也高,現代化農產品供應鏈分成生產、加工、流通、零售四個階段。一般情況下,在生產階段有兩個主要的參與者:超市農產品供應商的合同農戶和供應商的直屬農場;在加工和流通階段,有超市農產品供應商和超市的物流配送中心;零售階段是連鎖超市。其中,合同農戶是指與超市農產品供應商簽訂供需合同的,按照供應商或者超市的供應計劃和產品標準生產的農戶;農產品供應商是指為超市提供農產品的農業企業;供應商直屬農場是指在超市提

25、供農產品供應商直接管理下從事農產品生產的農場(按照國家、企業標準生產產品;超市物流中心是指為超市的農產品進行清洗、加工、包裝和為超市配送農產品的相關部門。目前廣西能達到這種以超市為中心的現代化模式的地市和企業還是比較的。六、廣西生鮮農產品物流供應鏈環節的主要問題(一生鮮農產品的物流成本居高不下農產品物流成本,是指在農產品物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現,是完成農產品物流活動所需的全部費用。包括農產品在實物運動過程中,如包裝、運輸、流通加工、儲存、裝卸搬運、配送、物流信息等各個環節所支出的人力、物力和財力的總和。我國農產品物流成本高昂的第一個原因是由生鮮農產品的自然屬性決定的,農產品

26、生產的季節性、地域的分散性及生鮮農產品自身易腐的生物特性,對農產品的運輸、儲存和加工提出了較高的要求,需要特定的運輸和保鮮設備。第二個原因是由農產品的物流模式引起的,目前的農產品物流網絡中的眾多物流主體,農產品物流活動缺乏專業化、規模化,物流鏈條過長,是農產品物流成本偏高的重要因素。具體包括從農戶到市場的高收購成本,從批發到零售的高交易成本,從產地到銷地的高運輸成本。(二生鮮農產品的質量安全問題未得到保障廣西農產品物流和商流體系中缺乏安全保障環節,食品安全存在很多隱患,很多農產品未能追溯到原產地。隨著廣西居民收入水平提高與消費結構升級、農產品供求關系變化與國際貿易快速發展以及食品安全事件引發的

27、健康消費意識增強,提高農產品流通環節的數量保障。質量可控性、消費可信度、環境友好性,拉動綠色有機農產品標準化生產和保障消費者食品安全,成為廣西生鮮農產品安全物流體系建設需要承擔的核心功能和社會責任。而目前以農產品批發市場為核心環節的傳統市場流通組織在經營規模與檔次、產品種類與質量、市場服務與管理等方面存在一定障礙問題,難以適應綠色、有機、高標準農產品的流通需求。(三生鮮農產品冷鏈物流體系尚未完善冷鏈物流指的是易腐爛變質食品在從生產地開始,經過生產加工、運輸、儲藏、配送、銷售,到達消費者手里的過程中,每個環節始終處于低溫狀態下的供應鏈系統。其中生鮮農產品(包括蔬菜、水果、水產品、肉禽蛋等,還有加

28、工食品和藥品這三類產品必須經過冷鏈系統。冷鏈物流是食品安全和提升食品品質的重要保障,隨著人們生活水平和食品安全要求的提高,對冷鏈物流服務的需求非常巨大。廣西生鮮農產品物流主要也是以常溫物流或自然物流形式為主,沒有形成連貫成型的冷鏈物流,存在著不合理的包裝、運輸、儲存現象,致使鮮活農產品在物流過程中的損失很大。廣西連鎖企業生鮮農產品的物流配送業務多由供給商或自身完成,市場規模不大,區域性特征較強,生鮮農產品冷鏈的第三方物流發展滯后,服務網絡和信息系統不夠健全,缺乏準確性和及時性。同時,亦缺乏專業化和規模化,難以形成高效率的冷鏈物流配送,冷鏈物流的成本和商品損耗也很高。七、廣西生鮮農產品物流供應鏈

29、模式的構建與優化根據生鮮農產品市場和農產品流通渠道的特點,生鮮農產品物流供應鏈模式構建的關鍵環節是確定實施供應鏈管理的主體。通過對生鮮農產品運行方式的考察,本研究認為在目前供應鏈上能夠行使對生鮮農產品供應鏈進行管理功能的有三個環節主體:一個是農產品的加工企業;另一個是批發市場;再一個是近年來發展迅速的連鎖超市。基于核心企業的生鮮農產品物流供應鏈模式是保證我國農產品產業健康發展的必然選擇,本章主要探討和研究了龍頭企業(生產加工企業主導型的物流供應鏈模式,批發市場主導型的物流供應鏈模式和商超主導型的物流供應鏈模式,將從特性、升級和案例三方面進行詳細的分析,以此作為探討廣西生鮮農產品物流供應鏈模式發

30、展的基礎。“農超對接”的主要方式是農民以專業合作社為組織,按照現代化商業模式直接向超市提供標準化的農產品。農超對接是是農產品供應鏈的優化,是生鮮農產品流通模式優化的產物。(一農業龍頭企業(生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式以生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈管理模式(見圖 7-1在目前來看是比較適合我國國情的。這種模式由農產品生產加工企業來承擔供應鏈管理的主要任務,管理的重點包括供應商、分銷商的選擇,信息網絡的設計,還有關于加工企業的生產作業計劃、跟蹤控制和庫存管理等方面也很重要,供應鏈成功的關鍵取決于生產加工企業的素質。該模式信息反饋及時,具有良好的冷藏、保溫物流運輸條件,流通環

31、節少,能夠提供及時快速的配送服務,有助于提高農產品附加價值和技術含量。 物流資金流信息流圖 7-1 生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式1.生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析(1農產品生產加工企業是供應鏈的管理中心、信息中心、協調控制中心在生產加工企業主導的農產品物流供應鏈管理模式中,生產加工企業準確向分銷商發出供貨指令,向供應商發出需求指令,確保各個節點企業在合適的時間、合適的地點,得到合適品質和數量的農產品,以免發生庫存積壓,達到供應鏈的總成本最小。生產加工企業除了能創造特定價值、長期控制比競爭對手更擅長的核心業務外,本身還是供應鏈的信息集成與協調控制中心、交互中心

32、;并且負責供應鏈與外部環境之間的協調與控制、各業務流程的協調與控制、各節點企業間的權責利關系的協調與控制以及各功能與環節的協調與控制,以保證供應鏈發揮整體最優效果。因此,農產品生產加工企業完全控制了加工物流、供應物流以及分銷物流等各流通環節,掌握著第一手客戶信息,從而改善客戶服務。(2可以將種植環節外包,實施“公司+基地+農戶”的模式這種模式,減少了農民的市場風險,大大降低了內部交易成本。農戶可以通過經紀人或合作社與生產加工企業簽訂收購合同,通過契約的方式來規定雙方的權利和義務。這樣不僅避免了市場價格起伏引起的風險,保證了與企業的平等交易,并且生產加工企業也擁有了穩定的原料供應基地。(3生產加

33、工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的風險性以生產加工企業為主導的農產品供應鏈是傳統的供應鏈管理模式,這種模式采用市場預測,制造為核心的方式,設置一定的產品生產數量和存貨標準,產品生產出來后從分銷商逐級推向用戶,供應鏈對需求變動的響應能力相對較差。這種以生產加工企業本身市場的預測為依據,如果產品銷售成功,企業就獲得成功,如果產品銷售不好,就意味著失敗。當一種商品市場銷售失敗時,就會層層退貨,從而加重企業負擔。這種按照生產加工企業的生產計劃,分銷計劃進行,雖然對市場也進行了預測,但對市場的把握并不十分準確。所以這種供應鏈的運營模式所產生的不確定性比較大,商業風險不能低估。2.生產加工企業主導的生

34、鮮農產品物流供應鏈模式的升級基于廣西生鮮農產品物流供應鏈模式的升級是指基于每一種模式的優化,意在提高主導企業的組織化程度和物流服務的綜合能力,物流活動的綜合程度,向著高級形式轉化,向著服務主導的物流模式轉化,提供多方面的服務。生產加工企業主導的生鮮農產品物流供應鏈的發展是自建生鮮食品加工配送中心。自建配送中心有利于擴大企業自有品牌的影響力,增強協調力和控制力,逐漸成為區域的有強大輻射力的專業配送中心。在該模式中,加工企業可以憑借自身的資源自建或聯合建立社區專賣店,或者通過直接進入超市,來控制銷售終端,實現和協調農產品物流供應鏈運作。企業自己投資興建,作為管理運營的主體對配送中心進行有效管理,主

35、要為企業內直營店鋪進行配送服務,協調生產商和銷售商的關系,保持經營特色。配送中心 圖 7-2 配送中心模式3.案例分析:北海洪恩水產有限公司北海洪恩水產有限公司是國家級、廣西區、北海市農業產業化重點龍頭企業。北海洪恩水產有限公司主要是精生產和深加工出口水產品,所有產品都在嚴格按照HACCP 和EU 的有關衛生規定和質量的監控下完成整個作業流程,并持有出口國外的衛生注冊號4500/02028。購進國外最先進的生產設備:進口日本產羅非魚生產線兩條,剝皮機兩臺。進口德國產電腦監控的蟹肉、蝦仁加工生產線,進口加拿大加工用水殺菌機一臺,日本產大噸位冷水機組兩臺,平板速凍機5臺,單凍機2臺。北海洪恩水產公

36、司主要出口的水產品有凍羅非魚片、凍蝦仁、凍蟹肉,產品主要銷往北美、歐洲等國,本出口量達2000萬美元,本工廠是一家現代化、高標準、高層次、高科技、高檔次水產品精加工企業,在國際上具有較強的市場競爭能力和生命力,愿與國內外朋友精誠合作,共同發展。北海洪恩水產公司在有的水產供應鏈模式:(1直銷直供模式。該網絡模式為單個經濟體的冷鏈網絡模式,這種模式可以提高冷鏈物流的效率,降低水產品損耗,適合一些輕度加工、冷藏的食品,短距離的銷售市場。(2產供銷一體化物流模式。在國內,許多大型連鎖超市為了產品的一致性、安全性、低成本,或是由于農貿市場的低效運作使得正規連鎖超市生鮮生產商銷售商產品在價格上面的波動給自

37、有品牌帶來負面影響,逐漸向冷鏈上游延伸。(3水產冷鏈物流一體化網絡模式。水產品作為一種低溫狀態下的特殊物流系統,從產地預冷來時,經過冷凍加工冷藏運輸冷藏儲存配送銷售,全過程涉及的供應商、零售商及消費者,如果哪一環節不能按照冷鏈技術要求完成,就會造成水產品冷鏈的斷鏈。此外,歐美等發達國家已經形成了從生產、加工、倉儲、配送、銷售等一整套完整的食品冷鏈體系,雖然廣西生鮮農產品市場的需求巨大,但廣西冷鏈物流的供給不足,冷庫資源和冷藏運輸資源十分緊缺、相對分散,嚴重阻礙了廣西水產品供應鏈發展。(二批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式在以批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式中(圖7-3,批發市場作為供

38、應鏈中的核心企業,承擔了領導整個供應鏈的任務。供應鏈批發市場是上連接著生產加工企業,下連接著處于終端的零售商。農產品批發市場運營商通過不斷拓展服務功能,集批發交易、冷藏冷凍、倉儲保管、流通加工、分貨揀選、包裝及配送為一體,建立綜合化和一體化的物流服務體系,并為供應鏈的主體驅動上下游的節點企業實行供應鏈管理,建立起各節點利益共享、風險共擔的運行機制。 物流資金流信息流圖 7-3 批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式1.批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析(1吞吐量大,流通網絡具有較高的交易效率批發市場主導的模式目前是我國生鮮農產品物流的主要渠道,任何農產品交易都需要付出一定的費用,

39、農產品批發市場以大批量交易為主要特征,市場競爭充分,信息集散順暢,并且提供公正的仲裁服務,降低了雙方的交易成本,提高了交易效率。(2是對傳統批發市場的升級傳統的農產品批發市場(見圖 7-4以農戶為單元,自主生產,自我銷售,其物流環節是典型的匯聚產品到產地市場,產地市場經主渠道物流到銷地市場,銷地市場再經過分銷物流到消費者的三段式物流模式,也可稱為“雙市場模式”。現代批發市場通過對傳統批發市場的改造,提升自身的組織化程度,采用拍賣、電子商務等方式,配備完善的物流體系和信息平臺,批發交易與物流服務相結合,積極開展運輸、倉儲、流通加工、配送等物流增值服務,使批發市場不僅具有農產品的集散、價格形成和供

40、需調節功能,還具有信息中心、交易結算和綜合服務等延伸功能。批發市場成為連接生產、加工、零售的核心環節,實現了農產品的快速高效配送,減少了流通環節,提高了農產品的新鮮度與質量。 圖 7-4 傳統批發市場物流模式2.批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的升級(1提升工程包括功能提升和服務提升。功能提升在原有功能基礎上進一步改造,建立專門的、完善的金融結算中心、信息中心、農產品配送區、農產品加工區和農產品檢驗檢疫中心。服務提升,在傳統農產品交易區基礎上,新增國內農產品展示區、國際農產品展示區、冷鏈倉儲服務區和農產品品牌交易區,促進農產品有效分級,推進高品質產品交易。批發市場發展到一定階段則可以進步

41、演進成區域物流中心。這種物流中心方式是通過對批發市場的改造,配備了完善的物流體系和信息平臺,采用了先進的電子信息技術來輔助農產品交易,使得物流中心能成為連接生產、加工、零售的核心環節。(2縱向集成,橫向整合工程縱向集成(見圖7-5是指農產品批發市場與其他服務層的協同,將生產服務層、流通服務層和消費服務層的信息匯集到農產品批發市場的信息平臺,然后在不同服務層之間傳遞使用,實現信息在供應鏈節點間的縱向互通,從而實現整個商務鏈的縱向一體化的過程。在這個系統中,農產品批發市場處于核心地位,它是消費服務和流通服務聯系的紐帶和橋梁,為流通服務層和消費服務層的各種組織提供交易信息和場所,同時實現供給和需求信

42、息的集成,引導農產品的生產和消費,實現農產品“產、供、銷”的一體化協同運作。 圖 7-5 批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈縱向集成示意圖橫向整合(見圖7-6是以信息和資源在農產品批發市場間的高度共享為依托,指相同區域內各農產品批發市場集群內部的協同和不同區域的批發市場集群間的協同在一定區域內,通過地方農產品批發市場完成對當地的生產或消費的信息采集,經過整理后,除供本區域使用外,上傳至區域內更高一層的農產品批發市場信息中心,完成區域內的農產品批發市場集群的信息集成。這些集成信息除供本區域使用外,可以與區域外的農產品批發市場信息中心實現互通,從而完成不同區域農產品批發市場集群間的信息整合與共享。

43、通過對批發市場的縱向集成和橫向整合的運作,形成了網絡集成式的農產品供應鏈。在縱向通過供應鏈電子商務信息平臺,將農產品生產、加工、流通和消費等環節有機結合,農產品生產者、生產服務商、流通服務商、消費服務商和消費者通過區域農產品批發市場信息平臺實現產供銷一體化,提高了交易和流通效率;在橫向突破了農產品流通的區域邊界,實現與區域外部農產品批發市場信息平臺的對接,擴大農產品流通半徑,為不同區域的流通提供了支持。 圖 7-6 批發市場主導的生鮮農產品物流供應鏈橫向整合示意圖3.案例分析:金橋農產品批發市場金橋農產品批發市場位于南寧市昆侖大道北面,距離南寧市中心、朝陽商圈約15公里,距離快速環道2500米

44、,地理位置得天獨厚。金橋農產品批發市場規劃占地1474畝,是自治區統籌推進的重大項目和南寧市重點推進項目之一,由廣西五洲交通股份有限公司與南寧威寧資產經營有限責任公司強強聯手,共同巨資12億打造西南地區的首個一站式數字化運作的農產品專業市場。為加快拓展農產品流通渠道,將廣西名、優、特農產品集中展示、銷售出去,南寧金橋農產品批發市場正形成一條農產品批發、保鮮冷藏、分選加工、生鮮農產品物流配送、標準化種植基地建設、物業管理、電子商務、無公害檢驗檢測、進出口貿易等綜合性上下聯動的產業鏈條,成為立足廣西,服務全國,輻射大西南,連接東盟的大型農產品批發交易市場。金橋農產品批發市場設有茶葉、水果、蔬菜、糧

45、油、干雜副食品、凍品水產、禽類、東盟農產品、臺灣農產品等九大交易區,市場水電、景觀亮化、監控安保、信息系統等各項配套設施齊全。金橋茶葉交易區,已引進中茶六堡、桂人堂、云香茶業等50多家全國知名茶商,即將打造一流廣西名茶專區,進一步提升金橋市場在國內和國際的知名度和市場競爭力。水果交易區經營形式多樣化,為市場提供全國各地的新鮮果品,還提供相關果品供求信息,讓客商、消費者及時了解水果行情、科技進展、實現資源開發和產業開發、生產、交易一體化,為拓發東盟國際市場打下良好基礎。凍品交易區具備了倉儲及展示交易等功能,將創造廣西冷鏈物流產業更高附加值的經營新模式。干雜副食品交易區以南北干雜、禽蛋等批發零售,

46、以充足的貨源為廣西地區提供全新的副食品集散平臺。在市場內專門設立東盟農產品展銷區及臺灣農產品交易區,通過引進東盟各國及臺灣農產品商家進場經營,定期在市場內舉辦農產品專業展銷會,把市場建成中國-東盟博覽會的分會場,給供應商及采購商提供“零距離”的對接平臺,將打造出一條信息發達、交通便利、營銷暢通的名優農副產銷售的綠色通道。設立交易大廳3座,建筑面積1.8萬平方米,設置國際展位600多個,配套交易鋪位220套,其功能用于蔬菜、水果等大宗農產品的批發交易、加工配送等,分設有蔬菜交易區、北果交易區、南菜北運專區、農超對接專區,利用金橋農產品信息平臺,打造成為面向東盟的國際化農產品展銷中心。另外,金橋農

47、產品批發市場建設大型冷庫、交易大棚、配送車間、高標準倉庫、綜合服務建筑、車板交易區、大型停車場以及農產品檢測中心等基礎設施,集大宗農產品批發、冷鏈配送、倉儲服務、大型農產品展銷、農產品加工、物流配送、南菜北運集配、農超對接、信貸結算、東盟農業商務對接服務等功能于一體。市場的創新化經營功能和配套設施將形成前店后倉,相互支撐的農產品專業市場新型經營模式。金橋農產品批發市場作為一個農產品流通的專業批發市場,除承擔傳統農產品集散功能外,還通過信息平臺實現實體市場與電子市場同步化、一體化,實施“金橋農產品信息化”品牌戰略;并將積極投身于農業產業鏈的建設,參與并引導農產品上、下游產業鏈整合,利用市場龐大的

48、加工和倉儲功能,做好產銷對接工作。首先,公司投資1690多萬元打造了金橋農產品信息平臺。金橋農產品信息平臺集電子商務、物業管理、辦公自動化、倉儲及物流配送管理等功能于一體的網絡平臺。其中電子商務系統將整個市場復制到互聯網上,幫助商家、農業協會等建立網店,搭建目前國內最大的網上農產品批發市場,積極推動農產品電子商務化進程。利用金橋信息系統的支持,在全區的主要農產品生產地以及相關農業協會建立信息采集點,輔助建設并形成農產品安全追溯體系、產品質量及價格體系,加大農產品信息流,服務東盟農產品產業鏈接。另一方面,加強與各級政府農業部門、農業協會、農業產銷大戶的溝通。在組織農產品的銷售方面創新發展金橋模式

49、,以“企業+農戶”、“企業+農業協會”兩種投資模式參與廣西特色農產品的產銷,引導農業種植規模化發展,實現產銷快速對接。同時,吸引區內農業專業合作社及相關協會進駐金橋市場,利用免費提供市場辦公場所、提供先進的現代化商業展銷、開設網站網店、多樣化宣傳手段等多種經營形式,提高他們的產品知名度和競爭力。(三連鎖超市主導的的生鮮農產品物流供應鏈模式伴隨著現代生活節奏的加快、生活消費水平的提升,以及對農產品安全的關注程度的上升,消費者越來越多地通過超市購買各類農產品。消費者購買生鮮農產品所考慮的首要因素是農產品的新鮮度和食用安全性。為了達到農產品保鮮的目的,要求生鮮農產品能快速進入消費環節,物流中的環節越

50、少越好。但實際情況是農產品生產和消費上的分散性使得流通中要進行一次或多次集散,基于終端的連鎖經營超市可以直接或通過農產品生產基地集中采購,促使中間環節減少,保證了產品的新鮮度,這樣建立了有效的直接流通渠道,符合了生產者和消費者的利益。所以終端連鎖經營超市具備成為生鮮農產品物流供應鏈的核心企業,具有現實意義和可操作性。具有現實意義和可操作性(見圖 7-7。 物流資金流信息流圖7-7 連鎖超市主導的生鮮農產品物流供應鏈模式1.連鎖超市主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的特性分析(1有效地把分散的農戶、節點企業與規模化的零售終端對接起來連鎖經營超市因為自身所處供應鏈的終端,能夠最方便和最快捷地搜集到決定

51、供應鏈運作和管理績效的信息。能夠掌握顧客的興趣、愛好、消費習慣和滿意程度,挖掘出顧客的潛在需求;搜集市場競爭信息和價格信息并對這些信息進行處理和加工,與供應鏈成員共享。共享信息包括需求預測、生產能力計劃、生產進度、促銷計劃、裝運進度、存貨情況等信息,從而減少供應鏈中需求的變動性,幫助供應商網絡和制造商等做出更完美、更準確和更及時的預測,把握市場變化,充分協調生產和銷售系統及其策略,使供應鏈能快捷響應市場需求變化并且做出反饋決策,這樣就把分散的農戶和節點企業直接與零售終端對接。因此,以終端連鎖經營超市為主導的生鮮農產品物流供應鏈,能增強生鮮農產品物流供應鏈的信息捕捉和傳導機制,有利于農產品生產結

52、構的調整,減少流通環節,降低流通費用。充分發揮了流通的導向作用,按市場的需要調節和推動農產品的生產,實行訂單化、規模化、標準化生產,提高了農產品生產的組織化程度,提高了農產品生產與消費的有效對接,實現農業發展向市場導向型轉變。(2以市場需求為導向連鎖超市主導的生鮮農產品物流供應鏈模式是以市場需求為中心。這是一種“以銷定產”的模式,這種供應鏈起始于終端連鎖經營超市收到的客戶訂單,并由此引發的一系列供應鏈運作。供應鏈直接受動于顧客的購買行為,通過零售企業把消費者的需求變化即時傳遞到上游供應商和其他節點企業。在這種管理運作方式下,供應鏈的驅動力產生于最終用戶,對顧客需求變化反應迅速,整個供應鏈庫存量

53、較低。2.超市主導的生鮮農產品物流供應鏈的升級配送是生鮮商品產銷銜接的關鍵環節。從批發市場承擔的主要經濟功能以及中間商、供應商已有的發展成熟程度來看,批發市場配送和中間商、供應商配送都存在著短期無法解決的各種矛盾和弊端。在目前市場上缺少高水平、專業化的生鮮商品物流服務商的情況下,超市自建生鮮加工配送中心將是實現大宗生鮮商品物流與超市生鮮區之間有效銜接,改變連鎖超市生鮮經營上游運作不順暢、不穩定狀態的現實可行的有效途徑。因此超市主導的生鮮農產品物流供應鏈模式的升級就是加強加工配送中心的建設規模和功能的完善。3.增強加工配送中心的規模和功能超市企業通過建立生鮮加工配送中心來解決超市生鮮經營的配送問

54、題,對超市企業的規模、投入和管理都提出了較高的要求。如果生鮮經營不能達到足夠的規模,無論是大型綜合超市,還是連鎖經營的小型超市,建立生鮮加工配送中心都是不現實的。目前,建立生鮮加工配送中心已經成為國內大型連鎖超市企業生鮮經營的一種趨勢。對于規模較小的超市企業來說,則可以通過實行多家企業聯合興建和共享生鮮加工配送中心資源的途徑,突破企業自身在規模、資金和管理方面的瓶頸。生鮮農產品加工配送中心的管理水平越高,配送規模越大,對整個供應鏈的驅動力就越大,形成的成本就越低,產生的對市場的拉動力就越大,這樣就越能保證供應鏈的平穩運行。設立加工配送中心,從生鮮生產者直接采購,經過加工配送中心,直接配送到各個

55、分店(見圖7-8。最關鍵的超市能夠在加工配送中心可以對農產品進行加工增值。對于生鮮農產品配送中心加工增值的主要形式有:圖 5-12 連鎖超市配送中心作業圖 切割加工。為滿足消費者對貨品不同規格和量的要求,提高利用率,對大件農產品(如豬肉等,進行等量或等額單元分割的過程。分裝加工。為利于生產、流通和銷售,對農產品(如散裝食品等按要求進行包裝的過程。通常有大小包裝、運輸和銷售包裝等形式。分選加工。為滿足消費者的不同需要,對生鮮農產品(如蘋果、橘子等進行有目的性的人工或機械分選包裝的過程。以解決貨品在質量、規格、花色等方面存在差異以利于生產或銷售。混合加工。為了滿足消費者多品種的訂貨要求,同時減少進

56、存貨中生鮮農產品的種類,對不同品種的生鮮農產品(如凈菜等按照消費者要求或者標準化需求,進行混合包裝的過程。(2農產品加工配送中心聚集形成的物流中心前述的批發市場發展到一定階段可以升級為物流中心,還有一種比較現實的解決方案就是連鎖企業,如大型超市的配送中心向上游延伸和發展,形成農產品加工配送中心。兩種類別的物流中心是分別從物流鏈上游(批發市場向下整合和從物流鏈下游 (連鎖超市向上整合形成的。前者位于物流鏈上游,往往應用于農產品特別是大宗商品跨地區調配,實現農產品作為物流鏈生產原料的配置,后者的目的是面向連鎖超市。4.案例分析:家樂福在廣西的供應鏈模式家樂福超市生鮮農產品的農超對接“直采渠道”目前

57、農戶生產經營的利潤大部分都在流通環節流失了。農產品從生產到消費整個過程中,生產成本僅僅占20%-30%,流通費用占40%-50%,流通環節多造成的分配總利潤為25%-40%。流通成本包括交易成本和物流成本。所以,生產經營供貨供貨 供貨 連鎖店 連鎖店 連鎖店分揀 采 購 儲藏 加工規模小的農戶,最好依托一些經營公司或者大的經銷商,也可以聯合起來,在于超市聯系。一般情況下因為客戶不可能天天均衡供應,超市也無法與其建立長久的供貨關系。基于以上原因,就要急早的建立農民合作社。由圖7-9可見,家樂福的這種生鮮農產品的“直采”概念是主要集中于跳過中間商的采購模式,在省掉中間商環節,為公司節約30%的采購

58、成本的同時,即為農民帶來更高的收入和穩定的銷售渠道和很好的發展前景,又為顧客帶來更低廉的價格,也使得生鮮農產品有更好地食品保鮮和安全控制措施,可謂是一舉多得的供應鏈管理理念。 圖7-9家樂福直采理念家樂福的生鮮農產品農超對接“直采”的優勢(1“直采”有利于獲得較高的農產品銷售價格,減少了農產品供應鏈上的中間環節,降低了交易成本,可以為超市節約20%-30%的采購費用,由于流通環節的大大減少,超市采購成本大幅度降低,農民專業合作社價格可以提高10%-20%。(2“直采”有利于提高農產品的質量和安全性,作為市場上較大的交易主體,超市有嚴格的農產品質量標準和食品安全標準。這樣保證了貨源的穩定性。(3“直采”有利于提高現代化管理和組織能力,項目實施以后,合作社在同超市合作的過程中,也可以學習和引進現代化的管理模式和經驗,從而有利于快速提高自身的現代化管理和組織能力,更有利于與超市的對接。(4“直采”有利于促進先進設備的采用。基本對于產品的質量保證,不僅超