1、新建天津至保定鐵路JBSG-1標臨近既有線水泥攪拌樁樁機防傾覆和防侵限安全保證措施 編 制： 審 核： 審 批： 日 期： 中鐵二十一局津保鐵路第一標段項目經(jīng)理部二一三年四月目錄一、 工程概況1二、 施工前期準備1三、 水泥攪拌樁機大型機具防傾覆和防侵限措施2四、 臨近既有線攪拌樁樁機施工要求3五、 既有線旁施工作業(yè)注意事項3六、 應(yīng)急預(yù)案3附圖1：5附圖2：6附圖3：7附圖4：7臨近既有線水泥攪拌樁樁機防傾覆和防侵限安全保證措施1、 施工前期準備1、施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章，施工負責人統(tǒng)一指

2、揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和質(zhì)量，嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全和既有鐵路的安全。2、醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全。3、施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的職工擔任，必須請相關(guān)單位進行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。4、對安全保護用具，設(shè)專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查，不符合要求嚴禁使用。5、施工人員在線路附近行走，不得走鐵路中心或軌枕頭，不得多人并排行走，來車時及時躲避到安全地點，所持料具不得侵入到建筑接近限界。 6、如施工中出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，及時組織人力、

3、物力迅速行動處理，并立即報告相關(guān)單位共同處理。2、 水泥攪拌樁機大型機具防傾覆和防侵限措施1、靠近既有線水泥攪拌樁樁機防傾覆和防侵限措施如下：A.順既有線線路走向方向每隔3m埋設(shè)一處地錨，地錨距既有線線路垂直安全距離S需滿足機械傾覆后不影響既有線正常運營為原則。一般，S機具垂直高度+2米+機具垂直高度的0.577倍。B.施工路基工點需用地錨拉設(shè)機具范圍（即機具距離既有線運營安全的垂直距離）L機具垂直高度+2米。C.地錨采用方式：采用6.5m長的槽鋼，埋入地下不小于6米深。地錨埋設(shè)時，須將回填土夯實密實，要求密實度不小于0.94。D.將施工樁機與地錨用纜風繩連接牢固。E.詳細施工布置圖及地錨加工

4、圖見附圖14。F.地錨加工與埋設(shè)請嚴格按照附圖施工。G.水泥攪拌樁樁機移位作業(yè)中，當?shù)鼗休d力不滿足樁機穩(wěn)定性時，為保證樁機的穩(wěn)定性，在樁機支座底部墊上鋼板。2、水泥攪拌樁樁機必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。 3、水泥攪拌樁機操作期間各監(jiān)控人員必須到位。4、加強作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強作業(yè)人員的安全意識。5、大型樁機機具施工作業(yè)的檢查監(jiān)督，安質(zhì)部負責。6、執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。7、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。8、指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號清晰明確。9、機械操作人員嚴格按照作業(yè)細則

5、作業(yè)。10、超過六級大風、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁攪拌樁樁機作業(yè)施工,并將攪拌樁機塔架收回。11、大型施工機械做好一人一機防護，現(xiàn)場防護員隨時保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，準確掌握列車運行情況。3、 臨近既有線攪拌樁樁機施工要求1、臨近既有線施工的水泥攪拌樁機設(shè)置2-3道纜風繩，纜風繩拉設(shè)角度大于60度。2、當列車通過時，必須停止水泥攪拌樁樁機移位作業(yè)，并由防護員檢查現(xiàn)場狀況。3、作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響水泥攪拌樁樁機作業(yè)安全。如果地質(zhì)達不到要求，必須進行換填或在攪拌樁機支座下墊設(shè)鋼板。4、 既有線旁施工作業(yè)注意事項、沒有進行書面的安全技術(shù)交底，不準施工作業(yè)。、“三證”（出廠合格證、

6、檢驗合格證、操作證）不齊不準進場施工。、防護員不到位不準施工。、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設(shè)備不準動土施工。、現(xiàn)場負責人、安全員、防護員不到位不準進行鉆機移位作業(yè)。、監(jiān)理不到位不準進行鉆機移位作業(yè)。、攪拌樁樁機沒有執(zhí)行“一機一人”跟班防護制度，不準施工作業(yè)。、并行地段作業(yè)現(xiàn)場與既有鐵路沒有進行物理隔離，不準施工。9、沒有簽訂安全協(xié)議，不準施工作業(yè)。10、防護人員堅守崗位，認真負責，一旦發(fā)生意外，必須采取“先停車、后防護”原則，保證行車安全。11、防護人員在施工期間不得做與工作無關(guān)的事。12、接到指令后立即采取措施。13、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。14、與兩端車站保持通訊聯(lián)系。15、

7、防護員必須帶齊防護用品：信號旗（燈）、（有霧天氣或夜間施工）火炬、響墩，口哨或喇叭、短路銅線。5、 應(yīng)急預(yù)案1、 施工過程中，項目部進行施工跟班24小時安全監(jiān)護。安全監(jiān)護人員4人，配備停車牌4個，慢行牌4個，應(yīng)急物資標識牌15個，對講機4部。2、在水泥攪拌樁機施工范圍內(nèi)沿既有線坡腳每隔300米處，配備20m3石渣，配備8根III型有擋肩預(yù)應(yīng)力混凝土枕，以備發(fā)生突發(fā)性緊急情況時使用。施工現(xiàn)場存放25m長備用軌兩根，長孔夾板4塊，20mm、30mm、40mm短軌頭各兩塊，以備急用。3、現(xiàn)場另外配備挖機1臺、物資運輸車1輛、鐵楸和道鎬各50把、扳手5把、卷揚機2臺、常用鋼絲繩100m、草袋子200個、舊枕木20根、應(yīng)急電話一部以備急用。4、如因特殊情況不能按規(guī)定速度放行列車時，應(yīng)提前通知車站值班員，要求限速運行；若危及行車現(xiàn)場立即插停車牌防護，組織人員