1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)名詞解釋，簡答，計(jì)算，案例分析，操作題；100分鐘；中英文答題； 第一章 國際貿(mào)易術(shù)語FOB，CFR，CIF只適用于水運(yùn)，都是以貨物被裝到船上(on board the vessel)作為交貨的的標(biāo)志點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)和貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移點(diǎn)。在FOB交易中，買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)：（5+4）買方（5條義務(wù)）：（1）按合同要求向賣方進(jìn)行支付；（2）承擔(dān)交貨以后的風(fēng)險(xiǎn)，損失，（3）買方負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；（4）買方負(fù)責(zé)租船訂艙，簽訂租船合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用；（5）買方負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)；賣方（4條義務(wù)）：（1）按照合同的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合合同要求的貨物交至買方所派的船上，并且向買方發(fā)送貨已

2、裝船通知；（2）賣方負(fù)責(zé)交貨之前與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，成本，損壞，滅失；（3）賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)；（4）賣方向買方提交合同要求的所有單證；在CFR交易中，買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)：（4+5）買方（4條義務(wù)）：（1）按合同要求向賣方進(jìn)行支付；（2）承擔(dān)交貨以后的風(fēng)險(xiǎn)，損失，（3）買方負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；（4）買方負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)；賣方（5條義務(wù)）：（1）按照合同的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合合同要求的貨物交至買方所派的船上，并且向買方發(fā)送貨已裝船通知；（2）賣方負(fù)責(zé)交貨之前與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，成本，損壞，滅失；（3）賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)；（4）賣方向買方提交合同要求的所有單證；（

3、5）賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，簽訂租船合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用；在CIF交易中，買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)：（3+6）買方（3條義務(wù)）：（1）按合同要求向賣方進(jìn)行支付；（2）承擔(dān)交貨以后的風(fēng)險(xiǎn)，損失，（3）買方負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；賣方（6條義務(wù)）：（1）按照合同的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合合同要求的貨物交至買方所派的船上，并且向買方發(fā)送貨已裝船通知；（2）賣方負(fù)責(zé)交貨之前與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，成本，損壞，滅失；（3）賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)；（4）賣方向買方提交合同要求的所有單證；（5）賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，簽訂租船合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用；（6）賣方負(fù)責(zé)為貨物運(yùn)輸辦理保險(xiǎn)，簽訂保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用；一定要準(zhǔn)確把

4、握這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語對(duì)于FOB,CFR,CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語的變形，目的是界定裝船或卸船費(fèi)用的承擔(dān)問題，因?yàn)榘噍嗊\(yùn)輸是裝船和卸船不需要買賣雙方，是由船公司來完成，所以只是在租船的時(shí)候，裝船和卸船費(fèi)用分別由誰承擔(dān)，在FOB 中，買賣雙方需要界定租船運(yùn)輸時(shí)候的裝船費(fèi)用；在CFR,CIF中，買賣雙方需要界定租船運(yùn)輸時(shí)候的卸船費(fèi)用。FOB，CFR，CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語的異同點(diǎn)：相同點(diǎn)：都是以貨物被裝到船上作為賣方向買方交貨的交易點(diǎn)，貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移點(diǎn)；它們都適用于水運(yùn)；不同點(diǎn)：買賣雙方各自承擔(dān)的主要義務(wù)是不同的；在此基礎(chǔ)上，拓展了運(yùn)輸方式之后所形成的三個(gè)貿(mào)易術(shù)語：將FOB拓展了FCA，將CFR拓展成CPT

5、；將CIF拓展成CIP；（在FCA中，買賣雙方承擔(dān)的主要義務(wù)和在FOB中是非常類似的；在CPT中，運(yùn)費(fèi)付至，買賣雙方承擔(dān)的主要義務(wù)和在CFR中是非常類似的；在CIP中，買賣雙方承擔(dān)的主要義務(wù)和在CIF中是非常類似的；）它們的相同點(diǎn)：都適用于各種運(yùn)輸方式，這六個(gè)貿(mào)易術(shù)語很重要。另外五個(gè)貿(mào)易術(shù)語，把握基本特征。總結(jié)：（1）4個(gè)只適用于水運(yùn)：FOB，CFR，CIF，F(xiàn)AS（裝運(yùn)港船邊交貨） 7個(gè)適用于任何運(yùn)輸方式：FCA，CPT，CIP，EXW，DAT，DAP，DDP（2）4個(gè)實(shí)質(zhì)性交貨：EXW，DAT，DAP，DDP 7個(gè)象征性交貨：FOB，CFR，CIF，F(xiàn)CA，CPT，CIP，F(xiàn)AS（3）這1

6、1個(gè)貿(mào)易術(shù)語中，一般規(guī)律是由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，由買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，但有兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語例外，一個(gè)是EXW（工廠交貨），是由買方辦理進(jìn)出口的清關(guān)收續(xù)，賣方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)最小，買方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)最大；另一個(gè)是DDP，由賣方辦理進(jìn)出口的清關(guān)手續(xù)，買方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)最小，賣方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)最大。第2章 品質(zhì)、數(shù)量、包裝與價(jià)格第一節(jié) 品質(zhì)一、在合同中，表示商品品質(zhì)的方法：1.看貨買賣（Sale as Seen）；2.憑樣品買賣（Sale by Sample）：分為憑買方樣品，憑賣方樣品；（1） 回樣（或確認(rèn)樣）：為避免以后發(fā)生質(zhì)量糾紛，賣方在投產(chǎn)之前，重新制作一件產(chǎn)品給買方確認(rèn)，重新制作的商品即為回樣，賣方交貨的依據(jù)。（2

7、） 封樣：向買方發(fā)送樣品或交貨之前，賣方需選取一些樣品，當(dāng)買方或公證人的面進(jìn)行封存，封樣是將來交貨時(shí)對(duì)品質(zhì)的依據(jù)。（3） 參考樣品： 這種樣品常寫明“僅供參考”，參考樣品不是交貨依據(jù)。 分清楚概念3. 憑文字說明買賣（Sale by Description）：（重點(diǎn)掌握各種買賣的概念）（1） 憑規(guī)格買賣（Sale by specifications）：規(guī)格指化學(xué)成分、含量、長度、大小及產(chǎn)品的尺寸（2） 憑等級(jí)買賣（Sale by grade）：商品根據(jù)不同的規(guī)格而劃分為不的等級(jí)。（3） 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（Sale by standard）：標(biāo)準(zhǔn)是已經(jīng)建立的準(zhǔn)則或要求。（4） 憑品牌和商標(biāo)買賣（Sal

8、e by brand name and trademark）：品牌是用以將某一制造商或賣方的產(chǎn)品或服務(wù)區(qū)別于其他產(chǎn)品或服務(wù)相區(qū)別的文字、名稱、符號(hào)等。商標(biāo)是一個(gè)法律術(shù)語，向政府專利與商標(biāo)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了注冊。（5） 憑產(chǎn)地名稱買賣（Sale by name of origin）：一些產(chǎn)品因產(chǎn)地而出名的商品（6） 憑說明書和圖樣買賣（Sale by descriptions and illustrations）二、在合同的品質(zhì)條款中，常包含名稱、等級(jí)、文字說明等，為便于合同的履行，通常規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)范圍。（1）憑樣品時(shí)，賣方在合同中注明“貨物品質(zhì)與樣品大體一致”（2）初級(jí)產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)幅度a.機(jī)動(dòng)范圍B

9、.允許一定量的增減c.最多和最少（3） 品質(zhì)公差（quality tolerance）：一些諸如儀器、機(jī)械產(chǎn)品等工業(yè)產(chǎn)品常會(huì)有一定程度的誤差允許的品質(zhì)差異（permissiable variation in quality）第二節(jié) 數(shù)量一、在國際上，有不同的度量衡制度（the systems of weights and measures）（1）公制：公斤、米、平方米、升、公噸（M/T）、千米（2）國際單位制（SI）：千克、米、每秒（3）英制：長噸（L/T）（4）美制：短噸（lb）二、數(shù)量單位1.計(jì)量單位：長度（電線、電纜、繩索）、面積（玻璃、地毯）、體積（化學(xué)氣體）、容量（液體）2.數(shù)量：三

10、、計(jì)量重量的方法1.凈重（net weight）2.毛重（gross weight）：以毛作凈（Gross for net），對(duì)于某些價(jià)值低廉的商品，可在合同中訂明以毛重計(jì)算重量。3.公量（conditioned weight）：對(duì)含水的羊毛、棉花、蠶絲重量的計(jì)算，在雙方約定的含水率下進(jìn)行計(jì)算它重多少。公量 = 實(shí)際重量 × 含水率（回潮率）= × 100%含水重 = 干重 + 水重 = 干重 ×（1+含水率）例題：計(jì)算含6%水分的羊毛3kg，相當(dāng)于含水量3%的羊毛多少kg？4. 理論重量（theoretical weight）4、 合同中的數(shù)量條款溢短裝條款（m

11、ore or less clause），是允許所交貨物數(shù)量比合同規(guī)定數(shù)量有一定百分比增減的條款。并不適用于所有商品，如汽車，而適用于一些難以準(zhǔn)確把握交貨數(shù)量的產(chǎn)品，如農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)品這類散裝貨物的數(shù)量。例如，2000公噸，5%溢短裝，由賣方選擇。但如果與運(yùn)輸有關(guān)，也可訂為“由承運(yùn)人選擇”。第三節(jié) 包裝包裝的作用：外包裝、大包裝或運(yùn)輸包裝，主要是保護(hù)商品，避免商品損壞或被偷竊，也便于運(yùn)輸、裝卸及存儲(chǔ)。內(nèi)包裝、小包裝或銷售包裝是商品展示的營銷術(shù)語，即商品包裹或陳列方式。1、 運(yùn)輸包裝種類1. 單件包裝：包、袋、桶、盒/箱、玻璃容器、大箱子、柳條箱2. 聯(lián)合包裝：好處是有效保護(hù)商品，提高效率，節(jié)省包裝

12、費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。2、 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志1. 裝運(yùn)標(biāo)志（嘜頭）（shipping mark）一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的嘜頭應(yīng)由四行構(gòu)成：1 收貨人的代號(hào)2 參考號(hào)碼3 目的地4 件數(shù)2. 指示性標(biāo)志3. 警告性標(biāo)志4. 重量和體積標(biāo)志5. 原產(chǎn)地標(biāo)志3、 中性包裝中性包裝是一種特殊包裝，即在內(nèi)外包裝上沒有原產(chǎn)地名，生產(chǎn)商等信息，即沒有賣方信息。中性包裝又分為定牌中性包裝和無牌中性包裝。定牌中性包裝指在中性包裝上標(biāo)明買方指定的品牌（或商標(biāo)）。無牌中性包裝指中性包裝上無任何牌名（或商標(biāo)）。第4節(jié) 價(jià)格1、 傭金和折扣價(jià)格條款中包含傭金和折扣1. 傭金：傭金是經(jīng)紀(jì)人或者代理人因提供便利交易的服務(wù)而收取的費(fèi)用。傭金可在價(jià)格中

13、表示，如，每公噸1000美元CFR西雅圖包括2%傭金或每公噸1000美元CFRC2%西雅圖。明傭（含傭價(jià)）：包含價(jià)格在內(nèi)的傭金。暗傭（凈傭）：不包含價(jià)格在內(nèi)的傭金。含有傭金的價(jià)格稱為含傭價(jià)。傭 金 = 含傭價(jià) × 傭金率凈 價(jià) = 含傭價(jià) - 傭金 = 含傭價(jià) - 含傭價(jià) × 傭金率含傭價(jià) = 例題：2. 折扣（很簡單，一般不會(huì)考查）二、合同中的價(jià)格條款1.價(jià)格條款的構(gòu)成價(jià)格條款包括單價(jià)和總值兩部分。單價(jià)包括四個(gè)部分：貨幣單位、單價(jià)金額、計(jì)量單位與貿(mào)易術(shù)語。例如，每桶500美元FOB大連。2. 價(jià)格規(guī)定方法計(jì)算問題，對(duì)不同貿(mào)易術(shù)語報(bào)價(jià)的核算。賣方報(bào)價(jià)的話，賣方報(bào)FOB價(jià)格，

14、CFR價(jià)格，CIF價(jià)格是不一樣的，賣方在保證實(shí)際收入不變的情況下，對(duì)同一種商品報(bào)價(jià)，則價(jià)格：CIF>CFR>FOB，“如何已知任意一種的價(jià)格，求其他的價(jià)格”：CIF = CFR + 單位產(chǎn)品保險(xiǎn)費(fèi) = （FOB + 單位運(yùn)費(fèi)）+ 單位產(chǎn)品保險(xiǎn)費(fèi)例題：第3章 國際貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié) 運(yùn)輸方式1、 海洋運(yùn)輸1. 班輪運(yùn)輸，指按固定航班、固定航線，貨物從一個(gè)港口到另一個(gè)港口的運(yùn)輸。班輪費(fèi)用通常包括裝貨費(fèi)及卸貨費(fèi)。基本特點(diǎn)，四個(gè)固定：固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；買賣雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系（在班輪運(yùn)費(fèi)的基本計(jì)算中）（1） 基本運(yùn)費(fèi)率征收標(biāo)準(zhǔn)：重量：W，運(yùn)費(fèi)按每公噸計(jì)重，運(yùn)費(fèi)噸。體

15、積：M，運(yùn)費(fèi)按每立方米計(jì)算體積，尺碼噸。重量或體積：W/M，運(yùn)費(fèi)按重量或體積中量大的一個(gè)計(jì)算。從價(jià)：Ad Val，運(yùn)費(fèi)按貨物價(jià)格或價(jià)值計(jì)算，貴重物品從價(jià)費(fèi)率一般是價(jià)格的15%。重量/體積或從價(jià)：W/M 或Ad val,采用最高費(fèi)率計(jì)算。（2） 附加費(fèi)：燃油附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)、超重超長附加費(fèi)總運(yùn)費(fèi) = 總重量 ×（基本費(fèi)率 + 基本費(fèi)率 × 附加費(fèi)率） = 總重量 × 基本費(fèi)率 ×（1 + 附加費(fèi)率）例題：2. 租船運(yùn)輸，是不定期航運(yùn)服務(wù)（知道程租船和期租船的區(qū)別）（1） 程租船，指租用船舶進(jìn)行特定航程運(yùn)輸（2） 期租船，船東在某個(gè)特定時(shí)間內(nèi)同

16、意向租船人租賃船舶2、 鐵路運(yùn)輸3、 航空運(yùn)輸4、 多式聯(lián)合運(yùn)輸，是貨物放在多式集裝箱或車輛中的運(yùn)輸，使用多種運(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式時(shí)，不需要對(duì)貨物進(jìn)行任何操作。只有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)從托運(yùn)人處取貨，并將貨物交付給收貨人。1.四個(gè)概念（1）整箱裝（FCL）：全箱貨，或達(dá)到允許的最大重量或體積的箱貨。（2）拼箱裝（LCL）：指部分箱貨，在安排中，要求托運(yùn)人將貨物運(yùn)送到集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行裝箱。（3）集裝箱堆場（CY）：交付整箱貨的地方（4）集裝箱貨運(yùn)站（CFS）2.集裝箱服務(wù)方式（1）堆場/堆場集裝箱服務(wù) CY/CY container service（門到門集裝箱服務(wù)）：承運(yùn)人收到的整箱貨在托

17、運(yùn)人或運(yùn)輸商處所打包，并將該整箱貨交到收貨人處所。（2）堆場/貨運(yùn)站集裝箱服務(wù) CY/CFS container service（門到港集裝箱服務(wù)）：承運(yùn)人收到的整箱貨，由承運(yùn)人在托運(yùn)人或運(yùn)輸商處所打包，該整箱貨在目的港承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站清空。（3） 貨運(yùn)站/堆場集裝箱服務(wù) CFS/CY container service（港到門集裝箱服務(wù)）：運(yùn)到起始港承運(yùn)人貨運(yùn)站的散貨，打包裝入一個(gè)整貨箱，并將該整貨箱運(yùn)到收貨人處所（4） 貨運(yùn)站/貨運(yùn)站集裝箱服務(wù) CFS/CFS container service（港到港集裝箱服務(wù)）：運(yùn)到起始港承運(yùn)人集裝箱貨運(yùn)站的散貨，打包裝入一個(gè)整貨箱，該整貨箱在目的

18、港承運(yùn)人貨運(yùn)站清空。3. 集裝箱尺寸：20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺。 20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，有效容積為 24m³-26m³，取25m³，17.5公噸。第2節(jié) 主要運(yùn)輸單據(jù)1、 提單提單是由海運(yùn)承運(yùn)人向與其訂立了運(yùn)輸合同的托運(yùn)人所簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)。1. 海運(yùn)提單的三個(gè)作用：提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同的證明以及貨物所有權(quán)憑證2. 提單種類（1） 已裝船提單和備運(yùn)提單已裝船提單：在貨物實(shí)際裝上指定船舶后，由船公司簽發(fā)的提單。在提單中要顯示船名和提單簽發(fā)日期，一般進(jìn)口方要求出口方提供備運(yùn)提單：沒有顯示“已裝船”字樣的提單，只是確認(rèn)承運(yùn)人收到待裝貨物。（2）

19、清潔提單和不清潔提單清潔提單：由船公司簽發(fā)的，對(duì)已裝船貨物的狀況、包裝或數(shù)量沒有任何不良批注的提單。不清潔提單：是由承運(yùn)人簽發(fā)的，上載所受到貨物看上去受損、受潮或有可疑情況，或數(shù)量不對(duì)等不良批注。（3） 記名提單、空白提單及指示提單（4） 直運(yùn)提單、轉(zhuǎn)運(yùn)提單和聯(lián)運(yùn)提單直運(yùn)提單：寫明所裝貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至卸貨港，沒有轉(zhuǎn)船的提單。轉(zhuǎn)運(yùn)提單：寫明貨物需要在某個(gè)中途港轉(zhuǎn)運(yùn)的提單。（5） 班輪提單、租船提單和集裝箱提單（6） 全式提單和簡式提單（7） 艙面提單、過期提單、倒簽提單、預(yù)借提單2、 其他單據(jù)運(yùn)單最基本的兩項(xiàng)職能，與提單的區(qū)別1. 海運(yùn)單，是一種不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，它是運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人簽發(fā)的貨

20、物收據(jù)。不是貨物所有權(quán)的憑證，不能用于轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)。提貨時(shí)無需出示海運(yùn)單承運(yùn)人只需看收貨人的身份證明即可。2. 空運(yùn)單3. 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)第3節(jié) 裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)等1、 裝運(yùn)時(shí)間1. 明確規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間2. 在收到信用證后X天內(nèi)裝運(yùn)2、 裝運(yùn)港和目的港3、 分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)1. 分批裝運(yùn)也叫分期裝運(yùn)，同一合同中的貨物分多次裝運(yùn)合同中未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則視為不允許。第4章 國際海洋 貨物保險(xiǎn)第1節(jié) 海洋貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)與損失1、 風(fēng)險(xiǎn)1. 海上風(fēng)險(xiǎn)（1）自然災(zāi)害：如惡劣氣候，流冰、洪水、地震、海嘯（2）意外事故：觸礁、沉沒、爆炸、擱淺2.外來風(fēng)

21、險(xiǎn)（1）一般外來風(fēng)險(xiǎn)：下雨受潮、受熱、滲漏、偷竊、銹損（2）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：戰(zhàn)爭、船員罷工、交貨不到、拒收二、海損及費(fèi)用1.海損，按損失程度，分為全部損失和部分損失。（能夠判斷損失類型）（1）全部損失，又分為實(shí)際全損和推定全損。1 實(shí)際全損，投保標(biāo)的物受到損壞，或者受損使其不再是投保的那種貨物，或者投保貨物無可挽救地喪失。2 推定全損，指實(shí)際全損明顯地難以避免，或者恢復(fù)或修復(fù)貨物費(fèi)用，加上將貨物運(yùn)到保險(xiǎn)合同指定目的地的費(fèi)用超過了貨物到達(dá)時(shí)的價(jià)值（2） 部分損失，又分為單獨(dú)海損和共同海損。1 單獨(dú)海損，如果海損是由投保的風(fēng)險(xiǎn)意外引起，而不是由某人為了共同利益有意作出的行為引起，則該損失須由遭受損失

22、的人自行承擔(dān)，稱為單獨(dú)海損。2 共同海損，包括為了保護(hù)海運(yùn)中的財(cái)產(chǎn)而有意并合理作出的犧牲或支出的費(fèi)用。2. 外來損失（1）一般外來風(fēng)險(xiǎn)（2）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)第2節(jié) 中國保險(xiǎn)條款（CIC）中的海運(yùn)貨物條款1、 基本險(xiǎn)別1. 單獨(dú)海損不賠（FPA，平安險(xiǎn)）（對(duì)自然災(zāi)害造成的部分損失不賠）（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的整批貨物的實(shí)際全損或推定全損。（2）意外事故造成貨物的全部或部分損失。（3）運(yùn)輸工具已發(fā)生意外事故的情況下，貨物又遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。（4）裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于貨物落海造成的全部或部分損失。（5）（6）（7）（8）2. 水漬險(xiǎn)（WA）（不包括外來風(fēng)險(xiǎn)的損失）包括單獨(dú)海損

23、，是指包含部分損失。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。3. 一切險(xiǎn)（沒有包括特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失）除了承保“平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還承保由于外來原因所造成的全部或部分損失。2、 附加險(xiǎn)（針對(duì)外來風(fēng)險(xiǎn)設(shè)立）1. 一般附加險(xiǎn)（針對(duì)一般外來風(fēng)險(xiǎn)設(shè)立的），不能單獨(dú)投保，必須與平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)一起投保。一般附加險(xiǎn)包括在一切險(xiǎn)中。偷竊、提貨不著險(xiǎn) 淡水雨淋險(xiǎn) 碰損破碎險(xiǎn) 滲漏險(xiǎn) 短量險(xiǎn) 混雜、玷污險(xiǎn)串味險(xiǎn) 受潮受熱險(xiǎn) 銹損險(xiǎn) 包裝破損險(xiǎn) 鉤損險(xiǎn)2. 特殊附加險(xiǎn),賠償特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)等 上述包括一般

24、附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)在內(nèi)所有險(xiǎn)別，都必須與三個(gè)基本險(xiǎn)別之一一起投保，亦即這些險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。第3節(jié) 協(xié)會(huì)貨物條款（ICC）倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)頒布的新條款規(guī)定：ICC(A)：范圍最大的險(xiǎn)別，除外的方式 -一切險(xiǎn)ICC(B)：列明承保風(fēng)險(xiǎn) -水漬險(xiǎn)ICC(C)：列明承保風(fēng)險(xiǎn) -平安險(xiǎn)協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭條款（貨物）協(xié)會(huì)罷工條款（貨物）第4節(jié) 我國進(jìn)出口保險(xiǎn)實(shí)務(wù)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算問題，分清保險(xiǎn)金額（在合同貨物價(jià)值的基礎(chǔ)上乘以保險(xiǎn)加成率，10%，也可經(jīng)協(xié)商成20%，）、貨物價(jià)值、保險(xiǎn)費(fèi)率、保險(xiǎn)費(fèi)（投保人交給保險(xiǎn)公司的服務(wù)費(fèi)用，往往在保險(xiǎn)金額的基礎(chǔ)上乘以保險(xiǎn)費(fèi)率）按照慣例，保險(xiǎn)金額為CIF或CIP價(jià)格加CIF或CIP價(jià)格的1

25、0%保險(xiǎn)費(fèi) = 保險(xiǎn)金額 × 額保險(xiǎn)費(fèi)率已知CFR（或CPT）價(jià)格，那么CIF（或CIP）價(jià)格應(yīng)為：CIF = CIP = 例題：第5章 國際支付第1節(jié) 國際支付工具1、 匯票（考查較深），是出票人向受票人簽發(fā)的，要求受票人向受款人進(jìn)行支付的書面指令。匯票的當(dāng)事人、匯票行為、匯票的填寫、匯票的各種叫法1. 匯票的當(dāng)事人出票人，簽發(fā)匯票的人受票人，匯票上的付款人受款人，匯票上的受益人2. 匯票種類（記住概念）（1） 商業(yè)匯票與銀行匯票商業(yè)匯票：由商業(yè)企業(yè)簽發(fā)的匯票。銀行匯票：由銀行簽發(fā)的匯票。（2） 即期匯票與遠(yuǎn)期匯票即期匯票：見票即付的匯票。遠(yuǎn)期匯票：允許延遲付款。分三種方式，見票X

26、天后；出票X天后；某個(gè)固定日期。（3） 商業(yè)承兌匯票與銀行承兌匯票商業(yè)承兌匯票：當(dāng)遠(yuǎn)期匯票的付款人為商業(yè)企業(yè)，并經(jīng)商業(yè)企業(yè)承兌時(shí)，即商業(yè)匯票。銀行承兌匯票：遠(yuǎn)期匯票的付款人為銀行，并經(jīng)銀行承兌時(shí)，即為銀行匯票，銀行承諾在匯票到期時(shí)進(jìn)行付款。 （4） 光票和跟單匯票光票：不隨附貨運(yùn)單據(jù)的匯票。跟單匯票：隨附貨運(yùn)單據(jù)的匯票。2、 本票，是兩個(gè)當(dāng)事人之間支付確定金額的書面承諾。出票人與受款人3、 支票，向銀行簽發(fā)的即期匯票。第2節(jié) 支付方式1、 匯付（三種方式的流程要清楚）1.匯付的當(dāng)事人：匯款人受款人或受益人匯出行付款行2.匯付的方式（1）電匯，指電報(bào)匯款、電傳匯款、或電子匯款。（2） 信匯，指信

27、函匯款，指應(yīng)匯款人要求，采用匯出行簽發(fā)的付款委托書或信匯委托書或借記通知書，匯出資金。（3） 票匯，使用銀行即期匯票匯付（票匯）。1. 電匯（telegraphic transfer，T/T） 電匯業(yè)務(wù)中，匯款人將款項(xiàng)和電匯申請書交匯出行，請其以電報(bào)、電傳或SWIFT方式通知匯入行解付一定金額的款項(xiàng)給收款人。匯入行收到電匯委托書并經(jīng)審核無誤后，則依此繕制取款通知書通知收款人取款。之后，匯入行向匯出行發(fā)出付迄借記通知。2. 信匯（mail transfer,M/T）， 信匯是指匯款人把款項(xiàng)交給銀行時(shí)，在信用申請銀行用信函格式開立匯款委托書并航寄（by airmail）給匯入行的方式。電匯和信匯的

28、業(yè)務(wù)程序圖說明匯款人和收貨人約定采用電匯/信匯方式匯款；匯款人向當(dāng)?shù)劂y行遞交電匯/信匯申請書并交款付費(fèi)；匯出行向匯款人簽發(fā)回單；匯出行向匯入行發(fā)出電匯/信匯委托書；匯入行向收款人發(fā)出取款通知書；收款人憑取款通知書到匯人行取款；匯人行向收款人付款；匯入行向匯出行發(fā)出付訖通知。3.票匯(remittance by banks Demand Draft ,D/D)票匯業(yè)務(wù)中，匯款人填寫票匯申請書，將款項(xiàng)和手續(xù)費(fèi)交予匯出行，匯出行依要求開立銀行即期匯票（或銀行本票）后將票據(jù)交匯款人，由其自行或通過郵局將票據(jù)交給收款人；同時(shí)，匯出行將票據(jù)通知書（又稱票根，advice of drawing）寄給匯入行。

29、待收款人（或持票人）憑票據(jù)到匯入行取款時(shí)，匯入行經(jīng)核對(duì)票據(jù)及票根相符后，即解付票款，并相應(yīng)通知匯出行。在票匯實(shí)務(wù)中，除了銀行出具的匯票或本票外，還可能使用由匯款人自己出立的支票或商業(yè)本票，或出現(xiàn)匯出行開立的匯票的付款不在收款人所在地的情形。此時(shí)，收款人一般就只能收到票據(jù)交給一家當(dāng)?shù)劂y行，委托該銀行代為收款。說明匯款人和收貨人約定采用匯票方式匯款；匯款人向當(dāng)?shù)劂y行遞交匯票申請書并交款付費(fèi)； 匯出行簽發(fā)即期匯票給匯款人；匯款人將銀行匯票轉(zhuǎn)交給收款人； 匯出行簽發(fā)票匯通知書給指定的匯入行；收款人憑取銀行匯票到匯人行取款； 匯人行核對(duì)無誤即向收款人付款；匯入行向匯出行發(fā)出付訖通知。2、 托收，銀行代表

30、賣方收取并匯出貨款的支付安排。1. 四方當(dāng)事人（1） 委托人或出票人（2） 付款人或受票人（3） 托收行（4） 代收行2. 在托收中，要分清發(fā)生在代收行和進(jìn)口商進(jìn)行單據(jù)交割時(shí)，承兌交單和付款交單。（1）承兌交單：只要買方作了承兌，即可向其放單，以后再要求付款。（2）付款交單：只有在付款后才交單，即期付款交單和遠(yuǎn)期付款交單。1 即期付款交單：即期付款交單下，出具的匯票是即期匯票。當(dāng)代收行向受票人（買方）做提示時(shí)，后者即應(yīng)付款。然后，代收行向其放單。2 遠(yuǎn)期付款交單：在這種支付方式下，使用遠(yuǎn)期匯票。當(dāng)代收行提示時(shí)，買方在審核單據(jù)后首先應(yīng)作承兌，然后，在到期日付款。3、 信用證（需要知道信用證的作用

31、，信用證的各方當(dāng)事人，信用證的使用流程，學(xué)會(huì)審核和修改信用證，信用證的種類）1. 信用證，是一家銀行（開證行）應(yīng)買方的請求，開給賣方（受益人）的，書面承諾按買方（申請人）指示進(jìn)行支付，即通過付款、承兌或議付匯票方式，憑規(guī)定單據(jù)，在規(guī)定時(shí)間支付規(guī)定金額。信用證是銀行有條件的付款承諾。2. 信用證的當(dāng)事人（1） 申請人或開證人，填寫并簽署開證申請書，要求銀行開立以國外賣方為受益人的信用證的當(dāng)事人（買方）。（2） 受益人，指信用證中以其為受益方的當(dāng)事人（賣方）。（3） 開證行，應(yīng)申請人請求，開立信用證的銀行。（4） 通知行，按信用證規(guī)定，將信用證通知給受益人的當(dāng)事人。（5） 議付行，與出口商交割的銀

32、行，通常與通知行是一家。（6） 付款行，信用證上規(guī)定的匯票付款人。（7） 償付行，開證行的代理。3. 信用證的使用流程開證改證用證以下是業(yè)務(wù)流程示意圖說明：買賣雙方訂立買賣合同，規(guī)定采用即期跟單議付信用證方式支付貨款；進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開證申請書，并交納押金或其他擔(dān)保，要求開證行向收益人開出信用證；開證行開具信用證并以電訊或航郵傳遞給出口人所在地銀行（通知行）；通知行核對(duì)印押無誤后，將信用證通知受益人；受益人審證并認(rèn)可后，即按規(guī)定條件交貨。之后制作信用證規(guī)定的各種單據(jù)，并在信用證規(guī)定的有效期和交單期內(nèi)送議付行議付；議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后，進(jìn)行議付；議付行將匯票和單據(jù)寄開證行或付款行

33、索償；開證行或付款行審核單據(jù)無誤后，償付貨款給議付行；開證行通知進(jìn)口人付款贖單，進(jìn)口人驗(yàn)單付款后付款；開證行將單據(jù)交給進(jìn)口人，進(jìn)口人憑以提貨。4. 信用證的種類（1） 按是否附單據(jù)劃分1 光票信用證2 跟單信用證（2） 按信用性質(zhì)劃分1 可撤銷信用證2 不可撤銷信用證（3） 按是否保兌劃分1 保兌信用證2 非保兌信用證（4） 按付款時(shí)間劃分1 即期信用證2 遠(yuǎn)期信用證（5） 按兌用方式劃分1 即期付款信用證2 延期付款信用證3 承兌信用證4 議付信用證（6） 其他信用證1 循環(huán)信用證2 可轉(zhuǎn)讓信用證3 背對(duì)背信用證4 紅條款信用證5 備用信用證6 SWIFT信用證第3節(jié) 銀行保函分清銀行保函和

34、信用證的區(qū)別；在信用證業(yè)務(wù)當(dāng)中，開出信用證的開證行對(duì)出口商（受益人）是第一付款人的責(zé)任，而在銀行保函下，銀行僅僅是擔(dān)保人的角色。1. 就開證行的責(zé)任而言，信用證的開證行對(duì)受益人承擔(dān)第一性付款責(zé)任，無論申請人是否履行責(zé)任；而銀行保函情況下，開證行只有在委托人未能履約時(shí)才能承擔(dān)付款責(zé)任。2. 信用證在國際貨物銷售合同順利履行的情況下被使用。而保函是在委托人未履約的情況下被使用。3. 就付款而言，跟單信用證要求單據(jù)與信用證相符，其與銷售合同無關(guān)。但是，在保函情況下，受益人向擔(dān)保人索款時(shí)，擔(dān)保人需要核實(shí)委托人確實(shí)違約并拒絕償付。第4節(jié) 合同中的支付條款要能看懂合同中的支付條款，要能明確判定是哪種支付方

35、式，用的是什么支付方1、 匯付1.2.2、 托收1. 即期付款交單方式2. 遠(yuǎn)期付款交單3. 承兌交單3、 信用證信用證支付時(shí)，明確訂明開證時(shí)間、開證行、受益人、信用證類型、金額及有效期等條件第6章 商檢、索賠、不可抗力和仲裁第一節(jié) 商檢一、合同中的三種檢驗(yàn)方式1.以離岸品質(zhì)、重量或數(shù)量為準(zhǔn)，應(yīng)在賣方的工廠或者裝運(yùn)港進(jìn)行檢驗(yàn)。2.以到岸品質(zhì)、重量或數(shù)量為準(zhǔn)，在目的港檢驗(yàn)的的結(jié)果具有最終效力。3.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)，在目的港復(fù)驗(yàn)，被廣泛應(yīng)用。二、商檢機(jī)構(gòu)，分為政府檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與非政府檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第二節(jié) 索賠索賠是指索賠人對(duì)由于過失造成的合同下的損失要求補(bǔ)償、支付款項(xiàng)或償付款項(xiàng)的要求或主張。要求看懂合同中哪些表

36、述是屬于索賠的內(nèi)容，所表達(dá)的意思。合同罰金條款：1. 有關(guān)賣方交貨延遲的罰金條款因延期交貨而發(fā)生的罰金不得超過延期交貨貨物總值的5%。罰金按每七天收取延期交貨貨物總值的0.5%；不足七天按七天計(jì)算。延期時(shí)間超過十周，買方有權(quán)撤銷合同，并要求賣方支付上述延期交貨罰金。2. 有關(guān)買方延遲開立信用證的罰金條款罰金按遲開證每十天收取信用證金額的5%，不足十天者按十天計(jì)算，但總額不得超過信用證金額的5%。第3節(jié) 不可抗力l 不可抗力：也稱不可抗拒力量，是指合同當(dāng)事人所不能控制的，不能合理地期望合同當(dāng)事人在簽約時(shí)，對(duì)其發(fā)生和后果加以考慮或避免或克服的障礙。受到不可抗力的一方可以免除合同責(zé)任，遭受不可抗力后，合同還能繼續(xù)履行的，就推遲履行，不能履行的就解除合同。第4節(jié) 仲裁 仲裁，國際貿(mào)易糾紛解決當(dāng)中經(jīng)常使用的，效率很高的一種方式，同訴訟相比，它具有高效、節(jié)