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文檔簡介
1、轉爐爐役施工方案精品文檔煉鋼廠 3#爐爐役檢修施工方案編制:審核:批準:2014年 04月 28日目錄收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔一、編制說明及爐役概況4(一)、編制說明4(二)、工程概況4二、爐役指揮體系8三、爐役施工協調會制度9四、爐役勞動力負荷表10五、施工工藝要點11六、爐役檢修技術質量要求41七、爐役檢修安全、環保注意事項42八、準化作業要求44九、施工機械設備表45十、施工主要消耗材料表47十一、爐役檢修施工進度計劃48收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔一、編制說明及爐役概況(一)、編制說明1、本方案根據我們多次轉爐爐役所取得的豐富經驗、現場調查及業主交底
2、進行編制。2、本方案編制的指導思想是:精心管理,確保質量,合理安排,保證進度。3、本方案執行以下國家標準:冶金機械設備安裝工程質量檢驗評定規范冶金機械設備安裝工程施工及技術規范工業給排水管道工程施工及技術規范GB50268-97工業金屬管道工程質量檢驗評定標準GB50184-93建筑鋼結構焊接規程GBJ81-2002鋼結構工程施工及技術規范GB50205-2001現場設備、工業管道焊接工程施工及技術規范GB50236-98(二)、工程概況滄州中鐵設備制造煉鋼廠3#轉爐至今已運行多年,由于常年高溫高負荷生產,設備趨于劣化,將影響到轉爐正常生產,因此,業主決定對3#轉爐進行爐役。本次爐役的主要工作
3、量如下:序設備名檢修部位檢修內容檢修時間號稱更換爐下軌道 390 米;爐下部分1軌道3#爐下基礎重新澆筑,爐坑立護板更換 8192 小時塊。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔更換耳軸護板,自耳軸護板上邊緣以下擋火墻,溜渣板部分更換,所有支撐立柱鋼梁全部加固,后面加橫梁。旋轉溜槽處的擋火板孔洞封堵,爐前大梁防護擋渣墻、隔熱板及板全部更換,全封閉觀察門更換23#爐全封閉,爐前、爐及封堵,固定段周圍全封閉全部264 小時后擋火門更換,爐后 F 板恢復,爐后隔熱板修補更換,噴涂全封閉及爐下隔熱板噴涂 160 ,爐前擋火門軌道全部更換,破損的鑄鐵板更換,爐后擋火門更換,爐后擋火門立梁更換爐體冷
4、鋼清理爐殼修補,更換出鋼口法蘭,底吹噴槍安裝,管路恢復及防護,更換底吹槍護罩,氧槍小車軌道校準更換軌道墊33#爐轉爐本體板,傾動一次二次減速機油封、240 小時抱閘輪及抱閘片更換,增加上平行吊掛 1 套(一個轉爐的量), 3套下吊掛更換并探傷出具報告 ,水冷爐口及裙板和冷卻水管更換、爐帽漏水點補焊煙道更換、八角梁更換、噴涂、更換一級噴槍、更換溢流水封,更換橫移臺車上的所有管路。對全段煙道,二次積所有檢修時拆除損壞的水、水蒸塵罩,精煉除塵煙氣管路及煙道進行保溫。二次積43#爐道,二文外壁,下塵罩更換并噴涂 130 平厚度552 小時料口,氧槍口,蒸80mm,精煉除塵管道制作彎頭更汽出口電動閥,下
5、換,二文外壁更換,下料口氧槍料管口、氧槍平臺更換,蒸汽出口電動閥更換為氣動閥,合金旋轉溜槽、下料溜管、爐后合金溜管更換53#爐汽包汽包擋水板及擋水板支架檢查加48 小時固(三)本次爐役檢修的特點為:1、項目任務量大,重點項目多;2、項目多,工期長;3、立體交叉作業,安全隱患多;收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔4、檢修期間穿插停電,停行車,需全面平衡、協調。(四)本次爐役檢修指導思想:1、重點項目重點控制;2、統一協調、統一指揮;3、質量第一、安全第一。4、重點項目重點控制;5、統一協調、統一指揮;6、質量第一、安全第一。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔收集于網絡,如有侵
6、權請聯系管理員刪除精品文檔二、爐役指揮體系收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔三、爐役施工協調會制度1、時間:每天下午163017302、地點:現場指揮所3、參加人員:施工員、安全員、技術員、施工隊長、班組長、資材員、后勤員4、主持人:萬仕友5、會議內容:各負責人匯報當日安全、質量、項目進度情況,同時匯報下一步工作的安排及須解決協調的問題。安全員及質量技術人員匯報當天巡檢情況;解決需大修指揮部協調的事項。6、會議發言順序為:安全員施工員質量技術員施工隊長后勤主持人總結、協調、安排工作7、會議要求:會議實行標準化。發言必須言簡意明,每人時間不得超過3 分鐘。所有參加人員必須準時到會,有事
7、必須向大修指揮請假。大修會上所布置的任務,必須服從統一指揮。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔四、爐役勞動力負荷表日期施工準備第 1天第 3天第 19天第 22天(7 天)第 2 天第 18天第 21天第 23天人數10501208030收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔五、施工工藝要點(一)煙道系統拆除與安裝施工工藝一、編制依據1、施工圖紙2、施工規范(國家標準、規程、規范)鋼結構工程施工質量驗收規范(GB 50205-2001)機械設備安裝工程施工及驗收通用規范(GB6222-86)煉鋼機械設備工程安裝驗收規范(GB 50403-2007)現場設備,工業管道焊接工程施工
8、及驗收規范(GB50236-98)工業設備及管道絕熱工程質量檢驗評定標準(GB 50185-1993)二、工程概況轉爐汽化冷卻系統 - 煙道設備主要分布于煉鋼廠房從+14.1700m至+50.40m 的各層平臺上。由于廠房內各層平臺結構已經形成,因此無法直接吊裝到位,所有設備都要采用“拖、拉、滾、撬、頂、提升法”經過多次倒運才能最終安裝到位。( 一) 、熱力及煙氣凈化系統主要設備情況如下:序號名 稱單位數量重量外型尺寸( t )1可移動段件128.0252爐口固定段煙道件112.6843活動煙罩件17.5764中段件127.2665中段件133.1536中段件118.5587末段件118.54
9、6收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔三、工程特點及配合條件1、本工程特點:施工工期緊張。由于主廠房結構已經形成,所以設備拆除及安裝吊裝難度大,同時各專業立體交叉作業頻繁。2、轉爐爐后跨的 +42m平臺下的主梁上設置吊梁,同時在合適的位置上設置好 5 噸卷揚機。3、對平臺梁各吊裝受力構件進行加固,采用肋板加強。甲方生產操作人員對各層平臺障礙物及垃圾進行清理。四、拆除、安裝工藝流程圖根據現場情況,安裝的主體思路為:熱力系統與煙氣凈化系統設備同步,臨時就位從上至下吊裝,找正固定從下至上。施工準備各進出水連接管道保護性拆除氧槍口中心投設移動臺車移位固定段煙道拆除活動段煙道拆除原固定段煙道處搭
10、設封閉平臺收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔中段 一文處原始中心標高測量、投設裙板更換溜渣板更換全封閉施工卷揚機布設爐口法蘭更換搭設爐下防護平臺卷揚機吊點安裝、滑輪組安裝爐前擋火門施工卷揚機受力爐殼修補爐下軌道施工其他零星施工拆除爐口固定煙道底吹施工拆除中段煙道吊掛施工拆除中段煙道拆除中段煙道拆除末段煙道回裝與拆除相反砌爐塔吊裝砌爐新移動段回裝移位新設備測量調整收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔沖洗打壓試驗保溫施工現場清理、“ 6S”工交工驗收五、施工要點1、施工準備階段1.1 、在停爐前需組織人員將煙道從上到下進行清灰,便于停爐后的作業,在清灰的過程中根據現場情況確定倒鏈
11、及滑輪掛點位置,需要焊接吊耳的提前焊好,將各段需要切割的地方用倒鏈,鋼絲繩固定。將施工過程中需要的輔助工具以及安全防護需要的措施提前準備好,施工照明設施的安裝,以及人員、機具的準備就位。設置好卷揚機,并固定牢固。1.2 、煙道更換前提前檢查高跨32t 天車。吊裝煙道用的倒鏈進行檢查,保證鏈條運行正常,外殼完好,掛鉤無變形,保險扣完好;吊裝鋼絲繩準備,特別是吊裝移動煙罩的鋼絲繩;吊裝煙道用的卷揚機進行檢查,保證卷揚機正常運行,操作開關運行正常。1.3 、新煙道運至現場(必須方便裝車),煙道更換前(舊煙罩運走后)用平板車將煙道運至3#爐吊裝孔下方。1.4 、轉爐停電掛牌后,清除3#爐移動臺車平臺處
12、隔熱棉、漏料、垃圾等雜物。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔1.5 、煙道原始位置標記測量。測量人員負責對移動煙道的原始位置進行測量,主要測量氧槍口、副槍口中心距和兩個口套之間的偏移尺寸,以氧槍小車升降軌道設基準點并做標記,設縱橫兩條線,標記在非拆除的固定構件上,回裝時以中心位置作為找正的依據之一。測量移動段滑動支座的間隙、尺寸,另安排人員對要拆除的管道進行標記。測量中段至一文水封處煙道中心及各段標高基準,將測量基準平移至附件固定建筑物上,作為新煙道回裝恢復時參考。2、拆除要點2.1 、活動煙罩拆除將活動煙罩下落至轉爐爐口上,利用倒鏈將活動煙罩固定在轉爐本體上;拆除活動煙罩進出口水管
13、以及吊掛裝置,使之與其他部件脫離;搖爐至水平位置,利用爐前天車掛住活動煙罩,松掉鎖住活動煙罩的倒鏈,用爐前天車將活動煙罩從爐前吊出并倒運至指定地點放置。2.2 、移動段煙道拆除1 )、停爐后開始一班人拆除氧槍平臺、下料管拆除、下料管旁兩邊平臺拆除、下料口套拆除。移動段煙道連接管路、活動煙罩連接管路、爐口固定段煙道連接管路進行標記,移動段煙道與中段煙道連接螺栓拆除,并將金屬補償器用倒鏈固定在中段煙道上。2)、清除煙道周圍垃圾、雜物。對管道進行標記,標記做好后進行拆除,煙道周圍的管路拆完后進行煙道的施工。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔3 )、將非金屬補償器與移動段連接螺栓脫開,移動段
14、煙道保溫拆除,平臺割孔,舊保溫材料直接扔至爐下。對移動小車周圍進行確認,確認無任何連接物后進行移動段煙道的移出,如圖。上煙罩移動方向四層平臺上下煙罩連接法蘭螺栓拆除三層平臺圖 1煙罩移出示意圖4)、拆除移動段煙道與移動臺車連接部件,使之與移動臺車分離,利用高跨 32t 天車將移動段煙道吊起并倒運至指定位置放置。2.3 、爐口固定段煙道拆除1)、利用高跨 32t 天車和倒鏈配合,吊住爐口固定段煙道;拆除爐口固定段煙道進出水管以及其余連接部件,使之與平臺脫離。2)、利用高跨 32t 天車和倒鏈配合吊起爐口固定段煙道,利用倒鏈將爐口固定段煙道旋轉90 度,然后用高跨32t 天車和倒鏈配合將爐口固定段
15、煙道倒運至指定位置放置。(如圖所示)收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔根26MM*12M鋼絲繩行車倒鏈圖 2固定煙道吊出示意圖2.4 固定段平臺處搭設防護平臺固定段吊出后,在其平臺上方用鋼結構制作封板,防止上方及周邊施工墜物傷及下部作業人員。2.5 中 I 段煙道拆除利用 37.5m 平臺大梁上吊點,利用卷揚機吊住中 I 段煙道,拆除中 I 段煙道進出水管以及中 I 段煙道與中 II 段煙道法蘭連接螺栓,拆除中 I 段煙道導向支架,使中 I 段煙道與其他部件分離。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔利用 37.5m 平臺大梁吊點、 24.67m 平臺大梁吊點以及高跨 32t
16、天車配合,將中 I 段煙道倒運至指定位置放置。2.6 中 II段煙道拆除利用 44.14m 平臺大梁吊點,用卷揚機吊住中 II 段煙道,拆除中 II 段煙道進出水管以及中 II 段煙道與中 III 段煙道法蘭連接螺栓,拆除中 II 段煙道導向支架,使中 II 段煙道與其他部件分離。利用 44.14m 平臺大梁吊點、 37.5m 平臺大梁吊點、 24.67m 平臺大梁吊點以及高跨 32t 天車配合,將中 II 段煙道倒運至指定位置放置。2.7 中 III段煙道拆除利用 55.64m 平臺大梁吊點,用卷揚機吊住中 III 段煙道,拆除中 III 段煙道進出水管以及中 III 段煙道與末段煙道法蘭連
17、接螺栓,拆除中 III 段煙道固定支架以及吊掛裝置,使中 III 段煙道與其他部件分離。利用 55.64m 平臺大梁吊點、 44.14m 平臺大梁吊點、 37.5m 平臺大梁吊點、 24.67m 平臺大梁吊點以及高跨 32t 天車配合,將中 III 段煙道倒運至指定位置放置。2.8 末段煙道拆除利用 55.64m 平臺大梁吊點,用卷揚機吊住末段煙道,拆除末段煙道進出水管,拆除末段煙道吊掛裝置,使末段煙道與其他部件分離。利用 55.64m 平臺大梁吊點、 44.14m 平臺大梁吊點、 37.5m 平臺大梁吊點、 24.67m 平臺大梁吊點以及高跨32t 天車配合,將末段煙道倒運至指定位置放置。3
18、、安裝要點收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔3.1 、各煙道回裝各煙道回裝與煙道拆除施工工序相反。3.2 、各煙道找正與水管恢復利用氧槍口、轉爐爐口以及施工前在建筑物上設置的基準點,對煙道進行找正,使煙道位置符合技術要求。然后緊固各煙道連接法蘭螺栓,連接各煙道進出水管以及吊掛、導向支架、固定支架等裝置。4、試壓捉漏5、保溫按照圖紙要求進行保溫施工。( 其他單位施工 )六、施工質量要點1、煙道更換施工質量目標合格率為100%。2、具體措施:1 )、接受煉鋼廠的監督和指導,對于煉鋼管理人員在檢查工作中提出的問題,虛心接受, 并認真及時糾正;對施工中出現的質量問題或質量事故,將及時如實上報
19、,制定糾正與措施,認真整改,直至達到質量標準。2 )、加強質量專檢和班組質量自檢,充分發揮質量專檢部門的預防和把關作用,施工方案進行詳細交底,按工種落實個人職責。在施工過程中以預防為主,加強過程控制。無技術措施、技術交底的項目不開工;原材料、配制品檢驗不合格不用到工程上;缺陷未處理不進行轉序施工;驗收未辦理簽證不得進行下道工序施工;各級技術、質量管理檢查人員認真做好施工記錄、驗收記錄,做到:“施工前有章可循,施工時有人負責,施工后有據可查”收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔3 )、開工之前應認真檢查各段煙罩的外觀幾何尺寸,熟悉各段煙罩所在區域的環境以及公輔設施,便于施工。4 )、熟悉
20、煙道工藝,管路進行標記。5 )、更據管道尺寸制作盲板,管路拆除后,管口及時做好封堵,并防止異物進入。6 )移動煙罩移開前,加設支架標記氮封口原始數據,并記錄,便于煙罩回裝定位,支架必須架設在為移動建筑上。7 )提前拆除氧槍,氧槍拆除后進出水管加設盲板,防止水管滲水影響施工,或工藝誤操作發生事故。8 )吊裝用鋼絲繩專人確認,強度必須滿足所吊重物,移動段煙罩吊裝用鋼絲繩長度必須根據煙罩直徑準確計算;舊煙罩吊裝還要考慮冷鋼、水等附加物的重量。9 )活動煙罩油管拆除時,油管及時包扎,防止異物進入。固定煙罩和活動煙罩吊裝時,盡量保護性吊除,煙罩吊至地面后及時運走,方便新煙罩倒運回裝。10 )、在安裝煙道
21、時要保證清潔度,注意防止大顆粒污染物進入煙道。11 )管道焊接必須氬弧焊打底,管道平直對接;管路連接恢復時盲板必須全部拆除,墊片不要漏裝。3、施工遵守以下國家規范或技術文件1)、鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20012)、現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范GB50236-2011收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔3)、工業金屬管道工程施工及驗收規范GB50235-20104)、煉鋼機械設備工程安裝驗收規范GB50403-20076 )、設計圖紙要求。7)、煉鋼廠提供書面技術質量要求資料。(二)二次排煙裝置更換工藝1、項目概況二次排煙裝置主題鋼結構在轉爐冶煉過程中主要
22、收集在兌廢鋼及鐵水時產生的煙氣、粉塵,由于工作環境惡劣,溫度高且煙氣中含有的顆粒狀粉塵物的沖刷,造成鋼結構內的噴涂料脫落或沖刷變薄,從而導致主體鋼結構變形及燒穿,不能很好的將兌廢鋼及鐵水時產生的大量煙氣、粉塵排出,污染廠房環境。通過現場勘察并結合圖紙分析、研究,結合實踐工作經驗,制作了詳細的檢修施工工序并形成標準化檢修工藝。1.1 主要工作量:1.1.1掛鏈組裝1.1.2臨時腳手架搭建1.1.3連接法蘭螺栓拆除收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔1.1.4對鋼結構件進行做好標記、定位1.1.5排煙裝置吊出( 50t 天車)1.1.6排煙裝置定位、安裝、法蘭連接1.2 項目特點:1.2.
23、1安全隱患多;1.2.2作業周期長;1.2.3臨邊作業;1.2.4現場高溫、粉塵;2、施工流程圖(見下頁圖)收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔圖 3二次排煙罩更換施工流程圖3、檢修工藝要點3.1掛置倒鏈及對生產工藝要求為了保證現場吊裝安全,選用4 個 5t 倒鏈掛置主體鋼結構頂部4 個吊收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔裝孔。倒鏈頂端掛置在鋼結構上方爐前門移動軌道承重粱上面,因安裝施工未留下吊裝位,故需要在停爐后選擇合適位置焊接吊點。吊點焊接位置選擇位于承重粱腹板處,這樣吊點既可以和立板焊接又可以和腹板焊接,增強吊點承載能力。倒鏈掛置結束以后要收緊,稍微受力即可。同時在4個
24、吊裝點上另外安裝一套卡環、鋼絲繩等吊裝工具用以汽車吊吊移時使用。轉爐剛剛冶煉結束,爐口存在鋼渣且溫度較高,為了給施工創造條件,減少熱輻射等,要求生產崗位在停爐后將爐口鋼渣清理干凈,爐口朝下。辦理停電。3.2 兩側擋板及結構與本體連接處拆除主體鋼結構在拆除吊移時,首先需要將其用倒鏈下放兩米,然后汽車吊才有條件對其進行吊移,現場鋼結構件之間都是連續連接的(正常生產時,便于收集煙氣),為了滿足這一施工要求,根據現場情況將兩側擋板拆除(擋板高度 h=2.8 米)。拆除時首先用倒鏈拉住,然后在連接處將連接螺栓破壞性割除,慢慢松動倒鏈將其落至 11.5 米(爐前)平臺。在兩側擋板拆除時,檢查結構件與本體設
25、備在爐前隔熱板處連接部位,將所有連接清除干凈。同時割除鋼結構與本體左右兩側伸出鋼結構處的連接螺栓。根據現場情況檢查其他部位是否有連接,如發現則及時清理,給吊移創造條件。3.3左右兩側煙道及銷軸斷開二次排煙裝置主體鋼結構與左右兩側煙道之間安裝有伸縮頭(補償器),本次更換主體鋼結構同時將左右伸縮頭一并更換。首先將伸縮頭與收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔左右煙道連接法蘭連接螺栓拆除,然后在右側煙道近伸縮頭300mm處斷開,并用倒鏈安全倒運至爐前平臺。拆除300mm右側煙道主要目的為了主體鋼結構在吊移、安裝時能有一個移動量,便于拆除、安裝時位置的調整。在倒鏈掛置時所有倒鏈都輕微受力,目前除
26、了6 個連接銷軸外 , 已無其他受力點 , 此時調整倒鏈收緊量 , 使得銷軸更好的拆除 .3.4舊排煙裝置拆除所有連接部位斷開以后,四個倒鏈同步松動,使得主體鋼結構平穩下降,待其下降 2 米以后,將備用吊裝鋼絲繩掛置在提前布置在爐前的 50T 汽車吊主鉤上,汽車吊逐步受力后,慢慢提升高度,主體鋼結構在受力不平衡的情況下,整體向外移動直至鋼結構整體重力施加在汽車吊上面。此時將倒鏈摘掉,汽車吊慢慢轉動底盤,將主體鋼結構放置指定位置。利用生產間隙,用爐前天車將其吊移至 0 米地面指定位置放置。圖 4二次排煙裝置主體3.5新排煙裝置安裝3.5.1新備件在檢修前一天運抵現場,由技術員根據圖紙就主體鋼結構
27、、左右兩個煙道伸縮接頭、煙罩掛鏈、左右擋板的尺寸、數量等驗收。驗收收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔合格后卸至指定位置存放。3.5.2左右煙罩伸縮接頭在吊裝前與主體結構組裝在一起,由于在排煙過程中,煙道內形成負壓,所以要求伸縮接頭按照一定的方向安裝。3.5.3爐前煙罩掛鏈與鋼結構件在吊裝前進行組裝,組裝時要求連接螺栓連接牢靠,并用電焊將螺母與螺桿點焊住,防止掛鏈晃動導致螺栓松動,使掛鏈掉落,降低收集效果。3.5.4測量舊排煙裝置吊點位置,在新鋼結構相應位置焊接吊點。掛置兩套卡環、鋼絲繩,以便于設備安裝。利用生產間隙將新組裝好的備件吊至爐前平臺指定位置,改由汽車吊吊裝,吊裝前在鋼結構左
28、右兩側各系一根麻繩用作風繩,防止在吊裝過程中,備件旋轉造成設備損壞。汽車吊吊至合適高度后,將倒鏈與備用鋼絲繩連接在一起,收緊倒鏈,同時汽車吊電動落鉤,使得主體鋼結構件在受力不平衡的情下利用自重向內側靠近,直至移動到吊裝點正下方。摘掉汽車吊主鉤,慢慢收緊倒鏈,在右側掛置一個 3 頓倒鏈,在主體結構與本體碰撞或摩擦增大不能很好的上升時,調整3 噸倒鏈長度,使主體鋼結構件能夠順利被拉起至連接位置。3.5.5將集塵罩吊裝至指定位置后進行螺栓連接,連接處夾入單根石墨盤根,螺栓緊固后不允許有漏風情況,否則拆開后重新放石墨盤根;3.5.6更換完成后需整體進行噴涂。噴涂前先在錨固釘上鋪鐵絲網并綁固,每平米內綁
29、固點不得少于8 點,且邊角不得有上翹等現象。鐵絲網的邊緣和鋼板邊緣平齊不得超出。噴涂材料為:粘土式噴涂料NF130,噴涂厚度不小于 80mm。保證噴涂強度,不得出現噴涂料自行脫落的現象。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔(三)轉爐吊掛裝置更換1、施工要點1.1 垂直吊掛更換聯系操作工進行搖爐,將轉爐搖至180 度,制作卡爐裝置,將轉爐卡死。作業人員佩戴好安全帶,通過移動平臺站到轉爐上,割除轉爐垂直吊掛裝置,然后利用8t 汽車吊將吊掛裝置吊運至爐前,再用爐前天車倒運至指定地點放置。清理好轉爐上垂直吊掛位置,用磨光機將底座打磨干凈,用8t 汽車吊將垂直吊掛裝置吊運就位,利用手工焊將吊掛裝
30、置焊接就位。垂直吊掛焊接完畢后,拆除卡爐裝置,作業人員離開轉爐本體。1.2 水平吊掛安裝將轉爐搖爐至0 噸,作業人員佩戴好安全帶,通過移動平臺站到轉爐上,割除轉爐水平吊掛裝置,然后利用8t 汽車吊將吊掛裝置吊運至爐前,再用爐前天車倒運至指定地點放置。清理好轉爐上水平吊掛底座,用磨光機將底座打磨干凈,用8t 汽車吊將水平吊掛裝置吊運就位,利用手工焊將吊掛裝置焊接就位。2、焊接要點2.1 、焊材管理焊材應按焊材管理制度嚴格管理,強調如下:1 )、焊材要有齊全的材質證明,并經檢查確認合格后方可入庫;收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔2 )、焊材應由專人發放,并作好發放記錄;3 )、焊條要按
31、規定烘烤,烘干焊條時,應防止將焊條突然放進高溫爐內,或從高溫中突然取出冷卻,以防止焊條因驟冷驟熱而產生藥皮開裂脫皮現象;4 )、焊條烘烤次數不得超過三次;5)、焊條應隨用隨取,領出的焊條應放入保溫筒內,剩余的焊條應當天退回焊條房。2.2 焊前準備焊工持有效證件上崗。焊前應進行技術和安全交底。焊條在使用前必須按規定烘焙。 J507 焊條的烘焙溫度為 150,隨用隨取。焊條應放入保溫筒內。不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質焊條、銹蝕的焊絲。焊前,焊縫坡口及附近 20mm范圍內清除凈油、銹等污物。定位焊應牢固可靠,定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。施焊前,應復查組裝質量,定位焊質量和焊接部位的清理情
32、況,如不符合要求,應修正合格后方可施焊。現場施焊前應檢查腳手架等臨時設施是否安全可靠。2.3焊前預熱預熱時的加熱區域應在焊接坡口兩側,寬度為焊件施工焊處厚度的 2 倍以上,且不小于 100mm,預熱溫度參下表:鋼材牌號接頭部最厚部件的厚度(mm) 25 25 40 60 80406080Q2356080100Q295、Q34560801001402.4. 焊接所有管接頭采用手工焊。收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔1)、焊接位置全位置焊。2)、焊接方法采用手工電弧焊。3 )焊接材料選用堿性低輕型焊條 E5015(J507)焊條。焊條在焊前應用烘烤箱烘干,烘干溫度為350-450 ,烘
33、干 2 小時,然后在 120-150保溫筒內保溫,隨用隨取。4 )工藝參數:在第一層打底時選用 4 mm焊條, I=160-180A ,U=21-22V;在其它層選用 5 mm焊條, I=210-240A ,U=23-24V。5)焊接施焊采用多層多道焊接,每根焊條焊接長度控制在150200mm,焊條不擺動。層間溫度為150 左右。焊縫余高1.00-2.00 mm 。6 )焊接完成后,應用陶瓷熱處理器對所有焊接區域進行消應力處理。熱處理原則:a、熱處理期間,爐內及爐周圍不允許有其它施工及其它人員,以避免對人員造成傷害及影響熱處理效果;b、熱處理曲線如下圖所示:5006203000t67h11h1
34、2hh熱處理溫度曲線圖收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔7)焊后保溫為了避免形成硬脆組織,以及使擴散氫逸出焊縫表面,從而防止產生裂紋,所以焊后需要保溫使之緩冷。焊完后,清理焊渣,然后用巖棉保溫 4 小時,然后緩慢空冷。8)焊后檢查、檢測A焊接結束后焊工及時進行自檢,不得有咬邊、夾渣、未熔合、氣孔等缺陷。B待修補焊縫溫度降至常溫后,進行無損檢測,執行標準:GB/T6046-1992。 PT:級合格(查無裂紋);UT 級合格。C檢測合格后,將焊縫打磨與母材平齊,減少應力集中。3、耳軸卡塊拆除。吊掛施工完后拆除耳軸卡塊。4、搖爐試運轉靈活。(四)爐殼修補工藝1、爐體冷鋼清理,檢查爐殼,對爐
35、殼燒損處根據燒損面積進行開孔,開孔原則上按照圓形進行處理,并按照開孔尺寸下料填充爐殼。在爐殼孔邊及填充爐殼邊加工成U型坡口,深度60mm,坡口面角度為10,爐殼及填充鋼板之間間隙為3-4mm,鈍邊寬度為2-3mm。如下圖所示:收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔爐殼填充鋼板圖 2爐殼及填充鋼板示意圖2、用角磨機和內磨機打磨各坡口,使其顯露出金屬的原有光澤,檢查爐殼及填充鋼板坡口表面質量,無表面缺陷后方可進行施焊,并做防護處理等待預熱和焊接。3、焊前對爐殼焊口周圍部位(焊縫周圍 200mm范圍內)進行預熱,溫度確保在 100至 150之間,焊接時層間溫度控制在 200左右。焊接時采用CO
36、2氣體保護焊,使用 ER50-6 焊絲,焊絲直徑為 1.2mm,焊接時,焊接電流為 250300A,焊接電壓為 2830A,采用多層多道焊接方法(根據焊接厚度及寬度確定焊接層數及道數,如圖),每層焊縫接頭應圓滑過度,最外層焊縫焊接完畢后應進行磨光處理。圖 3多層多道焊接示意圖收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔4、在焊接的同時用測溫儀隨時檢測區域溫度及層間溫度,當溫度不達標時,停止焊接進行預熱處理,當溫度合格后方可繼續焊接。5、每層焊縫焊完后,應進行焊縫缺陷檢查,確保無誤后方可進行下部焊接,同時,應進行消應力處理。(五) 3#爐爐下軌道更換1、施工準備1)施工區域拉設紅白帶警戒繩;2)
37、所有軌道、壓板、螺栓、鋼筋、混凝土檢查落實。3)爐下施工防護平臺搭設完畢。2、基礎破鑿、制作1 )將舊軌道割除,單根長度不超過 2 米,運至甲方指定地點。聯系破鑿機對需要更換部位基礎進行破除,破除的混凝土聯系業主進行外排。破碎深度約 0.8 米,寬度 0.5 米,破碎長度兩側共 90 米;吹氬站部分軌道基礎拆至軌道墊板并清理干凈后找平;渣車運行區域的軌道基礎需拆除至一次灌漿層并進行找平。2)鋼筋綁扎。爐下軌道基礎破碎完成后,用20 螺紋鋼綁固三層鋼筋架,每層間距250mm,水平間距 250mm,螺紋鋼由甲方提供。3)預埋板安裝,錨固鉤安裝。鋼筋綁固完成后,焊接預埋螺栓,預埋螺栓間距 500mm
38、,每根預埋螺栓焊接至少兩個點,焊接必須牢固。安裝爐坑護板,原有可用部分繼續使用,無法使用的安裝新護板(甲方提供)。安裝爐坑護板需將上部2 條螺栓焊接在鋼筋架上,保證焊接質量,護板安收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔裝到位后進行調直,兩板之間縫隙不得超過8mm,水平高度差不得超過5mm;4)基礎混凝土灌漿。重新用混凝土(硬度C35,耐溫 800)澆筑,上面鋪墊板( 40mm400mm2000mm鋼板),鋼板與預埋螺栓連接緊固后焊死;渣車運行軌道區域的墊板與爐下部分軌道要求相同。5)基礎養護。3、軌道安裝調整1 )鋼軌鋪設前,應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查,合格后方可鋪設。2 )吊
39、裝軌道前,應確定軌道的安裝基準線;軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。3 )軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差 46005mm5mm。單軌水平差不大于 5mm,雙軌水平差不大于 8mm;兩軌接頭之間的間距不大于 5mm。軌道兩側接頭平行間距不小于 1m。4 )對于高低不平的軌面采用墊鋼板的方法進行找平。5)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差不大于5mm。6 )用水平導向輪導向的鋼包車,其軌道沿長度方向,在水平面內彎曲,每隔 2m 測量長度內允許偏差為1mm。7 )軌道接頭應符合下列要求:當接頭采用對接焊時,焊條應符合鋼軌母材的要求,焊接質量應符合電熔焊的有關規定,接頭頂面及
40、側面焊縫處均應打磨平整光滑;當接頭采收集于網絡,如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔用魚尾板連接時,軌道接頭的要求應符合上表中的要求。8 )軌道經調整后,應全面進行復查,并填寫質量證明書中的有關表格。4、軌道的固定1 )壓板固定法進行水平方向的調整完成后進行壓板定位壓板焊接;垂直方向的調整,可在鋼軌下加墊。此法較為簡單,但是需要供調整用的墊片數量多,厚度不等。調整片形狀呈月牙形,墊在壓板孔內側,防止軌道橫向位移。2 )焊接與螺栓聯用固定法先在地面上將具有長孔的墊片焊在鋼軌的底部,然后再吊裝到承軌梁的地腳螺栓上固定。這種方法,要求地腳螺栓的安裝和墊板的焊接都應準確,否則會使孔與螺栓對不準,造成安裝困難。為了保證軌道在使用中不產生橫向位移,可以把墊片塞在調好的墊板孔的內側。在每根軌道接頭處都必須填實,特別是地基不平的鋼軌接頭處更要注意。兩鋼軌接頭需用標準魚尾板連接。5、二次灌漿 . 軌道固定完成后進行二次灌漿,要求軌道與墊板縫隙全部灌滿(灌漿料硬度C35,耐溫 800)。6、交工驗收。(六)更換耳軸護板,自耳軸
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