1、照明工程施工方案（1）電源及控制本工程施工起點為規(guī)劃鐵牛路路口，樁號為0+313.64,施工終點與現(xiàn)況文明 路接順，樁號為0+960.00,總長為646.36m。其中，新建橋梁全長236m,橋頭 引道全長410.36m。施工設置1座箱式變電站。變壓器容量160KVA,采用Dynll 接線的三相配電變壓器，箱變內(nèi)預留交通信號燈、景觀照明及廣告照明用電負荷 的容量，負荷率不大于70%；箱變最長半徑500m左右，設于負荷中心。箱式變電站凈尺寸約1.7米X2.4米（根據(jù)供應廠家尺寸），四周預留2米維 修距離。由箱式變電站引出三相220方80V電源就近引入用電設備，低壓配電系 統(tǒng)接地采用整個系統(tǒng)中性線和

2、保護地線分開的TN-S系統(tǒng)。（2）電纜管道工程施工根據(jù)設計要求，必須做到管孔數(shù)量管位走向及預埋接線盒準確無誤。管溝槽 應根據(jù)設計平面圖布置的電纜管道走向位置，與規(guī)劃制定的管位進行施工。根據(jù) 所埋設的管材及規(guī)格，定位管槽中線，然后根據(jù)設計要求的寬度、深度確定邊線, 用人工開挖，將挖出的土石堆放在指定位置，不得影響道路施工車輛的通過。預埋管接口處連接牢固。回填時先填土 20cm,人工夯實，然后沖擊夯實， 并檢測達設計要求為準。電纜管溝回填至道路基礎層由道路基層材料填鋪至路 面。（3）電纜敷設施工電纜檢查施工前應檢查電纜的型號、規(guī)格是否與施工圖相符。電纜的長度應為地埋長 度的101.5102%,再加

3、上終端每個桿的進出的1.52米以備重新封用，測試 調(diào)整盤電纜的絕緣電阻不小于10M Q o電纜敷設采用三相電源供電方式，燈具按相序跳接，電纜敷設采用穿管作井方式。電 纜選用YJLV-5*50mm2電力電纜，照明電纜的末端壓降均小于10%,燈具燈桿內(nèi) 部接線導線均采用聚氯乙烯護套銅芯線（BVV-3X2.5mm2）。電纜在燈桿內(nèi)接線， 井內(nèi)無接頭，在燈桿內(nèi)按燈具數(shù)量設置相應數(shù)量的熔斷器，400W高壓鈉燈裝設 10A熔斷器，250W高壓鈉燈裝設6A熔斷器，150W高壓鈉燈裝設4A熔斷器。 電纜保護管采用CPVC少110電線管，電纜管線埋深敷設深度大于0.8米。路口橫 穿路面管線采用SC100鍍鋅鋼管

4、，另預留備用鋼管，便于今后的安裝維護。在主 橋梁上電纜穿SC100鍍鋅鋼管，另預留備用鋼管，橋面設特制接線井。橋面燈桿 以及接線井按圖紙施工。電纜宜用卡車運至工地，用吊車進行裝卸，應充分估計電纜的重量，安排足 夠的人數(shù)，搭好跳板，杜絕人身安全事故的發(fā)生。嚴禁將電纜和電纜盤直接從卡 車上滾落到地面。電纜一般都應纏在電纜盤上搬運，只有較短電纜可以圈成圓圈，但圓圈的半 徑不小于電纜的允許彎曲半徑，且應分四處捆緊后，才能搬運。在電纜盤中穿入一根內(nèi)徑40或50的鋼管，單推要放在線架上面。這時要注 意電纜的纏繞方向，應使電纜從上面放出，否則電纜盤移動時，電纜會散開。搖 起放線架，頂起鋼管，使電纜能自動轉動

5、。電纜盤要由有經(jīng)驗的工人看管，配合 拉電纜的速度，轉動電纜盤，徐徐放出電纜。拉出的電纜不能和地面或支架發(fā)生 摩擦，應放在小滾輪車上拖行。電纜穿入管道時，都可以用人力拖拉。但預穿的鐵線與電纜要扎的牢固且光 滑，以避免在管中阻力過大拖動困難，或是在管道接頭處被卡住。在保護管內(nèi)敷 設電纜，必須在管口加護套，在電纜進入護管時，在路燈手孔井口要墊層小木或 其它較軟的墊塊，以避免電纜在井口被掛傷損壞。由路燈手孔井穿長燈桿底的電 纜應預留0.6米，以便接線引燈。（4）路燈安裝施工路燈安裝前必須熟悉安裝圖紙，明確各種燈具、材料的品種、型號、規(guī)格及 數(shù)量。本工程道路主路面22m,兩側綠化帶各寬5m,兩側機動車道

6、4.5m,兩側 人行道各寬4.5m。道路燈具標準段選用12m雙臂照明燈桿，設置在主路兩側綠 化帶上，雙側對稱布置，燈桿間距36m（遇路口作相應調(diào)整），主路光源選用250W 高壓鈉燈，輔路光源選用150W高壓鈉燈。路口渠化段選用12m燈桿，主路光 源選用400W高壓鈉燈，在與白楊路相交路口處設置14米中桿燈，光源采用 3*400W高壓鈉燈投光燈，提高路高照度。路燈燈桿安裝：燈桿是路燈安裝的主要組成部分，鋼管燈柱裝車前，必須檢4查其質(zhì)量是否符合下列要求：燈柱要經(jīng)過熱鍍鋅再噴塑處理，應無漏鍍的部分，燈柱應無鋅塊堵塞；目測 應無明顯的彎曲現(xiàn)象；穿孔線是否堵塞，是否妨礙安裝；螺絲要攻絲一次，以便 安裝。

7、路燈底座及底盤預制應符合設計要求，達到養(yǎng)護時間和質(zhì)量標準，運到現(xiàn)場 隨時吊裝于坑內(nèi)就位校正，以免安裝燈桿時校正困難。采用吊車立桿，將吊車開至接近桿位的適當位置，先檢查上空有無妨礙吊臂 運動的線路和障礙，再放下?lián)瓮炔炜词欠窭喂蹋瑔愉摻z繩。起吊鋼絲繩要栓在 丁梢三分之一處，在離桿梢0.5米處，還要綁三根臨時調(diào)整繩。起吊前，檢查桿 根部連接孔和接線手孔有無障礙物，桿與基座結合時，要兩人穩(wěn)住桿根。聽從現(xiàn) 場領工員的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)，步調(diào)要一致。桿身豎起后，要進行調(diào)整。桿位的垂直度和相鄰桿位的線型由技術人員用經(jīng) 緯儀測定，現(xiàn)場用鋼釬撥動調(diào)整。（5）防雷和接地本工程施工采用TN-S系統(tǒng)，工作、防雷采用共用

8、接地極，接地電阻值不小 于4Q,不滿足時補打接地極。箱式變電站周圍設置獨立的接地裝置，箱變內(nèi)的變壓器中性點處就地直接接 地。將金屬箱體、金屬管道、鋼燈管、金屬燈座、I類照明燈具的金屬外殼，其 他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體與保護接地裝置可靠連接。金屬桿體利用 基礎內(nèi)鋼筋、地腳螺栓與接地裝置連接，每一燈桿打一處接地極，接地裝置可靠 連接，將燈桿上法蘭通過“12鍍鋅圓鋼與接地裝置焊接。橋梁防雷接地系統(tǒng)利用路燈照明金屬燈桿作接閃器，引下線利用連續(xù)梁內(nèi)主 鋼筋（2根不小于小16）,每個橋墩內(nèi)4根豎向主鋼筋（不小于6 16）,承臺內(nèi)環(huán) 形連接線（40x4鍍鋅扁鋼）及連接鋼筋和連接扁鋼組成，接地極利用每根鉆孔 灌注樁內(nèi)兩根主鋼筋（不小于616）。防撞設施、連續(xù)梁、橋墩、承臺、樁基等部位的接地裝置，在連接