1、1.對違約金的性質(zhì)各國有不同規(guī)定,認(rèn)為違約金具有懲罰性的國家是(C A.英國B.美國C.德國D.法國2.依照英國法,對于違反擔(dān)保,非違約方可采取的補(bǔ)救措施是( BA.只能請求解除合同,不能請求賠償損失B.不能請求解除合同,有權(quán)請求賠償損失C.既能請求解釋合同,又能請求賠償損失D.或者請求解除合同,或者請求賠償損失3.下列國家中,規(guī)定合同法定解除權(quán)的行使須向法院提出的是(C A.中國B.德國C.法國D.美國4.對于來自訂約雙方當(dāng)事人以外的第三者施行的脅迫,認(rèn)為只有合同的相對人知道有脅迫情事時(shí),受脅迫的一方才能撤銷合同的國家是(C A.德國B.法國C.英國D.西班牙5.根據(jù)國際貨物買賣合同公約的規(guī)

2、定,下列各項(xiàng)中,屬于發(fā)價(jià)的是(D A.普通商業(yè)廣告B.商品目錄C.商品價(jià)目表D.一項(xiàng)包含貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格的訂約建議6.依照法國法,不以公證人的文書作為合同有效成立的形式要件的合同是( DA.贈與合同B.夫妻財(cái)產(chǎn)制合同C.設(shè)立抵押權(quán)合同D.商事合同7.依照美國統(tǒng)一商法典,除雙方當(dāng)事人另有約定外,貨物所有權(quán)移轉(zhuǎn)于買方的時(shí)間是(C A.合同成立時(shí)B.合同生效時(shí)C.賣方交付貨物時(shí)D.買方支付價(jià)金時(shí)8.甲公司與乙公司訂立國際貨物買賣合同。由于賣方甲公司未及時(shí)將貨物憑證交付給乙公司,致使貨物在從甲地運(yùn)至乙地碼頭時(shí),乙公司無法提貨而滯留,遭風(fēng)暴全部損毀。雙方當(dāng)事人因未對貨物風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)進(jìn)行約定,故發(fā)生糾紛。

3、依照國際貨物買賣合同公約,該批貨物風(fēng)險(xiǎn)損失應(yīng)( BA.由賣方甲公司承擔(dān)B.由買方乙公司承擔(dān)C.由甲、乙公司分擔(dān)D.按公平原則處理9.乙公司對甲公司發(fā)價(jià)的接受通知于8月5日從乙地發(fā)出,8月9日到達(dá)甲公司所在地,8月10日下午到達(dá)甲公司傳達(dá)室,8月11日上午甲公司經(jīng)理閱及此通知。依國際貨物買賣合同公約,乙公司接受的生效時(shí)間是(C A.8月5日B.8月9日C.8月10日D.8月11日10.下列國家中,當(dāng)事人未有特別約定,不以交付時(shí)間作為動產(chǎn)買賣合同中貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的是( AA.法國B.德國C.中國D.美國11.依照國際貨物買賣合同公約,對于買方違約時(shí)賣方采用的下列補(bǔ)救措施中,表述不正確的是(D

4、A.買方不接受貨物,賣方將貨物售與他人后向買方請求損害賠償B.買方在賣方規(guī)定的合理的額外時(shí)間內(nèi)履行了合同,但賣方仍然請求損害賠償C.買方未在賣方規(guī)定的合理的額外時(shí)間內(nèi)履行合同,賣方宣告撤銷合同D.因賣方撤銷合同而致合同中的仲裁條款亦無效,賣方直接向法院提起訴訟12.下列國家中,將初級產(chǎn)品納入產(chǎn)品責(zé)任法的范圍的是(D A.英國B.希臘C.意大利D.法國13.依英國法律規(guī)定,對產(chǎn)品責(zé)任采取的歸責(zé)原則是(B A.過失責(zé)任原則B.無過失責(zé)任原則C.公平責(zé)任原則D.過錯推定責(zé)任原則14.依大陸法,由于本人的意思而產(chǎn)生的代理為( AA.意定代理B.法定代理C.指定代理D.意定代理和指定代理16.依大陸法,

5、代理人以自己的名義,為了本人的利益而與第三人訂立合同,日后再將其權(quán)利、義務(wù)通過另外一個(gè)合同轉(zhuǎn)移于本人的,稱為(C A.直接代理B.再代理C.間接代理D.復(fù)代理17.依我國法律,公司是依法設(shè)立的以營利為目的的(C A.合伙企業(yè)B.獨(dú)資企業(yè)C.企業(yè)法人D.非法人企業(yè)18.依一般法理,個(gè)人獨(dú)資企業(yè)的投資者要對企業(yè)債務(wù)承擔(dān)( BA.有限責(zé)任B.無限責(zé)任C.連帶責(zé)任D.無限連帶責(zé)任19.依大陸法,合伙人之間如對任何一個(gè)合伙人的權(quán)利有所限制,不得用以對抗( AA.不知情的第三人B.知情第三人C.惡意第三人D.知情第三人的代理人20.依英美法,由至少一名普通合伙人,至少一名有限合伙人組成的企業(yè)稱為(D A.

6、普通合伙B.特殊合伙C.民事合伙D.有限合伙21.英美法中公司的組織大綱與內(nèi)部細(xì)則,在德國等大陸法國家統(tǒng)稱為( AA.公司章程B.設(shè)立前合同C.發(fā)起人合同D.招股說明書22.依一般法理,股份有限公司中可調(diào)換的優(yōu)先股,意為該種股份可以調(diào)換成( CA.公司債券B.劣后股C.普通股D.回收股23.將票據(jù)法編入債務(wù)法典內(nèi),作為債務(wù)法的一部分內(nèi)容的國家是( DA.英國B.日本C.德國D.瑞士24.下列對統(tǒng)一票據(jù)法的日內(nèi)瓦公約的制訂有深遠(yuǎn)的影響的法系是( CA.英美法系B.伊斯蘭法系C.大陸法系D.大陸法系和英美法系25.下列票據(jù)法律關(guān)系中,只有出票人和受款人的是(A A.本票B.本票和匯票C.支票D.匯

7、票和支票26.根據(jù)我國海商法的規(guī)定,對于在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失由承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任的情況是(D A.戰(zhàn)爭或者武裝沖突B.政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押C.船長在駕駛船舶中的過失D.船長在駕駛船舶中的故意27.在下列國際公約中,規(guī)范國際航空貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的國際公約是( CA.漢城公約B.華盛頓公約C.瓜達(dá)拉哈拉公約D.巴黎公約28.下列國際公約中,我國是其成員國的是( AA.國際貨協(xié)B.海牙規(guī)則C.國際貨約D.維斯比規(guī)則29.在聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對貨物的賠償責(zé)任,采用了(C A.網(wǎng)狀責(zé)任制B.分段責(zé)任制C.統(tǒng)一責(zé)任制D.網(wǎng)狀責(zé)任制或分段責(zé)任制30.在英美法中,船舶所有

8、人保留船舶的所有權(quán),而將船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)移給租船人以供運(yùn)輸,由租船人雇用船長、船員,并按照使用船舶的時(shí)間支付租金的合同稱之為(B A.航次租船合同B.光船租賃合同C.定期租船合同D.提單運(yùn)輸合同31.在中國無法律拘束力的法律解釋是 ( D A.立法解釋B.司法解釋C.行政解釋D.學(xué)理解釋32.按照德國民法典規(guī)定,當(dāng)事人一方在訂立合同時(shí)采用了詐欺手段,其結(jié)果將會使合同 ( A A.無效B.有效C.撤銷D.效力待定33.法律上把訂立合同的意思表示分別稱為 ( B A.明示與默示B.要約與承諾C.接受與拒絕D.擔(dān)保與條件34.要約的拘束力 ( C A.僅指要約人的拘束力B.僅指受要約人的拘束力C.包括

9、要約人的拘束力與受要約人的拘束力D.要約對兩者的拘束力是相同的35.商法典規(guī)定,商人對于平日經(jīng)常來往的客戶,在其營業(yè)范圍內(nèi)收到的要約,無論承諾與否,均應(yīng)通知要約人的國家是 ( A A.日本B.美國C.法國D.中國36.如果受要約人在承諾中對要約的條款作了擴(kuò)張、限制和變更的,那么 ( B A.其效果也視為對要約的承諾B.其在法律上視為一項(xiàng)反要約,須經(jīng)原要約人承諾后,合同才能成立C.其在法律上視為一項(xiàng)反要約,無須經(jīng)原要約人承諾,合同也能成立D.其效果視為對原要約的部分接受,雙方當(dāng)事人均受此約束37.一般來說,大陸法國家都承認(rèn)習(xí)慣是法的淵源之一。有的國家認(rèn)為,習(xí)慣只有在法律明文規(guī)定法官必須援用習(xí)慣的

10、情況下才能使用。對此持反對觀點(diǎn)的國家是 ( C A.法國B.意大利C.德國D.奧地利38.按照英美法律的規(guī)定,如果在交易中既有樣品,又有說明,則賣方所交的貨物必須 ( C A.與說明一致B.與樣品一致C.與樣品和說明都一致D.法律對此無明確規(guī)定39.根據(jù)國際貨物買賣合同公約,在國際貨物買賣中,風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的法律后果為 ( D A.賣方的交貨義務(wù)不免除B.買方支付價(jià)款的義務(wù)解除C.在賣方已根本違反合同時(shí),買方不得宣告合同無效D.買方支付價(jià)款的義務(wù)不解除40.歐共體指令中要求各成員國在其立法中規(guī)定提起損害賠償訴訟的時(shí)效為 ( A A.3年B.5年C.8年D.10年41.關(guān)于本人和代理人的權(quán)利義務(wù),

11、英美法國家主要規(guī)定在 ( D A.成文法B.判例法C.習(xí)慣D.民商法典42.規(guī)定“代理權(quán)的消滅,授權(quán)與代理權(quán)的法律關(guān)系決定之。如此項(xiàng)法律關(guān)系無特別規(guī)定時(shí),代理權(quán)的授與亦得于該法律關(guān)系存續(xù)中撤回”的是 ( B A.法國民法典B.德國民法典C.瑞士債務(wù)法典D.民商法典43.資本主義國家最重要最有代表性的企業(yè)組織形式是 ( A A.股份有限公司B.兩合公司 c.無限責(zé)任公司 D.有限責(zé)任公司44.對于合營企業(yè)而言 ( A A.合營者之間存在相互代理關(guān)系B.合營企業(yè)不因合營者的死亡而告解散或結(jié)束C.合營者的行為非經(jīng)授權(quán)仍拘束合營企業(yè)D.合營企業(yè)因合營者的死亡而告解散或結(jié)束45.我國票據(jù)的起源很早,南宋

12、時(shí)代使用的交子就是當(dāng)今什么票據(jù)的雛型? ( A A.本票B.匯票C.支票D.匯票與支票46.按照英國票據(jù)法的規(guī)定,不能作為匯票到期日的有 ( A A.某甲結(jié)婚后3個(gè)月內(nèi)B.某甲死之后3個(gè)月內(nèi)C.某年的圣誕節(jié)D.某甲死之后一年內(nèi)47.英國普通法不允許的繞航是 ( D A.為了救助人命B.為了躲避敵人的逮捕C.到救助港修船D.去救助他船財(cái)產(chǎn)48.如果提單已由托運(yùn)人轉(zhuǎn)讓給收貨人,這時(shí) ( B A.提單是按提單所載收到貨物的初步證據(jù)B.提單是按提單所載收到貨物的終結(jié)性的證據(jù)C.提單是按提單所載收到貨物的中間證據(jù)D.提單是按提單所載收到貨物的唯一證據(jù)49.在租船市場上用得比較普遍,船舶所有人和租船人都愿

13、意接受的固定的裝卸時(shí)間的表示方法為 ( D A.連續(xù)日B.工作日C.良好天氣工作D.連續(xù)24小時(shí)良好天氣工作50.當(dāng)案件涉及到外地市場價(jià)格時(shí),仲裁員有權(quán)要求該地的商會、行業(yè)公會或政府有關(guān)部門提供物價(jià)證明書,并以此作為仲裁的依據(jù)。該院是 ( A A.英國倫敦仲裁院B.瑞士蘇黎世商會仲裁院C.日本商事仲裁協(xié)會D.澳大利亞國際商事仲裁中心二、多項(xiàng)選擇題:1.下列關(guān)于美國產(chǎn)品責(zé)任的訴訟依據(jù)的說法中,正確的有( ABDEA.以被告存在疏忽而起訴不需要證明原告與被告之間存在合同關(guān)系B.原告以違反擔(dān)保起訴必須證明原告與被告之間存在直接的合同關(guān)系C.原告可以違反條件而提起產(chǎn)品責(zé)任訴訟D.以嚴(yán)格責(zé)任為由提起訴訟

14、是一種侵權(quán)行為之訴E.以嚴(yán)格責(zé)任起訴必須證明缺陷與損害之間存在因果關(guān)系2.依公司法原理,優(yōu)先股與普通股相比,享有的優(yōu)先權(quán)是(AB A.分派公司的紅利B.公司清算時(shí)分派公司剩余財(cái)產(chǎn)C.行使表決權(quán)D.檢查公司賬冊3.依公司法原理,董事對公司的義務(wù)包括(ABCE A.謹(jǐn)慎地履行職責(zé)B.不得從事與公司相競爭的業(yè)務(wù)C.不應(yīng)使自己的私人利益與公司的利益發(fā)生沖突D.不能購買公司的股票E.不得從公司經(jīng)營中謀取任何私利4.根據(jù)聯(lián)合國國際匯票和國際本票公約的規(guī)定,至少有兩個(gè)地點(diǎn)要表明它們是處于不同的國家,才是國際匯票。下列各項(xiàng)中符合公約規(guī)定的地點(diǎn)是(ABCDE A.出票地點(diǎn)B.出票人簽名旁所示地點(diǎn)C.受票人姓名旁

15、所示地點(diǎn)D.受款人姓名旁所示地點(diǎn)E.付款地點(diǎn)5.根據(jù)我國海商法的規(guī)定,以下情形為實(shí)際全損的是(AD A.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用B.貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后,認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免C.船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后,認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免D.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后,不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有E.船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后,為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過保險(xiǎn)價(jià)值6.根據(jù)我國海商法的規(guī)定,以下可以作為保險(xiǎn)標(biāo)的的是(ABCDE A.對第三者的責(zé)任B.船員工資和其他報(bào)酬C.船舶D.貨物E.貨物預(yù)期利潤7.維斯比規(guī)則對海牙規(guī)則所作的主要修改內(nèi)容是(BCDE A.協(xié)調(diào)了漢堡規(guī)則與海牙規(guī)則的對立

16、局面B.提高了最高賠償額C.明確了計(jì)算集裝箱或托盤貨物最高賠償責(zé)任的數(shù)量單位D.擴(kuò)大了公約的適用范圍E.訴訟時(shí)效經(jīng)雙方當(dāng)事人同意可以延長8.根據(jù)我國民事訴訟法的規(guī)定,外國仲裁機(jī)構(gòu)作出的裁決,需要我國法院承認(rèn)和執(zhí)行的,應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人( CDA.向被執(zhí)行人住所地的基層人民法院提出申請B.向被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)所在地的基層人民法院提出申請C.向被執(zhí)行人住所地的中級人民法院提出申請D.向被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)所在地的中級人民法院提出申請E.向被執(zhí)行人住所地或其財(cái)產(chǎn)所在地的高級人民法院提出申請9.我國涉外仲裁機(jī)構(gòu)作出的仲裁裁決,如果被我國法院裁定不予執(zhí)行時(shí),當(dāng)事人(BDE A.必須重新達(dá)成仲裁協(xié)議申請仲裁B.可以根據(jù)雙方當(dāng)

17、事人達(dá)成的書面仲裁協(xié)議重新申請仲裁C.只能向人民法院起訴請求審判D.可以向人民法院起訴E.可以根據(jù)雙方達(dá)成的書面仲裁協(xié)議重新申請仲裁,也可以向人民法院起訴10.根據(jù)承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決的公約的規(guī)定,以下事由屬于被請求執(zhí)行的機(jī)關(guān)可依被訴人的請求,拒絕予以承認(rèn)和執(zhí)行的條件是(ABCD A.被訴人證明仲裁協(xié)議的當(dāng)事人無行為能力B.裁決的事項(xiàng)超出仲裁協(xié)議所規(guī)定的范圍C.仲裁裁決對當(dāng)事人尚未發(fā)生拘束力D.沒有依據(jù)實(shí)體法律對當(dāng)事人間的糾紛進(jìn)行仲裁E.被訴人沒有得到關(guān)于指定仲裁員或進(jìn)行仲裁程序的適當(dāng)通知11.今天,在中國香港地區(qū)實(shí)行的法律有 ( ACD A.香港原有的法律B.勞動法C.香港特別行政區(qū)基本法

18、D.香港特別行政區(qū)立法機(jī)關(guān)制定的法律E.中華人民共和國公司法12.對法國法的解除親權(quán)制度的理解,正確的為 ( ABCD A.該制度是針對未成年人而設(shè)定的B.未成年人因結(jié)婚而依法當(dāng)然解除親權(quán)C.未成年人年滿16歲,由其父母雙方或一方向監(jiān)護(hù)法官申請,宣告解除親權(quán)D.解除親權(quán)的未成年人與成年人相同,但不得經(jīng)營商業(yè)E.解除親權(quán)的未成年人與成年人相同,可以經(jīng)營商業(yè)13.聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約規(guī)定,賣方的主要義務(wù) ( ABC A.交付貨物B.交付與貨物有關(guān)的單據(jù)C.把貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方D.向買方發(fā)出發(fā)貨通知E.貨物的品質(zhì)應(yīng)有利于買方長期保存的需要14.票據(jù)的經(jīng)濟(jì)作用主要表現(xiàn)為 ( ABCD A.流

19、通證券的作用B.信用工具的作用C.匯兌的作用D.支付工具的作用E.貸款的作用15.下列事件中,哪些適用合同落空原則? ( ABCDE A.租船合同訂立以后,由于戰(zhàn)爭爆發(fā),不履行合同B.船舶被政府征用,征用時(shí)間超過租期致使不能履行合同C.裝卸港發(fā)生冰凍,船舶無法進(jìn)港D.船舶在航程中遇海難,損壞嚴(yán)重,不能履行合同E.租船合同訂立后,航程開始以前,并非由于船舶所有人的過失,船舶被火燒毀16.按照英國1906年海上保險(xiǎn)法的規(guī)定,海上保險(xiǎn)標(biāo)的包括 ( ABCDE A.船舶與貨物B.運(yùn)費(fèi)C.旅客票款D.傭金E.對第三者的賠償責(zé)任17.按照英國保險(xiǎn)法,下列屬于默示擔(dān)保的為 ( BDE A.船舶的國籍B.船舶

20、的適航C.船舶的停泊D.船舶的不繞航E.航海的合法18.依照指令的規(guī)定,生產(chǎn)者能證明自己無罪責(zé)的情況有 ( ABCE A.該生產(chǎn)者并沒有把該產(chǎn)品投入市場B.引起損害的缺陷在生產(chǎn)者把產(chǎn)品投入市場的時(shí)候并不存在C.該缺陷是由于遵守公共當(dāng)局發(fā)布的有關(guān)產(chǎn)品的強(qiáng)制性規(guī)章而引起的D.原告與被告之間沒有直接的合同關(guān)系E.生產(chǎn)者制造該產(chǎn)品并非用于經(jīng)濟(jì)目的的銷售或經(jīng)銷,亦非在其營業(yè)中制造或經(jīng)銷19.公司的法律特征包括 ( ABCDE A.公司是法人B.公司擁有自己的財(cái)產(chǎn)C.公司以自己的名義起訴、應(yīng)斥D.公司的存續(xù)一般不受股東變化的影響E.公司的存續(xù)一般受股東變化的影響20.按照法國法律,公司的設(shè)立必須經(jīng)過的審查

21、有 ( BC A.商事法院審查B.公司內(nèi)部的審查C.政府機(jī)關(guān)的審查D.公司的質(zhì)量管理E.公司的人事審查1.國際貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會影響到商品的價(jià)格。在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起,形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語,稱之為貿(mào)易術(shù)語。2.海上保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)人按照約定,對被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償,又被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同。3.匯票的轉(zhuǎn)讓背書指以轉(zhuǎn)讓匯票上的權(quán)利為目的所作的背書,其受讓人(受背書人可取得該匯票的所有權(quán)。4.直

22、接代理所謂直接代理,是指代理人于代理權(quán)限內(nèi),在進(jìn)行代理活動時(shí)以被代理人的名義,進(jìn)行代理活動的法律效果直接由被代理人承受的代理制度。5.禁治產(chǎn)是大陸法的術(shù)語,指的是因精神病或因有酒癖不能處理自己的事務(wù),或因浪費(fèi)成性有敗家之虞者,經(jīng)其親屬向法院提出請求,由法院宣告禁止其治理財(cái)產(chǎn)。四、簡答題1.在美國的產(chǎn)品責(zé)任訴訟中,對人身傷害的損害賠償范圍的內(nèi)容是什么?.(1難受與疼痛 (2精神上的痛苦和苦惱 (3收入的減少和掙錢能力的減弱 (4合理的醫(yī)療費(fèi)用 (5身體殘廢。2.簡述代理人的義務(wù)。.(1難受與疼痛; (2精神上的痛苦和苦惱; (3收入的減少和掙錢能力的減弱; (4合理的醫(yī)療費(fèi)用; (5身體殘廢。3

23、.簡述提存的條件和效力。條件(1債權(quán)人受領(lǐng)遲延。(2不能確定誰是債權(quán)人。提存的效力(1債務(wù)人免除責(zé)任。債務(wù)人一旦把應(yīng)給付的物品寄存于提存所后,債權(quán)人只能向提存所收取提存物,不能再向債務(wù)人請求清償。(2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。提存物寄存于提存所后,其風(fēng)險(xiǎn)即由債權(quán)人承擔(dān),如發(fā)生損壞或滅失,債務(wù)人概不負(fù)責(zé)。(3費(fèi)用負(fù)擔(dān)。提存物寄存于提存所期間所產(chǎn)生的一切費(fèi)用,均由債權(quán)人負(fù)擔(dān),但債務(wù)人取回提存物后,不在此限。4.試述有限合伙與普通合伙的主要區(qū)別。(1有限合伙中不同合伙人承擔(dān)責(zé)任不同。 (2有限合伙人不參與企業(yè)的經(jīng)營管理。(3有限合伙人的名稱不得列入商號名稱。(4有限合伙人有權(quán)審查企業(yè)的帳目。 (5有限合伙人的死亡或

24、退出、破產(chǎn)的不影響企業(yè)存續(xù)。 (6有限合伙人不得發(fā)出通知解散企業(yè)。5.簡述催告的含義和作用。催告是債權(quán)人向債務(wù)人請求履行合同的一種通知。催告是大陸法上一種制度,在合同沒有明確規(guī)定確定的履行日期的情況下,債權(quán)人必須首先向債務(wù)人作出催告,然后才能使債務(wù)人承擔(dān)延遲履約的責(zé)任。按照大陸法的解釋,催告的作用主要有以下三點(diǎn):(1自催告生效之日起,不履約的風(fēng)險(xiǎn)完全由違約一方承擔(dān);(2債權(quán)人有權(quán)就不履行合同請求法律上的救濟(jì);(3從送達(dá)催告之日起,開始計(jì)算損害賠償及其利息。6.簡述有限責(zé)任合伙人的權(quán)利和義務(wù)。(1有限責(zé)任合伙人不參與企業(yè)的經(jīng)營管理,他的行為對企業(yè)無拘束力;如果他一旦參與了企業(yè)的經(jīng)營管理,他在此期

25、間就要對企業(yè)的一切債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。(2有限責(zé)任合伙人的名稱不得列入商號名稱,如果列入,他將對合伙的債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任。 (3有限責(zé)任合伙人有權(quán)審查企業(yè)的帳目。(4有限責(zé)任合伙人的死亡、破產(chǎn)不影響企業(yè)的存在,不產(chǎn)生解散企業(yè)的效果,但如果負(fù)無限責(zé)任的普通合伙人一旦死亡或退出,除企業(yè)章程另有規(guī)定外,企業(yè)宣告解散。(5有限責(zé)任合伙人的股份經(jīng)普通合伙人的同意之后,可以轉(zhuǎn)讓給別人。(6有限責(zé)任合伙人不得發(fā)出通知解散企業(yè)。7.簡述仲裁協(xié)議及其作用。仲裁協(xié)議是雙方當(dāng)事人表示愿意把他們之間的爭議交付仲裁的一種書面協(xié)議。仲裁協(xié)議的作用主要有: (1仲裁協(xié)議是仲裁員或仲裁庭受理仲裁案件的依據(jù);(2仲裁協(xié)議排除法院對爭議

26、案件的管轄權(quán);(3使當(dāng)事人承擔(dān)必須將爭議提交仲裁庭解決,并按仲裁協(xié)議規(guī)定的仲裁程序規(guī)則,指定仲裁員和參與仲裁審理的義務(wù)。8.統(tǒng)一票據(jù)法的日內(nèi)瓦公約由哪些具體的國際公約所構(gòu)成?.(1關(guān)于統(tǒng)一票據(jù)和本票的日內(nèi)瓦公約。(2關(guān)于解決匯票與本票的若干法律沖突的公約。(3關(guān)于統(tǒng)一支票法的日內(nèi)瓦公約。 (4關(guān)于解決支票的若干法律沖突的公約。9.比較英美代理法中代理人不披露本人的存在和大陸法中的間接代理的區(qū)別。代理人不披露本人的存在的情況,雖然在表面上與大陸法上的間接代理有相似之處,但在英美法中未被披露的本人的法律地位同大陸法的間接代理的委托人(本人的法律地位是截然不同的。按照大陸法,間接代理關(guān)系中的委托人不

27、能直接憑代理人與第三人訂立的合同而對第三人主張權(quán)利,而必須由代理人同他再訂立合同把前一個(gè)合同的權(quán)利移轉(zhuǎn)給他,他才能對第三人主張權(quán)利, (1分即需要經(jīng)過兩個(gè)合同關(guān)系,才能使間接代理關(guān)系中的委托人同第三人發(fā)生直接的法律關(guān)系。但按照英美法,未被披露的本人有介入權(quán),他毋需經(jīng)過代理人把權(quán)利移轉(zhuǎn)給他,就可以直接對第三入主張權(quán)利。而第三人一經(jīng)發(fā)現(xiàn)了未被披露的本人,也可以直接對本人起訴。這是英美法同大陸法的一個(gè)重要區(qū)別,也是英美代理制度的一個(gè)主要特點(diǎn)。五、論述題試述要約的概念和構(gòu)成要件。要約是一方向另一方提出的愿意按一定的條件同對方訂立合同,并含有一旦要約被對方承諾時(shí)即對提出要約的一方產(chǎn)生約束力的一種意思表示

28、。構(gòu)成要件:(1要約必須表明要約人愿意按照要約中所提出的條件同對方訂立合同的意旨。 (2要約的內(nèi)容必須明確、肯定,即應(yīng)該包括擬將簽訂的合同的主要條件。 (3要約必須傳達(dá)到受要約人才能生效。六、案例分析題1.我國金風(fēng)號貨輪在裝載貨物啟程前與我國某保險(xiǎn)公司就貨輪簽訂了碰撞險(xiǎn)保險(xiǎn)合同。雙方在合同中約定:(2該保險(xiǎn)合同適用我國的法律;(2該貨輪的保險(xiǎn)價(jià)值為1億元,保險(xiǎn)金額為5000萬元。金風(fēng)號貨輪在公海上,由于巴拿馬籍貨輪駕駛不當(dāng)而遭到碰撞,受到損失。問:(1金風(fēng)號貨輪受到損失的金額為5000萬元,保險(xiǎn)公司應(yīng)向金風(fēng)號貨輪支付的保險(xiǎn)金為多少? (12500萬元。(2由保險(xiǎn)公司承擔(dān),承擔(dān)的金額為50萬元(金風(fēng)號貨輪撲火的費(fèi)用。(2金風(fēng)號貨輪發(fā)生碰撞后失火,金風(fēng)號貨輪以巴拿馬籍貨輪上的工作人員對此進(jìn)行補(bǔ)救。撲救費(fèi)用金風(fēng)號貨輪花費(fèi)了