1、市政公司年終工作總結市政公司年終工作總結（一）20xx年市政公司在董事長為首的領導班子帶領下，認真落實局黨委的工作指導思想、 工作部署和工作要求，堅持以“三個代表”重要思想為精神指導，以開展先進性教育為契 機和動力，緊緊圍繞“外樹形象拓市場，內抓管理提素質，改革機制注活力，降本增效求 發展”的方針，進一步深化股份制改革，積極開拓市場，全年預計完成市政工程瀝青碎路 面16339m2,水泥碎路面8930m2,公路匚作完成100000m2。根據年初我公司在本系統簽定的目標責任狀實施情況，對一年來公司各項工作完成情 況進行回顧和總結，現將全年工作實績和主要做法向局黨委做以下匯報：各項工作完成情況一、集

2、中力量，分工明確，指定專人，確保市政重點工作進度和質量。為確保市政工程質量與目標，我公司成立市政工程項目經理部，對施工現場進行全面 管理，項目經理1名，測工、實驗員、質檢員、安全員各1名，施工隊長、機械隊長各1 名，一如既往，有重點、有計劃地推進市政重點工程的實施。市政工程于6月12日開工，10月5日竣工，有效工作日120天，共計完成瀝青碎路 面16339m2,水泥工路面8930m3。其中：河北街瀝青砂道路，長450m,寬12m,面積5400成;民益街瀝青砂道路，長775m,寬6m,面積4700m2;昌盛街瀝青砂道路，長136m,寬6. 5m,面積885m2;永吉街瀝青砂道路，面積1285m2

3、;廣電路瀝青碎道路，長120. 3m,寬5. 6m,面積6741n2;河岸街瀝青碎道路，長233. 1m,寬6m,面積1794.3m2;北侖街水泥碎道路，長325m,寬7m,面積22751n2;永安街水泥砂道路，長665m,寬7m,面積4670m2;工會廣場瀝青車道，面積1601m2;工會廣場水泥碎路面，面積1985m2;北侖街排水，長326m;工會廣場人行道，面積1052m2;工會廣場綠化帶，面積1311n2;縣委住宅樓前人行道鋪裝，面積900m2;其它修補路面，面積350m2;二、拓寬建筑市場渠道，積極承攬匚程，05年交通領域里各類公路工程施工有新的突 破。在市場經濟條件下，建筑企業要生存

4、發展，根本出路在于拓寬市場和占領市場，近年 來，建筑市場況爭更加激烈，各施工企業間的相互壓價，讓利愈演愈烈，這種無序競爭使 公司的生產經營形式面臨嚴竣的考驗，公司茶事會審時度勢，及時調整市場方向，努力爭 取到了東老線兩側加寬，工業園區2號路，8號部隊水泥碎道路，共計完成建筑面積 100000m2o三、勇于開拓，真抓實干，強化多元化管理。多元經營是我們建筑企業調整經營思路，做大做強的必由之路，公司一直倡導此種方 式，強調以市政和公路工程施工的同時，業務范圍拓寬到水泥預制構件和紅磚生產銷售領 域，這同時也標志著公司在多元化經營上邁出了堅實的一步。南山構件廠完成水泥碎樁3272根，1636m3;完成

5、水泥碎涵管1797節；完成路肩塊5544塊，198m3;瀝青加工廠完成碎瀝青攪拌共計1700m2;破廠完成紅磚1000萬塊，預計10月末共計完成1250塊；工作措施：在我們日常生產工作中，管理是重中之重，也是能做好各項施工任務的頭等大事。一、強化企業內部管理年初我們根據局黨委目標責任狀，層層落實責任，公司經理與中層領導干部層層簽訂 目標責任狀，完善各項規章制度，與公司員工簽訂合同，強化股份制管理意識。二、不斷加強班子建設，努力發揮班子整體協調功能。開春施工前對班子領導分工進行必要的調整，班子成員分工明確，同時堅持民主集中 制的原則，重大問題由集體研究決定，加強股份制內部監督機制，堅持民主與集中

6、，個體 與整體，職務和職責的原則，遇事要和每位班子成員相互配合支持，和諧共事，并要求以 經濟建設和重點工程建設為中心，努力提高每位班子成員的事業心和責任感。三、狠抓干部隊伍建設，著力提高干部隊伍整體素質，注重黨性實踐，黨員先進性教 育活動取得了扎實有效的成績。根據縣委、建設局黨委開展保持共產黨員先進性教育活動的部署，市政公司黨支部集 中在上半年開展了 “保持共產黨員先進性教育活動”，完成了集中學習、個人白學等學習 任務，共計完成讀書筆記26萬字，完成學習心得筆記7. 8萬字，共征求意見62條，已整 改的12條，群眾滿意測評總人數59人，完成學習課時50小時。在開展保持共產黨員先進性教育活動中，

7、注重黨性實踐，把開展先時性教育活動號白 身的工作實際結合起來是我們市政公司黨支部在這次活動中的一大特點、亮點。在開展活 動期間，我們黨支部開展走訪慰問特困戶、看望退休職工等活動。積極參加局黨委組織的 清掃小河兩岸拉圾勞動。通過開展活動，黨員的積極性提高了，工作作風有了很大的轉變，黨員在群眾中的形 象樹立起來了，工作質量也邁上了新臺階。四、強化安全生產存在的問題和不足：1、少數干部拼搏進取精神不夠，有小進即滿的思想。2、各部門之間協調關系處理不得當，造成個別工程延誤工期。3、員工的整體素質有待進一步提高，特別是少數職工思想不積極，缺乏危機感和緊 迫感。4、管理人員工作力度不夠，責任心不強。20x

8、x年工作思路：20xx年以“三個代表”重要思想為指導，積極地履行我們工作職責，加大力度進行市 政重點工作建設，逐步理順企業內部管理，為縣域基礎設施建設添磚加瓦。一、全年完成產值900萬元；二、抓好安全生產，實現全年無重大傷亡事故，輕傷控制在3以內。三、及時認真地完成上級交給的各項工作任務。四、繼續完善和健全各項規章制度在新的一年里，我們要繼續完善和健全股份制企業的各項規章制度，以更好的適應經 濟建設大潮。五、斷續完善內部管理根據20xx年的工作經驗和教訓，我們將繼續加強市政建設管理力度，提主全體常員 領導干部理論水平和理論修養，提高全體員工業務水平和業務能力。六、積極參加其他各項工程施工工作，

9、勇于開拓建筑市場。七、完成南山瀝青攪拌站搬遷工作。市政公司年終工作總結（二）200#年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結構調 整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最 高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫 徹黨的十六屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢， 全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組創建、業主單位勞動競賽、養 管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有 免贄公文網版權所有所創新和突破，進一步動員了

10、廣大職工為完成改革和生產養護任務 做出了重要貢獻。一、啟動班組創建，支撐素質工程各級工會組織根據學習型班組創建匚作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發 展需要，對創建工作的實施意義認識到位、理念清噴，行動迅速、措施得力。兩級組織根 據市總素質工程目標管理評估體系和班組創建標準的要求，相繼出臺了學習型 班組創建標準和實施辦法。一年來，組織不同層次和類型的學習型組織理論講座12 次，參加人數達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機 制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘后管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛 鉤，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用；發展公

11、司針對薄弱崗位和薄弱環 節所進行的規模化培訓和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業務知識;道橋 處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恒的導師帶 徒制度，為職工向多技能、全方位、復合型人才方向發展創造了條件;設計院、投資公司 結合高級人才、高新技術的需求，在建立學習網絡，構筑交流平臺和超前學習、技術儲備 等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能 力，提出了 “進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學互學， 學習地鐵新技術、新設備的應用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單 位結合創建招法

12、50例的征集，整合梳理、歸納總結了一系列的班組創建工作典型模 式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創建意義和創建手 段，有力地推動了工作向縱深發展。創建招法50例的完成，標志著我們的創建工作 取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。在職工技術創新活動中，各單位結合創建學習型組織，進一步明確了群眾性技術創新 活動是以提高企業經濟運行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材 料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突 破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平分。一年來，全局廣大職工共提 出合理化建議720

13、0余件，采納率58. 2樂創經濟效益600多萬元;完成技術攻關、技術改 造項目108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益 深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代i型銃刨機、排管處的西南角自動化泵站、公 路局輕骨料碎在舊橋改造中的應用、投資公司紀莊子污水廠離心鼓風機技術改造項目等等。二、創新勞動競賽，促進各項管理勞動競賽在重點工程建設和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會 唱獨角戲，自我循環的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部 門多項管理的和各項業務指標的“整合式勞動競賽”格局。它既優化了企業管理，也提升 了工會工作的層次。

14、勞動競賽的指導思想更加明確，競賽標準更加科學，組織程序更加順 暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。 比如發展公司結合業主項目工作特點，為嚴格合同管理組織的業主契約管理型競賽;設計 院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍 繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的“五比一創”競賽； 排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內容的“安康杯”競賽;開發公司在建房工程 中開展的“六上一?！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優一快”競賽等等，在推動施

15、工管理 上水平方面都起到了積極的作用。在行政領導的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大, 競賽工作的地位相應地得到提高。養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級 階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職 業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理己經初步成型，并在一定的范圍內得到 推廣。三、堅持基本職責，深化民主管理在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱巨的形勢下，充分發揮職代 會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設上起著重要作用, 同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別

16、是弱勢職工群體經濟利益和落實 職工的知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的 作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件， 提案落實率達到90%,答復率達到100筑在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度, 研究政策，把握參與程序，完善溝通網絡，提高自身的維護能力；嚴格了職代會組織程序, 強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會 和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上 維護了職工的合法權益;公路局的各級匚會干部在改

17、革方案制定過程中，采取了一系列的 超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程序，保證了改革的順利進行;排管處 克服長時間的群體上訪、反復纏訪的壓力，堅持“立足調研、聯系實際、選準角度、充分 表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施 的順利出臺，乂使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。企業單位在推行集體協商、集體合同制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公 司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規范了合作企業的有關行為，并且成立了 相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協 商機制，簽訂了工資集體協商

18、協議，保證了職工收入與企業發展同步提高。市政公司年終工作總結（三）20xx年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結構調 整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最 高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫 徹黨的十六屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢， 全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組創建、業主單位勞動競賽、養 管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有 所創新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產養護

19、任務做出了重要貢獻。一、啟動班組創建，支撐素質工程各級工會組織根據學習型班組創建匚作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發 展需要，對創建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根 據市總素質工程目標管理評估體系和班組創建標準的要求，相繼出臺了學習型 班組創建標準和實施辦法。一年來，組織不同層次和類型的學習型組織理論講座12 次，參加人數達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機 制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘后管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛 鉤，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用；發展公司針對薄弱崗位和薄弱環 節所進

20、行的規?；嘤柡途毐任涔ぷ?，有效地提高了職工的崗位技能和業務知識;道橋 處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恒的導師帶 徒制度，為職工向多技能、全方位、復合型人才方向發展創造了條件;設計院、投資公司 結合高級人才、高新技術的需求，在建立學習網絡，構筑交流平臺和超前學習、技術儲備 等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能 力，提出了 “進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學互學， 學習地鐵新技術、新設備的應用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單 位結合創建招法50例的征集，整合梳理、歸納總

21、結了一系列的班組創建工作典型模 式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創建意義和創建手 段，有力地推動了工作向縱深發展。創建招法50例的完成，標志著我們的創建工作 取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。在職工技術創新活動中，各單位結合創建學習型組織，進一步明確了群眾性技術創新 活動是以提高企業經濟運行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材 料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突 破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提 出合理化建議7200余件，采納率58. 2樂創經

22、濟效益600多萬元;完成技術攻關、技術改 造項目108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益 深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代I型銃刨機、排管處的西南角自動化泵站、公 路局輕骨料碎在舊橋改造中的應用、投資公司紀莊子污水廠離心鼓風機技術改造項目等等。二、創新勞動競賽，促進各項管理勞動競賽在重點工程建設和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會 唱獨角戲，自我循環的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部 門多項管理的和各項業務指標的“整合式勞動競賽”格局。它既優化了企業管理，也提升 了工會工作的層次。勞動競賽的指導思想更加明確，競

23、賽標準更加科學，組織程序更加順 暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。 比如發展公司結合業主項目工作特點，為嚴格合同管理組織的業主契約管理型競賽;設計 院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍 繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的“五比一創”競賽； 排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進 行的以“六個一”為主要內容的“安康杯”競賽;開發公司在建房工程中開展的 “六上 一?！备傎惡驮阡N售階段開展的 “五優一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都 起到

24、了積極的作用。在行政領導的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的 地位相應地得到提高。養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級 階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職 業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理己經初步成型，并在一定的范圍內得到 推廣。三、堅持基本職責，深化民主管理在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱巨的形勢下，充分發揮職代 會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設上起著重要作用, 同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別是弱勢職工群體經濟利益和

25、落實 職工的知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件, 提案落實率達到90船答復率達到100軌在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度, 研究政策，把握參與程序，完善溝通網絡，提高自身的維護能力；嚴格了職代會組織程序, 強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會 和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上 維護了職工的合法權益;公路局的各級匚會干部在改革方案制定過程中，采取了一系

26、列的 超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程序，保證了改革的順利進行;排管處 克服長時間的群體上訪、反復纏訪的壓力，堅持“立足調研、聯系實際、選準角度、充分 表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施 的順利出臺，乂使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。企業單位在推行集體協商、集體合同制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公 司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規范了合作企業的有關行為，并且成立了 相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協 商機制，簽訂了工資集體協商協議，保證了職工收入與企業發展同步提高。民主管理質量體系推廣工作在幾大單位積極開展，調研分析現狀、對照檢查不足、 梳理工作程序、總結經驗教訓正在有序進行，為進一步完善實施體系奠定了基礎。四、狠抓自身建設，提高整體工作各級工會組織注重自身建設，堅持建項目與建會同步，高標準配備干部。同時，在規 范工作程序，量化考核指標，強化內業管理、培訓基層干部，提升基層活力方面都下了很 大的工夫。工會干部學習理論、研究問題、勤于思考、勇于探索已經形成風氣，也為更好 地工作打下堅實的基礎。今年，總公司工會相繼組織了十