1、技術交底書表格編號1325項目名稱XXX® 目第1頁交底編號JSJD-003共5頁工程名稱XXXXXXX設計文件圖號施工部位灌注樁鋼筋籠交底日期XX年XX月XX日技術交底內容:孔樁鋼筋籠制作、安裝1、技術交底范圍；XXXXXXXX程孔樁鋼筋籠制作、安裝2、設計情況；2.1、 樁徑為400mm樁長為8-12m。2.2、 樁身采用C30水下混凝土澆筑。16mm2.3、 鋼筋采用HPB300®筋，鋼筋連接采用閃光對接焊或搭接，主筋采用小鋼筋，一般按單根鋼筋布置。2.4、 主筋凈保護層為7cm,樁頂伸入底板內的主筋長度不小于 50cm,箍筋采用 螺旋筋。3、施工工藝流程；鋼筋除銹調

2、直一鋼筋半成品加工一鋼筋籠的制作成型一成品運輸一鋼筋籠吊裝、 焊接一鋼筋籠固定4、工藝操作要點和質量要求;4.1、 施工要求4.1、 鋼筋的種類、鋼號及尺寸規格應符合設計要求。鋼筋進場后應按鋼筋的不 同型號、不同直徑、不同長度分別堆放。同時應按照規定進行檢驗和試驗，做好產 品及產品試驗狀態標識，未經檢驗合格的產品嚴禁使用。4.2、 鋼筋籠連接采用閃光對接焊或搭接，鋼筋籠焊接使用E4303焊條，焊接的厚度不小于0.3d,寬度不小于0.8d。岸縫寬度、厚度錄意圖4.2、 鋼筋籠制作4.2.1 、鋼筋籠制作采用鋼筋籠滾焊機直接成型。該法集主筋定位、盤圓調直、 箍筋纏繞及二氧化碳保護焊、整體成型于一體

3、，數控操作。鋼筋籠的主筋通過人工 穿過固定旋轉盤相應模板圓孔至移動旋轉盤的相應孔中進行固定，把箍筋端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉盤及移動旋轉盤移動把箍筋纏繞在主筋上(移動盤是一邊旋轉一邊后移)，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠。4.2.2 、為防止鋼筋籠在裝卸、運輸和安裝過程中產生不同的變形，可采取下列 措施：在適當的間隔處應布置架立筋，并與主筋焊接牢固，以增大鋼筋籠剛度；在 鋼筋籠內側暫放支撐梁，以補強加固。當鋼筋籠插入孔時，再卸掉該支撐梁；在鋼 筋籠外側或內側的軸線方向安設支柱。4.2.3 鋼筋籠制作綁扎應符合以下規定：(1)鋼筋籠的加強箍筋設置應符合設計要求，主筋應附著在加強箍

4、筋外側，主 筋與加強箍筋宜采用點焊連接。(2) 一般箍筋與主筋的相交處宜采用梅花形點焊牢固，在接頭范圍內的箍筋先 預留足夠長度待現場主筋連接后再搭接焊，箍筋相互搭接單面焊長度就不小于10d。4.3、 鋼筋籠的沉放與連接4.3.1 、鋼筋籠保護層。為了保證保護層厚度，一般都在主筋外側安設鋼筋定位 器。鋼筋的保護層厚度不得小于 7cmi4.3.2 、鋼筋籠的堆放以單層為好。如果能合理地使用架立筋牢固綁扎，可以堆 放2層。4.3.3 、鋼筋籠沉放要對準孔位扶穩，緩慢沉放，避免碰到孔壁，到位后應立即 固定。4.3.4 、鋼筋籠在鋼筋加工房集中焊接成型，整體運輸至施工現場，采用汽車吊 放入孔內(鋼筋籠吊

5、裝前應將鋼筋籠上粘附的泥土和油漬清除干凈)。吊裝時分節 入孔，第一節入孔后，使用工字鋼或型鋼做支撐固定住第一節鋼筋籠，汽車吊吊裝 第二節鋼筋籠，主筋對準后，采用焊接連接，雙面焊接不小于5d,單面焊接不小于10d,接頭處鋼筋彎折角度4度，搭接完成后保證鋼筋中心線形成一條直線。保 證鋼筋焊接長度內接頭按照規范要求錯開， 同一區段內接頭數量不得超過鋼筋總數 量的50%連接區段長度為1m"架類H法頭兩Sfi國4.3.5 、鋼筋籠在吊裝過程中應采取措施避免變形，安放好的鋼筋籠應保持豎直。4.3.6 待鋼筋籠安設完畢后，平面位置偏差不大于10cm底面高程偏差不大于土 10cm在鋼筋籠上端應均勻設

6、置 2根小16的鋼筋拉筋，使骨架固定在護筒上或邊 緣固定物上，防止碎灌注過程中出現浮籠或掉籠現象。4.4、 導管安裝及灌注硅本工程所需混凝土采用自拌混凝土。混凝土站要對砂、石、水泥等原材料進行檢 驗，嚴格按碎配合比配制碎，確保碎質量。碎運輸車直接運送到孔口的儲料斗后用樁機鋼絲繩提起堵塞漏斗的案子后開灌， 碎順利通過導管送至孔底，首批混凝土達到埋管深度不小于1.0m,保持硅灌注的持續均衡，邊灌注碎邊振搗反插邊起拔導管，直至完成水下混凝土灌注。為保證樁 身碎密實，無斷樁、縮徑、夾泥和蜂窩結構，水下碎灌注除執行有關規范要求外， 還必須做到以下各點：導管要求用150無縫鋼管，導管要圓、直、連接牢固，密

7、封性好，防止漏水漏氣（灌注前做打壓試驗），導管下到孔底后上提300400mm 要確保商品碎的質量，保證碎具有良好的和易性，碎塌落度控制在180220mm確保第一次碎灌注量，灌注前料斗的碎量必須滿足導管底端能埋入碎中1.0 1.5m。在灌注碎過程中，要經常測量碎面上升高度，保持導管埋入碎24m嚴禁把導管底端提出碎面，灌注水下碎要連續進行，不得中斷，并經常上下穿插導管， 保證樁身碎質量，碎灌注應超出設計樁頂標高 0.7米，以保證樁頭碎質量。5、施工規范及驗收標準;鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差、檢驗數量和檢驗方法見下表 鉆空樁鉆孔允許偏差表廳P項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度士 1

8、00mm全部檢驗尺量2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查/、 少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋保護層厚度不小于設計值吊線尺量1%7鋼筋骨架垂直度注：d為鋼筋直徑，單位為 mm6、質量問題預防及注意事項6.1、 鋼筋原材料進場后必須按照規定的頻次檢驗合格后方可使用，不合格材料 禁止使用。6.2、 鋼筋焊接質量頻次檢驗合格后，鋼筋焊接接頭符合設計規定。6.3、 鋼筋主筋間距、保護層厚度必須滿足要求。6.4、 鋼筋籠安裝定位時，根據護筒標高準確計算吊筋長度，并根據護筒埋設時 的偏差合理調整鋼筋籠位置。7、安

9、全、環保、文明施工等技術措施；7.1、 施工現場的電氣設備必須符合建設部施工現場臨時用電安全技術規范 (JG46-2005),輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，各類電 箱執行“一機、一閘、一箱、一漏、一鎖”制。7.2、 空線應采用絕緣導線，并假設在專用電桿上，不得掛樹木、腳手架上，導 線的選用應根據負荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定，架空線之間各種設施 最小安全距離應滿足規定要求。7.3、 設立專門保潔人員，每人早晨、晚上，負責清洗場內場外道路，做到文明 施工，不污染環境。7.4、 施工作業人員進入施工現場必須配戴安全帽，不得赤腳與穿拖鞋進入作業7.5、 鋼筋加工廠機械設備

10、噪音應采取封閉措施，施工時應控制噪聲，并按照規 定時間施工。7.6、 盡量減少施工中的噪音和夜間施工。7.7、 施工完畢應做到工完料盡場地清。8、應急救援措施。8.1、 可能發生的事故及影響鑒于我部施工的實際情況，施工中存在的最大的安全隱患是機械傷害、觸電、易 燃易爆等安全事故。8.2、 搶救指揮系統項目部成立事故應急處理領導小組和搶救隊。 項目部應急處理領導小組由項目經 理XXX任組長，由、項目書記 XXXX項目總工XXX項目副經理XX任副組長，成 員有安全總監XXX工程部長XXX經理助理XXX綜合部長XXX材料主管XXXM 各施工班組長。附表及附圖：1、人員配置情況；人員配置表一號 工種 I人數I備丁1技術貝12領工員13專職安全員15質檢員16;班組長17鋼筋工P 68普工52、施工設備機具表；序號設備或設備名稱規格型號單位數量備注1鋼筋切斷機GQ40臺22鋼筋彎曲機GW40臺23鋼筋調直機JM1臺24電弧焊機BX-330臺23、施工工藝流程圖；測定孔信«作護筒1I先坦護