1、廣東省佛山市城市軌道交通 2 號線一期工程土建施工監理 5 標監理實施細則（合同號）_編制：_審核：審批：天津新亞太工程建設監理有限公司佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司1一、.工程特點及其編制依據 11、本工程概況 . 12、本標工程標特點 .13、主要依據技術標準 .1二、測量工作內容及測量監理目標 .21、 測量工作內容 .22、 測量監理目標 .2三、測量監理程序.3四、.施工準備階段的測量控制 41、 控制樁移交 . 42、 施工單位的測量人員、設備的控制 .43、 施工單位測量工作質量保證措施的控制 . 44、施工單位測量方案的審查 . 45、加密控制網及

2、成果的審查 . 46、施工準備階段的監理方法 . 6五、. 施工階段測量控制 61、測量監理人員的職責： . 62、施工階段測量監理內容 . 73、施工階段的測量目標 . 9六、. 變 形 測 量 的 控 制101、深基坑的變形監測內容 .102、建筑物沉降觀測 .113、地下管線的監測及保護 .114、監測方法.125、變形測量的監理方法 .13七、.竣 工 測 量 控 制131、工程竣工測量的監理 .132、竣工測量的測量方法 .133、工程竣工測量的監理方法 .14八、.測 量 資 料 管 理141、 在工程施工過程中要形成的測量資料 .142、 監理工程師在審核測量資料時應注意事項 .

3、14九、 施工過程中的測量精度及誤差范圍標準 . 151、 采用 GPS 網作為場區控制網時其主要技術要求 .152、 導線測量的主要技術要求 .15佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司23、 控制網定期進行復核及其復核精度要求：. 154、 建筑物施工放樣、軸線投測和標高傳遞的偏差，不應超過下表規定:. 165、場區高程控制測量 .16十、測量監理對施工測量的安全管理 .171、.對測量作業人員的一般安全要求172、對施工測量的安全管理要求 .181、工程特點及其編制依據1、 本工程概況二號線一期工程由西向東穿過佛山市禪城區、順德區、南海區和廣州番禺區，處于城市西部發

4、展軸上，是鏈接中心組團與西江組團的東西主干線，聯系佛山與廣州番禺的 軌道交通快線。線路全長32.4km,其中高架段6.4km,占全線的20%地下段25.3km, 占全線的78%過渡段0.7km,占全線的2%全線設車站17座（地下14座，高架3座），其中換乘站7座。平均站間距2.01km, 最大間距4.05km（花卉世界仙涌），最小站間距0.99km（石梁灣華）。車輛基地按一 段一場布置。在南海區林岳大道南側設林岳綜合維修基地一座，在禪城區南莊鎮季華一 路北側設湖涌停車場一座。2、 本標工程標特點佛山軌道交通2號線TJ5標為佛山軌道交通2號線林岳車輛段及綜合基地，標段位 于佛山市南海區林岳大道以

5、南、廣珠西線高速以東地塊，東西方向長約1450m南北方向寬約350m,占地面積約471畝（31.4公頃）。本標段施工起止里程為JCK0+00JCK1+450主要工作內容主要包含軟基處理、路基填筑、橋涵工程、房建工程、室外裝 修五個部分組成。3、主要依據技術標準、城市軌道交通工程測量規范GB50308-2008、工程測量規范GB50026-2007、城市測量規范CJJ8-99;、地鐵界限規范CJJ96-2003;、建筑變形測量規范JGJ-2007;、全球定位系統（GPS測量規范GB/T18314-2001;、地下鐵道工程施工及驗收規范GB50299-1999、全球定位系統（GPS城市測量技術規程

6、CJJ73-97;、設計文件；、工程監理合同；（11）、施工組織設計；（12）、監理規劃。佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司2二、測量工作內容及測量監理目標1、 測量工作內容地鐵工程測量是一項對工程質量、工程進度尤其是工程施工安全影響很大的專業性 技術強的工作，它貫穿于整個工程的全過程。在工程的整個施工過程中其工作內容主要 包括地面控制測量、地上地下聯系測量、地下控制測量、貫通測量、施工放樣測量、施 工過程中的變形監測及竣工測量等。2、 測量監理目標、確保全線建、構筑物、設備、管線安裝按設計要求準確就位，在施工完成后不 產生由于施工控制測量、放樣測量的誤差而引起工程質

7、量問題。、質量指標：建（構）筑物，設備、管線的形位誤差滿足城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008、建筑工程監理規范（GB50319-2013和設計文件及地鐵指揮部下發 的相關文件。、在整個工程施工過程中，杜絕重大測量質量事故的發生，各承包商確保不因測 量工作影響工程質量和進度。鑒于以上工作特點，為確保工程的順利施工并達到業主的預期目的，確保以上監理 目標的順利實現，為此測量監理工作中應采取以下質量控制措施：1.加強測量生產過程中的質量管理，保證測量過程的質量。測量工作前，必須編 制總的施工測量和監控測量方案及各專項測量方案，報監理公司測量專業監理工程師審 核，合格后上報第三方監控測

8、量單位及業主測量主管部門審批。必須制定完整可行的工 序管理流程，明確各工序的質量責任，保證工序產品質量，上道工序產品不合格不允許 進入下一道工序。強化作業現場管理，在關鍵工序點，重點工序設置必要的質量控制點， 實施現場檢查。作業時嚴格執行操作規程，做好質量記錄。施工單位應嚴格執行測量-復核-檢測三級管理制度，即工程隊先做施工測量，項目 部測量組復核測量數據，合格后現場檢測并出具檢測報告。如誤差超限要求返工重測。2.樹立規范意識，測量工作要規范化、標準化。3.建立完善的施工測量交接制度。業主交付的測量成果（樁、點和資料），施工單位使用前必須進行復查，并采取切實 有效的保護措施，防止控制點遭到人為

9、破壞。復測成果報測量專業監理工程師復核、復佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司測，監理復測合格后，報業主委托的第三方測量監測機構審核。4.監理部由測量工程師主管測量監理工作，測量中重大事情的處理，必須由測量 監理工程師到場，并同時報第三方監測單位及業主測量主管工程師，并對處理意見簽字 認可后方能執行。5配備足夠的儀器設備，各種儀器設備的精度必須滿足地鐵測量規范的要求，所 使用的儀器必須有有效的檢驗合格證書。6.參加業主定期召開的施工測量技術會議， 結合現場情況進行技術總結和交流；經 常開展測量先進經驗、先進方法的推廣活動，使測量生產不斷發展，測量質量不斷提高。三、測量監

10、理程序測量監理過程中，將按以下監理程序對整個土建工程實施全過程監理佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司4四、施工準備階段的測量控制1、控制樁移交對業主提供的控制樁進行復核并移交給承包單位，同時要求承包單位對控制樁進行 復測，并對測量成果予以確認，履行交接樁手續。查檢控制樁的保護措施是否落實到位， 對無法長久保存的控制樁要求甲方聯系有資質的專業測量隊伍及時引測到安全、穩定、 能長久保存的地方。2、施工單位的測量人員、設備的控制核查承包單位專職測量人員的資質和儀器設備是否與投標書相符；核查施工單位報送的測量儀器（全站儀、經緯儀、水準儀、垂準儀等）和配套設備（鋼卷尺、水準尺、

11、 棱鏡支架等）的檢定證書是否符合相關規定要求，主要測量儀器的精度和使用狀態是否 滿足施工需要，對于不能滿足工程施工要求的人員及測量儀器，限期予以撤換，其使用 的儀器按行業規定按時檢查，對精度不符合要求的儀器，有權制止使用。3、施工單位測量工作質量保證措施的控制檢查施工單位測量工作質量保證體系是否完備，測量工作的自檢、互檢、復檢三級 檢查制度是否落實到人。4、施工單位測量方案的審查要求施工單位根據工程特點、規模、難易程度，分別編制樁基、地下室施工、主體 施工、基坑支護變形觀測、主體建筑沉降觀測專項測量方案，并報監理單位審查，審查 時測量監理工程師要注意測量方案中的測量方式、方法是否設計及相關規范

12、的要求；實 際操作的可行性；測量保證措施的可靠性。5、加密控制網及成果的審查工程開工前，業主應向相關承包商和駐地監理工程師提供首級控制網點，各方簽署交接樁文件紀要。承包商接樁后，必須對首級控制網進行復測和對樁點進行保護，復測 情況及保護措施報告須提交監理工程師審核批準，并于接樁后15天內上報給業主審定。要求施工單位在施工準備階段就布設覆蓋整個工程范圍的加密控制網，測量監理工程師要對施工單位加密控制網的測量記錄資料、 成果計算表進行審查，并實際復核測量， 確保加密控制網成果符合工程測量規范GB50026-2007及設計要求。地面控制測量工作主要包括復測業主移交的GPSg制點、精密導線點、精密水準

13、點，布設為滿足工 程需要而加密的施工控制網，以及在此基礎上進行的定線測量及專項調查與測繪。地面首級控制網檢測無誤后，承包商應根據檢測的控制點再進行施工專用控制網的 布設，以保證施工測量及隧道貫通測量的順利進行，施工控制網的布設分以下兩個方面 的內容：佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司5平面控制網的加密業主移交提供的首級控制點的密度與數量并不一定能滿足施工的需要，為了施工的 便利，承包商應根據現場實際情況布設施工加密控制網，以滿足施工放樣、竣工測量等 測量工作的需要。施工平面控制網的等級及技術要求應根據設計文件及測量規范確定，一般應按照精密導線測量的技術要求執行，精密導

14、線測量的技術要求見下表所示：精密導線測量主要技術要求平均 邊長(m)導線 總長 度(km)每邊測距 中誤差(mm)測距相 對中誤 差測 中差(”角誤測回數方位角 閉合差(”)全長相對閉合差相鄰點的 相對點位 中誤差(mm)I級全 站儀n級全 站儀3503441/600002.5465，n1/350008注：n為導線的角度個數;全站儀的分級標準見下表:級別測角中誤差(”)測距中誤差(mm)I1-61+1X10 Dn2-63+2X10 D65+5X10-6D注：表中D是測距的邊長，以km為單位。導線應沿線路方向布設，并應采用附合導線或多個結點的導線網形式。 附合導線的 邊數宜少于12個，相鄰邊的短

15、邊不宜小于長邊的1/3,個別邊的邊長不應小于100m導 線點的位置應選在施工變形影響范圍以外的地方。精密導線測距邊在進行嚴密平差前應根據規范要求進行高程歸化和高斯投影改化， 在此基礎上再進行嚴密平差，并按規定進行精度評定。施工高程控制網的加密在對業主提供的首級高程控制點進行復核的同時，承包商應根據現場的實際情況， 沿線路走向布設施工專用高程控制網。施工專用高程控制網應布設成附合路線、閉合路 線或結點網，高程控制點必須布設在沉降影響區域以外且能長久保存的地方。施工專用高程控制網應采用城市一等水準測量的技術要求施測，其路線高程閉合差 應在土4 L mm（ L為線路長度，以km計）之內，并采用嚴密平

16、差法進行平差。施工過程中應定期對控制網進行復測。監理方法佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司61參與業主主持的對承包商進行交接控制點的工作，并簽署交接樁文件紀要。2審核承包商的首級控制點復測方案、作業過程及復測成果，檢查承包商對控制點 的保護措施。3審查承包商的加密控制測量方案， 跟蹤承包商的測量過程，檢測控制點的測量數 據，檢查加密點的成果資料，并報業主審定與復測。4審查承包商的線路地面定線測量方案，復核與抽檢線路中線點的數據及放樣精 度。5審查承包商對線路沿線的專項調查與測繪作業方案，抽檢地下管線、重要建筑物 的調查情況。6審核承包商提交的地面測量成果資料，并報業主

17、審定與復測。6、施工準備階段的監理方法、審核承包商測量質量管理、技術管理和質量保證的組織機構是否完善；、審核承包商測量質量管理、技術管理制度是否健全；、審核承包商測量技術負責人的技術資格條件是否具備；、審核承包商測量技術人員的數量是否滿足施工要求；、審核承包商擬投入的測量儀器及設備是否滿足本工程的需要；、審核承包商投入本工程的測量儀器及設備的檢定情況；、審核承包商提交的測量技術方案是否達到了工程要求，并報業主審定與備案。、如果承包商分包工程的要審核承包單位的資質。五、施工階段測量控制1、測量監理人員的職責：、組織編寫本專業監理細則；協調分管范圍內的協調工作；協助建設單位移交測量控 制點。、負責

18、初審施工單位編寫的測量施工組織設計及方案，檢查承包單位專職測量人員的 崗位證書及測量設備檢定證書。、復核控制樁的校核成果、控制樁的保護措施以及平面、高程加密控制網測量成果， 符合要求時，對承包單位報送的施工測量控制成果報驗申請表予以簽認。、對承包單位報送的各專項測量方案進行審查，并簽署專業意見。、對承包單位在施工過程中送報的施工測量放線成果進行測量復核和確認.、熟悉設計圖紙和規范要求，掌握各單位工程軸線、高程相互間關系，檢查承包單位 按圖施工情況。、根據國家規范標準，按項目總監及副總監的安排，負責檢查復測各分部分項工程的 標高、軸線尺寸、佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限

19、公司7幾何規格、垂直度等情況，向項目總監及副總監提交質量監理情況報 告，如有質量問題擬制整改通知單，經項目總監簽發，督促承建商落實整改。、及時記載監理日記，向項目總監及副總監反映監理中存在的重大問題。、完成項目總監及副總監安排的其它工作。2、施工階段測量監理內容.土方測量1建筑施工之前，根據項目設計部門提供的基準坐標點，進行控制網的建立，使加 密控制點盡可能滿足工程放樣的要求，以及盡可能不被施工破壞。2由于土方開挖的特殊性，因考慮土方開挖對控制點位置的影響，所以每天測量之 前因對控制點進行檢核，保證控制的位置精度。3根據項目設計部門提供的建筑設計施工圖確定土方開挖的位置及標高， 一般由三 個角

20、點坐標和平面設計標高來控制土方開挖的位置和標高。.建筑物的定位測量1建筑物定位測量前，應由國土局提供并確認的測量坐標點，（包括書面通知和現 場坐標移交）坐標點一般為三點以上，其中兩點作為定位測量用，其余點作為校核用。 本項目甲方另委托專業單位布有加密控制點6個。2所提供的坐標點施工單位應妥善保護，當坐標點位于建筑物內或施工過程可能會 被破壞時，應在單體定位后，引至安全地方固定好。3建筑物定位測量時，以所提供的兩個坐標點進行測量定位，然后利用其余坐標點 反向測量校核；屬坐標有誤時，應及時通知現場專業監理工程師校核；屬放樣本身軸線 有誤，應重新放樣。4放樣后的軸線應標于龍門板上，用于基槽軸線放樣，

21、模板定位，地梁軸線復核， 以及土0.00以下的墻體軸線放樣，每次測量前均應先根據坐標點復核龍門板軸線。、基礎樁位復核：按樁位坐標定位的，根據樁位圖紙計算樁心坐標復核施工單位的樁心坐 標。. .軸線放樣1在基礎回填之前，可利用龍門板的軸線，先放樣底層軸線，也可以先把龍門板的軸線 后移至不影響回填土的地方，待回填土后再進行底層放樣。當底層墻體或柱施工完畢，應把 后移的軸線標點移至建筑物的四大角和轉角墻、柱上，并用鐵漆標好，這些標準軸線將隨建 筑物的施工一直往上引，作為本層其它軸線放樣的依據。為確?？蚣芙Y構中外框架的垂直和 觀感要求，外排柱應每柱都引通高軸線。2本層內的墻體或框架中排柱應以邊軸線拉通

22、長線進行內墻或內排柱的軸線定位。框架佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司8結構中的外排柱在通線進行定位后，還應對單柱上下層的軸線進行復核。3當墻體為框架柱時，在模板安裝前，還應根據已放樣的軸線，彈出模板安裝時的內邊 線，作為立模定位的依據。4砌體組砌時， 外圍護墻應邊砌邊吊線校核。 柱的模板上口引中線與標準軸線校核。 梁 板則根據柱、墻上口校核過的中線進行軸線校核。5陽臺或出墻構件，除應從軸線外引進行定位外， 還應吊垂線與低一層的陽臺或出墻構 件對齊。. .建筑物標高復核1由國土局提供并確認的坐標點時，應同時提供永久性高程點，當永久性高程點距建筑物較遠時，應引至建筑物四

23、周不受影響的地方做半永久性高程點或在建筑物四周做高程樁，再把永久高程引至高程樁。高程樁應設井圍護，樁身置于殘積土以下，樁身為上小下大方柱或 圓柱并埋設1616 圓鋼，高程樁應設在不易擾動的地方，半永久性高程應定期校核。2根據永久性高程或半永久性高程，測量基底標高，在基底做標高木樁控制墊層厚度， 在地梁模板上彈梁面標高線以控制地梁標高，在底層墻體上或框架柱上測出建筑物單體的 0.000.00 基線，并用鐵漆標出，作為層高的控制線。層高測量可采用掛線丈量與經緯儀測量 仰角后計算層高相結合。每層施工完，相應的層高控制線應上引。3根據層高控制線引入室內轉為 3030 線或 5050 線。室內 3030

24、 線或 5050 線作為窗臺控制，墻頂 控制，木門窗安裝標高控制，梁底和板底標高控制的依據。 3030 線或 5050 線還可做為天棚粉刷 打底的陰角水平比較線和地面找平或找坡控制的比較線。建筑物的總高測量建筑物的總高測量主要是利用經緯儀測量總高點的仰角，再與土0.000.00 基線測出經緯儀 的高度，利用經緯儀與土 0.000.00 基線的距離，和總高點仰角計算經緯儀至總高點的高度，后 與經緯儀高度的總和即為建筑物的總高。采用全站儀時，則可直接測出總高度。. .建筑物的垂直度測量1在建筑物主體封頂后，裝修前，應對建筑物的垂直度進行第一次測量。待裝修后，竣工 前測第二次。2裝修前的垂直度測量，

25、可采用吊垂線和經緯儀相配合。垂線從屋面邊軸線吊線下來，經 緯儀控制垂線的垂直，垂線在底層與同軸的軸線偏差，即垂直度偏差。3裝修后的垂直度測量，則可在直接從屋面的外墻大角吊垂線。經緯儀控制垂線的垂直， 垂線在底層與大角的偏移，即為垂直度偏差。4一般建筑物四大角均應測量垂直度。每個大角應測量兩個方向。佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司93、施工階段的測量目標、施工范圍內測量控制成果和加密控制成果滿足工程測量規范(GB50022007)相關要求和設計要求。、各分部分項工程建、構筑物標高、軸線尺寸及位置、幾何尺寸、垂直度等指標滿足 相關專業的施工與驗收規范要求。、變形、沉降觀

26、測成果滿足建筑變形測量規程(JGJ/T8-2007)的精度要求。驗線的精度應符合規范要求，主要包括：1儀器的精度應適應驗線要求，并校正完好。2必須按規程作業，觀測誤差必須小于限差，觀測中的系統誤差應采取措施進行改 正。3驗線本身應先行閉合校核。必須獨立驗線，驗線工作應盡量與放線工作不相關，主要包括：a觀測人員不為同一組人。b儀器不為同一臺。c測法及觀測路線等不為同一樣。、驗線方法及誤差處理：1場區平面控制網與建筑物定位，應在平差計算中評定其最弱部位的精度，并實地 驗測，精度不符合要求時應重測。2細部測量，可用不低于原測量放線的精度進行驗測，驗線成果與原放線成果之間 的誤差處理如下:a兩者之差若

27、小于1/2倍限差時，對放線工作評為優良；b兩者之差大于1/2且小于2位限差時，對放線工作評為合格（可不必改正放 線成果，或取兩者的平均值）；c兩者之差超過2倍限差時，原則上不予驗收，尤其是要害部位。若次要部位可 令其局部返工。、驗線的部位關鍵環節與最弱部位，主要包括：1定位依據樁位及定位條件；2場區平面控制，主軸線及其控制樁（引樁）；3場區咼程控制網及0.000咼程線；4控制網及定位放線中的最弱部位。、測量記錄的基本要求：原始真實、數字正確、內容完整、字體工整。、測量計算工作的基本要求：依據正確、方法科學、計算有序、步步校核、結果可靠。佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公

28、司10六、變形測量的控制本工程變形測量的主要內容有：工程沿線變形區地面建筑物、道路以及地下建筑物、地下管線設施等的變形測量及深基坑的變形監測。變形測量信息管理程序如下圖所示：1、深基坑的變形監測內容深基坑的變形內容應根據設計及規范要求確定，一般包括以下內容:地下管線、地下設施、地面道路和建筑物的沉降及位移；佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司圍護樁地下樁體的側向位移（樁體測斜）、圍護樁頂的沉降及水平位移；圍護樁、水平支撐的應力變化；基坑外側的土體側向位移（土體測斜）；坑外地下土層的分層沉降；基坑內、外的地下水位監測；地下土體中的土壓力與孔隙水壓力；基坑內坑底回彈監測。2

29、、 建筑物沉降觀測沉降觀測要求采用 18鋼筋進行預制，端頭垂直90角。平直長度2.2CM的彎 頭作為測量點，測量點應磨成半球形或圓臺狀。沉降觀測點統一安裝在建筑物室外標高以上50CM處。安裝時，若安裝點是鋼筋 砼柱時，則應直接焊接于柱筋上；若是磚墻，則應采用先預埋在砼預制塊上，再砌上 墻，沉降觀測點安裝時，應伸出墻5CM左右，以確保外墻裝修后，沉降觀測點能伸出 墻2.5CM,沉降觀測點安裝后應上漆并標出標志。沉降觀測點每個建筑物應設不少于4個，觀測點一般設在建筑物的轉角和建筑 物沉降縫兩側。建筑物沉降觀測是利用永久高程點或半永久高程點進行測量的。測量時應采用 閉合差測量，沉降觀測的目的除測量建

30、筑物每測量點的沉降量外，最主要的目的是測 出不均勻沉降量。因此，測量沉降時每次只允許采用同一個永久高程或半永久高程。建筑物沉降觀測在沉降點安裝后，第一次應先測出各沉降點的實際高程，以后 每上一次荷載或每上一自然層應測一次沉降觀測。到建筑物封頂后，則改為每月定時 觀察。3 3、地下管線的監測及保護施工前，承包單位應對位于施工影響范圍內管線的種類、位置、形狀、尺寸、 材料和管道的試驗結果進行調查，并將調查結果遞交有關部門確認，報監理工程師存 檔。承包單位應對受影響的管線做出分析和評價，并提交監測方案和保護措施給監理工程師和業主。在業主或業主委托監理工程師主持下，由承包單位和地下管線主管部門討論確

31、定管線的保護范圍和保護措施，并由承包單位負責實施。承包單位應與有關單位協商確定不同的地下管線的容許變形值，并報監理工程師備案佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司12承包單位應向監理工程師和有關機構提供以下資料，只有獲得兩方的書面批準后 才能開工。1永久施工工藝圖和臨時工程施工工藝圖以顯示施工細節和施工計劃。2現有管線的實際位置及與新建工程的接口或沖突之處。3擬用的施工辦法，擬用支持和保護系統的詳細情況和監測其變形的方法。承包單位與管線有關單位的聯絡應提前三個月進行。與管線施工有關的工作如道路、人行道的臨時遷置、交通改道和受影響管線的永 久恢復應按規范和合同要求由承包單位

32、完成。地下管線的變形監測應在隧道開挖面附近(前方10米到后方20米)，每天進行及每周進行后期觀測直至沉降穩定，當測量值變化較大或應監理工程師要求時應增加 觀測頻率。承包單位若發現地下管線變形異常時，應立即報告監理工程師并采取有效防治措 施。除需立即搶險的情況外，管線的處理辦法應報請監理工程師、業主和有關機構 批準后執行。(11)承包單位在掘進前兩個月提交房屋、管線保護方案供監理工程師審查。4、監測方法沉降觀測一般采用精密水準測量方法，按國家二等水準測量的技術要求進行觀 測。沉降觀測的基準點應埋設于施工影響及變形范圍之外。位移監測一般采用極坐標法，監測前應布設獨立的變形監測網，網的精度應按國家

33、二等平面控制網的技術要求進行施測，工作基點應位于變形影響范圍之外，并能長久 保存。也可以采用小角法測量。地下水位、分層沉降的觀測，首次必須測取水位管管口和分層沉降管管口的標高，從而可測得地下水位和地下各土層的初始標高。在施工過程中，可按需要的周期和頻 率，測得地下水位和地下各土層標高的每次變化量和累計變化量。地下水位和分層沉 降的報警值，應由設計人員根據地質水文條件來確定。測斜管的管口必須每次用經緯儀測取位移量， 再用測斜儀測取地下土體的側向位 移量，再與管口位移量比較即可得出地下土體的絕對位移量。位移方向一般應取直接 的或經換算過的垂直基坑邊方向的的分量。應力、水壓力、土壓力的變量的報警值同

34、 樣由設計人員確定。5、變形測量的監理方法.審核并批準承包商提交的變形監測專題技術方案并第三方及報業主審定與備案；(2).審查其變形網的布設方案，變形觀測點的布設位置，變形觀測作業的技術要求，變形觀測的精度、頻率是否滿足設計及規范要求；.抽查承包商的測量數據，審核承包商提交的監測資料及數據分析結論；佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司13.重要建筑物變形觀測旁站；(5).對敏感建、構筑物觀測點進行實地復測。七、竣工測量控制1、工程竣工測量的監理、檢查工程竣工測量是否全面反映建(構)筑物竣工后的位置。注意竣工測量不但 測量地面的地物和地貌，還要測量底下各種隱蔽工程，竣工測

35、量的精度一般應該符合竣 工圖的解析精度，檢查內容有以下幾部分：1建筑物：測定各房角坐標、幾何尺寸，各種管線進出口的位置和高程，室內地坪及 房角標高，并附注房屋結構層數、面積和竣工時間。2地下管線：測定檢修井、轉折點、起終點的坐標，井蓋、井底、溝槽和管頂等的高 程，附注管道及檢修井的編號、名稱、管徑、管材、間距、坡度和流向。3架空管線：測定轉折點、結點、交叉點和支點的坐標，支架間距、基礎面標高等。4交通線路：測定線路起終點、轉折點和交叉點的坐標，路面、人行道、 綠化帶界線 等。5特種構筑物：測定沉淀池的外形和四角坐標，圓形構筑物的中心坐標，基礎面標高， 構筑物的高度或深度等。、對施工單位工程竣工

36、測量數據進行檢查復核并簽署監理意見。2、竣工測量的測量方法(1)、施工平面控制測量平面控制測量應采用導線測量等方法，導線測量應使用不低于U級全站儀施測，左 右角各觀測兩測回， 左右角平均值之和與360較差應小于4 ； 邊長往返觀測各兩測 回， 往返平均值較差應小于4mm測角中誤差為土2.5，測距中誤差為土3mm(2)、施工高程控制測量施工高程控制測量應采用二等水準測量的方法， 并應起算于一等水準點。水準線路往返較差、附合或閉合差為土8 L mm、施工放樣使用2級全站儀采用極坐標法放樣，施工高程測量使用不低于DS3級水準儀進行水準測量。3、工程竣工測量的監理方法(1)審查承包商的施工控制點測量施

37、測方案，審核承包商的測量方法、測量儀 器精度及預佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司14測誤差是否滿足設計及規范要求；(2)審核承包商上報的施工加密控制測量報告，并復測加密控制導線及加密水 準導線，合格后報第三方監測單位檢測，批準后方可用于施工放樣；(3)按照不低于20%勺比例實測抽檢放樣點，并與承包商的原始數據進行比較，以 此為依據對承包商的測量成果做出評價；(4)檢查承包商放樣數據的計算方法及成果是否達到了設計及規范要求；(5)簽認承包商的放樣測量定位及復核資料，并根據抽檢記錄整理檢測資料。八、測量資料管理1、在工程施工過程中要形成的測量資料1、施工單位的測量儀器檢

38、定證書和主要測量人員資質的資料須報監理單位。2、控制交樁記錄和控制點復核記錄。3、測量方案報審表。4、加密控制點成果報驗：包括觀測記錄和計算成果表。5、單位工程坐標定位測量記錄。6、施工測量放線記錄報驗：包括報驗申請表和工程基線復核記錄表。7、施工過程中的檢查復核記錄。8、主體沉降觀測、基坑變形監測資料，包括觀測記錄、成果處理圖表。9、工程竣工測量及復核記錄2、監理工程師在審核測量資料時應注意事項、測量方案要結合工程的規模和難易程度分樁基、地下室、主體等分別編制測量 方案，并經施工單位技術負責人審核簽字；對于主體沉降觀測、基坑變形監測須由有 相應資質的測量單位承擔并編制專項測量方案，審簽手續完

39、備。2、測量復核記錄必須有測量人、復核人簽字并簽署意見。3、原始記錄和根據原始記錄整理的測量結果均是測量技術資料。佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司154、專業監理工程師要定期抽查測量資料。九、施工過程中的測量精度及誤差范圍標準1、采用GPS網作為場區控制網時其主要技術要求場區GPS網測量的主要技術要求等級邊長(m)固定誤差A(mm)固定誤差B(mm)邊長相對中誤差一級300500551/40000二級1003001/200002 2、導線測量的主要技術要求等級導線 長度(km平均 邊長(km測角 中誤 差(km)測距 中誤 差(km)測距相對 中誤差測回數方位角 閉

40、合差()相對閉合差1級儀器2級 儀器3級 儀器三等1431.8201/1500006103.6Vn1/55000四等91.52.5181/80000465Vn1/35000一級40.55151/300002410Vn1/15000二級2.40.258151/140001316Vn1/10000三級1.20.112151/70001224Vn1/50003、控制網定期進行復核及其復核精度要求:級別精度要求復核周期方法角度邊長首級平面控制網+9+91/240001/240001 1 次/ /每 2 2 月導線測量二級平面控制網+15+151/150001/150002 2 次/ /每月導線測量三級

41、平面控制網+5+51/200001/200001 1 次/3/3 層邊角測量首級高程網4 4VL L ( L L 為往返水準路線長度， 單位 kmkm)1 1 次/ /每月往返復核閉合差樓層基準標咼網+3mm+3mm1 1 次/ /每層環線閉合差佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司164 4、建筑物施工放樣、軸線投測和標高傳遞的偏差，不應超過下表規定:建筑物施工放樣、軸線投測和標高傳遞的允許偏差項目內容允許偏差（mm）基礎樁位放樣單排樁或群樁中的邊樁10群樁20各施工層上放線外廓主軸 線長度L（m）L30530L301060L301590L20細部軸線2承重墻、梁、柱邊

42、線3非承重墻邊線3門窗洞口線3軸線豎向投測每層3總高H(m)H 30530HC 601060L9015標咼豎向傳遞每層3總高H（mH 30530H 601060H 9015柱垂直度請參閱（GB50204-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范）現澆結構尺寸允許偏差和檢驗方法：經緯儀或吊線鋼尺檢查柱，層高小于等于5m允許偏差8mm大于5m允許偏差10mm5、場區高程控制測量場區高程控制網應布設成閉合環線、附和路線或結點網；場區高程測量精度不應低 于三等水準測量，其主要技術要求，應按下表規定執行：佛山市地鐵一期工程測量監理細則天津新亞太工程建設監理有限公司17水準測量（二、三等）的主要技術要求等級

43、每千米 高差全 中誤差（mm）路線 長度（km）水準 儀型號水準 尺觀測次數往返較差、附 和或環線閉 合差與已知點聯 測符合或環線二等2-DS1因瓦往返各一次往返各一次4-T-三等650DS1因瓦往返各一次往一次12/L4DS3雙面往返各一次注：1結點之間或結點與高程點之間其路線的長度不應大于表中規定的0.7倍。2 L為往返測段、附和或環線的水準路線長度（km）;n為測站數。3數字水準儀測量的技術要求和同等級的光學水準儀相同。場區水準點可單獨布設在場地相對穩定的區域，也可設在平面控制點的標石上。水準點距離宜小于1km,距離建/構筑物不宜小于25m距離回填土邊線不宜小于15m施 工中當少數高程控

44、制點標石不能保存時， 應將其高程引測至穩固的建/構筑物上，引測精 度不應低于原高程點的精度等級。以上未列項依據工程測量規范（GB50026-2007結合本工程的實際情況進行驗收。十、測量監理對施工測量的安全管理1、對測量作業人員的一般安全要求、進入施工現場的作業人員必須首先參加安全教育培訓?？荚嚭细窈蠓娇缮蠉徸鳂I,未經培訓或考試不合格者，不得上崗作業。、不滿18周歲的未成年人不得從事工程測量工作。、作業人員服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業崗位，未 經許可，不得從事非本工種作業，嚴禁酒后作業。、施工測量負責人每日上班前，必須集中本項目部全體測量人員，針對當天任務， 結合安全技術措施內容和作業環境，設備、設施安全狀況及本項目部人員技術素質、安 全知識、自我保護意識及思想狀態，有針對性地進行班前活動，提出具體注意事項，跟 蹤落實，并做好活動記錄。、六級以上強風和下雨、下雪天氣，應停止露天測量作業。、作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，組織撤離危險區域，報告領導解 決，不準冒險作業。、在道路上進行導線測量、水準測量等作業時，要注意來往車輛，防止發生交通