1、N12-35-1型汽輪發電機組施 工 方 案 審批： 審核： 編制：中國化學工程第十六建設公司秭歸項目部二00一年五月十一日目 錄1、 編制說明2、 編制依據3、 施工應具備的條件4、 施工前的準備工作5、 施工過程中的注意事項6、 機組的主要技術數據7、 安裝程序及節點8、 汽機安裝9、 發電機及勵磁機安裝10、 凝汽器安裝11、 勞動力安排12、 安全技術措施13、 質量技術措施14、 工、機、量具一覽表15、 手段用料一覽表16、 附錄1、 編制說明 N12-35-1型汽輪發電機組為一套額定功率為12000KW的沖擊冷凝式汽輪發電機組，為保證施工的進度、高質量的完成本發電機組的安裝工作，

2、有步驟的正確指導汽輪機、發電機、勵磁機及凝汽器的安裝，特編制本方案。2、編制依據2.1設備隨機圖紙及資料。2.2*設計院的設計圖紙。2.3電力建設施工及驗收技術規范（DL5011-92）。3、 工應具備的條件3.1土建基本完工并清理干凈，具備良好的工作環境；有充足的施工用電、用水。3.2桁車已安裝完畢，靜、動負荷實驗合格，可交付使用。3.3基礎強度達75%以上，經驗收合格并辦理中間交接手續。3.4專業間圖紙進行會審，確認無誤。4、 施工前的準備工作4.1準備齊全的安裝汽輪機組所需的工、機、量具（詳見工、機、量具一覽表）。4.2組織安裝施工人員熟悉圖紙，進行技術交底，詳細了解機組的結構、特點、安

3、裝質量要求、安裝程序以及安裝方法。4.3組織各方人員進行開箱檢驗，檢查有無缺件，、設備及零部件有無損壞、缺陷等，并作記錄，對暫不安裝的設備作好防護措施妥善保管。4.4根據設備的安裝順序及位置，合理的安排設備的放置地點。4.5準備存放零部件的倉庫及貨架。4.6制作安裝所需的專用工具、索具。4.7組織各方有關人員進行基礎驗收、中間交接。4.8對機組的合金鋼部件進行光譜復查。4.9對凝汽器的銅管按1/1000的比例抽樣進行壓扁試驗，擴張試驗以及殘余應力試驗。4.10按墊鐵座漿混凝土的配合比做試塊進行強度試驗。5、 施工過程中的注意事項5.1設備開箱后，不同材質的零部件必須分開存放并作出明確標識，不得

4、混淆。5.2不得在設備上隨意進行引弧，切割，對設備的精密加工面應做好安全保護。5.3大件設備的擺放位置應選擇在有足夠承載能力的地方。5.4大件設備的吊裝應采用隨機提供的專用工具進行。5.5在吊裝過程中，對設備的精密加工面應妥善保護，禁止索具直接與設備的精密部位接觸，設備部件吊運，就位用兩個10t導鏈作微調節用。5.6對拆下的零部件，洗凈后用干凈塑料布包好，并做好標識。5.7設備本體配管不得強行對口，應架百分表監視。5.8使用燃油清洗設備時，要注意防火，預留孔洞要用臨時蓋板蓋好，注意人身安全。5.9由于汽輪機安裝好后，不可能立即投入試車及運行，對設備內部部件要作好防銹處理。6、機組的主要技術數據

5、序號名稱單位參數備注1主汽門前蒸汽壓力MPa3.432主汽門前蒸汽溫度4353冷卻水溫度254汽機額定轉速rpm30005額定功率KW120006前汽缸上半重Kg2850ZG20CrMo7中汽缸上半重Kg2700ZG258后汽缸上半重Kg2800HT259上缸總重（不含隔板）Kg835010上缸下半重Kg1950ZG20CrMo11中缸下半重Kg2900ZG2512后缸下半重Kg7400HT2513下缸總重（不含隔板）Kg1230014汽機本體最大尺寸mm5325*3590*3530長*寬*高15汽機轉子總重Kg664116汽機轉子總長mm415817汽機轉子最大直徑mmØ1904第

6、十級葉輪18發電機定子總重Kg2080019發電機轉子總重Kg880020發電機轉子總長mm583921凝汽器凈重Kg2166022汽機臨界（一級）轉速rpm16107、安裝程序及施工節點網絡計劃基礎驗收7.1施工程序設備開箱檢驗設備安放輔機安裝冷凝器底板安裝墊鐵布置冷凝器預入位臺板軸承座安裝發電機臺板安裝工藝管道安裝銅管試脹汽缸組合管道試壓吹掃下汽缸安裝后軸承座初找正銅管脹接軸承裝配發電機轉子初對中油管道酸洗轉子對中定子安裝水壓試驗油管道復裝彈簧底座安裝通流部分安裝發電機穿轉子扣大蓋氣隙調整、磁力對中輔機單機試運找正焊接聯軸節對中定子端蓋安裝分部系統試運灌水試驗調速部分安裝勵磁機安裝盤車裝置

7、安裝二次灌漿二次灌漿油循環靜態調試及抽真空試驗機組帶負荷試運轉汽輪機沖轉7.2施工節點網絡計劃（見附表）8、汽輪機安裝8.1墊鐵安裝8.1.1斜墊鐵與平墊鐵之間及臺板與墊鐵之間應進行研刮，接觸面積應大于75%，0.05mm塞尺一般塞不進，局部塞入部分的深度及寬度不得大于墊鐵邊長的四分之一。8.1.2本機組墊鐵的安裝采用座漿法。8.1.3座漿時按座漿混凝土配比做好試塊送理化實驗室進行試驗。8.1.4座漿混凝土配比（重量比）。保證標號C25。425#硅酸鹽水泥：水：砂子（0.40.5mm）：鋁粉=1：0.4：2.0：0.0004或425#礬土水泥：砂子：石子：水=1：1：1：適量8.1.5在基礎上

8、按墊鐵布置劃出墊鐵位置，鏟出麻面，清理油污，并用壓縮空氣吹干凈（并根據設備安裝標高精確計算出座漿墊鐵標高。）8.1.6在清理好的基礎上用水濕潤24h，并刷一層薄的425#硅酸鹽水泥素漿層，水泥漿的水灰比宜2：1。8.1.7將配制好的混凝土灌入160*160*55的模具中搗實，將平墊鐵放置在上面調整標高和水平，其水平偏差應不大于0.04mm/m，標高允差為1mm。8.1.8平墊鐵標高的確定平墊鐵上面標高=汽機中心標高-汽機中心至臺板下底面的距離-斜墊鐵厚度（一組兩塊）8.1.9本機組采用墊鐵規格斜墊鐵100*100，薄邊厚度15mm，斜度1/10，平墊鐵120*120*198.1.10墊鐵座漿的

9、養護時間由實驗室測得的試塊達到要求強度的時間確定，其強度達75%以上方可承載。8.2臺板安裝8.2.1臺板就位前在基礎需進行二次灌漿的地方鑿出新的麻面并清理干凈。8.2.2對臺板進行外觀檢查，其與軸承座及汽缸的接觸面應光潔無毛刺，與二次澆灌混凝土結合的部位應清潔無油漆、污垢。8.2.3用涂色法檢查臺板與軸承座及汽缸的結合面，每平方厘米有接觸點的面積占全面積的75%以上，接觸面應密實，0.05mm塞尺一般塞不進，不合格時進行刮研，反復檢查直到符合要求。8.2.4安放好斜墊鐵，將臺板吊裝就位并進行調整，其標高允差為±1mm，且其偏差方向應一致（同為正或同為負），臺板螺栓孔中心線允差為2m

10、m。8.2.5螺栓下部的墊板應安放平正，與基礎接觸點應密實，螺栓垂直度的允許偏差為L/200，且不大于5mm。8.3前軸承座安裝8.3.1對軸承座的油室及油路進行徹底清理，保持其清潔暢通，無任何雜物，如有能溶于汽輪機油的油漆應予清除。8.3.2對軸承座油室進行煤油滲漏試驗，罐油高度應不低于回油管的上口外壁，時間持續24小時。8.3.3檢查軸承座的中分面是否與幾何中分面重合，方法為下，用大平尺置于軸承座前后中分面上，然后用內徑千分尺測量洼窩底部到平尺下表面的距離A和軸承蓋洼窩的數值B，要相等。8.3.4測量前軸承座縱向鍵及鍵槽尺寸，沿滑動方向取三點測量，三點測得的尺寸相互差均不得超過0.03mm

11、，鍵槽與鍵的寬度之差應與鍵槽兩側間隙相符。8.3.5將前軸承座吊裝就位并進行調整，在軸瓦洼窩處測量軸承座的縱、橫向水平允差為0.20mm/m。8.3.6調整滑動面，使汽機的膨脹余量達到設計要求。8.4汽缸安裝8.4.1對汽缸進行外觀檢查應無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷，各結合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應光潔無銹蝕和污垢，防腐層應全部清除掉，蒸汽室內、 部應徹底清理，無任何附著物。8.4.2汽缸組合8.4.2.1根據現場設備放置情況，汽缸的組合選在汽機間平臺層進行。8.4.2.2用桁車將前中缸下半及后缸下半吊至汽機間平臺層，后缸下半找平后墊平穩，桁車吊起前中缸下半進行對接，垂

12、直中分面緊三分之一螺栓后檢查，前中缸與后缸接合部位的高低差應小于0.02mm，汽缸的水平度應一致定位銷孔不得錯位，如不符合要求，則需研究處理。8.4.2.3以上檢查合格后，解體在兩垂直合面分別涂上密封膠，加上墊片，打入定位銷，對稱緊固垂直中分面螺栓，再次檢查，前中缸與后缸接合部位的高低差，汽缸水平度及垂直中分面間隙。8.2.4檢查合格后，將垂直中分面螺母與汽缸壁點焊固定。8.4.3將組合好的下汽缸吊裝就位，其橫向水平偏差一般不應超過0.20mm/m，在中分面口初找縱向水平。8.4.4合缸檢查8.4.4.1上缸的組合方法同下缸一樣，上缸組合好后，采用雙溝法翻缸。8.4.4.2將上缸吊起進行合缸，

13、將上缸吊起后應保證其中分面的水平，使用導鏈使汽缸平穩落下。8.4.4.3緊三分之一螺栓后檢查汽缸的結合面，其間隙應符合要求，如不合格，則涂色刮研，直到符合要求。8.4.4.4汽缸結合面要求汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸結合面類型水平結合面垂直、水平結合面垂直、水平結合面按冷緊要求緊固三分之一螺栓，用塞尺檢查應達到的要求0.03mm塞尺自內外均不得塞入0.05mm塞尺自內外兩側檢查一般不得塞入，個別塞入部分不得超過汽缸法蘭密封面寬度的三分之一0.05mm塞尺不得通過，在汽缸法蘭同一段面處從內外塞入長度不得超過法蘭寬度的三分之一8.5軸承安裝8.5.1檢查軸承烏金有無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力

14、面部位不得有粘合和不良現象，檢查軸瓦進油孔，應保證其暢通。軸承的各部件應有鋼印標記，以保證安裝位置和方向的正確。8.5.2推力軸承前軸承的安裝8.5.2.1檢查軸承球面與球面座的接觸情況，其接觸面積應不小于50%，并均勻分布，接合面用0.03mm塞尺塞不進，如發現接觸不良，不宜修刮，應通知制造廠處理。8.5.2.2組合后的球面瓦水平結合面不允許錯口，用0.05mm塞尺應塞不進。8.5.2.3檢查推力瓦塊，推力瓦應逐個編號，測其厚度差應不大于0.02mm，如超過此數值，不宜立即進行調整，待總裝時將推力盤壓向推力瓦塊，視磨痕情況再進行調整。8.5.2.4用塞尺檢查軸瓦與軸頸的側間隙，應為0.120

15、.16mm，且沿軸向全長均勻一致，塞入深度以1520 mm為宜。用壓鉛測量頂間隙，應為0.24-0.32毫米8.5.2.5推力盤軸向間隙為0.4毫米，軸承體中分面間隙小于0.05毫米。8.5.3徑向軸承的安裝8.5.3.1檢查軸承墊塊與軸承座洼窩的接觸情況，其接觸面積不應小于70%。8.5.3.2軸承下部墊塊在未放轉子時與軸承座之間應有0.030.05 mm的間隙，以保證放入轉子后三處墊塊均與洼窩接觸良好。8.5.3.3徑向軸承的頂間隙應為0.380.48 mm，側間隙應為0.190.24 mm，測量方法同推力軸承間隙的測量方法。8.5.3.4檢查軸承中分面間隙，0.05 mm塞尺應塞不進。8

16、.5.4軸瓦刮研8.5.4.1軸瓦與軸頸的接觸角應>60度。8.5.4.2徑向軸承在接觸角弧段內沿軸向與軸頸的接觸應均勻，接觸面積應大于75%，如不合要求，則需進行刮研，反復進行檢查直到達到要求。8.6轉子找中心8.6.1轉子對中是一項同轉子中心位置，轉子與軸承，軸承與軸承體接觸情況、滑銷間隙、汽缸縱向水平、轉子揚度等諸多因素互相關聯的重要工作，應綜合考慮，慎重調整。8.6.2測量轉子的橢圓度和不柱度，應不大于0.02 mm，轉子找中心以前后汽封洼窩為基準，測量部位應光潔，且作出記號，保證每次都在同一位置測量。轉子中部最大彎曲度應不大于0.05毫米。8.6.3在軸瓦上澆上透明油，用專用工

17、具起吊轉子，并調整好轉子后軸頸水平，將轉子緩緩落到軸瓦上。8.6.4在轉子對中調整時，對前汽封洼窩處，通過調整前軸承座三維坐標滿足要求，調整的同時檢測前軸承座的水平、汽缸的水平和揚度、推力軸承承力面與推力盤的平行度、后軸頸水平。8.6.5轉子在后汽封洼窩處的對中，首先應考慮在調整軸承的影響，調整汽機后軸承座墊和缸的三維坐標，同時檢測8.6.4項的內容。8.6.6轉子對中應達到的要求ba后軸頸揚度為0，向高壓端揚起，在前后汽封洼窩處測得的a、b、c值滿是： a-b=00.05mmC c-(a+b)/2=00.04mm8.6.7在轉子對中調整好后應復查軸頸和軸瓦的接觸情況。并在前后軸頸上測量主軸的

18、水平，汽缸中分面等各處的水平。8.7墊鐵檢查地腳螺栓緊固8.7.1再次檢查墊鐵接觸情況，用0.05 mm塞尺一般塞不進，局部塞入部分的深度和寬度不得超過其邊長的四分之一。8.7.2檢查合格后，正式緊固地腳螺栓，將下端螺母與墊塊點焊，在墊鐵側面點焊，并進行一次灌漿。8.8流通部分安裝8.8.1清洗汽缸、汽封體、汽封圈、轉向導葉環、隔板等，作外觀檢查應無缺陷。8.8.2測量隔板中分面鍵與鍵槽的尺寸，隔板與汽缸裝配的鍵與鍵槽的尺寸，并作記錄，鍵與鍵槽的配合應符合圖紙要求。8.8.3檢查隔板懸掛銷與隔板及汽缸的水平面接觸面積，應不小于60%且接觸均勻。8.8.4檢查上下隔板中分面間隙，用0.05 mm

19、塞尺應塞不進，不合格時進行研刮。ba8.8.5以前后汽封洼窩中心為基準拉鋼絲對隔板進行找中心，鋼絲對洼窩中心位置的偏差應不大于0.05 mm，鋼絲的直徑選為0.3，拉鋼絲的緊力應為鋼絲極限強度的四分之三左右，隔板對中應達到如下要求；C a-b00.5mm c-(a+b)/20.05mm8.8.6隔板對中調整可將隔板掛耳補焊、修刮或加整張鋼質調整墊片。8.8.7測量各級通流部分間隙并作記錄，其數據應與圖紙尺寸相符，對不合格的進行研究處理，測量點應在動靜部分最突出的位置。8.8.8調整推力盤軸向間隙至0.40 mm。8.8.9檢查汽封套的水平結合面及垂直接合面，在緊固螺栓的情況下，0.05 mm塞

20、尺應塞不進。8.8.10用塞尺及貼膠布法測量汽封間隙，對不合格的進行調整。8.8.11按壓汽封塊，應能用手自由按入，松手后自動彈回原位，一般應有3.5 mm的退讓間隙。8.8.12通流部分間隙（mm）祥見隨機說明書8.9 汽機扣大蓋8.9.1扣大蓋前應作好充分準備，明確分工，統一指揮，保證扣蓋工作順利連續進行。8.9.2扣蓋前對汽缸內部及中分結合面進行清理，保證徹底清潔，無任何雜物，對通流部分作詳細檢查，保證準確無誤。8.9.3用雙鉤法翻上缸并緩緩吊起，找好其水平結合面的縱、橫向水平度，使之與下汽缸一致。8.9.4試扣大蓋裝上汽缸導桿涂上黃油，將上缸導桿緩緩落至下缸上，分別在不緊螺栓和緊螺栓1

21、/3螺栓的情況下同時測取汽封套、隔板間隙，檢查汽缸水平中分面間隙，盤動轉子，用聽棒監聽汽缸內部有無異常聲音。8.9.5正式扣大蓋試扣大蓋檢查合格后，將上缸連續吊起，再次清理汽缸結合面，在下汽缸法蘭結合面上均勻涂上0.5 mm厚的鐵錨604密封膠，緩緩落下大蓋，當大蓋落至離下缸510 mm時，打入定位銷，將大蓋全部落下。8.9.6螺栓緊固8.9.6.1緊固螺栓的順序，宜從汽缸中部開始，左右兩側對稱的分別向前后汽封處依次擰緊。8.9.6.2冷緊用1米長加套管板扳手由兩人進行冷緊，冷緊力矩為400NM。8.9.6.3熱緊用電加熱器從螺栓中心孔對螺栓進行加熱，直至一人用一米長扳手可轉動螺帽至需要角度為

22、止，熱緊時應特別注意螺栓不得轉動，熱緊值；M64*4*400 26°M72*4*350 36°M68*4*460 36°M72*4*460 36°8.9.7熱緊完畢后，對滑銷系統進行檢查，其間隙應滿足圖紙要求。8.9.8安裝后汽缸導板，使其達到設計要求。8.10汽輪機與發電機聯軸節對中8.10.1聯軸節對中以調整好的汽機轉子中心線為基準，調整發電機轉子來滿足對中要求。8.10.2測量聯軸節端面瓢偏，不應大于0.02 mm。8.10.3聯軸節對中時兩法蘭的相對位置應按制造廠的記號對正。8.10.4在測量軸向誤差時，必須在互成180度半徑相相等的兩對應點同時

23、測量，以消除轉子的竄動引起的誤差，并架一百分表測量軸的軸向竄量。8.10.5聯軸節對中的徑向允許偏差為0.04 mm，軸向允許偏差為0.03 mm，并保證上張口00.03 mm。8.10.6聯軸節對中合格后，在進行鉸孔前，須進行復測，且鉸孔工作在混凝土強度達到70%以上方可進行。8.10.7在鉸孔過程中，不允許進行任何影響聯軸節中心的工作。8.10.8孔鉸制完畢，安裝螺栓時應加潤滑劑，用小榔頭輕輕敲入，不得過松或過緊，裝好后，螺栓與螺栓孔應作對應的鋼印標記。8.10.9聯軸節螺栓的鎖緊螺釘不得用其他螺釘隨意更換，否則回影響轉子的動平衡。8.11調節保安系統安裝8.11.1將調速器解體檢查、清理

24、、保證油室、油路清潔通暢。8.11.2檢查滑閥與滑閥套的間隙，滑閥行程，滑閥重合度應符合圖紙要求，滑動部件應滑動自如，無卡澀現象，滑閥的定心小孔應通暢，檢查錯油門下的逆止閥，應能上下滑動自如。8.11.3油動機活塞行程，油動機活塞環與筒壁間隙應符合圖紙要求。8.11.4油動機底部與軸承座上部接觸面積應達75%以上且分布均勻，在不緊螺栓時0.05 mm塞尺應塞不進。8.11.5調整調節汽閥閥碟升程，調整時使六個閥碟與橫梁下平面貼緊，用塊規測量閥碟上部螺母至橫梁上平面的距離，應分別為1.5 mm、18.07 mm、24.64 mm、31.21 mm、39.08 mm、46.59 mm（按閥碟順序）

25、調整好后，將背帽鎖緊并點焊。8.11.6測量油動機活塞行程及調節汽閥行程，調整連桿長度，使調節閥在全關時，油動機活塞行程有12 mm的余量。8.11.7檢查自動主汽門及操縱座，各部分尺寸應符合圖紙要求，閥蓋與閥殼結合面的齒形鋼墊片應完好，不應有連通內外的溝槽。8.11.8用涂色法或劃鉛筆印法檢查閥碟與閥座的嚴密性，不合格時應研究處理。8.11.9測量主汽門操縱座節流孔尺寸及活塞與下蓋間距，應保證在全關時d=5 mm，c=7 mm。8.11.10主汽門的標高及中心線應符合設計要求，偏差不得超10 mm。8.11.11檢查危急遮斷器的行程是否符合要求，各油路是否暢通，檢查滑閥能否滑動自如。8.11

26、.12調整危急遮斷器拉鉤至軸頸的距離為0.81.2 mm，安裝完畢后，用手按下危急遮斷器，拉鉤應能掛上，手拍危急遮斷器，危急遮斷器應能迅速脫鉤彈出。8.12前軸承扣蓋8.12.1對軸頸用橋規測量并記錄。8.12.2對軸承座內作徹底清理，保證內部清潔。8.12.3檢查軸承座與上蓋接合面間隙，在通油孔周圍0.03 mm塞尺不得塞入，不合格時應研究處理。8.12.4在結合面上涂密封膠，扣蓋對稱緊固螺栓。8.13盤車裝置安裝8.13.1用百分表測量出嚙合齒輪的齒側間隙，用涂色法檢查嚙合情況，用壓鉛絲法測齒頂間隙。8.13.2檢查盤車裝置的供油控制器，應保證在套管壓下位置時接通油路，在套管升起位置時，切

27、斷油路。8.13.3盤車裝置與軸承座的接合面在不加密封膠緊固螺栓后，0.05 mm塞尺應塞不進，檢查合格后，加密封膠，對稱緊固螺栓。8.13.4組裝好的盤車裝置，用手操作應能靈活脫開和咬合。8.14基礎二次灌漿8.14.1二次灌漿宜將汽輪機、發電機、勵磁機一次澆完。8.14.2灌漿前應按要求作出試塊與二次灌漿層在同樣的條件下養護，按要求的時間做強度試驗。8.14.3灌漿前在基礎上打出新的麻面，并清理干凈用水養護24小時。8.14.4裝設模板，并檢查二次灌漿部位不得妨礙汽輪機及管道膨脹。8.14.5澆灌完畢后應按要求進行養護，養護期滿后拆除模板，外觀和質量應符合設計要求。9.發電機和勵磁機的安裝

28、9.1底板安裝9.1.1根據墊鐵布置圖，在基礎上放置墊鐵，放置位置應在地腳螺栓兩側和負荷集中的地方。9.1.2將發電機底板吊裝就位，進行找正、找平。9.1.3將后軸承座吊裝就位，用拉鋼絲法初步與汽輪機轉子對中。9.1.4將軸瓦清洗后，裝入軸承座內，澆上透平油，然后用桁車將發電機轉子吊裝就位，以汽機轉子為基準進行聯軸初次對中。9.1.5檢查軸瓦與軸頸的頂間隙與側間隙，對不合要求的進行刮研或調整。9.1.6吊開轉子，緊固地腳螺栓。9.2發電機定子安裝將定子吊裝到底板上，調整好縱、橫中心線。9.3發電機穿轉子9.3.1發電機穿轉子利用接長軸法進行。9.3.2在轉子靠近汽機端裝上接長軸，同時將后軸承連

29、同軸承座一并裝到轉子的另一端，將轉子吊起，調好標高和水平后，緩緩向定子移動，當第一次綁扎點靠近定子端部時，接長軸已從定子另一端伸出，此時在定子內放一適當厚的橡皮墊，將轉子落在定子鐵芯上，將鋼絲繩更換綁扎在接長軸上和靠近后軸承座處，重新起吊，緩緩將轉子移到規定位置。在后軸承座就位時，應在軸承座與臺板之間加整張絕緣墊片，在與臺板聯接的螺栓孔中加絕緣套筒。軸承座下的墊片調整好后，在聯軸節精找中之前，應測試后軸承座絕緣，如不合格，應調整好后再進行聯軸節精找中，以免造成找中工作的返工，同時，在找正完畢，打定位銷孔及鉸孔的過程中，以及打入定位銷時，不可將軸承座下的鋼質墊片打出飛邊和臺板及軸承座接觸上。9.

30、3.3檢查并調整空氣氣隙使之符合要求。9.3.4先找出轉子和定子的磁力中心線并做標記。調整發電機定子與轉子的磁力中心，使定子中心線向勵磁機端偏移3.5 mm。9.4端蓋安裝9.4.1檢查風擋及端蓋密封圈間隙。9.4.2端蓋與定子試配、鉸孔。9.4.3對定子內部進行徹底清理，檢查確保內部清潔無雜物，辦理封閉簽證，最后封閉端蓋。9.5勵磁機安裝9.5.1將勵磁機吊裝就位，進行找正。9.5.2調整間隙達到圖紙要求。9.5.3最后緊固與底座連接螺栓。10.凝汽器安裝10.1排氣接管的安裝10.1.1此工作在汽缸組合時一起進行。10.1.2對后汽缸排汽接管法蘭接合面仔細檢查，如發現由于運輸裝卸而造成的擦

31、傷等缺陷，應在安裝前消除。10.1.3將兩法蘭接合面清理干凈，涂上熬熟的亞麻仁油混合石墨粉，放上墊片后進行組裝，并且必須均勻對稱的擰緊法蘭螺栓，以保證結合面良好，然后同后汽缸一起就位。10.2凝汽器預入位將凝汽器底板放到基礎上，進行找正，調整其標高為+1660，用桁車將凝汽器吊裝就位，進行臨時支撐。10.3對凝汽器內部進行徹底清掃，清除一切雜物和灰塵，并將頂部妥善封閉。10.4檢查凝汽器管孔應無毛刺、銹蝕，兩邊有1*45度倒角，管孔應比銅管外徑大0.200.50 mm。10.5在正式脹管前應通過試脹，確定擴張系數（一般為46%），脹口應無欠脹現象和過脹現象，脹口和翻邊應平滑光潔，無裂紋和顯著切

32、痕，試脹合格后方可進行正式脹接。10.6正式脹管銅管脹接應先在管板四角及中央各脹一跟標準管以檢查兩端管板距離是否一致，以確定管子長度是否足夠，以標準管為基礎由內到外對稱進行脹接。脹管深度約為管板厚度的7/8到6/8，進水端應伸出管板11.5 mm并進行翻邊，出水端應伸出管板13 mm。10.7凝汽器脹管結束后，汽側作灌水試驗，水位高出頂部銅管100 mm，維持24小時應無滲漏。10.8凝汽器汽側灌水試驗合格后，將水室大門法蘭密封面涂密封膠，加上墊片，緊固螺栓，對水室進行0.33MPa嚴密性試驗。10.9彈簧座架的安裝。10.9.1將凝汽器用頂絲頂起，使進汽室按口平面與后汽缸上的排汽接管底平面相

33、接。10.9.2將凝汽器底板調整至距離彈性座架為S=425毫米，然后對底板進行二次灌漿。10.9.3待二次灌漿凝固后，把彈簧及其他零部件放入，松開頂絲，使凝汽器壓在彈簧上，彈簧傾斜不得大于10 毫米。10.9.4向凝汽器室空間灌滿一半水（即運轉的水量的一半）。凝汽器灌水后，因水重量而下沉，均勻地調整凝汽器基礎上的頂絲，把它頂向汽機的排汽接管，使凝汽器進汽口平面與排汽接管底面相距23毫米時（間隙均勻），在凝汽器內側進行焊接，其焊接過程見示意圖。按圖示數序進行點焊（點焊長度為100毫米）然后按圖示箭頭方向，向四周焊接。在焊接過程中應用百分表監視汽缸臺板四角的變形和位移，當變形大于0.10毫米時應暫

34、時停止焊接，待恢復正常后再繼續施焊。10.9.5測量每一彈性座架的彈簧支座和底座之間的距離A見彈簧座架安裝圖。將每個墊鐵根據實測數據加工到A尺寸。再提高凝汽器12毫米，放入墊鐵，墊鐵安妥后，松開頂絲。10.9.6安裝完畢后，將凝汽器汽室灌水至汽輪機后汽缸接近未級葉片，檢查其各接口之密封。凝汽器下面各部分和座架應另加支撐，以避免彈簧過載而變形而損壞凝汽器其他部件。1、脹管示意圖1-1.5mm1-3mm冷卻水進口脹管長度脹管長度銅管2、彈簧座架安裝圖彈簧座S二次灌漿層A3、焊接示意圖焊道1 5 3焊接順序61-88 74 211、勞動力安排序號工種人數序號工種人數1鉗工86管工32起重工27電工8

35、3機械工28儀表工44電焊工39氣焊工15技術員310隊長112、安全技術措施12.1在雙層作業空間設置安全網，汽機平臺上的預留孔洞上鋪臨時蓋板。12.2配備消防器材并放在醒目處。12.3各種電氣設備均應安裝漏電保護器。12.4桁車操作人員必須持證上崗。12.5嚴禁在起吊設備下站人。12.6在使用行燈時，其電壓不可超過36V，并且必須用保護罩。12.7禁止將電源裸線插入插座中或將裸線鉤在電源開關上。12.8在光線不足或夜間施工時，設置足夠的照明。12.9對施工機具經常進行保養，并定期進行鑒定。12.10對施工機具裸露的轉動部分，設置保護罩。12.11對大型機械的操作人員，進行專業培訓，考試合格

36、后，持證上崗。12.12在使用油壓千斤頂時，嚴禁工作人員站在安全栓的前面。12.13在使用倒鏈時，起重鏈條不得打扭，并嚴禁拆成單股使用。12.14在使用桁車完畢或工作忽然停電，應先將控制器恢復到零位，然后切斷電源。12.15經常性的對職工進行安全教育，提高職工的安x全意識。13、質量保證措施13.1在施工過程中積極貫徹公司的質量方針。13.2實行和深化A、B、C（R）質量管理法，按照工序進行的順序，確定質量控制點。13.3嚴格執行ISO-9001質量體系的運行程序。13.4充分發揮QC小組的作用，把先進的管理辦法和QC活動結合起來，確保安裝質量。13.5經常性的組織職工學習規范，施工過程中嚴格

37、執行相應的規范。13.6質量控制點序號控制點內容等級序號控制點內容等級1開工報告審批AR17發電機定子安裝BR2設備開箱檢驗AR18發電機穿轉子BR3基礎驗收BR19勵磁機安裝BR4基礎墊鐵AR20凝汽器脹管CR5臺板安裝BR21凝汽器水壓試驗AR6軸承座安裝BR22凝汽器與下汽缸連接BR7汽缸安裝BR23輔機安裝CR8軸承安裝CR24工藝管道安裝CR9轉子對中AR25工藝管道試壓、吹掃AR10隔板對中AR26油管酸洗AR11通流部分安裝BR27油循環AR12汽機扣大蓋AR28輔機單機試運轉AR13聯軸節對中AR29分部系統試運轉AR14調速部分安裝CR30汽輪機靜態調試AR15盤車裝置安裝C

38、R31汽輪機試運轉AR16二次灌漿AR32機組72小時運行AR14、工機具及量具一覽表序號名 稱型號、規格單位數量1交流電焊機臺12移動式空壓機0.9m3/min臺13卷揚機3t臺14電動試壓泵40MPa臺15電動脹管機Ø20臺16液壓千斤頂10t臺47砂輪切割機RYOBL-355臺18手把砂輪機Ø100臺29臺式鉆床Ø6- Ø13臺110磁力電鉆Ø6- Ø24臺111酸泵臺112濾油機臺113濾紙400*400張200014氣焊工具套115導鏈2t 5t 10t臺各216卡環2t 5t 10t 個各4序號名稱型號、規格單位數量17合

39、像水平儀0.01mm只218框式水平儀150*150 0.02mm塊219鐵平臺0級 400*400臺120楔形塞尺把221塞尺300 400把各822塊規0級 83件套123百分表0-30mm,0.01, Ø30塊624百分表0-mm,0.01, Ø50塊225千分表0-5mm,0.001, Ø30塊326壓力表10MPa塊227磁力表座套628三角刮刀300 150把各429半圓刮刀150 175把各230帶表游標卡尺0-150mm,0.02mm把231深度游標卡尺0-300mm,0.02mm把232外徑千分尺0-25把233外徑千分尺25-50把234外徑千

40、分尺200-225把235內徑千分尺100-1225套136臺虎鉗轉盤式150mm臺137套筒扳手32件套138內卡（彈簧）100，125，200，300把各139外卡（彈簧）100，125，200，300把各140鋼字號3.5mm數字套141鋼字號3.5mm字母套142分規22片(公制)套143分規22片(英制)套144板牙1.2-22套145絲錐1.2-22套146線錘0.2Kg只147線錘0.5Kg只148三角銼80,100,125,200把各149平刮刀175,200,250把各450內六角扳手套151鋼絲Ø 0.3mm米30序號名稱型號、規格單位數量52劃規200把153卡

41、簧鉗把117、 段用料一覽表序號名稱型號、規格單位數量1醫用膠布筒32黑鉛粉Kg23紅丹粉Kg0,54面粉Kg405破布Kg406煤油Kg1007密封膠鐵錨604 只208研磨膏針管式只59鋼板=20t0.210槽鋼12t0.411角鋼L63*6t0.116、附錄附錄1 地腳螺栓擰緊力矩值及軸向拉力參考數值（A3）序號螺栓直徑（mm）擰 緊力 矩（Kg-m）軸向拉力（Kgf）序號螺栓直徑（mm）擰 緊力 矩（Kg-m）軸向拉力（Kgf）1M122.5-39007M3680-8285002M166-715008M42120-130115003M2013-1425009M48190-1951600

42、04M2423-24350010M56300-310250005M2734-35480011M64440-460300006M3045-475500附錄2 膠布印痕情況對應的間隙值判斷序號膠布印痕情況間隙值（mm）1膠布無紅色0.752膠布剛見紅色0.753膠布有較深的紅色0.65-0.754膠布表面被壓光，顏色變紫0.55-0.655膠布表面磨光，呈黑色，兩層膠布無紅色0.45-0.5注：1、此表示指三層膠布的情況，非三層膠布可類推；2、醫用膠布，每層厚度0.25mm 3、在汽封齒上沿軸面貼膠布，各層膠布長度依次減少5-7mm然后在轉子對應部位抹上紅丹油，盤動轉子一周，吊開檢查，上部汽封應要

43、扣蓋檢查。 4、對于汽封間隙在0.3mm左右的，可在貼布內附上約0.08mm描圖紙（薄紙），薄紙的長度均應短于膠布。附錄3 汽輪機轉子彎曲度的測量方法657432表1表8旋轉方向a b c d e f g L彎曲值0.100.050.050.100.150.20轉子中心 線MC a b cdef gLm1、 沿轉子軸的同一縱斷面裝設6-8塊千分表，架設位置要盡量選擇在軸的光滑無損傷處。2、 將預測部位8等分（轉子每450為一等）順序編號，其第1點位置與飛錘飛出位置相同。3、 測量前各千分表讀數應盡量固定在同一數值，并測量各千分表之間的距離，作好記錄。4、 盤轉子一周，讀數均應回到原始數據。5、

44、 再次盤動轉子，分別記錄各測量千分表的讀數，共測二次。6、 將各處相對1800的兩個讀數相減并除以2，然后將計算結果按比例畫出一個箭頭，箭頭指向數值大的一側，如此8個測量點則有4個值為軸四個縱斷面某一點各自的彎曲度，按上述方法處理其它千分表的讀數。7、 以轉子軸中心為橫坐標，同一縱斷面的彎曲值在縱坐標上，建立直角坐標系，用直角坐標系即可得出縱斷面的最大彎曲值M。（如上圖所示）8、 在四個縱斷面的四條曲線中最大的一個彎曲值，即為該轉子的彎曲度，應符合制造廠的規定（0.04mm）。9、 架表示意圖同轉子晃度測量方法相同。轉子彎曲測量記錄表編號（1-5）/2（2-6）/2（3-7）/2（4-8）/212345678附錄4 轉子晃度的測量方法軸承中分面876534旋轉方向 2 11、 測量時用白布將轉子擦試干凈，將千分表固定在