1、大悟高鐵生態(tài)新區(qū)經(jīng)二路（一期）道路工程水 泥 穩(wěn)7E碎石 基層 施 工方 案編制：審核：批準：湖北省路橋集團大悟高鐵新區(qū)市政工程項目部2014年8月11日精選范本，供參考!大悟高鐵生態(tài)新區(qū)經(jīng)二路（一期）道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項方案一、工程概況經(jīng)二路（一期）道路工程，北接悟宣線，南至經(jīng)八路交叉口。路線長度1465.169m,紅線寬度40m,本次施工道路總寬度 28nl雙向4車道，瀝青混凝土路面，道路等級為城市主干道。現(xiàn)已施工完成K0+000-K1+070段路基施工，本方案針對為基層水泥穩(wěn)定碎石施工。本工程基層水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)自下而上依次采用18c（m 3%）+18c（m5%）+18cm（

2、 5%） 。二、施工方法及工序水泥穩(wěn)定碎石基層是一次攤鋪，一次攤鋪厚度為18cm。1. 路基準備施工前將承力層表面的浮土、 雜物全部清除干凈， 任何不符規(guī)范要求的部位均翻挖、清除。以同類材料填補、重新整型碾壓。并用振動壓路機碾壓34遍、使路基平整度、壓實度、寬度和橫坡度等均達到驗收標準。2. 施工測量施工前恢復(fù)中線，在路緣外側(cè)0.2m處每隔20m處設(shè)一處高程指示樁，按標準拉力掛上鋼絲，以控制攤鋪時的攤鋪厚度。3. 材料各種材料的各項檢測指標必須檢驗合格， 砂礫的最大粒徑不超過31.5mF砂礫的壓碎值不大于30%有機質(zhì)含量不超過2%塑性指數(shù)小于6%，液限小于28%。4、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有34個料斗

3、。拌和設(shè)備必須能夠準確控制各種材 料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。1)集料必須滿足級配要求2) 料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。3) 拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、 含水量和各種集料的配比， 發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)， 水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。4)各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為 幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大12%5、運輸攤鋪攤鋪必須用自動找平具有振搗夯實功能的攤鋪機攤鋪。1) 用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。2) 攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。3)

4、 兩側(cè)均設(shè)基準線、控制高程。4) 攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速(不管何時) ，其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)， 最大限度地保持均速前進、 攤鋪不停頓、間斷。用振動式壓路機12臺及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度） ，最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定） 。7、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。1）要有測量員盯在現(xiàn)場， 不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高 （左、 中、 右）及時糾正施工中的偏差。2） 挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3） 用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找

5、補。4） 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、 擁坎， 用鐵夯人工 夯除。5） 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6） 快速檢則壓實度， 壓實不足盡快補壓。 壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。8、檢驗各項指標的檢驗應(yīng)在24 小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗） 。各項質(zhì)量指標應(yīng)滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定， 同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在瀝青面層施工前， 對水泥碎石的標高逐段進行復(fù)測， 凡標高高出

6、部分，必須用洗刨機洗除。9、養(yǎng)生6、碾壓精選范本,供參考！養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂礫非常重要的一道工序， 它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。2） 直接作封層進行養(yǎng)生， 按工藝要求及時進行封層施工， 但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。3） 養(yǎng)生期內(nèi)（ 7 天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設(shè)路障、專人看管等） 。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。 如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘瀝青，應(yīng)鋪灑吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。4） 對灑好透層、 粘層或封

7、層瀝青的基層應(yīng)保持良好狀態(tài)， 當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，應(yīng)按指定用量吸附瀝青材料。5）如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次粘層瀝青。10、接頭處理接頭一律為垂直銜接， 或用方木進行端頭處理， 或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面， 用三米直尺進行檢驗， 以確認接頭處理是否到位。11、要點提示1) 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時， 即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。2) 養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交， 措施必須跟上， 此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。3) 水泥碎石具有不可再塑性。 所以施工時一定要精益求精， 除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。4) 攤鋪過程中因故停機超過2 小時，要按工作逢(接頭)處理。5) 由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷) ，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。6) 廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。7) 配料準確，尤其是水泥劑量更要準確(至關(guān)重要) 。8) 雨季施工時，細料要覆蓋