1、東風多利卡壓縮垃圾車一、壓縮垃圾車概述壓縮垃圾車特點：壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮

2、并均勻充滿整個垃圾箱。程力威牌壓縮式垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出.1、框架結構：垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。2、翻轉機構：裝配帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉機構；使垃圾收集傾倒更方便。3、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。4、壓縮比高、裝載量

3、大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。5、作業自動化：采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全；6、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。7、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。8、密封性能：密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與

4、填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35m，填裝器下部有體積達0.3m的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，同時更加美觀。壓縮垃圾車分類：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃

5、圾車，解放壓縮式垃圾車等。二、壓縮垃圾車組成及特征1、底盤該車選用東風DFA1080SJ11D3二類汽車底盤，總體構成見隨車底盤說明書。2、箱體箱體采用方倉式結構，如圖2-1所示,由底架、箱體、推板組成。底架由各不同厚度16Mn鋼板折彎成不同型式槽、梁焊合而成，通過鋼板、螺拴與底盤大梁連接。箱體由底板、左右側板、頂板組成。底板、底板橫襯焊合在底架上，側板縱向有凸槽滑道，供推板運動導向；側板與側板立柱焊合立在底板上，頂板、頂板橫襯與側板焊合連接；箱體后部制成20°傾角。推板由鋼板、槽、梁焊合組成，安裝在箱體內，通過推板油缸與導向滑道在箱體內作縱向運動。1、 推板 2、廂體 3、壓縮包圖

6、2-1 上裝車廂結構3、 壓縮包壓縮包由填裝器、滑板和刮板等機構組成。填裝器由側立板架、底弧面垃圾填放倉、上蓋板等組成，由鋼板、槽、梁焊合，填裝器側立板架制有斜向滑道，控制滑板、刮板運動導向；填裝器底板根據滑板、刮板運動軌跡而制成弧面，是垃圾填放位置，安裝有排水口；填裝器上方通過鉸軸與箱體連接，壓縮包和箱體后板間平面安裝有T型密封膠條，壓縮機構擠出的污水能順利地流入污水箱內;舉升油缸可將壓縮包舉升和放下; 當舉升油缸縮短下降完成時，舉升缸下滑動支點向上運動帶動鎖桿將壓縮包與箱體鎖緊,保證可靠的密封性能。4、污水箱和翻斗污水箱(選用件，按用戶要求配置):本車在電瓶的后下方和壓縮包的下方各設置有一

7、個污水箱。注意:污水只能排放在指定區域(切勿排放在馬路上)。垃圾翻轉斗（選購件，按用戶要求配置）本車配有專用的垃圾翻轉斗。翻轉斗為叉式斗，可直接將板車翻轉傾倒垃圾；也可以選裝翻轉架，通過翻轉架的轉動，可以同時帶動兩個垃圾桶向壓縮包內傾倒垃圾。6、液壓系統該車液壓油缸動作采用電路控質氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統雙向控制。 液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。 齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液

8、壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。液壓系統原理圖：（以東風145為例）序號 名稱 規格 數量 備注 1 電路控制簡圖汽車電源24V2 組合電磁氣閥 TG3522-02U 13 氣缸 MAL25×50 74 組合多路閥 34DLS-10-P-000000 1 5 舉斗油缸 HSGK01-63/35-700×450 2 6 推板油缸 DJG-150-1150×2170 1 7 刮板油缸 HSGK01-80/45-700×3

9、00 2 8 滑板油缸 DJG-115-1000×1020 2 9 行程開關 2 10 負壓油缸 HSGK01-63/35-500×300 211 翻桶油缸 HSGK01-90/63-832×500 212 液壓油箱 1自制 13 油量（油溫）指示器 1選裝 14 液壓油過濾器 ZUT-A63×20 1 15 截止閥 Q11F-16P 1 16 液壓油泵 CBT-F532FHL 1 17 液壓表 YN-60 40MPa 1 18 空氣凈化器 TW2000-02U 1 19 氣壓表 01.0MPa 1 20 油門拉桿121 電磁氣閥DH2611東風多利卡壓

10、縮垃圾車 - 參數產品名稱：CLW5080ZYS4型壓縮式垃圾車外型尺寸(mm)：7300,7150 * 2350 * 2750(mm)產品型號：CLW5080ZYS4批次：270底盤型號：DFA1080SJ11D3貨廂尺寸(mm)：* * (mm)總 質 量 ：(kg)8495接近/離去角(° )24/14,24/15額定質量：(kg)2000前懸/后懸(mm)：1210/2290,1210/2140整備質量：(kg)6300最高車速(km/h)：95軸荷：3390/5105底盤參數底盤型號：DFA1080SJ11D3軸 數：2軸 距(mm)：3800(mm)前 輪 距(mm)：1

11、770,1831,1740,1845前排乘客：3后 輪 距(mm)：1586,1640,1610,1680輪 胎 數：6彈簧片數：8/10+7,11/9+7輪胎規格：7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR其它：選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具.該底盤用作改裝危險品運輸車選裝限速裝置(限速80km/h)時,ABS系統生產廠家/型號:東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司/36BG13-30010.選裝排氣管前置.發動機參數發動機型號發動機生產企業排量（ml）功率（kw）CY4102-CE4B ISB3.9-125E40A東風朝陽朝

12、柴動力有限公司 東風康明斯發動機有限公司3856 3900100 92排放標準：國四燃料種類：柴油其它資料專用功能說明：選裝無后部翻轉機構,選裝無后部翻轉機構時對應外形長度為7150mm對應后懸2140,側防護材料為Q235A碳鋼,聯接方式為焊接連接在副梁車架上。后防護豁免由專用裝置代替。隨底盤選裝選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具。選裝凹形平面箱體樣式;后部翻轉樣式選裝垃圾斗裝置。多方位圖： 附注：需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系，我們會為您提供最好的服務!1.專業性能指標壓縮廂體開啟角 80°裝載垃圾工作循環時間 30s排卸垃圾時間 60s翻轉機構提升重量 800kg液壓系

13、統額定工作壓力： 18Mpa2 使用環境條件1環境溫度：3055。2濕度：空氣相對濕度95（氣溫25時）。3海拔高度： 2500m（>2500m減載減速使用）。操作規程準備工作1) 駐車。2) 將變速桿置于空檔。3) 起動發動機，觀察氣壓表，待氣壓至5kgf/cm2以上。4) 踩下離合器。5) 按下取力器開關，使其接通。6) 松開離合器。7) 按下駕駛室內電控箱上電源按鈕，使上裝部分電源接通。8) 向后壓縮包內填裝垃圾。若安裝翻轉斗請按下面操作：步驟1：操作電控按鈕或液壓控制手柄，把推板油缸縮回，把滑板油缸推出到最大行程，把刮板推出到最大行程，使推板滑板和刮板處于如圖3-1所示位置。將翻

14、轉斗控制手柄向下按住不松動，使翻轉斗下行運動至地面。將手推垃圾車輪軸對準斗中輪叉，垃圾車的前端貼在三角鐵，防止垃圾車前部下降至地面。圖3-1裝垃圾步驟1步驟2：打開垃圾小車前部擋板，操作翻轉斗控制手柄或電控按鈕，使翻轉斗和手推垃圾車一同上行并保持勻速，將垃圾卸在壓包倉內，然后操作翻轉斗控制手柄向下頂住不松動，使翻轉斗和手推垃圾車一同下行并保持勻速，拉出手推垃圾車。如圖3-2所示：圖3-2裝垃圾步驟2步驟3：控制刮板油缸縮回使刮板外翻到最大位置如圖3-3所示。控制滑板油缸縮回使滑板降低到最低位置如圖3-4所示。圖3-3裝垃圾步驟3-1圖3-4裝垃圾步驟3-2步驟4：控制刮板油缸伸出到最大位置使刮

15、板順時針刮到最大角度如圖3-5所示。注意：如果斗體里垃圾不均勻導致刮板順時針刮垃圾很費力時，可以先多次刮小角度使垃圾均勻后再刮動整個角度。控制滑板油缸伸出。使滑板運動到最高位置如圖3-6所示。圖3-5裝垃圾步驟4-1圖3-6裝垃圾步驟4-2不斷循環操作步驟2-4至所有垃圾裝卸完畢。操縱翻斗到閉合位置，在駕駛室內，踩下離合器。按下取力器開關，使其斷開。開車到下一個垃圾收集點。排卸垃圾工作：準備工作：同裝垃圾操縱的準備工作一致。駕駛室后操作：操作步驟1：控制舉斗油缸升舉，使填充器升舉到最高位置，如圖3-7所示。控制推板油缸外伸，使推板伸出到最長位置，如圖3-8所示。圖3-7卸垃圾步驟1-1圖3-8

16、卸垃圾步驟1-2注意事項：1后包舉升時，嚴禁其運動范圍內站人。2壓縮包開啟狀態下進行檢修工作時，應用支撐桿將壓縮包支掛牢靠后，方可進行。3卸垃圾時，必須將刮板和壓板升到上行程終點位置，以便升起垃圾斗之前清除垃圾斗內全部垃圾，避免舉升后包時后軸嚴重超重。4嚴禁在壓縮包在舉升狀態下，在垃圾場內行駛，以免損壞舉升油缸。5垃圾卸完后，應放下壓縮包，鎖緊后才可行駛。圖2-2液壓閥組1 手動操作系統布置 多路閥由五根操作手柄控制，分別控制推板、填充器、滑板、刮板和翻斗的運動。其中推板、填充器、滑板、刮板由多路閥下方的四組手柄控制，如圖2-3所示。翻斗的運動由填充器上的一組手柄控制，如圖2-4所示。各組手柄

17、的操作請按照手柄下面的操作指示牌的要求使用。圖2-3推板、舉斗、滑板和刮板手動操作桿圖2-4翻斗手動操作桿2電器操作機構的布置多路閥也可以由電動按鈕控制，分別控制推板、填充器、滑板、刮板和翻斗的運動。其中推板、填充器由多路閥下方的電器盒上按鈕控制控制，如圖2-6所示。翻斗、滑板和刮板的運動由填充器上的電器盒上按鈕控制，如圖2-5所示。各組手柄的操作請按照按鈕箱上的操作指示牌的要求使用。圖2-5刮板、滑板和翻斗電動操作按鈕圖2-6舉斗、推板和電源操作按鈕使用注意事項1該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。 2液壓系統操作時如發現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作

18、業。3無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態時，垃圾不得進入行駛狀態。 4液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。 5填壓器頂部的單向節流閥是控制填壓器下降速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調動。 6車輛集收斗的關閉應使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊咬合，關閉才告結束。 7洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。 8檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。故障分析與排除一、液壓系統故障排除1、壓縮

19、機構不能產生壓力1檢查油箱面高度是否符合要求，檢查系統是否漏油。向油箱加油，緊固油路管接頭，更換損壞的油管。2檢查吸油管是否堵塞或有損壞，清潔油管或更換油管。3檢查系統壓力(本車液壓系統工作壓力為18Mpa)。a.系統壓力過低。調節方法:調整駕駛室后閥上的壓力閥，如果擰入調整螺絲手柄，壓力表指針不動，說明問題可能存在于壓力閥、泵或垃圾斗油缸上。操作垃圾斗油缸操縱桿手柄，使垃圾斗油缸動作，同時聽油缸的噪音，如果有噪音，就應更換油缸的密封件；如果油缸工作正常，則應檢查壓力閥是否被污物卡住使其打開，若壓力閥正常，顧障在油泵。b.檢查刮板油缸壓力：本車刮板油缸工作壓力不超過18Mpa。若壓力過低，動作

20、刮板油缸，聽油缸的噪音。若有噪音就應更換油缸密封件；若壓力正常，則調整刮板油缸控制閥液壓鎖定復位棘爪。c.檢查壓縮油缸的壓力：本車壓縮油缸工作壓力為18Mpa。若壓力過低，動作壓縮油缸，聽油缸的噪音。若有噪音就應更換油缸密封件；若壓力正常，則調整滑板油缸控制閥液壓鎖定復位棘爪。上述問題排除后，依然壓力過低，拆下梭閥，更換新的。2、動作緩慢，不穩定，甚至不工作1系統中無液壓油或油箱液面過低：向油箱加注油，并檢查系統泄漏。2液壓油黏度不符合使用要求：換本使用手冊推薦用油。3油濾油器/粗濾油器臟或堵塞：更換新的，并找出污染原因。4系統油流不暢，受限，受阻，可能由液壓管路內部太臟或內壁損壞引起：清潔管

21、路或更換油管。5油泵吸油管漏氣：修理或更換。6油泵嚴重磨損：維修或更換，安裝不對中或油臟。7元件嚴重受損：檢查和測試泵、閥、油缸等內、外部的泄漏。如有異常磨損，查找原因。8壓力管路液壓油泄漏：擰緊管接頭，更換損壞的管子或接頭。檢查相配件結合表面是否凸凹不平。9元件調整不正確：參見相應的技術手冊，了解元件的正確調整。10壓力閥存在故障或太臟：檢查壓力閥能否在額定壓力下打開，是否有損壞的密封件，清潔壓力閥。檢查彈簧有無裂紋。11油泵轉動方向不正確：更換成轉向正確的油泵。見圖2-7。圖2-7液壓油泵12系統工作超載：查出車輛負載標準規定，按規定極限負載使用系統。13油管連接不當：更正安裝狀態，固定好

22、軟管。14油泵不工作：檢查取力箱。15系統內有空氣：檢查系統吸油管有無泄漏，油箱液面高度是否正確。16液壓油溫度低：開始工作時液壓油黏度太高，應在系統工作前，使系統油溫達到工作溫度。17發動機轉速不夠。3、系統中油溫過高1操作控制閥時間過長，引起壓力閥打開：不用時應將操桿回到中位。2選用的油不符合要求：應采用本手冊推薦用油，保證油的黏度。3發動機轉速過高：重新調整加速器。4壓力閥壓力設定的不正確或壓力閥臟：清潔壓力閥，調整壓力閥壓力。5內部泄漏：檢查測試油泵、閥及油缸等的內外部泄漏，若有異常磨損，查找原因。6控制閥的閥芯運動受阻，或處于全開位置：保證閥芯自動滑動，以便能返回中位。7系統散熱性不

23、好：清除油箱、管路及其它部件的淤積油泥和臟物。4、系統的液壓油中有泡沬1油箱液面過低：將油加注到要求高度。檢查系統泄漏。2液壓油內有水：更換新油。3選用的油牌號不對：應采用本手冊推薦用油。4油箱到泵之間的管路漏氣：緊固接頭或更換吸油管。5液壓軟管扭結或擠扁，限制了油的流向：更換油管。6油泵軸上密封件磨損：清潔密封面，更換密封件。檢查油泵安裝的是否對符合要求及液壓油的清潔度。5、油泵工作噪音大1油箱液面過低：向油箱注油至要求高度，檢查系統泄漏。2油的黏度太高：換用黏度低的油。3油泵轉速過高：用推薦速度轉動油泵，調整加速器。4吸油管受堵塞或擠壓，油流不暢：清潔或更換吸油管。5油泵內臟或積油泥而受堵

24、塞：拆卸油泵和管路清潔液壓系統，找出污染原因。6油箱呼吸器堵塞：取下呼吸器蓋，沖洗，清潔呼吸器。7液壓油內有氣：緊固或更換吸油，檢查系統泄漏，更換泵軸上的密封件。8油泵軸承或軸磨損或有刮痕。如果零件嚴重磨損或被刮傷，更換件或更換油泵，并查找引進刮痕的原因。9粗濾油器的堵塞：清潔濾網。10油泵零件斷裂或損壞：修理油泵，找出損壞原因是否由污物或壓力過高造成。11零件有互卡現象：修理互卡零件，清潔零件，必要時換。6、油泵漏油1驅動軸上的油封損壞：更換油封，故障多為臟油引起。檢查油內的磨粒，清潔整個液壓系統，找出污染原因。檢查油泵驅動軸是否對中，安裝不當也會引起密封件磨損。如果泵軸不對中，則應再檢查其

25、它件是否有損壞。2油泵零件松動或斷損：檢查所有緊固件，接頭的緊固狀態。檢查油泵體是否有裂紋，找出引發原因，如壓力過高或軟管安裝不當。7、控制閥處于中位時，負載下降。1控制閥到油缸之間的油路泄漏或斷損：緊固油管接頭或更換油管，檢查偶接件配合面密封狀態，接觸面是否凹凸不平。2油缸泄漏，更換密封件，更換磨損件：磨損若由油臟引起，清潔液壓系統。3控制閥或壓力閥漏油：清潔或更換閥，磨損可能由臟油引起，清潔液壓系統，找出污染原因。8、控制閥漏油1閥體連接螺栓過松：緊固螺栓，達到制造廠要求的扭矩，更換閥體之間的O型密封圈，若由污物引起O型密封圈損壞，清潔液壓系統，找出污染原因。2控制閥零件斷裂。修復或更換閥

26、，檢查造成損壞原因。9、油缸漏油1缸筒損壞：更換缸筒，找出損壞原因。2活塞閥零件斷裂：修復或更換閥，檢查造成損壞原因。內外部污物均可能引進密封件的損壞。檢查活塞桿是否有刻痕或不直，用時修復。3油缸零件松了：緊固零件直到不漏油為止。4活塞桿損壞：檢查有無刻痕和劃傷，更換損壞的活塞桿。10、當控制閥上于低升位時，油缸下降1檢查提升回路單向閥是否損壞：修理或更換單向閥。2油缸密封件漏油：更換密封件，檢查油內是否存在引起磨損的污物，檢查油管是否安裝不當。3到油缸的管路或接頭有泄漏：緊固接頭，檢查偶連件的結合面是否凹凸不平。保養與維修保養項目及周期保養時間周期維 護 保 養 項 目每天清潔廂體、后包內外

27、、油缸及滑道，排出垃圾。檢查液壓油位，液壓管路漏油情況，檢查電器系統是否正常。清潔壓縮包鎖緊機構，檢查各部警示標牌和操作標牌是否脫落，每天潤滑壓板軌道上下面。每周壓縮缸軸端加注潤滑，共4處刮板缸軸端加注潤滑脂，共4處壓縮包軌道上下面加注潤滑脂（手抹），共4處舉升缸加注潤滑脂，共4處油泵傳動軸花鍵軸抹潤滑脂，檢查各連接緊固件的松緊情況，并加以緊固。每月檢查管路是否泄漏檢查壓縮缸、刮板油缸活塞桿是否正常。檢查推板油缸是否正常潤滑推板油缸前后軸端（20#機油）共4處潤滑推板滑道上下面（潤滑脂）共4處每6個月清潔空氣濾清器清潔吸油濾清器更換回油濾清器濾芯檢查車廂檢查車廂底架及骨框架每2年按上述循環清潔

28、油箱，更換液壓油液壓油使用要求：1環境溫度在-10以上地區可選用以下牌號液壓油：N32、N46、N68抗磨液壓油。2環境溫度在-40-10以下地區可選用以下牌號液壓油：N32號高粘度指數液壓油（代號YD-N32）；12號航空液壓油（原牌號YH-12）。3回油濾清器濾芯使用要求：濾芯應使用NX.BH-160×20（溫州黎明液壓機電廠產）4加換液壓油方法將液壓油箱下螺塞擰開排干凈原有液壓油，然后擰緊，打開空氣濾清器蓋，從此補充液壓油，當達到紅色標識范圍內時，關上空氣濾清器蓋，啟動機器運轉，油位下降，再補充液壓油在標識范圍內。注意事項:1 使用液壓油時，絕對不能混合不同的液壓油。2 清潔液

29、壓系統和車廂時，注意保護空氣濾清器，并且將空氣濾清器蓋蓋好；清潔時液壓系統應停止工作，防止水進液壓系統內。液壓系統的保養一液壓油箱1回油管細濾器：開始使用50小時后更換，之后每使用250小時更換。在主要液壓部件出現大故障后，也要更換回油細濾器。2呼吸器：保持呼吸器清潔，無阻卡，安裝正確，使空氣自由進入油箱。每六個月更換一次，在臟環境下使用，應增加更換次數。3液壓油：開始使用六個月后更換，之后每年更換一次。夏季選用YA-N68(原牌號為40號)油，冬季選用YA46(原牌號為30號)在寒冷地區(-1030)可選用8號稠化機油或其它低溫液壓油。4出油口粗濾器：每次更換新油時，清洗一次，必要時更換。二油缸1每周檢查油缸是否有泄漏和噪音。2每周檢查油缸的活塞桿是否有刮痕和刻痕，這些損壞會引起油缸防塵圈及密封件磨損。若發現應及時進行拋光修復。檢查活塞桿時，活塞桿應全伸出后進行檢查，一定要采取安全措施，避免發生意外危險。質量承諾用戶在遵守使用說明書規定正常使用的情況下，自出廠之日起以內，或行駛里程不超過25000公里，油泵、油缸、取力器保