1、XX鎮事業單位公務用車制度改革實施方案為推動_鎮事業單位公務用車制度改革平穩有序進行，參照_市_區事業單位公務用車制度改革實施方案文件精神，結合我鎮實際，制定本方案。 一、總體目標 按照厲行節約反對浪費的要求，堅持社會化、市場化方向，創新公務交通保障機制，取消一般公務用車，從嚴配備定向化保障的公務用車，普通公務出行采取按規定報銷公務交通費用，實現公務交通保障高效、費用節約、成本下降和管理規范。 二、基本情況（一）參改單位總體情況 參改單位：_鎮所屬非參照公務員法管理的事業單位，包括： 1、_鎮經濟管理服務站全額撥款事業單位，主要職能是負責對村級財務、集體經濟及家庭農場、農業合作社等農村經濟的發

2、展和運營進行指導和管理。 2、_鎮文化廣播電視站全額撥款事業單位，主要職能是綜合管理鄉鎮社會文化、廣播、電視事業。 3、_鎮水務站全額撥款事業單位，主要職能是負責組織鄉鎮水利工程設施的管理，組織簽訂水利工程承包合同，定期檢查，明確考核獎懲辦法。 4、_鎮財政所全額撥款事業單位，主要職能是負責鄉鎮財政預算的編制和執行；負責鄉鎮事業單位賬務管理；負責各項惠農資金的發放。 5、_鎮人力資和社會保障所全額撥款事業單位，主要職能是負責社會保險的審核、辦理以及人才引進、培訓和用工招聘。 6、_鎮村鎮規劃建設環境保護管理所全額撥款事業單位，主要職能是負責鄉鎮統一規劃建設和環境衛生治理。 7、_鎮林管站屬參照

3、事業單位管理單位，主要職能負責鄉鎮林業管理、涉林資金發放以及森林防火工作。 （二）參改人員情況 參改人員：_鎮所屬非參照公務員法管理的事業單位所有在編在崗人員17人，其中_鎮文化廣播電視站批復編制數2個，在編在崗人員1人，符合參改條件的人員1人；_鎮經濟管理服務站批復編制數12個，在編在崗人員7人，符合參改條件的人員7人；_鎮水務站批復編制數3個，在編在崗人員1人，符合參改條件的人員1人；_鎮林管站現有全額撥款事業編制0個，實有人員0人，符合參改條件的人員0人；_鎮財政所批復編制數4個，在編在崗人員3人，符合參改條件的人員3人；_鎮人力資和社會保障所批復編制數4個，在編在崗4人（其中孫涌、章奕

4、為區人社局編制、方建平、王妙甜為該所編制），符合參改條件的人4人。_鎮村鎮規劃建設環境保護管理所批復編制2個，在編在崗1人，符合參改條件的人員1人。 目前按照報銷公務交通費用保障公務出行的崗位和人員原則上維持現有方式。 （三）現有公務用車情況 _鎮所屬非參照公務員法管理的事業單位現有公務用車4輛。其中_鎮經濟管理服務站（含原計生辦）車輛編制數1輛，實有數1輛，屬一般公務用車；_鎮林管站車輛編制數1輛，實有數1輛，屬特殊業務用車；_鎮村鎮規劃建設環境保護管理所車輛編制數1輛，實有數1輛，屬一般公務用車；_鎮水務站車輛編制數1輛，實有數1輛，屬一般公務用車。 （四）參改司勤人員情況 現有各類司勤人

5、員3人，其中在編在崗人員1人，聘用司勤人員2人。擬內部留用（含轉崗等）2人，清退（含解聘等）0人。 二、取消的公務用車處置 現申請保留_鎮林管站特殊業務用車1輛，取消一般公務用車3輛。車輛已于7月31日封存停駛在_鎮人民政府大院，車輛移交工作具體事宜由鎮辦公室副主任曾國洪同志負責，按要求準備取消車輛的機動車登記證、行駛證、購車憑證、購置附加稅完稅證明、各類保險單、組織機構代碼證等材料。 三、車改經費測算（一）單位改革前公務交通總支出 1.涉改公務用車購置費：改革前共有涉改車輛4輛，按年車均費1.8萬元計算，涉改公務用車購置費為7.2萬元。 2.涉改公務用車運行費:20_-20_年年均運行費為1

6、6.42萬元。 _鎮經濟管理服務站現有一般公務用車1輛，20_年初已停止使用，20_-20_年年均用車開支:燃料費3.36萬元，維修費1.3萬元，保險費0.47萬元。 _鎮水務站現有一般公務用車1輛，20_年底已完全停止使用，20_-20_年年均用車開支:燃料費3.23萬元，維修費0.87萬元，保險費0.47萬元。 _鎮村鎮規劃建設環境保護管理所現有一般公務用車1輛，20_年用車開支:燃料費1.2萬元，維修費0.6萬元，保險費0.17萬元。 _鎮林管站現有一般公務用車1輛，20_年用車開支:燃料費3.68萬元，維修費0.6萬元，保險費0.47萬元。 3.涉改司勤人員支出:20_年司勤人員費用為

7、7.47萬元，20_年年末司勤人員人數為3人，人均司勤人員費用為2.49萬元。 _鎮經濟管理服務站司乘人員王令平工資及補助2.28萬元，現已當選為喬嶺村干部，因所駕駛車輛已停用近兩年，20_年司乘人員工資及補助0萬元；_鎮水務站司乘人員李健根工資及補助4.98萬元；_鎮林管站司乘人員王年根工資及補助2.49萬元；_鎮村鎮規劃建設環境保護管理所司乘人員劉火金為財政所在編干部，司乘人員工資及補助0萬元。 4.其他相關支出。20_-20_年年均租車費等其他相關支出1.2萬元。 車改前總支出為27.31萬元。 （二）單位改革后公務交通總支出 1.改革后公務交通報銷支出。報銷公務交通費用人員17人，其中

8、：廳（局）級0人、處級0人、科級0人、科級以下17人，公務交通報銷支出為10.2萬元，若按照同級別公務員發放車貼，則需發放10.2萬元，公務交通報銷支出未超過按照同級別公務員發放車貼總額。改革后公務交通報銷支出共10.2萬元。 2.保留涉改車輛的運行費和平均年更新車輛的購置費。按照車改前車均運行費16.42萬元和平均更新車輛購置費1.8萬元計算，改革后保留1輛特殊業務用車，保留涉改車輛的運行費和平均年更新車輛的購置費為5.73萬元。 3.保留涉改司勤人員的支出。按車改前人均司勤人員費用2.49萬元測算，改革后涉改保留司勤人員1人，保留涉改司勤人員的支出為2.49萬元。 4.其他相關支出。改革后其他相關支出0.9萬元。 改革后單位公務交通總支出為19.32，較改革前單位公務交通總支出27.31萬元節約7.99萬元，節支率為29.26。 三、實施步驟（一）加強領導 為加強對我鎮所屬事業單位車改工作的領導，決定成立_鎮事業單位公車改革領導小組，其組成人員如下： 組長：鎮長_（電話_） 副組長：鎮黨委委員_（電話_） 成員：鎮黨政辦副主任_（電話_） 由曾國洪同志具體負責鎮屬事業單位車改工作。 （二）組織實施 7月31日，對非參照公務員法管理事業單位車輛統一在鎮政府大院封存。 8月10日前制定