1、實驗一 整車的總體結構及拆裝工具的識別與使用1實習目的結合汽車構造課程，通過對汽車實物的觀察，初步了解汽車底盤的組成和布置形式，了解底盤總成的連接關系。學習常用拆裝工具、量具的名稱和使用方法。2實習設備解放CA1091貨車底盤一部；拆裝工具。3實習步驟1、觀察汽車底盤的組成傳動系、行使系、轉向系和制動系和布置形式（發動機前置后驅動、發動機前置前驅動、發動機后置后驅動、發動機中置后驅動和全輪驅動）2、觀察汽車底盤的連接關系2.1傳動系2.2行使系2.3轉向系2.4制動系3、認識拆裝工具量具，并學習它的使用方法3.1常用工具3.1.1扳手用于擰緊(或擰松)螺拴和螺母(1)開口扳手 1)多用于擰緊(

2、擰松)標準規格的螺栓或螺母。 2)可以上、下套入或橫向插入，使用方便。 3)不可用于擰緊力矩較大的螺拴或螺母。 (2)梅花扳手 1)兩端是套簡，套簡內孔是由2個正六邊形、相互同心錯開300而成。 2)使用時，扳手扳動300后，則可更換位置，適于狹窄場合的操作。 3)使用時，可將螺栓、螺母的頭部全部圍住，不易脫落安全可靠。 4)與開口扳手相比但受空間的限制也較大。 (3)活動扳手 1)開口尺寸能在一定范圍內任意調節。 2)限于拆裝開口尺寸限度以內的螺栓、特別對不規則的螺栓、螺母，更能發揮作用。 3)不可用于擰緊力矩較大的螺栓、螺母損壞扳手傳力件。（4)內六角扳手 用于擰緊或擰松內六角螺釘。使用方

3、法；選取合適的內六角扳手，對正后加力即可。 (5)常用扳手的應用 1)扳口大小應與螺栓、螺母的頭部尺寸一致。 2)扳口厚的一邊應置于受力大的一側。 3)扳動時以拉動為好。若必須推動時，為防止傷手，可用手掌推動。 4)活動扳手的扳口大小應調整合適(不松曠)。固定扳口應置于受力大的一側。5)內六角扳手的選取應與螺校內六方孔相適應，不允許使用套簡等加長裝置，以免損壞螺拴或扳手。3.1.2螺釘旅具使用方法：螺釘旋具主要有一字螺釘旋具和十字螺釘旋具。1)使用時右手握住螺釘旋具，手心抵住柄端，螺釘旋具與螺釘同軸心腕扭轉。松動后用手心輕壓螺釘旋具，用拇指、中指、食指快速扭轉。2)使用長桿螺釘旋具，可用左手協

4、助壓緊和擰動手柄，注意事項1)刀口應與螺釘槽口大小、寬窄、長短相適應，刀口不得殘缺，以免損壞槽口和刀口。2)不堆用錘子敲擊螺釘旋具柄當經子使用。3)不被用螺釘旋具當撓棒使用。4)不可在螺釘旋具口端用扳手或鉗子增加扭力，以免損傷螺釘旋具桿。3.1.3 鯉魚鉗用于彎曲小金屬材料：夾持扁形或圓形小工件，切斷金屬絲。使用方法：用手握住鉗柄后端使鉗口開閉、夾緊。特點：鉗口寬度有兩檔調節位置。使用注意事項：1）不可用鉗子代替扳手來擰緊或擰松螺栓、螺母以免損壞螺栓、螺母頭部棱角。2)不可用鉗子柄當掐棒使用，以免使之彎曲、折斷或損壞。3.1.4尖嘴鉗、彎嘴鉗用于夾持卡簧、鎖銷等圓形或圓柱形小件，使用方法：用手

5、握住鉗柄后端，使鉗口開閉、夾緊。使用注意事項：1)不可用力太大否則鉗口頭部會變形、銷軸會松動。2)不可用鉗子柄當撬棒使用，以免使之彎曲、折斷或損壞。3)不可用鉗子代替扳于來擰緊或擰松螺栓，以免損壞螺桂、螺母頭部棱角。3.1.5錘子用于敲擊工件，使工件變形、位移、振動，并可用于工件的校正、整形。使用方法；1)敲擊時，右手握作錘柄后端約10mm處，握力適度，眼睛注視工件。2)揮錘力法釘三種：手揮、肘揮和臂揮。使用濘意事項：1)手柄應安裝牢固，用楔塞牢防止錘頭飛出傷人。2)錘頭應平整地擊打在工件上，不得歪斜，防止破壞工件表面形狀。3)拆卸零部件時，禁止直接錘擊重要表面或易損部位，以防出現表面破。3.

6、1.6銅棒用于敲擊不允許直接錘擊的工件表面，不得用力太大。使用方法：使用時用，一手握住銅棒，將其一端置于工件表面，一手用錘錘擊銅棒另一端。使用注意事項：不可代替錘子或當撬棍使用。3.1.7撬棍用于橇動旋轉件或橇開結合面，也可用于工件的整形：使用方法：將其穩定地支撐于某一位置，加力使之旋轉或撬起使用注意事項：1)不可代替銅棒使用。2)不可用于軟材質結合面。3.2專用工具指用途單一的特殊工具選用時必須與零件相適應。3.3.1套簡用于擰緊或擰松扭力較大的或頭部制成特殊形狀的燎栓、螺母。使用方法：1)根據作業空間的不同、扭力要求的不同選用接桿及合適的套苗頭進行作業。2)使用時左手扶住連接處，右手握住手

7、柄加力。使用注意事項：套簡頭的選用必須與螺栓、螺母頭部的形狀與尺寸相適合。一般不允許使用外接加力裝置。3.3.2扭力扳手(公斤扳手)用于擰緊或擰松有力矩要求的螺栓或螺母，見田l90使用方法：與套筒頭配合使用，左手握住與套筒頭聯接處，右手握住手柄加力。使用注意事項：使用時不允許有外接加力裝置。3.3.3軸承拉器用于軸承的取出。使用方法：將軸承拉器張開置于軸承端頭，使拉器將軸承抓緊，逐漸收緊拉器，將軸承取出即可。使用注意事項：拉器放置及拉緊部位要正確，用力均勻、緩慢拉出，防止損壞軸承。3.3.3千斤頂用于頂起重物，使用方法(以液壓千斤頂為例)：首先擰緊油壓開關，將千斤頂垂直置于頂起部位，擰動承重螺

8、桿頂面接近重物后即可：緩慢壓動手柄，逐漸頂起重物。落下時應緩慢放松油壓開關，使重物緩慢落下。使用注意事項：1)應用三角墊木將不項起的輪胎前后端塞住，以免滑溜。2)在松軟的地面上頂車，應在千斤頂底座下加墊木板，防止下陷。3)千斤頂頂部應加墊木或膠質件，以免溜滑。3.3.4滑脂槍用于對汽車上裝有潤滑脂嘴的機件加注潤滑脂。使用方法：反復拉壓槍柄，即有潤滑胎擠進潤滑脂嘴部位，直至有新的潤滑脂從縫隙中擠出為止。3.3.5輪胎氣壓表用于測量輪胎氣壓值，見圖119。使用方法：將表嘴緊壓在輪胎氣門嘴上，指針或標桿所示值即為氣壓值。測量后，要檢查氣門芯是否漏氣。3.3.6氣門芯專用工具用于輪胎充氣及氣門芯的拆裝

9、。使用方法：將專用工具插入氣門芯中，逆時針方向可旋松氣門芯，順時針方向可旋緊氣門芯。使用注意事項：輪胎充氣終了，要迅速旋緊氣門芯，以免影響輪胎氣壓。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實習二 離合器的拆裝實驗1、實驗目的結合汽車構造課程，對膜片彈簧離合器的拆解，了解離合器總成件的工作過程和結構，熟悉并掌握離合器主動部分、從動部分、操縱機構的結構和零部件的名稱，弄清零部件相互配合和聯接方法，掌握離合器

10、踏板的自由行程的調整方法。2、實驗設備及儀器載貨汽車一部；拆裝工具。3、實驗步驟3.1離合器的拆卸與分解（1）拆下蓄電池搭鐵線，防止發生意外。（2）拆下傳動軸，用千斤頂將變速器頂起，然后拆下固定螺栓及附件，把變速器向后拉。（3）在離合器蓋和飛輪上作好定位記號，以便裝復后能保持原有的平衡狀態。（4）分別均勻地擰松各固定彈簧，直到彈簧壓力完全消除為止，使彈簧的彈力平均地向外張開，避免外殼變形。(二)離合器的分解離合器的分解步驟：（1）拆下離合器壓盤螺栓。（2）拆下壓盤總成。（3）取下從動盤。（4）拆下彈簧。（5）拆下分離軸承和軸承套。（6）拆下分離叉。3.2離合器的裝配與調整（1）安裝從動片安裝時

11、，應使飛輪與從動片同心，以便裝復變速器第一軸。一般方法是用專用工具或輸入軸插入從動盤齒槽，使從動盤齒槽中心與導向軸承中心對正，將從動片裝在飛輪后面。用干凈的擦布擦拭飛輪及離合器壓盤的摩擦表面，尤其注意防止從動盤總成兩摩擦表面被沾上油污及雜物。（2）安裝離合器蓋首先注意對齊離合器蓋和飛輪上所作的裝配標記，注意使從動盤上有“飛輪側”(FLYWHEELSIDE)標記的一面朝向飛輪安裝，不得裝反，再按規定力矩147206牛米(1.52.1公斤力米)分幾次擰緊各螺栓。（3）膜片彈簧的檢查與調整1）檢查膜片彈簧尖端是否在同一高度。檢查時用厚薄規和專用工具。2）調整膜片彈簧尖端的高度。如果高度超過0.5毫米

12、,應用專用工具進行調整。3.3安裝分離叉和分離軸承安裝時應在分離叉和軸套的結合部位,分離叉和分離軸承等部位涂上鋰基潤滑脂。3.4離合器調試檢查踏板自由行程，可用直尺測量。其步驟是：先測出踏板完全放松時的高度，再測出當按下踏板感覺有新阻力時的高度。前后兩次高度差，即為自由行程數值。踏板自由行程如不符合規定，應進行調整。其方法是：（1）擰松鎖緊螺母，轉動推桿至踏板自由行程和推桿行程正確為止。（2）擰緊鎖緊螺母。（3）調整踏板自由行程后，檢查踏板高度。踏板自由行程1025毫米。踏板高度215毫米。3.5離合器液壓系統空氣的排出當離合器貯液筒被面降低很多，或拆開管路時，由于空氣進入液壓系統，離合器液壓

13、系統中若有空氣必須及時排出，否則合影響離合器正常工作。放氣步驟如下；將離合器貯液筒裝滿制動液，經常檢查貯液筒內液面高度，如不足時，應及時進行補充。在分泵放氣閥上裝一根長度適當的膠管，把膠管下端放在玻璃瓶中。再用力迅速跺離合器踏板數次。然后踩下踏板不動，擰松放氣螺塞直至制動液開始流出，再擰緊放氣螺塞。要連續按上述方法操作幾次，直至制動液中不見氣泡為止。實驗三 變速器的拆裝實驗1、實驗目的結合汽車構造課程，了解齒輪式變速器的操縱部分（自鎖、互鎖結構）和變速器輸入軸、輸出軸的結構；掌握齒輪式變速器操縱機構及自鎖、互鎖結構總成的拆裝；掌握輸入軸齒輪總成，輸出軸齒輪總成和同步器的拆裝；掌握各擋傳動齒輪的

14、構造和傳動路線，掌握齒輪和軸，變速箱體和蓋的裝配。2、實驗設備及儀器汽車變速器一部；拆裝工具。3、實驗步驟3.1在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一軸與曲軸同軸的。 3.2拆下變速器的上蓋，重點觀察分析操縱機構中自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置，了解撥叉與撥叉軸的安裝。 3.3拆下手制動鼓總成，拆裝過程中分析手制動器怎樣起作用，拆下后軸承蓋，分析其怎樣防止潤滑油流入水制動器的。 3.4從前端拆下軸承蓋，并上下晃動拔出第一軸及軸承，觀察第二軸前端如何支撐。3.5用手托起第二軸前端上下晃動、并往后退出第二軸，取下第二軸的軸承止推環。3.6依次從第二軸前端取出四、五檔同步器總成，四五檔固定齒座鎖環

15、，取下止推環，則第二軸上二、三檔同步器總成和它前面的所有零件可依次從軸上取下。 3.7觀察鎖環和定位環是如何定位的，觀察同步器怎樣與第二軸聯結，各檔齒輪又是怎樣聯結的。 3.8從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒檔軸。 3.9.1思考為什么各檔（除一倒檔）齒輪都用斜齒輪傳動，各齒輪是怎樣潤滑的。 3.9.2觀察同步器的構造，分析其工作原理，并能判斷區別四、五檔同步器和二、三檔同步器和各同步器的前后。 3.9.3重點觀察，理解各檔位的傳遞路線。 3.9.4思考變速器怎樣防止潤滑油的滲透，怎樣防止潤滑油進入離合器和手制動器。4.10按相反順序裝復變速器，注意裝復時不要遺漏。 3、注意事項：1、參觀時

16、注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗四 傳動軸的拆裝實驗1、實驗目的結合汽車構造課程，對傳動軸進行拆解，掌握傳動軸的構造及拆裝方法.掌握十字軸萬向節拆裝。2、實驗設備及儀器十字軸萬向節、傳動軸；拆裝工具。3實驗步驟3.1從車上拆解傳動抽 1)檢查傳動軸總成上的裝配標記是否齊全?？嗖积R或不清晰，應在拆卸時作上標記。 2)拆下傳動軸與差速器萬向節凸緣上的聯接螺栓。將后傳動軸的后端拆下。3.2滑動花鍵的分解拆下伸縮套的油封

17、蓋，從伸縮套中將花鍵軸抽出。3.3萬向節的分解1)用卡簧鉗將彈性擋圈取出。2)用錘子輕敲凸緣的耳根部，將滾針軸承振出，3.4萬向節的裝復1)將十字軸插入萬向節凸緣的耳孔內。2)將滾針軸承放入耳孔，并套在十字軸軸頸上：3)用銅棒輕輕敲擊滾針軸承的底面，使軸承到位4)對準標記將十字軸另一對軸頸裝到凸緣上。5)將滾針軸承套在十字軸軸頸上，敲擊到位并裝上卡簧。3.5滑動花鍵與后傳動軸的裝復1)將十字軸總成和凸緣叉與花鍵套組裝一體。2)將油封蓋、泊封墊、油封套裝在花鍵軸上。3)把花鍵套和花鍵軸上的標記對準，將花鍵軸穿人花鍵套中。4)將油封蓋、油封墊及油封裝合到位，擰緊油封蓋。3.6傳動軸突緣螺母，必須按

18、規定力矩擰緊。螺母力矩為107-127N.m.。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗五 驅動橋的拆裝與調整實驗1、實驗目的結合汽車構造課程，掌握單級主減速器的拆裝；掌握差速器的拆裝；了解半軸和橋殼的拆裝；掌握主減速器的調整（圓錐滾子軸承預緊度、錐齒輪嚙合和嚙合間隙）。2、實驗設備及儀器驅動橋；拆裝工具。3實驗步驟3.1在整車上觀察驅動橋，注意其連接方式。3.2在解剖的驅動橋上觀察主減速器的安裝、

19、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪的安裝形式。3.3從減速器殼體上拆下主動錐齒輪和軸承座等，拆卸時注意先將油封座螺栓拆除。將油封座脫開逆時針方向轉過15度，即可使油封座上的對稱兩孔對準軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺栓將軸承座連同齒輪一起頂出。啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。 3.4觀察主動齒輪的支承形式，主動齒輪的齒形、齒數、軸承的安裝部位及潤滑油路。軸承預緊度的調整部位。 3.5取下從動齒輪的支承螺往，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復。 3.6從差速器殼上拆下從動齒輪，將差速器殼分解開，拆下行星齒輪和半軸齒輪。 3

20、.7觀察一字軸的安裝定位、潤滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復，裝時注意。 3.8主動錐齒輪及軸承預緊度的調整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時邊擰邊轉動軸承座，使滾子處于正確位置。 3.9差速器總成裝復后，注意交叉擰緊，將從動錐齒輪裝上。 3.10主減速器及差速器總成裝復及調整。 將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對好螺紋裝上，慢慢擰動兩端調整螺母，注意邊調整預緊度時邊轉動差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。 將已調整好的主動錐齒輪及軸承座總成裝人主減速器殼內。軸承座裝人時注意對正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時應選擇3

21、一4個螺栓對角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。 用增減調整墊片的數量來調整主減速器的嚙合印跡。增加墊片，嚙合印跡向從動齒輪牙的大頭移動，反之向小頭移動。 齒輪嚙合間隙的調整，正確齒輪嚙合間隙范圍為0.150.40mm。調整方法可用移動差速器軸承的調整螺母來達到由于差速器軸承預緊度已預先調好，因此調整嚙合齒輪間隙時，一側的調整螺母松（或緊）多少，另一側的調整螺母則相應緊（或松）多少，以便使差速器軸承預緊度保持不變。 調整支承螺柱?？上葘⒅С新萃鶖Q至頂住從動齒輪的背面，然后退因14圈即可。調整后鎖緊。思考支承螺柱的功用。 4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸

22、工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗六 車架的結構及與其它零件的連接1、實驗目的結合汽車構造課程，了解車架的構造；了解車架上其它零件與車架的位置與連接。2、實驗設備及儀器驅動橋；拆裝工具。3實驗步驟3.1觀察縱橫梁的結構形式，斷面形狀；3.2觀察車架與車架上零部件的相互位置及裝配關系；3.3檢查車架縱、橫梁等連接鉚釘是否有松動。個別(不連續)松動或斷頭者，應將原鉚釘鏨去和用沖子沖出，然后用相近外徑的螺栓連接緊固良好；兩個以上連續松動和斷頭者，可用氣焊將松動之鉚釘(或新鉚釘)

23、加熱至800以上，用風動鉚槍和模座進行鉚接，鉚好后涂以快干漆。3.4縱、橫梁出現裂紋，可用電焊直接焊修，或用焊加強腹板的方法修理。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗八 彈簧與減振器的結構1、實習目的結合汽車構造課程，對汽車行駛系統中板簧與減振器進行拆裝，熟悉并掌握懸架系統的結構、對其有一個感性認識。2、實習設備貨車底盤一部；拆裝工具3、實習步驟3.1減振器1)減振器的拆卸(1)清洗凈減振器外表

24、塵垢、油污；(2)把減振器下連接環夾于鉗臺上；(3)先把減振器桿拉到頭，使防塵罩與油缸間露出一個間隙，以便插入專用扳手，旋下貯油缸螺母；(4)用挑針把密封環由導向座的槽內撬出，然后把活塞及導向座由工作缸及貯油缸中拔出；(5)把缸筒內的減振液倒凈，由貯油缸中取出工作缸，非必要時不要把支承座總成由工作缸上拆下；(6)如需要更換油封，則必須拆散減振器桿及活塞總成?？砂堰B接環夾于臺鉗上，然后旋下復原閥螺母，即可把活塞卸下。此時，應注意幾個閥瓣的位置，以免裝配時弄錯。2)減振器的裝配(1)裝配減振器桿及活塞總成在減振器桿上依次裝上下列零件：貯油缸螺母、貯油缸蓋、油封、油封墊圈、油封彈簧、密封環、導向座、

25、限位座、進液閥彈簧、進液閥閥瓣、活塞、復原閥閥瓣、復原閥墊圈、復原閥彈簧座、復原閥彈簧、復原閥螺母。裝配油封時，應注意其方向，應把外表面具有圓角的一端朝向貯油缸螺母，裝配前在油封內表面應涂以潤滑脂。把油封套在減振器桿上時，應特別注意不要碰傷刃口，最好先在桿上套上一個錐形套，然后再裝油封。(2)在工作缸的一端壓入支承座總成，檢查隔片的位置是否正確，隔片距支承座的距離為120mm，然后把工作缸與支承座總成裝入貯油缸內。(3)加油：減振器液是由15(按重量計)20號透平油及50變壓器油混合而成的，在加入前應用12001300孔cm2的金屬網過濾。無濾網過濾時，要特別注意不得有金屬屑和棉紗絲混入。加油

26、量為370mL，在無量杯情況下，可把工作缸取出，往貯油缸內直接加油，直至油面距貯油缸上端面125mm為止，加油量不得過多或過少。(4)把減振器桿及活塞總成裝入工作缸內，使導向座的止口套入工作缸，裝好密封環 (每次拆裝都要更換新的)，以60Nm的扭矩擰緊貯油缸螺母。 3.2鋼板彈簧1)前鋼板彈簧的解體(1)用楔塊掩住后輪，用千斤頂將車架前部和前軸支起，使車輪離開地面，并用其它支架器材將車架和前軸支牢后，卸下前輪。(2)擰下減振器連接銷螺母，打出連接銷，卸下減振器。(3)擰下前鋼板彈簧U形螺栓的螺母，卸下減振器下支架，拆下U形螺栓和前鋼板彈簧蓋板及前鋼板彈簧限位塊，將前軸安全落地。(4)撬開前鋼板

27、彈簧吊環銷鎖片，擰下吊環銷的螺母，用銃頭打出吊環銷，將鋼板彈簧從吊環中卸下。(5)拆下前鋼板彈簧銷鎖緊螺栓的螺母、墊圈和滑脂嘴，然后用銃頭打出鎖緊螺栓，再打出前鋼板彈簧銷，拆下前鋼板彈簧總成。(6)如有必要，更換彈簧片時，應當擰下前鋼板彈簧的四個夾箍螺栓的螺母，拆下四個夾箍隔管，用虎鉗夾住彈簧總成中心螺栓附近的部位，擰下中心螺栓的螺母，拆下中心螺栓，再松開虎鉗，拆下前鋼板彈簧各片。(7)如有必要，更換彈簧夾箍時，應當前簧第四片和第六片各帶有兩個夾箍，需更換時，可用沖頭把聯結彈簧片和夾箍的鉚釘從彈簧片上沖出，即可把兩者卸開。(8)如有必要，更換鋼板彈簧襯套時，應當用專用銃頭把前鋼板彈簧襯套從第一

28、片彈簧的卷耳孔中打出即可，其吊環支架襯套的拆卸方法與此相似。2)鋼板彈簧的裝復 (1)裝復順序按拆卸相反順序進行。(2)在裝復前，應對各鋼板彈簧片(包括新更換的彈簧片)清除泥污、油垢和積銹后，在各片間薄涂石墨潤滑脂。 (3)總成裝復后，應涂漆。(4)裝復注意事項：各部位緊固螺栓，應按照標準扭矩和規定扭矩值擰緊；鉚夾箍時，注意鉚釘頭不得凸出鋼板彈簧片表面；裝復中心螺栓時，注意應對正鋼板孔，用虎鉗把各鋼板彈簧片夾緊；安裝前簧U形螺栓時，要注意前簧蓋板限位塊，前橋中心螺栓孔應對齊；裝置鋼板彈簧總成時，一定要把鋼板夾箍螺栓的螺母朝外(向輪胎一側)，以防螺母松脫時，螺栓退出擦傷輪胎。4注意事項：1、參觀

29、時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗八 車橋與車輪的連接1、實習目的結合汽車構造課程，了解輪轂的拆裝及輪轂軸承預緊度的調整2、實習設備貨車底盤一部；拆裝工具3、實習步驟3.1前輪輪轂軸承的調整(1)調整時，用千斤頂將前軸頂起，使車輪離地，取下輪轂蓋，撬平鎖緊墊圈，取下鎖緊螺母及鎖環。(2)用100150Nm的力矩擰緊調整螺母，在擰緊過程中，同時正反兩個方向轉動輪轂，使軸承滾子處于正確位置。(3)再把調整螺母擰回1/

30、41/3圈，使螺母上的止動銷與鎖環上的鄰近孔相重合，此時輪轂應能自由轉動，并無明顯搖擺。(4)最后裝上鎖緊墊圈，以100200Nm的力矩擰緊螺母，并將墊圈折彎，包住鎖緊螺母的一側，以防鎖緊螺母自行松脫。 3.2后輪輪轂軸承的調整(1)調整時，將后輪頂起，抽出半軸，取下內螺母的固定零件。(2)用100150Nm的力矩擰緊內螺母，在擰緊過程中，正反兩個方向轉動輪轂，使軸承滾子處于正確位置。(3)再把內螺母退回約l5圈，使內螺母上的止動銷插入鎖緊墊圈上鄰近的孔內，此時輪轂應能自由轉動，并無明顯搖擺。(4)最后以200250Nm的力矩擰緊外螺母。3.3輪轂潤滑(1)把輪轂從前輪轉向節或后輪半軸套管上卸

31、下后，清除掉轂內變臟和變質的舊潤滑脂。(2)將軸承清洗干凈，用新潤滑脂(汽車通用鋰基2號)充滿軸承內圈與保持架滾子之間。要注意不能只涂表面，否則難起良好潤滑作用。(3)輪轂的空腔內不要填潤滑脂(空轂潤滑)，只需在兩端軸承處加適當潤滑脂即可。這樣，即可避免浪費潤滑脂，又有利于軸承散熱。 (4)輪轂拆裝時，應平行移動，以免破壞油封刃口；油封外座圈不要丟失。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗九 轉向

32、器的拆裝與調整1、實習目的結合汽車構造課程，了解轉向器組成和零部件的結構及名稱；掌握轉向器的拆裝與嚙合間隙的調整。2、實習設備貨車底盤一部；拆裝工具3、實習步驟3.1拆裝齒條齒扇轉向器（1）使轉向器處于中間位置，用螺絲刀將調整螺釘固定，逆時針擰下調整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側蓋螺釘，從扇形窗口中取出側蓋帶搖臂軸總成，順時針轉調整螺釘使搖臂軸與側蓋脫離。 （2）松開上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，轉向螺桿螺母總成在通常情況下不要隨意拆開。當發現轉動不靈活時、發卡或異常時將其拆開應注意拆導管前要記住螺桿裝入螺母的方向，一組導管拆完后，把鋼球與導管用小盒裝好，并記住所對應的導管螺孔后第二組。

33、 （3）裝復順序反向進行，裝配搖臂軸時應使轉向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側蓋螺釘時，側蓋上調整螺釘應處于擰出位置。 （4）齒條與齒扇的嚙合間隙用調整螺釘調整，使轉向器位于中間位置時，不允許有嚙合間隙。 3.2拆裝機械雙銷式轉向器。 （1）松開搖臂軸調整螺釘，再卸下側蓋，用手抓住搖臂軸扇形塊，拔出搖臂軸，然后卸下轉向器下蓋，取出軸承。 （2）觀察轉向器各部件，分析其工作情況。 （3）按反向順序裝復，裝復時注意保持架的方向，裝復后須對蝸桿與搖臂軸主銷嚙合調整，先松開搖臂軸調整螺釘，用手握住蝸桿軸輸入端，在蝸桿行程的中間位置附近來回轉動，同時用螺絲刀插入調整螺釘

34、頭部槽里。順時針旋轉螺釘，直到有摩擦為止。此摩擦力矩不應大于2.7N.m。然后緊固調整螺釘的鎖緊螺母。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗十 轉向系統的拆裝與調整1、實習目的結合汽車構造課程，了解方向盤、轉向柱、轉向減振器、轉向橫拉桿、轉向梯形臂的結構和工作過程，掌握車輪前束、直拉桿、橫拉桿、轉向盤自由行程的調整方法。2、實習設備貨車底盤一部；拆裝工具3、實習步驟3.1檢查調整車輪前束前束值不符

35、合要求，將會引起前輪發擺、轉向沉重，加速輪胎磨損，增加行駛阻力和耗油量。1)一般方法檢查把汽車停放在水平場地，把前束尺安放在輪胎前方的內側壁或輪輞邊緣上相當半徑的高度，測量一數值月；再將汽車向前推動，使量尺在轉至前輪后方相同高度處，又測得另一數值A，兩次測得的數值之差(A一B)，即為前束值。2)調整(1)用千斤頂頂起汽車前軸，把車輪擺于直線行駛位置。(2)松開左、右橫拉桿接頭的四個緊固螺栓。(3)用管鉗子轉動橫拉桿，然后將車輪落地，測量前束值。 (4)通過反復調整，使前束達到26mm范圍(對于經常處于滿載運行的車輛，應取上限)。(5)最后擰緊橫拉桿接頭緊固螺栓。3.2檢查、調整轉向盤自由轉動量

36、 1)檢查將汽車前輪置于直線行駛位置，向左、右轉動轉向盤，感到有阻力為止(此時前輪不應偏轉)，其轉動量應不超過150(圖2)。2)調整 若轉動量過大，應做如下檢查和調整：(1)檢查、調整前輪輪轂軸承間隙；(2)檢查縱、橫拉桿接頭是否松曠，若松曠，應予調整緊固；(3)檢查轉向搖臂與搖臂軸的連接是否松動，若松動，應予緊固、重新安裝或更換三角花鍵損壞的搖臂或搖臂軸；(4)檢查轉向器嚙合間隙，若過大，應予調整。圖2 轉向盤自由轉動量3.4檢查和調整直、橫拉桿1)檢查一人在車上左，右來回大幅度轉動轉向盤，一人在車下分別觀察直、橫拉桿的球頭銷連接處，如果球頭銷有較明顯的上、下竄動，即表明該球銷連接處松曠。

37、2)調整(1)可用擰緊螺塞的辦法，調整球頭銷與球頭碗的配合松緊度：先將螺塞擰緊，使球頭碗夾緊球頭銷，然后再把螺塞退出少許，使球頭銷即能扳動又有一定的預緊力(一般將螺塞擰緊后，再退出l513圈)，然后對準開口銷孔，穿上開口銷。(2)若螺塞擰緊后，而球頭銷仍未能夾緊，可能是球頭碗嚴重磨損，也可能是彈簧折斷或彈簧太軟，應更換新件后，再進行調整。(3)調整后，要注上通用鋰基2號潤滑脂。3.5轉向搖臂與搖臂軸的正確安裝 (1)在轉向搖臂與轉向器連接之前，使直拉桿總成的另一端先與轉向節上臂安裝好。(2)使車輪處于直線行駛位置；使轉向器處在中間位置(轉向盤左右圈數相等的位置)。(3)把轉向搖臂三角花鍵錐孔端

38、面上的標記(5l1mm)對準搖臂軸端面上的凹坑裝上，擰緊螺母。(4)左右轉動轉向盤，檢查前輪左右最大轉向角，應符合要求。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗十一 蹄鼓式制動器和盤鉗式制動器的拆裝與調整1、實習目的結合汽車構造課程，對汽車制動器進行拆裝，熟悉并掌握制動器的結構，對其有一個感性認識。2、實習設備制動器；拆裝工具。3、實習步驟3.1車輪制動器的分解、裝配1)拆下前(后)輪轂和制動鼓，若

39、制動鼓不需要更換，則制動鼓和輪轂不必拆開。2)拆掉制動蹄回位彈簧、限位拉桿、拉緊彈簧和彈簧盤。3)拆下制動蹄支承銷螺母，抽出支承銷，拆下制動蹄。4)拆下分泵的油管接頭，取下油管，拆下分泵固定螺栓，從制動底板上拆下分泵。3.2制動器的裝配順序1)安裝制動分泵(注意：分泵與制動底板左右兩車輪不要裝錯)，連接制動油管接頭。2)安裝制動蹄，將制動蹄的支承銷插入制動蹄和底板的承孔內。支承銷上的標記應裝在相應的位置(偏心環的厚度應高出蹄鐵下端口0.1-0.2mm)，并擰緊固定螺母。3)安裝限位彈簧盤、拉緊彈簧及限位桿，裝復制動蹄回位彈簧。4)裝上輪轂內軸承、輪轂連同制動鼓、外軸承、墊片、調整螺母、鎖片及扭

40、緊鎖緊螺母。3.3蹄片間隙的調整方法1)在制動底板的背面找到偏心螺栓。2)調整前輪前蹄片間隙時，向前轉動車輪的同時，向前轉動一個偏心螺栓，直到蹄片與制動鼓接觸，然后往相反的方向轉動偏心螺栓，直到車輪能自由轉動，蹄片與制動鼓無摩擦時為止。用同樣的方法調整另外一個偏心螺栓。注意：平時不允許隨意轉動制動蹄支承銷；左右制動蹄必須使用同一廠家生產的同一規格的摩擦片；左右蹄片間隙應調整一致。4注意事項：1、參觀時注意人身安全。2、保持作業場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實驗報告要求1、總結拆裝工具使用方法2、進行實習總結實驗十二 液壓制動總泵、真空助力泵、分泵的結構1、實習目的結合汽車構造課程，對汽車制動總泵、分泵的結構進行拆裝，熟悉并掌握汽車制動總泵、分泵的結構的結構，對其有一個感性認識。2、實習設備制動總泵、真空助力泵；拆裝工具。3、實習步驟3.1制動總泵的拆裝1)用吸管吸出貯液罐內的油液。2)拆下制動總泵上的制動動油管。3)拆下報警燈線的接頭。4)拆下安裝螺栓，從制動助力上拆下制動總泵。5)拆下O形密封圈21，拆下貯液罐；6)拆下限位螺栓23及墊圈22。7)