1、中華人民共和國交通部標準公路自然區(qū)劃標準目 錄第一章總 則3第L0.1條區(qū)劃的目的3第1.0.2條區(qū)劃的原則和方法3第1.0.3條區(qū)劃的分級3第1.0.4條標準適用范圍3第1.0.5條區(qū)劃的采用3第二章一級區(qū)劃4第2.0.1條一級區(qū)劃的主要依據(jù)與指標4第2.0.2條一級區(qū)劃的主要指標4第2.0.3條一級自然區(qū)劃4第三章二、三級區(qū)劃6第3.0.1條二級區(qū)劃的主導因素與標志6第3.0.2條二級自然區(qū)6第3.0.3條三級區(qū)劃的方法7附錄一一級區(qū)劃的自然條件和對公路設(shè)計的要求14附錄二潮濕系數(shù)K值及蒸發(fā)力號的計算15附錄三各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響1710第一章總 則第1.0.1條區(qū)劃的目的為區(qū)

2、分不同地理區(qū)域自然條件對公路工程影響的差異性，并在路基、路面的設(shè)計、施工和養(yǎng)護中采取適 當?shù)募夹g(shù)措施和采用合適的設(shè)計參數(shù)，以保證路基、路面的強度和穩(wěn)定性，特制定本標準。第1.0.2條區(qū)劃的原則和方法自然區(qū)劃以自然氣候因素的綜合性和主導性相結(jié)合為原則，采用地理相關(guān)分析為基礎(chǔ)的主導標志法，從 分析自然綜合情況與公路工程的實際關(guān)系出發(fā)，選出具有分區(qū)意義的主導標志。在確定區(qū)界時，還需進行地 理相關(guān)分析對區(qū)界進行修正，以求其同一區(qū)內(nèi)有相似的公路工程自然環(huán)境。但綜合性或主導因素原則，均應(yīng) 遵循地帶性和分地帶性理論。第1.0.3條區(qū)劃的分級為使自然區(qū)劃便于在實踐中應(yīng)用，結(jié)合我國地理、氣候特點，將全國的公路自

3、然區(qū)劃分為三個等級。一級區(qū)劃首先將全國劃分為多年凍土、季節(jié)凍土和全年不凍三大地帶，再根據(jù)水熱平衡和地理位置，劃 分為凍土、濕潤、干濕過渡、濕熱、潮暖、干旱和高寒七個大區(qū)。二級區(qū)劃是在一級區(qū)劃的基礎(chǔ)上以潮濕系 數(shù)為主進一步劃分。三級區(qū)劃是在二級區(qū)劃內(nèi)劃分更低一級的區(qū)域或類型單元。木標準僅規(guī)定一、二級區(qū)劃, 其具體劃分詳見“中華人民共和國公路自然區(qū)劃圖“ O第1.0.4條標準適用范本標準為在公路規(guī)劃、設(shè)計中考慮不同地理區(qū)域的自然條件對公路工程的影響，特別為在路基、路面的 設(shè)計、施工、養(yǎng)護中確定技術(shù)措施和設(shè)計參數(shù)提供了依據(jù)，適用于新建和改建的公路工程。第1.0.5條區(qū)劃的采用各級自然區(qū)劃在具體使用時

4、應(yīng)結(jié)合當?shù)靥攸c，特別在各區(qū)的分界處，應(yīng)根據(jù)本標準的有關(guān)規(guī)定論證確地, 三級自然區(qū)劃由各地按有關(guān)規(guī)定自行劃分。第二章一級區(qū)劃第2.0.1條一級區(qū)劃的主要依據(jù)與指標以全國性的緯向地帶性和構(gòu)造區(qū)域性為依據(jù)，根據(jù)對公路工程具有控制作用的地理、氣候因素來擬定。 對緯向性的，特別是東部地區(qū)的界線，采用了氣候指標；對非緯向性的，特別是在西部地區(qū)的界限，則較多 地強調(diào)構(gòu)造和地貌因素；中部個別地區(qū)則采用土質(zhì)為指標。第2.0.2條 一級區(qū)劃的主要指標根據(jù)我國地理、地貌、氣候等因素，以均溫等值線和三階梯的兩條等高線作為一級區(qū)劃的標志。一、全年均溫-2等值線。在一般情況下，地面大氣溫度達到-2時，地面土開始凍結(jié)。因此

5、，它大體上 是區(qū)分多年凍土和季節(jié)凍土的界線。二、一月份均溫0等值線，是區(qū)分季節(jié)凍土和全年不凍的界線。三、我國地勢的三級階梯的兩條等高線。1.1000m等高線：走向北偏東，自大興安嶺，南下太行山、伏牛山、武當山、雪峰山、九萬山、大明山至 友誼關(guān)而達國境。2.3000m等高線：走向自西向東，后折向南。西起帕米爾、沿昆侖山、阿爾金山、祁連山，南下西傾山、 岷山、邛煤山、夾金山、大小相鄰、錦屏山、雪山、云嶺而達國境。由于三級階梯的存在，通過地形的高度和阻隔，使其氣候具有不同的特色，也成為劃分一級區(qū)劃的主要 標志。第2.0.3條 一級自然區(qū)劃根據(jù)不同地理、氣候、構(gòu)造、地貌界線的交錯和疊合，將我國劃分為七

6、個一級自然區(qū)，即：I、北部多 年凍土區(qū)、II、東部溫潤季凍區(qū)、III、黃土高原干濕過渡區(qū)、IV、東南濕熱區(qū)、V、西南潮暖區(qū)、VI、西北 干旱區(qū)、卯、青藏高寒區(qū)。區(qū)劃的特征與指標如表2.0.3, 一級區(qū)的自然條件和公路設(shè)計的要求見附錄一。一級區(qū)劃的特征與指標表2.0.3代號一級區(qū)名平均溫度()平均最大凍深(cm)潮濕系數(shù)(K)地勢階梯新構(gòu)造特征土質(zhì)帶I北部多年 凍土區(qū)全年02000.5CM.00東部1000m等 高線兩側(cè)大面積中等或微弱上升，差異 運動不大棕粘性土II東部溫潤 季凍區(qū)一月0102000.50-1.00東部1000m等高線以東大面積下降，差 異運動強弱不棕粘性土，黑 粘性土，沖積

7、,軟土III黃土高原干濕過渡區(qū)一月。201400.251.00東部1000m等高線以西，西南3000m等同線以東大面積上升，幅 度不大，夾有長 條形中等沉降黃土IV東南濕熱區(qū)一月0, 全年 14-22101.002.25東部1000m等高線以東大部分地區(qū)上 升，局部地區(qū)下降差異運動微 弱下蜀土，黃棕 粘性土，紅粘 性土，磚紅粘 ,軟土V西南潮暖區(qū)一月0,全年1422201.002.00東部1000m等高線以西，西南3000m等同線以東大面積中等上升，差異運動強弱不一紫粘土，紅色石灰土，破紅粘性土VI西北干旱區(qū)全年(10山區(qū)垂直分布東部100250西部40100東部0.250.5，西部2.00中

8、濕區(qū)2.00K1.50濕潤區(qū)L502K1.00潤干區(qū)1.00K0.50中干區(qū)0.502K0.25過干區(qū)K0.25有關(guān)潮濕系數(shù)K值和蒸發(fā)力的計算公式規(guī)定如下：K=R/Z（3.0.1-1）式中 R年降水量（mm）；Z年蒸發(fā)量（mm）。年蒸發(fā)量Z無法直接測定，只能用蒸發(fā)力（可能的蒸發(fā)量）ET來代替Z計算。蒸發(fā)力ET的計算，采用 H . L彭曼公式（詳細內(nèi)容見附錄二）：ET=F . E0 （3. 0. 1-2）式中f季節(jié)系數(shù)，見附錄二：E0水面蒸發(fā)量（mm）。第3.0.2條 二級自然區(qū)根據(jù)二級區(qū)劃的主導因素與標志，在全國七個一級自然區(qū)劃內(nèi)又分為33個二級區(qū)和19個副區(qū)（亞區(qū)）， 共有52個二級自然區(qū)。

9、它們的區(qū)界與名稱如下（各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響見附錄三）。I北部多年凍土區(qū)中有：I 1連續(xù)多年凍土區(qū)，12島狀多年凍土區(qū)，區(qū)劃的特征與指標如表3.02-1。II東部溫潤季凍區(qū)中有：H1東北東部山地潤濕凍區(qū)，Hla三江平原副區(qū)，H2東北中部山前平原重凍 區(qū)，II2a遼河平原凍融交替副區(qū)，U3東北西部潤干凍區(qū)，H4海灤中凍區(qū)，II4a冀北山地副區(qū)，II4b旅大 丘陵副區(qū)，H5魯豫輕凍區(qū)，II5a山東丘陵副區(qū)。區(qū)劃的特征與指標如表3.02-2。III黃土高原干濕過渡區(qū)中有：IH1山西山地、盆地中凍區(qū)，1111a雁北張宣副區(qū)，HI2陜北典型黃土高原 中凍區(qū)，HI2a榆林副區(qū)，IH3甘東黃土山地

10、區(qū)，III4黃渭間山地、盆地輕凍區(qū)。區(qū)劃的特征與指標如表3.02-3。IV東南濕熱區(qū)中有：IV1長江下游平原潤濕區(qū)，Wla鹽城副區(qū)，IV2江淮丘陵、山地潤濕區(qū)，N3長江 中游平原中濕區(qū)，N4浙閩沿海山地中濕區(qū)，IV5江南丘陵過濕區(qū)，N6武夷南嶺山地過濕區(qū)，IV6a武夷副區(qū), IV7華南沿海臺風區(qū)，N7a臺灣山地副區(qū)，N7b海南島西部潤干副區(qū)，N7c南海諸島副區(qū)， 區(qū)劃的特征 與指標如表3.02-4。V西南潮暖區(qū)中有：VI秦巴山地潤濕區(qū)，V2四川盆地中濕區(qū)，V2a雅安、樂山過濕副區(qū)，V3三西、 貴州山地過濕區(qū)，V3a滇、南桂西潤濕副區(qū)，V4川、滇、黔高原干濕交替區(qū)，V5滇西橫斷山地區(qū)，V5a 大

11、理副區(qū)。 區(qū)劃的特征與指標如表3.02-5。VI西北干旱區(qū)中有：VII內(nèi)蒙草原中干區(qū)，Vila河套副區(qū)，W2綠洲一一荒漠區(qū)，VI3阿爾泰山地凍土 區(qū)，VI4天山一一界山山地區(qū)，VI4a塔城副區(qū)，VI4b伊黎河谷副區(qū)。區(qū)劃的特征與指標如表3.02-6。vn青藏高寒區(qū)中有：VIH祁連一一昆侖山地區(qū)，V1I2柴達木荒漠區(qū)，VH3河源山原草甸區(qū)，V04羌塘高原 凍土區(qū)，VII5川藏高山峽谷區(qū)，VII6藏南高山臺地區(qū)，VH6a拉薩副區(qū)，區(qū)劃的特征與指標如表3.02-7。第3.0.3條 三級區(qū)劃的方法三級區(qū)劃是二級區(qū)劃的進一步劃分。三級區(qū)劃的方法有兩種，一種是按照地貌、水溫和土質(zhì)類型將二級 區(qū)進一步劃分為

12、若干類型單位的類型區(qū)別；另一種是繼水熱、地理和地貌等為標志將二級區(qū)進一步劃分為若 干更低級區(qū)域的區(qū)域劃分。各地可根據(jù)當?shù)氐木唧w情況選用。二級區(qū)名(包括副區(qū))水熱狀態(tài)地表情況潮濕系 數(shù) (K)年降水 量 (mm)雨型多年平均 最大凍深 (cm)最高月平 均地溫 ()地下水 埋深 (m)地貌類型地表切割深 度(m)土質(zhì)和巖性I1連續(xù)多年凍 土區(qū)0751.00400-600夏、秋雨300( 3013濕潤丘陵、 重丘、低山 和中山北部(200 南部200 500棕粘性土，砂性 土，粗粒巖I 2島狀多年凍 土區(qū)051.00400600夏、秋雨2303()0(3013濕潤重丘、 低山和中山200500粘性

13、土和砂性 土為主，粗粒巖表 3.0.2-1二級區(qū)劃的特征與指標二級區(qū)劃的特征與指標二級區(qū)名(包括副區(qū))水熱狀態(tài)地表情況潮濕系 數(shù) (K)年降水 量 (mm)雨型多年平均 最大凍深 (cm)最高月平 均地溫 ()地下水 埋深 (m)地貌類型地表切割深度 (m)土質(zhì)和巖性II1東北東部山 地潤濕凍區(qū)0.75-1.50600-1200夏雨80-25030.0一般0 洼地，谷 地 1-1.5濕潤重丘低 山為主，其 次為沖積平 原和沼澤大部為 200500棕粘性土、 砂性土、粗 粒巖n la三江平原副 區(qū)0.75-1.00600800夏雨15020030.01沼澤、平原 為主除完達山外大 部分為平原內(nèi)陸

14、軟土112東北中部山 前平原重凍區(qū)0.25-1.25400-600夏雨12024030.0一般3 谷地 13沖積平原階 地或洪積扇大部分為平原黑粘性土、 內(nèi)陸軟土112a遼河平原凍 融交替副區(qū)0.75-1.25600-800夏雨80-12030.0一般 12海 濱VI沖積平原或 海邊軟土平 原大部分為平原沖積土和沿 海軟土113東北西部潤 干凍區(qū)0.50-0.75200-600夏雨10024030.0一般13山 前3重丘、低山 沖積平原、 階地，并有 沙地分布大部分為平原 或高差為 200500 的丘 陵粟粘性上沖 積土和砂礫 土，粗粒花 崗巖流紋巖114海灤中凍區(qū)0.50-0.75400-8

15、00夏、秋雨401003032.5一般 14海 濱VI大部分為沖 積平原，三 角洲,海邊 為軟土平原大部分為平原沖積土和沿 海軟土114a冀北山地副 區(qū)0.75-1.00600-800夏、秋雨100-12030一般4 谷地24濕潤中山，低山和重丘200500沖積土，粗 粒巖和細粒 巖114b旅大丘陵副 區(qū)0.75-1.00600800夏、秋雨60-803濕潤丘陵微丘棕粘性土、 粗粒巖n 5魯豫輕凍區(qū)0.50-1.00600-800夏、秋雨10-403032.5一般 23海 濱V2沖擊平原平原沖積土115a山東丘陵副 區(qū)0.75-1.25600-1000夏、秋雨30-5030一般3 谷地，海 濱

16、V3濕潤丘陵、 重丘和低山 局部為中山V200 或 200500棕粘性土和 砂礫土粗粒 巖和可溶巖表 3.0.2-2二級區(qū)名(包括副區(qū))水熱狀態(tài)地表情況潮濕系數(shù) (K)年降水量 (mm)雨型多年平均 最大凍深 (cm)最高月平 均地溫 ()地下水 埋深 (m)地貌類型地表切割深度 (m)土質(zhì)和巖性III1山西山地、 盆地中凍區(qū)0.51.00400-600夏、秋 雨40-10025-30一般3 盆地13濕潤中山 和沖積平 原山地 5007000,盆地 部分為平原黃土和黃土 狀土；粗粒 巖、可溶巖III la雁北張宣 副區(qū)0.50.75400- 600夏、秋 雨100-14025-30一般3 盆地

17、13濕潤中山 和沖積平 原山地 5007000,盆地 部分為平原黃土狀土； 粗粒巖、可 溶巖1112陜北典型黃 土高原中凍區(qū)0.51.00400600夏、秋 雨4010025-30河谷V3 堀20黃土即、 梁、嫄為 主大部V200 局部 200500黃土和黃土 狀土III2a榆林副區(qū)0.50-0.75400600夏、秋 雨100-12025-30河谷V3 堀20黃土即、 梁、堀為 主、局部 流砂大部 200500黃土和黃土 狀土、砂礫 土1113甘東黃土山 地區(qū)0.25- 0.75200-600夏、秋雨8010025-30河谷V3 城20黃土梁、 嫄為主5濕潤中山1000紅粘性土、 粗粒巖IV

18、7華南沿海 臺風區(qū)0.752.01600 2600夏雨 和臺 風暴雨2.03.02.54.530 32.5一般3 海濱VI陵低有平 丘、曬洲 潤丘角 濕重小三原平原或W200 局部為 200500磚紅色粘 性土、沿海 軟土、粗粒巖IV7a臺灣山地 副區(qū)1.50-2.7520002800夏雨 和臺 風暴 雨3.02.53.0W303濕潤中山 高山地5001000 或 2 1000北部為紅 粘性土，南 部為破紅 粘性土，細 粒巖、粗粒 巖IV7b海南島西 部潤干副區(qū)0.50-0.758001600臺風 雨3.03.032.535.013沿海為稀 林草原階 地平原或V200磚紅色粘 性土IV 7c南

19、海諸島 副區(qū)1600 2000對流 雨臺 風雨32.5 35珊瑚島平原磚紅色粘 性土中華人民共和國交通部標準二級區(qū)名(包括副區(qū))水熱狀態(tài)地表情況潮濕系數(shù) (K)年降水 量 (mm)雨型多年平均 最大凍深 (cm)最高月平 均地溫 ()地下水 埋深(m)地貌類型地表切割深 度(m)土質(zhì)和巖 性VII內(nèi)蒙草原 中干區(qū)0.25-0.50150400夏雨140-24030一般 2-4； 谷地洼地 12干旱殘積平 原。丘陵、沙 漠局部分布 溶巖臺地和 沖積平原大部為平 原，或200上礫粒 粗 粟和土巖Vila河套副區(qū)0.25150-200夏雨100-140301.5沖積平原平原粘性土和 砂性土VI2綠洲

20、一荒 漠區(qū)0.25 其 中塔里木 至甘西V 0.05150 其中塔 里木至 甘西W50夏雨 或 “無雨”10030-40綠洲W3,荒 漠25沙漠、巖漠、 礫漠、干旱殘 積平原、鹽堿 化湖積平原 和沖積平原大部分為平 原砂礫土和 粘性土為 主，局部 有黃土， 粗粒巖為 主VI3阿爾泰山 地凍土區(qū)0.25-0.50200-400夏雨21503高山1000粗粒巖VI4天山一界 山山地區(qū)0.25-1.00200-600夏雨100-150W3025高山和冰川 雪山，局部 有高寒礫漠5007 000 或 N1000砂礫土和 粘性土為 主，局部 有黃土， 粗粒巖為 主VI4a塔城副區(qū)0.25-0.50W20

21、0夏雨W100303沖積平原和 階地或洪積 扇平原粘性土和 砂性土表 3.0.2-6二級區(qū)劃的特征與指標二級區(qū)名(包括副區(qū))水熱狀態(tài)地表情況潮濕系數(shù) (K)年降水 量 (mm)雨型多年平均 最大凍深 (cm)最高月平 均地溫 ()地下水 埋深(m)地貌類型地表切割深 度(m)土質(zhì)和巖 性VII1祁連一昆 侖山地區(qū)0.25 0.50100400夏雨5,山 前洪積扇3 一5.0高山和冰山 雪地100粗粒巖、 細粒巖VD2柴達木荒 漠區(qū)0.2550夏雨或 “無雨”100-200西部荒漠 35 ,東部 鹽沼W3巖漠、鹽堿化 湖沖積平原 南部邊緣為 沙漠大部分為平 原砂礫土為 主，局部 為內(nèi)陸軟 土，細

22、粒11 石VII3河源山原 草甸區(qū)0.5 1.50200600夏秋雨30一般23,洼 地VI局寒山原、局 寒丘陵、臺源和沮沏地200500或 5001000以粉性土 和變質(zhì)巖 為主W14羌塘高原 凍土區(qū)0.50200夏秋雨有多年凍 土存在，北 部呈連續(xù) 分布，南部 呈島狀分 布(以安多 為界)30年平 均溫度低 于4c凍結(jié)層上水 發(fā)育，在河 谷平原一般 1.0米最 高僅為0.20.3 米呈 片狀連續(xù)分 布高寒丘陵、臺 原和司山，局 部分部有礫 漠凹地，沼澤 濕地臺源丘陵W 200,山地為 2001000以細粒巖 可溶巖為 主VD5川藏高山 峽谷區(qū)0.75 1.50400 1000春雨夏雨3高山

23、和峽谷， 局部分布有 冰川、雪山1000以粉性土 和變質(zhì)巖 為主VI16藏南高山 臺地區(qū)0.50200600夏雨30階地35高山、冰川和 雪山、臺地和 沖積平原谷地或 1000粗粒巖和 細粒巖， 河谷為砂 礫土W6a拉薩副區(qū)0.25 0.75400左 右夏雨3高山，冰川和 雪山、臺地和 沖積平原谷地或 1000粗粒巖和細粒巖，河谷為砂 礫土表 3.0.2-6二級區(qū)劃的特征與指標19附錄一 一級區(qū)劃的自然條件和對公路設(shè)計的要求附表1代號一級區(qū) 名稱公路工程的自然條件特點路基路面的設(shè)計要求1北部多 年 凍土區(qū)緯度高、氣溫低，為我國唯一的水平多年凍 土區(qū)，多年凍土層夏季上部融化為無法下滲 的層上水，

24、降低土基強度。秋季層上水山上 至下凍結(jié)，形成凍結(jié)層之間的承壓水。冬季 產(chǎn)生凍脹，夏季有熱融發(fā)生路面設(shè)計的重要原則是維持其凍穩(wěn)性，保護凍土上限不致下降， 以防路基熱融沉陷，導致路面破壞。在路基設(shè)計中是寧填勿挖。 原地面植被不應(yīng)破壞，露地土質(zhì)應(yīng)為凍穩(wěn)性良好的土或砂礫，必 須采用路塹時，應(yīng)有保證邊坡和基層穩(wěn)定的措施。瀝青面層因?qū)?熱系數(shù)高，應(yīng)相應(yīng)抬高路基。結(jié)構(gòu)組合中入設(shè)砂礫墊層，只能按 蓄水不能按排水設(shè)計II東部濕 潤季凍 區(qū)是我國主要的季節(jié)凍土區(qū)，凍結(jié)程度及其對 路基的影響自北至南一般逐漸減小。除黑粘 性土，軟土和粉土外，土基強度較好。主要 矛盾是冬季凍脹，春季翻漿，形成明顯的不 利季節(jié)。夏季水毀

25、和泥石流也有一定的影響。 地形以平原和丘陵為主，局部低山公路修建 條件不困難路基路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計中，應(yīng)使路基填土高度符合要求，結(jié)合當 地自然條件，應(yīng)采取隔溫、排水、阻斷毛細水上升，以防止凍脹 翻漿。利用水溫性凍穩(wěn)性好的材料做路面的基層，在水文土質(zhì)不 良的路段，可設(shè)置排水墊層，促進水排出，提高路基路面整體強 度III黃土高 原干濕 過渡區(qū)為東部溫潤季凍區(qū)向西北干旱區(qū)和西南潮暖 區(qū)的過渡區(qū)，以集中分布黃土和黃土狀土為 其主要特點，地下水位深，土基強度較好， 邊坡能直立穩(wěn)定。公路面臨的主要問題是粉 質(zhì)大孔性黃土的沖蝕和與遇水濕陷。因為濕 度較低，翻漿自東向西，自北向南顯著減輕， 新構(gòu)造活躍的西部地震

26、較少，病害較多路面結(jié)構(gòu)組合的特點，是必須選擇不透水的面層或上封閉層。以 防止雨水下滲造成黃土濕陷。潮濕地段應(yīng)注意排水以保護路基。對路肩橫坡的設(shè)計應(yīng)使水迅速排出。摻灰類結(jié)構(gòu)物層是穩(wěn)定的路 面基層結(jié)構(gòu)。在石料基層下增設(shè)砂礫底基層，亦為本區(qū)常用IV東南濕 熱區(qū)是我國最濕熱的地區(qū)，春、夏東南季風造成 的梅雨和夏雨形成本區(qū)公路的明顯不利季 節(jié)。東南沿海臺風暴雨多，山地表徑流排走 影響相對較小。低溫較高，易引起瀝青路面 泛油。加大水泥路面翹曲應(yīng)力。地形以丘陵、 平原為主，公路通過條件尚好為減輕瀝青路面在熱季泛油和雨季粘聚力降低，瀝青材料宜選用 較高的標號，保證其墊層的穩(wěn)定性。渣油路面應(yīng)提高抗滑性能并 注意

27、封閉表面，以提高公路的水溫性。在路基設(shè)計中，應(yīng)加強公 路的排水系統(tǒng)。水稻田、軟土和潮濕路段的路段應(yīng)進行處理，或 選用低塑砂礫料或泥灰結(jié)碎石做底基層或墊層V西南潮 暖區(qū)為東南濕熱區(qū)向青藏高寒區(qū)的過渡區(qū)。一些 地區(qū)因同時受東南和西南季風的影響，雨期 較長。加之地勢較高，蒸發(fā)較少，滲透較大， 故土基較濕，濕質(zhì)路基和部分干濕季節(jié)分明 的地區(qū)，土基強度較高，本區(qū)為我國巖溶集 中分布地區(qū)。北部和西部新構(gòu)造強烈，不久 地形高差大、地震病害亦多。路基路面結(jié)構(gòu)組合，首要任務(wù)是保證其濕穩(wěn)性。個別干熱河谷中， 也應(yīng)注意其干穩(wěn)性，過濕地去為保證道路強度，斷面一般宜采用 路堤，并使邊坡符合要求。本區(qū)土質(zhì)多系碳酸鹽類巖石

28、風化形成。 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強度較好，山地多石料豐富，有利于在設(shè)計中就地取 材。巖溶地區(qū)應(yīng)在詳細地質(zhì)勘測基礎(chǔ)上進行設(shè)計，以保證公路整 體穩(wěn)定性。VI西北干 旱區(qū)由于氣候干、旱，土基強度和道路水文狀況 均佳，筑路砂石材料較多，中級路面搓板松 散，揚塵為主要病害，高山區(qū)有風雪流危害。 灌區(qū)和綠區(qū)有凍脹翻漿，山區(qū)公路通過垂直 自然帶，選線和修筑均較復雜路基路面的特殊要求是保證其干穩(wěn)性。由于干旱，大部分白色路 面搓板嚴重，許多地區(qū)缺粘土和水。改建瀝青路面為主要解決辦 法。綠洲灌區(qū)地下水位高，凍融翻漿嚴重，結(jié)構(gòu)層應(yīng)充分利用就 近所產(chǎn)的砂礫、石料進行處理。道路設(shè)計中還應(yīng)注意風蝕和沙埋 的防治VII青藏高 寒區(qū)全

29、區(qū)為海拔高，氣溫低的高寒高原，給公路 建設(shè)帶來特殊的問題，分布有高原多年凍土、 泥石流、沮瀏地和現(xiàn)代冰川。東南部由于新 構(gòu)造運動活躍和地形破碎，地震強烈，公路 自然病害如滑坡，崩塌，泥石流等均極嚴重。 公路通過條件困難，尤其是4000m以上的高 山地區(qū)更甚結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)針對自然條件和工程病害，采取措施保證路基的整體 穩(wěn)定性，全區(qū)除高原凍土地帶應(yīng)維持其凍穩(wěn)性外，大部分公路路 基低，路面多由養(yǎng)護形成，一般用砂礫結(jié)構(gòu)，材料和強度可滿足 要求。交通量大時應(yīng)敷設(shè)瀝青路面。由于晝夜溫差大，紫外線照 射強，瀝青老化快，且施工季節(jié)短，故施工應(yīng)采取措施。柴達木 盆地氣候較干旱，氯化鹽可做筑路材料附錄二潮濕系數(shù)K值及

30、蒸發(fā)力號的計算衡量氣候、熱量、水分狀況的綜合指標是年降水量R （mm）與年蒸發(fā)量Z （mm）的比值，這一比值稱 為潮濕系數(shù)K：K=-（附 2-1）Z 式中 R年降水量（mm）；Z年蒸發(fā)量（mm）。年蒸發(fā)量Z無法直接測定，必須采用有關(guān)參數(shù)，換算成蒸發(fā)力（可能的蒸發(fā)量）實際上K值系以t 代Z計算而來。計算蒸發(fā)力的公式中，對比世界上現(xiàn)有的號公式，我們認為，HL彭曼公式考慮了輻射平衡、日照百分 率、氣溫、相對濕度和風速、下墊面反射率、降水量、太陽總輻射等八項參數(shù)，是一個半推導、半經(jīng)驗的公 式，應(yīng)用到我國公路自然區(qū)劃中效果較好。1948年H-L彭曼提出了計算蒸發(fā)力的公式：Er = F E（）（附 2-2

31、）式中F季節(jié)系數(shù)，1112月為0.60, 58月為0.8,其余各月為0.70；E。一一水面蒸發(fā)量，由下式求得-H + EaEo = （nun）（附 2-3 ）1 + -r式中飽和水汽壓曲線在氣溫為7；處的斜率，百余（罌-3.927）,其中t為各月平均溫度C, q為實際水汽壓，它隨溫度7；變化，在計算中由氣象常用表中查得；R干濕球濕度公式中的常數(shù)，0.486Ea為空氣干燥率，由下式求得Ea = 0-35（1 +- Q）（附 2-4 ）1 UU式中匕一一為2m高的月平均風速，單位m/s。而我國氣象資料資料所測的風速為10m高，故應(yīng)將（附2-4）式改為（附2-5 ）式；q為飽和差，,=金（1-RH%

32、）, RH為相對濕度，ea和RH均可用氣象常用表中查得。但與的 單位為毫巴，應(yīng)換算 為毫米，即lmb=0.75mm。E = 0.35（1 + I*，需）（）（附 2-5 ）其中匕。一一為10m高月平均風速，由氣象常用資料中查得；H為地面輻射平衡值，由下式計算(附 2-6 )H = RRb=(1 一 7)(0.18 + 0.55 一 區(qū)4(0.56 - 0.092 點(0.10 + 0.90 )其中R,.太陽入射輻射值（）;Rl地面射出輻射值（J/cJ）；此一一大氣完全透明時，單位面積地面上所受到的太陽總輻射量（1mm蒸發(fā)量=247J/c/）,計算 時可由附圖一查得；/下墊面反射率，計算時采用水

33、面反射率為0.05；-日照反射率，由中國地面氣候資料中查得； N引:氣溫為7；時黑體輻射值（乙為絕對濕度273+t）。6為斯蒂芬玻爾茲曼常數(shù)為0.825x10。注 凡在具體計算時，由于各單位的換算，需乘以24.4倍的系數(shù)；（1-7）由于單位換算關(guān)系，在計算中應(yīng)除以247 （1mm蒸發(fā)量=247 a/）1962年H-L彭曼公式為能在世界各地普遍應(yīng)用，又提出一個修正公式，即將原式的反映水面反射率的， 改為草地反射率，從而去掉了季節(jié)修正系數(shù)（F）,但從計算結(jié)果看仍不如H-L彭曼原式更能符合我國實際 情況。氣象常用表記于氣象出版社出版的中國地面氣候資料一書中。附錄三各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響（1

34、） 北部多年凍土區(qū)中各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響二級區(qū)名（包括副區(qū)）主要自然病害自然條件對公路工程的影響11連續(xù)多 年凍土區(qū)凍脹、雪害、冰錐、冰丘、 涎流冰、翻漿等路面結(jié)構(gòu)應(yīng)采用保溫的措施，防止夏季凍土融化，降低土基強度，以及防止秋季凍結(jié) 水溢地面形成延流冰。另外，選線時應(yīng)考慮冬季雪害影響I 2島狀多 年凍土區(qū)凍脹、翻漿、雪害、冰錐、 冰丘、涎流冰等除冰凍地區(qū)公路工程特點以外，在季節(jié)冰凍區(qū)還要考慮翻漿問題，公路選線、修建和 養(yǎng)護條件比較復雜（2） 東部溫潤季凍區(qū)中各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響二級區(qū)名（包括副區(qū)）主要自然病害自然條件對公路工程的影響III東北東部 山地濕潤凍區(qū)雪害、凍脹、

35、翻漿、水 毀冬季雪害、夏季水毀均為公路交通的威脅，火成巖分布廣泛，地質(zhì)條件好，但基巖強 烈風化影響公路邊坡穩(wěn)定II la三江平原 副區(qū)凍脹、翻漿、雪害軟土和沼澤分布廣泛，路基易沉，穩(wěn)定性差，凍脹翻漿嚴重112東北中部 山前平原重凍 區(qū)凍脹、翻漿冬季降溫較快，水分易積聚，春季升溫較慢，化凍亦慢，水分不易下滲，故翻漿期長。 黑粘土含水量大，強度低112a遼河平原 凍融交替副區(qū)凍脹、翻漿、水毀冬季降溫較快，水分易積聚期長，春季升溫快，化凍時間短，凍融交替多，故翻漿最 為嚴重。線形條件好。沿海軟土地區(qū)除翻漿外，雨季路基強度低，造成泥濘II 3東北西部 潤干區(qū)翻漿，鹽堿、風砂、泥 石流因水分來源較缺，凍

36、融問題不如同緯度地區(qū)突出。粟粘性土地區(qū)公路修建條件較好， 但西部分布有風成沙丘，造成工程困難。西部局部地區(qū)路基易沉陷114海灤中凍 區(qū)凍脹、翻漿、水毀、地 震秋雨期內(nèi)路基中水分增加，春季升溫快，翻漿時間短。平原地區(qū)沿海和內(nèi)陸軟土分布 廣，路基強度低，筑路石料缺乏，山前地區(qū)夏季水毀病害多II4a冀北山地 副區(qū)地震、泥石流、水毀、 潛流、凍脹、延流冰路基強度高，筑路材料豐，但有山洪泥石流，燕山一帶為強震區(qū)，病害較重，加之地 形較崎嶇，路線通過受限制114b旅大丘陵 副區(qū)水毀凍深較淺，排水條件好，故凍融翻漿較輕，土基強度高。選線容易，但有較輕水毀II 5魯豫清凍 區(qū)泥濘、水毀，魯西南有 地震局部路段

37、有輕微翻漿，公路修建條件有利，但通過河漫灘和凹地常遭淹沒；暴雨時期 影響公路暢通H5a山地丘陵 副區(qū)水毀、泥石流、個別地 區(qū)有地震路基強度較高，筑路材料豐富，地勢雖復雜，但路線由寬廣河谷通過山洪對公路有一 定的影響（三）黃土高原干濕過渡區(qū)中各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響二級區(qū)名（包括副區(qū)）主要自然病害自然條件對公路工程的影響III 1山西山 地、盆地中凍區(qū)翻漿、沖溝、泥石流河谷盆地有次生黃土分布，邊坡穩(wěn)定不如典型黃土。春季公路翻漿，山區(qū)有山洪、泥 石流等病害III la雁北張宣副區(qū)翻漿、泥石流、水毀公路冬季有凍脹，春季翻漿相當嚴重，是公路主要病害。石灰?guī)r分布廣，筑路材料較 多HI2陜北典型

38、黃土高原中凍 區(qū)沖溝、濕陷、黃土溶洞有典型原、梁、即地貌。除塘、梁外，路線坡陡，彎道半徑小，但黃土具有直立不墜 的特性。一般路基強度較高，但雨水易造成路基沖蝕和濕陷1112a榆林副區(qū)沖溝、濕陷、風砂、翻 漿除具有典型黃土區(qū)的公路工程特點外，風或沙侵襲對公路修建營運有影響，春季翻漿 易較嚴重。但沙黃土分布區(qū)，邊坡不能直立III3甘東黃土 山地區(qū)沖溝、濕陷、滑坡、泥 石流、地震黃土砂性較重，且處于強震區(qū)，滑坡崩塌、泥石流等影響較大，邊坡穩(wěn)定性較差1114黃渭間山 地、盆地輕凍 區(qū)沖溝、濕陷、局部地區(qū) 有泥石流次生黃土分布廣，有黃土梁分布其間，盆地地下水位較高。路基強度較低。有沖溝， 濕陷等病害（4

39、） 東南濕熱區(qū)中各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響二級區(qū)名（包括副區(qū)）主要自然病害自然條件對公路工程的影響IV1長江下游 平原潤濕區(qū)泥濘、濕地和軟土病害軟土和稻田分布廣泛，路基水文條件差，不利季節(jié)時連續(xù)陰雨更是嚴重，河網(wǎng)化地區(qū) 過水結(jié)構(gòu)物多。建筑砂石料亦缺乏Nia鹽城副區(qū)泥濘、濕地和軟土病害軟土和稻田分布廣泛，路基水文條件差，不利季節(jié)時連續(xù)陰雨更是嚴重，河網(wǎng)化地區(qū) 過水結(jié)構(gòu)物多。建筑砂石料亦缺乏IV2江淮丘陵、 山地潤濕區(qū)水毀、滑坡路基條件好。黃棕色粘性土及下蜀粘土強度均高，但開挖邊坡往往形成滑坡。路線由 山地通過時較困難，標準不宜過高IV3長江中游 平原中濕區(qū)泥濘、沖涮、路基強度 較低河湖港漢

40、較多。在河湖沖積平原，軟土分布廣，不利季節(jié)路基強度低，路面泥濘。圍 湖區(qū)委近期形成的粉砂軟土，強度最低IV4浙閩沿海 山地中濕區(qū)臺風、水毀局部有泥石 流和軟土個別條件公路修建條件不利，標準不宜過高。除沿海局部地區(qū)外，路基強度較高。臺 風雨影響大，山區(qū)公路水毀嚴重。公路排水系統(tǒng)的設(shè)計在本區(qū)尤為重要IV5江南丘陵 過濕區(qū)水毀為主，其次崩塌、 土流連續(xù)陰雨多，公路的不利季節(jié)為46月，公路由寬廣的丘陵間河谷階地通過條件不太 困難。砂巖風化后的砂屑，粘結(jié)力較低，影響路基強度。夏季地溫高。瀝青路面強度 反而低。公路應(yīng)加強排水系統(tǒng)設(shè)計。IV6武夷南嶺 山地過濕區(qū)滑坡、崩塌、溶洞、水 毀不利季節(jié)水分充足，氣溫

41、較低。紅粘性土和紅砂巖分布地區(qū)路基強度低、山地易形成 滑坡，并有水毀，西部巖溶嚴重，南部有土洞，對公路路基穩(wěn)定和選線有影響IV6a武夷副區(qū)崩塌、滑坡花崗巖分布廣，路基穩(wěn)定，筑路材料豐富。但強烈風化地區(qū)崩塌嚴重，越嶺線石方工 程量大，標準受限制IV7華南沿海 臺風區(qū)臺風、水毀、塌方在磚紅粘性土，花崗巖分布地區(qū)，路基強度高，但化學風化強烈。夏季臺風雨造成水 毀。三角洲地區(qū)軟土分布廣泛，河系發(fā)育，路基強度低，公路應(yīng)加強排水IV7a臺灣山地 副區(qū)臺風、水毀、泥石流、 地震山地南北縱列，東西向交通受阻，且為強震區(qū)，影響路基穩(wěn)定性，夏季臺風造成水毀IV7b海南島西 部潤干副區(qū)中級路面松散揚塵雨影區(qū)地帶潮濕

42、系數(shù)在0.75以下，為南方罕見的干燥地區(qū)，中級路面易松散，揚塵。 地溫高，瀝青路面易軟化lV7c南海諸島 副區(qū)臺風海水進退（5） 西南潮暖區(qū)中各二級區(qū)自然條件對公路工程的影響二級區(qū)名（包括副區(qū)）主要自然病害自然條件對公路工程的影響VI秦巴山地 潤濕區(qū)崩塌、滑坡、泥石流、 地震地勢高差大，路線多沿河谷蜿蜒通過，展線困難。越嶺線更為困難，土石方工程量亦 大，路線標準不宜過高。路基強度高，路面材料豐富，除地震外，各種病害經(jīng)常發(fā)生V2四川盆地 中濕區(qū)泥濘、滑坡、泥流一般紫粘性土地區(qū)，路基強度中等。成都粘土地區(qū)，因土質(zhì)粉粒含量高，缺乏粘合劑， 路塹邊坡往往造成開裂滑坍，雖日降水量小，但持續(xù)期長，滲透量大

43、，路基強度低， 河谷線和越嶺線通過條件均較易。但公路用地也與農(nóng)業(yè)有矛盾，雨中中級路面泥濘V2a雅安、樂 山過濕副區(qū)泥濘、滑坡、崩塌全年多雨，秋雨更是連綿不斷，嚴重影響路基強度，粘性土地區(qū)，雨季泥濘，路面材 料不缺乏，路線標準不宜過高V3三西、貴 州山地過濕區(qū)巖溶、山洪、泥石流、 滑塌石灰?guī)r分布廣泛。巖溶土洞不僅影響路基穩(wěn)定，對其他結(jié)構(gòu)物潛在危害更大，降水持 續(xù)期亦長，滲透大，造成路基過濕。地形為破碎高原和山地，高差起伏大，路線通過 條件較困難，工程標準不宜過高，如要求線型順直，不僅土石方工程量大，在穿越深 溝高谷時，橋涵工程量亦將增大很多V3a滇、南桂 西潤濕副區(qū)巖溶、土洞、地震磚紅粘性土強度高，但石灰?guī)r分布區(qū)有巖溶、土洞等工程病害，山地路線通過需要展 線，路線標準不宜過高，但路面材料豐富，取材較易V4川、滇、 黔高原干濕交 替區(qū)滑坡、水毀、泥石流、 地震干濕季節(jié)分明，濕季能保證路基強度，干季中級路面易出現(xiàn)松散、揚塵病害，特別是 一些背風壩子，公路得過干現(xiàn)象嚴重。北部為我國暴雨泥石流主要分布地區(qū)之一，影 響公路的修建和使用。但路面材料不缺乏，路線標準不宜過高V5滇西橫斷 山地區(qū)崩塌、滑坡、泥石流、 地震地勢高差懸殊，山系南北縱列，東西路線通過困難，暴雨多，地震病害大，滑塌泥石 流相當嚴重，本區(qū)乂是全國降雨最連續(xù)地區(qū)，暴雨有時影響車輛正常通過。路面