1、一、 專業工程特點極其技術、質量標準1 . 電力牽引供電工程技術要求: 接觸網工程1;1、接觸網懸掛類型 接觸網采用全補償簡單鏈形懸掛。1.2、線材及張力選擇（1）接觸懸掛線材及張力柳南、南廣正線選用150 mm2銅錫合金接觸線，張力25kN；承力索選用120 mm2銅鎂合金絞線，張力20kN。站線選用120mm2銅錫合金接觸線，張力15kN；承力索選用95 mm2銅鎂合金絞線，張力15kN。南寧樞紐正線選用150 mm2銅錫合金接觸線，張力25kN；承力索選用120 mm2銅鎂合金絞線，張力20kN。站線選用85mm2銅錫合金接觸線，張力10kN；承力索選用70 mm2銅鎂合金絞線，張力15

2、kN。屯里動車所走行線選用120 mm2銅錫合金接觸線，張力15kN；承力索選用95 mm2銅鎂合金絞線，張力15kN。（2）附加線線材及張力架空供電線采用LBGLJ-185/25，供電電纜采用YJTY63-27.5 1×300mm2，回流線采用LBGLJ-185/25，AF線采用LBGLJ-240/30，PW線采用LBGLJ-185/25，架空地線采用LBGLJ-70/10。1.3、主要技術參數（1）接觸線高度及坡度接觸線定位點懸掛高度為5500mm。接觸線懸掛點高度的設計坡度不大于1，坡度變化率不大于0.5。（2）結構高度包括常規結構高度、最短吊弦要求；接觸網結構高度1600毫米

3、，隧道內不小于1100毫米。最短吊弦長度不小于500mm。（3）跨距長度接觸網標準跨距一般為50m，最大跨距為55m，最小跨距30m，相鄰跨距差不大于10m。橋上跨距需根據橋梁孔跨的形式進行配合確定，一般為48m。（4）錨段長度、補償方式、中心錨結正線接觸網錨段長度一般不大于2×700m,單邊補償的錨段長度，應為上述值的50；困難時不宜大于2×750m。站線接觸網最大錨段長度不宜大于2×800m，困難時不宜大于2×900m。附加導線錨段長度一般不超過2000m。車站中心錨結采用兩跨式防竄不防斷中心錨結，區間中心錨結采用兩跨式防竄防斷中心錨結。中心錨結輔助

4、繩采用銅鎂合金絞線。（5）側面限界路基區段支柱側面限界按滿足大型養路機械作業要求設計，一般按3.1米設計。車站內需要在線間立柱時，接觸網支柱側面限界按2.5m考慮。（6）絕緣距離接觸網絕緣爬電距離按重污區設計，不小于1200mm。上下行接觸網帶電體間的距離一般不小于2000mm，困難時不小于1600mm。（7）錨段關節線上絕緣錨段關節、非絕緣錨段關節均采用五跨錨段關節;樞紐內錨段關節一般采用五跨錨段關節,困難條件下采用四跨錨段關節。（8）道岔區接觸網布置方式正線相交的道岔采用不帶輔助錨段的無交叉方式，非正線交叉的道岔采用交叉線岔方式。南寧樞紐、柳州樞紐內道岔均采用交叉線岔方式。（9）電分相電分

5、相采用六跨錨段關節式電分相。1. 4、支柱及基礎選擇新建正線區段箱梁橋上接觸網腕臂柱均采用H型鋼柱通化（2008）1301，其中，轉換柱、下錨柱和道岔柱等需采用GHT240；樞紐內T梁橋上接觸網腕臂柱一般采用格構式鋼柱通化（2006）1002-II，柳南T梁橋和南黎T梁橋并行區段線間橋墩無法立柱時，采用鋼管硬橫梁或雙線路腕臂懸掛結構型式。長路基地段腕臂柱采用帶法蘭的等徑混凝土圓支柱（通化20071201），短路基地段采用H型鋼柱；硬橫跨采用鋼管硬橫跨方式，支柱為350mm鋼管柱，橫梁為三角形鋼管硬橫梁 （通化（2006）1401） 。車站雨棚地段接觸網支柱考慮與雨棚柱合建或在雨棚上預留短橫梁安

6、裝吊柱的方式。具體方案結合雨棚的實施方案確定。正線路基上350mm等徑混凝土圓支柱基礎、H型鋼柱基礎均采用鉆孔樁基礎，箱梁橋上H型鋼柱基礎在橋梁上預制，T梁橋上格構式鋼柱基礎采取在橋墩臺上預留錨栓孔灌注錨栓形式。鋼管柱基礎采用現澆方式。隧道內接觸網懸掛、附加導線懸掛均采取后置化學錨栓固定方式。下錨拉線（含附加導線下錨）在路基段采用鉆孔樁拉線基礎。2、 牽引變電工程2.1、 牽引供電設施的分布全線新建南寧東屯里牽引變電所1座；新建長嶺. 保蓋. 南寧AT分區所2座, 南寧分區所兼開閉所1座；2. 2、 牽引變壓器接線方式牽引變電所進線采用兩回獨立的220kV電源及接線簡單便于運行維護的線路變壓器

7、組接線形式。牽引變電所4臺單相變壓器組成三相V/x接線，分為兩組，采用一組運行，一組備用運行方式，設置備用電源自投裝置。220kV側設置電動隔離開關、氧化鋅避雷器、電壓互感器及電流互感器。牽引變電所2×27.5kV側母線采用單母線分段接線，饋線側采用上、下行饋線斷路器加上、下行聯絡電動隔離開關方式，可實現并聯運行和分開運行的不同供電方式。上、下行饋線的斷路器互為備用。2.3、 分區所主接線分區所采用四邊形接線形式。兩供電臂上、下行間采用斷路器相聯。相鄰兩供電臂的上行和上行之間、下行和下行之間設電動隔離開關，實現越區供電。自耦變壓器采用斷路器接入方式，當所內某一臺自耦變壓器發生故障時，

8、相應斷路器切除故障的自耦變壓器，由同一供電臂的另一臺自耦變壓器承擔相應的供電負荷。2.4、 AT所主接線AT所兩供電臂上、下行間采用斷路器相聯。自耦變壓器采用斷路器接入方式，當所內某一臺自耦變壓器發生故障時，相應斷路器切除故障自耦變壓器，由同一供電臂的另一臺自耦變壓器承擔相應的供電負荷。2.5 、開閉所開閉所27.5kV電源采用兩路進線，一主一備。饋線側采用單母線接線，設置一臺備用斷路器。2.6、 牽引變壓器、自耦變壓器容量牽引變電所牽引變壓器安裝容量為進德2×（16+20）MVA,來賓北（即原來賓東）2×（25+25）MVA,黎塘西2×（25+40）MVA,青高

9、2×（40+40）MVA,屯里2×（40+31.5）MVA；自耦變壓器額定容量為25MVA，電磁容量為12.5MVA。2.7 、主要設備選擇本線設備選型堅持安全可靠、技術先進、經濟適用原則，注重免(少) 維護、防嚴密、抗濕熱、無油化，適合無人值班的運行條件。 牽引變壓器采用油浸自冷變壓器，預留風冷條件；自耦變壓器采用油浸自冷變壓器；牽引變電所220kV斷路器采用SF6斷路器，配彈簧儲能操作機構；2×27.5斷路器采用真空斷路器或者GIS柜。 開閉所采用空氣絕緣金屬鎧裝開關柜；220kV隔離開關采用戶外柱式；220kV電壓互感器采用戶外電容分壓式（油浸）；避雷器采用

10、氧化鋅避雷器；直流電源采用成套鉛酸免維護智能型； 牽引變電所、分區所、AT所、開閉所二次設備采用保護、監測和遠動于一體的微機綜合自動化裝置。2.8 、SCADA技術方案（1）調度所設置調度所位置選擇本線暫由南寧電力調度所負責調度指揮，納入南寧電力調度所遠動主機，新設一個電調臺。調度區劃分. 柳南線牽引供電設施調度區的劃分原則上與行車調度劃分一致，本段牽引供電設施推薦由南寧電力調度所調度。（2）遠動范圍利用南寧電力調度所遠動主機，新增網絡設備、控制臺和顯示屏對本線進行調度指揮。本線各被控站納入電力調度所后，均采用遠動控制，各被控站均采用了綜合自動化裝置，負責執行遙控、遙測、遙信、遙視功能，以實現

11、各所無人值班的要求。電力調度所設置有牽引供電遠動監控系統，以實現電力調度管理自動化。該系統可以根據需要對各被控站進行遠動操作及數據采集，可以顯示各種需要的畫面，并對故障數據進行自動錄波。系統還具有豐富的數據庫管理功能及功能強大的工程組態軟件，以滿足牽引調度的各種需求。（3）通道構成各被控站遠動通道采用光纖數字通道利用通信傳輸通道獨立組網，區間節點采用雙環網結構，供電SCADA系統設備采用FE接口就近接入通信光傳輸設備。二、 監理工作標準1、為提高電力工程的監理水平，規范本標段電力工程的監理工作，履行監理合同賦予的職責，監理人員應根據本項目的主要技術標準和特點，應用國際上先進、成熟、具備安全、可

12、靠. 的技術管理手段和方法開展監理工作。根據國家有關法律、法規和鐵道部的有關章程、規定，結合本標段的工作實際，特編制本段電力工程監理工作實施細則。2、監理工程師要根據監理合同的委托內容，行使在工程安全、質量、工期、投資、環?？刂频确矫娴南嚓P權力，并將工程質量作為重點。3、監理工程師在實際工作中，要依鐵路建設工程監理規范TB10758-2010 J1154-2011進行工作，奉行公平、獨立、自主的原則，維護建設單位的合法權益，不得損害其他單位的合法權益。4、監理工程師在行使在工程安全、質量、工期、投資、環?？刂频确矫娴南嚓P權力時，要依高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB-10758-20

13、10, 高速鐵路電力牽引供電工程施工施工技術指南鐵建設【2010】241號和施工設計圖紙及相關設計文件為依據，對新技術、新產品的工程監理工作，要依有法定鑒定資質機構的鑒定意見或業主要求的技術條件為依據。5、監理工程師在行使相關權力時，除要依上述標準和設計圖紙及文件等要求外，還應符合國家有關法律法規和鐵道部規章制度及強制性標準和規范的規定。 三、 編制依據1、鐵路建設工程監理規范TB10402-2007 J269-20072、高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB10758-20103、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB10404-20104、高速鐵路電力牽引供電工程施工技術指南鐵建

14、設(2010)241號5、鐵路通信. 信號. 電力. 牽引供電工程施工安全技術規程TB10306-20096、柳南鐵路建設指揮部批準的監理規劃7、施工設計圖紙及相關技術資料四、組織機構的設置及職責1、甘肅鐵科柳南和南黎鐵路監理站配置電力牽引供電專業監理工程師，對湘桂鐵路擴改工程柳南段和南黎鐵路工程的“牽引供電”工程進行施工監理工作。2、監理站負責組織本標段電力牽引供電工程監理工程師，遵守國家的有關法律、法規和鐵道部的有關章程、規定，學習熟悉相關技術標準和規范，依照鐵路建設工程監理規范TB10402-2007 J269-2007開展工作。3、監理組要組織相關專業人員對電力牽引供電工程施工設計圖進

15、行核查，參加電力牽引供電工程的技術交底會。4、電力牽引供電監理工程師經授權，代表監理公司方參加有關重點工程、控制工程或技術方案協調會。5、傳達、轉發和貫徹業主對本工程的有關文件、電報和指令。6、審查、簽批施工單位需經工程監理單位簽認的報告、圖表。收集、解決電力牽引供電工程監理過程中的問題，并向總監報告。7、監理站指定一名主管電力牽引供電工程副總監，負責對本管段的電力工程監理工作進行組織領導。8、電力牽引供電主管副總監作為監理工作相應的責任人，負責本管段電力牽引供電工程監理工作的領導及組織具體事宜。組織領導本管段電力牽引供電工程監理工程師，遵守國家的有關法律、法規和鐵道部的有關章程、規定，學習熟

16、悉相關技術標準和規范，依照鐵路建設工程監理規范TB10402-2007 J269-2007進行工作。9、貫徹執行業主或監理公司、監理站對本工程的有關文件、電報和指令。10、審查、簽批施工單位需經工程監理單位簽認的報告、圖表。收集、解決電力牽引供電工程監理過程中的問題，并向有關部門報告。11、根據牽引供電工程施工的實際需要，設置電力牽引供電工程監理工程師。12、電力牽引供電工程監理工程師要遵守國家的有關法律、法規和鐵道部的有關章程、規定，學習熟悉相關技術標準和規范，依照鐵路建設工程監理規范TB10402-2007 J269-2007進行工作。13、執行業主或監理站對本工程的有關文件、電報和指令。

17、14、審查、簽批施工單位需經工程監理工程師簽認的報告、圖表。收集、處理電力牽引供電工程監理過程中的具體問題，并向上級部門報告。五、監理工作范圍1、牽引供電工程監理的工程范圍為：監理三標工作范圍為負責，柳南D1K711+905K791+000、南黎DK711+929.71DK7738+900, 引入南寧樞紐南寧東、南寧站、屯里動車所等管段的接觸網線路及變配電所、及相關遠程控制工程, 在設計單位提供施工設計圖紙后，由監理站根據工程施工需要合理安排工程師負責其工程監理工作。 2、牽引供電工程中的變電所、AT所、分區所的工程監理工作， 3、接觸網工程的監理工作，以單位工程為單位，在設計單位提供施工設計

18、圖紙后，由監理站書面通知各監理組監理范圍的迄至里程和接觸網桿號。4、牽引供電遠程控制系統工程的監理工作，被控端的工程監理工作由負責所在區段監理工作的監理分站負責其工程監理工作和控制端相關的聯調工作由監理站負責協調。六、監理工作質量方針及目標 電力牽引供電工程監理工作質量方針和目標按照柳南、南廣客運專線 “一流的工程質量，一流的裝備水平，一流的運營管理”的建設目標，依靠科技，精心組織，均衡有序，安全優質，把柳南和南黎鐵路建成我國鐵路快速客運專線的示范性工程，樹立全新的管理理念，積極探索管理新模式；充分發揮監理在工程建設中的組織、協調作用，強化過程控制，建立逐級監控體系，整合好各方資源，優化施工組

19、織，加快工程進度；實現單位工程一次驗收合格率100，工程質量零缺陷的目標。消滅責任重大及以上事故，消滅責任設備、火災、爆炸等事故，做到安全工作始終處于可控狀態。節約資源，確保投資控制在批準的概算內，確保各標段計劃工期按時完成。同時要努力把工程設計和施工對環境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質不受污染，植被有效保護，建成具有中國特色的環保型客運專線；以科技為先導，積極推廣新技術、新工藝、新材料，確保工程質量。 七、牽引供電工程監理工作流程監理工作流程如圖所示：項目監理站熟識圖紙及有關資料、編制監理實施細則審批施工組織設計圖紙會審簽署開工報告督促承包商技術管理和質量保證體系

20、措施的落實投資控制實施三控兩管一協調督促承包商嚴格按規范圖紙及工程標準施工，按規定要求報驗質量控制檢查施工現場的安全防護設施并提供意見進度控制組織竣工驗收簽署監理意見編寫工程質量評估報告分析查明原因實施返修返工不合格合格協助業主組織竣工驗收及備案 編寫監理總結本標段電力工程監理工作流程主要為三個階段：1、施工前準備1.1組織監理工程師熟悉和掌握委托監理合同、工程承包合同、設計文件、有關技術標準和檢驗檢測方法。1.2組織監理工程師審閱、核對施工圖紙，參加由建設單位組織的設計技術交底會，發現設計文件有差錯、漏項等問題，應向建設單位提出報告，并要求工程承包單位進行現場核對。1.3監理工程師應對工程承

21、包單位核對設計文件進行檢查，對工程承包單位提出的施工圖設計及勘察問題進行研究并提出意見。對工程承包單位復測結果進行檢查，對重要工程的控制點進行復測見證檢查。1.4按照工程承包單位的承包合同、批準的工程進度計劃，審查其報送的施工組織設計（方案）、工程開工/復工申請表、分包單位資質報審表，核查其提交的主要進場人員報審表、進場施工機械、設備報驗表，對試驗人員資質進行核查并簽署意見。根據項目總監理工程師的授權，簽署權限見下表：序號文 件 名 稱監理工程師簽署監理分站負責人簽署總監理工程師簽署1施工組織設計（方案）2開工/復工申請表3分包單位資質報審表4主要進場人員報審表5進場施工機械、設備報驗表6電氣

22、試驗人員資質審查7工程暫停令1.5在工程正式開工前的適當時機，參加由建設單位主持的第一次例會。參加由建設單位主持的商定的例會，研究、協商解決工程建設過程中的問題。2、施工過程控制2.1核查工程承包單位的技術管理體系和安全、質量管理體系；核查內容包括：技術、安全、質量管理體系的組織結構，技術、安全、質量管理制度，專職安全、質量管理人員配置及到位情況。特種作業人員的資格證、上崗證。2.2檢查進場材料、構配件和設備的外觀、規格型號和質量證明文件及進囗材料商檢資料；審查新材料、新產品、新工藝的鑒定證明和確認文件；審核工程承包單位提交的進場材料/構配件/設備報驗表。2.3對進場材料、構配件和設備的檢驗或

23、平行檢驗的數量，必須滿足相關工程質量驗收標準的要求。未經檢驗或驗收不合格的進場材料、構配件和設備，應拒絕簽認并應簽發監理工程師通知單，通知工程承包單位嚴禁在工程中使用，要求將其撤出現場施工單位并提交監理工程師通知回復單。2.4監理工程師應按照高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB10758-2010等國家標準，對工程承包單位的現場質量管理檢查記錄的內容進行核查并進行見證檢驗或平行檢驗，核查工程承包單位關鍵部位或關鍵工序的施工工藝方案，定期檢查工程承包單位工程計量設備及其技術狀態。2.5監理工程師要對施工過程進行巡視檢查和檢測；檢查工程承包單位是否按照設計文件和批準的施工方案及安全防護、環

24、保措施施工；使用的材料、構配件和設備及安全防護用具是否合格；施工現場管理人員和質檢人員是否到崗到位；施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；施工環境是否對工程質量產生不利影響；已施工部分是否存在質量缺陷。2.6監理工程師對隱蔽工程和下一道工序完成后難以檢查的重點部位，應進行見證監理，并應在隱蔽工程紀錄或工程報驗申請表簽署意見。2.7監理工程師對電力牽引供電工程的重要設備基礎和關鍵部位或工序，應進行旁站監理，并填寫旁站監理記錄表。2.8根據批準的施工生產計劃，配合建設單位，對工程承包單位的施工進度進行核查，對發現的問題，通知工程承包單位進行整改并報告建設單

25、位。2.9監理工程師要根據設計文件和施工承包合同，客觀、準確、及時的審核工程數量和投資費用。審核變更設計方案和工程數量，簽署已完工程數量報審表、驗工計價表、變更設計提議單和相應的變更設計文件。2.10監理工程師發現施工過程中存在質量缺陷時，應及時下達通知，責令工程承包單位進行整改，并對工程整改過程和結果進行檢查驗收。發生質量事故時，應責令工程承包單位保護施工現場并向建設單位報告，參與工程質量事故的調查，研究事故處理方案，對工程質量事故的處理過程進行檢查，對其處理結果進行驗收2.11單位工程質量控制流程簽發竣工移交證書協助建設單位上報政府質監部門竣工驗收備案參加設計交底檢查總承包單位資質審定分包

26、單位資質審核“施工組織設計（方案）”重要部位、關鍵工序實行旁站、巡視和必要的平行檢測監理工程師簽認必要文件后，施工承包單位方可進行下道工序施工組織竣工預驗收協助建設單位竣工驗收，簽發工程“合格證明書”編寫“工程質量評估報告”檢查隱蔽、分部、分項工程的質量審定原材料、構配件、主要設備的質量2.12 分部、分項工程質量控制流程分部、分項工程完工后承包單位“三級”自檢承包單位整改填寫工程“報驗申請表”進行下一道工序監理工程師簽署工程“報驗申請表”監理工程師質量抽查否 2.13 工程計量控制流程施工承包單位申報月度工程量“報驗申請表”報建設單位監理工程師簽認工程量“報驗申請表”監理工程師審核，工程量現

27、場核驗不合格符合修正實施要點：(1)專業監理工程對月度工程量進行復核檢查有無多報、虛報工程量。(2)工程質量要達到規定的要求和標準。2.14 隱蔽工程驗收程序合格合格施工單位審報施工總承包單位審報進入下道工序監理工程師簽證后，工程隱蔽施工總承包單位驗收監理工程師復驗不合格不合格實施要點：(1)施工中經后道工序遮蓋后不宜或不能再檢查的工程內容均屬隱蔽工程驗收范圍，如電力工程中電纜、地線埋設、電纜成端、設備基礎埋設等；(2)專業監理工程師應在承包商的隱蔽工程驗收單上簽署驗收意見，并備份存檔，相關位置必須按規定要求做標記，統計列表同工程一起辦理交接；(3)專業監理工程師或監理員應按計劃實施旁站，并填

28、寫旁站記錄表。2.15 工程變更處理流程承包商提出工程變更總監提出更改意見業主提出更改意見專業監理工程師審核總監核準設計單位提出修改設計圖總監組織審核業主監理承包商編制更改預算、編制進度計劃進入施工修改修改專業監理工程師提出更改意見可行可行可行2.16 材料、成品、半成品檢驗流程不合格不合格合格承包單位提出供貨單位所提供材質證明、備案證、合格證、質保書，并填寫“材料報審表”監理工程師建設單位監理工程師審批，簽認“材料報審表”材料進場投入工程使用檢 查監理工程師檢查見證取樣復試監理平行檢測合格不合格不合格合格合格實施要點：承包單位進場的材料（半成品、成品）報審時應提供生產許可證、準用證、質保書、

29、相應性能測試報告，由專業監理工程師認真復核。見證人員要參與送檢材料的見證取樣，確保樣品有代表性和真實性。專業監理工程師對材料質量或檢驗數據有疑問的可以提出補充檢測要求。系統所選擇的材料應能適應預期功能，且適應工程現場條件。系統采用的材料、加工和零部件應經選擇后實施，以使其能夠滿足合同中關于性能、物理和功能特性的要求，以及關于安全性、可靠性和可維護性的要求。材料、加工和零部件應按相應的規范和圖紙進行控制。系統中的電纜應采用適當的絕緣材料和具備一定屏蔽性能的外包裝，并滿足以下要求：隧道區段的電纜須具備低煙、無鹵、阻燃、防腐蝕；地面區段的電纜須具備低煙、低鹵、阻燃、耐高溫、抗紫外線輻射、抗老化；所有

30、室內電纜須具備低煙、無鹵、阻燃的特性；所有室內配線連接用電線，須具備低煙、無鹵、阻燃的特性。設備產品設計審查、信號設備監造出廠驗收、信號設備安裝準備工作、信號設備安裝質量控制、信號設備安裝進度控制、工程協調和接口管理、安全控制與文明施工、信號系統調試及驗收工作、信號設備系統聯調聯試工作、信號工程保修期工作、文檔管理和信息管理工作、系統安全保障和風險管理控制工作，采取的手段和措施如下：2.17 施工過程控制的各種圖表簽署權限如下表：序號文 件 名 稱監理工程師簽署監理分站負責人簽署總監理工程師簽署1進場材料/構配件/設備報驗表2監理工程師通知單3監理工程師回復通知單4隱蔽工程紀錄5工程報驗申請表

31、6旁站監理記錄表7已完工程數量報審表8驗工計價表9變更設計提議單10工作聯系單2.18監理工程師要詳細、真實的記錄監理日記，參與監理月報和監理工作總結的編制工作。3、工程驗收及竣工驗收3.1工程驗收的過程包括在工程進行中的檢驗批驗收、分項工程驗收、分部工程驗收和單位工程驗收，整個工程的竣工驗收在諸個單位工程驗收合格后，和整個工程試運行同步進行。3.2工程驗收執行高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB10758-2010和高速鐵路電力牽引供電工程施工技術指南鐵建設【2010】241等國家標準，按照施工設計圖紙和相關設計文件的要求，對新技術、新產品的驗收，依有法定鑒定資質的機構的鑒定意見或業

32、主要求的技術條件為依據。3.3監理工程師在工程承包單位自檢合格并提交檢驗批質量驗收記錄后，進行實物檢查和資料檢查，驗收合格后簽署檢驗批質量驗收記錄3.4監理工程師在分項工程所有檢驗批驗收合格后，及時組織工程承包單位的工程技術人員，對分項工程進行檢查驗收，驗收合格后簽署分項工程質量驗收記錄。3.5監理工程師在所有分項工程驗收合格后，及時組織工程承包單位的項目負責人和技術、質量負責人，對分部工程進行檢查驗收，驗收合格后簽署分部工程質量驗收記錄。3.6經工程承包單位提出請求驗收的報告，在建設單位的組織下，總監理工程師參加單位工程的驗收小組，監理工程師參加專業檢查驗收小組，驗收合格后簽署單位工程質量驗

33、收記錄。3.7在單位工程工程缺陷已完全處理完畢，試運行結束并正式投入運行后，相關工程竣工文件已全部提供，施工單位與接收單位已辦理了正 式交接手續后，由總監理工程師會同建設、設計、接收及施工單位簽署竣工驗收報告。3.8工程驗收過程中的各種圖表簽署權限如下表：序號文 件 名 稱監理工程師簽署監理分站負責人簽署總監理工程師簽署1檢驗批質量驗收記錄 2分項工程質量驗收記錄 3分部工程質量驗收記錄4 單位工程質量驗收記錄5竣工驗收報告 八、監理工作控制要點、目標及監控手段1、監理工程師要根據高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB10758-2010和高速鐵路電力牽引供電工程施工技術指南鐵建設【20

34、10】241等國家標準，按照施工設計圖紙和相關設計文件的要求，對工程施工質量和施工安全進行全面控制。2、監理工程師在工程監理過程中，涉及兩個以上專業的重要控制點時，如牽引變電所、AT所、分區所場地紅線、房屋建筑坐標、水平標高基準點等，要進行現場復測并簽署書面交接資料。3、監理工程師要參與工程施工過程中的分部工程、分項工程的主控項目的質量檢查全過程，對檢驗批中的一般項目質量檢查，檢查范圍按高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB10758-2010等國家標準的規定辦理，同時要核查實物的質量狀態和資料的真實性。4、電力牽引供電工程的單位工程、分部工程、分項工程檢驗批劃分和檢驗項目見附表。41附

35、表1牽引變電所工程的單位工程、分部工程、分項工程檢驗批劃分和檢驗項目單位工程分部工程分項工程檢驗批量檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所牽引變電所分區所開閉所自藕變壓器所基礎及構架基礎及構架基礎一個所1、檢查運達現場的水泥、砂石料及鋼筋的質量應與配制混凝土的等級相適應，應符合鐵路混凝土與砌體工程質量驗收標準TB10424的規定。2、每個主要電氣設備基礎取一組混凝土試塊，其他設備及構架基礎每個工

36、作日取不少于一組混凝土試塊，在同等養護條件下，混凝土試塊抗壓極限強度不得小于設計值。3、基礎施工誤差范圍：縱橫軸線中心位置，獨立電氣設備、三相聯動設備為±10mm，架構基礎為±20mm；頂面高度，三相聯動設備、架構基礎0-10mm，獨立電器基礎為0-10mm；斷路器各單元本體的水平誤差小于2mm，相間水平誤差小于5mm,單元各組與各相關單元在縱橫軸線上的誤差小于5mm且符合產品技術要求；基礎預埋件及預留溝槽管道的位置應符合設計要求并與產品技術規定一致；組合電器（GIS）基礎的整體水平誤差不小于5mm。4、預埋螺栓的直徑及外露長度應符合設計要求埋設應垂直，絲扣應完好，無銹蝕現

37、象，預埋螺栓施工允許誤差：中心距±2mm，外露長度20mm0mm；預留螺栓孔施工允許誤差為：中心位置±10mm，孔深20mm0mm；孔壁垂直度10mm。核查工程施工單位檢驗資料。構架構架一個所一個所1、各類構架（含設備支架）電桿及其他構配件運達現場應有明顯的分類標識，規格應符合設計要求。2、環形鋼筋混凝土電桿進場應進行外觀檢查，質量應符合電氣化鐵道變電所預應力鋼筋混凝土圓桿TB/T2824的標準。3、鋼架構電桿及其金屬配件、連接螺栓等進場應按批進行外觀檢查，鋼結構電桿及金屬配件的結構形狀、技術規格應符合設計要求，桿塔及橫梁等長大構件的彎曲度不應大于1。表面平整光潔，鍍鋅層完

38、整，無銹蝕現象，螺桿和螺母的配合緊密，防松裝置齊全。4、對接電桿的鋼圈不得有裂縫、夾渣及氣孔等缺陷，其咬邊深度：鋼圈厚度小于或等于10mm時，不得大于0.5mm，加強面高度1.52.5mm,寬度12mm；鋼圈厚度大于10mm時，不得大于1mm，加強面高度23mm，寬度23mm；電桿焊接后的彎曲度不應大于其全長的2；電桿的鋼圈焊接后應清除表面氧化層及焊渣，單桿構架鋼筋混凝土頂端應封閉嚴密。5、門形及H形構架組立后，在同一安裝中心線上的構架、支架電桿位置的偏移應小于20mm；進線及終端構架在架線后的傾斜度不得大于10，并不得向受力側傾斜；橫梁、爬梯、地線架及設備托（支）架應安裝牢固、緊固件齊全。6

39、、人字形構架組立后構架電桿的叉開角度及根開尺寸應符合設計要求，組成每一根人字形構架電桿的長度差不應大于5mm，同一組人字形構架電桿的高低差不應大于10mm；組立后的人字形構架，其叉開角度的平分線應垂直平分于兩基礎中心線。7、鋼結構母線構架和設備支架在采用連續梁的鋼結構母線構架時，構架電桿及母線橫梁應位于同一安裝中心線上，偏差不應大于5mm；拼裝與連接應采用力矩扳手緊固，緊固力矩值應符合設計或產品的技術規定；安裝方式應一致，接地線位置應統一，位于同一組或同一安裝中心線上的支架，位置偏差不得大于10mm。8、母線橫梁的彎曲度不大于全長的5,安裝位置及固定方式應符合設計要求，連梁角鋼或配件與桿頂鋼板

40、連接應牢固、可靠、密切。核查工程施工單位檢驗資料。核查工程施工單位檢驗資料。遮攔及柵欄遮攔及柵欄一個所1、室內外配電裝置的高壓防護網柵的安裝高度及位置應符合要求；遮欄及柵欄的門扇開閉應靈活，閉鎖裝置安裝應牢固，閉鎖應正確可靠。2、遮欄或柵欄與帶電體的距離應符合設計要求或室內外配電裝置的最小安全凈距的規定；接地連接應可靠，凡可開啟的門扇與整體結構間均用軟銅絞線可靠連接。核查工程施工單位檢驗資料。防雷、接地及回流線防雷、接地及回流線避雷針、避雷器一個所1、避雷針、避雷器的規格、型號應符合設計規定；避雷針節間連接方式、法蘭盤或連接圓鋼的規格應符合設計或訂貨合同規定，法蘭盤連接孔徑的直徑和數量應符合有

41、關標準的規定；避雷器瓷件無裂紋及破損現象，瓷鐵粘合牢固，法蘭連接面與瓷件軸線垂直，底座絕緣良好，絕緣電阻符合產品技術要求。2、避雷器安裝前，需經絕緣試驗檢測合格，且與出廠試驗報告沒有明顯變化；氧化鋅避雷器的安全裝置應完好無損；各單元節間接觸緊密、密封，放電計數器安裝位置符合規定，接地連接可靠，防腐涂層完好。3、避雷針的安裝應垂直牢固，傾斜度不大于3；獨立避雷針的接地方式及接地電阻、避雷針的接地引下線與接地網的連接應符合設計要求。 核查工程施工單位檢驗資料。接地及回流線一個所1、接地極的規格及長度、材料防腐類型及防腐厚度應符合設計要求。2、接地裝置的接地電阻、接地體的埋設深度應符合設計規定； 設

42、計無規定時，其頂面埋設深度不應小于0.6m，人行道上不應小于1.0m。3、變電所內架空敷設或地下埋設的回流電纜應為無鎧裝電纜；回流線或回流電纜與變壓器接地相和扼流變壓器端子及接地保護放電裝置與N線的連接應牢固可靠并符合設計要求或國家有關標準規定。4、避雷針接地線與接地網的連接點距變壓器或35kv及以下設備與接地網的連接點，沿地中接地體的長度不得小于15m；避雷針及裝有避雷針、線的架構上的照明電纜或導線應采用直埋于地下的金屬保護管進行保護，電纜保護管應接地，其地中埋設長度不得小于10m。5、接地體的連接應采用電焊搭接連接，連接長度扁鋼為其寬度的兩倍，圓鋼為其直徑的6倍，所有焊接處應牢固，不得有假

43、焊或虛焊現象。6、接地干線至少應在不同的兩點與接地網連接；每一設備的工作接地和保護接地應單獨與接地干線或接地網可靠連接，嚴禁將幾個部件串聯接地；所有設備接地線均應作防腐處理。7、電纜溝內接地母線的敷設方式及與接地網的連接應符合設計要求；嚴禁將25kv電氣設備的接地線接于溝內的接地母線上。核查工程施工單位檢驗資料。變壓器、電抗器及互感器變壓器、電抗器一個所1、檢查器身漆層完整無銹蝕，附件及配件數量齊全與裝箱單相符；充油運輸的部件不滲漏油；充氣運輸的部件氣壓指示正常；高低壓套管的瓷套表面光滑，無裂紋；瓷鐵粘合牢固，無銹蝕，充油套管不滲漏油。2、油浸變壓器、電抗器的型號、規格應符合設計規定，油位正常

44、，相色標志正確；出廠文件（產品說明書，試驗檢測報告，合格證）齊全。3、變壓器安裝后油位指示正常，器身本體、部件和閥門不應滲油，所有閥門開閉靈活、位置指示正確；冷卻及測溫裝置的動作準確、可靠；氣體繼電器頂蓋沿氣流方向應有11.5的升高坡度。4、電氣試驗項目和標準應符合國家相關規定。核查工程施工單位檢驗資料。 互感器互感器一個所一個所1、互感器的規格、型號及安裝位置應符合設計規定，產品名牌齊全；其質量應符合電氣化鐵道50kv、25kv電壓互感器TB/T3038和電氣化鐵道50kv、25kv電流互感器TB/T3039的標準。2、測量繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻，與出廠試驗值比較無明顯差別；測量

45、35kv及以上的繞組連同套管的介質損耗角，不應超過國家相關標準的規定；檢查互感器的變比及三相互感器的連接組別和單相互感器的極性應符合設計要求，并與名牌上的標記和外殼的符號相符。3、絕緣油的耐壓強度試驗及電氣試驗項目應符合國家有關標準的規定。4、互感器的二次備用繞組都應可靠接地。核查工程施工單位檢驗資料。牽引供電用高壓電器空氣絕緣高壓開關柜一個所1、高壓開關柜的型號、規格應符合設計規定，柜面漆膜無脫落、銹蝕現象，出廠文件（產品說明書，試驗檢測報告，合格證）齊全。2、安裝位置應符合設計規定，預埋螺栓的位置與開關柜的安裝孔一致，開關柜整體水平施工偏差不大于5mm，柜內手車式設備的軌道應調整水平、高度

46、一致，單根軌道的水平偏差不大于2mm，軌道之間應平行，偏差不大于2mm。3、開關柜的控制、保護功能應滿足產品及設計規定，電氣試驗應符合國家有關規定。核查工程施工單位檢驗資料。氣體絕緣高壓開關柜一個所1、開關柜的規格、型號及安裝位置應符合設計規定，柜面漆膜無脫落、銹蝕現象，出廠文件（產品說明書，試驗檢測報告，合格證）齊全。2、開關柜內的斷路器、隔離開關手動和電動傳動，開關動作及閉鎖、聯鎖功能應符合規定，電氣及氣體密封試驗應符合國家有關規定。核查工程施工單位檢驗資料。組合電器（GIS）一個所1、組合電器各功能元件的規格、型號應符合設計要求；有SF6氣體的安裝單元，其氣體壓力應符合制造廠的有關規定。

47、2、組合電器在基礎上的固定方式應符合產品的技術規定；各功能電器元件的相關支架應安裝水平，各自的本體水平誤差應小于2mm；在縱、橫軸安裝方向上與設定的安裝中心線的偏差不得大于±3mm；并列安裝的斷路器單元，各相間在縱、橫軸方向和絕對高程方面的誤差不得大于±2mm；隔離開關操動機構連桿分、合閘止釘的間隙應符合產品的技術規定。3、在母線管單元之間及母線管與各功能單元之間連接的母線膨脹補償器或伸縮節，其連接后的拉伸或壓縮長度，應在產品規定的允許調整偏差范圍之內；各功能單元之間的接地跨接線的連接，其位置及規格應符合產品的技術規定。4、所有功能單元的連接法蘭在連接前，密封槽、密封圈及密

48、封膠，和緊固螺栓的緊固力矩值應符合產品的技術規定。5、組合電器的電氣試驗項目和標準應符合國家有關規定。核查工程施工單位檢驗資料。斷路器及操動機構一個所1、高壓斷路器的規格、型號應符合設計要求，其質量應符合電氣化鐵道高壓斷路器技術條件TB/T2803的規定；安裝位置應符合設計規定，斷路器的油位或氣體壓力、絕緣油的標號及耐壓強度應符合有關標準和技術規定，且無滲漏現象。2、斷路器導電桿的行程和超行程及相間或同相各斷口間的同期性及每相導電回路的電阻值、傳動桿拐臂與分、合閘止釘的間隙應符合產品的技術要求；斷路器及其傳動裝置的所有連接部位應連接可靠，防松螺母擰緊、鎖片鎖勞，開口銷撇開，壓油活塞尾部的螺釘應

49、擰緊；3、斷路器的各項動作參數應符合產品的技術規定；油斷路器注油24h后，所有連接部均不應有滲油現象，絕緣油的耐壓強度試驗符合技術規定；六氟化硫斷路器充入的氣體壓力符合產品的技術規定，壓力傳感器的動作準確、可靠；真空斷路器的滅弧元件無損傷，外殼應完整無氣泡，內部金屬配件無氧化變色或脫落現象，其斷口的耐壓強度及導電回路的接觸電阻均應符合產品的技術規定。4、斷路器傳動試驗正常，輔助開關及電氣閉鎖裝置動作準確可靠，所有傳動部位無卡阻現象；斷路器及其操動機構接地可靠，相色標志正確。5、電氣試驗項目和標準應符合國家有關規定。核查工程施工單位檢驗資料。隔離開關、負荷開關及高壓熔斷器一個所1、隔離開關、負荷

50、隔離開關及其傳動裝置的規格、質量應符合設計要求和產品標準規定。2、隔離開關、負荷隔離開關的相間距離、分閘時觸頭打開的距離或角度及合閘時相間的不同期值：1035kv允許值為5mm，63110kv為10mm；單極隔離開關的打開距離或角度及每相導電回路的電阻值應符合產品的技術規定，位置指示器與開關的實際位置相符。3、熔斷器母線連接端口的引出方向正確，符合設計要求。核查工程施工單位檢驗資料。電抗器及并聯電容器一個所1、電抗器、電容器的質量應符合電氣化鐵道專用并聯電容器技術條件TB/T2890、電氣化鐵道干式空心電抗器技術條件TB/T3040的規定；電抗器外絕緣纏擾層及整體結構完整、無變形，支持絕緣子等

51、瓷件表面無破損及裂紋，瓷、鐵粘合牢固，連接可靠；電容器外殼平整無變形，表面漆層完整無滲漏油現象，小套管與電容器外殼焊接牢固。2、電抗器、電容器的規格、型號應符合設計要求，電抗器的電感量（包含抽頭位置）的額定值應符合設計規定，電容器的標稱容量與實際檢測值的誤差范圍符合產品的技術規定。3、電抗器安裝應垂直、牢固，各支持絕緣子的受力應均勻，電抗器與絕緣子間連接螺栓的緊固力矩值及層間絕緣裝配應符合產品的技術規定；電抗器間隔內的所有磁性材料部件應牢固固定，電抗器周圍的網柵及接地線不得構成回路。4、電容器在支架上排列整齊，布放均勻，電容器組的容量匹配除設計有規定外，同一組電容器與各放電線圈（電壓互感器）并

52、聯的電容量的差值不應超過5。核查工程施工單位檢驗資料。母線及絕緣子母線及絕緣子一個所1、絕緣子、母線及金具的規格、型號應符合設計要求，并與所用的母線規格相匹配；金具表面光潔無損傷、尖刺及毛刺；絕緣子表面無破損及裂紋，瓷、鐵粘合牢固，連接可靠；懸式絕緣子的連接配件齊全，彈簧銷彈性充足。2、軟母線及硬母線的相間及對地安全凈距應符合設計要求。3、母線的相序及相色標志正確，各類母線金屬支架、托架和絕緣子底座應接地可靠。4、絕緣子、母線及穿墻套管的交流耐壓試驗應符合國家有關規定。核查工程施工單位檢驗資料。電力及控制電纜電力及控制電纜一個所1、電力電纜、控制電纜的規格、型號、長度及電壓等級應符合設計要求。10kv及以上的電力電纜其絕緣電阻不應小于400兆歐?？刂齐娎|絕緣電阻不應小于5兆歐。2、電纜的敷設徑路、終端位置應符合設計要求；直埋電纜埋深不應小于0.7m，通過道路及構筑物時應穿管保護。3、電力電纜及控制電纜與設備的連接方法正確，固定牢固，絕緣良好，終端頭接地可靠；各類電纜終端處要留有適當的備用長度；電力電纜終端