1、太倉市2014年中小河流治理重點縣綜合整治和水系連通試點項目六標 段璜涇項目區(qū)二標橋梁工程施工方案編制: 審核: 批準:常熟市水利工程有限公司二一五年三月橋梁工程施工方案一、概述1.工程概況：中小河流項目六標段璜涇項目區(qū)二標新建橋梁六座， 分別為利華6號橋（8*4）、 利華7號橋（8*4）、利華8號橋（8*4）、南塘橋（8*4）、邵家橋（13*4）、下 貨郎橋（13*4） ，橋梁工程內(nèi)容包括圍堰排水、灌注樁施工、蓋梁、底板、灌漿砌塊石擋墻、臺背回填、梁板安裝、支座安裝、鉸縫處理橋面鋪裝、橋面欄桿、伸縮縫安裝、橋面搭板等。2.設計規(guī)范：（1）公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD60-2004）（2）

2、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTGD062-2004）（3）公路工程抗震規(guī)范（JTJ004-89）（4）公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTJ024-85）(5)公路橋涵施工技術規(guī)范(TJ041-2000)3.技術標準簡介(1)荷載等級：設計荷載：公路U級折減(0.85),相當于原氣-10.(2)橋梁橫向布置：0.25m欄桿+4m行車道+0.25m欄桿，全寬4.5米(3)橋面坡度：橋面縱坡按道路，橫坡2.0%。(4)地震設防烈度：7度4.結構形式(1)橋梁下部結構：邊墩采用樁柱式(2)橋梁上部結構：板梁：普通鋼筋混凝土簡支板梁；橋面鋪裝：10-12cmC30混凝土；伸縮縫：D60型仿

3、毛勒伸縮縫；支座：GYZ150*28mm圓板橡膠支座;欄桿：混凝土簡易欄桿。5 .主要結構簡介(1)板梁：C30混凝土(2)橋面鋪裝：C30混凝土(3)蓋梁：C30混凝土(4)接坡基礎：C30混凝土(5)壓頂：C30混凝土(6)欄桿：C30混凝土(7)灌注樁：C30混凝土二、便道修筑1.修筑便道由于中小河流農(nóng)橋有六座需拆除改建橋梁， 施工前我項目部將修筑便道及便橋保 證當?shù)鼐用竦某鲂信c交通運輸。2.交通安全維護為保障當?shù)鼐用癜踩鲂校诒愕赖膬蓚?cè)采用毛竹設置隔離柵，在內(nèi)側(cè)刷紅白相 間的油漆或貼上反光膜，保證夜間運行安全。在便道兩端的入口各設置各限載警 示牌，以限制大型社會車輛運行，從而保證便道

4、的使用安全。3.便道使用的維護在使用過程中及時將破壞的便道隔離柵恢復，經(jīng)常對破損的級配碎石路.面進行恢復碾壓。4.便道使用中的交通管制措施便道在正式使用后禁止社會大型車輛、 貨車運行，對便道行車進行限載、限通的 交通管制措施，限載噸為5t,限速為5km/h。三、施工方案機械進場施工準備1天施工便道修4天主橋拆除4天殘骸清理及便道加固維修3天2.交通管制及疏導項目部分別在便道的兩端設置交通警示燈, 區(qū)，粘貼交通禁行標志和反光條。(一)、老橋拆除 1.老橋拆除施工工期在施工區(qū)域利用毛竹、松木建立隔離3.施工作業(yè)區(qū)維護封閉施工期間將全封閉施工4.老橋拆除施工方案老橋拆除的總體方案為：用機械破碎機將老

5、橋每一跨的空心板分別鑿斷下落于老 橋下的施工平臺上。用機械破碎機將已斷落至原橋下施工作業(yè)平臺上的空心板梁 就地破碎，用挖掘機或裝載機將破碎后的混凝土裝車外運。（二）、施工總布置及施工準備1.場內(nèi)外交通道路本工程施工交通較為便利，利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，可以滿足施工需要，可以保證 施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內(nèi)交通道路將根據(jù)現(xiàn)場臨時設 施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。2. 施工用水生活用水：施工現(xiàn)場生活用水采取打井抽取地下水。施工生產(chǎn)用水：就近抽取河內(nèi)經(jīng)檢驗合格的河水。3. 通訊、照明和動力施工現(xiàn)場各主要人員都配備手機， 可以很方便地和外界聯(lián)絡。同時，我們的項目 經(jīng)

6、理部將安裝程控電話，配備傳真機，以滿足施工需要，保持通訊暢通。4. 臨時生產(chǎn)設施在各臨設區(qū)內(nèi)設置砂石料場、拌和場、水泥倉庫，砂石料場、拌和場、水泥倉庫、 木工、鋼筋、金屬加工場地等。5. 砂石料系統(tǒng)在臨設區(qū)設砂子料場，石子料場。砂石料場采用15cm碎石作墊層，并設0.5%排水坡度，坡向設排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量，并在中間 砌墻隔開，分倉堆放。6. 砼及砂漿拌和系統(tǒng)為確保砼的澆筑質(zhì)量，在各臨設區(qū)均設立內(nèi)砼拌和場。每個砼拌和場設1臺350砼拌和機，設20m3蓄水池，抽取河水，作為拌和用水。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設20m2水泥 庫一間，可儲存水泥。7. 砼構件預制場考慮到預制場地的設置和交通、

7、材料的進場等綜合因素，本工程中心預制場區(qū)，設砼地坪，預制梁板堆放場可利用原地面整平即可。8. 木工加工場地在臨設區(qū)設置木工加工廠，按設計圖紙組合成定型模板，現(xiàn)場加工場只承擔模板 折卸、儲存、整修和涂脫模劑，以及現(xiàn)澆部位砼模板加工，木工場地面積20m2， 木工場布置一臺圓盤鋸，一臺小型組合刨床和一臺砂輪機。9. 鋼筋加工廠在臨設區(qū)設置鋼筋加工廠，鋼筋堆放場地面積100 m2，現(xiàn)場負責鋼筋的調(diào)直、 拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。10臨時生活、辦公設施各臨設區(qū)搭設臨時辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場地進行臨時設施布 置，以滿足施工生活需要。11.安全防火設施為了滿足安全生產(chǎn)需要，在布置生產(chǎn)生活

8、設施時，同時布置防火設備。油灌、倉 庫等的布置要運離生活區(qū)。同時在工棚區(qū)，按規(guī)定距離放置滅火器，在油罐、倉 庫、機電房等重要部位，布置大的滅火器和消防砂池。（三）施工技術1. 測量放樣進場后即對業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點進行復測驗算，核算無誤后接引至工地現(xiàn)場埋設控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足施測精度， 并進行固定和保護，報請工程師認可，作為施工控制依據(jù)。2. 平面控制根據(jù)控制點坐標，建立施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)點，繪制坐標網(wǎng)點，復測無誤后對定位 樁固定保護，并定期進行復測，若發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時，應及時復測、校正。3. 高程控制在橋兩頭適當位置建立施工用高程控制點， 并從提供的

9、水準點引測高程，高程控 制點設在容易進入和通視的地點，并每周一次進行復測、校驗。4. 施工放樣鋼筋砼工程立模前應放出結構縱橫向軸線和立模線，以保證立模、扎筋位置的準 確性，施工期測放人員與有關工種技術人員交底，以保證放樣的準確性。5. 竣工測量工程全部完工后進行竣工測量，包括平面布置和高程控制點等，并整理匯編到竣工資料中6.7人員、儀器配備6. 人員根據(jù)工程需要項目經(jīng)理部成立測放組，由工程科負責，配備測量工程師2人，技術員4人，測工2人。測量儀器配備：電子全站儀1臺，DS3水準儀1臺，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測量儀器，檢測設備全都經(jīng)標準計量局檢驗、核定。7. 下部結構及附屬結構施工

10、7.1.支座安裝：支座安裝必須確保頂?shù)酌嫠剑瑒毡刈龅搅号c支座全面密貼，安裝選擇溫度在15C25C之間。7.2.橋面鋪裝混凝土強度未達到90%之前，嚴禁任何車輛上橋行駛。7.3.挖孔樁：橋臺為埋置式橋臺，樁基礎施工前需要將護坡填土至蓋梁底標高 后方能進行成孔施工。根據(jù)地層、地質(zhì)、施工水位及環(huán)保要求，全橋樁基按支撐 樁進行設計。樁底標高按現(xiàn)有地質(zhì)報告設定，如果樁位的地層或巖質(zhì)有變化時， 樁底標高可適當調(diào)整。7.4.與橋梁其他結構有關的預埋件，按設計圖紙要求進行。7.5.橋臺臺背填土采用砂性土填筑，分層壓實。7.6.橋面鋪裝：應嚴格控制鋪裝層厚度，以保證橋梁施工標高的正確。在澆筑 橋面鋪裝混凝土前

11、，需將梁頂面浮皮、油污等清除，高壓水清洗干凈，以保證新 老混凝土的結合，橋面鋪裝采用C30混凝土。8.空心板預制與安裝(1).空心板預制澆筑空心板混凝土前嚴格檢查伸縮縫、欄桿等有關附屬設施預埋件是否齊全。施工時，保證鋼筋位置準確，控制混凝土骨料最大粒經(jīng)不得大于25mm澆筑混凝土時應充分振搗密實，嚴格控制其質(zhì)量。1空心板預制時，按1m一道在鉸縫的側(cè)模嵌上500mm長的鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。2空心板封頭前，檢查板內(nèi)是否積水，若有積水，及時排除干凈。(2) .空心板的安裝1預制空心板采用設吊環(huán)的吊裝方法。2橋梁架設若采用架橋機吊裝，必須經(jīng)過驗算方可進行，且架橋機的重量必須 落在墩臺的立柱

12、上。(3) .其他3預制空心板頂面應拉毛，鉸縫面新、舊混凝土結合面均應鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100 x100mm面積中不少于1個點，以利與新舊混凝土良好結 合。9. 斷縫的處理1.護欄在伸縮縫處應斷開，施工方法是：在伸縮縫一側(cè)已經(jīng)施工完畢的欄桿 側(cè)面夾聚乙烯泡沫板，然后進行下段欄桿施工。施工完畢后，清理伸縮縫處的聚 乙烯泡沫板，然后在縫表面用與周邊同色高彈水泥密封。密封后按照標準養(yǎng)護程 序進行養(yǎng)護。10. 砼施工方案、施工方法1.混凝土用砼運輸車運到現(xiàn)場后用溜槽入模澆筑，插入式振搗器振搗。砼分層澆筑，澆筑分層厚度30cm，振搗棒以搗至表面泛漿，無氣泡冒出為準。2.在混凝土初凝后， 用

13、土工布進行覆蓋并灑水養(yǎng)護， 保證混凝土表面始終 保持濕潤狀態(tài)。拆模后連續(xù)養(yǎng)護7天(2)、雨季施工措施本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施：1臨時工程設施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標準，全面考慮防水、排水和集水，并 提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。2在施工中加強對天氣的預測，及時與當?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，建立聯(lián)絡通 道。3做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。五、質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標橋梁工程施工的質(zhì)量目標是：“建精品工程，確保質(zhì)量優(yōu)良”。橋梁工程質(zhì)量的 好壞直接關系到人民生命安全和整個企業(yè)的形象， 為此在本工程橋梁施工過程中 確立質(zhì)量優(yōu)良為施工的奮斗

14、目標，組織精兵強將，精心施工，切實落實我公司“精 心施工，確保質(zhì)量，嚴格管理，爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針。保證做到：1.工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良品率必須95%以上。2.滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求3.對工程項目的基本質(zhì)量終身負責2保證措施(1).我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19002-IS02000質(zhì)量管理標準，本工程將嚴格按此質(zhì)量保證體系運行，確保施工生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理 體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質(zhì)量員；第二級是施工隊技術負責人 具體實施，負責對第一級管理人員的外場監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負責內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作；第三級為公司項目經(jīng)理與總

15、工負責， 質(zhì)檢部具 體實施，對第二級管理人員監(jiān)督檢查。1開竣工報告及各類管理文件；2工序自檢單。3技術交底記錄及質(zhì)量活動記錄2.第三級管理體系:1.負責工程的質(zhì)量驗收工作。2.每月對已完成的工序進行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動。3.第三級質(zhì)量管理體系由項目部總工程師負責，質(zhì)檢部具體實施。（3）.其他要求1.材料部門應及時向項目部、試驗員提供材料質(zhì)保單合格證等。2.各級質(zhì)量管理人員發(fā)現(xiàn)問題均有權向施工操作人員提出，要求整改。要求拒絕后，可向上級質(zhì)量管理人員反饋情況，查明確屬實情，予以獎勵。3.原材料試驗由試驗員實施，材料管理部門必須及時提供原材料質(zhì)保單。 如工 程急需材料，應提早通知到場時間

16、。4.原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程進度的后腿。5.原材料試驗后的試驗報告及質(zhì)保單，由項目部質(zhì)量員統(tǒng)一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。（4）.自始至終堅持有計劃地開展全面質(zhì)量管理的全員教育和培訓工作，使全體職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想意識，把“任何忽視的意識和行為都是犯罪”的 觀念牢牢刻在每個職工的腦海中，時刻想著“爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”這個一貫目標。（5）.建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M行復檢，不合格時不接；原材料進場及半成品、成 品工程由質(zhì)檢人員專檢，不合格不驗收；領導要經(jīng)常深入現(xiàn)場進行抽檢，存在問 題不放過。做到專群結合，

17、干群結合，質(zhì)量第一，預防為主，以數(shù)據(jù)說話，責任 到人，開展質(zhì)量競賽，質(zhì)量與經(jīng)濟分配掛勾。（6）.運用現(xiàn)代化的管理技術，將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸入計算機，利用質(zhì)量管理軟件來分析處理，掌握質(zhì)量波動趨勢和影響因素的排列次序， 及時提出處理 對策，對質(zhì)量狀況實行動態(tài)管理。3工期保證措施本工程橋梁施工工期較為充裕，但是我們還是嚴格按照緊湊的施工計劃安排施 工任務，向時間要效益，在優(yōu)質(zhì)高效的情況下，盡早完成施工任務。（1）.加大投入，立即行動立即行動，快速進場，保證設備、人員和資金到位，有分工、有秩序地迅速 開展各頂施工準備工作，限期完成駐地建設和施工便道的施工， 調(diào)足夠的施工機 械設備和測量、試驗、檢測設

18、備盡快到場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第 一批工作面，使主體工程盡快開工。組織有經(jīng)驗人員，進一步深入現(xiàn)場調(diào)查，認真編制實施性的施工組織設計， 力求優(yōu)化各項施工方案，全面估計各種影響，做好與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位材料 供應單位等各方面和溝通，使施工組織設計更加科學、實際，可操作性和應變性 強，能有效地指導施工。.向科學技術要效益引用先進的計算機管理程度軟件，進行工程動態(tài)管理，繪制網(wǎng)絡管理圖及時 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和關鍵路線，集中調(diào)度，靈活安排，做到及時調(diào)整計劃和提出 必要應對措施，保證工期的實現(xiàn)。建立合理的工序，安排計劃，使各分部工程的施工有機聯(lián)系起來， 一環(huán)緊扣 一環(huán)，協(xié)調(diào)進展，上道工序盡可能

19、為下道工序開創(chuàng)有利的施工條件， 盡早提供工 作面和方便條件。各項具體工程力求推廣新技術、新工藝、新材料、新設備，提高生產(chǎn)效率縮 短生產(chǎn)周期。采用流水作業(yè)法，使各專業(yè)施工班組最大限度地發(fā)揮作用。加強設備維修，保證完好率和利用率，責任到人，保證不耽誤施工。.建立一整套有效管理制度，向管理要效益建立嚴格工期責任制度：在確保質(zhì)量前提下，完成任務情況與分配直接掛勾， 層層分解落實，超產(chǎn)者獎，完不成計劃者罰，當月兌現(xiàn)。以班組保作業(yè)隊，以作 業(yè)隊保項目經(jīng)理部，以單項工程保全合同工程。建立旬報制度，以旬保月，以月保總工期。各職能管理部門明確責任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不 因本職能工作不得力而

20、卡殼，以職能部門保整體工作。加強外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作加強與業(yè)主，監(jiān)理工程師、設計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民 的聯(lián)系溝通，及時妥善解決可能出現(xiàn)的某些矛盾， 避免環(huán)境條件的干擾，保證工 程的正常進展。4建立健全的安全管理組織機構成立以分公司經(jīng)理為組長，副經(jīng)理和安全科科長為副組長，各施工隊隊長為組 員的安全領導小組，各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員， 全面負責安全 管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確 的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決 杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之五以內(nèi)。(1).建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度所有專業(yè)工種都必須結合工種和施工現(xiàn)場地形特點，加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害