1、瀝青路面與水瀝青路面與水泥混凝土路面結構設計泥混凝土路面結構設計一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算二、路面結構層計算二、路面結構層計算三、路面墊層三、路面墊層四、路面基層、底基層四、路面基層、底基層五、路面面層五、路面面層六、路面原材料的選取六、路面原材料的選取七、路面排水設計七、路面排水設計 目 錄一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算標準軸載標準軸載瀝青路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算瀝青路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算水泥路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算水泥路面標準軸載及累計

2、標準軸載作用次數計算超載對路面累計標準軸載作用次數的影響超載對路面累計標準軸載作用次數的影響一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算標準軸載標準軸載標準軸載BZZ-100標準軸載P （kN）100輪胎接地壓強p （MPa）0.70單輪傳壓面當量圓直徑d (cm)21.30兩輪中心距 (cm)1.5d當以設計彎沉值及瀝青面層層底拉應力為設計指標時當以設計彎沉值及瀝青面層層底拉應力為設計指標時：（軸載（軸載25-130 kN25-130 kN）當以半剛性基層層底拉應力為設計指標時當以半剛性基層層底拉應力為設計指標時：（軸載（軸載50-130 kN50-1

3、30 kN）累計交通荷載：累計交通荷載：一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算瀝青路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算瀝青路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算8121 KiiiPPnCCN35. 4121KiiiPPnCCN136511NNte一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算超載對路面累計標準軸載作用次數的影響超載對路面累計標準軸載作用次數的影響（軸載（軸載130-220 kN130-220 kN）（軸載（軸載130-220 kN130-220 kN）當以設計彎沉值及瀝青面層層底拉應力為設計指

4、標時當以設計彎沉值及瀝青面層層底拉應力為設計指標時：當以半剛性基層層底拉應力為設計指標時當以半剛性基層層底拉應力為設計指標時：5121KiiiPPnCCN9121 KiiiPPnCCN161nisiisPNNP標準軸載作用次數的換算標準軸載作用次數的換算: :累計交通荷載：累計交通荷載：一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算一、路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算水泥路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算水泥路面標準軸載及累計標準軸載作用次數計算11365tsrerNgNg二、路面結構層計算二、路面結構層計算瀝青路面結構層計算瀝青路面結構層計算水泥混凝土路面結構層計算水泥混凝土路面結構層

5、計算dsll 二、路面結構層計算二、路面結構層計算路面結構層厚度的確定應滿足結構整體剛度（即承載力）與瀝路面結構層厚度的確定應滿足結構整體剛度（即承載力）與瀝青層或半剛性性基層、底基層抗疲勞開裂的要求。青層或半剛性性基層、底基層抗疲勞開裂的要求。l 輪隙中心處（輪隙中心處（A A點）路表計算彎沉值點）路表計算彎沉值 應小于或等于設計應小于或等于設計彎沉值彎沉值 ，即：，即：l 輪隙中心（輪隙中心（C C點）或單圓荷載中心處（點）或單圓荷載中心處（B B點）的層底拉應力點）的層底拉應力 應小于或等于容許拉應力應小于或等于容許拉應力 ，即：，即：瀝青路面結構層計算瀝青路面結構層計算RmbscedA

6、AANl2 . 0600SSRKFEprlcs121000二、路面結構層計算二、路面結構層計算設計彎沉值（根據公路等級、設計年限內累計標準當量軸次、面層和基層類型確定）：設計彎沉值（根據公路等級、設計年限內累計標準當量軸次、面層和基層類型確定）：材料的容許拉應力（瀝青混凝土層、半剛性材料基層和底基層以拉應力為設計或驗算指標時）材料的容許拉應力（瀝青混凝土層、半剛性材料基層和底基層以拉應力為設計或驗算指標時）: :路表計算彎沉值：路表計算彎沉值：層底拉應力（層底拉應力以單圓中心（層底拉應力（層底拉應力以單圓中心（B B點）及雙圓輪隙中心（點）及雙圓輪隙中心（C C點）為計算點，并取較大值作為層底

7、拉應力）：點）為計算點，并取較大值作為層底拉應力）：瀝青路面結構層計算瀝青路面結構層計算mmp二、路面結構層計算二、路面結構層計算瀝青路面結構層計算流程圖二、路面結構層計算二、路面結構層計算水泥路面結構層計算水泥路面結構層計算彈性地基單層板模型l 適用于粒料基層上混凝土面層，舊瀝青路面加鋪混凝土面層。l 面層板底面以下部分按彈性地基處理。彈性地基雙層板模型l 適用于無機結合料類基層或瀝青類基層上混凝土面層，舊混凝土路面上加鋪分離式混凝土面層。l 面層和基層或者新舊面層作為雙層板，基層底面以下或者舊面層底面以下部分按彈性地基處理。復合板模型l 適用于兩層不同性能材料組成的面層或基層復合板。l 舊

8、混凝土路面上加鋪結合式混凝土面層，兩層不同性能材料組成的層間黏結的面層，作為彈性地基上的單層板或者彈性地基上雙層板的上層板。l 無機結合料類基層或瀝青類基層與無機結合料類底基層組成的基層，作為彈性地基上雙層板得下層板。rtpf)(max,max,rrtrprf)(r二、路面結構層計算二、路面結構層計算水泥路面結構層計算水泥路面結構層計算brbprfr水泥混凝土路面結構設計應以面層板在設計基準期內，在行車荷載和溫度梯度綜合作水泥混凝土路面結構設計應以面層板在設計基準期內，在行車荷載和溫度梯度綜合作用下，不產生疲勞斷裂作為設計標準：用下，不產生疲勞斷裂作為設計標準：貧混凝土或碾壓混凝土基層應以設計

9、基準期內行車荷載不產生疲勞斷裂作為設計標準：貧混凝土或碾壓混凝土基層應以設計基準期內行車荷載不產生疲勞斷裂作為設計標準：水泥混凝土路面結構設計應水泥混凝土路面結構設計應以最重軸載和最大溫度梯度綜合作用下，不產生極限斷裂以最重軸載和最大溫度梯度綜合作用下，不產生極限斷裂作為驗算標準：作為驗算標準：彈性地基單層板荷載應力彈性地基雙層板荷載應力復合板荷載應力l 設計軸載在面層板臨界荷位處產生的荷載疲勞應力：l 在面層板臨界荷位處產生的溫度疲勞應力：l 最重軸載在面層板臨界荷位處產生的最大荷載應力：l 最大溫度梯度時混凝土面層板最大溫度應力：l 面層板或上面層板的荷載疲勞應力：l 貧混凝土或碾壓混凝土

10、基層板或下面層板的荷載疲勞應力：l最重軸載在面層板臨界荷位處產生的最大荷載應力：l 最大溫度梯度時混凝土面層板最大溫度應力：l 面層復合板得荷載疲勞應力：l 面層復合板的疲勞溫度應力：l 面層復合板的最大荷載應力：l 面層復合板得最大溫度應力：pscfrkkkprmax,trttk二、路面結構層計算二、路面結構層計算水泥路面結構層計算水泥路面結構層計算pmcrkkmaxp,LgcccBThE2maxt,pscfrkkkprbpscfkkbprpmcrkkmaxp,LgcccBThE2maxt,pscfrkkkprmax,trttkpmcrkkmaxp,LcccgcBhhET2)(212maxt

11、,二、路面結構層計算二、路面結構層計算水泥混凝土路面結構層計算三、路面墊層三、路面墊層墊層的作用墊層的作用墊層的材料選取墊層的材料選取墊層的厚度選取墊層的厚度選取l 改善土基的濕度和溫度狀況l 保證面層和基層的強度、剛度和穩定度不受土基的影響l 將基層傳下的車輛荷載應力進一步擴散l 減小土基頂面壓應力和豎向變形的作用墊層的作用墊層的作用季節性冰凍地區的路面結構厚度小于最小防凍厚度要求時防凍墊層使路面結構免除或減輕凍脹和翻漿病害水文地質條件不良的土質路塹的路床土濕度較大時排水墊層疏干路床土并改善路面結構的支承條件三、路面墊層三、路面墊層墊層的材料選取墊層的材料選取l 具有一定的強度和較好的水穩性

12、l 在冰凍地區尚需具有較好的抗凍性透水性墊層砂、礫石、爐渣煤渣等組成穩定性墊層石灰、水泥和爐渣穩定土等組成三、路面墊層三、路面墊層三、路面墊層三、路面墊層水泥混凝土路面結構層最小防凍厚度瀝青路面結構層最小防凍厚度墊層的厚度選取墊層的厚度選取四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層基層和底基層的作用基層和底基層的作用基層和底基層的材料選取基層和底基層的材料選取瀝青路面和水泥混凝土路面在基層選取上的差別瀝青路面和水泥混凝土路面在基層選取上的差別主要承受由面層傳遞的行車荷載垂直力并將它擴散和分布到墊層和土基上四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層基層和底基層的作用基層和底基層的作用基層底基層起主要

13、承重作用的層次起次要承重作用的層次與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用半剛性半剛性水泥穩定類、石灰穩定類、水泥穩定類、石灰穩定類、石灰工業廢渣穩定類石灰工業廢渣穩定類剛性剛性普通混凝土、碾壓式混凝土普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土等連續配筋混凝土等柔性柔性瀝青混凝土、瀝青碎石、多瀝青混凝土、瀝青碎石、多孔隙水泥或瀝青穩定碎石、孔隙水泥或瀝青穩定碎石、瀝青貫入碎石、級配碎石、瀝青貫入碎石、級配碎石、級配礫石、配碎礫石、天然級配礫石、配碎礫石、天然砂礫、填隙碎石等砂礫、填隙碎石等基層和底基層的材料選取基層和底基層的材料選取四、路面基層和底基層四、

14、路面基層和底基層力學特征力學特征材料組成材料組成整體型整體型水泥穩定類、石灰穩定類、石水泥穩定類、石灰穩定類、石灰工業廢渣類灰工業廢渣類嵌鎖型嵌鎖型泥結碎石、填隙碎石、瀝青貫泥結碎石、填隙碎石、瀝青貫入式等入式等級配型級配型級配碎石、級配礫石、符合級級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、瀝青碎石等配的天然砂礫、瀝青碎石等水泥穩定土四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層水泥穩定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥土不得用做二級和二級以上公路高級路面的基層。水泥穩定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥土不得用做二級和二級以上公路高級路面的基層。按重型擊實試驗法確定的按重型擊實試驗法確定

15、的最低最低要求壓實要求壓實度：度：l 基層：基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路 98% 98% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路 水泥穩定中粒土和粗粒土水泥穩定中粒土和粗粒土 97% 97% 水泥穩定細粒土水泥穩定細粒土 93% 93%l 底基層：底基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路 水泥穩定中粒土和粗粒土水泥穩定中粒土和粗粒土 97% 97% 水泥穩定細粒土水泥穩定細粒土 95% 95% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路 水泥穩定中粒土和粗粒土水泥穩定中粒土和粗粒土 95% 95% 水泥穩定細粒土水泥穩定細粒土 93% 93%四、路面基層和底基層四、路面基層和底基

16、層水泥穩定土的顆粒組成范圍（水泥穩定土的顆粒組成范圍（高速公路和一級公路高速公路和一級公路）：）：水泥穩定土用做底基層水泥穩定土用做底基層水泥穩定土用做基層水泥穩定土用做基層1 12 23 3篩孔篩孔尺寸尺寸(mm)(mm)37.537.510010010010031.531.5909010010010010026.526.59090100100191967679090727289899.59.545456868474767674.754.75505010010029295050292949492.362.3618183838171735350.60.617171001008 822228 8

17、22220.0750.0750 030300 07 70 07 7液限（液限（% %）2828塑性指數塑性指數9 9水泥穩定土水泥穩定土四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層用做用做基層基層篩孔尺寸（篩孔尺寸（mmmm）通過質量百分率（通過質量百分率（% %）用做底用做底基層基層篩孔尺寸（篩孔尺寸（mmmm）通過質量百分率（通過質量百分率（% %）37.537.59090100100535310010026.526.566661001004.754.755050100100191954541001000.60.617171001009.59.539391001000.0750.0750 05

18、0504.754.75282884840.0020.0020 030302.3620701.1814570.68470.0750.0750 03030水泥穩定土的顆粒組成范圍（水泥穩定土的顆粒組成范圍（二級和二級以下的公路二級和二級以下的公路）：）：四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層l 基層：基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于30%30% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路不大于不大于35%35%l 底基層：底基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于30%30% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路不大于不大于40%40%水泥穩定土的抗壓強度標準：

19、水泥穩定土的抗壓強度標準：公路等級公路等級 層位層位二級和二級以下公路二級和二級以下公路高速公路和一級公路高速公路和一級公路基層（基層（MpaMpa）2.52.53 33 35 5底基層（底基層（MpaMpa）1.51.52.02.01.51.52.52.5水泥穩定土水泥穩定土中碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：水泥穩定土中碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層石灰穩定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基石灰穩定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路

20、高級路面的基層。層和二級以下公路高級路面的基層。l基層：基層：二級和二級以下公路二級和二級以下公路 石灰穩定中粒土和粗粒土石灰穩定中粒土和粗粒土 97% 97% 石灰穩定細粒土石灰穩定細粒土 93% 93%l底基層：底基層：高速公路和一級公路高速公路和一級公路 石灰穩定中粒土和粗粒土石灰穩定中粒土和粗粒土 97% 97% 石灰穩定細粒土石灰穩定細粒土 95% 95%二級和二級以下公路二級和二級以下公路 石灰穩定中粒土和粗粒土石灰穩定中粒土和粗粒土 95% 95% 石灰穩定細粒土石灰穩定細粒土 93% 93%石灰穩定土按重型擊實試驗法確定的按重型擊實試驗法確定的最低最低要求壓實要求壓實度：度：四

21、、路面基層和底基層四、路面基層和底基層塑性指數為塑性指數為15201520的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩定。的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩定。石灰穩定土用做高速公路和一級公路和底基層時，顆粒的最大粒徑不應超過石灰穩定土用做高速公路和一級公路和底基層時，顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm37.5mm，用做其，用做其他等級公路的底基層時，顆粒的最大粒徑不應超過他等級公路的底基層時，顆粒的最大粒徑不應超過53mm53mm。石灰穩定土用做基層時，顆粒的最大粒徑不應超過石灰穩定土用做基層時，顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm37.5mm。塑

22、性指數在塑性指數在1010以下的亞砂土和砂土用石灰穩定時，應采取適當的措施或采用水泥穩定。以下的亞砂土和砂土用石灰穩定時，應采取適當的措施或采用水泥穩定。塑性指數在塑性指數在1515以上的粘性土更適宜于用石灰和水泥綜合穩定。以上的粘性土更適宜于用石灰和水泥綜合穩定。用石灰穩定無塑性指數的級配砂礫、級配碎石和未篩分碎石時，應添加用石灰穩定無塑性指數的級配砂礫、級配碎石和未篩分碎石時，應添加15%15%左右的粘性土。左右的粘性土。石灰穩定土四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層l基層：基層：二級公路二級公路不大于不大于30%30%二級以下公路二級以下公路 不大于不大于35%35%l底基層：底基層

23、：高速公路和一級公路高速公路和一級公路 不大于不大于30%30%二級和二級以下公路二級和二級以下公路 不大于不大于35%35%石灰穩定土的抗壓強度標準石灰穩定土的抗壓強度標準: :公路等級公路等級 層層 位位二級和二級以下公路二級和二級以下公路高速公路和一級公路高速公路和一級公路基層（基層（MpaMpa）0.80.8底基層（底基層（MpaMpa）0.50.50.70.70.80.8石灰穩定土中碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：石灰穩定土中碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：石灰穩定土石灰工業廢渣穩定土石灰工業廢渣穩定土四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層石灰工業廢渣穩定土可適用于各級公路的基

24、層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應用做二級和二級以上石灰工業廢渣穩定土可適用于各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應用做二級和二級以上公路高級路面的基層。公路高級路面的基層。l基層：基層：高速公路和一級公路高速公路和一級公路98%98%二級和二級以下公路二級和二級以下公路 穩定中粒土和粗粒土穩定中粒土和粗粒土97%97% 穩定細粒土穩定細粒土93%93%l底基層：底基層：高速公路和一級公路高速公路和一級公路 穩定中粒土和粗粒土穩定中粒土和粗粒土97%97% 穩定細粒土穩定細粒土95%95%二級和二級以下公路二級和二級以下公路 穩定中粒土和粗粒土穩定中粒土和粗粒土95%95% 穩

25、定細粒土穩定細粒土93%93%按重型擊實試驗法確定的按重型擊實試驗法確定的最低最低要求壓實要求壓實度：度：四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層用于二級及二級以下公路的二灰穩定土應符合下列要求：二灰穩定土用做底基層時，石料顆粒的最大粒用于二級及二級以下公路的二灰穩定土應符合下列要求：二灰穩定土用做底基層時，石料顆粒的最大粒徑不應超過徑不應超過53mm53mm；二灰穩定土用做基層時，石料顆粒的最大粒徑不應超過；二灰穩定土用做基層時，石料顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm37.5mm。二灰級配砂礫中集料的顆粒組成范圍二灰級配砂礫中集料的顆粒組成范圍編號編號 通過質量百分率（通過質量百分率（% %

26、）篩孔尺寸（篩孔尺寸（mmmm）1 12 237.537.510010031.531.5858510010010010019.019.06565858585851001009.509.5050507070555575754.754.7535355555393959592.362.3625254545272747471.181.1817173535171735350.600.6010102727101025250.0750.0750 015150 01010二灰級配砂礫石中集料的顆粒組成范圍二灰級配砂礫石中集料的顆粒組成范圍編號編號 通過質量百分率（通過質量百分率（% %）篩孔尺寸（篩孔尺寸（m

27、mmm）1 12 237.537.510010031.531.5909010010010010019.019.072729090818198989.509.5048486868525270704.754.7530305050303050502.362.3618183838181838381.181.1810102727101027270.600.606 620206 620200.0750.0750 07 70 07 7用于高速公路和一級公路的二灰穩定土應符合下列要求：二灰穩定土用做底基層時，土中碎石、礫石顆用于高速公路和一級公路的二灰穩定土應符合下列要求：二灰穩定土用做底基層時，土中碎石、礫

28、石顆粒的最大粒徑不應超過粒的最大粒徑不應超過37.5mm；二灰穩定土用做基層時，二灰的質量應占15%，最多不超過20%，石料顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm。石灰工業廢渣穩定土石灰工業廢渣穩定土四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層l 基層：基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于30%30% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路不大于不大于35%35%l 底基層：底基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于35%35% 二級和二級以下公路二級和二級以下公路不大于不大于40%40%二灰混合料的抗壓強度標準二灰混合料的抗壓強度標準: :公路等級公路等級 層層 位

29、位二級和二級以下公路二級和二級以下公路高速公路和一級公司高速公路和一級公司基層（基層（MPaMPa）0.60.60.80.80.80.81.11.1底基層（底基層（MPaMPa）0.50.50.60.6碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：石灰工業廢渣穩定土石灰工業廢渣穩定土級配碎石級配碎石級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，也級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，也用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。l中間層中間層100100l基基 層層9898l底基層底基層9696按重型擊實試驗法確定的按重型擊實試驗法確定的最

30、低最低要求壓實要求壓實度：度：當級配碎石用做二級和二級以下公路的基層時，其最大粒徑應控制在當級配碎石用做二級和二級以下公路的基層時，其最大粒徑應控制在37.5mm以內；當級配碎石用做以內；當級配碎石用做高速公路和一級公路的基層以及半剛性路面的中間層時，其最大粒徑宜控制在高速公路和一級公路的基層以及半剛性路面的中間層時，其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。以下。l 基層：基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于2626 二級公路二級公路不大于不大于3030 二級以下公路二級以下公路不大于不大于3535l 底基層：底基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路不大于不大于3030

31、二級公路二級公路不大于不大于3535 二級以下公路二級以下公路不大于不大于4040級配碎石或級配碎礫石所用石料的壓碎值應滿足下列規定：級配碎石或級配碎礫石所用石料的壓碎值應滿足下列規定：四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層級配碎石或級配碎礫石用做二級和二級以下公路的基層時，其顆粒組成和塑性指數應滿足級配碎石或級配碎礫石用做二級和二級以下公路的基層時，其顆粒組成和塑性指數應滿足1 1號級配的規定。級配號級配的規定。級配碎石用做高速公路和一級公路的基層時或者用做各級公路的中間層時，其顆粒組成和塑性指數應滿足碎石用做高速公路和一級公路的基層時或者用做各級公

32、路的中間層時，其顆粒組成和塑性指數應滿足2 2號級配的號級配的規定。同時，級配曲線宜為圓滑曲線。規定。同時，級配曲線宜為圓滑曲線。編編 號號 通過質量百分率（通過質量百分率（% %）1 12 2篩孔尺寸篩孔尺寸（mmmm）37.537.510010031.531.5909010010010010019.019.07373888885851001009.59.549496969525274744.754.7529295454292954542.362.3617173737171737370.60.68 820208 820200.0750.0750 07 70 07 7液限（液限（% %）282

33、82828塑性指數塑性指數6 6（或（或9 9）6 6（或（或9 9）級配碎石級配碎石未篩分碎石未篩分碎石四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層未篩分碎石用做二級和二級以下公路的底基層時，其顆粒組成和塑性指數應符合未篩分碎石用做二級和二級以下公路的底基層時，其顆粒組成和塑性指數應符合1 1號級配的規定。號級配的規定。未篩分碎石底基層顆粒組成范圍：未篩分碎石底基層顆粒組成范圍：編編 號號 通過質量百分率（通過質量百分率（% %）1 12 2篩孔尺寸篩孔尺寸（mmmm）535310010037.537.5858510010010010031.531.569698888838310010019.0

34、19.040406565545484849.59.519194343292959594.754.7510103030171745452.362.368 82525111135350.60.66 618186 621210.0750.0750 010100 01010液限（液限（% %）28282828塑性指數塑性指數6 6（或（或9 9）6 6（或（或9 9）未篩分碎石用做高速公路和一級公路的底基層時，其顆粒組成和塑性指數應符合未篩分碎石用做高速公路和一級公路的底基層時，其顆粒組成和塑性指數應符合2號級配的規定。號級配的規定。級配礫石級配礫石四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層級配礫石可適

35、用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。級配礫石可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。l基層基層 98 98 l底基層底基層 96 96按重型擊實試驗法確定的按重型擊實試驗法確定的最低最低要求壓實要求壓實度：度：l 基層：基層： 二級公路二級公路 不大于不大于3030 三級和四級公路三級和四級公路 不大于不大于3535l 底基層：底基層： 高速公路和一級公路高速公路和一級公路 不大于不大于3030 二級公路二級公路 不大于不大于3535 二級以下公路二級以下公路 不大于不大于4040石料的集料壓碎值應滿足下列規定：石料的集料壓碎值應滿足下列規定：四、路

36、面基層和底基層四、路面基層和底基層級配礫石基層的顆粒組成范圍級配礫石基層的顆粒組成范圍編編 號號 通過質量百分率（通過質量百分率（% %）1 12 2篩篩孔孔尺尺寸寸（mmmm）535310010037.537.5909010010010010031.531.581819494909010010010010019.019.0636381817373888885851001009.59.54545666649496969525274744.754.752727515129295454292954542.362.361616353517173737171737370.60.68 820208 82

37、0208 820200.0750.0750 07 70 07 70 07 7液限（液限（% %）28282828塑性指數塑性指數6 6（或（或9 9）6 6（或（或9 9）6 6（或（或9 9）砂礫底基層的級配范圍砂礫底基層的級配范圍篩孔尺寸篩孔尺寸(mm)(mm)535337.537.59.59.54.754.750.60.60.0750.075通過質量通過質量百分率百分率( () )10010080801001004040100100252585858 845450 01515級配礫石用做基層時，礫石的最大粒徑不應超過級配礫石用做基層時，礫石的最大粒徑不應超過37.5mm37.5mm；用做

38、底基層時，礫石的最大粒徑不應超過；用做底基層時，礫石的最大粒徑不應超過53mm53mm。級配礫石級配礫石填隙碎石填隙碎石四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。填隙碎石用做基層時，碎石的最大粒徑不應超過填隙碎石用做基層時，碎石的最大粒徑不應超過53mm53mm；用做底基層時，碎石的最大粒徑不應超過；用做底基層時，碎石的最大粒徑不應超過63mm63mm。填隙碎石、粗碎石的顆粒組成：填隙碎石、粗碎石的顆粒組成：通過質量百分率通過質量百分率( () )標稱尺寸標稱尺寸(mm)(mm)篩孔尺寸篩

39、孔尺寸(mm)(mm)6363535337.537.531.531.526.526.5191916169.59.530306060100100252560600 015150 05 525255050100100252550500 015150 05 520204040100100353570700 015150 05 5l 基層基層不大于不大于2626l 底基層底基層不大于不大于3030粗碎石的壓碎值應符合下列規定：粗碎石的壓碎值應符合下列規定：半剛性基層半剛性基層l 按混合料結構狀態分為骨架密實型、骨架空隙型、懸浮密實型、均勻密實型。按混合料結構狀態分為骨架密實型、骨架空隙型、懸浮密實型、

40、均勻密實型。l 水泥穩定集料類、石灰粉煤灰穩定集料類適用于各級公路基層、底基層。石灰粉煤灰穩定集料類宜用于水泥穩定集料類、石灰粉煤灰穩定集料類適用于各級公路基層、底基層。石灰粉煤灰穩定集料類宜用于冰凍多雨潮濕地區高速和一級公路的下基層或底基層。石灰穩定類材料宜用于各級公路的底基層以及三四級冰凍多雨潮濕地區高速和一級公路的下基層或底基層。石灰穩定類材料宜用于各級公路的底基層以及三四級公路基層。公路基層。l 高速、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實型混合料。二級及二級以下公路的基層和各級公里的底高速、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實型混合料。二級及二級以下公路的基層和各級公里的底基層可采用懸

41、浮密實型混合料。均勻密實型混合料適用于高速、一級公路的底基層，二級及二級以下公路的基層可采用懸浮密實型混合料。均勻密實型混合料適用于高速、一級公路的底基層，二級及二級以下公路的基層。骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需考慮路面內部排水要求的基層?；鶎印９羌芸障缎突旌狭暇哂休^高的空隙率，適用于需考慮路面內部排水要求的基層。柔性基層柔性基層l 熱拌瀝青碎石混合料（密級配熱拌瀝青碎石混合料（密級配ATBATB具有較高承載能力、半開級配具有較高承載能力、半開級配AMAM具有承重和減緩反射裂縫的一定排水能具有承重和減緩反射裂縫的一定排水能力、開級配力、開級配ATPBATPB適用于排水基層，混合料配

42、合比設計可用馬歇爾試驗方法）宜用于中等交通及其以上的公路適用于排水基層，混合料配合比設計可用馬歇爾試驗方法）宜用于中等交通及其以上的公路基層底基層，可用于改建工程的調平層。貫人式瀝青碎石宜用于中、重交通的公路基層底基層，可用于改建基層底基層，可用于改建工程的調平層。貫人式瀝青碎石宜用于中、重交通的公路基層底基層，可用于改建工程的調平層。工程的調平層。l 級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。l 級配礫石和級配碎礫石和符合要求的天然砂礫可用于輕交通的二級及

43、二級以下公路的基層和各級公路的級配礫石和級配碎礫石和符合要求的天然砂礫可用于輕交通的二級及二級以下公路的基層和各級公路的底基層。天然砂礫符合規定的級配要求，而旦塑性指數在底基層。天然砂礫符合規定的級配要求，而旦塑性指數在6 6或或9 9以下時，可以直接用做基層。以下時，可以直接用做基層。l 填隙碎石：適用于三、四級公路基層和各級公路底基層。填隙碎石：適用于三、四級公路基層和各級公路底基層。剛性基層剛性基層l 適用于重交通、特重交通及運煤、礦石、建筑材料等的公路工程。適用于重交通、特重交通及運煤、礦石、建筑材料等的公路工程。瀝青路面按公路等級瀝青路面按公路等級四、路面基層和底基層四、路面基層和底

44、基層瀝青路面和水泥混凝土路面在基層的選取上的差別瀝青路面和水泥混凝土路面在基層的選取上的差別交通荷載等級基層材料類型底基層材料類型極重、特重貧混凝土、碾壓混凝土級配碎石，水泥穩定碎石，石灰、粉煤灰穩定碎石瀝青混凝土重密級配瀝青穩定碎石級配碎石，水泥穩定碎石，石灰、粉煤灰穩定碎石水泥穩定碎石中等、輕級配碎石未篩分碎石、級配礫石，或不設水泥穩定碎石，石灰、粉煤灰穩定碎石水泥混凝土路面按交通荷載等級水泥混凝土路面按交通荷載等級四、路面基層和底基層四、路面基層和底基層五、路面面層五、路面面層水泥混凝土路面面層水泥混凝土路面面層封層、粘層、透層封層、粘層、透層瀝青路面面層瀝青路面面層面層類型面層類型適用

45、條件適用條件熱拌瀝青混合料熱拌瀝青混合料l 熱拌瀝青混合料（瀝青混凝土熱拌瀝青混合料（瀝青混凝土ACAC、瑪蹄脂碎石、瑪蹄脂碎石SMASMA、抗滑面層、抗滑面層OGFCOGFC、瀝青碎石、瀝青碎石AM/ATB/ATPBAM/ATB/ATPB）適用于各等級瀝青路面。）適用于各等級瀝青路面。瀝青貫入式路面瀝青貫入式路面l 適用于三級及三級以下公路面層，也可以作為瀝青路面的聯結層或基層。適用于三級及三級以下公路面層，也可以作為瀝青路面的聯結層或基層。l 拌和層宜用石油瀝青為結合料，瀝青混合料應選拌和層宜用石油瀝青為結合料，瀝青混合料應選AC-10AC-10和和AC-13AC-13。瀝青表面處治瀝青表

46、面處治l 適用于三、四級公路面層，可采用道路石油瀝青或乳化瀝青為結合料。適用于三、四級公路面層，可采用道路石油瀝青或乳化瀝青為結合料。稀漿封層稀漿封層l 一般用于二級及二級以下公路的預防性養護，也適用于新建公路的下封層，可采用普一般用于二級及二級以下公路的預防性養護，也適用于新建公路的下封層，可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青。通乳化瀝青或改性乳化瀝青。l 分為分為ES-1ES-1（三四級公路、停車場罩面）和（三四級公路、停車場罩面）和ES-2ES-2（二級及二級以下公路罩面，新建公路（二級及二級以下公路罩面，新建公路下封層）和下封層）和ES-3ES-3（二級公路罩面，新建公路下封層）。（二級公

47、路罩面，新建公路下封層）。微表處微表處l 主要用于高速公路及一級公路的預防性養護以及填補輕度車撤，也適用于新建公路的主要用于高速公路及一級公路的預防性養護以及填補輕度車撤，也適用于新建公路的抗滑磨耗層，必須采用改性乳化瀝青?？够ズ膶?，必須采用改性乳化瀝青。l 分為分為MS-2MS-2（中等交通量高速、一二級公路罩面）和（中等交通量高速、一二級公路罩面）和MS-3MS-3（高速、一級公路罩面）。（高速、一級公路罩面）。冷拌瀝青混合料冷拌瀝青混合料l 宜采用乳化瀝青或液體瀝青拌制，也可以采用改性乳化瀝青，混合料宜采用密級配瀝宜采用乳化瀝青或液體瀝青拌制，也可以采用改性乳化瀝青，混合料宜采用密級配

48、瀝青混合料，當采用半開級配的冷拌瀝青碎石混凝料路面時應鋪筑上封層。青混合料，當采用半開級配的冷拌瀝青碎石混凝料路面時應鋪筑上封層。l 適用于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層，以及各級公路瀝青路面適用于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層，以及各級公路瀝青路面的基層、聯接層或整平層，還可以用于瀝青路面的坑槽冷補。的基層、聯接層或整平層，還可以用于瀝青路面的坑槽冷補。五、路面面層五、路面面層瀝青路面面層瀝青路面面層面層類型面層類型適用條件適用條件連續配筋混凝土面層連續配筋混凝土面層高速公路高速公路復合式面層復合式面層密級配瀝青混合料上面層密級配瀝青混合料上面層極重、特重交通

49、荷載的高速公路極重、特重交通荷載的高速公路連續配筋混凝土下面層連續配筋混凝土下面層設傳力桿普通混凝土下面層設傳力桿普通混凝土下面層碾壓混凝土面層碾壓混凝土面層二級及二級以下公路二級及二級以下公路鋼纖維混凝土面層鋼纖維混凝土面層高程受限制路段、混凝土加鋪層高程受限制路段、混凝土加鋪層混凝土預制塊面層混凝土預制塊面層二級及二級以下公路橋頭引道沉降未穩定段、服務區停車場二級及二級以下公路橋頭引道沉降未穩定段、服務區停車場五、路面面層五、路面面層水泥混凝土路面面層水泥混凝土路面面層粘粘層層l 宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，所使用的基質瀝青標號宜宜采用快裂或中裂乳

50、化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。與主層瀝青混合料相同。透透層層l 選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青。選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青。l 透層油滲透入基層的深度宜不小于透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm5mm（無機結合料穩定集料基層）（無機結合料穩定集料基層）-10mm-10mm（無結合料基層），并能與基層（無結合料基層），并能與基層聯結成為一體。聯結成為一體。封封層層l 各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗面、水泥混凝土路面上的應力緩沖層、各種防水和密水層、預防性養各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗面、水泥混凝土路面

51、上的應力緩沖層、各種防水和密水層、預防性養護罩面層。護罩面層。l 上封層根據情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。上封層根據情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。l 下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性瀝青作結合料。下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性瀝青作結合料。五、路面面層五、路面面層封層、粘層、透層封層、粘層、透層六、路面原材料的選取六、路面原材料的選取細集料細集料粗集料粗集料水泥和水水泥和水六、路面原材料的選取六、路面原材料的選

52、取粗集料粗集料瀝青路面水泥混凝土路面l 材料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等。l 高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。篩選礫石僅適用于三級及三級以下公路的瀝青表面處治路面。l 粗集料應滿足質量技術要求和粒徑規格。l 高速公路、一級公路瀝青路面的表面層的粗集料應滿足粘附性和磨光值的要求。l 高速公路、一級公路的其他層次及其他等級公路的各個層次應滿足粘附性的要求。l 材料包括碎石、碎卵石、卵石。l 按照建筑用卵石、碎石（GB/T 14685）的規定：C60以上高強度混凝土應使用I級粗集料；C30-C60中強度混凝土使用II級粗集料；C30以下的低強度混凝土使用III級粗集料。l 高

53、速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別不低于II級。l 無抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用III級粗集料。l 粗集料應滿足級配要求。六、路面原材料的選取六、路面原材料的選取細集料細集料瀝青路面水泥混凝土路面l 材料包括天然砂、機制砂、石屑。l 細集料應滿足質量要求。l 天然砂可采用河砂或海砂，通常采用粗、中砂，應符合天然砂規格的要求。l 機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優質石料生產，級配應符合S16的要求。l 石屑為采石場破碎石料時用過4.75mm或2.36mm的篩下部分。高速公路和一級公路的瀝青混合料宜將

54、S14與S16組合使用，S15可在瀝青穩定碎石基層或其他等級公路中使用。l 材料包括天然砂、機制砂或混合砂。l 高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應不低于II級。l 無抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用III級砂。l 特重、重交通混凝土路面宜使用河砂。l在河砂資源緊缺的沿海地區，二級及二級以下公路混凝土路面和基層可使用淡化海砂。l縮縫設傳力桿混凝土路面不宜使用淡化海砂；鋼筋混凝土及鋼纖維混凝土路面和橋面不得使用淡化海砂。l 細集料應滿足級配要求。六、路面原材料的選取六、路面原材料的選取水泥和水水泥和水水泥特重、重交

55、通旋窯硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥滿足抗折強度、抗壓強度的要求中、輕交通礦渣硅酸鹽水泥低溫天氣施工或快通要求R型水泥其它普通型水泥水飲用水可直接作為混凝土攪拌和養護用水檢驗指標：l 流酸鹽含量(按SO42-計)小于0.0027mg/mml 含鹽量不得超過0.005 mg/mml PH值不得小于4l 不得含有油污、泥和其他有害雜質七、路面排水設計七、路面排水設計路面表面排水路面表面排水中央分隔帶排水中央分隔帶排水路面邊緣排水路面邊緣排水排水基層排水排水基層排水排水系統類型排水系統類型攔水帶攔水帶七、路面排水設計七、路面排水設計類型組成及要求路面排水系統表面排水路面排水路面做成中間高、兩邊低的路拱橫

56、坡，坡度一般采用1%2%路肩排水路肩與路面橫坡應平滑相接、路肩橫坡一般較路拱坡度大1%中央分隔帶排水可在中央分隔帶現澆薄層水泥混凝土或鋪設預制水泥混凝土方磚封層攔水帶由瀝青混凝土現場澆筑，或由水泥混凝土預制塊鋪砌而成，攔水帶頂面略高于過水斷面的設計水面高邊溝公路路面排水一般使路面徑流路肩橫坡匯流至路基邊溝排水內部排水邊緣排水系統由透水性填料集水溝、帶孔縱向排水管、橫向出水管和反濾織物等組成排水基層由直接設在面層下的透水性基層、邊緣縱向集水溝和排水管、橫向出水管及反濾織物等組成滲溝（盲溝）為攔截含水層的地下水或降低地下水位，可設管式滲溝中央分隔帶地下排水由縱向排水溝（明溝、暗溝）、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成排水系統類型七、路面排水設計七、路面排水設計路面表面排水路面表面排水L L型混凝土溝渠型混凝土