1、橡膠瀝青路面橡膠瀝青路面 主要結(jié)構(gòu)類型與工程應(yīng)用主要結(jié)構(gòu)類型與工程應(yīng)用山東大山路橋工程有限公司山東大山路橋工程有限公司 陳際江陳際江 總經(jīng)理總經(jīng)理一一 廢舊輪胎資源化廢舊輪胎資源化 我國公路交通的發(fā)展我國公路交通的發(fā)展o改革開放促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了很改革開放促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了很大的增強(qiáng)，大的增強(qiáng)，2008年年GDP位于世界第位于世界第3位，外匯儲位，外匯儲備達(dá)到備達(dá)到1.95萬億美元，為世界上最多的國家。萬億美元，為世界上最多的國家。o高速公路迅速發(fā)展，到高速公路迅速發(fā)展，到2008年建成高速公路年建成高速公路6.03萬公里萬公里, 一年中增加了一年中增加了643

2、3公里。公里。o在長三角、珠三角以及渤海灣地區(qū)已基本形成四在長三角、珠三角以及渤海灣地區(qū)已基本形成四 通八達(dá)的公路交通網(wǎng)。通八達(dá)的公路交通網(wǎng)。廢舊輪胎對環(huán)境的污染廢舊輪胎對環(huán)境的污染o 道路交通事業(yè)的發(fā)展，我國汽車保有量大幅增道路交通事業(yè)的發(fā)展，我國汽車保有量大幅增 加，加，2009年年3月達(dá)月達(dá)6689.8萬輛，預(yù)計(jì)到萬輛，預(yù)計(jì)到2010年年將達(dá)到將達(dá)到7167萬輛。萬輛。o 2006年廢輪胎已達(dá)到年廢輪胎已達(dá)到1.4億條，約合億條，約合360萬噸。萬噸。預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到年將達(dá)到2億條，約合億條，約合520萬噸。萬噸。o 大量的廢輪胎堆積造成環(huán)境污染大量的廢輪胎堆積造成環(huán)境污染。 廢

3、膠對環(huán)境造成污染廢膠對環(huán)境造成污染 過去曾采取焚燒輪胎，過去曾采取焚燒輪胎，造成對環(huán)境的嚴(yán)重污染；造成對環(huán)境的嚴(yán)重污染；以以 后又采取深埋處理，后又采取深埋處理，同樣造成對地下水等環(huán)境同樣造成對地下水等環(huán)境的污的污 染。染。 近年來有采用輪胎提近年來有采用輪胎提煉汽油，無法避免對環(huán)境煉汽油，無法避免對環(huán)境產(chǎn)生污染。產(chǎn)生污染。 我國橡膠資源相對短缺我國橡膠資源相對短缺o 我國生膠資源相對短缺，但消費(fèi)量很。我國生膠資源相對短缺，但消費(fèi)量很。2004年我國消費(fèi)生膠年我國消費(fèi)生膠420萬噸，其中萬噸，其中60 用用于輪胎生產(chǎn)。于輪胎生產(chǎn)。o 橡膠是戰(zhàn)略物資，我國生膠消耗量的橡膠是戰(zhàn)略物資，我國生膠消耗

4、量的70 依賴進(jìn)口，每年幾乎超過依賴進(jìn)口，每年幾乎超過120萬噸，合成膠萬噸，合成膠60萬噸。萬噸。o 預(yù)測預(yù)測2010年我國僅汽車工業(yè)需求橡膠達(dá)到年我國僅汽車工業(yè)需求橡膠達(dá)到71.6萬噸，到萬噸，到2020年將達(dá)到年將達(dá)到163萬噸。萬噸。道路建設(shè)對橡膠材料的需求道路建設(shè)對橡膠材料的需求o 鋪筑改性瀝青路面需要消耗大量的熱塑鋪筑改性瀝青路面需要消耗大量的熱塑性橡膠性橡膠SBS材料，近年來全國每年使用改性材料，近年來全國每年使用改性 瀝青達(dá)瀝青達(dá)120萬噸，用于建設(shè)高速公路、城萬噸，用于建設(shè)高速公路、城 市道路、機(jī)場道面，消耗可觀的市道路、機(jī)場道面，消耗可觀的SBS聚合聚合 物材料。物材料。o

5、 SBS聚合物是石油產(chǎn)品，為生產(chǎn)聚合物是石油產(chǎn)品，為生產(chǎn)SBS聚聚合物合物 一年消耗石油約一年消耗石油約20萬噸萬噸 。 廢輪胎橡膠資源化利用廢輪胎橡膠資源化利用o利用磨細(xì)輪胎粉修筑瀝青路面，在上世紀(jì)五利用磨細(xì)輪胎粉修筑瀝青路面，在上世紀(jì)五 六十年代許多國家已經(jīng)開始研究與應(yīng)用。六十年代許多國家已經(jīng)開始研究與應(yīng)用。o美國的亞利桑那州、喬治亞州、佛羅利達(dá)州美國的亞利桑那州、喬治亞州、佛羅利達(dá)州 將磨細(xì)膠粉配制成橡膠瀝青，鋪筑應(yīng)力吸收將磨細(xì)膠粉配制成橡膠瀝青，鋪筑應(yīng)力吸收 層，或鋪筑橡膠瀝青路面。層，或鋪筑橡膠瀝青路面。o南非、英國等國家也有橡膠瀝青應(yīng)用的報道。南非、英國等國家也有橡膠瀝青應(yīng)用的報道

6、。我國橡膠瀝青的研究與應(yīng)用我國橡膠瀝青的研究與應(yīng)用o在上世紀(jì)在上世紀(jì)8080年代初，同濟(jì)大學(xué)與江西公路局合作，采用年代初，同濟(jì)大學(xué)與江西公路局合作，采用3030目膠粉，摻入勝利目膠粉，摻入勝利100100號瀝青，在號瀝青，在2-32-3級公路鋪筑橡級公路鋪筑橡膠膠 薄層瀝青路面，到薄層瀝青路面，到9090年累計(jì)達(dá)年累計(jì)達(dá)400400多公里，對改善多公里，對改善當(dāng)時當(dāng)時 公路行車條件起了積極作用。公路行車條件起了積極作用。9090年代后又與杭州年代后又與杭州市公路市公路 局、常州市政等單位合作，積極推廣橡膠瀝青局、常州市政等單位合作，積極推廣橡膠瀝青的應(yīng)用。的應(yīng)用。9090年代中期，年代中期，P

7、EPE、SBSSBS改性瀝青的研發(fā)與廣泛改性瀝青的研發(fā)與廣泛應(yīng)用，使橡膠瀝青的研究與應(yīng)用被擱置起來。應(yīng)用，使橡膠瀝青的研究與應(yīng)用被擱置起來。 o近十年來，人們進(jìn)一步提高對環(huán)境保護(hù)和資源的循環(huán)利近十年來，人們進(jìn)一步提高對環(huán)境保護(hù)和資源的循環(huán)利 用的認(rèn)識，積極開展橡膠瀝青的研究與應(yīng)用，在全國形用的認(rèn)識，積極開展橡膠瀝青的研究與應(yīng)用，在全國形 成了很大的反響。成了很大的反響。 廢膠資源化再利用，建設(shè)生態(tài)文明廢膠資源化再利用，建設(shè)生態(tài)文明 積極開展研究，將廢舊輪胎作為資源積極開展研究，將廢舊輪胎作為資源進(jìn)行進(jìn)行 再利用，生產(chǎn)橡膠瀝青，在很大程度再利用，生產(chǎn)橡膠瀝青，在很大程度上取上取 代代SBSSBS

8、改性瀝青，不僅減少了環(huán)境污染，改性瀝青，不僅減少了環(huán)境污染， 減少資源消耗，而且符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減少資源消耗，而且符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能 減排的要求，有利于建設(shè)生態(tài)文明。可以減排的要求，有利于建設(shè)生態(tài)文明。可以 說這為廢舊輪胎找到了最好的出路。說這為廢舊輪胎找到了最好的出路。 橡膠瀝青研究與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化橡膠瀝青研究與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化o近年來我們還高興地看到，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)橡近年來我們還高興地看到，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)橡 膠瀝青產(chǎn)業(yè)化的專業(yè)性企業(yè)，如山東大山路膠瀝青產(chǎn)業(yè)化的專業(yè)性企業(yè)，如山東大山路橋工程有限公司、天津及江蘇等地廠家。橋工程有限公司、天津及江蘇等地廠家。o這些專業(yè)化公司的出現(xiàn)，為橡膠瀝青的推廣這些專業(yè)

9、化公司的出現(xiàn)，為橡膠瀝青的推廣 應(yīng)用起著積極的作用，具有重要的社會和經(jīng)應(yīng)用起著積極的作用，具有重要的社會和經(jīng) 濟(jì)意義。濟(jì)意義。 二二 橡膠瀝青的主要特性橡膠瀝青的主要特性膠粉利用的方法膠粉利用的方法 濕法工藝（濕法工藝（wetprocess) （1）濕法是將磨細(xì)的膠粉按一定比例加入熱熔的瀝 青中，在一定溫度下經(jīng)過充分?jǐn)嚢璩蔀橄鹉z 瀝青,作為瀝青結(jié)合料使用。 （2）橡膠粉對瀝青具有增粘和改性作用，在許多 場合下可以替代常規(guī)改性瀝青。橡膠瀝青的制備橡膠瀝青的制備橡膠粉的粒度選擇橡膠粉的粒度選擇（1）20目 粒度粗，成本低，能保持橡膠的彈性，但易發(fā)生沉淀。（2）80目 粒度細(xì)，易與瀝青相融合，不易發(fā)

10、生沉淀，但橡膠顆 粒彈性性質(zhì)較差；（3）40-60目，粒度適中，既能與瀝青較好的融合，又能 保持一定的彈性性質(zhì)，也不易發(fā)生沉淀。 粒度對橡膠瀝青性質(zhì)的影響粒度對橡膠瀝青性質(zhì)的影響 對不同粒度橡膠瀝青制備過程中粘度變化觀察，采用15目與100目粘度最低，30目與60目較高。 橡膠瀝青粘度與膠粉粒度的關(guān)系橡膠瀝青粘度與膠粉粒度的關(guān)系膠粉粒度的選擇膠粉粒度的選擇o根據(jù)橡膠瀝青的用途選擇不同粒度的膠粉。o用于鋪筑橡膠瀝青薄膜（封層）、拌制開級配而又不用 或少用礦粉的橡膠瀝青混合料，必須配制高劑量、高粘 度橡膠瀝青，采用20-30目粗粒度膠粉。o用于拌制間斷級配SMA混合料，使用較多礦粉，宜采用40-6

11、0目膠粉。o用于鋪筑密級配橡膠瀝青混合料，宜使用80-100目精細(xì) 膠粉。 橡膠粉的劑量橡膠粉的劑量 確定橡膠粉的劑量應(yīng)根據(jù)用途、道路等級、基質(zhì)瀝青稠度確定橡膠粉的劑量應(yīng)根據(jù)用途、道路等級、基質(zhì)瀝青稠度 等等因素確定，其變化范圍為因素確定，其變化范圍為15153030（外摻），大致可（外摻），大致可 分為：分為： (1)(1)橡膠瀝青薄膜（封層），膠粉用量約為橡膠瀝青薄膜（封層），膠粉用量約為25253030 (2)(2)開級配瀝青磨耗層，膠粉用量約為開級配瀝青磨耗層，膠粉用量約為20202525 (3)(3)間斷級配間斷級配SMASMA路面，膠粉用量約為路面，膠粉用量約為15152020 (

12、4)(4)開級配混合料應(yīng)力吸收層，膠粉用量約為開級配混合料應(yīng)力吸收層，膠粉用量約為25253030 橡膠瀝青制備的溫度橡膠瀝青制備的溫度o橡膠瀝青制備需要在較高溫度下進(jìn)行，橡膠發(fā)生溶 脹，并與瀝青發(fā)生一定化學(xué) 反應(yīng)。但試驗(yàn)表明，溫度太 高，不僅能源消耗大，而且 橡膠發(fā)生裂解，使粘度降 低，瀝青也易老化。o制備溫度控制在175-180比較適宜。 橡膠瀝青攪拌時間橡膠瀝青攪拌時間o橡膠瀝青在制備過程 中，適宜的攪拌時間為60-80min。時間再長則粘度反 而下降，這主要是由于橡 膠發(fā)生了裂解。 橡膠瀝青制備一般無需使用膠體磨研磨。 橡膠瀝青的性質(zhì)橡膠瀝青的性質(zhì)橡膠瀝青的粘溫關(guān)系曲線橡膠瀝青的粘溫關(guān)

13、系曲線 橡膠瀝青的性能橡膠瀝青的性能 三三橡膠瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)類型橡膠瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)類型目前橡膠瀝青應(yīng)用的主要類型目前橡膠瀝青應(yīng)用的主要類型 就目前來說，橡膠瀝青主要適用于礦料間隙率（VMA) 比較大的間斷級配混合料中，不適宜于密級配混合料。 這是因?yàn)橄鹉z瀝青比較粘稠，粘附性好，集料表面瀝 青膜比較厚，瀝青 用量大反而影響其熱穩(wěn)性。 目前主要有三種使用方式： 1）AR-AC-13(斷級配橡膠瀝青混合料） 2）AR-SMA-13（橡膠瀝青馬蹄脂碎石） 3）AR-SAMI（橡膠瀝青應(yīng)力吸收層)1）斷級配橡膠瀝青混凝土（AR-AC-13) 目前主要借鑒美國亞利桑那州的做法（包括技術(shù)方法與 標(biāo)準(zhǔn)

14、），其特點(diǎn)是： 1）使用較粗的橡膠粉（如20目）； 2）粗集料含量高達(dá)70（形成骨架）； 3）少用或不用礦粉； 4) 橡膠瀝青用量為7.5-8.5； 5）空隙率 4.56.5（ 形成密實(shí)結(jié)構(gòu)） 4）動穩(wěn)定度達(dá)3500次/mm。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1）粗料比例高，路面粗糙，抗滑性好；）粗料比例高，路面粗糙，抗滑性好；2）使）使用較粗用較粗 膠粉，膠粉成本低；膠粉，膠粉成本低；3）橡膠瀝青用量高，）橡膠瀝青用量高，低溫抗裂性低溫抗裂性 和耐疲勞性能好。和耐疲勞性能好。缺點(diǎn)缺點(diǎn)：1）不用或少用礦粉，而）不用或少用礦粉，而VMA大，依靠橡膠瀝大，依靠橡膠瀝青結(jié)合料青結(jié)合料 填充空隙，致使結(jié)合料用量高，影響高填充

15、空隙，致使結(jié)合料用量高，影響高溫穩(wěn)定性，也溫穩(wěn)定性，也 使成本提高；使成本提高；2）橡膠粉摻量高，瀝）橡膠粉摻量高，瀝青粘度大，拌和攤青粘度大，拌和攤 鋪比較困難。鋪比較困難。適用范圍適用范圍：1）城市快速干道；）城市快速干道；2）機(jī)場高速公路；）機(jī)場高速公路；3）中輕交中輕交 通道路；通道路；4）一級以下公路。）一級以下公路。2）間斷級配SMA13 我國各地已具備采用我國各地已具備采用SBS改性瀝青鋪筑改性瀝青鋪筑SMA路面路面的經(jīng)驗(yàn)，的經(jīng)驗(yàn)， 可以應(yīng)用橡膠瀝青取代可以應(yīng)用橡膠瀝青取代SBS改性瀝青，改性瀝青，達(dá)到降低成本的達(dá)到降低成本的 目的。其主要特點(diǎn)：目的。其主要特點(diǎn)： 1）使用相對較

16、細(xì)的橡膠粉（）使用相對較細(xì)的橡膠粉（40-60目）目） 2）粗集料用量達(dá)）粗集料用量達(dá)70； 3）必須使用礦粉，用量約為）必須使用礦粉，用量約為10左右；左右； 4）橡膠瀝青用量約比常規(guī)多）橡膠瀝青用量約比常規(guī)多0.5左右；左右； 5）形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，路用性能優(yōu)良。）形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，路用性能優(yōu)良。2）間斷級配）間斷級配SMA13優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1）高溫穩(wěn)定性好；）高溫穩(wěn)定性好；2）耐疲勞性能好；）耐疲勞性能好；3）低溫抗裂性好；）低溫抗裂性好；4）瀝青用量相對較少；）瀝青用量相對較少；5）可以不使用纖維，故成本相對較低。）可以不使用纖維，故成本相對較低。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：1）對集料要求較高；）對集料要

17、求較高；2）需要認(rèn)真做好設(shè)計(jì)。）需要認(rèn)真做好設(shè)計(jì)。 適用范圍適用范圍：1）高速公路、一級公路；）高速公路、一級公路；2）城市干道；）城市干道；3）重交通道路）重交通道路3）橡膠瀝青碎石封層（應(yīng)力吸收層）橡膠瀝青碎石封層（應(yīng)力吸收層） 橡膠瀝青碎石封層是借鑒美國亞利桑那州經(jīng)驗(yàn)，橡膠瀝青碎石封層是借鑒美國亞利桑那州經(jīng)驗(yàn)， 引進(jìn)到我國的。其特點(diǎn)是：引進(jìn)到我國的。其特點(diǎn)是： 1）使用較粗的橡膠粉（）使用較粗的橡膠粉（20目）；目）； 2）膠粉含量高達(dá)）膠粉含量高達(dá)25-30（外摻）；（外摻）； 3）橡膠瀝青制備溫度很高，約）橡膠瀝青制備溫度很高，約200左右；左右； 4）需要使用專門設(shè)備進(jìn)行噴灑）需要

18、使用專門設(shè)備進(jìn)行噴灑 3）橡膠瀝青碎石封層（應(yīng)力吸收層）橡膠瀝青碎石封層（應(yīng)力吸收層）適用范圍適用范圍： 1）水泥混凝土路面改造時，鋪設(shè)在表面，）水泥混凝土路面改造時，鋪設(shè)在表面，作作 為應(yīng)力吸收層，防止反射裂縫；為應(yīng)力吸收層，防止反射裂縫； 2）高速公路半剛性基層的封層，增強(qiáng)抗反）高速公路半剛性基層的封層，增強(qiáng)抗反射射 裂縫的能力；裂縫的能力； 3) 用作混凝土橋面的防水粘結(jié)層；用作混凝土橋面的防水粘結(jié)層； 4）作為低等級道路的瀝青面層，相當(dāng)于表）作為低等級道路的瀝青面層，相當(dāng)于表面面 處治路面。處治路面。四四 干法橡膠瀝青混合料干法橡膠瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)與特性組成結(jié)構(gòu)與特性干法工藝的特點(diǎn)干

19、法工藝的特點(diǎn)干法工藝干法工藝（dry process)（1）干法是將橡膠顆粒直接加入拌缸，與集料混合，）干法是將橡膠顆粒直接加入拌缸，與集料混合， 加工成瀝青混合料。加工成瀝青混合料。（2）能大量消耗廢輪胎，但對瀝青沒有改性作用；）能大量消耗廢輪胎，但對瀝青沒有改性作用；（3）工藝簡單無需添加設(shè)備；）工藝簡單無需添加設(shè)備；（4）設(shè)計(jì)不當(dāng)路面易松散，必須采取針對性設(shè)計(jì)。）設(shè)計(jì)不當(dāng)路面易松散，必須采取針對性設(shè)計(jì)。（5）干法主要用于鋪筑降噪瀝青路面；）干法主要用于鋪筑降噪瀝青路面； 干法工藝的基本思路干法工藝的基本思路使用橡膠顆粒的目的使用橡膠顆粒的目的:1）消耗廢舊輪胎，解決廢輪胎處置；2）不要求

20、對瀝青性能起改善作用；3）為改善路面某種功能，如提高瀝青路面的彈性與 阻尼性質(zhì)，達(dá)到降低交通噪聲的目的。干法工藝基本思路干法工藝基本思路:1) 橡膠顆粒宜粗不宜細(xì)，如采用1-3mm顆粒；2）摻量宜多不宜少，如23；3）橡膠顆粒作為集料空隙的填充料。 干法橡膠瀝青路面結(jié)構(gòu)干法橡膠瀝青路面結(jié)構(gòu) 干法橡膠瀝青路面的關(guān)鍵是要防止出現(xiàn)松散。干法工藝要取得成功的技術(shù)關(guān)鍵：（1）橡膠瀝青混合料形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)；（2）集料級配必須采用完全斷級配；（3）采用粘度較高的瀝青材料以形成較強(qiáng)的粘聚力；（4）橡膠顆粒最好加以預(yù)處理。 設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵 采用完全的斷級配，以留出一定的空間。o結(jié)合料采用改性瀝青

21、，或在瀝青中添加天然瀝 青，以提高粘聚力。o解決了干法橡膠瀝青混 合料壓實(shí)困難，強(qiáng)度不高，成型后發(fā)生膨脹等 問題。 干法橡膠瀝青混合料的基本性質(zhì)干法橡膠瀝青混合料的基本性質(zhì)干法橡膠瀝青混合料的力學(xué)性質(zhì)干法橡膠瀝青混合料的力學(xué)性質(zhì)干法橡膠瀝青混合料的聲學(xué)特性干法橡膠瀝青混合料的聲學(xué)特性五五橡膠瀝青的工程應(yīng)用橡膠瀝青的工程應(yīng)用 橡膠瀝青的生產(chǎn)橡膠瀝青的生產(chǎn)o橡膠瀝青路面施工，最重要的就是首先要加工橡膠瀝 青，總體來說它與SBS改性瀝青生產(chǎn)有所不同。o橡膠粉在瀝青中，需要在高溫條件下充分溶脹，并產(chǎn)生 復(fù)雜的物理與化學(xué)反應(yīng)，膠粉發(fā)生部分脫硫、降解，恢 復(fù)一定生膠性質(zhì)，對瀝青起到改性作用。o橡膠粉在溶脹

22、過程中，體積發(fā)生膨脹。o橡膠粉在瀝青中形成三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，橡膠瀝青表現(xiàn) 出高粘度、高彈性的特征性能。 橡膠瀝青生產(chǎn)的設(shè)備橡膠瀝青生產(chǎn)的設(shè)備o為保證橡膠瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量，橡膠瀝青最好采 用專用的橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。o橡膠瀝青制備的設(shè)備有一個逐步發(fā)展的過程。 現(xiàn)在常人們借用生產(chǎn)SBS改性瀝青的設(shè)備進(jìn)行 加工，但發(fā)現(xiàn)并不完全適合，因此需要針對橡 膠瀝青的特點(diǎn)研發(fā)專用的橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備， 這種情況在國外也是如此。國內(nèi)橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展國內(nèi)橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展o近年來隨著國內(nèi)橡膠瀝青逐步得到推廣應(yīng)用，國內(nèi)有的企業(yè)為了適應(yīng)道路施工流動大的特點(diǎn)，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，研究分析了橡膠瀝青的特點(diǎn)，結(jié)合

23、我國國情，實(shí)現(xiàn)了橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的國產(chǎn)化。o其中具有代表性的設(shè)備有山東大山路橋工程有限公司開發(fā)的膠粉改性瀝青加工設(shè)備。山東大山路橋工程有限公司設(shè)山東大山路橋工程有限公司設(shè)備備山東大山路橋工程有限公司設(shè)備的特點(diǎn)山東大山路橋工程有限公司設(shè)備的特點(diǎn)o1 1、 全套液位、溫度和壓力控制元件，通過電腦自動調(diào)節(jié)瀝青泵轉(zhuǎn)速和改性全套液位、溫度和壓力控制元件，通過電腦自動調(diào)節(jié)瀝青泵轉(zhuǎn)速和改性劑進(jìn)料速率，確保配比精確和不會溢罐，真正實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn)，即可生產(chǎn)膠劑進(jìn)料速率，確保配比精確和不會溢罐，真正實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn)，即可生產(chǎn)膠粉瀝青亦可生產(chǎn)粉瀝青亦可生產(chǎn)SBSSBS改性瀝青。改性瀝青。o2 2 、專有設(shè)計(jì)膠粉活化處

24、理技術(shù)及裝置，對膠粉進(jìn)行表面活化處理，顯著降、專有設(shè)計(jì)膠粉活化處理技術(shù)及裝置，對膠粉進(jìn)行表面活化處理，顯著降低膠粉瀝青生產(chǎn)溫度（生產(chǎn)溫度低膠粉瀝青生產(chǎn)溫度（生產(chǎn)溫度185185攝氏度），并充分考慮因添加膠粉導(dǎo)致攝氏度），并充分考慮因添加膠粉導(dǎo)致的閃點(diǎn)及燃點(diǎn)降低引起的安全隱患。的閃點(diǎn)及燃點(diǎn)降低引起的安全隱患。 o3 3 、對膠粉進(jìn)行除臭處理，對尾氣進(jìn)行凈化處理，環(huán)保排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。、對膠粉進(jìn)行除臭處理，對尾氣進(jìn)行凈化處理，環(huán)保排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。o4 4、 獨(dú)有的膠粉改性瀝青穩(wěn)定劑，有效解決儲存穩(wěn)定性，確保膠粉改性瀝青獨(dú)有的膠粉改性瀝青穩(wěn)定劑，有效解決儲存穩(wěn)定性，確保膠粉改性瀝青貯存穩(wěn)定性。

25、貯存穩(wěn)定性。o5 5 、與同濟(jì)大學(xué)技術(shù)合作，確保膠粉改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)的及時更、與同濟(jì)大學(xué)技術(shù)合作，確保膠粉改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)的及時更新，提供最先進(jìn)的技術(shù)支持，確保您在該行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。新，提供最先進(jìn)的技術(shù)支持，確保您在該行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。 o6 6 、只進(jìn)行閥門切換，泵和磨連續(xù)運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn)，有手動、只進(jìn)行閥門切換，泵和磨連續(xù)運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn)，有手動/ /自動自動一體和手動兩種控制模式。一體和手動兩種控制模式。 o7 7 、可據(jù)用戶需要加工定制，所有型號均預(yù)留有外接接口，可擴(kuò)展其功能生、可據(jù)用戶需要加工定制，所有型號均預(yù)留有外接接口，可擴(kuò)展其功能生產(chǎn)改性乳化瀝

26、青及產(chǎn)量，既可固定式建廠生產(chǎn)也可移動式現(xiàn)場生產(chǎn)。產(chǎn)改性乳化瀝青及產(chǎn)量，既可固定式建廠生產(chǎn)也可移動式現(xiàn)場生產(chǎn)。o8 8 、指導(dǎo)安裝、操作，提供最優(yōu)化、最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和配方。、指導(dǎo)安裝、操作，提供最優(yōu)化、最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和配方。o9 9 、也可通過采用膠體磨，可提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)溫度、可以使用粗顆、也可通過采用膠體磨，可提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)溫度、可以使用粗顆粒膠粉，增加膠粉瀝青儲存及運(yùn)輸穩(wěn)定性。粒膠粉，增加膠粉瀝青儲存及運(yùn)輸穩(wěn)定性。 高速剪切膠體磨優(yōu)勢：1 1、內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，體積小，耗能低，產(chǎn)量、內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，體積小，耗能低，產(chǎn)量20-3020-30噸噸/ /小時的膠體磨電機(jī)小時的膠體磨電機(jī)僅僅55KW55KW。2 2、進(jìn)口定子和轉(zhuǎn)子核心部件，特殊轉(zhuǎn)子、進(jìn)口定子和轉(zhuǎn)子核心部件，特殊轉(zhuǎn)子/ /定子系統(tǒng)為獨(dú)特研發(fā)材料，定子系統(tǒng)為獨(dú)特研發(fā)材料，抗腐蝕抗磨耗，配有雙機(jī)械密封，耐高壓、高溫，保證壽命抗腐蝕抗磨耗，配有雙機(jī)械密封，耐高壓、高溫，保證壽命2020萬噸以上。萬噸以上。3 3、膠體磨開關(guān)和轉(zhuǎn)速采用變頻器控制，電流沖擊小，轉(zhuǎn)速可據(jù)生、膠體磨開