1、北京市電梯司機考核題庫一、判斷題：1. 北京市物業管理服務標準規定：居民高層住宅樓的電梯必須實行全天 24 小時 服務，電梯正常運行一律為每天早6：00 至晚 24：00。夜間停梯時間內，必須配備司梯值班員，居民有特殊情況需用電梯，值班員要隨叫隨到。2. 職業道德不屬于法律范疇，是所有從業人員在職業活動中應遵循的行為準則。3. 只要經過培訓、會操作電梯，本單位同意你就是合格的電梯司機。4. 特種設備作業人員在作業中應當嚴格執行特種設備的操作規程和有關的安全規章制度。5. 電梯轎廂內應標明額定載重量、人數、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應符合有關規定。6. 緊急報警裝置應保證建筑物內的組織機構能有

2、效地應答緊急呼救。7. 當電氣設備采用的電壓超過安全電壓時，必須按規定采取防止直接接觸帶電體的保護措施。8. 所謂安全電壓，是指為了防止觸電事故而由特定電源供電所采用的電壓系列。電梯中使用的都是安全電壓。9. 只要電氣設備兩端的電壓不超過 36 伏，人就可以隨便觸及帶電部分而不發生觸電事故。10. 紅色：用來標志禁止、停止的信息；黃色：用來標志注意危險，起警示作用。11. 使用安全電壓的照明設施可以不用斷電直接更換、安裝照明設施。12. 如果是安全電壓，就是用濕手接觸電器開關也不會有危險。13. 禁止用濕手接觸帶電的開關；禁止用濕手拔、插電源插頭；拔、插電源插頭時手指 不得接觸觸頭的金屬部分；

3、也不能用濕手更換電氣元件或燈泡。14. 在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置應張貼安全檢驗合格標志。15. 電梯應當至少每月進行兩次清潔、潤滑、調整和檢查。16. 我國規定安全電壓額定值的等級為42、36、24、12、 6 伏。17. 轎廂門正在關閉時，正常情況下電梯司機可以經常利用安全觸板將門打開。18. 乘客召喚電梯時，不要同時按壓上、下兩個方向的召喚按鈕，以提高電梯運行效率。19. 為防止轎廂超載，電梯載荷可按乘梯人數核算，每人是按 75Kg 核算的。20. 緩沖器是為了提高電梯乘客的舒適性而設計的。21. 緊急開鎖裝置是為應急需要而設置的，借助層門上的三角鑰匙可將層門打開。22. 電梯的超

4、載保護裝置是當電梯的載重量達到或超過電梯額定載重量的100%時動作。23. 強迫換速裝置是端站保護之一，當電梯轎廂超過正常換速位置時，其起作用強迫電 梯減速。24. 電梯處于無司機狀態，層門關閉，在有外呼的情況下，電梯能自動運行。25. 電梯正常關門過程中，開門按鈕不起作用。26. 電梯司機必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數等基本參數。 對電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。27. 電梯在正常條件下運行，安全鉗誤動作，電梯司機應立即按下急停開關并通知管理 人員及電梯維修人員。28. 電梯在正常狀態下不允許開門走車，但在檢修狀態下是可以開門走車的。29. 正常時，

5、電梯之所以能夠準確停層，是因為安全鉗把轎廂固定在導軌上。30. 電梯的轎門、層門從外觀上關閉了，但還不能說電梯門就關好了。31. 地鐵、火車站與商場、酒店等處所用自動扶梯沒有什么不同。32. 電梯滿載時，即便是與運行方向一致的廳外召喚信號也不能予以應答。33. 所有電梯轎廂內都必須設有 /無司機轉換功能開關。34. 所有電梯轎廂內都必須設檢修 /正常轉換功能開關。35. 載貨電梯主要用來運送貨物，可以不設應急燈和報警電話。36. 電梯直駛運行是指電梯不響應外呼和內選直接行駛到基站。37. 載貨電梯除轎廂內應有載荷標識外，在各層門處也應有載荷標識以防超載。38. 電梯在運行過程中不正常，停車困人

6、，是一種保護狀態，不作為危險狀態。39. 電梯工作環境中不應含有腐蝕性、易燃性氣體及導電性塵埃存在。40. 每天電梯投入運行前，維修人員檢查照明燈和操縱盤上各按鈕、開關、顯示是否完 好，電梯司機檢查轎廂是否清潔。41. 電梯停在某層，乘客進入轎廂后，超載信號報警，電梯已經超載，為了使乘客方便， 這時電梯司機應主動退出，讓乘客優先乘座電梯。42. 電梯在正常狀態下不允許開門走車，但在檢修狀態下是可以開門走車的。43. 如果需要在機房使用緊急手動盤車裝置使電梯運行時，必須先將電梯主電源斷開。44. 消防功能是指發生火災時，司機把電梯打到消防狀態下運行電梯。45. 電梯專用鑰匙應有專人保管。46.

7、消防功能和消防員專用功能是同一種功能。47. 電梯發生事故后應當采取措施保護事故現場及有關物證，搶救受傷人員和防止擴大 損害后果。48. 特種設備安全檢驗合格證超過有效期限的電梯只要沒有故障可以繼續使用。49. 發現電梯存在問題應當立即處理，情況緊急時有權停止電梯的使用并報本單位有關 負責人。50. 乘客電梯應每年進行一次安全檢驗， 載貨電梯和其它電梯每二年進行一次安全檢驗。51. 特種設備安全監察條例規定：特種設備使用單位的設備管理人員應當對本單位 特種設備的安全全面負責。52. 電梯的生產單位對電梯的安全性能負責。53. 電梯的使用單位對電梯的安全性能負責。54. 學齡前兒童及其他無民事行

8、為能力人搭乘無人值守電梯的，應當有成年人陪同。55. 安全生產管理，應堅持安全第一、預防為主的方針。56. 未取得特種作業人員證書的，不得從事電梯相關作業或者管理工作。57. 電梯檢驗合格后即可投入使用。58. 特種設備的制造單位，應當經國務院特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相 應的活動。59. 未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，可一邊維修一邊使用。60. 特種設備安全監察條例規定：特種設備使用單位應當制定特種設備的應急措施 和救援預案。61. 載客電梯屬于特種設備，雜物電梯不載客不屬于特種設備。62. 由司機操縱的電梯在使用中，不經允許不得使電梯轉入自動運行狀態。63. 電梯層門鑰

9、匙任何人都可以使用。64. 層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障不影響電梯使用。65. 電梯司機發現電梯運行異常時，應記入運行記錄后繼續運行，待維修人員到達時進 行停梯修理。66. 加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災時消防員可以使用的電梯。67. 有司機操作的電梯，在司機操作狀態下，應點動關門。68. 再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一 種操作，必要時可使轎廂連續運動。69. 電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。70. 電梯等特種設備安全監察機構，同時也是監督檢驗機構。71. 電梯進入消防運行時，安全觸板及光電裝置可以起作用。72

10、. 決定觸電傷害程度的因素有： （ 1）通過人體電流的大小。 （ 2）電流通過人體的時間 長短。（3）電流通過人體的部位。 （ 4）通過人體電流的頻率。 （ 5）觸電者的身體狀況。73. 使觸電者脫離電源時，搶救者不能直接接觸觸電者的身體。74. 安全電壓是指電源電壓不大于50V ，電源和線路與其他電氣系統和大地隔絕的特低電壓電源。75. 液壓電梯由泵站，液壓，導向，轎廂，門和電氣控制等系統組成。76. 雜物電梯的層門應有門鎖和電氣安全聯鎖。在門未關好時電梯不能起動，轎廂不在 層站開鎖區內該層站門不可能開啟。77. 雜物電梯就是小型電梯，與貨梯沒有什么區別。78. 自動扶梯的輸送能力由運行速度

11、和梯級寬度決定。79. 電梯檢修運行時，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯鎖。80. 自動扶梯和自動人行道停止運行后，必須重新啟動。二、選擇題：1、乘梯時應有禮貌，出入電梯應做到A、先進后出B、先出后進2、操縱盒內的停止（急停）開關應是C、同時進出D、最后進出色，并標有“停止” /“字樣加以識別。A 、紅；運行B、黃；運行C、紅；急停 D、黃；急停3 電梯的日常維護保養周期最長不應超過天，安全檢驗應每年進行一次。A、 10； 1B、 15； 24、在用電梯定期檢驗周期為C、 15； 1D 、 7； 2年。A、半；B、一；5 電梯運行速度失控時,C、一年半；D、兩;裝置可以使電梯強行制停，不使

12、其墜落。A. 緩沖器B. 限速器安全鉗C. 超載保護D. 補償裝置6 電梯轎廂照明使用的電壓是V。A、380B 、 220C、36D、247.電梯運行主電源使用的電壓是V。A、380B 、 220C、36D、248.在用電梯配備司機是的需要。D、電梯設計原理D 、有人值班處D 、液壓；A、領導；B、乘客方便；C、安全運行管理9轎廂內的報警裝置應通到。A、轎廂頂部B、“ 110”報警臺C、電梯井道中10. 電梯不允許司機在轎廂內操作電梯。A、雜物B、辦公樓C、民用住宅;11. 電梯按用途分可分為：A、交流電梯、直流電梯、液壓電梯等B、乘客電梯、載貨電梯、雜物電梯、病床電梯等C、集選電梯、并聯電梯

13、、群控電梯等D、自動電梯、手動電梯、信號電梯、按鈕控制電梯等;12. 電梯按速度分類可分為：A、高速電梯、快速電梯、低速電梯B、 雙速電梯、調速電梯、WVF變頻電梯C、交流電梯、直流電梯、液壓電梯D、自動電梯、手動電梯、信號電梯、按鈕控制電梯;13 .電梯的安全保護系統包括。A、機械安全裝置B、電氣安全保護裝置C、應急報警裝置D、A+B+C ;14.電梯的減速制動就是從額定速度減速到A、檢修速度B、平層速度15 .轎廂內應急燈是在A、轎廂照明燈出現故障C、電梯關不上門C、快車速度 D、穩速 時自動亮起。B、轎廂照明電源斷電D、電梯電源斷電16 除兩端站外，其余樓層有上、下方向兩個呼梯按鈕，該電

14、梯為功能電梯。A、上集選B、全集選C、下集選D、自動17電梯發生超速現象時，限速器-安全鉗聯動裝置應使電梯停止運行，并將電梯可靠固定在導軌上。限速器動作時應帶動動作。A、限位開關B、斷繩開關C、安全鉗D、緩沖器開關18.按電梯的用途分，供居民住宅樓使用的、 主要運送乘客也可運送家用物件或生活用品、 多為有司機操作的電梯叫A .乘客電梯B .客貨（兩用）電梯C.住宅電梯D .載貨電梯19 防止電梯關門夾人的安全裝置是。A、安全觸板裝置或光電裝置B、開門按鈕C、安全觸板開關D、電梯門鎖2 0.無轎廂停靠時，層門無論什么原因開啟，必須有強迫關門裝置使該層門A .人為關閉B .自動關閉C.發出警示燈光

15、D .發出警示聲響21.用機械鑰匙開關打開任一層廳門時，手離開廳門，廳門應。A、立即自動關閉B、原地不動C、報警D、繼續打開2 2.運行速度大于或等于的電梯為高速電梯。A ： 5.0m/s B ： 3.0 m/s C ： 2.5 m/s D ： 1.0 m/s；2 3.為保證安全，電梯的檢修運行速度一般不大于。A ： 0.25m/s B ： 0.63 m/s C： 0.5 m/s D ： 1.0 m/s ；2 4.電梯的端站是指電梯整個行程中的。A、最底層站B、最高層站C、首層站D、最底和最高層站2 5.目前電梯中最常用的驅動方式是。A .曳引驅動B .卷筒驅動C.液壓驅動D .齒輪齒條驅動2

16、 6.電梯轎門在正常關閉未啟動前，有人按了與運行同方向的本層外呼按鈕，此時電梯門 將會 。A、照常關閉B、立即自動打開C、運行停止不動D、出現故障2 7.額定速度為1m/s的交流雙速電梯轎廂的平層準確度應不大于mm .調速電梯轎廂的平層準確度應不大于 15mm.A、 20B、 25C、 30D、 352 8.報警裝置的警鈴應設在操縱盤的醒目處，上有色的鈴鐺符號標志。A、紅B、黃C、綠D、蘭2 9 將正常/檢修開關轉換到檢修狀態位置，這時電梯應。A、無內選無外呼B、有內選無外呼C、無內選有外呼D、有內選有外呼3 0保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生的系統稱為A、限速器與安全鉗B、電

17、氣控制C、電氣安全保護D、安全保護31消防功能開關的防護罩應為材料。A :有機玻璃；B :玻璃；C : A+B ;D:金屬片3 2 發生以下故障，可造成電梯發生墜落和剪切傷人事故。A、亂層B、斷電停梯C、安全觸板失效D、廳門電氣聯鎖失效3 3 .乘客在電梯運行中，不可以倚靠。A、轎廂壁B、轎內扶手C、攜帶物品D、轎廂門3 4電梯司機每天工作完畢，應將電梯鎖梯。A、原地不動B、駛回底層端站C、駛回基站D、駛回最高層站3 5 電梯運行中，扳動基站消防開關，電梯應立即。A、就近換速停車返回基站B、斷電停梯C、就近換速停車待命D、就近換速停車返回下端站3 6 .直駛運行是指電梯運行時不響應外呼，只響應

18、內選指令，在 運行的。系統。狀態下電梯是直駛A、空載B、半載C、滿載D、超載3 7電梯使用中，開關動作時，會發出報警聲，并且不能關門運行。A、安全觸板B、消防C、超載D、檢修3 8 將正常/檢修開關轉換到檢修狀態位置，這時電梯應。A、無內選無外呼B、有內選無外呼C、無內選有外呼D、有內選有外呼3 9 .電梯設為獨立狀態運行，這時電梯運行時應。A、無內選無外呼B、有內選無外呼C、無內選有外呼D、有內選有外呼4 0如果需要在機房使用緊急手動盤車裝置使電梯運行時，必須先將電梯A、轉換為檢修狀態B、斷開主電源開關C、轉換為自動狀態D、斷開照明開關4 1 電梯超載是指轎廂內載荷超過了額定載荷的。A、 8

19、0%B、 90%C、 100%D、 110%A、 80%B、 90%43電梯的額定載重量是指A、電梯所能運載的最大載重量C、使用單位規定的最大載重量4 4.電梯的額定速度是指A、電梯根據需要調試出來的速度C、使用單位規定的速度C、 100%D、 110%B、電梯設計所規定的最大載重量D 、檢驗部門規定的最大載重量B、電梯設計所規定的轎廂速度D、電梯實際運行的速度4 2 電梯滿載是指轎廂內載荷達到了額定載重量的。4 5 層門地坎與轎門地坎之間間隙最大不應進超mm .A、30B、 35C、38D、404 6.中華人民共和國安全生產法規定：特種作業人員未按照規定經專門的安全作業培 訓并取得特種作業操

20、作資格證書上崗作業的生產經營單位可以受到處罰。A :責令限期整改C:二萬元以下罰款B :逾期未整改的責令停產停業整頓D : A、B、C中任一項4 7.中華人民共和國安全生產法規定：未對安全設備進行經常性維護、保養和定期檢 驗的生產經營單位可以受到處罰。A:責令限期整改C:五萬元以下罰款B:逾期未整改的責令停產停業整頓D: A、 B、 C 中任一項4 8 .電梯操作人員必須經過專業培訓，并取得由頒發的操作證方可上崗操作。A、使用單位C、專業培訓機構者49.電梯的監督檢驗是由A、使用單位自行組織C、特種設備檢測檢驗機構B 、使用單位上級主管部門D、地、市以上質量技術監督行政部門 進行的檢驗。B 、

21、使用單位上級主管部門 D、質量技術監督局行政部門5 0 .特種設備的檢測檢驗包括監督檢驗、定期檢驗、型式試驗，在用電梯每年進行一次的檢驗為。A、監督檢驗B、定期檢驗C、型式試驗D、A+B+C5 1 .特種設備作業人員是指從事特種設備。A、安裝、維修人員C、相關設備操作人員B 、相關設備管理人員D 、 A+B+C5 2 .首次取得特種設備作業人員證，有效期限是年。A、一年B、二年C、三年D、五年5 3.集選控制電梯是指當電梯下行運行中，路過的層站有上呼梯信號， 這時電梯應A、換速停梯B、消號不停梯C、急停梯D、保留信號不停梯54. 若機房、轎頂、轎廂內均有檢修運行裝置時，必須保證的檢修控制“優先

22、”A .機房B .轎頂C.轎廂內D.自行設置55. 自動扶梯設置扶手帶入口保護裝置保護，使免受傷害。A .電梯B .乘客C .乘客攜帶物品D .維修人員56. 防夾人裝置安全觸板夾力不應大于時動作，重新將門打開。A、 5NB、 10N C、 15N D、 20N57. 電梯運行時轎廂內其噪聲不應超過dB。A、 85B、 80C、 65D、 5558. 發現建筑物出現跑水現象并可能已流入井道時，正確處理方法是。A、無論轎廂在那一層，立即鎖梯；B、立即組織人員修理跑水設施；C、轎內人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D、通知物業管理人員處理；59. 電梯不平層是指：。A、電梯停靠某層站時，廳門底坎

23、與轎門底坎的高度差過大；B、電梯運行速度不平穩；C、某層廳門地坎水平度超標；D、轎廂底坎水平度超標；60人員應定期對在用電梯設備安全運行情況進行巡視和檢查。A 有電工維修經驗B 、電梯使用C、安全管理D、電梯維修或保養61發現建筑物出現火災時，司機首先應操作電梯。B 立即去往著火層救人； B、舍棄電梯逃離；C、打火警電話報警；D、去往疏散層（或基站）鎖梯或轉入消防狀態；62自動扶梯的提升高度是指。A、所有梯級高度的總和；B、一個梯級的高度；C、電梯進口至出口的距離；D、電梯進出口兩樓層板之間的垂直距離；63轎廂應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明的電源中斷的情況下，它能至少供 1W 燈泡用

24、電h。A、 30B、 40C、 1D、 0.1三、簡答題：1特種設備安全監察部門對使用單位的電梯安全管理有哪些要求？ 2電梯使用單位應建立哪些管理制度以保障特種設備安全運行？ 3電梯發生事故后應當采取哪些措施？ 4遇上消防報警，作為電梯司機應采取哪些措施？5什么是電梯的對接操作？6電梯檢修運行應注意哪些事項？7操作醫用電梯應注意哪些事項？8電梯有哪些不安全狀態？9為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統的設置有何要求？10. 電梯有哪些安全保護措施？11. 描述電梯性能的主要參數有哪些？12. 電梯轎廂內應有哪些裝置及標識？13. 什么是電梯的基站、層站、端站？14. 液壓電梯有哪些特點？15. 自

25、動扶梯（人行道）入口處應有哪些標志標識？16. 對轎廂內應急報警裝置有哪些要求？17. 電梯的安全使用要求（ 10 不準）？18. 電梯專用鑰匙的管理使用要求？19. 在電梯門關閉過程中，為什么不允許使用安全觸板或光幕將門打開？20. 運行記錄應填寫哪些內容？21. 發現電梯運行失控時應采取哪些措施？22. 操作載貨電梯應注意哪些事項？23電梯亂層有哪些危險？24. 什么是特種設備？特種設備具體是指哪些設備？25. 什么是特種設備作業人員？電梯類特種設備作業人員包括哪些人員？26. 特種設備作業人員應當遵守的規定？27. 特種設備作業人員證的管理辦法？28. 用人單位對特種設備作業人員的管理應

26、履行哪些義務？29. 特種設備作業人員考試和審核發證程序是什么？30中華人民共和國安全生產法對無證操作特種設備有何處罰？電梯司機試題答案一: 判斷題 :1. V 2.X 3.X 4.V 5.V 6.V 7.V 8.X 9.X 10.V 11.X 12.X 13.V 14.V 15.X16. V 17.X 18.V 19.V 20.X 21.X 22.V 23.X 24.V 25.X 26.X 27.V 28.X29. X 30.V 31.X 32.V 33.X 34.X 35.X 36.V 37.V 38. 39. 40.X 41.X 42.43.V44.X45.46.X47.V48.X49.

27、V50.X51.X52.V53.X54.V55.V56.V57.X58.V59.X60.V61.X 62.V63.X64.X65.X66.X67.V68.V69.X70.X71.X72.V73.V74. 75.V 76.V 77.V 78.V79.V80.二:選擇題1.B2.A3.B4.B5.B6.B7.A 8.C 9.D10.A11.B12.A13.D14.B15.B16.B17.C18.C19.A20.B21.B 22.C23.B24.D25.A26.B27.C28.B29.A30.D31.B32.D33.D34.C35.A36.C 37.C38.39.B40.B41.D42.43.B44

28、.B45.C46.47. 48.D 49.C 50.A51.D52.B53.D54.B55.B56.A57.D58.C59.A60.C61.D62.C 63. 64.65.66. 6768.69. 70. 71.72.73.74. 75.76.77.78. 79.80.三:簡答題1特種設備安全監察條例對使用單位的電梯安全管理有哪些要求？ A要點：（1）使用有制造許可的并經安裝監檢合格電梯產品。（2）向特種設備安全監察部門注冊登記。（3）建立電梯安全技術檔案 （含電梯運行故障和事故記錄 ）。（4）建立健全電梯安全管理規章制度。（5）經常性日常維護保養，并定期自行檢查。發現異常情況，及時處理。（6

29、）及時申報并配合定期檢驗，使用檢驗合格的電梯。（7）及時消除電梯的事故隱患。（8）制定特種設備的事故應急措施和救援預案并定期演練。（9）特種設備作業人員應持證上崗，并定期進行特種設備安全教育和培訓。（10）對報廢的電梯辦理注銷手續。2電梯使用單位應建立哪些管理制度以保障特種設備安全運行？ A要點：檢規中明確規定了： 故障狀態救援操作規程，電梯鑰匙使用保管制度等。（還應包括：電梯設備管理員、司機崗位責任制及相關操作規程；電梯技術檔案管理制度； 電梯安全檢查制度；電梯故障及發生事故應急措施以及安全教育和培訓考核制度等）。3電梯發生事故后應當采取哪些措施？ A電梯事故發生后， 電梯使用單位應當采取措

30、施保護事故現場及有關物證， 搶救受傷人員和防 止擴大損害后果。事故電梯應當經質量技術監督部門組織電梯檢驗檢測機構進行安全檢驗， 檢驗合格后方可重新投入使用。4 遇上火警，做為電梯司機應采取哪些措施？ A要點：1、盡快將電梯駛往疏散層（或基站）引導乘客到安全的地方，并及時報警；2、斷電鎖梯防止火勢向其它層樓漫延； 3、由消防人員將電梯轉入消防狀態運行；5.什么是貨梯的對接操作？ A在特定條件下，為方便裝卸貨物的貨梯，轎門和層門均開啟，使轎廂從底層站向上在規 定距離內以低速運行，與運載貨物設備相接的操作。6 電梯司機檢修運行時注意哪些事項？ A1）屬非正常運行狀態，不得載客； 2）嚴禁開門走車；

31、3）與維修人員配合時一定聽從維 修人員指令，無指令時不得擅自操作運行；7 電梯司機操作醫用電梯時應注意哪些事項？ A要點 :1. 注意運行前檢查 ;2.參數清楚所操作電梯主要參數 .3. 與相同載重量客梯相比較 轎廂面積大，注意限乘人數； 4.按使用單位要求做好服務工作&電梯有哪些不安全狀態？ A超速:失控:不平層 :沖頂 :蹲底:不安全運行 :非正常停止 :關門障礙 :9為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統的設置有何要求？要點：防止人員墜落或剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯合承擔，標準要求：（1） 當轎門和層門中任一門扇未關好和門鎖未嚙合7mm 以上時，電梯不能啟動。（2）

32、當電梯運行時轎門和層門中任一門扇被打開，電梯應立即停止運行。（3）當轎廂不在層站時，在層門外應不能將層門打開。（4）當轎廂不在層站時，層門無論什么原因開啟時，應有一種裝置能使層門自動關閉。（5）緊急開鎖的鑰匙應專人保管，只有緊急情況才能由稱職人員使用。10電梯有哪些安全保護措施？ E1. 限速器安全鉗系統聯動作為電梯失控與超速時的保護 ;2. 強迫換速、限位作為電梯 在上下端站越位時的保護；3. 緩沖器作為電梯沖頂與蹲底時的保護。4. 超載裝置、層門與轎門電氣聯鎖裝置、供電系統斷、錯相保護裝置或保護電路等防止電 梯不安全運行；5. 轎廂內警鈴、對講電話、安全窗抱閘扳手、盤車手輪、斷電再平層裝置

33、等為不正常停止 的處理裝置；6. 門觸板、光幕等作為門的安全保護系統。11. 電梯的主要技術參數有哪些？ E電梯：額定載荷、額定速度、轎廂尺寸、開門寬度、提升高度、電梯型號、拖動方式、控制 方式等扶梯：運送能力、梯級寬度、提升高度、運行速度12. 電梯轎廂內應有哪些裝置及標識？ E 要點：電梯轎廂內除了正常的操作按鈕、通風設施外，還應有：（1 ）緊急報警裝置。停電可用，并應有使用說明；（2 ）應急照明。在轎廂正常照明電源中斷情況下自動燃亮且維持1小時以上，應保證能看 清報警裝置及說明；（3）在顯著位置張貼電梯安全檢驗合格標志；（4）在乘客易于注意的顯著位置張貼乘梯注意事項。（5）銘牌標識：標明

34、制造廠家、額定載重量及限制乘梯人數13. 什么是電梯的基站、層站、端站？ E基站：層站：電梯停靠的所有端站：電梯所能到達的最高和最低層站14液壓電梯有哪些特點？ E15. 自動扶梯（人行道）入口處應有哪些標志標識？ E16. 對轎廂內應急報警裝置有哪些要求？ C轎廂內應裝有緊急報警裝置， 該裝置應采用一個對講系統以便于救援服務保持聯系。 當電梯 行程大于 30m 以及液壓電梯機房與井道之間無法直接通過正常對話的方式進行聯絡時，則 在轎廂和機房之間應設置對講系統或類似裝置。 上述裝置在停電時應由自動再充電的緊急電 源供電。17. 電梯的安全使用要求（10不準）？ C不準超載運行；不允許開啟轎廂頂

35、安全窗、安全門運載超長物品；禁止用檢修速度作為正常速度運行；電梯運行中不得突然換向，需換向運行時，應先停車后換向；禁止用手以外的物件操縱電梯；客梯不能作為貨梯使用；不準運載易燃易爆等危險品； 不許用急停按鈕作為消除預選信號和呼梯信號；轎廂頂部不準放置其它物品；關門啟動前禁止乘客在廳轎門中間逗留、打鬧。18. 電梯專用鑰匙的管理使用要求？ C19. 在電梯門關閉過程中，為什么不允許使用安全觸板或光幕將門打開？ C要點；1防止經常動作損壞設備；2如有故障可夾傷乘客；3安全觸板的作用在關門的最后50mm 行程中被消除。20. 運行記錄應填寫哪些內容？ C使用單位名稱及地址；電梯所在地點、樓號及電梯內

36、部編號；司機姓名及交接班時間； 運行情況，如有故障應詳細記錄故障時間及故障現象。21. 發現電梯運行失控時應采取哪些措施？ C當發覺電梯運行失控時， 司機應保持冷靜， 并嚴肅告誡乘客切勿亂動， 手要把緊扶手或身體 緊靠轎壁， 不必驚慌， 并作好承受因轎廂急停而產生沖擊的思想準備。 轎廂停止后立即撥打 緊急報警電話，等待維修人員，不可強行開門放人。22. 操作載貨電梯應注意哪些事項？ C1額定載重量；2轎廂面積；3嚴禁超載；4在轎廂內均勻分布或集中在轎廂中央位置碼放。23. 電梯亂層有哪些危險？ C電梯亂層是指電梯顯示的層站與實際所在層站不符， 是一種非常危險的不安全狀態， 有可能 導致發生沖頂

37、或墩底事故.應立即停梯報修.24. 什么是特種設備？特種設備具體是指哪些設備？ D是指由國家認定的， 因設備本身和外在因素的影響容易發生事故并且一旦發生事故會循規蹈 矩造成人身傷亡及重大經濟損失的危險性較低大的設備。包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內機動車輛25. 什么是特種設備作業人員？電梯類特種設備作業人員包括哪些人員？ D鍋爐、 壓力容器 （含氣瓶）、壓力管道、 電梯、 起重機械、 客運索道、 大型游樂設施、 場（廠） 內機動車輛等特種設備的作業人員及其相關管理人員統稱特種設備作業人員。 電梯類特種設備作業人員包括：機械安裝維修、電

38、氣安裝、電氣維修、電梯司機、電梯安全 管理人員。26特種設備作業人員應當遵守的規定：D（一）作業時隨身攜帶證件， 并自覺接受用人單位的安全管理和質量技術監督部門的監 督檢查；（二）積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓；（三）嚴格執行特種設備操作規程和有關安全規章制度；（四）拒絕違章指揮；（五）發現事故隱患或者不安全因素應當立即向現場管理人員和單位有關負責人報告；（六）其他有關規定。27. 特種設備作業人員證的管理辦法？ D特種設備作業人員證 每 2 年復審一次。 持證人員應當在復審期滿 3個月前， 向發證部門 提出復審申請。 復審合格的，由發證部門在證書正本上簽章。 對在 2 年內無違規、

39、違法等不 良記錄，并按時參加安全培訓的，應當按照有關安全技術規范的規定延長復審期限。28. 用人單位對特種設備作業作人員的管理應履行哪些義務？ D 用人單位應當加強對特種設備作業現場和作業人員的管理，履行下列義務：（一）制訂特種設備操作規程和有關安全管理制度；（二）聘用持證作業人員，并建立特種設備作業人員管理檔案；（三）對作業人員進行安全教育和培訓；（四）確保持證上崗和按章操作；（五）提供必要的安全作業條件；（六）其他規定的義務。29. 特種設備作業人員考試和審核發證程序是什么？ D 特種設備作業人員考試和審核發證程序包括：考試報名、考試、領證申請、受理、審核、發 證30. 中華人民共和國安全

40、生產法對無證操作特種設備有何處罰？ D中華人民共和國安全生產法 規定：特種作業人員未按照規定經專門的安全作業培訓并取 得特種作業操作資格證書上崗作業的生產經營單位責令限期整改， 逾期未整改的責令停產停 業整頓，可以并處二萬元以下罰款。電梯安全管理人員實操題及參考要點1.電梯安全管理人員的職責是什么？結合單位實際說明如何落實。特種設備安全監察條例 規定： 特種設備的安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經 常性檢查， 發現問題的應當立即處理； 情況緊急時， 可以決定停止使用特種設備并及時報告 本單位有關負責人。同時， DB11/418-2007 電梯日常維護保養規則規定： 電梯安全管理人員應每日

41、對所管轄電梯進行巡視。 電梯使用單位的日常安全管理人員應對施工單位的電梯日常維護保養記錄簽字確認。2. 使用單位應如何制定和執行電梯管理制度？管理制度應包含哪些基本內容？使用單位應結合部門設置和人員配置情況， 制定切實可行的電梯安全管理制度， 不能簡單照 搬電梯施工單位的管理制度。 安全管理制度不是應付檢查的， 而要按照崗位職責認真去履行， 盡可能地杜絕電梯安全事故。出現問題應按崗位職責進行問責。電梯安全管理制度應包括：A）電梯安全管理制度；B）崗位安全責任制度；C）電梯鑰匙使用管理制度。 （以上三個為必答 ）D ）故障狀態救援操作規程E）電梯技術檔案管理制度F）電梯安全檢查制度G）電梯故障及

42、發生事故應急措施H）安全教育和培訓考核制度等3結合單位實際，說明如何進行電梯的例行檢查？特種設備安全監察條例 要求， 特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每月進行一次 自行檢查，并作出記錄。在自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的，應當及時處理。 特種設備使用單位應當對在用特種設備的安全附件、 安全保護裝置、 測量調控裝置及有關附 屬儀器儀表進行定期校驗、檢修，并作出記錄。同時， DB11/418-2007 電梯日常維護保養規則規定：電梯安全管理人員應每日對所管轄 電梯進行巡視。4電梯使用單位的安全技術檔案包含哪些內容，如何進行管理？ 參考要點：電梯安全技術檔案應包含：（一）電梯制造單位的產

43、品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；（二）電梯的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；（三）電梯的日常使用狀況記錄；（四）日常維護保養和維修記錄；（五）特種設備運行故障和事故記錄。電梯安全技術檔案應由管理部門或專人管理， 管理人員調動時應按檔案管理制度進行檔案移 交。把檔案交由電梯維保單位的做法不可取。5乘客被困在電梯轎廂內應如何解救？（1）接到報警后，立即通知維保單位，要求他們立即到場。（2）趕赴現場了解情況，安撫乘客。（3）在確認轎廂位置后，如果電梯處于平層區，由持證的作業人員用緊急開鎖鑰匙打開層 門、轎門，放出乘客。 （可詢問：鑰匙開啟層門的安全操作要領）（4）若電梯不在平

44、層區，作業人員去機房拉掉電源后，用手動盤車裝置將電梯盤至平層區 域內（至少兩人） 。再用緊急開鎖鑰匙打開層門、轎門，放出乘客。 （可詢問：手動盤車的安 全操作要領）6電梯發生事故后，使用單位應做哪些工作？（1）事故發生單位應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財 產損失。（2）按照國家有關規定，及時、如實地向特種設備安全監督管理部門等有關部門報告。不 得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。（3）嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證。（4）配合事故調查組進行調查、處理。（5）做好事故的善后工作。（6）采取必要的防范措施。7簡述緊急操作（盤車）程序（1）盤車前應

45、確認該電梯的電源已經切斷，嚴禁帶電盤車。（2）盤車前應確認轎廂位置并確認各層層門已經閉鎖，轎頂、轎廂、底坑無關人員已經撤 離。作業人員做好安裝盤車輪等相應準備。（3）盤車時， 開閘作業人員應手握制動器釋放工具且釋放工具不應脫離制動器，以免失控。（4）需重力滑行時，應控制電梯斷續釋放制動器慢速運行。（5）使用手輪盤車時，至少應有兩人（含兩人）以上配合操作，開閘人員應聽從盤車人員 的口令。（6）盤車操作結束后，作業人員應將臨時裝設的松閘工具和盤車輪拆下，放回原位。8開啟層門進入轎頂時的安全注意事項是什么？（1）用廳外開鎖三角鑰匙開啟層門時一定要“一慢，二看，三操作”。切勿用力過猛，失去平衡，致使發

46、生墜落等意外。（2）確認轎廂位置并處于靜止狀態，以避免剪切的危險。（3）按下停止開關并將檢修 /正常轉換開關轉換到檢修位置，開啟照明后再進入轎頂；（4）不允許雙腿分跨立于層門內外側工作，以免電梯誤動而致傷。9電梯使用單位可否培養或聘用幾個持證的維修人員后自己維護保養電梯？與維修單位簽 定的維保合同應包括哪幾方面的條款？維保業務可否分包或轉包？簽定維保合同后是否發 生事故將由維保單位負全責，而使用單位不再承擔責任？ 不行。電梯的日常維護保養必須由特種設備安全監督管理部門許可的電梯制造、安裝、 改造、維修和日常維護保養單位（簡稱施工單位）進行。 電梯日常維護保養合同至少應包括以下內容：a）日常維護

47、保養期限；b）日常維護保養內容；c）日常維護保養標準；d）雙方責任、權利和義務；e）電梯困人時，維修保養作業人員及時抵達的時間；f）爭議及違約的處理方式。 電梯的日常維護保養不允許任何形式的分包與轉包。條例規定，使用單位對本單位特種設備的安全全面負責。故而，簽了維保合同，出了 事故，同樣不能免責。10電梯轎廂內應設置哪些必備設施和說明？應保證能看清報警裝置及說明；1）緊急報警裝置。停電可用，并應有使用說明；2）應急照明。 在轎廂正常照明電源中斷情況下自動燃亮，3）在顯著位置張貼電梯安全檢驗合格標志；4）在乘客易于注意的顯著位置張貼乘梯注意事項。11電梯報警裝置的設置要求是什么？參考要點： 轎廂

48、內應裝有緊急報警裝置， 該裝置應采用一個對講系統以便于救援服務保持聯系。 當電梯 行程大于 30m 以及液壓電梯機房與井道之間無法直接通過正常對話的方式進行聯絡時，則 在轎廂和機房之間應設置對講系統或類似裝置。 上述裝置在停電時應由自動再充電的緊急電 源供電。12對于電梯的投入運行、停用和再次啟用，使用單位應辦理何種手續？特種設備在投入使用前或者投入使用后 30 日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區 的市的特種設備安全監督管理部門登記。使用單位由于生產或其他原因自行決定對電梯進行封停， 如果期限超過一年時， 應當報該電 梯注冊登記機構備案，辦理停用手續。經確認的，在電梯停用期間，可不進行

49、定期檢驗。 電梯準備再次啟用時， 應到該電梯注冊登記機構辦理啟封手續。 如果進行了大修， 應申報驗 收檢驗。檢驗合格后方可正式啟用。13電梯出現開門走梯故障的原因可能有哪些？如何防止此類事故？1)門鎖電路短路或被人為短接；2) 曳引力不足；3) 制動器失靈或制動力不足等。14涉及電梯運行的危險源有哪些？危險涉及哪些人員？危險源包括： a) 剪切； b) 擠壓； c) 墜落； d) 撞擊； e) 被困； f) 火災； g) 電擊； h) 環境 影響。危害涉及的人員包括： a) 使用人員； b) 維修和檢查人員； c) 相關方人員；15電梯事故中造成乘梯人員墜落井道的原因有哪些？如何防止此類事故？

50、(1) 電梯不在層站時，層門開啟或未完全關閉。另嚴格執行層門開預防措施： 通過經常的檢查和調整， 確保各層門自動關閉裝置的可靠性。 鎖鑰匙的管理和使用要求。(2) 電梯不在層站時，層門被扒開。 預防措施：通過維修和調整，確保門鎖裝置的可靠。(3) 層門不是電梯專用門，而是普通門，使人誤入。預防措施： 通往電梯井道的門應用專用層門。 特殊情況用普通門的應封閉或上鎖并張貼警示 標志。(4) 電梯故障困人時強行扒開轎門逃生。 預防措施：利用內容詳盡的乘梯須知或電梯司機加強宣傳和管理，讓乘客知道，困人是 保護狀態，等待救援是最安全的逃生方式。(5) 轎廂不在平層區，轎廂地坎與層門地坎距離過大，出入電梯

51、時由此處跌落。 預防措施：利用內容詳盡的乘梯須知或電梯司機加強宣傳和管理，讓乘客知道，當轎廂 地坎與層門地坎之間的距離大于 600mm 時，不要出入電梯，以防出現危險。16電梯對乘客及維修或檢查人員造成剪切、擠壓的原因有哪些？如何防止此類事故？參考要點： 原因分析：a) 開門運行；b) 制動器失靈；c) 門觸板失靈；d）轎廂護腳板不符合標準；e）上緩沖距離過小；f）轎廂與對重距離過小；g）鋼絲繩擠傷 預防：加強維保工作，嚴格執行 DB11/418-2007 電梯日常維護保養規則 ，并遵守安全 操作規程。17自動扶梯的剪切、擠壓事件引起原因有哪些？參考要點：（1）扶手帶入口安全開關失靈；（2）扶

52、手帶與側板距離不符合標準；（3）梳齒板斷齒；（4）扶手帶與墻壁或其它物體距離不符合標準；（5）制動器和附加制動器制動力不足；（6）梯級滾輪出槽；（7）梯級鏈裂斷、斷鏈保護失靈；（8）梯級脫落；（9）機房維修空間不符合標準。18哪些電梯作業人員必須持證？按 特種設備安全監察條例的規定，使用單位對作業人 員負有何種責任？對作業人員作業的要求是什么？參考要點： 從事電梯作業的機械安裝維修、 電氣安裝、 電氣維修、 電梯司機及電梯安全管理人員應當按 照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格， 取得國家統一格式的特種作業人員 證書，方可從事相應的作業或者管理工作。特種設備安全監察條例 規定， 特

53、種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備 安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。特種設備作業人員在作業中應當嚴格執行特種設備的操作規程和有關的安全規章制度。19使用單位應為電梯安全運行提供哪些保證？電梯機房溫度超過40C，可能造成何種危害？參考要點： 電梯使用單位應保證電梯的用電、消防、防雷、通風、通訊和報警等系統安全可靠，并保證 機房、井道、底坑無漏水、滲水現象，通往機房、底坑、滑輪間、井道安全門的通道暢通無 阻、照明充分。電梯機房溫度超過 40C，就超過了電梯能夠安全運行的設計條件，有可能造成電氣控制系 統的失效或紊亂，進而造成電梯故障或事故。20.電梯使用單位的安全管理職責包含哪些內容？參考要點： 電梯使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的安全全面負責。 使用單位的安全管理職責應包含：（1）使用有制造許可的并經安裝監檢合格電梯產品。（2）向特種設備安全監察部門注冊登記。（3）建立電梯安全技術檔案 （含電梯運行故障和事故記錄 ）。（4）建立健全電梯安全管理規章制度。（5）經常性日常維護保養，并定期自行檢