1、犍為縣林源實業有限公司陽灣井電機車制動距離測試報告電機車制動距離測試報告公司領導：根據煤礦安全規程第三百五十一條的規定，每年必須對機車 制動距離進行一次測試。林源實業有限公司陽灣井于 2014 年 5 月 3 日二天，對井下現用的各類機車進行了制動距離的測試， 現將測試結 果予以上報。陽灣井二O四年五月七日電機車制動距離測試報告編制單位：陽灣井機電運輸科編制：審核：安監科：機運科：運輸隊：機電隊：二O四年五月七日電機車制動距離測試報告一、測試時間：2014年 5月 3日。二、測試地點：+320 水平運輸大巷 4#渡線岔道至 7#渡線岔道之間。三、參加測試人員： 馮軍平、沈成雙、鄭茂、雷澤雙、邱

2、星全、陳天寶、黃邵先、楊 友康、彭澤全、左樹榮四、測試用具：秒表兩只、口哨兩只、皮尺一把、紅油漆一筒、 漆刷一把。五、測試地點坡度：3%。六、測試電機車型號：CTY5/6B 、 CTY2.5 /6G七、測試經過：因測試方法相同，1、在運輸大巷 4#岔往 8#岔方向 70 米處的軌道外側和邦上用紅油 漆畫上計號，再往 8#岔方向量 40 米，同樣在軌道外側和邦上用紅油 漆畫上計號， 在兩處有紅油漆計號的地方各設一名計時員， 計時員各 帶上秒表一只、口哨一只；2、測試前，按措施規定在運輸大巷 4#岔處，設置人員站崗，并 懸掛紅燈，防止測試時其它機車和人員進入測試區域。3、準備就緒， 第一名計時員吹

3、響口哨通知停在 8#岔處機車開車， CTY5/6B 機車拉 15輛礦車按正常速度從 8#岔往四號道岔方向按正常 速度行駛，當機頭剛好到達第一個紅油漆計號處時， 計時員開始計時。 當機頭剛好到達第二個紅油漆計號處時， 第二個計時員吹響口哨， 第 一個計時員停止計時； 同時第二個計時員開始計時， 當機車停穩時停止計時。兩名計時員記錄的時間分別為 T1=24.12 秒、 T2=25.22 秒， 這就是列車通過 40 米路程的時間和制動的時間。機車司機聽到第一 聲口哨聲時才能啟動機車， 按正常速度行駛， 當聽到第二聲口哨聲時 立即進行緊急制動， 直到列車停止運行為止。 從第二名計時員處的紅 油漆記號量

4、到機車停止位置就得到了列車的制動距離為S1=22.3 米。4、用同樣的方法又進行了兩次測試，其結果分別為：T3=25.72秒、T4=24.51 秒、S2=22.1 米；T5=25.02 秒、T6=25.03 秒、S3=22.2 米。八、測試結果統計：（見后面附表）九、結論及建議：1 、結論： 按照煤礦安全規程的規定：物料車的制動距離不大于 40 米； 人車的制動距離不大于 20 米。此次對井下各類機車進行的制動距離 測試都符合要求。2、建議：1 ）建議在夏季潮濕季節為保證制動距離不超控，司機應使用撒 砂裝置或減速慢行。2）建議加強司機安全意識教育 ,操作中集中精力 ,確保列車制動距 離滿足要求

5、。3）建議今后測試時間該在七月或八月為宜。陽灣井機運科2014 年 5 月 7 日。機車制動距離測試表機車型號拉車數量制動前行使速度（m）制動距離（m）備注第三次時間（s）第二 次時 間（s）第三 次時 間（s）測試距離（m）平均行使 速度（m）第一次第二次第三次平均減速度（m/s2）時間（秒）距離（m）時間（秒）距離（m）時間（秒）距離（m）CTY5/6B拉15輛砂車26.12524.5401.5920.0618.915.6316.119.2016.60.07符合規定CTY2.5/6G拉10輛砂車19.720.3220.4401.9922.1922.726.5720.518.418.50.0

6、8符合規定測試地點：+320水平運輸大巷4#岔至8#岔之間測試時間：2014年5月3日參加測試人員：安監科機運科運輸隊機電隊鉗工道工司機押車工電工犍為縣林源實業有限公司陽灣井電機車制動距離測試安全措施電機車制動距離測試安全措施一、實驗項目：重車制動距離測試二、實驗地點：+30運輸大巷翼。電機車全速后，開始制動操作：動力制動、撒砂、機械制動。三、 ：實驗目的：檢測機車制動系統的可靠性，是否符合煤礦安全規程第351條的規定。四、測試機車型號：CTY5/6B CTY2.5/6G機車編號：29-1、29-2五、測試條件：坡度i=0.3%、長度200米六、為確保測試工作安全、成功，特制定如下安全措施：1

7、、電機車司機必須經培訓合格，取得電機車司機操作資格證，并持證上崗。測試過程中必須嚴格執行電機車司機安全操作規程。2、 所有參加測試工作人員必須聽從測試工作負責人的指揮。認真聽取安全注意事項，明確工作任務，學習本 措施并簽字。3、運輸隊指派專人檢查并確認機車所掛礦車及其連接件完好。4、道工專職人員對測試工作區域軌道、道岔進行檢查，確保軌道扣件齊全、牢固，軌距、枕距等符合質量標準要求,線路無障礙。5、測試前，必須檢查機車電力、機械制動系統是否正常，各段電纜連接是否緊固，撒砂裝置是否完好沙箱是否有充 足、合格的沙子，閘瓦的間隙必須調整至 3 5毫米之間，所有參加測試的機車必須完好。6、測試地點200米范圍各行人通道必須設專人警戒，警戒處設拉繩并掛警示牌，確保測試過程中不能有任何