1、機(jī)電、運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理第一節(jié)機(jī)電事故的預(yù)防和處理計(jì)劃一、機(jī)電設(shè)備事故的預(yù)防和處理（一）空氣壓縮機(jī)機(jī)電事故的預(yù)防和處理為確保我礦空氣壓縮機(jī)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)合本單位實(shí)際，特制 定以下措施以保證空壓機(jī)、風(fēng)包和管路的安全運(yùn)行。1、檢修人員依照各程序及壓縮機(jī)技術(shù)說明，認(rèn)真落實(shí)各種日檢、 周檢、月檢及大、中修計(jì)劃。2、空壓機(jī)司機(jī)熟練手指口述，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程并持證上崗， 嚴(yán)格執(zhí)行巡檢、交接班制度，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各種檢查記錄。3、安全閥定期試驗(yàn)并有記錄確保其工作正常。4、做好空壓機(jī)綜合保護(hù)設(shè)施的檢修工作，確保其動(dòng)作靈敏可靠。5、壓力表、安全閥、釋壓閥等每年作一次校驗(yàn)。6、定期檢查風(fēng)包及風(fēng)管的焊接點(diǎn)、

2、壁厚，每年由晉中市勞動(dòng)局 對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行一次測(cè)定，并出具測(cè)試報(bào)告。7、定期清洗散熱風(fēng)扇、油濾、風(fēng)包及機(jī)體灰塵，依照運(yùn)行時(shí)間 定期更換油細(xì)、油濾。8、每班進(jìn)行一次排污。檢查壓氣桶中油位應(yīng)處于綠色位置，排 風(fēng)口無雜物。9、當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，可按下急停按鈕停機(jī)，正常停機(jī)時(shí)應(yīng)使 用停機(jī)鍵。10、運(yùn)行中和運(yùn)行后的壓縮機(jī)，不可直接觸摸壓氣桶，分離器 及所有管道，以防高溫傷人。11、測(cè)試安全閥時(shí)，需穿戴眼睛和耳朵的防護(hù)用品，且不要站 在安全閥的排氣方向。12、在拆下閥、螺帽、堵、安裝螺釘和過濾器之前，需關(guān)閉壓 縮機(jī)并釋放系統(tǒng)中所有壓力，做好標(biāo)記并脫開電源。（二）主排水泵機(jī)電事故預(yù)防1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作水

3、泵，起停水泵時(shí)嚴(yán)格操作順序，并 查看電壓，超過10班得開泵。2、每年做好水泵的聯(lián)合試驗(yàn)及技術(shù)測(cè)定工作。3、對(duì)各閘閥做好定期開閉試驗(yàn)，以保證各閥性能可靠。4、定期做好對(duì)井筒排水管的檢查工作并做好記錄。5、水泵司機(jī)熟練手指口述，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程并持證上崗，嚴(yán) 格執(zhí)行巡檢、交接班制度，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各種檢查記錄。6、在水泵運(yùn)行期間，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察各種儀表的指數(shù)， 認(rèn)真傾 聽水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。正常情況下，軸承溫度最高不得大于 75 Co電 流表、壓力表、真空表的指數(shù)接近正常值，且不劇烈擺動(dòng)。7、水泵不準(zhǔn)在關(guān)閉出水閥門或無水狀態(tài)下運(yùn)行， 要勤看、勤摸、 勤聽、勤檢查，保持安全運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）主扇風(fēng)機(jī)機(jī)電事

4、故預(yù)防1、扇風(fēng)司機(jī)熟練手指口述，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程并持證上崗，嚴(yán) 格執(zhí)行巡檢、交接班制度，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各種檢查記錄。2、開備用風(fēng)機(jī)前，應(yīng)先檢查備用風(fēng)機(jī)是否處于完好狀態(tài)， 各種 參數(shù)有無異常，確保倒風(fēng)機(jī)時(shí)萬(wàn)無一失。3、嚴(yán)格檢修制度并認(rèn)真填寫檢修記錄，車間現(xiàn)場(chǎng)存放。4、每月倒一次風(fēng)機(jī)，并對(duì)備用風(fēng)機(jī)作一次全面檢修。5、定期做好風(fēng)機(jī)的技術(shù)測(cè)定和探傷工作，相關(guān)資料在檔案室存 放。6、倒風(fēng)機(jī)時(shí)，分管科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各類意 外事故。7、正常情況下使用自動(dòng)開車，若在倒風(fēng)機(jī)過程中自動(dòng)開車程序 出現(xiàn)故障，可以在技術(shù)人員監(jiān)督下就地啟動(dòng)閘門、稀油站、風(fēng)機(jī)。8、需要進(jìn)行反風(fēng)操作時(shí)，必須先將風(fēng)頁(yè)角度調(diào)

5、到反向位置， 根據(jù)實(shí)際需要調(diào)好角度后，再進(jìn)行相應(yīng)操作第二節(jié)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理計(jì)劃一、輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理（一）、刮板輸送機(jī)事故的預(yù)防和處理1、刮板鏈松緊要適宜，裝煤適量，機(jī)尾安設(shè)保護(hù)鐵，防止雜物 進(jìn)入。當(dāng)刮板鏈斷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)接鏈。2、保持輸送機(jī)平直，裝煤要裝在溜梢中間，可用木板或搪瓷溜 梢過渡。若出新飄刮板鏈的現(xiàn)象，應(yīng)將輸送機(jī)墊平、擺正。3、為防止刮板機(jī)在機(jī)頭處落撤，應(yīng)保持機(jī)頭平直，增加齒高， 保持齒輪清潔。若落車了，可用導(dǎo)鏈輪咬出雜物，或反向斷續(xù)開車并 用撬棍復(fù)撤。4、為預(yù)防傳動(dòng)鏈斷鏈，應(yīng)經(jīng)常注油，清掃鏈輪側(cè)煤粉。5、放炮前將溜梢用煤埋好，以防損壞溜梢。6、定期檢查齒輪磨損情況及軸

6、承情況。7、裝煤適量、均勻，避免強(qiáng)制啟動(dòng)，并定期檢查磁力啟動(dòng)器。8、加強(qiáng)主要部件的日常檢修和巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。（二）、膠帶運(yùn)輸機(jī)事故的預(yù)防和處理1、主運(yùn)輸系統(tǒng)帶式輸送機(jī)應(yīng)使用阻燃輸送帶， 偶合器堅(jiān)持使用 阻燃偶合器。2、帶式輸送機(jī)要使用防滑、堆煤、溜煤眼滿倉(cāng)保護(hù)、防跑偏、 超溫灑水、煙霧報(bào)警六項(xiàng)保護(hù)規(guī)范，整齊合格，動(dòng)作可靠。3、帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾20 m范圍內(nèi)應(yīng)用不燃材料支護(hù)。4、帶式輸送機(jī)機(jī)頭及輸送帶通道消防設(shè)施齊全、規(guī)范。機(jī)頭設(shè) 置合格的滅火器和滅火沙，機(jī)頭、機(jī)尾的安全防護(hù)裝置要完善。5、帶式輸送機(jī)一旦出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)值班司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知礦調(diào)度 室，并關(guān)閉機(jī)頭配電設(shè)備電源，用現(xiàn)場(chǎng)滅

7、火器進(jìn)行滅火。如危及生命安全，應(yīng)按照避災(zāi)路線避災(zāi)。6、防止大塊物料沖擊膠帶，盡量減少溜梢落差或膠帶輸送機(jī)之 間的落差。同時(shí)要注意入料方向與膠帶運(yùn)行方向一致。7、輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、連軸器等都要裝設(shè)保護(hù)罩和保護(hù) 欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。8、輸送機(jī)兩側(cè)要有足夠?qū)挾龋\(yùn)行中禁止人員跨越膠帶，需跨 越處要設(shè)橋梯。9、當(dāng)人員墜入溜煤眼時(shí)，要立即停下輸送機(jī)，如果現(xiàn)場(chǎng)有能夠 到達(dá)傷員的保安繩，現(xiàn)場(chǎng)人員要積極搶救，設(shè)法把傷員救至溜煤眼上 口。處理這類事故時(shí)，搶救人員必須使用保險(xiǎn)繩，并拴在牢固的物件 上。10、當(dāng)人員被卷入輸送機(jī)的某一部位時(shí)，要立即停下輸送機(jī)， 然后松開輸送機(jī)張緊絞車，救出傷員；

8、如果還營(yíng)救不出來，要設(shè)法割 斷輸送帶，救出傷員。11、加強(qiáng)主要設(shè)備的日常維修和巡查工作， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理， 確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、機(jī)車運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理1、司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停車進(jìn)行。列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有 照明，后有紅燈。2、加強(qiáng)巷道及線路的維修保養(yǎng)，疏通巷道給水及時(shí)清理巷道中 的雜物及翻在道邊損壞的礦車。3、加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)的安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁蹬、扒、跳車。機(jī)車運(yùn) 行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電 源，將手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。4、加強(qiáng)電機(jī)車檢修維護(hù)，必須定期檢修機(jī)車和礦車 ，并經(jīng)常檢 查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保機(jī)車機(jī)構(gòu)靈敏安全可靠，認(rèn)真填寫檢修

9、記5、合理確定牽引的礦車數(shù)，不得隨意增加車數(shù)。使用符合規(guī)程 的鏈板、銷子和三環(huán)鏈子。6、加強(qiáng)人力推車的管理，嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程所規(guī)定的 作業(yè)。7、運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。嚴(yán) 格記錄有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并存檔。三、斜巷運(yùn)輸事故的預(yù)防措施（一）跑車事故的預(yù)防措施1、防止跑車事故。加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩、連接裝置的管理，不使用不 合規(guī)定的連接鉤環(huán)和插銷，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接都必 須使用防脫裝置。2、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，開車前嚴(yán)格檢查牽引車數(shù)、連接和裝載情況。3、按要求設(shè)置阻車器、擋車器或擋車欄。4、嚴(yán)禁蹬鉤、嚴(yán)禁行車行人，行車時(shí)要發(fā)出聲光信號(hào)。5、加強(qiáng)巡查力度，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。6

10、、加強(qiáng)檢修工作，對(duì)斜巷防跑車裝置進(jìn)行定期試驗(yàn)， 確保靈活 可靠，并認(rèn)真填寫好實(shí)驗(yàn)記錄。7、當(dāng)發(fā)生跑車，兩車相撞，或機(jī)車、礦車翻倒壓住人員時(shí)，現(xiàn) 場(chǎng)其他人員應(yīng)采取一切可能的措施， 解除壓迫物體，并立即向礦調(diào)度 室匯報(bào)事故情況，組織搶救處理。8、處理以上事故時(shí)，要有防止車體繼續(xù)下滑以及車體翻傾的措 施，需要將壓迫物體上撬時(shí)，要隨時(shí)加墊木或其他物體，以防再次壓 迫人員。（二）小絞車提升事故的預(yù)防措施1、嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。2、小絞車安裝使用期限超過三個(gè)月時(shí)，應(yīng)打永久性混凝土基礎(chǔ)， 低于三個(gè)月時(shí)，可不打混凝土基礎(chǔ)，但要使用木壓住支撐牢固，且有一定的傾角。3、小絞車的碉室應(yīng)有足夠的空間和作業(yè)

11、面積， 絞車邊緣距碉室 墻壁應(yīng)有1米以上距離，碉室應(yīng)用阻燃性材料支護(hù)，頂棚和四周應(yīng)砌 筑混凝土背板。4、專人定期檢查絞車、軌道、車場(chǎng)、鋼絲繩和連接裝置，不允 許有不合格的鋼絲繩、連接環(huán)、軌道。5、小絞車的提升量應(yīng)按規(guī)定掛車，不許超載。6、小絞車固定閘帶的鐘釘，要按規(guī)定使用銅鐘釘，不準(zhǔn)用鐵鐘 釘代替。下井前認(rèn)真檢查，零件不齊全，不符合完好標(biāo)準(zhǔn)不得安裝使 用。7、加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁蹬、扒、跳車。8、小絞車所使用的主繩和保險(xiǎn)繩繩卡數(shù)量和方向必須符合規(guī) 定。9、當(dāng)主提升絞車出現(xiàn)松繩、吐繩現(xiàn)象時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)及時(shí)停車， 防止絞車?yán)K紊亂；打電話匯報(bào)值班人員，迅速組織人員，固定車輛， 防止跑車事故發(fā)生。四

12、、研石山提升設(shè)備發(fā)生事故的預(yù)防和處理（一）可能發(fā)生重大事故估計(jì)絞車過卷斷鋼絲繩傳動(dòng)系統(tǒng)故障控制系統(tǒng)故障（二）預(yù)防和處理措施：1、對(duì)使用和維護(hù)的機(jī)電設(shè)備人員要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)， 增強(qiáng)職工 的業(yè)務(wù)技能，使之熟悉設(shè)備的系統(tǒng)和工作原理， 熟悉掌握正常的操作 程序，避免操作失誤。2、加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心，加大設(shè)備巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 反映給帶班領(lǐng)導(dǎo)。3、加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，保證機(jī)電設(shè)備清潔。4、創(chuàng)造良好的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的通風(fēng)工作，避免 升溫過高。5、職工在傳動(dòng)及控制系統(tǒng)損壞情況下的臨時(shí)應(yīng)急處理方式。6、檢修工每天認(rèn)真仔細(xì)檢查提升鋼絲繩， 及時(shí)更換使用到期的 鋼絲繩，及時(shí)更換銹蝕嚴(yán)重或斷絲、繩徑超標(biāo)的鋼絲繩，杜絕重物砸 傷鋼絲繩，避免過卷拉斷鋼絲繩，各鋼絲繩受力均勻，斷繩處理：查 出原因并解決，檢查斷繩狀況，然后更換鋼絲繩。7、如果運(yùn)行中的絞車突然掉電后，要查明掉電原因，原因查 明并處理后恢復(fù)絞車供電。若絞車在全速運(yùn)行時(shí)突然掉電緊停必須檢 查主提升繩及聯(lián)結(jié)裝置，確認(rèn)完好后方可使用。8、在絞車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)閘盤（實(shí)際是摩擦輪）有軸向串動(dòng) 檢查主軸承是否損壞或松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)損壞和松