1、公路橋涵施工技術規范新增內容一.試驗方面：集料有關指標按方孔篩標準列出，列出了粗細集料的 表觀密度，松散堆積密度，孔隙率和吸水率、壓碎值含泥量，針片狀 含量等各項指標按1、2、3.類劃分。對水泥的堿含量提出了明確要 求。當采用堿活性集料時，宜選用含堿含量不大于6%的低堿水泥。混凝土用水的品質指標檢驗項目和標準要求也做了詳細的說明，按混凝土等級分為預應力硅、鋼筋硅和素硅。對摻合料和外加劑等混合材 料作了更為嚴格的規定。同時也給出了具體的技術要求；對混凝土的 配合比設計增加了耐久性（抗凍、抗滲、抗侵蝕）指標的要求；對混 凝土的拌制，運輸到澆筑、振搗提出了要求。對抗滲.抗凍和高強度C60以上的高強度

2、硅明確提出了詳細的說明和控制的技術指標。對新增加的高性能混凝土施工從原材料到配合比設計都提出了具體的性 能檢測指標和技術要求。二.質量檢驗：硅的質量檢驗從施工前，施工過程，和施工后三個階段的檢驗提出了檢驗的項目和檢驗的內容。三.硅強度的檢驗評定作了修改：1計算方法的修改；2合格判定系 數的修改。四.鋼筋的機械連接取消了錐螺紋連接接頭， 對鍛粗直螺紋，滾軋直 螺紋和套筒擠壓連接三種接頭予以新規定。五.焊接鋼筋的質量驗收內容和標準：鋼筋閃光對焊接頭，電弧焊接 頭，電渣壓力焊接頭，和氣壓焊接頭其中對鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差 及缺陷允許值做了修改。對電弧焊，電渣壓力焊，和氣壓焊及預埋件鋼筋T形接頭分別詳

3、細說明檢驗批量并在檢驗過程中對個別項目檢 驗指標做了修改。五.在后張預應力管道材料中增加了對塑料波紋管的有關規定和檢驗 方法及檢測數量運輸存放等相關要求。六.施加預應力：對預應力張拉用的機具設備和儀表列出了新規定， 標定時間1.使用超過六個月；2張拉次數超過300次。3.使用過程中 千斤頂過壓力表出現異常情況；4.千斤頂檢修過更換配件后。預應力 筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理 論伸長值的差值應符合設計規定 ，設計未規定時，其偏差應控制在 正負6%,老規范是正負5%.對先張法預應力筋放張也做了規定， 要 求不低于設計強度的80%,原規范.規定75%;對后張法預應力筋

4、 增加了整體穿束施工技術；張拉時構件的混凝土強度應符合設計要求，設計未規定時，要求不低于設計強度的80% ,原規范.規定75% , 并增加了要求彈性模量應不低于混凝土 28天彈性模量的80%。并對 后張法預應力筋張拉程序做了修改，修改了控制應力和持荷時間。7 .后張孔道壓漿及封錨：預應力筋張拉錨固后，孔道壓漿應在 48 小時內完成；采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的溶液， 并列出了各 項性能指標；從設備的的性能和壓漿工藝的技術要求及質量標準做了 詳細的說明；增加了真空輔助壓漿工藝和抗折強度試驗。8 .增加了第13章擴大基礎、承臺與墩臺；9 .增加了第20章海洋環境橋梁；增加了第26章工程交工十二

5、增加了環氧涂層鋼筋、無黏結預應力和體外預應力、樁底后壓漿、膜袋圍堰、剛拱橋、斜腿剛構橋、拓寬改建梁橋拼接施工、大 型箱梁整孔預制安裝、剛索橋、埃塔斜拉橋、無背索斜拉橋、自錨 式懸索橋、波形剛涵洞、涵洞接長、等內容。十三 對挖孔灌注樁增加了挖孔施工安全的要求 ；并對巖溶、采空區、軟土凍土等特殊地區的的灌注樁施工作了相應的規定。十四 明確規定了片石混凝土僅用于基礎，墩臺等壇工受壓結構中。十五 沉井增加了泥漿潤滑套下下沉沉井的有關技術要求。十六地下連續墻增加了鉆抓發、削法、鉆劈法、抓取法等成梢方 法的施工技術要求。十七斜拉橋增加了對拉索錨固區、環形預應力束、剛錨箱等的施工 要求，以及對鋼絞線拉索制作和安裝的技術規定。十八懸索橋增加了索鞍、預制索股和索夾等制造方面的技術要求，以及主纜架設空中防線法的施工規定。十九 鋼橋一章中對鋼梁的廠內拼裝作出了更詳細的規定。原規范中的焊接工藝評定引用其他標準，現將焊接工藝評定的規定列入了本規 范飯附錄中，便于直接遵照執行。二十 對大跨徑橋梁施工過程控制的要求作出了原則規定。二十一 海洋環境橋梁一章中提出了對海上橋梁的特殊施工要求，以及海洋腐蝕環境條件下保證結構耐久性的施工技術要求。工程施工場地的規劃和臨時設施的設置、機具設備和參加施工的作 業人員、高空作業、水上作業、施工現場用電、起重吊裝施工、防 火、季節