1、汽車(chē)大燈的發(fā)展演進(jìn)1、 煤油燈汽車(chē)剛剛誕生之時(shí)，晚上行車(chē)時(shí)需要一盞手提的煤油燈指路。但是煤油燈的發(fā)光強(qiáng)度太低，并不能滿(mǎn)足照亮車(chē)前足夠遠(yuǎn)路面的要求。所以為了提高前方路面照度，人們采用的辦法是將克魯平反光鏡安置在煤油燈后，使煤油燈成為世界上第一只聚光大燈，這也是車(chē)燈的最早雛形。二、 乙炔燈不過(guò)因?yàn)榘l(fā)光效率低下的緣故，煤油燈很快就被乙炔燈所替代。雖然早在1879年人類(lèi)便已發(fā)明白熾燈，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)應(yīng)用的碳絲燈泡經(jīng)不住路上的顛簸，使用壽命短，而且當(dāng)時(shí)乙炔燈所能達(dá)到的亮度幾乎比電燈亮一倍，所以乙炔燈當(dāng)仁不讓的成為了當(dāng)時(shí)車(chē)燈的首選。乙炔燈成為早期車(chē)燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。乙炔燈

2、工作原理:乙炔是利用裝置在汽車(chē)腳踏板或車(chē)架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。在行車(chē)的過(guò)程中，晃動(dòng)的車(chē)身剛好為乙炔的產(chǎn)生提供便利條件，但缺點(diǎn)在于，一旦你停下車(chē)來(lái)，反應(yīng)便沒(méi)有那么強(qiáng)烈，隨著乙炔產(chǎn)生的減少，車(chē)燈也就會(huì)逐漸變暗。 當(dāng)然，隨著汽車(chē)的發(fā)展，乙炔燈的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來(lái)了。首先乙炔燈是依靠燃燒發(fā)光，很容易被路上的雨水澆滅，在惡略天氣下行車(chē)簡(jiǎn)直成為了司機(jī)們的噩夢(mèng)，而且乙炔燈燃燒會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的Ca（OH）2。 三、白熾燈、鹵素?zé)?       因此，隨著電燈的發(fā)展，耐用度的提升，乙炔燈

3、連同著它的缺點(diǎn)逐漸退出了車(chē)燈歷史的舞臺(tái)。取而代之的是日漸成熟的白熾燈。螺旋鎢絲白熾燈相比于原來(lái)的碳絲白熾燈的照射強(qiáng)度提升了50%。螺旋鎢絲白熾燈的出現(xiàn)可以說(shuō)是真正開(kāi)始了汽車(chē)照明電氣化發(fā)展的歷史。不過(guò)普通白熾燈的發(fā)光效率不高，于是更節(jié)能的鹵素?zé)粽Q生了，初期用于車(chē)燈的鹵素?zé)粽Q生于1960年代，廠(chǎng)商則是后來(lái)大名鼎鼎的海拉。加入鹵族元素的應(yīng)用，能使得白熾燈的亮度提高1.5倍，同時(shí)使用壽命也是普通白熾燈的2-3倍。為了提高白熾燈的發(fā)光效率，首先，必須提高鎢絲的溫度，但相應(yīng)會(huì)造成鎢的升華，并凝華在玻璃殼上使之發(fā)黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物，利用鹵鎢循環(huán)的原理可以消除白熾燈的玻殼發(fā)黑現(xiàn)象，這就是鹵素?zé)?/p>

4、的來(lái)由。采用鹵素大燈的jeep牧馬人4、 氙氣大燈：伴隨著交通環(huán)境的變化以及汽車(chē)安全性、環(huán)保性的提高，白熾燈已經(jīng)不能滿(mǎn)足需要了，首先白熾燈系列亮度不夠，由于車(chē)速越來(lái)越快，夜間以及低能見(jiàn)度的環(huán)境下，亮度不夠直接影響車(chē)輛和行人的安全。其次是不環(huán)保，一個(gè)鹵素車(chē)燈的功率就達(dá)到50W70W，能量消耗比較大，而且因?yàn)榘谉霟舭l(fā)光是以鎢絲通電為基礎(chǔ)，鎢絲高溫發(fā)光必然會(huì)有損耗，白熾燈只有200300小時(shí)的壽命。針對(duì)白熾燈系列亮度低、費(fèi)電、壽命短等不足，90年代，專(zhuān)業(yè)的車(chē)燈制造商海拉將技術(shù)成熟的氙氣車(chē)燈推向市場(chǎng)。氙氣燈打破了愛(ài)迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內(nèi)填充高壓惰性氣體，取代傳統(tǒng)的燈絲，以23000v高壓

5、刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成完美的白色電弧。氙氣車(chē)燈亮度是鹵素?zé)舻娜叮芎氖瞧涞囊话耄褂脡勖躯u素?zé)舻钠弑丁：?jiǎn)單的說(shuō)，只要不人為損壞，車(chē)輛十余年的使用壽命內(nèi)，不需要換車(chē)燈。不過(guò)剛開(kāi)始應(yīng)用的氙氣大燈會(huì)給對(duì)面的司機(jī)造成眩光，這對(duì)于安全是一種隱患，后期自動(dòng)大燈高度調(diào)節(jié)開(kāi)始得到應(yīng)用，解決了這方面的問(wèn)題。五、LED大燈和激光大燈: 氙氣大燈之后，便是現(xiàn)在還沒(méi)有普及的LED頭燈了，盡管以前在很多概念車(chē)上面都能看到，不過(guò)由于技術(shù)、成本和法規(guī)的關(guān)系，LED頭燈裝車(chē)也只是近幾年的事情。  繼LED大燈之后 激光大燈被稱(chēng)為“合理的下一步”，原理是激光發(fā)光二極管的藍(lán)光燈將會(huì)貫穿前大燈單元內(nèi)有熒光的熒光粉材料，將其轉(zhuǎn)換成一個(gè)擴(kuò)散的白光。它更加節(jié)能，更加