1、 XJ-450S修井機技術(shù)協(xié)議一、整體要求及主要技術(shù)參數(shù)1、整機符合石油修井機技術(shù)規(guī)范SY/T5202-2004、以及API相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并按ISO9001-2001質(zhì)量保證體系進行設(shè)計、生產(chǎn)制造全過程質(zhì)量控制。2、整車取得國家相關(guān)產(chǎn)品公告和特車免征附加費公告，保證用戶正常辦理車輛落戶手續(xù)。3、安全環(huán)保規(guī)定：整車及所配電氣設(shè)施必須符合HSE管理體系要求：（1）滿足石油企業(yè)油氣區(qū)防火防爆規(guī)定、國家對汽車排放的環(huán)保要求，設(shè)備工作噪聲不得超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，整車各部不得出現(xiàn)漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象，需要操作、維護、檢查的部位必須有適合中國人體型與習(xí)慣的安全作業(yè)空間，易碰掛的部位必須使結(jié)構(gòu)件棱角倒鈍。（2

2、）發(fā)動機必須安裝符合國家規(guī)定的防火帽。整車設(shè)施防水、防爆（主要包括燈具、控制開關(guān)、接線盒等），并帶有防爆安全標(biāo)志。（3）整套設(shè)備凡是旋轉(zhuǎn)、高溫、高壓等危險部位，必須有明顯的警示標(biāo)識，并有可靠的防護欄、防護罩等措施。（4）在設(shè)備適當(dāng)部位安裝設(shè)備檢查、潤滑保養(yǎng)圖表；整車脂潤滑部位采用集中自動潤滑（尤其底盤、天車、絞車等重要部位），確保設(shè)備潤滑保養(yǎng)良好。產(chǎn)品規(guī)格為美國貝奇爾公司高壓單線遞進式集中潤滑裝置。（5）整車適應(yīng)吐哈油田高溫（45）、嚴(yán)寒（35）以及風(fēng)沙大的氣候條件，裝有發(fā)動機冬季啟動預(yù)熱裝置。（6）整車配備8kg干粉滅火器2只，安裝在車臺下方方便取放的位置。（7）整機起吊吊點設(shè)計合理、安全可

3、靠。上車梯子與載車兩側(cè)飄臺安全護欄不干擾。配備輕便的井口工作平臺扶梯（長3.5m，帶掛鉤、護欄和拉筋，而且最上一臺階與井口工作平臺平齊）。（8）配備德國密特曼RG10D型二層臺逃生裝置；TS30型30米差速防墜器；湖北荊州TA-1F電子天車防碰儀；4、質(zhì)量保證及售后服務(wù)：整車保修期1年。保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，由供方限期無償解決（不含需方指定的集中潤滑系統(tǒng)），因需方操作不當(dāng)造成的問題，供方指導(dǎo)維修，發(fā)生的費用雙方協(xié)商確定。保修期過后，供方保證配件供應(yīng)。5、設(shè)備工作能力：小修深度 5500m（27/8外加厚油管）大修深度 4500m（27/8鉆桿），3500m（31/2鉆桿）公稱鉤載/最大靜鉤載

4、800kN/1125kN發(fā)動機功率： 540hp絞車功率 450hp含井架時移運狀態(tài)總重量/外形尺寸 50000kg/17.6m×3.1m×4.28m最高行駛車速（含井架） 60km/h（限速45km/h）最小轉(zhuǎn)彎半徑（含井架） 16.5-17m二、主要配置及總成件技術(shù)參數(shù)1、底盤：選用性能可靠的索瑪車橋，底盤驅(qū)動形式10×8，CAT C15發(fā)動機的動力經(jīng)ALLISON S5610HR傳動箱和分動箱降距后，輸入前、后橋驅(qū)動底盤車。行車與修井機作業(yè)工況切換的同時，傳動系統(tǒng)和氣路互鎖，確保行車和作業(yè)更加安全可靠。車架主梁為寬翼緣H型鋼。安裝有寬輪距、重負(fù)荷車橋5個（前

5、雙橋、后三橋），第一、二橋為10 噸轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，三、四橋為13 噸驅(qū)動橋，第五橋為10 噸浮動橋。有輪間和橋間封鎖，整車移運性能好。懸掛形式為：前橋為鋼板彈簧，三、四橋為鋼性平衡梁，第五橋為空氣彈簧懸掛；整車底盤采用全輪式剎車。底盤車安裝機械千斤4只，承載位置合理、強度高。底盤轉(zhuǎn)向形式為液壓助力轉(zhuǎn)向。底盤車行駛過程中前/后燈采用國產(chǎn)五十鈴、解放、東風(fēng)等通用車型之燈具。修井機行駛部分的所有控制、操作集中在駕駛室內(nèi)，駕駛室為平頭單座，四面視野開闊，內(nèi)部配備單座椅、三點式安全帶、制冷空調(diào)、除霜、暖風(fēng)設(shè)施、氣喇叭、雨刮器等。在井架下體附近車臺適當(dāng)位置安裝帶防護裝置的水平縱橫方向相互垂直的水平指示儀。最

6、小離地間隙/接近角/離去角：0.34m /36°/18° 最小轉(zhuǎn)彎半徑/最大爬坡度：16.5-17m/32%（均含井架）輪胎：前輪18-22.5（單胎）、后輪12.00-20 （雙胎）機械千斤支座：4個，限位圈焊接牢固。2、發(fā)動機（1）發(fā)動機型號：卡特彼勒 C15/540hp/2100rpm, 為三點支撐，可以在駕駛室和司控箱上控制發(fā)動機油門，油門的控制采用氣控電方式。裝有發(fā)動機冬季啟動預(yù)熱裝置（電壓24V），可以在氣溫-35時5-10分鐘內(nèi)預(yù)熱發(fā)動機達到啟動條件。（2）配置原裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，水溫表、油壓表、機油濾清器、燃油濾清器、水箱等。排氣系統(tǒng)配置阻燃式消音器。進氣系統(tǒng)

7、配置渦輪增壓器、空-空中冷器、沙漠空氣濾清器等。電子控制系統(tǒng)包括傳感器、中央控制單元（ECU）、執(zhí)行機構(gòu)等，有自動診斷功能，并能儲存故障代碼，方便故障檢測和排除。有發(fā)動機低油壓、高水溫和超速保護裝置。配有轉(zhuǎn)向機構(gòu)液泵取力口，并設(shè)置離合器，使修井機在現(xiàn)場作業(yè)時轉(zhuǎn)向機構(gòu)液泵不運轉(zhuǎn)。發(fā)動機外部有百葉窗、側(cè)開門式護罩。3、液力傳動箱液力傳動箱型號： 阿里遜ALLISON S5610HR最大輸入功率/最高輸入轉(zhuǎn)速： 410KW/2500rpm檔位數(shù)：5正1倒由變矩器、閉鎖離合器、齒輪傳動箱、分動箱、下坡減速器等組成。可以在駕駛室和司控箱上對各檔位進行切換，液壓離合器掛合、換檔采用氣控液換檔機構(gòu)。當(dāng)變矩器

8、渦輪轉(zhuǎn)速達到閉鎖點時，泵輪和渦輪機械閉鎖，此時液力變矩器在較高的傳動效率下工作。配有主控閥、油濾器（磁性濾清器必須拆卸方便）、油溫表和油壓表、主液泵取力口，采用進口取力器，通過氣控液壓離合器為主油泵提供動力。傳動箱油通過熱交換器由發(fā)動機冷卻水進行冷卻。分動箱的最高輸入轉(zhuǎn)速2500rpm，潤滑形式為油浴飛濺式。可以將液力傳動箱輸出的動力，根據(jù)需要傳遞給撈砂滾筒和主滾筒、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置、底盤行走系統(tǒng)。4、角傳動箱 必須采用鑄鋼殼體、鍛鋼螺旋錐齒輪，輸入/輸出軸均為優(yōu)質(zhì)合金鋼制造；潤滑形式為油浴飛濺式。角傳動箱輸出端和鏈條箱避免鋼性連接，以解決角傳動箱輸出端運轉(zhuǎn)時引起鏈條箱變形導(dǎo)致的漏油問題。角傳動箱

9、最高輸入轉(zhuǎn)速2100 rpm。5、絞車絞車系統(tǒng)主要包括角傳動箱、絞車架及護罩、主滾筒及剎車系統(tǒng)、撈砂滾筒及剎車系統(tǒng)、輔助剎車、過卷觸閥天車防碰裝置等。主滾筒的滾筒體裝有分塊式里巴斯Lebus繩槽板。滾筒上方設(shè)置過圈觸閥天車防碰裝置。輔助剎車為WPT公司氣動牙嵌式盤剎或SSC502水剎車。主滾筒及撈砂滾筒：離合器均為ATD推盤離合器，外置式安裝，易于更換摩擦片。剎車鼓均為合金鋼整體鍛壓成型，耐磨耐熱性能好。主滾筒冷卻方式為內(nèi)循環(huán)強制水冷卻，帶冷卻器及液壓驅(qū)動風(fēng)扇，液壓源來自轉(zhuǎn)向助力液泵。主剎車均為帶式剎車。兩個滾筒在加工裝配后都要進行動平衡試驗、氣壓試驗以及強度試驗，以保證其使用性能。剎車系統(tǒng)為

10、機械杠桿式機構(gòu),主要由鋼帶、剎車塊、平衡梁、限位圈、調(diào)節(jié)絲桿、拉桿、剎車軸、剎把軸及剎把等組成。在剎車系統(tǒng)剎把操作處，設(shè)計有棘輪棘爪機構(gòu)，能使剎把鎖止在任意位置。剎車拐臂軸的設(shè)計安裝，要便于更換軸承。撈沙滾筒護罩不能影響撈沙司鉆對滾筒的觀察。主滾筒參數(shù)：主滾筒直徑×長度 429×965剎車轂直徑×寬度 1070×310繩槽板結(jié)構(gòu) 26里巴斯繩槽離合器型號 ATD-324-H 推盤式最大快繩拉力 210KN剎車帶包角 345°撈砂滾筒參數(shù)：撈砂滾筒直徑×長度 324×1016剎車轂直徑×寬度 1070×21

11、0離合器型號 ATD-124-H推盤式最大快繩拉力 117KN6、轉(zhuǎn)盤傳動裝置：只留動力輸出接口，即：只裝轉(zhuǎn)盤角傳動箱（能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)盤傳動檔位：5正一倒），不裝爬坡鏈條箱等輔件。7、井架桅型、兩節(jié)式，雙液缸起升、單液缸伸縮；主要由天車及天車平臺、井架上體、井架下體、上下體鎖緊裝置、單立管、梯子、二層臺、井架底座、井架支撐、游車大鉤托架等組成。井架前傾角可通過調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)；天車為整體盒式結(jié)構(gòu)，由天車架、快繩輪、天車滑輪組、撈砂輪、液壓小絞車輪、軸、支座及軸承等組成，滑輪采用鑄鋼件，并經(jīng)動平衡測試；繩槽圓弧按API 8C要求與相應(yīng)鋼絲繩設(shè)計；繩輪座上設(shè)有擋繩器；天車軸經(jīng)熱處理和探傷檢查合格，軸端有黃

12、油嘴；天車滑輪安裝護罩，天車平臺設(shè)有護欄。井架基礎(chǔ)可隨車移動，載車行駛中不能影響尾燈設(shè)有機械千斤限位圈。井架采用有限元技術(shù)設(shè)計，是由矩形鋼管焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)，由井架上、下體組成，井架上裝有傾角顯示裝置。井架凈高/最大靜載： 34米/1350KN 前傾角： 3°30游動系統(tǒng)繩系： 4×5最大抗風(fēng)能力： 110km/h(約10級)二層臺高度: 17.5m、20.2、21.2，三個位置可以互換。二層臺容量：5500 m（27/8外加厚油管），4500m（27/8鉆桿），3500 m（31/2鉆桿）二層臺指梁排列型式： 橫式立管： 3，最大工作壓力35MPa。天車最大栽荷/滑輪數(shù)

13、： 1350KN/6個（含1只撈砂輪）猴道 中間猴道護欄為折疊式，立放井架無須拆下。8、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、司控箱（1）液壓系統(tǒng)主要用于修井機行駛中的轉(zhuǎn)向助力,安裝調(diào)試中車架升降調(diào)平,井架的起降伸縮,修井作業(yè)中的井口液壓工具控制等。系統(tǒng)控制集中在司鉆操作臺附近，對重要的液壓執(zhí)行部件要設(shè)置多重安全保護；六聯(lián)閥等關(guān)鍵元件采用性能穩(wěn)定可靠的進口件。主液泵采用進口P37型，離合器為氣控液式進口件。另配2個備用液壓接口（為外接液壓防噴器用）。液泵最大排量： 208ml/min系統(tǒng)最大壓力： 14MPa液壓油： L-HV32#低凝抗磨液壓油吊鉗油缸：單吊鉗，行程×拉力×數(shù)量:1600m

14、m×80kN×1 （2）氣壓系統(tǒng)用于修井機行駛及修井作業(yè)控制，壓縮空氣經(jīng)多級干燥、凈化、防凍處理；空氣壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動，可根據(jù)傳動皮帶調(diào)整其底座位置；司鉆控制箱可控制絞車滾筒離合器、發(fā)動機油門、啟動/停機、絞車擋位、滾筒緊急制動、氣動卡瓦、天車排氣閥和油泵離合等，可顯示發(fā)動機溫度、變矩器溫度、發(fā)動機和變矩器油壓表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、氣壓表等；關(guān)鍵元器件為性能穩(wěn)定可靠的美國進口件。空壓機型號：英格索蘭SS10（S10C10）或發(fā)動機自帶卡特原裝空壓機。空壓機最大排量：0.67m3/1250r/min系統(tǒng)工作壓力： 0.75 - 0.85MPa主儲氣筒容量： 0.155m39、電

15、器系統(tǒng)：包括行駛和作業(yè)照明系統(tǒng)。底盤車行駛系統(tǒng)采用24V DC，電源來自蓄電池和發(fā)動機驅(qū)動的硅整流發(fā)電機，主要包括發(fā)動機的起動、底盤車前后燈光、駕駛室儀表燈等。井架及平臺照明采用華北華安ADC-IIIAB低壓防爆照明設(shè)施，對發(fā)動機、絞車、井架、井口工作平臺等部位照明，井架照明燈具不少于10盞，在各安裝部位預(yù)先裝好固定座（照明燈由用戶自行安裝）。井架頂部防爆紅色閃爍示高燈。照明電路電線用鋼管保護。井場照明采用華北華安產(chǎn)品：聚光燈2只。10、工作平臺：包括：井口工作平臺、司鉆操作臺、載車兩邊飄臺。井口工作平臺，骨架采用100×100×10矩形鋼，帶護欄，可整體隨車移運。平臺高度

16、可在0.9m-3.6m范圍內(nèi)調(diào)節(jié),在最低位放平時與載車兩側(cè)飄臺構(gòu)成一矩形平面（與飄臺結(jié)合緊湊無空隙），兩側(cè)加寬部分為折疊式結(jié)構(gòu)。載車兩邊飄臺從駕駛室后端面至司控臺平齊，為鋼鉻板結(jié)構(gòu)，帶矩形鋼護欄（高度80cm），飄臺寬度60cm，長度為沿載車縱向全部分布，護欄為可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)（立起時保持垂直不得外張、內(nèi)傾，放下時保持平整），帶上下飄臺梯子。司鉆操作臺，設(shè)置1.58m、3.6m兩個操作位置及與之對應(yīng)的司控箱安裝位置。11、輔助設(shè)施及其它要求（1）游車大鉤1臺，最大靜載荷1500kN，滑輪數(shù)4個（2）單臂吊環(huán)2副：單臂長1.9米，120t、80t各1副或1.8米，150T兩副。（3）水龍頭：型號SL1

17、35，帶下接頭，額定工作壓力35MPa，中心管通徑76mm。（4）指重系統(tǒng)：指重表JZ150A，帶記錄儀，安裝位置不影響施工作業(yè)，便于司鉆觀察。車上安裝死繩固定器及指重傳感器，附件齊全，活端繩輪上均布4個擋繩桿。（5）三參儀：顯示“轉(zhuǎn)盤扭矩”、“鉤載”、“立管壓力”。（6）液壓鉗：江蘇建湖300B型，適用管徑23/8、27/8、31/2。（7）氣動卡瓦：上海威曼石油設(shè)備有限公司PS900型，工作能力90噸，適合管徑23/8、27/8、31/2。（8）液壓小絞車：5t（車上安裝）、3t各1臺,兩臺均有擋繩器。（9）防爆配電柜：在車臺適當(dāng)位置安裝，有380V輸入接口一個、380V輸出接口1個、22

18、0V輸出接口2個，各接口防爆并由開關(guān)控制。（10）柴油發(fā)電機組：久寶田JS315型15KW發(fā)電機1臺，220V/380V。（11）主滾筒鋼絲繩卷筒：設(shè)計安裝在車臺上合適位置，操作方便，更換絞車鋼絲繩時可輕便轉(zhuǎn)動，載車行駛或其它情況下能可靠制動。（12）備胎：18-22.5 和12-20各1套（13）鋼絲繩：主滾筒鋼絲繩：26mm×1000m撈砂滾筒鋼絲繩（事先繞好）：5/8×3200m 防風(fēng)繃?yán)K：5/8×60m×4根，配U形環(huán)、花籃螺絲、繩卡子負(fù)荷繃?yán)K：7/8×40 m×2根，配U形環(huán)、花籃螺絲、繩卡子二層臺防風(fēng)繃?yán)K：5/8×

19、;50 m×2根，配U形環(huán)、花籃螺絲、繩卡子二層臺兜繩：3/8×50 m×2根，配U形環(huán)、繩卡子安全繃?yán)K：3/4×50 m×2根，配U形環(huán)、花籃螺絲、繩卡子以上各繩長度均已滿足修井機工作狀態(tài)安裝要求為原則。 （14）美國貝奇爾集中潤滑裝置附件：手動加油泵1臺、夏季和冬季潤滑脂各15kg。（15）井架起升油缸配備防塵保護套。（16）整機及所有部件的銘牌固定牢靠，銘牌內(nèi)容以中/英文標(biāo)識。（17）整機外觀顏色規(guī)定：天車為紅色,井架為白色,游車大鉤為黃色,底座為紅色,傳動裝置（絞車、角傳動箱）為紅色,載車底盤為紅色，輪輞為白色,車橋為黑色，整機全部欄桿

20、為黃色,柴油機、傳動箱為本色,立管為紅色。全部采用進口海洋漆。（18）每臺設(shè)備出廠時，隨機備品備件如下：電器元件修理包1個。 前橋驅(qū)動氣缸修理包1個。傳動部分修理包1個。 轉(zhuǎn)向機構(gòu)修理包1個。角傳動箱修理包1個。 主滾筒修理包1個。主滾筒剎車系統(tǒng)修理包1個。 撈砂滾筒修理包1個。撈砂滾筒剎車系統(tǒng)修理包1個。 防碰天車氣缸修理包1個。防碰閥修理包1個。 支腿油缸修理包4個。起升油缸修理包2個。 伸縮油缸修理包1個。吊鉗油缸修理包2個。 游車大鉤修理包1個。SL135水龍頭修理包1個 空壓機皮帶2個、風(fēng)扇皮帶1付。指重表傳感器膠皮2個。 浮動橋氣囊2個。發(fā)動機原裝機油壓力、水溫表及感應(yīng)塞1套。變矩器原裝油壓、油溫表及感應(yīng)塞1套。發(fā)動機正品空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯各2個，變扭器油正