1、××××運用考核和解體檢查大綱 GTJ (JLB)312-(DJ)×××-20××分發號： GTJ (JLB)312-(DCLBJ)004-2016 時速300-350公里粉末冶金閘片（BZ-A0350-000）運用考核大綱（V1.1）受控狀態：受控 非受控持有單位：中鐵檢驗認證中心第II頁 共××頁時速300-350公里粉末冶金閘片（BZ-A0350-000）運用考核大綱 單位名稱：博深工具股份有限公司（蓋章）會簽 年 月 日 單位名稱：中車長春軌道客車股份有限公司（蓋章）會簽 年

2、月 日注：所蓋公章為技術主管部門或以上單位的公章 單位名稱：中鐵檢驗認證中心 （蓋章）會簽 年 月 日文件修訂記錄修訂日期版本號修訂主要內容確認人備注20160729V1.0初稿劉英凱、辛志強2016.9.221.1引用“緊急制動考核大綱”尚景華運用考核大綱 GTJ(JLB)312-(DCLBJ)004-2016目 錄1考核目的12參考文件13項目概述14裝車方案、考核要求及檢查（測）15裝車考核的安全保障措施36考核評價標準47考核組織與分工48運用考核報告4附表1：閘片初裝狀態記錄表5附表2：閘片運用考核日常檢查記錄表6附表3：閘片運用考核磨耗記錄表7附表4：閘片更換記錄表8附表5：閘片技

3、術狀態確認表9第5頁 共11頁時速300-350公里粉末冶金閘片（BZ-A0350-000）運用考核大綱1考核目的博深工具股份有限公司（以下簡稱：博深工具）委托中鐵檢驗認證中心（以下簡稱：CRCC）組織CRH380B型動車組粉末冶金閘片（型號：BZ-A0350-000，以下簡稱：BZ-A0350-000閘片）運用考核的相關工作。本大綱規定了BZ-A0350-000閘片運用考核工作的依據、內容、要求、分工、報告等。通過運用考核，驗證該型制動閘片運用的適應性、穩定性、可靠性。2參考文件TJ/CL307-2014 動車組閘片暫行技術條件；CRCC-09 W-014 CRCC 產品認證實施規則 特定要

4、求-動車組閘片（V1.2）；鐵總科技2014289號 中國鐵路總公司關于加強鐵路專用產品認證管理中的運用（試用）考核工作實施意見；鐵總運201593號 中國鐵路總公司關于印發鐵路動車組技術管理辦法的通知；中鐵認函2016226號 關于發布鐵路專用產品運用（試用）考核工作流程通知。3項目概述博深工具按照認證規則完成現場審核和型式檢驗，獲得BZ-A0350-000閘片的鐵路產品認證證書（試用證書），證書編號：CRCC10216P12127SYZ。4裝車方案、考核要求及檢查（測）4.1. 運用考核車型概述圖1為中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱：中車長客股份）生產的CRH380B型動車組車輛編組

5、示意圖，該型動車組編組形式為4M4T，其中MC為動車，TC為拖車；該型動車組動車全部采用鑄鋼輪裝制動盤，每根車軸配置兩套輪盤；拖車全部采用鑄鋼軸裝制動盤，每根車軸配置三套軸盤。制動閘片全部采用粉末冶金閘片。圖1 CRH380B型動車組車輛編組示意圖4.2. 裝車方案選取一列狀態良好的CRH380B型動車組為運用考核車組，全列換裝BZ-A0350-000閘片（共80對閘片），填寫附表1。閘片安裝位置定義如下：圖2 制動盤及閘片位置編號示意圖編號解釋: CX Y Z Z為閘片號，動車1至4，拖車1至6，見圖2。 Y為車軸編號， 編號1至4，見圖2。 C表示車號，X為車廂編號，編號01至08，見圖1

6、。例：305806-2-2 表示3058動車組，06車，2軸，2閘片的位置編號。4.3.運用考核要求按照動車組新型閘片運用考核緊急制動專項試驗大綱（文件編號：GTJ (JLB)312-(DCLBJ)013-2016 ）進行緊急制動專項試驗。試驗合格后，開展一個全壽命周期和一年的運用考核，考核前無需更換試驗閘片。4.4 考核期間檢查（測）運用考核期間需對閘片進行日常檢查和跟蹤檢測。（1）日常檢查結合一級修對全列閘片進行檢查，包括閘片鋼背是否變形，摩擦塊裂紋、掉塊后脫落現象，同時還應注意即將磨耗到限的剩余厚度。對制動盤進行外觀檢查，包括異常劃傷、熱斑、裂紋、變形，并按附表2進行記錄。發現異常時拍照

7、、記錄。（2）跟蹤檢測 對選取的1動1拖（1車1軸，2車1軸）兩根軸的閘片，考核開始后第一個月，每周進行稱重、厚度測量（測量位置見圖3）；第二個月至考核結束，每兩周進行稱重、厚度測量。發現異常時拍照、記錄，見附表3。（3）考核期間需更換閘片時，更換同型閘片，并填寫附表4。更換下的閘片由博深工具現場跟蹤人員保管。（4）如遇車輛檢修或不可抗拒因素，則檢查時間順延。圖3 閘片厚度測量位置示意圖5裝車考核的安全保障措施（1）嚴格按照工藝要求進行生產加工。經檢驗本次試驗閘片各項物理機械性能完全滿足 TJ/CL307-2014 動車組閘片暫行技術條件的相關要求；（2）安排專人負責閘片運輸，防止在運輸過程中

8、出現因磕碰導致的外觀缺陷；（3）考核期間如出現異常情況要組織相關單位和專家進行分析討論，并進行詳細記錄。如出現影響列車運行安全或對制動盤造成明顯損傷的情況時，要及時采取應急措施；（4）運用考核過程中，閘片本身的安全質量責任由博深工具公司承擔，若出現閘片掉塊、裂紋、變形或者由于閘片質量問題造成制動盤損傷的現象，鐵路局應立即上報總公司運輸局車輛部并組織參試單位分析確認，同時將考核閘片換回原車閘片，按規定停止此次運用考核工作，確保動車組運行安全。6考核評價標準閘片在考核期間，閘片不應出現鋼背變形及裂紋，摩擦塊裂紋、掉塊、脫落、摩擦材料熔化和異常磨耗現象，制動盤不應出現由閘片導致的異常損傷。7考核組織

9、與分工鐵路局、中車長客股份、閘片生產企業、CRCC共同負責閘片運用考核工作。具體組織與分工如下：（1）博深工具負責準備充足的考核閘片。（2）中車長客股份負責考核過程中閘片的更換及狀態確認。（3）博深工具按照鐵路局有關規定開展閘片日常檢查和跟蹤監測，并做好記錄（包括閘片更換記錄），鐵路局、中車長客股份對記錄的真實性、有效性進行確認。（4）CRCC負責考核過程中各相關方溝通協調工作，參與閘片運用考核初始、結束技術狀態確認并抽樣拍照存檔，填寫附表5。適時安排人員現場核查。對考核過程中發生的問題，組織分析。8運用考核報告鐵路局出具運用證明文件（內容原則上包括：產品名稱、規格型號、數量、車組號、運用時間

10、和公里數、運用情況、運用評價意見等）。CRCC匯總、分析運用考核各種記錄，在相關單位的配合下，編制完成運用考核報告。考核報告原則上包含以下內容： （1）項目概述；（2）主要技術參數；（3）運用考核文件依據；（4）運用基本情況；（5）運用考核結論；（6）附件（其他證據性材料，包括鐵路局出具的運用證明文件）。附表1：閘片初裝狀態記錄表閘片初裝狀態記錄表車組號： 列車運行里程： 安裝時間：安裝地點： 安裝人簽名：博深工具： 鐵路局： 中車長客股份：序號閘片位置編號閘片編號閘片安裝狀態確認制動盤表面狀態備注注：安裝人員確認各項檢查項點正常時打“”。確認換裝位置制動盤及夾鉗的狀態，對有異常（熱斑、裂紋）

11、的制動盤進行拍照記錄。閘片安裝狀態內容包括：1、鎖簧回彈至U型槽，銷釘進入閉鎖位置；2、開口銷開劈，開劈程度與閘片托架貼靠，長邊朝上，短邊朝下；3、目視檢查，鎖簧背面的銷釘插入閘片下部的孔中，鎖簧在U型槽中，開口銷位于鎖簧外側。附表2：閘片運用考核日常檢查記錄表閘片運用考核日常檢查記錄表車組號： 運行里程：運行區間：檢查時間：檢查地點：博深工具： 鐵路局： 中車長客股份：序號閘片位置編號閘片編號閘片及安裝狀態制動盤表面狀態備注注：1、結合一級修對運用考核閘片和制動盤檢查；2、對有問題的閘片及制動盤逐件進行詳細描述，其余的正常時可填寫一行，在閘片位置編號和閘片編號欄中填寫“其余”，閘片狀態和制動盤狀態欄打“”；3、若全部正常時在閘片位置編號和閘片編號欄填寫“所有”，閘片狀態和制動盤狀態欄中打“”。運用考核大綱 GTJ(JLB)312-(DCLBJ)004-2016附表3：閘片運用考核磨耗記錄表閘片運用考核磨耗記錄表車組號： 檢測時間：檢測地點： 列車運行總公里數（km）： 閘片累計考核公里數（km）：拆裝人： 測量人：博深工具：鐵路局： 中車長客股份：閘片位置編號閘片編號厚度(mm) 閘片重量(g)閘片表面狀態制動盤表面狀態備注12345678注：測量范圍為1車1軸，2車1軸的所有閘片。附表4：閘片更換記錄表閘片更換記錄表車組號： 更換時間：更換地點：拆裝人：博深工具：