1、深圳地鐵11號線bt項目常規設備安裝與裝修工程 11403標段施工組織策劃編制： 審核： 批準： 深圳地鐵11號線bt項目常規設備安裝與裝修工程 11403標項目經理部二一四年十一月目 錄第一章 編制說明1一、編制目的1二、編制依據1三、編制原則1第二章 工程概況2一、項目簡介2二、工程概況2第三章、項目總體組織策劃9一、管理目標9二、管理模式10三、組織機構10三、總體施工準備部署14四、總體施工方案15五、各專業施工組織流程21第四章、項目工期策劃25一、施工總工期安排25二、主要里程碑工期目標25三、各站各專業工期策劃25四、整體施工橫道圖28第五章、安全、質量及文明施工管理措施29一、

2、安全管理主要措施29二、質量管理主要措施36三、文明施工管理主要措施40第六章、接口管理41一、與土建工程接口協調42二、與自動扶梯施工單位、屏蔽門施工單位的協調43三、與其它系統專業接口協調44第七章、地盤管理46一、地盤管理概念46二、地盤管理工作項目46三、地盤管理的主要措施48四、地盤管理制度48第八章、成品保護51一、成品保護制度51二、成品保護措施51第九章、施工圖需求計劃、甲供設備供貨需求計劃57一、施工圖需求計劃57二、甲供設備需求計劃57深圳地鐵11號線bt項目常規設備安裝與裝修工程11403標段 施工組織策劃第一章 編制說明 一、編制目的為優質高效的完成本標段安裝裝修工程，

3、合理安排本標段安裝裝修的工程組織架構及資源配置；統籌工程接口、地盤、安全質量等管理思路；明確各主要節點目標工期；保證各專業工序銜接合理、組織有序；確保深圳地鐵11號線2016年3月30日開通試運行，2016年6月30日開通試運營的總工期目標；配合全線創“魯班獎”，特編制本策劃。二、編制依據1、深圳地鐵11號線bt項目合同（大合同）；2、深圳地鐵11號線bt項目指導性施組、工期總體策劃；3、深圳地鐵11號線站后工程總體策劃（執行版）；4、深圳地鐵11號線站后工程初步設計文件；5、土建工程施工進程情況及現場調查資料；6、本公司施工技術管理及施工裝備水平。三、編制原則我項目部本著科學嚴謹、精心組織、

4、優化設計、強化監控、履行合同、規范施工、精雕細琢、優質高效、統籌安排、節約投資，確保安全、質量和工期的原則，并針對技術新、工藝嚴、標準高、交叉施工多的特點來編制本策劃。根據總工期及節點工期要求，合理組織施工，統籌安排勞力、物資與機械，積極配合業主及其他單位的工作，確保工程順利按期開通。根據本工程的技術要求和特點，制定合理的施工方案，嚴格按照有關文件進行施工，以建設“用戶至上和提供優質服務”為原則，負起建設單位和bt項目公司賦予本標段的重任，保證在整個工程施工的過程中，履行bt項目施工合同，兌現合同中的所有承諾條款，確保工程質量全部達標，配合bt項目公司全線創“魯班獎”。第二章 工程概況一、項目

5、簡介項目名稱：深圳地鐵11號線bt項目常規設備安裝與裝修工程11403標段。 項目地址：深圳地鐵11號線前海灣站、前寶區間、寶安站、寶碧區間、碧海站、碧海站高架分界處。建設單位：深圳市地鐵集團有限責任公司11號線建設分公司bt項目公司：中鐵建設投資發展有限公司設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院監理單位：北京鐵城建設監理有限公司施工單位：中鐵五局集團有限公司其他相關單位：中鐵一局集團有限公司、中鐵航空港集團有限公司二、工程概況本標段安裝裝修工程主要施工范圍包括：前海灣站、前寶區間、寶安站、寶碧區間、碧海站、碧海站高架分界處的常規設備安裝及車站設備區砌體及裝修

6、工程。其中常規設備安裝工程包括：通風與空調專業、低壓配電及動力照明專業、給排水及消防專業。1、設備區砌體及裝修工程設備區砌體及裝修工程主要包括車站設備區墻體砌筑工程、設備區墻體抹灰及涂料工程、軌形區噴黑、風井、風道裝修工程、地面、墻面、天花吊頂工程、門窗工程、設備區內不銹鋼扶手欄桿工程、衛生間隔斷、臺面、防火封堵、其他細部工程等內容。本標段三站設備區裝修（含風井、風道、軌形區裝修）面積約46545m2，砌體工程約6000m3。1、通風與空調專業車站通風與空調系統采用集中冷源的中央空調系統，在車站設置冷水機房，為車站空調系統提供冷源；機房內設置2臺冷水機組、2臺冷凍循環水泵和2臺冷卻循環水泵等設

7、備及相應的管道和零部件，地面上設置冷卻塔及膨脹水箱。車站兩端區間隧道通風機房內設置tvf風機，u/o排熱風機設置在站廳兩端的排熱風道附近。車站站廳公共區氣流組織為上送上回，站臺公共區氣流組織為上送上回，兩送兩回。設備管理用房通風空調采用空氣處理機組及分體空調系統。車站空調通風系統由中央控制、車站控制、就地控制三級組成，就地控制優先。風管采用鍍鋅鋼板風管，空調風管保溫采用離心玻璃棉氈外貼雙層帶筋鋁箔貼面；空調水管采用鍍鋅鋼管，空調水管保溫采用離心玻璃棉管殼。通風與空調專業主要包括車站各類風機、冷水機組、組合式空調箱、空調處理機組、水泵、冷卻塔、各類風閥及水閥、消音器、防排煙子系統、通風子系統、空

8、調水子系統等的安裝及調試工作。通風與空調專業主要工程內容見表-1。2、低壓配電與動力照明專業動力照明系統主要有通風空調電控柜、應急照明電源裝置（eps）、智能照明控制系統、配電箱（動力配電箱、照明配電箱、雙電源切換箱）、電纜、電線、照明燈具、橋架、插座、開關等設備安裝。動力照明系統采用220/380v三相四線制中性點直接接地系統，頻率為工頻50hz。動力照明系統采用放射式為主、樹干式為輔的配電方式，上、下級開關保護具有選擇性，系統采用就地補償和集中補償相結合的方式。在火災情況下，應按照火災分區，切除非消防電源，非消防設備所用電纜應選用低煙無鹵阻燃型鎧裝電纜，與消防有關的設備所用電纜應選用耐火型

9、鎧裝電纜。機電設備實現三級控制，即：就地控制、車站控制及控制中心控制。低壓配電及動力照明專業主要工程內容見表-1。3、給排水及消防專業地下車站及地下區間隧道采用生產、生活與消火栓相對獨立的給水系統。站內衛生間、盥洗間等生活給水系統、車站沖洗、空調冷卻水系統等的用水均由車站給水引入管進入車站后直接接出供給。消火栓給水系統由兩根車站給水引入管進入車站消防泵房，加壓后形成獨立的消防環狀管網，并由站臺層兩端進入區間。區間上下行隧道分別設dn150的消防給水干管，并在兩座車站之間設上下行消防給水干管的連通管，將鄰近兩座車站的消防管網相連，形成地下車站及區間的整體消防環狀供水系統。地下車站及區間隧道排水系

10、統包括：車站污水排水系統、車站廢水排水系統。洞口及露天出入口雨水排水系統、地下區間廢水排水系統、車站局部排水系統、車站臨時排水系統等。給排水及消防專業主要包括給水、排水、消防管道及附件安裝、消防泵、廢水泵、污水泵等給排水設備安裝、各類閥門安裝、衛生潔具安裝等工作。給排水及消防專業主要工程內容見表-1。4、各專業主要工程數量表表-1主要工程數量表序號工程名稱單位數量備注一、前海灣站及前寶區間主要工程數量1給排水1.1管道敷設安裝米150241.2水表井、檢查井、化糞池座201.3潛污泵安裝臺171.4衛生潔具安裝臺361.5滅火器安裝套1201.6閥門安裝 個1271.7管道支架制作安裝t43.

11、62通風與空調2.1風管制作安裝12442.2風機、分體空調、多聯機、風機盤管安裝臺542.3安裝各類管道m14262.4各類風閥安裝個3492.5消聲器安裝個462.6保溫棉保溫m³4612.7風口安裝個4682.8冷水機組臺22.9冷凍、冷卻水泵臺42.10冷卻塔臺23低壓配電3.1配電箱、雙切箱、控制箱安裝臺1493.2低壓柜、環控柜安裝臺783.3eps裝置臺23.4維修插座箱、接地端子箱安裝臺703.5燈具安裝套19353.6插座、開關安裝個13203.7橋架安裝m22903.8線管、金屬軟管敷設安裝m878003.9線纜敷設m2284203.10密集型母線槽安裝m3423

12、.11支架制作、安裝t104設備區砌體及裝修4.1設備區裝修（含風井風道、軌形區）m2208054.2二次砌筑砌體m33176.1二、寶安站及寶碧區間主要工程數量5給排水5.1管道敷設安裝米54825.2水表井、檢查井、化糞池座405.3潛污泵安裝臺345.4衛生器具安裝套375.5滅火器安裝個1805.6閥門安裝個4335.7管道支架制作安裝t41.16通風與空調6.1風管制作安裝71506.2風機、分體空調、多聯機、風機盤管安裝臺826.3安裝各類管道m16306.4各類風閥安裝個7326.5消聲器安裝個426.6保溫棉m³5006.7風口安裝個3946.8冷水機組臺26.9冷凍

13、、冷卻水泵臺46.10冷卻塔臺27低壓配電7.1配電箱、雙切箱、控制箱安裝臺1847.2低壓柜、環控柜安裝臺867.3eps裝置臺177.4維修插座箱、接地端子箱安裝臺1447.5燈具安裝套37427.6插座、開關安裝個13387.7橋架安裝m14407.8線管、金屬軟管敷設安裝m1376807.9線纜敷設m5225807.10密集型母線槽安裝m2127.11支架制作、安裝t7.58設備區砌體及裝修8.1設備區裝修（含風井風道、軌形區）m293048.2二次砌筑砌體m31562.56三、碧海灣站及碧機區間主要工程數量9給排水9.1管道敷設安裝米79379.2水表井、檢查井、化糞池座329.3衛

14、生器具安裝套289.4潛污泵安裝臺389.5滅火器安裝個2709.6閥門安裝個599.7管道支架制作安裝t67.3510通風與空調10.1風管制作安裝647010.2風機、分體空調、多聯機、風機盤管安裝臺10510.3安裝各類管道m132010.4各類風閥安裝個36810.5消聲器安裝個3010.6保溫棉保溫m³40710.7風口安裝個60810.8冷水機組臺210.9冷凍、冷卻水泵臺410.10冷卻塔臺211低壓配電11.1配電箱、雙切箱、控制箱安裝臺12911.2低壓柜、環控柜安裝臺7411.3eps裝置臺1111.4維修插座箱、接地端子箱安裝臺5011.5燈具安裝套415011

15、.6插座、開關安裝個110011.7橋架安裝m133011.8線管、金屬軟管敷設安裝m6520011.9線纜敷設m17761011.10密集型母線槽安裝m19011.11支架制作、安裝t7.512設備區砌體及裝修12.1設備區裝修（含風井風道、軌形區）m21643612.2二次砌筑砌體m32282.21第三章、項目總體組織策劃針對本標段“專業多、工序多、接口多、質量工藝要求高”的特點，我公司成立“標段項目經理部單位工程作業隊施工班組”扁平化的施工生產管理體系。按“樣板站工程為先導、狠抓關鍵工序重點項目、統籌做好各工序間的有序銜接、做好地盤管理、協調接口管理”的總體思路組織實施。項目總體施工順序

16、為：寶安站樣板站首先開工，計劃2014年12月10日正式開工；碧海站在寶安站稍后開工，計劃2014年12開20日開工；前海灣站為本標段最晚開工，計劃2015年1月15日開工。各站開工后首先進行設備區砌體工程施工，隨后進行常規設備安裝工程施工，砌體工程完成后再進行設備區裝修工程施工。項目總體施工組織方案：按照本標段專業及施工順序流程，項目部在各車站組建2支專業化作業隊。各站以“設備區砌體完成、常規設備安裝完成、設備區裝修完成、設備系統調試完成、開通試運行”為主線，總體施工順序按照“前期準備車站及區間安裝裝修主體施工附屬結構安裝裝修施工”三個階段進行。各站原則上在場地具備進場條件后，立即組織進場施

17、工。一、管理目標1、工期管理目標開工日期：2014年12月10日，完工日期：2016年03月30日。確保實現本工程范圍內的各里程碑節點工期目標，在施工過程中接受政府、地鐵公司、以及中鐵建投對工期的調整，并采取措施實現調整后的工期目標。2、質量管理目標（1）合同范圍內的全部工程的使用功能符合設計及運營要求。（2）工程質量達到合格標準，全部單項工程達到合格。（3）配合全線創“魯班獎”。3、安全目標（1）嚴格執行國家、廣東省、深圳市、業主以及中鐵建投施工安全管理方面的相關規定。（2）不發生因工死亡事故。（3）安裝裝修工程不發生重傷以上（含重傷）事故。（4）不發生重大設備事故、重大交通事故及火災事故。

18、（5）“三類人員”安全生產考核合格證持證、特種作業人員持證上崗率達到100%、工人“平安卡”持卡率達100%。4、文明施工目標（1）爭創中鐵建投標準工地和樣板工地；（2）爭創市級安全和文明施工雙優工地；（3）噪音、粉塵、生活、生產污染排水，固體廢棄物排放達標率為100%（4）安全和文明施工措施費到位率100%。二、管理模式參照“機構無重疊、崗位無空白、工作無重復”及“精干管理層、優化勞務層、減少管理跨度、降低管理成本”的新型管理模式要求，結合矩陣式組織結構的特點，對此項工程，由中鐵五局集團選派精兵強將組成一個強有力的項目經理部。屬于三級管理，即五局集團公司（局指）子公司（電務公司）項目部。項目

19、經理部全面負責施工生產、質量監控、安全保障、關系協調及經濟核算工作。經營管理的目標為，在安全、優質、按期完工的前提下，實現項目經濟效益最大化。我項目采用成建制的勞務分包模式，通過招標程序選擇有資質、講信譽、有同類經驗的勞務企業進行施工管理。本標段根據現場情況、工程量大小、工期要求等因素，分別設置6個勞務架子隊，前海灣站及前寶區間、寶安站及寶碧區間、碧海灣站及碧機高架高架分界處各設置1個常規設備安裝架子隊與1個砌筑裝修架子隊。三、組織機構1、項目管理組織機構圖見圖-1。項目副經理項目經理財務會計部合同成本部物資設備部綜合管理部安全總監前海灣站、前寶區間、寶安站、寶碧區間、碧海站、碧海站高架分界處

20、中 鐵 五 局 集 團 有 限 公 司常規設備安裝作業隊、設備區砌筑及裝修作業隊工程管理部項目總工程師動照工程師 信息調度工程師通風空調工程師 計價工程師給排水工程師 資料員 房建工程師 站 長安全工程師 質檢工程師bim信息管理工程師安質環保部圖-1項目管理組織機構圖局指揮部2、項目管理組織機構說明為優質高效完成11號線安裝裝修工程的施工任務，我公司抽調了參加過深圳地鐵5號線安裝裝修工程建設的大部分技術管理骨干組成了高效、精干、富有地鐵施工管理經驗的人員組成項目經理部。項目經理部有人、財、物的調配權，設立了專用賬戶，以滿足施工需要；建立健全經理部部門崗位人員的責任制，做到獎罰分明，人盡其用，

21、充分發揮每個參建人員的聰明才智，為深圳軌道交通事業的建設做出應有的貢獻。（1）施工組織機構結合本工程實際情況成立專業配套齊全、施工管理力量雄厚，既有扎實理論又有豐富實踐經驗的項目管理機構，作為本項目的實施機構，對本項目的施工進行管理。抽調有地鐵施工經驗的專業施工隊伍。項目班子人員在整個合同履行過程中，不兼職其他項目職務并不隨意更換。本工程施工管理機構采用兩級三個層次的管理模式。兩級管理即局指揮部和項目經理部組成；項目經理部由三個層次組成，三個層次由指揮決策層、項目指揮實施管理層、實施作業層組成。4、項目管理機構組成指揮決策層由項目經理、項目副經理、總工程師組成。管理層由工程管理部、安質環保部、

22、合同承包部、物資設備部、財務會計部、綜合管理部組成。實施層作業層由各作業隊組成。3、各部門管理職責（1）項目經理職責是工程項目總負責人，向上級主管負責。貫徹公司經營方針，制定項目目標，全面履行工程承包合同規范的責任。組織機構的建立和人員安排及確定職責范圍。對公司質量保證手冊和有關程序文件的貫徹執行。負責經理部內部責任狀的簽訂。負責分包工程合同的簽訂。負責工程施工款項的審批，工程款的回收。負責工程的安全生產。（2）項目副經理職責項目副經理負責本標段工程的綜合協調管理和與其他施工單位協調工程施工進度管理。負責本標段工程的安全質量、文明施工的管理工作。（3）項目總工程師職責負責質量體系的運行和管理，

23、審批“項目質量計劃”，參與編制總進度計劃，審定分部、分項計劃，與業主或其代表協調解決工作中的問題，負責材料質量檢驗和試驗，對施工工藝和工程質量進行檢查和監督，對不合格處更正，主持有關工程技術、質量問題會議，負責對工程的最終檢驗和試驗的組織工作。（4）工程管理部根據批準的總進度計劃，監督指導各作業隊及其下屬作業班按進度計劃進行施工；負責與業主、監理及其他政府部門的協調；執行業主及監理工程師的指令及有關會議決定的落實；負責向業主、監理提交工程進度完工驗收報告等。按合同要求落實部分工程的設計；按合同要求落實“施工大綱”的編制；按規范制定施工工藝；落實工程的測量、監測、試驗和質量管理工作的標準。負責現

24、場各個工序的技術指導、技術監督工作，并及時處理施工中遇到的技術問題，及時向總工程師反饋施工技術信息。負責竣工文件的編制，歸檔工作。確保按照地鐵公司檔案室的要求，做好竣工文件的移交工作。負責做內業資料，包括材料設備檢驗報告的整理、歸檔，填寫檢驗試驗報告；填報設備編號造冊、文件資料管理、圖表管理工作。圖紙、圖集、規范登記、發放。（5）安質環保部根據工程質量總目標，制定質量監督管理網絡；評定原材料和設備狀況；進行施工質量檢查，使工程能按合同、設計、規范的要求施工；組織工序間和隱蔽工程的檢驗評定；參與和配合業主、監理部門進行質量抽檢和質量監測；對工程施工質量負責。從事施工安全檢查、安全培訓教育、文明施

25、工設施規劃、現場施工環境保護管理等工作；對工程產品的施工安全和現場文明施工環境等負責。（6）合同計劃財務部編制工程進度計劃，進行工程經濟分析、監控工程費用使用情況、合同條款執行情況；負責編制管理指標；負責向業主、監理部門提供按合同文件規定必須遞交的文件；負責與業主、監理部門辦理工程變更調整、計價和工程結算，變更按合同申報費用。負責工程統計；對工程造價控制負責。辦理與業主間的工程款收取、支付；組織工程成本分析，并提出管理意見；辦理職工工資的結算和財務檔案管理等，對財務業務和成本控制負責。（7）物資設備部根據工程進度和工程部門提出的物資需求計劃，提前編制原材料供應計劃，向業主報送甲供材料計劃，參與

26、甲供設備進場驗收、登記造冊。按合同規定合理組織原材料的采購、驗收和保管；整理保管好一切資料、原始記錄；負責各種原材料、機具設備的合理調配，對工程所用的原材料、機具設備的質量和管理負責。負責進場機械的調配、保養及操作；施工用水用電管理；機修加工；指導貫徹機械操作、保養安全規程及作業指導書，負責機械施工崗前培訓等。（8）綜合管理部負責人力資源配置，后勤保證工作，做好各種會議記錄，傳達公司精神，管理好食堂、醫務室、現場安全保衛，負責職工各種文體活動的開展等綜合事務。負責車站施工期間的各方面保衛工作，制定安全保衛管理辦法并負責具體組織落實，認真貫徹執行政府主管部門和業主關于建設工程現場安全保衛工作管理

27、要求；協調好和當地派出所、居委會、社會團體等各方面的關系，為現場施工創造一個良好的施工氛圍。（9）專業施工隊負責按照分項工程的技術交底和安全交底完成本專業的工程施工。三、總體施工準備部署本標段項目部駐地設11號線11303c標中鐵五局盾構作業區內，項目部駐地設中心料庫1個，在車站地面層或站廳層設臨時料庫各1個。本項目安裝裝修工程主要包括“三站二個半區間”，主要工作內容包含車站設備區砌筑及裝修工程，車站及對應區間常規設備安裝工程。1、施工隊伍及任務劃分根據本項目安裝裝修工程范圍及工程內容的特點，施工隊伍的劃分按照“結構合理、分工明確、突出專業化、滿足工期要求、確保質量和安全”的原則進行劃分，具體

28、劃分情況見表-2。表-2 施工隊伍及任務劃分表施工隊伍任務劃分計劃人數（最高峰）寶安站砌筑與裝修作業隊負責寶安站所有設備區砌體及設備區裝修工程施工。40常規設備安裝作業隊負責寶安站及寶碧區間所有風、水、電設備安裝及調試工作。80碧海站砌筑與裝修作業隊負責碧海站所有設備區砌體及設備區裝修工程施工。60常規設備安裝作業隊負責碧海站及碧機區間至高架分界處所有風、水、電設備安裝及調試工作。90前海灣站砌筑與裝修作業隊負責前海灣站所有設備區砌體及設備區裝修工程施工。70常規設備安裝作業隊負責前海灣站及前寶區間所有風、水、電設備安裝及調試工作。1002、施工現場臨時設施布置規劃根據安裝裝修的施工特點以及各

29、站土建場地范圍，本項目安裝裝修工程擬在各站站廳層設置安裝臨時加工區，為滿足11號安全文明施工維護城市形象需要，對加工區進行圍擋遮蔽，圍擋施工安裝標準按照11號線施工區臨時圍擋設置規定執行。在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求的前提下，以及盡量減少場內運輸，特別是減少二次倒運，在車站設置臨時堆料區。加工區、對料區總平面布置符合現場衛生及安全技術要求，并滿足消防防火要求。項目經理部設五局盾構作業區內，作為該標段的集中辦公及生活場所，其余各站施工作業人員擬就近租用民房，供作業隊人員生活居住。各站施工臨時設施總平面布置圖見附件1。四、總體施工方案本標段寶安站為11號線安裝裝修樣板站

30、，在總體施工組織安排上以該站為前期施工階段的重點，具備場地條件時，立即進場組織施工，寶安計劃2014年12月10日正式開工。碧海站、前海灣站以滿足業主和站后工程總體策劃各關鍵里程碑工期要求為原則，適時組織進場施工。車站土建結構完成設備區砌體及裝修通風與空調工程給排水消防工程動力照明工程設備單體調試工程車站站級調試工程聯合調試試運行試運營設備區砌筑裝修收口附屬結構砌筑裝修砌筑裝修整體收口圖-2 安裝裝修工程總體施工流程圖本標段車站安裝裝修工程按照先設備區砌筑及裝修再常規設備安裝的總體順序進行組織施工，常規設備安裝工程通風與空調專業、給排水消防專業、低壓配電與動力照明專業按照各專業平行施工進行組織

31、。安裝裝修總體施工流程圖見圖-2。1、寶安站（樣板站）總體施工組織方案根據寶安站工程特點、施工場地布置情況、土建結構施工進程的情況，安裝裝修分3個階段（設備區砌體及裝修階段、常規設備安裝階段、設備調試及裝修收口階段）進行。分6個區段進行施工，其中主體分4個區段（站廳層設備區、公共區；站臺層設備區、公共區），附屬分2個區段（1號風亭區和a、b出入口為一個區段，2號風亭和c、d出入口為一個區段）。（1）設備區砌筑及裝修工程：受盾構接受井、始發井封閉影響，先進行站廳層4-28軸砌體工程施工，計劃2014年12月10日開始；再進行站臺層5-19軸砌體工程施工，計劃2015年1月初開始；盾構接受井、始發

32、井封閉施工完成后再進行站廳、站臺層剩余砌筑工程施工，計劃2015年4月中旬完成站廳、站臺層所有砌體工程；風亭、風道、出入口砌體在土建完成后力爭1個半月內完成。設備基礎由安裝裝修標段負責施工，在進行砌體工程的同時，采用穿插流水的施工組織方式進行設備基礎澆筑及裝飾工作。設備區裝飾裝修工程隨砌體工程同步進行。設備區裝修收口隨常規設備安裝和系統標施工進程進行。設備區砌體及裝修遵循先重點設備房（供電、通信、信號等），再其他管理用房的總體施工順序原則進行。（2）通風空調工程：本站通風與空調專業進場后，首先進行通風風管的制作及吊裝安裝工作，并充分配合砌筑專業做好風管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于201

33、5年4月30日前完成公共區風管及空調水管安裝，2015年6月30之前完成設備區風管及空調水管安裝；環控專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年8月15日前完成所有通風空調設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2015年10月31日前完成所有設備帶電運行及單機調試工作，具備站級調試條件。通風空調部分設備（tvf風機、消聲器、組合風閥等）處于附屬風亭、風道內，（3）給排水及消防工程：進場后，首先進行管道支架及管道吊裝、安裝工作，并充分配合砌筑專業做好消防栓、水管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于20

34、15年5月31日之前完成車站公共區給水、排水、消防管道的安裝，設備區管道于2015年6月30日完成；給排水及消防專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝工作，計劃于2015年8月15日前完成所有給排水設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2015年10月31日前完成所有給排水設備帶電運行及單機調試工作，具備站級調試條件。區間排水、消防管道在軌形區具備條件后立即進行安裝，計劃于2015年10月31日前完成區間給排水及消防工程安裝，到達單機、單系統調試條件。（4）動力照明專業工程：進場后，首先進行車站站廳公共區橋架、線

35、管的敷設安裝，并充分配合砌筑專業做好配電箱、橋架、線管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年4月30日之前，完成車站公共區、設備區的橋架及線管敷設安裝工作；橋架、線管敷設完成后即進行穿線、電纜敷設工作，計劃于2014年6月30日前完成穿線、電纜敷設工作；動力照明專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年8月30日前完成所有動力照明設備的安裝。動力照明專業負責所有常規設備的接線工作，工作繁雜、工作量大，持續時間長，在進行本專業設備安裝、接線的同時，同時還要根據通風、給排水專業設備安裝的情況及時進行接線工作，所有設備接線

36、工作于2015年10月31日前完成。計劃于2015年11月1日開始，全面開始對風、水、電設備進行帶電運行、單機調試及單系統調試，2015年10月31日常規設備安裝完成。2、碧海站總體施工組織方案（1）設備區砌筑及裝修工程：開工后，先進行站廳層32-52軸設備區砌體工程施工，計劃2014年12月20日開始；再進行站臺層42-51軸砌體工程施工，計劃2015年2月初開始；車站小里程端盾構出土井、始發井封閉施工完成后再進行站廳66-72軸、站臺層68-72軸砌筑工程施工，計劃2015年2月中旬開始，2015年4月30日完成站廳、站臺層所有砌體工程；風亭、風道、出入口砌體在土建完成后力爭1個半月內完成

37、。設備基礎由安裝裝修標段負責施工，在進行砌體工程的同時，采用穿插流水的施工組織方式進行設備基礎澆筑及裝飾工作。設備區裝飾裝修工程隨砌體工程同步進行。設備區裝修收口隨常規設備安裝和系統標施工進程進行。設備區砌體及裝修遵循先重點設備房（供電、通信、信號等），再其他管理用房的總體施工順序原則進行。（2）通風空調工程：本站通風與空調專業進場后，首先進行站廳層公共區通風風管的制作及吊裝安裝工作，并充分配合砌筑專業做好風管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年5月31日前完成公共區風管及空調水管安裝，2015年8月30之前完成設備區風管及空調水管安裝；環控專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸

38、續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年11月15日前完成所有通風空調設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2016年1月30日前完成所有設備帶電運行及單機調試工作，具備站級調試條件。（3）給排水及消防工程：給排水及消防專業進場后，首先進行站廳公共區管道支架及管道吊裝、安裝工作，并充分配合砌筑專業做好消防栓、水管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年8月31日之前完成車站公共區給水、排水、消防管道的安裝，設備區管道于2015年7月30日完成；給排水及消防專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行

39、運輸、吊裝、安裝工作，計劃于2015年11月15日前完成所有給排水設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2016年1月30日前完成所有給排水設備帶電運行及單機調試工作，具備站級調試條件。（4）動力照明工程：進場后，首先進行車站公共區橋架、線管的敷設安裝，并充分配合砌筑專業做好配電箱、橋架、線管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年6月31日之前，完成車站公共區、設備區的橋架及線管敷設安裝工作；橋架、線管敷設完成后即進行穿線、電纜敷設工作，計劃于2015年8月31日前完成穿線、電纜敷設工作；動力照明專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即

40、組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年10月31日前完成所有動力照明設備的安裝。動力照明專業負責所有常規設備的接線工作，工作繁雜、工作量大，持續時間長，在進行本專業設備安裝、接線的同時，同時還要根據通風、給排水專業設備安裝的情況及時進行接線工作，所有設備接線工作于2015年12月31日前完成。計劃于2016年1月1日開始，全面開始對風、水、電設備進行帶電運行、單機調試及單系統調試，2016年1月30日常規設備安裝完成。2、前海灣站總體施工組織方案前海灣站為11號線與1、5號線及港深西部快線換乘站，安裝裝修分3個階段（設備區砌體及裝修階段、常規設備安裝階段、設備調試及裝修收口階段）進行

41、。分4個區段進行施工，分站廳層設備區、公共區；站臺層設備區、公共區進行。（1）設備區砌筑及裝修工程：開工后，先進行站廳層13-28軸及47-58軸設備區砌體工程施工，計劃2015年1月15日開始；再進行站臺層13-27軸及48-56軸砌體工程施工，計劃2015年2月初開始； 2014年5月30日完成站廳、站臺層所有砌體工程；設備基礎由安裝裝修標段負責施工，在進行砌體工程的同時，采用穿插流水的施工組織方式進行設備基礎澆筑及裝飾工作。設備區裝飾裝修工程隨砌體工程同步進行。設備區裝修收口隨常規設備安裝和系統標施工進程進行，2016年1月30日前設備區砌體及裝修工程全部完成。設備區砌體及裝修遵循先重點

42、設備房（供電、通信、信號等），再其他管理用房的總體施工順序原則進行。（2）通風空調工程：本站通風與空調專業進場后，首先進行站廳層公共區通風風管的制作及吊裝安裝工作，并充分配合砌筑專業做好風管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年6月31日前完成公共區風管及空調水管安裝，2015年8月31之前完成設備區風管及空調水管安裝；環控專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年11月15日前完成所有通風空調設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2016年1月30日前完成所有設備帶電運行及單機調試工作，具

43、備站級調試條件。（3）給排水及消防工程：給排水及消防專業進場后，首先進行站廳公共區管道支架及管道吊裝、安裝工作，并充分配合砌筑專業做好消防栓、水管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年7月31日之前完成車站公共區給水、排水、消防管道的安裝，設備區管道于2015年8月31日完成；給排水及消防專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝工作，計劃于2015年11月15日前完成所有給排水設備的安裝；設備安裝完成即由動力照明專業進行設備接線工作，計劃于2016年1月30日前完成所有給排水設備帶電運行及單機調試工作，具備站級調試條件。（4）動力照

44、明工程：進場后，首先進行車站公共區橋架、線管的敷設安裝，并充分配合砌筑專業做好配電箱、橋架、線管穿墻、穿樓板等的預留預埋工作，計劃于2015年7月31日之前，完成車站公共區、設備區的橋架及線管敷設安裝工作；橋架、線管敷設完成后即進行穿線、電纜敷設工作，計劃于2015年10月31日前完成穿線、電纜敷設工作；動力照明專業甲供設備要求最晚在2015年4月開始陸續供貨，設備進場后立即組織對設備進行運輸、吊裝、安裝，計劃于2015年10月31日前完成所有動力照明設備的安裝。動力照明專業負責所有常規設備的接線工作，工作繁雜、工作量大，持續時間長，在進行本專業設備安裝、接線的同時，同時還要根據通風、給排水專

45、業設備安裝的情況及時進行接線工作，所有設備接線工作于2015年12月31日前完成。計劃于2016年1月1日開始，全面開始對風、水、電設備進行帶電運行、單機調試及單系統調試，2016年1月30日常規設備安裝完成。五、各專業施工組織流程1、設備區砌筑與裝修工程設備區砌筑與裝修工程施工流程圖見圖-3。設備區砌筑與裝修工程按區域劃分主要包括設備管理用房砌筑與裝修、出入口通道砌筑與裝修、風亭、風道、夾層等砌筑與裝修。為最大限度的滿足其他各系統、各專業的施工進度要求和做好成品保護工作，設備區砌筑域裝修工程的施工順序安排尤其重要。一般遵循先重點設備房（供電、通信、信號設備房），再一般設備管理用房，最后依次進

46、行出入口通道、風亭、風道、夾層等砌筑與裝修。空間上遵循先上后下、先底后面的原則。期間還要穿插其他各系統、各專業的施工配合與協調，各工序的無縫銜接及協調配合是最重要的。1）砌筑前充分與風、水、電及其他專業溝通，根據設備的尺寸、重量、吊裝運輸方式等合理布置設備運輸通道的預留。2）考慮車站縱坡對地面裝修標高的影響，正確留設門窗洞口。3）根據地面裝修做法、車站縱坡影響，測量好每個房間相應部位的標高控制線，以統一的標準（如500mm線或1000mm線）用墨線彈在相應的墻柱面上，并在醒目的位置掛牌，標明該處地面工程做法。 4）防靜電地板房間的排板工作要提前與設備安裝單位溝通，確保地板內線槽位置盡量避開地板

47、支架的支腳，個別實在無法避開時，合理的布置過橋解決； 5）門窗安裝完成后要做好成品保護工作，需中間移交的設備房間嚴格按照移交條件移交，并做好移交記錄，明確移交后的成品保護問題。2、常規設備安裝工程常規設備安裝工程包括：通風與空調專業、給排水及消防專業、低壓配電與動力照明專業，各專業施工組織流程圖見圖-4、圖-5、圖-6。設備安裝工程施工時按照以下工序原則進行：1）設備安裝工程現場施工開始前，風、水、電各專業必須對照各自專業施工圖紙并結合現場實際情況初步復核綜合管線圖，提前發現管線間的矛盾之處，遵循“小讓大、軟讓硬、弱讓強、有壓讓無壓”的原則協調處理完成后，向設計書面提交風水電專業綜合管線圖修改

48、意見。 2）系統安裝及其他安裝各專業應按照綜合管線圖以及風水電專業綜合管線圖修改意見的基礎上復核各自專業管線路徑，協調處理剩余的管線矛盾問題，解決后由設計單位形成最終版的安裝各專業綜合管線圖作為指導整個安裝的綱領性文件。3）設備安裝各專業在施工前必須制定合理的設備吊裝、運輸方案，尤其是體積、重量均較大的冷水機組、變壓器、tvf隧道風機、配電柜等設備，必須結合現場的風亭、出入口進展情況，規劃好合理的運輸路徑，并提前與砌筑設備房隔墻專業溝通，做好運輸通道的預留。 4）管線相對位置宜按照電管在上，風管在中，水管、氣管在下的原則布置，并充分考慮管道支吊架、保溫層厚度、吊頂龍骨安裝空間的要求。 5）在管

49、線相碰處應按照下列原則處理：小管徑的避讓大管徑的;軟管避讓硬管；弱電避讓強電；壓力管避讓自流管；工程量小避讓工程量大的。 6）燈具、管線、通風口等不得布置在各種用電設備正上方。 7）各種水管不得穿越強弱電房間，無法避免的，聯系設計采取專門措施。 8）應注意管線孔洞封堵和防水施工。所有穿越中板的孔洞周邊應設置凈高不小于100mm的混凝土擋水圍堰，設計沒有的也必須在施工中完善。構造柱鋼筋施工墻體砌筑構造柱、圈（過）梁施工墻體抹灰衛生間找平層、防水層地面基層門窗工程防水保護層墻面磚墻、頂膩子吊頂龍骨鋪地磚踢腳墻面涂料局部修補吊頂罩面板施工完成圖-3 砌筑及裝修工程工序流程圖備施工準備設備吊裝運輸備水

50、管安裝備支吊架、風管制作安裝備設備安裝備管道沖壓、水壓試驗備管道漏光、漏風量測試備管線與設備連接、設備接線單機調試單系統調試配合系統聯調圖-4 通風與空調工程工序流程圖備施工準備設備吊裝運輸備支吊架、管道制作安裝備設備安裝備管道沖壓、水壓試驗備管線與設備連接、設備接線單機調試單系統調試配合系統聯調圖-5 給排水及消防工程工序流程圖備施工準備設備吊裝運輸支吊架、管線制作安裝備低壓柜（箱、屏）安裝備線纜敷設燈具安裝電纜（線）進箱柜無負荷試運行帶負荷試運行配合系統聯調圖-6 動力照明工程工序流程圖備第四章、項目工期策劃一、施工總工期安排1、寶安站（樣板站）計劃于2014年12月10日開工，設備區砌體

51、及裝修工程計劃于2015年5月30日完成（不含附屬工程），計劃工期173天。常規設備安裝工程于2015年1月1日開工，2015年10月31日完工（含區間），達到站級調試條件，工期計劃304天2、前海灣站計劃于2015年1月15日開工，設備區砌體及裝修工程計劃于2015年7月31日完成（不含附屬工程），計劃工期197天。常規設備安裝工程計劃于2015年3月1日開工，2016年1月30完工（含區間），工期計劃336天3、碧海灣站計劃于2014年12月20日開工，設備區砌體及裝修工程計劃于2015年6月30日完成（不含附屬工程），計劃工期225天。常規設備安裝工程于2015年3月1日開工，2016年1月30完工（含區間作業），工期計劃336天。二、主要里程碑工期目標各站主要里程碑工期見表-4。表-4 各站主要里程碑工期表節點工期項目寶安站前