1、目 錄第一章、總體施工組織布置及規劃第二章、主要工程項目施工方案、方法及技術措施第三章、工期保證體系及保證措施第四章、工程質量管理體系及保證措施第五章、安全生產管理體系及保證措施第六章、環境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章、項目風險預測與防范及事故應急預案第九章、其他應說明事項附表1 施工總體計劃表附表2 施工總平面圖附表3 勞動力計劃表附表4 臨時占地計劃表第一章 總體施工組織布置及規劃一、工程概況（一）本次施工范圍：津港高速公路（K0+156K25+282）、津晉高速公路主線（K0+000K37+063）（二）計劃施工工期：2015年5月2

2、2日2015年9月10日，共計112日歷天。2、 施工依據：（一） 公路瀝青路面設計規范(JTG D50-2006)（二） 公路路線設計規范(JTG D20-2006)（三） 公路技術狀況評定標準（JTG H20-2007）（四） 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)（五） 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTG E20-2011）（六） 公路工程技術標準（JTG B01-2003）三、項目經理部設立項目經理部駐地租用當地帶院落的獨立樓房作為辦公、生活用房、租用面積為1200 m2。辦公、生活區設置嚴格按天津市文明施工文件設立辦公、生活區。四、施工組織安排1、封閉交通前，

3、上報建設單位交通疏導專項方案，經批準后上路進行施工。2、施工準備(1)技術準備對橋頭位置進行工程測量。對現況路面、橋面進行全面檢測，對影響加鋪層施工部位編制處理方案報監理工程師審批。提前組織所有參施人員學習施工技術規范及質量標準，使之熟練掌握操作工藝及施工技術要點。工程試驗本工程所有材料試驗均由我公司委托試驗室進行，現場進行油溫、高程、平整度檢測等常規試驗，見證試驗送到業主、監理認可的具有專業資質的檢測機構完成。（2）施工機械設備的投入根據總體進度計劃要求，提前對各種機械設備進行檢查調試，確保各種機械進場后即可投入使用。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、測量放樣施工中測量：現狀

4、路面銑刨前、銑刨后進行全面測量，布點按照圖紙要求。道路路面局部挖補后必須進行全面二次測量，測出挖補的面積、厚度、高程。二、主要施工方法（一）銑刨根據設計要求，結合現場實際情況，本工程路面銑刨施工時，采用德國2000DC型銑刨機進行銑刨，該銑刨機最大工作寬度為2米，最大銑刨深度20cm，因此在此次施工中每條車道（3.8m寬）分兩幅進行銑刨。銑刨過程中，安排運行車始終在銑刨機前方接銑刨棄料，并設專人指揮運行車輛，同時安排人及專用銑刨清掃機械（山貓）緊跟在銑刨機后，及時清掃干凈銑刨后的路面。銑刨后的廢料由運輸車輛統一拉運到甲方指定的廢棄料存放場地。（二）透層油、粘層油施工方法粘層油在瀝青砼面層之間、

5、水泥砼與瀝青砼面層之間、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層之間需噴灑粘層油，粘層油采用陽離子乳化瀝青（PC-3），用灑布車進行均勻灑布，灑布量見下表，對與瀝青砼相接的路緣石、中央分隔帶過水孔等構造物的立面用人工用刷子涂刷粘層油。（三）抗裂貼施工 1、材料要求本次施工采用寬度為32cm、48cm的抗裂貼，各項技術要求符合設計規定和規范要求。2、鋪設抗裂貼的施工工具膠輪壓路機或平板夯（下帶膠皮）、裁紙刀（或剪刀）、吹風機、汽油噴燈或烤槍（視環境溫度及路面干燥程度而定）、鋼絲刷、鐵鍬、掃帚等。3、鋪設抗裂貼對表層的處理要求清楚粘附表面的浮塵等雜物及清干水分，保持路面干燥清潔。寬度在8-50mm之間的裂（接）縫

6、及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑槽，必須將其清理干凈，然后用砂漿或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。對于高度不同的裂（接）縫及下陷、形成錯和的區域，必須進行找平處理。對于橋面、路面的突起、鐵釘等凸起物，進行清理或找平處理至平整。4、鋪設抗裂貼的環境條件：應對槽底和抗裂貼進行加熱，以保證兩者能夠很好地粘結。5、抗裂貼的鋪設在鋪設前不得將隔離膜揭開，在鋪設抗裂貼時應將成卷材料拉緊，鋪設后抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。鋪設抗裂貼后用膠輪壓路機進行滾壓至少兩遍，鋪設完成后，車輛即可通行也可馬上撒布粘層油，攤鋪熱瀝青混合料。晴天條件

7、下延遲上面層瀝青混合料的攤鋪，間隔不得超過24小時。（四）瀝青砼面層的施工1、材料要求瀝青：中面層、表面層瀝青砼所使用的瀝青采用改性瀝青，并符合相關設計和規范要求。表面層石料為玄武巖；中面層石料為石灰巖。具體技術要求符相關設計和規范規定。2、面層瀝青砼的施工攤鋪采用一臺ABG-423型可伸縮式攤鋪機進行攤鋪，攤鋪時攤鋪機依靠自身的自動找平系統來控制路面高程及橫坡，即攤鋪機利用熨平板兩端的滑靴滑坑槽兩側水準鋼絞線或鋁合金方杠。攤鋪前，攤鋪機熨平板應提前預熱0.51.0h，并保證攤鋪時熨平板的溫度不低于100，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中熨平板的振搗或夯錘壓實裝置應調至適宜的

8、振動頻率和振幅狀態，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。碾壓碾壓過程分初壓、復壓，終壓三個階段進行。初壓溫度應控制在140150以上。在120130左右完成復壓，110前結束終壓。碾壓自路邊開始，初壓用1臺DD130型壓路機靜壓2遍，復壓用1臺DD130型壓路機掛振壓4遍，終壓采用CP271型輪胎壓路機碾壓，碾壓時，要設專人指揮壓路機，壓路機要原軸去原軸回，不準在熱料上錯輪軸。接縫處理a縱縫：縱向接縫采用熱接縫。 b橫縫：垂直于中線切齊已鋪的混合料，下段施工時，先在橫縫立口涂刷熱瀝青，再用熱料預熱已鋪混合料，再與新鋪混合料一起碾壓，使之平順致密。橫向接

9、縫在相連的層次和相鄰的行程間錯開1m以上。（五）橋面混凝土維修用風鎬將橋面鋪裝層剔除至梁底。剔除時注意對梁、伸縮縫的保護。重新鋪筑橋面鋪裝層a布設橋面鋼筋網片，采用單層12CEB550鋼筋網片，網格間距10cm×10cm。鋼筋網與梁頂預埋剪力筋進行焊接，保證頂層鋼筋網凈保護層不小于2.0cm。b澆筑橋面水泥混凝土鋪裝層，采用C50防水水泥混凝土，鋪筑厚度10cm。c鋪設橋面防水層，采用熱噴SBS改性瀝青+熱拌碎石防水層。d橋面瀝青混凝土鋪裝層結構為4cm細粒式瀝青混凝土+6cm粗粒式瀝青混凝土。表面層采用AC-13改性瀝青混凝土，石料采用玄武巖，添加0.25%木質纖維；底面層采用AC

10、-20改性瀝青混凝土，石料采用石灰巖。第三章 工期保證體系及保證措施一、總工期 我們在認真研究了施工圖紙，詳細地踏勘了現場后，結合自己的實際情況，根據業主要求，按合同規定日完成本工程。后附工程進度計劃表。 二、工期保證體系（一）在確保質量和合理施工順序的前提下，必要時組織連續施工，以充分利用有限時間。（二）制訂詳細的工期控制計劃；每天進行自檢，每周作一次工期分析，確保施工進度。（三）公司成立工程項目領導小組，由公司總經理或有關部門領導參加支持與監督項目經理部，每周召開一次現場辦公會，重點檢查施工進度計劃的執行情況，如有問題，由公司專項領導小組提出解決的措施，限期解決確保工期的按時或提前完成。

11、三、保障措施 為保證生產進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障： （一）組織保障 根據實際情況，各部分人員既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。 （二）機材保障 對機械設備進行全面檢修保養，確保最佳狀態，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準備組織進場投入生產。 （三）技術保障 精心作好技術準備工作，施工前充分領會設計意圖，熟悉施工技術規范及質量標準，施工中積極與建設方、監理、質監、設計等部門聯系，接受監督，發現問題及時解決。總之，我們將以精良的設備、科學的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度的滿足施工需要，保證總工期的實現。第四章 工程質量管理體系及保證措施一

12、、質量目標滿足設計與工程質量驗收標準，交工的驗收質量評定達到合格標準。二、質量保證體系和質量保證措施（一）質量保證體系：建立項目經理、質檢員二級質量保證體系，使施工質量有可靠的組織保證，并制定相應的質量責任制，使責任落實到人。1、工程開工前，根據本工程的規模、技術含量等因素，我公司將選擇業務精、工作責任心強的技術骨干來配備項目經理、技術負責人、質檢員、專業工程師、材料員、機械管理員等工作崗位，組成強有力的項目領導班子。賦予質檢員核實、獎勵罰款、停工整改和越級報告的權力控制每一個分項、分部工程質量。2、項目嚴格執行“四交底”制度：交質量標準、交操作要求、交技術措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班

13、組，標準明確，各就其位。3、實行目標管理，進行目標分解，按單位工程、分部工程、分項工程把責任落實到相應的部門和人員。除公司質量監督部門和項目技術負責人外，現場另安排專職質檢員跟班作業，分別對各專業安裝工程進行跟蹤監控，并嚴格按照公司質量體系文件規定，使項目各部門到各施工班組，層層落實質量職責，明確質量責任。4、實時檢測質量情況，保證各級管理人員掌握質量動態，堅持樣板道路，樹先進、學樣板、上水平、超前示范，以點帶面。（二）質量保證措施：1、實施品牌戰略，堅持以質量興企方針。項目部強化質量管理使每位職工深切體會到了以質量求生存，求發展，求效益的道理。在市場競爭日趨激烈的情況下，必須堅定地走以質量興

14、企的道路，并且為達到品牌目標，必須做到的三驗收制度（操作者的工序前驗收、專職質檢員驗收、項目技術負責人驗收）。2、項目部配備具有多年質量管理經驗的專職質檢員，并賦予“質量否決權”，進一步把握好工程創優工作，按相關規定要求，將質量通病消除在施工過程中。三、技術保證措施（一）工程開工前組織各級技術人員認真審閱施工圖，認真學習、總結、貫徹執行有關工程規范、規程，虛心接受建設單位、工程監理部門及質量監督部門的指導。工程實行嚴格的技術交底制度，施工前由工程技術人員對施工人員進行技術交底，施工過程中跟蹤檢查、監督，并隨時服務。（二）每道工序施工完畢后，申報技術負責人及現場監理審核同意后，方可進行下道工序的

15、施工。（三）原材料進場必須隨帶出廠質量證明書、化驗合格單，材料員、質檢員做外觀檢查。各種原材料要對其檢驗、試驗狀態進行標識，進場的水泥等要做好防潮工作。（四）定期組織工人進行工程質量、知識、技能的培訓，不斷地提高工人的質量意識和自身素質，使工程的質量得到一個飛躍。（五）對關鍵工序執行“三定三序”原則，“三定”即：定人、定位、定量，實行專業作業，“三工序”即：檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序，使所有關鍵工序嚴格處于受控狀態。（六）把好細部操作關，根據已確定的關鍵工序，針對通病，分析產生的原因，落實細部操作要求，嚴格按規范、規程，或作業指導書操作，不合格部位堅決返工，做好質量記錄，為復檢和

16、獎罰提供依據。（七）工程項目竣工交付前必須進行整體功能測試，測試工作由項目技術負責人組織有關人員參加，測試合格后由項目經理組織對工程進行自檢，自檢合格后報公司初驗小組進行內部初驗，內部初驗合格后報業主，由監理或業主組織初驗，初驗合格報上級主管部門竣工驗收。第五章 安全生產管理體系及保證措施在本工程施工中，我公司將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制和當地的安全生產法規，從組織、制度和措施上把關落實，誠懇接受業主、監理的指導監督，努力做到安全文明施工。一、確定安全生產目標和安全防范要點本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創建”。“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火

17、災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明工地。二、建立安全生產保證體系（見下圖）（一）建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。（二）本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設安全監督崗。（三）按照我公司的安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。安全生產保證體系項目經理專職安全員綜合部工程部試驗室機材部施工作業隊三、加強施工現場安全教育（一）針對工程特點、對所有從事

18、管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專項安全員、班組長、機械工、場內機動車輛駕駛員以新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。（二）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握本崗位生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。（三）認真執行安全檢查制度經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期，參加檢查的人員，經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況入施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節

19、性變化、節假日前后要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題要及時處理，并制定整改措施，保證“管生產管安全”的原則真正落實。四、施工安全措施（一）認真搞好施工現場交通安全管理，確保施工安全，嚴格遵守高速公路路政執法大隊和交警支隊對通車路段施工管理的有關規定，按照公路養護安全作業規程（JTG H30-2004）的要求對施工路段擺放安全設施標志、標牌，同時認真學習和落實中華人民共和國道路交通安全法，做好施工現場的安全管理工作。（二）施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等按批準的總平面布置圖進行布置。

20、（三）明確各級各類人員在施工活動中承擔的安全職責，做到安全生產事事有人負責，并使責任制落實到實處。把安全生產同經濟責任制掛鉤，做到獎罰分明。五、安全制度保證（一）落實安全生產責任制在本標段工程施工中，我公司將貫徹執行安全生產責任制，從領導到施工工人層層落實，分工負責，使“安全生產，人人有責”落到實處。1、項目經理對整個標段工程的安全生產負全面責任。組織建立本工程的安全保證體系，制定安全管理細則，定期主持召開安全生產工作會議，組織定期安全檢查，督促下級主管部門落實安全生產責任制。2、技術負責人認真貫徹國家和上級有關規定和安全技術標準，對本工程施工中一切技術問題負安全責任。將安全措施滲透到施工組織

21、設計的各個環節中，并檢查執行情況。組織安全技術攻關活動，從技術方面提出安全保障措施。3、施工員對所領導的生產班組的安全生產負責。領導所屬班組搞好安全生產，組織班組學習安全操作規程。對所管范圍的安全防護設施符合要求負責，對整改指令書組織落實改進，并有權拒絕上級不科學、不安全、不文明的生產指令。4、生產班組長認真遵守安全規章制度和有關安全生產指示，根據本組人員的技術、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對本組人員在生產中的安全健康負責。組織本組人員學習安全規程、制度，經常檢查所管人員及現場的安全生產情況，發現問題及時解決或及時匯報。5、安全人員積極貫徹和宣傳上級的各項安全規章制度，并監督檢

22、查執行情況。制定安全工作計劃，進行方針目標管理，建立健全安全保證體系。協助領導組織安全活動，制訂或修訂安全制度。對廣大職工進行安全教育，參加組織設計，施工方案的會審，參加生產會，掌握信息，預測事故發生的可能性。深入現場分析研究安全動態，提出改正意見，制止違章作業。（二）貫徹落實安全檢查制度1、定期安全大檢查項目部每月組織一次定期安全大檢查，施工隊每半個月組織一次定期安全大檢查。按照安全檢查評分表對管理、設備、措施、裝置、違章行為等進行全面的安全大檢查和評分，對安全隱患提出整改措施，并由安全員督促落實。2、專業安全大檢查按照安全檢查評分表列的檢查項目、內容、標準進行詳細檢查，確認無重大危險隱患，

23、基本達到規程要求，檢查組長簽字正式驗收。3、經常性安全檢查各級領導和專職安全員等，經常深入施工現場，對各種設施、安全裝置、機電設備、起重設備運轉狀況，以及干部有無違章指揮、工人有無違章作業行為等，進行隨時的檢查。4、堅決貫徹執行國家有關安全生產的法規、法令，執行建設單位與地方政府對安全生產發出的有關規定和指令。建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任，明確分工，責任到人，獎懲分明。5、制定各工作面、各工序的安全生產規程，經常組織作業人員進行安全學習，尤其對新進場的職工，要堅持先進行安全生產基本常識的教育后才允許上崗的制度。在安全知識的教育中，重點加強“三不傷害”即不傷害自己，不傷害他人，不

24、被他人傷害的教育，操作人員進入施工現場佩戴安全帽及穿反光衣。6、把安全生產列為企業的重要議事日程，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。第六章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施一、建立健全環境保護體系（一）環境保護、水土保持保證體系詳見：后附環境保護、水土保持保證體系框圖（二）環境保護、水土保持組織機構體系項目經理是環境保護和水土保持的第一責任人。安全環保部為現場設立的專職環境保護和水土保持機構。項目經理安全環保主管工程部環保監督員施工環保小組全體員工共同參與環境保護、水土保持組織機構體系圖二、環境保護及水土保持保證措施（一） 防止對水的污染1

25、、食堂設隔油池并經常清理。2、加強對現場存放油品的管理，對存放油品的庫房進行防滲漏處理，采取有效措施。3、機械設備的廢棄油料應統一排放，不可隨便排放。（二）防止施工噪音污染 1、嚴格控制強噪聲作業，對施工中強噪音設備用隔音棚遮擋，實現降噪。2、加強環保意識，采取有力措施控制人為噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。3、運輸車在穿越村鎮時降低車速減少鳴笛，降低噪聲污染。（三）廢棄物管理1、施工基地設立專門廢棄物臨時存放場地，對于有毒有害廢棄物要按照有關規定文件要求，必須單獨存放，設置安全方法措施且有醒目標識。2、廢棄物的運輸確保不撒漏、不混放，送到規定場所進行處理、銷毀，對可回收的廢棄物做到再

26、回收利用。 第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工、文物保護保證體系（一）、文明施工是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證，同時也是展示我公司施工隊伍形象，表現施工隊伍素質的一個重要方面。（二）、我公司為實現既定的文明施工目標，在項目部成立環環相扣的文明施工小組，現文明施工保證體系框圖如下：項目經理總工程師綜合部工程部試驗室機材部施工作業隊文明施工保證體系框圖二、文明施工保證措施（一）、按施工總平面布置圖實施布置管理，施工現場內所有臨時設施平面不知，使施工現場處于有序狀態。（二）、施工現場設置的臨時設施，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等刷白，并建立住地文明、衛生防火責任制，按規

27、定布置防火設施，并落實責任人管理。（三）、除加工房外，其他臨時設施均按標準硬化，地面，四周設置磚排水溝，生活污水經設場地內過濾沉淀池處理后，排入城市下水道。三、文物保護保證體系及保證措施 由于此工程屬于高速公路維修工程，不存在文物，所以不制定文物保護措施。第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案一、項目風險預測高速公路由于車輛較快，因此，不可避免造成在施工范圍區域內的車輛事故影響交通的情況發生，因此，進行交通疏導，采取有效的措施保證車輛順利并減少交通事故的發生時防范的重點。二、風險防范應對措施（一）、在項目開工前與高速公路的路政管理或交警管理取得聯系，一旦有交通異常情況及時把信息反饋給相關的部門進行解決處理。（二）、現場組織交通疏導人員，進行24小時的交通疏導與維護。（三）、現場配置足夠數量的夜間照明設備，保證施工區域亮度，減少交通意外情況發生。三、事故應急預案（一）事故應急準備一旦我單位有幸中標，立即按照公司及相關安全文件及規定，建立以經理為組長的應急搶險小組，下設副組長和組員，并有項目經理和安全員及相關人員組成。該小組主要負責險情的發現，匯報和及時采取處理措施，以及平時應急搶修材料的購置、檢查、保養和維修。（二）事故應急預案1、一般事故的應急預案當事故或