1、三亞繞城公路第一標段三公曲大橋預應力空心板預制施工組織設計施工單位: 海南公路工程公司 編 制: 劉 春 華 審 核: 黃 永 編制日期: 2009年4月23日 目 錄一、編制說明二、編制依據三、工程概況四、施工前準備工作五、工期計劃六、施工方法七、確保工期的措八、確保工程質量的措施九、雨季措施十、安全保證措施十一、文明施工一、編制說明為保證工程能夠在保質量、保工期的前提下完成，本部經過周密部署，并根據現有的場地、人員、機械設備等條件進行合理安排，制定切實可行的施工方案和創優規劃，采用流水作業及均衡施工方法。在施工過程中，盡量采用新工藝、新材料、新設備，大力推行技術創新和管理創新，合理配備生產

2、要素，優化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本，確保工程質量。二、編制依據1、招標文件、施工設計圖；2、公路橋涵施工技術規范（JT5041-2000）；3公路工程質量檢驗評定標準（JTGF180/1-2004）；4、預應力混凝土用鋼鉸線（GB/5224-2000）三、工程概況1、技術標準（1）設計行車速度：100/小時（2）設計車輛荷載：公路-級（3）橋面寬度：全橋由兩座獨立左、右幅橋組成，左右幅橋橋面凈寬均勻為12.00 m。橋面內外側設為0.50m墻式防撞護攔,全橋總寬度為26.00m，左幅橋長度為166.08m，右幅橋長度為206.08m。（4）橋面坡度：本橋位于處在單向縱坡段上，左

3、幅橋坡度為1.7%;右幅橋坡為2.0%。橋位平面位于緩和曲線段及左偏圓曲線段上，緩和曲線左幅橋LS：210米、A：588.643；右幅橋LS：200m、A：565.685；左偏圓曲線半徑R:1650m,橋面橫坡坡度為由2.39%過渡到3%,右偏圓曲線半徑R:1600m,橋面橫坡由1.98%過渡到3%。（5）設計洪水頻率1/100。（6）地震基本烈度：地震動峰值加速度系數為0.05。相當于地震烈度度。2、主要材料（1）上部空心板采用C50混凝土，施工時應提前進行混凝土最佳配合比設計和試驗，并嚴格控制配合比的坍落度。（2）普通鋼材，預應力鋼鉸線、波紋管、錨具和支座等各項檢測指標均滿足設計和規范要求

4、。（3）主要材料數量 3、結構形式（1）本橋為跨越洼地及水庫溢洪道的大橋，橋型選擇及橋孔布置綜合考慮路線聯接、橋臺位置、瀉洪要求，凈空要求及被交道改路改線等，設計為左幅橋8孔，孔徑20m的正交板梁，每孔為8片空心板，中板6片，邊板2片；右幅橋10孔，孔徑20m的正交板梁，每孔為8片空心板，中板為6片，邊板2片，雙幅共144片梁板，其中中板108片，邊板36片，預制梁板高度均為95。該橋設計為裝配式后張洪預應力混凝土寬幅空心板橋，左幅橋四孔一聯，右幅橋五孔一聯，結構連續，橋臺臺口及聯間斷板頂設置伸縮縫。2、本橋上部結構計算分中，預制預應力混凝土空心板按照先簡支后連續梁體系進行板計算，在板頂處通過

5、現澆墩頂濕接頭形成連續結構，最后現澆橋面鋪裝形成組合截面的多跨連續體系。3、預制板的預應力筋采用低松馳結構鋼絞線，截面面積A：1392；彈性模量E：1.95×105mpa;松馳率為2.5%，標準強度為1860mpa，錨下控制應力為1339.2 mpa。四、施工前的準備工作1、場地建設為方便空心板的吊裝及施工，預制場設在三公曲大橋右幅0#橋的路基上，現已填筑及平整出200m的路基,填筑過程均按路基施工規范進行。計劃預制臺座16個，航吊軌道單邊120m，存梁臺座單排60m。具體的場地布置見附圖1預制場平面布置圖。2、施工便道由于預制場設在右幅路基上，施工便道就直接利用左幅路基，該段路基已

6、按設計高程修筑到位。為防止揚塵對周邊環境的污染，在便道表面灑一層約5cm的石粉，刮平并進行壓實，并設有專人灑水養護。3、施工用水用電施工用水可直接從飲用水進行抽取并砌筑一個20m3的蓄水池，保證整個預制場的施工用水。根據整個預制場的用電量直接接入一臺250kw的變壓器，保證施工用電的需求。4、原材料進場與檢驗在梁板開始施工前，原材料砂、石子、水泥，鋼筋、鋼鉸線等必須提前進場，且要做原材料試驗。5、機械設備配備梁場機械設備配龍門吊機，張拉設備、電焊機、彎曲機等小型機具，混凝土集中由中心攪拌站統一出料。具體設備如下：60T龍門吊 1臺1000型攪拌站 1座砼泵車 1部砼罐車 2部裝載機 1臺10K

7、W卷揚機 1臺鋼筋彎曲機 2臺鋼筋切斷機 2臺50型電焊機 4臺50振搗器 10部平板式振動器 1部模板 4套6、勞力及技術人員的配備6.1組織機構總指揮：吳岳偉施工技術總負責: 黃永施工現場總負責：劉春華砼、 鋼筋施工員：龍冠正支架、模板施工員：王金國質檢工程師：莫澤洪材料試驗工程師:林道揚測量工程師：陳春權安全負責人:王健砼班長：梁康濟鋼筋班長：梁土濟模板班長：鐘瑞河6.2施工工人配備砼組：12人鋼筋組：20人模板、支架組：12人預應力班組：8人7、模板的制作為保證預制梁板的外觀質量，模板均采用鋼模，中梁模板外模3套，邊梁模板外模2套，內模4套，模板制作時，接縫要保證平齊、嚴密。五、工期計

8、劃三公曲大橋預應力空心板共144片，為保證整體期，預制場設有16個預制臺座，計劃每天最少完成1.5片空心板。工期安排：2009年5月10日-8月31日空心板預制完畢；2009年6月1日開始安裝梁板，具體進度見三公曲大橋上部構造進度計劃表。三公曲大橋上部構造進度計劃表六、施工方法 1、空心板的預制（1）空心板預制施工工藝流程施工準備制作梁板臺座及修龍門吊軌道龍門吊的架立梁板鋼筋制作、安裝波紋管道定位、安裝錨墊板的定位、安裝安裝外模澆注底板混凝土安裝內模安裝頂板鋼筋澆注腹板、頂板混凝土混凝土養護拆除模板張拉預應力鋼鉸線（混凝土強度達到90%）封端梁板出槽存放。（2）施工方法說明臺座的制做預制臺座的

9、基層為21000×1800×200的片石混凝土，臺座為21000×1485×80的素混凝土。臺座兩邊用5×5cm的角鋼鑲邊，頂面采用水磨機進行打磨拋光，共設16個臺座，其布置見附圖2。鋼筋的預加工，綁扎和安裝鋼筋的規格必須符合設計圖紙和規范的要求，進場的鋼筋具有出廠合格證，而且需要對材質進行試驗并報監理工程師檢驗。預制板的所有鋼筋事先在車間加工成型，運至鋼筋加工臺座上綁扎成鋼筋骨架（頂板鋼筋除外），然后利用龍門吊起吊到梁板預制臺座上安裝就位，頂板鋼筋等安裝內模之后，再安裝頂板鋼筋，鋼筋骨架起吊時應用扁擔起吊，防止變形。鋼筋骨架安裝好后，根據設計

10、圖紙在鋼筋骨上對預應力管道的座標進行定位，安裝預應力管道，為了防止管道的變形或移位，用8鋼筋每隔80焊成一個#字進行定位。管道連接通過套管連，并用膠布纏緊，保證嚴密，不漏漿。骨架的焊接和拼裝應在加固的工作臺上進行，操作時應符合下列要求：a、拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度；b、拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求；c、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。d、骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當的鋼板；e、施焊順

11、序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架的下部，后焊骨架上部。相似焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。鋼筋的彎制成形必須按照規范要求進行，加工后的偏差滿足下表一要求。加工鋼筋的允許偏差表一 項 目允許偏差（）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋的各部分尺寸±20箍筋的各部分尺寸±5鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過表二的規定： 鋼筋安裝允許偏差 表二檢查項目允許偏差（）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排間距±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-2

12、0鋼筋骨架尺寸長±10寬、高中直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度±3現場綁扎鋼筋時，鋼筋接頭的位置應滿足規范要求，鋼筋的交叉點應綁扎結實，交叉鋼筋應相互垂直。模板的安裝和預應力鋼鉸線的穿束梁板的內外模均采用鋼板，模板尺寸必須符合設計尺寸的要求，且有足夠的剛度。安裝時，模板的接縫采用橡膠條密封，以保證澆注砼時不漏漿，端模安裝時必須保證預應力孔道（錨墊板）尺寸準確。梁板外模和端板安裝加固完畢后，進行預應力鋼絞線穿束，穿束前應對鋼絞線編號并用相應錨板梳理順直并且每隔1m用扎絲綁緊。模板安裝時應注意的事項：a.模板在安裝前必須打磨、除銹，并涂刷具有優良性能的脫

13、模劑，選用的脫模劑為橋梁乳狀防雨脫模劑。b.板在拼裝時要保證表面平整度和拼縫嚴密，其檢查值必須符合規范要求。c.模板安裝時，事先在臺座底兩側粘好橡膠密封帶，側模通過對拉桿或木楔緊靠臺座側邊，模板頂部采用頂桿和拉桿加固及調整，使模板平整，順直。混凝土澆筑空心板梁設計為C50號混凝土，配合比應提前設計，并經監理工程師同意，混凝土所用的砂石料、水泥、粉煤灰、外加劑必須經過試驗，并檢驗各項指標均應符合規范要求。a.混凝土的拌制和運輸混凝土在攪拌站采用強制式拌和機拌制，攪拌使用前應進行標定，并將標定證書上報監理工程師審批，混凝土拌制要保證其和易性和坍落度。一般坍落度宜控制在12cm左右。拌制好的混凝土通

14、過砼罐車運送到現場，再通過砼泵車或集料斗進行澆注。b.混凝土澆注梁板的鋼筋，預應力鋼束和模板安裝完畢并經監理工程師驗收后，便可澆注混凝土。澆注砼時先鋪筑底板，然后通過龍門吊整體起吊內模進行安裝（內模事先已整體拼裝好），綁扎頂板鋼筋，繼續澆注腹板和頂板混凝土。澆注混凝土采用插入式振搗器進行振搗，不能漏振、欠振，也不能過振。為防止預應管道漏漿，振動棒不能直接靠著預應力管道振搗。c.混凝土的養護梁板混凝土澆筑完成后且達到終凝時間，便可灑水養護。梁體混凝土強度達到5Mpa后，即可拆除內、外模，然后用透水的土工布整體覆蓋灑水養護，養護期間要保證梁體表面濕潤。梁板兩端用紅磚砌筑，梁體空心進行蓄水養護。在澆

15、注梁板時，留取5組試塊，其中2組放在梁頂上與梁板同條件養護，以便能客觀檢驗梁板的實際強度。預應力鋼束的張拉和孔道的壓漿梁板混凝土強度達到設計強度的90%時，便可張拉預應力鋼束，張拉前應對錨墊板進行清理，疏通壓漿孔道，安裝錨具和夾片。安裝錨具時，錨束兩端的編號要盡量對齊，夾片要通過小鋼管套在鋼絞線上輕輕打緊，且保證夾片外露要平齊。安裝限位板（限位板跟錨具配套使用）和千斤頂，檢查油泵和出油管的準確性后便可張拉。張拉完畢后應對孔道進行清洗，然后用空壓機把孔道內的積水吹干，便可對孔道進行壓漿。預應力鋼束的張拉和孔道壓漿應注意的事項：a.張拉前應把千斤頂和油表送到有資質的檢測部門進行標定，由檢測部門出具

16、標定證書和千斤頂標定的線性方程式，并報送監理工程師。b.張拉時，千斤頂和油表要配套使用，根據標定的線性方程式算出張拉力與油表的對應讀數。千斤頂使用達到6個月或使用次數為200次應進行重新標定。c.張拉時應施行雙控，做好應力讀數和實際伸長量的記錄，預應力鋼束的伸長量應根據鋼絞線的實際截面積，彈性模量和孔道的各參數進行修正，伸長值的偏差必須保證在±6%內，如不符合要求，應查明原因，方可繼續進行張拉。d.梁板采用兩端張拉，鋼束張拉嚴格按照設計圖紙要求的順序進行，兩端在張拉過程中油表讀數應保持同步，且均勻上升直至控制應力讀數。張拉程序為：010%K100K持荷3min 錨固。在整個張拉和錨固

17、過程中，不允許有滑絲現象，如有斷絲，其截面不能超過該斷面鋼束截面的1%，如超過1%，應重新更換。e.張拉好的梁板兩端多余鋼絞線采用砂輪機切割，不得氧焊和電焊切割，并及時用砂漿把錨頭封住，以保證壓漿時不泄露。f.梁板錨具封頭砂漿達到一定強度后，便可進行壓漿，壓漿要在張拉完畢24小時內完成。水泥漿的配合比要經監理工程師審批同意，拌漿時應嚴格按照配合比控制好水灰比，壓漿應進行二次壓漿，為了保證壓漿的密實度，排氣孔必須暢通，壓力宜控制在1.0MPa左右。壓漿完畢應及時綁扎封端鋼筋，安裝模板，進行封端。封端混凝土必須與梁體混凝土同等標號。（3）梁板存放在堅實的路基引著縱向澆筑兩條平行的存梁臺座，兩條臺座

18、頂面高程必須在同一水平面，在臺座的中心線放置墊木，避免梁底直接與砼臺座接觸。梁板存放按臺座間距兩端均勻分布，確保空心板梁兩端頭伸出臺座長度相等（約伸出60）多層存梁時應保證上下層以及支點對齊，堆梁高度最多不能超過三層。梁板存放時應檢查墊木壓實情況，如有個別沒有壓實應重新調整。梁板在存放前必須對梁板進行編號，而且需要將梁端的墩臺號記錄好，同時將梁板編號以及生產日期用油漆噴投在梁體上。梁板出槽到存放的起吊，采用龍門吊機兩頭用鋼絲繩抱著起吊。龍門吊機的起吊和行走設有專人指揮。七、確保工期的措施1.由于本工程空心板數量較多，我們將組織精干的施工管理人員和技術人員，調集精良設備投入到本項目中。并成立由項

19、目經理和總工為領導小組，由橋梁預制施工經驗豐富的人員擔任現場施工管理，加強施工現場的協調和指導。2.建立以項目經理為核心的責任制體系，定崗、定人、授權，各負其責。3.梁場空心板預制每天一次的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置，不耽誤每一天。4.每周由項目經理或總工程師主持的生產總調度會，總結上周的施工進度情況，安排下周的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各隊伍與各職能部門之間的關系；還對施工機械設備、生產物資和勞動力的使用情況進行全面了解，布置下周的機械設備、生產物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。5.

20、建立嚴格的工程施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。6.各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程總進度的關鍵部位、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。7.建立獎罰嚴明的經濟責任制，廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗競賽”等活動，激發廣大職工的工作熱情的創造性，提高勞動效率，提前完成任務的重獎，未能按時完成任務的要重罰，多次完成任務不力者調離崗位。八、確保工程質量的措施1、工

21、程質量目標（1）.工程質量總體目標：符合公路工程質量檢驗評定標準，達到三亞市優質工程標準。（2）.工程質量各分項指標。確保分部工程一次施工合格率達100%，優良率達90%以上。2、創優規劃建立創優工程管理組織機構，建立完善的創優管理體系及實施嚴格的創優規劃目標管理，制定創優工程質量責任制，層層分解，做到責任分明，責任到人，措施落實。對于常見工程質量通病，堅決按照相應的糾正和預防措施加以克服，保證工程質量道道“內實外美”的要求。強化“以樣板引路，靠質量取勝”的質量意識，成立工程創優小組，設立專職質量管理和檢查人員；制定創優規劃和措施，并層層分解，做到縱向到底橫向到邊，形成自上而下的質量管理網絡。

22、加強全面質量管理，項目部成立了以項目經理為組長，項目總工為副組長的空心板預制質量控制QC小組。建立創優工程質量責任臺帳，實行責任人掛牌制。加強技術負責制，嚴格實行工程技術管理制度。把好圖紙審批關、材料進場關、計量試驗關、技術交底關、工藝操作關、隱蔽工程檢查關。嚴格控制施工過程質量，狠抓工序分階段，以點帶面，從而確保單位工程和合同段工程創優目標的實現。3、組建質量保證組織機構按項目法管理模式組織，推行項目經理負責制，組建質量管理體系和監督體系。（1）.質量管理體系項目經理部質量領導小組是本工程質量管理的最高機構，主要負責策劃、組織實施本項目施工過程中的全面質量管理工作，其日常事務由質量管理辦公室

23、負責。各施工作業隊設立安質室并設置專職安全質量檢查人員，負責將各項工作的質量檢查人員，負責將各項工作的質量指標落實到每個工點，分解到基層作業班組。（2）.加強質量管理工作的具體措施、建立質量責任制。實行項目經理負責制，設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。、對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識。進行技術交底，進行應知應會教育，分項工程開工前必須按合同要求執行先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術規范規定向監理工程師報送包括施工方案、施工方法、施工準備、質保和環保措施、原材料檢驗等報告，經監理工程師審核批準后方能施工。、加強質量監控。加強質量監控，確保規范的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原

24、始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質量檢查時必須出示原始資料。、完備檢驗手段。根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器、儀表。并及時校正確保其精度，加強工地試驗室的管理。、建立質量獎罰制度。建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。4、做好施工全過程的質量控制工作（1）、配齊滿足工程施工過程需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，以保證工程施工的技術要求，特殊工種作業人員須持有上崗操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程和技術、工藝要求，了解工程的特點和現場情況，以確保工程施工能正常

25、運轉。(2)、配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。并嚴格執行“設備維修保養管理規定”及“施工機械操作規程”，保證各類設備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。（3）、工程施工實行現場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容，簡要的工藝和質量要求、施工及質量監督負責人姓名。（4）、鋼絞線的張拉必須做好原始記錄，并將原始記錄保存，不得隨意修改，不得弄虛作假。（5）、以經認可適宜的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠現實承建商和

26、業主的期望，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達到優良標準。（6）、嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一”即張拉第一束鋼絞線、安裝第一個鋼筋骨架、第一次安裝模板、澆注第一片梁板混凝土、架設第一片空心板梁等，將每個“第一”的檢驗數據結果定位在全優起點上，并以此做樣板，通過高標準定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到市優質工程以上。（7）、通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要

27、求保證四級驗收制度的效能，及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關規程進行檢驗、試驗、標識和記錄，對于出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。并及時通知業主和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工。（8）、合理的施工進度也是保證工程質量的必要手段之一，我們將對施工進度進行合理的計劃和實施。在業主要求的工期內，將施工進度控制在最合理、最便于質量控制的節奏上，確保實現優質、高效、低成本的目標。5、施工材料的質量控制嚴格施工材料的質量控制，并根據業主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾個方面保證材料質量并滿足

28、工程要求的措施。（1）、采購的材料，必須在供貨質量、信譽、供貨能力等方面評價，有保證持續供貨能力的分承包方處采購。（2）、做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程，都必須嚴格執行“進貨檢驗和試驗控制程序”，文件要求，從采購的第一道程序開始，層層把關，確保材料質量。（3）、做好各種材料的質量記錄和資料整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗收、試驗單據的齊全，確保其追溯和完整性。九、雨季施工措施為減少雨季對施工生產帶來的影響，在雨季施工中采取如下措施：1、雨季施工前，將根據現場實際和工程進展情況制定雨季階段性計劃，并提交業主和監

29、理工程師審批后實施。2、雨季施工時，做到梁場排水系統貫通，并派專人進行疏通，保證排水溝暢通。3、混凝土澆筑時必須事先注意天氣情況，盡量避開雨天，若不得已情況必須做好防雨措施，預備足夠的活動防雨棚，準備塑料薄膜、油布等。4、雨季前應組織有關人員對現場臨時設施、機電設備、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時整改。5、預制構件，在雨天采用搭設臨時蓬施工，混凝土攪拌機、部分砂、石料、鋼筋加工等拾設簡易棚，以利雨季施工。十、安全保證措施1、規章制度（1）、貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育，堅持“以人為本、安全第一”的方針。（2）、根據施組

30、和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則，并制定切實可行的安全技術措施，分發至各班組，組織逐條學習，并落實到位。（3）、嚴格執行交接班制度，交接雙方要履行簽字手續并注明交接時間。堅持每周組織職工安全學習不少于一小時，針對不同的工種，不同的作業內容讓職工熟悉有關安全法規，提高安全意識。（4）、堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。特殊工種（電工、焊工、起重工等）必須持證上崗。（5）、嚴格執行安全檢查制度。定期或不定期檢查安全措施的執行情況和現場存在的安全問題，發現隱患，及時指出，并下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整等處理。（6）、實

31、行安全生產與經濟利益掛鉤，嚴格實施安全生產的個人和班組給予重獎，對忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故都視其情節嚴肅處理。2、現場安全管理（1）、根據各工種特點，有計劃按時配發勞動保護用品。進行施工現場人員，必須配帶安全帽，特殊工種按規定要佩帶好防護用品。（2）、施工現場有布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工要求，施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、維修場等按批準總的平面布置圖進行布置。（3）、房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規定。室內不得堆放放易燃品；嚴禁在木材加工場、料場等處吸煙；現場的易燃雜物隨時清除嚴禁在有火種的場所附近堆放。(4)、夜間施工須配備

32、足夠的照明燈具，保證有足夠的照明度。(5)、張拉時、前面必須設有安全擋板。(6)、對于大臨設施的龍門吊應嚴格按龍門吊機操作規程執行。3、認真執行安全檢查制度（1）、項目部要保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。項目部每兩周檢查一次，施工班組每天檢查一次。非定期檢查視工程進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后要加強檢查。（2）、對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成時間，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。（3）、安全檢查與修訂完善安全管理制度結合起來。把安

33、全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證“管生產必須管安全”。十一、文明施工1、文明施工管理目標本工程的文明施工管理目標為：三亞繞城高速文明施工樣板工地。成立以項目經理為組長，由公司相關部門人員，項目部要管理人員參加的“創文明施工樣板工地領導小組”，并在資金及人員配備上予以保證。創文明施工樣板工地領導小組機構框圖：創文明施工樣板工地領導小組組長：吳岳偉成員：黃永 劉春華 莫澤洪 龍冠正 王金國作業隊文明施工領導小組組長：龍冠正成員：鐘瑞河 王金國班組文明施工監督員2、文明施工制度（1）、根據“海南省建設工地文明施工標準”的要求，協同工程所在地城監等部門共同努力，搞好創樣板工地工作。（2）、項目經理部制定施工現場場院地管理、施工秩序管理，施工安全管理、地工衛生管理、環境保護管理、成品保護管理的實施細則，并制度上墻，明確責任人，認真落實。（3）、落實責任制，定期考核，內部以每周為一個考核期，不合格項若在下次檢查中仍未整改，加倍扣分并體現經