1、共享知識分享快樂主要施工方法一、道路工程（一）道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工準備測量放樣清底碾壓自卸車運土推土機攤土平地機整平灑水或晾曬壓路機碾壓1、施工準備（1）測量放樣工作，對沿線的導線點、水準點進行復核、加密、固定。施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高。測量放樣結果嚴格按照測量規范的要求進行自檢控制，并報測量監理工程師驗收合格后，方可進行施工。（2）基底處理工作，將路線內的表土及耕土清理堆放于路基一側用以修筑便道；路基范圍內的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。（3）修建臨時便道，臨時排水設施，以防路基或附近農田受沖

2、刷、淤積。2、填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質的借土或挖方土填筑，3、基底處理（1）做好原地面臨時排水工作。（2）對路堤基底進行清表及碾壓，碾壓厚度按30cm按控制。4、平整土方頁眉內容共享知識分享快樂為保證路基壓實度均勻，應將路基填土進行整平，整平分兩步進行，首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并做成24%的橫坡，以利排水。5、灑水或晾曬根據填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為±2%）時進行碾壓，以期達到最佳壓實效果。6、路基壓實為保證整個填土范圍內的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料

3、滿足規范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢查，自檢合格并報監理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達到最佳壓實效果，壓路機應按下列要求進行碾壓：（1）碾壓前應對填土層松鋪厚度、 平整度和含水量進行檢查， 符合要求后方可進行碾壓。（2）碾壓遍數應根據試驗路段確定的碾壓遍數進行， 不合格時，應查找原因并進行補壓，直到合格為止。（3）采用振動壓路機碾壓時， 第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。（4）碾壓時，壓路機應從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓， 采用進退方式進行；前后相鄰兩區縱向重疊 1m1.5m，達到無漏壓

4、、無死角，確保碾壓均勻。7、注意事項（1）任何靠壓實機械無法壓碎的硬質材料， 應予以清除或破碎， 使其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。頁眉內容共享知識分享快樂（2）填土路堤分段施工時， 其交接處不在同一時間填筑則先填段應按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（3）當路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于 1：5時，或在半填半挖路段分界處，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于 2m，并向內傾斜 2%，用小型機具加以夯實。（4）在兩側取土時，以取土坑邊坡內側應為 1：1.5 ，外側應為 1：1；取土坑內側坡角距路基邊坡坡角宜留

5、不得小于 3米的護坡道；取土坑內應做成向外則傾斜的單向坡，坡度為 2%。縱向設成 0.5%的縱坡，以利于排水。（二）道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準備測量放樣清理現場土方挖運邊坡修整平地機整平灑水或晾曬壓路機碾壓路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進行不得超挖或亂挖。1、土方開挖應遵照下列要求（1）已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。（2）根據試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。 各類材料不應混雜。不適用的材料應按棄土處理的規定辦理。（3）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小， 均應自上而下進行，

6、不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。（4）路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。（5）路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR值小于路基填方材料最小強度和最大粒徑表規定的土或不宜作路床的土。頁眉內容共享知識分享快樂（6）挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。（7）土方路塹開挖，根據路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進行， 采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平整。（8）路塹施工遇到地下水時應按下列規定處理：挖方地段遇有地下含水層時應根據排水及防滲設施原則規定，結合現場實際按地下水排除有關規定執行。當路塹路床頂部以下位于含水

7、量較多的土層時，應換填透水性良好的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。（9）棄土處理除應符合下列規定：棄土堆的邊坡不應陡于 1：1.0 ，頂面向外應設不小于 2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離， 對于干燥硬土不應小于 3m；對于軟濕土，不應小于路塹深度加 5m。（ 10）道路路床精平1）路堤填筑接近于路床設計標高時， 要逐步控制填土厚度， 使頂面最后一層壓實厚度不小于 10cm；路塹開挖接近設計標高時， 由人工配合平地機精平， 嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符合設計要求需進行補壓、換

8、填。2）路床采用人工配合平地機精平， 振動壓路機碾壓， 反復進行，直到檢測數據全部滿足技術規范要求。3）對已精平完工的路基， 派專人進行交通管制， 直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。頁眉內容共享知識分享快樂當施工期間氣溫低于 10時，不得進行混合料的攤鋪施工。（三）道路底基層施工方案本合同段的道路底基層設計級配碎石基層。級配碎石所采用石料的壓碎值不大于 30%，壓實度（按重型擊實標準）不小于 98%。為減小集裝箱閘口道路路基不均勻沉降對面層結構的影響，級配碎石下鋪設一層土工格柵。1、施工前的準備工作在攤鋪前，應該檢查下承層的施工情況， 下承層必須碾壓密實， 不得有松散現象，對松

9、散段落應進行灑水排壓，最終碾壓密實，形成具有一定強度板體。下承層的高程、橫斷面應該滿足相關規定要求。2、運輸要有充足的運輸車輛，運輸能力應與拌和及攤鋪能力相匹配，保證施工過程中的連續攤鋪。3、 攤鋪下承層碾壓密實，具有一定強度的前提下，宜選用推土機、平地機、壓路機進行攤鋪（保證混合料的均勻性， 控制離析現象，效率高、減少混合料含水量的損失，達到更好的壓實效果） 。4、碾壓（1）級配碎石調平層的碾壓方式可參考水泥穩定碎石基層。 通過測定不同工藝下的壓實度來綜合決定最佳壓實工藝 。（2）碾壓速度：初壓速度為 1.52.0km/h ，復壓速度為 2.02.5km/h ，終壓速度為 1.52.0km/

10、h 。碾壓遍數根據實際情況而定。頁眉內容共享知識分享快樂（3）級配碎石攤鋪后， 應該立即用壓路機碾壓。 如果不及時，時間長了水分蒸發，混合料會發干發硬，不利于混合料的碾壓，所以，要保證級配碎石在最佳含水量下進行碾壓，使其達到要求的壓實度。（4）嚴禁壓路機在已經碾壓成型的或者正在碾壓的級配碎石路段上掉頭或者急剎車。級配碎石鋪筑完成后，進行灑水養生。（四）道路基層施工方案本合同段的設計為水泥穩定級配碎石基層。1、工藝流程施工準備放樣拌和運輸攤鋪碾壓檢驗養生。附表水泥穩定級配碎石基層施工工藝框圖2、施工準備材料準備：按技術規范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。機械準備

11、：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩定土廠拌設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實驗設備及人員都應到位。調試穩定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良好狀態。對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。路面基層混合料組成設計：實驗室根據設計圖紙和技術規范進行混合料配合比的設計，并得到監理工程師的批準。頁眉內容共享知識分享快樂3、施工放樣恢復中樁，在每隔 20m設立中線控制樁。底基層要嚴格控制頂面高程， 平整度在規定范圍內，根據路面結構基礎的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后

12、鋪筑混合料，上料之前，在每側邊線外 0.25 米處，每隔 10 米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線引導平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉速，嚴格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備。混合料的含水量要根據天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規定要求。5、運輸運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關嚴以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行

13、通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現場。運輸中出現車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業梯隊，其前后間距為 10m15m。攤鋪機內側用鋁合金導梁控制高程、外側用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓。直線和不設超高的頁眉內容共享知識分享快樂平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。 碾壓遵循由低到高、 先輕后重、 先慢后快的原則 。先用振動壓路機關閉

14、振動錯 1/3 輪進行穩壓，由人工配合及時填補不平整部位， 再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。 碾壓過程中，設專人檢測平整度， 不合格處用人工整平，然后繼續壓實。碾壓過程中，如出現軟彈、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或換料，使其達到質量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯合

15、攤鋪作業，兩臺攤鋪機前后相距 10m15m同時進行。9、養生保濕養生，養生期不少于7d，汽車灑水的方式養生，養生期間，封閉交通。10、質量檢測基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。附表水泥穩定級配碎石基層施工工藝框圖頁眉內容共享知識分享快樂驗收底基層清掃墊層測量放線培路肩設置標高控制線攤鋪機就位攤鋪整型碾壓質量自檢報監理驗收養生進行下一道工序材料質量檢查，混合料配合比報監理審批材料準備、水源接至拌合設備過篩上料拌合料質量自檢，監理檢測按配合比拌和集料運輸成品混合料頁眉內容共享知識分享快樂( 五) 道路砌筑側石及隔離帶側石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內容。具體施工步驟為：首先

16、檢查進場側石、隔離帶質量是否符合設計要求進行施工放樣 ( 每10m掛線 ) 人工開挖溝槽安砌側石、隔離帶后背填料回填夯實勾縫路緣石安砌穩固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標高一致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜物污染。( 六 ) 聯鎖塊鋪砌1、施工準備1.1 技術準備（1）組織施工技術人員認真閱讀圖紙，編制切實可行的鋪砌方案；（2）對施工作業人員進行詳細的技術交底，對可能出現的質量問題進行預控；1.2 材料準備（ 1）鋪砌用粗砂、中細砂及聯鎖塊材料進場并驗收合格；（2）砂進場后進行顆粒分析、含泥量、含水量的檢測；（3）聯鎖塊材料進場后， 檢查其出廠合格證及檢驗

17、評定資料， 確保聯鎖塊抗壓強度能滿足設計要求 , 并對其外觀進行檢查 , 有裂縫、蜂窩、露石和嚴重麻面的聯鎖塊禁止使用；（4）鋪砌用材料及時運至施工現場，確保現場施工能夠有序連續的進行。1.3 機具、設備準備施工機具及設備計劃表頁眉內容共享知識分享快樂序號名稱型號數量用途1全站儀TOPCON1用于軸線控制2水準儀DSZ22用于標高控制3木槌10用于聯鎖塊鋪砌4平尺10鋪砌時找平5平板振動器3用于面層夯實6切割器2聯鎖塊的切割1.4 堆場基層平整密實達到設計標高，基層強度達設計要求并驗收合格。2、聯鎖塊鋪砌工藝流程底層粗砂鋪設定基準線聯鎖塊鋪砌振動密實中細砂填隙面層清掃3、聯鎖塊鋪砌3.1 底層

18、粗砂鋪設大規模攤鋪前應先進行試驗段，確定砂攤鋪時松散厚度. 。試驗段時在堆場內選取一塊 1m2的基層，然后鋪設砂，記下松散時砂的厚度， 在砂上面鋪設聯鎖塊后用平板夯進行夯實，測得夯實后砂的厚度，根據砂夯實后的厚度與松散時厚度的比值最終確定砂的松鋪厚度。試驗段完畢確定砂的松鋪厚度后，即進行底層砂的攤鋪，砂的攤鋪采用人工進行，攤鋪后按坡度要求進行整平，攤鋪后的砂墊層禁止行車和站人及堆放鋪設用的聯鎖塊。頁眉內容共享知識分享快樂3.2 定基準線（1）首先用全站儀定位出堆場需鋪設部位的縱橫軸線并用鋼筋樁進行標識， 縱 橫軸線至少各兩條以便形成閉合軸線；（2）利用水準儀測量標識出縱橫軸線處聯鎖塊鋪設后需達

19、到的標高， 用油漆在鋼筋樁上進行標識；（3）用拉繩對軸線鋼筋進行連接， 使拉繩剛好系在與鋼筋標識的標高位置， 拉繩必須拉緊，拉緊后的拉繩正好為鋪設、振壓完畢后砌塊的頂面標高；（4）軸線定完后， 在堆場橫向沿排水坡度方向每間隔一米加設兩鋼筋樁，并用拉繩按標高進行標識，最后鋪設區域拉繩形成網狀，以便于標高的控制。3.3 聯鎖塊鋪砌（1）鋪砌原則1）基準線定完畢后進行聯鎖塊的鋪砌工作。由于每個對場內均有兩條軌道縱向穿過，根據從低至高的鋪砌原則，軌道內側聯鎖塊從一側軌道開始鋪設至另一側軌道，軌道外側聯鎖塊從道路邊緣開始鋪設。2）鋪設時對鋪設范圍進行劃分， 確定每個人的鋪設范圍， 使劃分的區域邊剛好位于

20、一條橫向的接縫處，并用鋼筋拉線的方式標志出各區域劃分線；（ 2）鋪砌鋪砌方法采用人字形鋪砌，鋪砌人員在自身鋪砌區域內進行。鋪砌方向采用前進式 ( 即人站在鋪設完的聯鎖塊上向前推進) 。鋪設過程中，時常用平尺沿縱橫方向測量所鋪設的聯鎖塊是否平整，有無凸凹現象，并及時對不平整位置進行調整，聯鎖塊之間的接縫必須嚴密，接縫寬度不大于5mm。頁眉內容共享知識分享快樂鋪設后未振動密實的聯鎖塊面層高于標高線，高出部分剛好為松散砂經密實后減少的厚度。（3）振動密實每區鋪設完畢后，利用平板振動器在其頂面振壓23遍，但對鋪面施工自由邊1m寬范圍內不得振壓。（ 4）中細砂填隙聯鎖塊振壓后塊體間的接縫用含水量小于 2

21、%的中細砂填實，施工時，掃砂和振實交替進行 2 3遍直至填縫砂全部充實后，清掃余砂；3.4 驗收施工結束后，檢查鋪設質量及咬合的情況，對達不到要求的情況，應翻開重新鋪設，具體如下：1、鋪設平整穩固，無翹動現象，灌縫飽滿；2、面層與其他構筑物順接，無反坡；3、排水坡度滿足設計要求。( 七 ) 混凝土路面1、鋼筋制作鋼筋制作根據設計圖紙進行制作，要求尺寸、數量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類施工。2、鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進行自檢，對有偏差

22、的改進后進行隱蔽驗收。頁眉內容共享知識分享快樂3、隱蔽工程驗收現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設計及施工規范要求后， 由監理工程師簽字同意后， 才能澆搗混凝土。4、模板施工側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。5、澆搗施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減

23、少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：1） 振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；2） 振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；3） 使用插入式振搗器不能達到的地方， 應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；4） 模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；5） 混凝土搗實后 24小時之間，不得受到振動；6） 澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；7） 模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼

24、頁眉內容共享知識分享快樂模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。6、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。7、壓槽抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁，砼確定適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。8、養護壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成 12小時后，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關系

25、。9、砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深 6cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。二、管網工程（一）測量根據設計院提供的總平面圖作出測量控制網，定出管溝軸線點控制。高程根據甲方提供至少兩點采用閉合測驗改線控制管溝高程。（二）溝槽開挖1、管溝開挖及排水基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。頁眉內容共享知識分享快樂（1）開挖前應按設計要求進行施工測量放樣。 通過坐標點、 路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。（2）做好坑內、坑外的排水， 在坑內應開挖集水

26、溝， 并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統。（3）采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式， 將開挖出來的土及時運至事先聯系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對于地質條件較好且埋深淺的管線， 我公司將采用放坡開挖， 放坡系數緯 1：0.75 。（4）地質條件差的管段，須采取取土方進行管溝支護。（5）當挖至設計標高時， 應進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收， 并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監理工程師和甲方酌情處理。2、管溝土方開挖施工（1）溝槽開挖采用挖掘機開挖。（ 2）溝槽開挖質量應符合下列規定：1）不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；2）槽壁平整，邊坡坡度

27、符合施工設計的規定；3）溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；4）槽底高程的允許偏差：開挖時應為-20mm；開挖石方時應為 -200mm.（三）管節安裝安裝時，管身要墊穩，管底坡度不能出現倒流水，縫寬要均勻，而且管道內不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節在安裝后清理干凈。頁眉內容共享知識分享快樂為避免沙在管內淤積，使排水暢通，要嚴格控制相鄰管節之間的內底錯口，不合格的要予了處理，1、膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷不得使用。2、膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進，拉力必須均勻。3、待管道安裝好后，再從管內對承插處的硬性膠圈進行檢查， 如發現不均勻

28、時，重新進行安裝，只有均勻密封后，才能進行下一根管的安裝。（四）土方回填回填土采用機械配合人工回填每鋪 500mm采用水墜砂，并做灌沙試驗， 檢驗合格后再進行上一層施工1、溝槽回填時，應符合下列規定：（1）磚、石、木塊等雜物應清楚干凈；（2）采用明溝排水時，應保持水溝暢通，溝槽內不得有積水；（ 3）采用井點降低下水時，其動水位應保持在槽底以下不小于0.5m。2、管溝回填土或其他材料的壓實，應符合下列規定：（1）回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道；（2）管道兩側和管道頂以上 50cm范圍內，應采取輕夯實， 管道壓實面兩側壓實面高差不應超過 30cm；（3）管道基礎為土弧基礎時， 管道與基礎之間的

29、三角區應填實。 壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷；（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面位于同一高程時， 管道之間的回填壓實應與管道與槽壁之間的回填壓實對稱進行；頁眉內容共享知識分享快樂（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面高程不同時， 應先回填基礎較低的溝槽；當回填至較高基礎底面高程后，再按上款規定回填；（6）分段回填壓實時，相鄰段的連接茬應呈接梯形，且不得漏夯；（7）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應符合下列規定：（1）現場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規定；

30、（2）路面范圍內的井室周圍，應采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于 40cm；（3）井室周圍的回填， 應于管道溝槽的回填同時進行； 當不便同時進行時， 應留臺階形接茬；（4）井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；（ 5）回填材料壓實后應于井壁緊貼。（五）磚砌檢查井1、磚砌檢查井應負符合下列規定：（1）墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應丁磚砌筑；（2）墻體有抹面要求時， 應在砌筑時將擠出的砂漿刮平； 墻體為清水墻時， 應在砌筑時摟出深度 10cmm的凹縫。2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預制蓋板應采用水泥砂漿。水泥標號不應低于 32.5號；砂宜采用質地堅硬、級配良好而潔

31、凈的中粗砂，其含泥量不應大于3%；滲用防水劑或防凍劑時，應符合國家現行有關防水劑或防凍劑標準的規定。3、水泥砂漿的配制及應用應符合下列要求：頁眉內容共享知識分享快樂（1）砂漿應按設計配合比配制；（2）砂漿應攪拌均勻，稠度符合施工設計規定；（3）砂漿拌合后， 應在初凝前使用完畢。 使用中出此案泌水時， 應拌合均勻后再用。4、砂漿試塊的留置與抗壓強度試塊的評定應符合下列要求：（1）每砌筑 100m3時，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組 6塊。當企圖不足 100m3時，亦應留取一組試塊， 6個試塊應采取自同盤砂漿；（2）試塊抗壓強度的評定： 同標號砂漿各組試塊強度的平均值不應低于設

32、計規定；任意一組試塊強度不得低于設計抗壓強度標準值的 0.75 倍。（3）每單位工程中只有一組試塊時，其測量強度值不應低于砂漿設計抗壓強度標準值。5、檢查井砌筑材料應符合下列要求：（1）砌筑用磚應采用機制普通粘土磚，其強度等級不應低于 MU7.5，并應符合國家現行標準普通粘土磚的規定；（2）混凝土砌塊的抗壓強度、抗滲、抗凍指標應符合設計要求。6、檢查井抹面應符合下列規定：（1）檢查井表面粘接的雜物應清理干凈，并灑水濕潤；（2）水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應刮平并使表面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應分兩次壓實抹光；（3）抹面應壓實抹平， 施工縫留成階梯形；接茬時， 應現將留茬均勻涂刷

33、水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴密；陰陽角應抹成圓角；（4）抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養護，養護時間不得少于10d。頁眉內容共享知識分享快樂7、水泥砂漿抹面質量應符合下列要求：（1）砂漿與基礎及各層間應粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現象；（2）抹面平整度不應大于 5mm；（ 3）接茬應平整，陰陽角清晰順直。8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應符合下列要求：（1）蓋板安裝前，墻頂應清掃干凈，灑水濕潤，而后鋪漿安裝；（2）蓋板安裝的板縫寬度應均勻一致，吊裝時應輕放，不得碰撞；（ 3）蓋板就位后，相鄰板底錯臺不應大于 10mm，板端壓墻長度，允許偏差為+-10mm，板縫及板端的三角

34、灰，應采用水泥漿填抹密實。9、檢查井及雨水口（1）井底基礎應與管道基礎同時澆注。（2）排水檢查井內的溜槽， 宜與井壁同時進行砌筑。 當采用磚砌筑時， 表面應采用砂漿分層壓實抹光，溜槽應與下游管道底部接順。（3）在井室砌筑時，應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達到規定抗壓強度前不得踩踏。 混凝土井壁的踏步在預制或現澆時安裝。（4）在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、 方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。（5）檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于 300mm時，應砌磚圈加固。（6）砌筑圓

35、形檢查井時， 應隨時檢測直徑尺寸， 當四面收口時， 每層收進不應大于 30mm；當偏心收口時，每層收進不應大于 50mm。頁眉內容共享知識分享快樂（7）砌筑檢查井及雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時， 內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。（8）檢查井采用與之裝配式構件施工時，企業座漿與豎縫灌漿應飽滿， 裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養護，并不得受外力碰撞或振動。（9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至規定高程后， 應及時澆注或安裝井圈， 蓋好井蓋。（10）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的井室側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。（11）冬期砌

36、筑檢查井應采取防寒措施，并應在兩端加設風檔。10、檢查井及雨水口的周圍回填前應符合下列規定：井壁的勾縫、抹面和防滲層應符合質量要求；井壁同管道連接處應采用水泥砂漿填實；閘閥的啟閉桿中心應與井口對中。11、雨水口施工質量應符合下列規定：（1）位置應符合設計要求，不得歪斜；（2）井圈與井墻吻合，允許偏差應為+-10mm；（3）井圈與道路邊線相鄰的距離應相等，其允許偏差為10mm；（4）雨水口支管的管口應與井墻平齊。（六）鋼筋砼工程的施工1、現場內砼水平運輸， 采用 1T機動翻斗車， 三輪車配小推車進行運輸垂直運輸采用小推車配備流槽進行施工，防止因垂直度過高造成砼，以保證工程質量。頁眉內容共享知識分

37、享快樂2、鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現場進行綁扎。對經過冷加工的鋼筋應注意防水防雨以防銹蝕。綁扎時必須認真核對鋼筋型號、數量、位置、搭接長度及保護層厚度，鋼筋搭接時位置必須錯開， 同一斷面 30%，嚴格按圖紙要求的尺寸、 位置進行綁扎，做到綁扎牢固，間距均勻，綁扎完畢后，必須經現場監理檢查鋼筋的種類、型號、數量，并辦理現場隱蔽簽證單。3、砼工程（ 1）材料水泥：水泥進廠時必須有質量證明書（ 28天強度報告）。砂：粗砂或中砂。含泥量不大于 5%。石子：粒徑 5-40mm，含泥量不大于 2%。（2）混凝土外加劑：減水劑、 早強劑等應符合有關標準的規定， 其摻量經試驗符合要求后，方可使用

38、。作業條件：澆筑砼層段的模板、鋼筋予埋件及管線等全部安排完畢，經檢查合格符合設計要求，并辦完隱、予檢手續。澆筑砼用架子道路已支搭完畢并經檢查合格。水泥、砂、石及外加劑等經檢查符合有關標準要求，試驗室已下達砼配合比通知單。磅稱經檢查衡量準確靈活，振搗器（棒）經檢驗運轉合格。（3）砼攪拌根據配合比確定每盤各種材料用量及重量，分別固定好水泥、砂、石子各個頁眉內容共享知識分享快樂磅稱標量。中上料時車車過磅，骨料含水率應經常測定及時調整配合比用水量。裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。攪拌時間：為了使砼攪拌均勻，自全部拌個別裝入攪拌筒中起，到砼開始卸料上，混凝土攪拌最短時90S（自落式攪拌機，

39、容積400L。（4）砼運輸砼知攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。在運輸過程中要防止砼離板，水沁流失，坍落度變化以及產生初凝現象。如砼運到澆灌地點有離析現象時，必須在澆灌前進行二次拌合。（5）砼澆筑與振搗混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過2m，如超過 2m時必須采措施。澆筑混凝土時應分段分層連續進行，每層澆筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定，一般分層高度為振搗器作用部分長度的 1.25 倍，最大不超過 50cm。使用插入式的振搗器應快插屆拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的 1.5 倍（一般為 30-40cm）。振搗上一層時應插入

40、下層 5cm，以消除兩層間的接縫。 表面振動器的移動間距， 應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。澆筑混凝土時應經常觀察模板、 鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土結前修正完好。（6）試塊留設頁眉內容共享知識分享快樂試塊留置，每 100m3砼制作一組試塊，每一個臺班一個標號不滿 100m3應帛作一組試塊。（7）現澆砼質量標準保證項目：混凝土所用的

41、水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規范及有關規定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求。混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理必須符合施工規范規定。混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗要符合混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）的規定。基本項目：混凝土尖振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。（七）管道安裝工程1、工藝流程：安裝準備清掃管膛管材、管件、閥門就位管道連接水壓試驗管道沖洗。（1）管道埋設基礎要堅實可靠，不得敷設在凍土或松土上。（2）地下管道回填土時，應先兩邊同時夯實管周圍填土，150200mm為一步，逐步回填至管頂 0.5 m 以上時，方可使用水

42、墜砂法。（3）焊接：采用焊接的管道，可根據現場情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直度不超過壁厚的 1/4 ，焊縫加強面不超過 1 mm。焊口表面無燒穿、裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理及時。頁眉內容共享知識分享快樂（4）球墨鑄鐵管及管件的安裝應符合下列規定A：管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；B：球墨鑄鐵管， 承口的內工作面和插口的外工作面應光滑、 輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；C：球墨鑄鐵管及管件的尺寸公差應符合國家產品標準的規定。D：管及管件下溝前，應清除承口內部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口 HDPE塑鋼

43、雙纏管及管件承口的內工作面、插口的外工作面應修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得使用。E：橡膠圈安裝就位后不得扭曲。 當用探尺檢查時，沿周圍各點與承口端面等距，其允許偏差應為 +-3mm。F：安裝滑入式橡膠圈接口時， 推入深度應達到標記環， 并復查與其相鄰已安好的第一至第二個接口推入深度。3、管道橡膠圈貯存運輸時應符合下列規定：（1）貯存室內溫度宜為 -530 度，濕度不應大于 80%，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于一米；（2）橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起；（3）在貯存、運輸中不得長期受擠壓。4、管道安裝前， 宜將管、管件按施

44、工設計的規定擺放， 擺放的位置應便于起吊及運送。5、起重機下管時， 起重機假設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定；起重機在高壓運輸電路附近作業與線路見的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。6、管道應在溝槽地基、 管道質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始， 承口頁眉內容共享知識分享快樂朝向施工前進的方向。7、合槽施工時，應先安裝埋設較深的管道， 當回填土高程與臨近管道基礎高程相同時，再安裝相鄰的管道。8、管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確， 安裝后的管節應進行復測，合格方可進行下一工序的施工。9、管道安裝時， 應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時， 兩端應臨時封堵。10、管道除

45、銹、防腐、管道防腐前表面必須用手工打磨或磨光機將管子的表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按防腐層要求的材料及遍數，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流現象，涂刷時環境空氣必須清潔，無煤煙，灰塵及水氣，室外下雨，刮大風時停止施工，同時對所用材料要質量把關，按使用說明配比操作。（八）管道水壓試驗、閉水試驗1、水壓試驗：壓力管道安裝完畢后，必須進行強度和嚴密性試驗，一般采用水壓試驗，強度試驗壓力為工作壓力的 1.25 倍，嚴密性試驗壓力等于工作壓力。壓力試驗時，除壓力進口外，應在管道最高點設放氣閥， 在最低點設放水閥， 管道注水時關閉放水閥，打開放氣閥； 放氣閥出水 13分鐘后，關閉放氣

46、閥， 檢查管道焊縫有無滲漏現象， 并加以排除。一切恢復正常，方可緩緩升壓，升壓至壓力值地 1.25 倍時，停止升壓，再次檢查有無滲漏及異常現象，引時不得在有壓力情況下緊動連接螺栓及補焊，應降壓處理，以免事故發生，若一切正常，可繼續慢慢升壓規定壓力，待觀察 10分鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂紋等無異常時，將壓力降止運行壓力，進行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且壓力表指針在規定范圍即可認為試驗合格，同時也可根據工程進度及現場施工情況為趕進度，分段作水壓試驗，將后邊工程提前，最后再作全系統一次性水壓試驗。頁眉內容共享知識分享快樂2、無壓力管道嚴密性試驗：（1）污水，雨污水合流及濕陷土、 膨脹土地區的雨水管道， 回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。（2）試驗管段應按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗。3、管道閉水實驗時，試驗管段應符合下列規定：（1）管道及檢查井外觀質量已驗