1、作 業 方 案常長線宜興分輸站為新增國信協聯燃氣用戶改擴建工程宜興分輸站吊 裝 方 案 編制單位：中國石油天然氣管道第二工程公司東部管道改擴建工程項目經理部編 制 人： 中石油東部管道有限公司制2014.12.10表A.1一、作業單位中國石油天然氣管道第二工程公司作業時間自2014年12月15日8時起至2015年01月30日18時止（與方案中時間對應）作 業 地 點宜興分輸站作業單位現場負責人作業單位現場監護人二、作業內容及目的作業內容：工藝管件、過濾分離器、超聲波流量計量橇、10 "及以上尺寸閥門的站外倒運和站內安裝。其他輔助設施安裝。作業目的：完成宜興分輸站新增部分的施工，為新增

2、國信協聯燃氣用戶供氣。三、作業部位（或區域）與周圍環境、地下設施相對位置示意圖（由作業單位繪制）老工藝區設備吊裝區值班室設備吊裝區吊車吊車車 行 道路燈ESD按鈕繪制： 審核： 四、作業安全技術措施及現場施工組織（內容較多時可另加紙）內容包括：1、作業簡介；工程總體說明：本工程擬在宜興分輸站進出站閥組區支干線放空管線閥門1203、1204后引出氣源，天然氣經過濾、計量后為國信協聯供氣，設計分輸量為9×108Nm3/a,交付壓力為站內壓力。時間：2014.12.152015.01.30主要內容: 工藝管件、過濾分離器、超聲波流量計量橇、10 "及以上尺寸閥門的站外倒運和站內安

3、裝。其他輔助設施安裝。吊裝實物量統計表:序號項目單位數量備注（一）設備及閥門1過濾分離器臺12超聲波流量計套13電動球閥 Class400 14" 全通徑 焊接連接臺24電動球閥 Class400 14" 全通徑 法蘭連接臺25手動球閥 Class400 14" 全通徑 法蘭連接臺16電動雙作用節流截止閥 Class400 14 法蘭連接臺17軸流式止回閥 Class400 14法蘭連接臺18手動球閥 Class400 10" 全通徑 焊接連接臺49手動球閥 Class400 4" 全通徑 焊接連接臺110手動球閥 Class400 4&quo

4、t; 全通徑 法蘭連接臺111手動節流截止放空閥 Class400 4" 法蘭連接臺112手動閥套式排污閥 Class400 2" 法蘭連接臺2013站控系統（擴容改造）套1（二）管件、工藝管190°彎頭 R1.5DN PN63 DN350 WFHY-36014PN63 DN250 L360相近材質個10PN63 DN100 L245相近材質個6PN63 DN50 L245相近材質個50245°彎頭 R1.5DNPN100 DN350 L360 相近材質個23等徑三通PN63 DN350 WFHY-360個5PN63 DN250 WFHY-360個3PN

5、63 DN50 L245個74異徑三通PN63 DN350×250 L360N 個2PN63 DN250×250×100 L360N個1PN63 DN100×100×50 L245個45管帽PN63 DN350 WFHY-4154PN63 DN100 WFHY-245個16管材無縫鋼管 356x15 L360NBm150無縫鋼管 273x10 L360NBm50無縫鋼管 114x6 L245NBm85無縫鋼管 60x5 L245NBm2302、編制依據：東部管道公司2014年第一批站場改擴建工程施工招標文件。東部管道公司2014年第一批站場改擴

6、建工程初步設計。東部管道公司2014年第一批站場改擴建工程初步堪察測量資料。東部管道公司2014年第一批站場改擴建工程招標文件澄清函。常長線宜興分界站為新增國信協聯燃氣用戶改擴建工程宜興分輸站0版圖紙東部管道2014年第一批站場改擴建工程宜興站施工合同3、組織機構及職責；3.1指揮組組長： 成員： 監護：職 責：1）負責作業的現場指揮和安全監護工作。2）檢查落實現場檢查表中的相關內容并簽字確認。3）保證作業各項安全措施到位。4）負責現場應急事件的處理與搶修人員的調度。3.2 施工作業組組 長： 組 員： 職 責：1）配合管理處編制作業方案； 2）作業方案審批后，負責對作業人員進行作業方案和安全

7、保障措施的交底； 3）作業前，對場地進行檢查，確保安全的工作環境；4）落實現場檢查表中的相關內容并簽字確認。5）作業過程中，密切注意工作場地周圍的情況，如條件變化，隨時準備停止作業；6）在每班工作完成后，清理工作現場并使其處于安全狀態； 7）負責作業完成后的施工現場恢復工作。4、施工總體安排；作業期間輸氣運行的安排：施工作業期間，不影響站內正常輸氣。（動火作業時，另單獨上報動火作業方案）5、施工前準備；施工流程：確定吊裝設備的種類及重量選定吊車噸位吊具選定HSE風險識別合格確定安裝位置不合格確定吊車站位HSE風險識別不合格不合格合格吊裝作業施工用主要機具：a)吊裝作業設備配置序號設備名稱規 格

8、單位數量計劃天數備注1吊車25T臺120普通設備吊裝2吊車50T臺14安裝計量橇3板車20T臺120設備倒運4自卸吊10T臺125小管件吊裝、倒運5叉車臺1b)主要工器具配置序號名 稱規格型號單位數量備 注1吊鉤個42鋼絲繩4分m203吊帶3T條54低壓照明燈具套305木方3000根206木模板1007卡環1.5T個68卡環5T個49倒鏈3T個210鋼管DN50m10制作吊具6、施工作業程序。6.1吊裝設備的選用根據本工程特點，對本工程需要機械吊裝的材料設備優先選擇汽車吊進行吊裝。汽車吊的優點是轉移迅速，機動靈活，對路面破壞小。根據設備噸位大小以及安裝位置，初步確定超聲波計量橇采50T吊車進行

9、吊裝； 過濾分離器采用25T吊進行吊裝。但起吊時，必須將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩安全。6.2吊裝方法的確定及技術措施6.2.1施工方法的確定根據實際吊裝的本體參數、結構特點和施工現場的條件，采用不同的吊裝方法，對于低層需機械吊裝的材料設備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進行吊裝（如計量橇的吊裝，為了避免鋼絲繩損傷防腐層，計劃采用兩臺吊車作業）。6.2.2設備吊點確定和吊耳選型與安裝設備本體上有設備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設備本體上無安裝吊耳的根據現場設備吊裝的要求，按照有關規范選擇制作安裝設備的吊耳。吊

10、耳制作時一般應選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。6.2.3吊梁設計校核及吊索具計算選型在吊裝設備之前，先根據吊裝設備的重量，結構等認真分析計算，設計合理的吊梁，選擇合適的吊裝機械。在吊索具選擇時，對照各種型號鋼絲繩的允許應力，方可確定下來。6.4.5設備裙座加固措施如果設備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形，必須對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時裙座的變形，以免影響設備的就位速度。6.5吊裝步驟6.5.1設備的進場在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作了。6.5.2吊裝前的準備工作設備在吊裝前，

11、必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。6.5.3吊裝索具的系接主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等（由專業的吊裝公司負責）。6.5.4試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。6.5.5吊裝就位由總指揮正式下令，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使設備離開臨時支座500800mm時停止，并作進

12、一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；撤除設備支座及地面雜物，繼續起吊。6.5.6吊裝示例現就一臺自重15噸的設備吊裝過程舉例說明，其吊裝過程可分為兩步：第一步:設備的吊裝。將設備從地面吊至地面0.5m高度。為了充分利用設備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設備的吊裝安全及滿足施工進度要求，該設備采用1臺50噸的汽車吊進行整機吊裝。考慮到設備的外形尺寸大而且采用整機吊裝。具體吊裝程序如下：1) 清理吊裝現場障礙物并做好維護；2) 準備吊裝設備及機具并在土建預留孔頂部安裝固定手動葫蘆；3) 設備運至吊裝現場并拆除設備包裝檢查設備吊耳，同時對設備的棱角及重要部位進行保護；4) 在吊裝孔內側設置手動葫蘆

13、和拆卸設備運輸底排；5) 將設備吊至離地20mm處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常；6) 采用1臺50噸的汽車吊，將設備吊至土建預留孔位置；第二步：設備的就位。設備就位安裝程序如下：1、清理施工現場；2、利用結構柱及設備基礎設置牽引錨點；3、通過千斤頂將設備安裝就位并拆除施工機具。6.6注意事項6.6.1吊裝指揮系統是設備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關鍵。因此，應成立吊裝領導小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統，繪制現場吊裝崗位設置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。6.6.2作為一次大型設備的吊裝作業，必須制定一套嚴格的行之有效的管理方法，讓

14、在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責，以保證一次吊裝成功。7.起重吊裝作業過程中風險識別和風險控制（見下表） 序號吊裝作業主要風險作業風險控制措施1多人指揮，造成人員配合不協調，可能發生操作失誤，導致人員傷亡或設備損壞起吊作業前，明確專人指揮,聽從指令2吊車拔桿、索具、懸吊重物接觸電力線，導致人員傷亡或設備損壞高壓電線下或與高壓電線距離在危險范圍內且沒有斷電，禁止進行吊裝作業。作業中的安全距離為：1kv以下線路至少為1.5米、1kv35kv至少為3米、35kv以上至少為5米（不含陰雨或潮濕天氣）3可能使索具斷裂、脫套、脫鉤，造成重物側翻或墜落，導致人員傷亡或設備損壞采用專用索具，且與重物匹配

15、。多根索具吊裝重物時，索具規格、長度一致4鋼絲繩斷裂、吊車制動系統失靈或司機誤操作，造成重物下落，導致人員傷亡需要進入懸吊重物下方作業時，應與吊車司機聯系，使用支架將重物支撐穩妥后，方可進行作業5索具斷裂、脫套、脫鉤或碰撞障礙物，造成懸吊的重物下落，導致人員傷亡正確指揮吊車司機，懸吊的重物不允許從人的上空通過，人員不得從吊臂及懸吊重物下通過61、吊裝點選擇不正確，被懸吊重物重心不平穩，重物側翻或墜落，導致人員傷亡或設備損壞；2、所吊部位不牢固，受力后部位斷裂，索具脫套，造成重物側翻或墜落，導致人員傷亡或設備損壞；3、索具與所吊部位連接不牢，索具脫套，造成重物側翻或墜落，導致人員傷亡或設備損壞吊

16、裝作業前應選擇合適的被吊物體的吊裝點，確認所吊部位牢固可靠，且與索具連接牢固，人員撤離后，方可進行作業7千斤腿支撐不符合要求，當吊車提升重物時傾斜，造成重物下落，導致人員傷亡或設備損壞不允許代替吊車司機進行支千斤腿操作 8不使用牽引繩時，索具斷裂，重物下落或重物移動過程中，失去控制碰撞人員，導致人員傷亡或設備損壞體積超過5立方米、長度超過10米、質量超過0.5噸或在高壓線附近吊運物體應使用牽引繩9索具長期拴掛在設備上，造成索具銹蝕，提升重物時，索具斷裂，重物下落，導致人員傷亡或設備損壞安裝就位后索具必須拆除，不允許索具長期拴掛在設備上10井場路面不平，車輛行駛過程中，重物晃動掉下車槽，導致人員

17、傷亡或設備損壞運輸重物車輛到達卸車位置后，方可拆除所載重物與車輛間的固定連接 11在運輸過程中，設備設施移動，造成擠壓、撞擊人員，導致人員傷亡嚴禁人員在車槽內與設備設施同時運輸12可能造成上車人員因廂板翻倒被摔傷；未經固定的零散設備，在行駛過程中下落，導致人員傷亡零散的設備設施裝車前應及時打好廂板，高出廂板的設備應在裝車地點采取固定措施后，方可進行運輸13設備設施在裝卸車或安裝校對時，人員站位不正確，造成擠壓、碰撞人員，導致人員傷亡被吊重物與周圍設備設施之間距離低于2m中間或重物翻轉范圍內禁止站人14附置物未經清除或固定，在提升過程中，可能造成下落，導致人員傷亡懸吊重物上的附置物必須先清除或固

18、定后，方可進行吊裝作業15人員直接墜落，導致人員傷亡作業人員不能隨懸吊重物一起起吊16索具拉緊時，造成夾擠手掌，導致人員受傷索具拉緊時，嚴禁手握在索具與懸吊重物之間 8、應急預案 8.1應急組織機構 成立設備吊裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：  組  長:   成  員:    8. 2職責分工： 組長職責：發生吊裝安全事故時，發布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。 成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處理工作；負責警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場通訊聯系和對外聯系；負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短的時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”、“120”等單位的聯系；負責協助搶險機械設備的調轉；負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物資的供應和運輸工作。 8.3 應急預案的具體實施 1、施工現場設安全領導小組，負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控