1、協議名稱： 甲 方： 乙 方： 編 制: 經辦人： 審 核: 批 準： 批 準： 年 月 日 年 月 日 填寫說明一、本協議書為#編制技術協議書的規范文本，適用于甲方（#）與乙方( )明確相互之間協議事項的技術要求、雙方的責任與義務，并簽定技術協議。二、本協議書未盡事宜，可由當事人附頁另行約定，并作為本技術協議書的組成部分。三、當事人使用本協議書時約定無須填寫或不需要的條款，應在該條款處注明“無”等字樣；需要根據具體協議補充的內容直接在對應條款下補充。四、乙方應對合作內容高度保密，未經甲方許可，不得向第三方透漏技術協議的任何內容，否則，將依照相關法律追究責任。2*低地板有軌電車彈性車輪技術協議

2、1 概述本協議是 # (以下簡稱甲方)向 (以下稱乙方)訂購 彈性車輪 的技術依據，是訂貨合同的組成部分，隨合同一起生效。乙方所供產品必須符合本技術協議所提出的有關標準和規定，以確保產品的安全可靠性。2 規范性引用文件下列文件對于本規范的應用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，僅該版本適用于本文件。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。BS EN13262 鐵路應用-輪對和轉向架-車輪-產品要求EN13979-1-2000 鐵路應用-輪對和轉向架-車輪-技術批準程序-第1：鍛造車輪和軋制車輪UIC812-1-1989 軋制或鍛造鋼輪心用技術供應條件TB/T28

3、43-2007 機車車輛橡膠彈性元件通用技術條件EN13913-2003 鐵路應用橡膠懸掛元件 彈性體機械部件UIC810-2003 鐵路機車用輪箍訂貨技術條件TB/T2817-1997鐵道車輛用輾鋼整體車輪技術條件TB/T2995-2000 鐵道車輪和輪箍超聲波檢測TB/T2983-2000 鐵道車輪磁粉檢測3 產品的標記及供貨范圍3.1 根據買方提供的設計接口圖紙和本供貨技術條件規定的彈性車輪，見表1。表1 供貨明細序號名稱規格數量/列備注1彈性車輪16 3.2 根據買方提供的接口圖紙和本供貨技術條件的要求，賣方應負責：a) 彈性車輪的設計、制造、試驗；b) 提供裝配完成并檢驗合格的彈性車

4、輪給買方；c) 提供本供貨技術條件規定的技術資料及彈性車輪合格證書。4 使用環境a) 環境溫度： b) 地表溫度 c) 相對濕度（該月月平均最低溫度為25）： d) 最高海拔高度： e) 有旱澇、暴雨、冰雹、大風、寒潮、鹽霧、雷電、沙塵暴等氣象災害發生5 線路和車輛參數5.1 線路和車輛參數表2 線路和車輛參數序號項目名稱參數值1軌距（mm）2最大坡度3最小曲線半徑（m）4最大靜態軸重（kg）5最高運營速度（km/h）6最高試驗速度（km/h）7簧下質量（每軸）（kg）8列車啟動牽引力（KN）9軸箱型式10車輪滾動圓直徑（mm）11車輪輪箍寬度（mm）12電機最大制動扭矩（Nm）13電機額定扭

5、矩（Nm）14電機最大啟動加速扭矩（Nm）15電機短路扭矩（Nm）16齒輪箱速比17電制動+液壓制動最大制動扭矩（Nm）（分配到每個車輪）5.2轉向架載荷條件 表3 轉向架載荷條件表（含轉向架重量）工況承載質量AW0空載（kg）AW1座客載荷（kg）AW2定員載荷（kg）AW3超員載荷（kg）5.3在定員（AW2）情況下，在平直干燥軌道上，車輪為半磨耗狀態，額定供電電壓時，起動平均加速度：a) 車輛從0達到40km/h 1.2 m/s2b) 車輛從0達到70km/h 0.82 m/s25.4 在定員（AW2）情況下，在平直干燥軌道上，車輪為半磨耗狀態，列車從最高運行速度到停車，如無特殊要求，制

6、動性能滿足以下規定：a) 常用制動平均減速度（700kmh，包括響應時間） 1.26 ms2b) 緊急制動平均減速度（700kmh） 2.8 ms2c) 安全制動平均減速度(700kmh，包括響應時間) 1.3 ms2d) 常用制動平均沖動極限 0.8 ms36 彈性車輪的主要技術指標及要求6.1 彈性車輪的制造應符合本供貨技術條件的要求，車輪橡膠壽命應不小于50萬公里或5年，輪心和壓環壽命為30年，阻尼片的使用壽命不小于 10 年，10 年內免維護（。6.2 彈性車輪的整體徑向剛度應150kN/mm，軸向剛度應12kN/mm。6.3 使用壽命期間，輪輞、輪芯、扣環、橡膠塊之間不得發生圓周方向

7、的相對滑動。6.4 探傷要求a) 按 TB/T2995-2000鐵道車輪和輪箍超聲波檢測，對輪芯、輪輞進行超聲波探傷檢查，當缺陷大于或等于2mm 當量，該輪芯、輪輞判為不合格。b) 按 TB/T2983-2000鐵道車輪磁粉探傷檢驗對輪芯、輪輞進行磁粉探傷，并進行退磁處理，其剩磁不得大于 7×10-4T。6.5 彈性車輪主要包含但不限于以下零部件：1）輪心、2）壓環、3）輪箍、4）彈性橡膠塊、5）連接輪箍和輪心的接地導線、6）緊固件、7）降噪阻尼片等。6.6 輪心和壓環輪心和壓環采用相同材質。彈性車輪輪心和壓環材料參考TB/T 2817-1997的要求選用為CL60材料，材料具體性能

8、由乙方確定，但乙方必須確保其產品在規定的使用條件下的安全可靠性，輪心和壓環應進行精加工。6.7 輪箍輪箍設計的相關技術要求見下表：表4 輪箍設計技術要求序號技術要求項點技術要求1執行標準 2材質3探傷4踏面形狀5硬度6磨耗限度標線6.8 彈性橡膠塊彈性橡膠塊的設計由賣方負責完成，乙方需對減振橡膠進行如下檢驗，檢驗結果只作為參考，不作為驗收依據，但乙方必須保證其產品在使用過程中的安全性和可靠性。減振橡膠檢驗項目：（1）拉伸強度、（2）拉斷伸長率、（3）熱老化性能、（4）恒定壓縮永久變形、（5）脆性溫度、（6）耐臭氧老化性能、（7）無割口直角撕裂強度、（8）硬度。減振橡膠元件的試驗方法按照EN13

9、913-2003鐵路應用橡膠懸掛元件 彈性體機械部件或TB/T2843-2007機車車輛橡膠彈性元件通用技術條件執行。6.9 接地導線a) 彈性車輪上須裝有接地導線，導線連接輪箍與輪心。b) 在設計車輪時，須考慮輪箍和輪心上接地導線安裝螺紋孔對輪箍、輪心強度的影響。接地線及緊固件不能超出輪箍外側面。c) 接地導線的安裝位置一定要考慮防腐、防銹的問題，特別是電化學腐蝕。d) 安裝一根導線時，輪箍與輪心之間的電阻值0.01。e) 接地線的數量為4根，每車輪接地線通過電流不低于200A。6.10 車輪輪心應進行靜不平衡試驗，其殘余靜不平衡值應不大于75g.m，標記E2。6.11 降噪阻尼片降噪阻尼片

10、表面采取防銹處理，保證阻尼片在正常使用條件下不發生腐蝕。6.12 其他6.12.1賣方按買方提供的接口圖紙和技術要求進行設計和生產制造時，制造圖紙需經買方確認。在賣方對買方批準后的圖紙做任何改變之前，必須征得買方同意。6.12.2 彈性車輪必須進行首件檢驗，合格后才能批量投產。產品首件鑒定前，賣方應提交首件產品的所有檢驗、試驗報告。6.12.3 車輪的輪箍、輪心應進行精加工。車輪金屬表面不得有結疤、折疊、裂紋、壓入物、缺肉、毛刺和黑皮。6.12.4車輪表面不允許鑄、焊、噴涂、電或化學沉積等工藝修整。制造過程中應對每個車輪進行跟蹤。6.12.5防腐所有完全機加工表面均應進行防腐處理，防腐處理工藝

11、由賣方提出，買方確認，應滿足長距離運輸和長期存放的要求（出廠后6個月）。7 產品的試驗、檢驗要求整體車輪的試驗至少應包含以下內容，如買方需要可以增加所需的試驗項點，型式試驗大綱和例行試驗大綱由賣方提出，買方審核確認。7.1 型式試驗對整體車輪的靜不平衡量、剛度性能、疲勞性能進行試驗，并向買方提供試驗報告。7.2 例行試驗7.2.1 車輪關鍵尺寸檢查對甲方提供的歸檔圖紙的重要尺寸100%檢測，次要尺寸按一定比例抽檢。關鍵尺寸在雙方確認的例行試驗大綱中規定。7.2.2 靜平衡試驗對車輪輪心100%進行靜不平衡量檢測。對整個車輪的靜不平衡量進行校正時，要保證車輪靜不平衡數值、方向不變。7.3 買方有

12、權對所有試驗項目進行復檢。7.4賣方應提供的文件清單見下表。表5 賣方應提供的文件清單序號內容1供貨范圍清單2雙方確認的車輪接口圖紙，并提供產品3D模型3易損易耗件清單，包含圖號、壽命、耗量等4可靠性文件5型式試驗大綱6例行試驗大綱7維修手冊（包含分解、組裝及備件清單）8 技術文件8.1本供貨技術條件以下所有技術文件以中文書寫。8.2 賣方提供的所有技術文件及來往文書均應附有電子版。8.3 賣方的設計應通過買方的審查，但買方的審查不排除賣方的責任。8.4 賣方應向買方免費提供2套檢修、驗收所需的完整技術文件，包括組裝、操作和使用維護說明書、檢修手冊等文件，各文件應在產品交貨前一個月提供給買方。

13、對首列車的彈性車輪的組裝時，如買方需要，賣方需派員對買方人員進行現場培訓與指導。8.5 賣方應提供標準件及易損件的具體品名及數量，并在報價文件中提供清單，且在合同中規定。8.6 賣方應提供適合彈性車輪安裝、檢修、維護、使用的專用工具、設備及檢測設備，賣方在報價文件中提供清單以及需要買方選購的目錄及報價，供買方選購。8.7 合同簽訂后應提交易損易耗件清單及其圖紙、壽命、耗量等。9 質量保證9.1在本供貨技術條件規定下，該產品應符合規定的質量、規格和性能要求。賣方保證按照本供貨技術條件的要求提供產品。9.2賣方負責首次選用產品的鑒定。買方將派遣相關技術人員到賣方工廠進行首件鑒定工作。賣方應在首件鑒

14、定前2周通知買方鑒定時間。在首件鑒定時，賣方應提供所有本供貨技術條件要求的產品檢驗和試驗報告。9.3 賣方在收到買方反饋的質量問題后，應在24小時內給予答復。賣方應根據買方要求的時間或雙方商定的時間及時派員到買方提供的現場進行處理，若賣方在接到買方反饋的質量問題后未及時派人現場處理，買方可采取必要的補救措施，但風險和費用（經過雙方確認同意），由賣方承擔。9.4在正常加工、組裝和使用條件下，賣方對車輪的制造質量負責。在質量保證期內，由于賣方制造過程中引起的質量問題和達不到規定的技術參數，造成的修理和更換費用，由賣方承擔。10 產品標志、包裝、運輸、儲存要求10.1 整體車輪編號以輪心編號代替，可采用冷打印方式，打印內容及順序如下：a) 車輪型號b) 廠家代號c) 部件代號d) 材料代號e) 原材料熔煉爐號f) 生產年月g) 車輪順序號h) 殘余不平衡：標志應在輪心不平衡位置處。10.2 車輪的輪心、輪箍之間需要有防遲緩標記。標記方式需由賣方提出，買方確認。10.3 緊固件需要有防松標記（紅色、2mm-3mm寬，從緊固件延伸至結合面上）。10.4 彈性車輪外表面應進行涂裝，面漆色標按照買方美工技術條件執行。10.5 標記應保證在涂漆（油）后清晰可見、具有永久性